主管單位:中國船舶重工集團有限公司 主辦單位:中國造船工程學(xué)會
季刊 審稿周期:1-3個月 全年訂價:¥700.00
《中國造船》由吳有生擔任主編,創(chuàng)刊于1948年,由中國船舶重工集團有限公司主管、中國造船工程學(xué)會主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。
1、《中國造船》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2、《中國造船》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3、《中國造船》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
6、文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。
地址:上海市高雄路185號
郵編:200011
主編:吳有生
作者:黃紅波; 何術(shù)龍; 高麗謹; 施小勇; 張傳鴻; 薛慶雨
作者:鄧輝; 張志宏; 劉巨斌; 馬福強
作者:曾志波
作者:李志偉; 張正偉; 倪歆韻
作者:李聰; 田喜民; 曾文源; 趙尚輝
作者:馬坤; 于開波; 付應(yīng)濤
作者:楊春蕾; 朱仁傳; 莫中華; 洪亮; 陸明鋒; 繆國平
作者:嚴周廣; 陳雷強; 李鵬程; 吳贊; 許楊; 張寧
作者:季盛; 文逸彥; 伍銳; 喬繼潘
作者:匡曉峰; 趙戰(zhàn)華; 王智峰; 師超
年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
被引次數(shù) | 613 | 686 | 713 | 709 | 831 | 766 | 808 | 783 | 848 | 917 |
影響因子 | 0.44 | 0.49 | 0.6 | 0.5 | 0.54 | 0.57 | 0.61 | 0.52 | 0.66 | 1.01 |
立即指數(shù) | 0.08 | 0.02 | 0.06 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.02 | 0.01 | 0.07 | 0.06 |
發(fā)文量 | 99 | 99 | 88 | 91 | 94 | 90 | 100 | 92 | 98 | 135 |
被引半衰期 | 7.48 | 7.97 | 7.36 | 6.85 | 7.72 | 7.53 | 7.16 | 7.38 | 7.29 | 6.23 |
引用半衰期 | 4.59 | 6 | 5.82 | 6.35 | 6.44 | 6.31 | 5.69 | 5.18 | 6 | 6.48 |
期刊他引率 | 0.88 | 0.89 | 0.89 | 0.92 | 0.93 | 0.89 | 0.93 | 0.89 | 0.9 | 0.89 |
平均引文率 | 16.2 | 13.6 | 16.1 | 20.9 | 21.6 | 17.2 | 24.7 | 26.5 | 16.9 | 17.4 |
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