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交通運(yùn)輸工程學(xué)報雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊

主管單位:中華人民共和國教育部  主辦單位:長安大學(xué)

雙月刊  審稿周期:1-3個月  全年訂價:¥700.00

《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》由沙愛民教授擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于2001年,由中華人民共和國教育部主管、長安大學(xué)主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 61-1369/U 國內(nèi)刊號
  • 1671-1637 國際刊號
  • 1339 發(fā)文量
  • 1.33 影響因子
  • 19489 總被引量
  • 52-195 郵發(fā)代號
  • 2001 創(chuàng)刊時間

交通運(yùn)輸工程學(xué)報期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:2001年
  • 國際刊號:1671-1637
  • 主編:沙愛民教授
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:61-1369/U
  • 出版地區(qū):陜西
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號:52-195

交通運(yùn)輸工程學(xué)報期刊榮譽(yù)

交通運(yùn)輸工程學(xué)報投稿須知

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交通運(yùn)輸工程學(xué)報編輯部聯(lián)系方式

地址:西安市南二環(huán)路中段

郵編:710064

主編:沙愛民教授

交通運(yùn)輸工程學(xué)報發(fā)文選摘

  • 1、復(fù)合式路面層間界面剪切滑移特性

    作者:曹明明; 陸陽; 黃晚清; 李一鳴; 吳志勇

  • 2、基于離散事件模擬瀝青路面施工對環(huán)境的影響

    作者:于斌; 孫悅

  • 3、換填與降排水措施對寒區(qū)溝谷軟弱路基凍結(jié)特征的影響

    作者:武立波; 牛富俊; 林戰(zhàn)舉; 祁偉; 馮文杰

  • 4、坡積土邊坡裂隙各向異性特征對雨水入滲過程的影響

    作者:曾鈴; 劉杰; 史振寧

  • 5、關(guān)鍵塊體失穩(wěn)表征系數(shù)與巖坡穩(wěn)定性評價

    作者:王斐笠; 王述紅; 高紅巖; 修占國

  • 6、地震作用下特大型橋梁嵌巖樁基礎(chǔ)動力響應(yīng)

    作者:劉闖; 馮忠居; 張福強(qiáng); 吳敬武; 董蕓秀; 尹洪樺; 袁楓斌; 李孝雄; 文軍強(qiáng)

  • 7、黃土地區(qū)新建地鐵隧道下穿時既有地鐵線路沉降控制標(biāo)準(zhǔn)

    作者:來弘鵬; 趙鑫; 康佐

  • 8、地鐵隧道鄰近地裂縫帶的地震響應(yīng)

    作者:劉妮娜; 朱勇鋒; 李俊; 馮驍陽; 馬玉杰; BULUT; Rifat

  • 9、城市軌道交通鋼軌磨耗和裂紋萌生分析與選型建議

    作者:周宇; 木東升; 鄺迪峰; 鄭曉峰; 韓延彬

  • 10、半掛汽車列車高速變道穩(wěn)定域估計

    作者:彭濤; 關(guān)志偉; 張榮輝; 杜峰; 宗長富; 李克寧

交通運(yùn)輸工程學(xué)報期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

交通運(yùn)輸工程學(xué)報期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 1331 1520 1597 1510 1634 1673 1724 1812 2000 2384
影響因子 0.83 0.83 0.83 0.9 0.93 1.25 1.29 1.45 2.15 2.86
立即指數(shù) 0.12 0.15 0.14 0.06 0.19 0.22 0.16 0.43 0.37 0.17
發(fā)文量 112 100 94 109 97 106 103 119 136 130
被引半衰期 6.63 7.09 7.5 7.8 7.99 7.76 8.05 7.68 6.11 4.99
引用半衰期 4.78 5.13 5.13 5.46 6.03 5.31 5.45 4.94 5.14 5.5
期刊他引率 0.94 0.96 0.95 0.95 0.95 0.94 0.95 0.89 0.9 0.93
平均引文率 17.1 19 22.6 32.6 37 33.5 32.5 43.1 51.7 42.7

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