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水域旅客運輸應(yīng)急制度

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水域旅客運輸應(yīng)急制度

第一條為加強**水域客船的安全管理,及時疏運特定天氣條件下滯港的旅客,保障人民生命財產(chǎn)安全,以安全第一,科學(xué)合理,便利旅客為原則,特制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案適用于**氣象臺預(yù)報**水域風力達到七級,陣風八級,導(dǎo)致大量旅客滯留**,需要緊急疏運的情況。

第三條**氣象臺應(yīng)在**鎮(zhèn)合適位置建立自動氣象站,及時準確提供**水域氣象及風力情況。

第四條**水域旅客疏運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)天氣和滯港旅客的疏運情況決定本預(yù)案的啟動與解除。

第五條**水域旅客疏運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由**鎮(zhèn)人民政府、江門**海事處、市交通局、市氣象局、市公安局、山咀港務(wù)局、**船務(wù)公司等單位組成,**鎮(zhèn)鎮(zhèn)長任組長,港務(wù)局局長任副組長,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在**港務(wù)局,由**港務(wù)局指定專人負責日常工作并做好臺帳記錄。組長、副組長在應(yīng)急疏運時必須親臨現(xiàn)場指揮。

第六條擔任應(yīng)急運輸?shù)纳洗糜?1、王府3、**一號、**二號四艘船舶必須按規(guī)定配齊合格的船員、保持良好的技術(shù)狀況,雷達、衛(wèi)星定位儀、甚高頻電話、衛(wèi)星示位標、羅經(jīng)等助航設(shè)備和救生器材必須齊備完好。

第七條預(yù)案啟動時,領(lǐng)導(dǎo)小組各有關(guān)部門人員要著裝整齊、佩戴工作證,以便聯(lián)系。

第八條在遇到本預(yù)案第二條的情況時,由組長宣布啟動應(yīng)急預(yù)案,疏運結(jié)束,宣布解除。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位按各自職能做好配合工作。

1.**鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)(現(xiàn)場總指揮)根據(jù)當時實際需要,商同有關(guān)單位,負責宣布啟動預(yù)案,并帶領(lǐng)不少于3人的工作組到達現(xiàn)場,擔任現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好各項應(yīng)急工作。

2.海事部門加強對船務(wù)公司的安全監(jiān)督,對報來的應(yīng)急方案和船舶、船員申報表等資料認真審查,確保船舶和船員達到當時的適航狀態(tài);每班次由船長提供開航前聲明及有關(guān)的簽證報告單,符合要求才辦理出港手續(xù),嚴禁違章開航;密切與船務(wù)公司聯(lián)系,隨時掌握船舶動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。

3.交通部門立即派出不少于四人的工作組到達現(xiàn)場,負責協(xié)助維護車場、碼頭、候船室等地的交通秩序,加強與現(xiàn)場總指揮及有關(guān)部門的聯(lián)系,對旅客做好宣傳引導(dǎo),保證秩序安全暢通。

4.港務(wù)局派一名領(lǐng)導(dǎo)及滿足當時工作需要的值班人員,負責指揮調(diào)度船舶,協(xié)助船舶靠離解系纜,負責旅客上下船的秩序管理,隨時向旅客公布天氣、航班等信息,加強與現(xiàn)場總指揮及有關(guān)職能部門的聯(lián)系,保證運作正常有序,并做好臺帳紀錄。

5.氣象部門應(yīng)每隔半小時將所測得的**水域?qū)崟r風力及海況報**鎮(zhèn)政府,以便現(xiàn)場總指揮作出科學(xué)決策,隨時保持與現(xiàn)場總指揮的聯(lián)系,確保氣象信息的準確性。

6.公安部門在兩岸碼頭分別派出不少于兩名民警到達現(xiàn)場維護治安秩序,加強與現(xiàn)場總指揮的聯(lián)系,密切巡邏,防止治安事件的發(fā)生,維護良好的治安環(huán)境。

7.**船務(wù)公司應(yīng)立即配合各職能部門做好如下工作:

⑴公司領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場,加強與應(yīng)急小組各部門的聯(lián)系,保證各類通信暢通及足夠人手應(yīng)付工作,指派航行經(jīng)驗豐富的經(jīng)理隨船指揮。

⑵定期組織有關(guān)人員對參運船舶進行開航前檢查,保證船舶設(shè)備處于良好狀態(tài),船員到位(除滿足正常配員外,還應(yīng)增派船長、水手各1名),督促做好開航準備,確認可航,按規(guī)定辦妥離港手續(xù)。

⑶在航船舶駕駛臺必須兩人值班,每隔十分鐘向調(diào)度中心報告一次船位及當時航行簡況,遇險情即報公司,同時采取有效安全措施。

⑷在航船舶所有船員和乘客必須穿著救生衣,督促乘客對號入座,嚴禁站立,密切注意客艙動態(tài),做好宣傳引導(dǎo),維護好秩序。

⑸在適當?shù)胤诫S時為旅客提供有關(guān)航班及票務(wù)變化情況,以便旅客及時掌握相關(guān)信息,做好安排。

第九條當接到氣象部門風力增強或浪高增大的預(yù)報,當?shù)貙崟r風力超過7級,實際波浪大于2米時,不得發(fā)船離開碼頭。船務(wù)公司及時將危險信息傳遞在航的船舶,提醒注意做好應(yīng)變安全措施。**鎮(zhèn)政府和船務(wù)公司立即做好應(yīng)急反應(yīng)準備。

第十條船舶航行中發(fā)生意外事故時,按**水域應(yīng)急預(yù)案處置。

第十一條現(xiàn)場總指揮視現(xiàn)場風力減弱程度或旅客疏通情況,商小組有關(guān)部門決定解除預(yù)案,恢復(fù)各項正常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位接到預(yù)案解除通知后,即將有關(guān)臺帳記錄及存在問題和建議報現(xiàn)場辦公室匯總整理上報。

第十二條應(yīng)急預(yù)案啟動中,有關(guān)對外新聞信息經(jīng)組長同意由現(xiàn)場辦公室統(tǒng)一。

第十三條本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。

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