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1、車間簡介
xxx車間成立于一九九八年,當(dāng)年籌建運行并投產(chǎn)。車間擔(dān)負著公司供電、供風(fēng)、供水三大任務(wù),擁有110kv變壓器、整流柜、sf6斷路器、監(jiān)控保護綜合自動化系統(tǒng)、空壓機、冷干機、6kv變壓器及可存放80噸變壓器油的油庫一個。
2、范圍版權(quán)所有
本預(yù)案規(guī)定了xx車間發(fā)生觸電事故時的應(yīng)急處理辦法及應(yīng)急狀態(tài)下的職責(zé)等。
本預(yù)案適用于xx車間生產(chǎn)運行中發(fā)生的觸電事故。
如xx車間范圍內(nèi)一旦發(fā)生觸電事故,需組織各方力量進行處理的,則該系統(tǒng)自動啟動。
3、現(xiàn)場應(yīng)急系統(tǒng)組成和職責(zé)
3.1指揮系統(tǒng)組成及設(shè)置
由車間主任、副主任等領(lǐng)導(dǎo)組成現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部,由主任任總指揮,副主任任副總指揮,負責(zé)應(yīng)急救援工作,指揮部設(shè)在車間辦公室。若車間領(lǐng)導(dǎo)外出時,由車間專責(zé)工程師、技術(shù)員(兼職安全員)為臨時總指揮和副總指揮,全權(quán)負責(zé)救援工作。
3.2職責(zé)
3.2.1現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
3.2.1.1組織編制觸電緊急情況發(fā)生時的應(yīng)急救援預(yù)案。
3.2.1.2制定應(yīng)急演練計劃,并組織實施與評審,確保應(yīng)急預(yù)案的有效性、符合性。
3.2.1.3檢查督促車間內(nèi)觸電隱患的整改落實情況。
3.2.1.4負責(zé)應(yīng)急措施預(yù)案所形成的文件的管理與發(fā)放。
3.2.1.5向公司應(yīng)急救援指揮中心通報突發(fā)事件
3.2.2現(xiàn)場指揮部職責(zé)
3.2.2.1發(fā)生觸電事故時,現(xiàn)場的最高負責(zé)人為現(xiàn)場指揮,統(tǒng)一指揮與調(diào)度,最高指揮員應(yīng)保持冷靜的頭腦,有序的指揮現(xiàn)場救護工作,確保傷員得到及時有效的救護。
3.2.2.2落實后勤工作,協(xié)助事故處理。
3.2.2.3保護好現(xiàn)場,并在事故后報告事故經(jīng)過。
3.2.2.4向上級匯報事故情況。
3.2.2.5組織事故調(diào)查,總結(jié)觸電應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓(xùn)。
4、通告程序和應(yīng)急系統(tǒng)
4.1步驟
4.1.1觸電事故發(fā)生后,救護人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況迅速切斷事故相關(guān)電源(若導(dǎo)致全停電的情況則同時啟動全停電應(yīng)急預(yù)案),或用適合該電壓等級的絕緣物體(干燥的木棒、木板、繩索、絕緣手套等不導(dǎo)電的東西)快速讓傷員脫離帶電體。
4.1.2救護員實施現(xiàn)場急救。(參見4.2.1)
4.1.3現(xiàn)場負責(zé)人聯(lián)系救護中心。
4.1.4向公司報告。
4.1.5保護事故現(xiàn)場。
4.1.6公司指揮部門安排后勤保障。
4.1.7開展事故調(diào)查與處理工作
4.2急救方案
4.2.1觸電事故發(fā)生后,立即停止現(xiàn)場作業(yè)活動,將傷員放置平坦的地方,現(xiàn)場有救護經(jīng)驗的人員立即對傷員緊急急救。
具體方法如下:在心跳驟停的極短時間內(nèi),首先進行心前區(qū)叩擊,連擊2~3次。然后進行胸外心臟按壓及口對口人工呼吸。用雙手交叉相疊用掌部有節(jié)律地按壓心臟,做口對口人工呼吸時,先清除口腔內(nèi)的分泌物,以保持呼吸道的通暢。然后,捏緊鼻孔吹氣,使胸部隆起、肺部擴張。心臟按壓必須與人工呼吸配合進行,每按心臟4~5次吹氣一次,直至急救中心的專業(yè)救護人員到達現(xiàn)場。
4.2.2現(xiàn)場的最高負責(zé)人作為現(xiàn)場的救護指揮員,指揮現(xiàn)場救護工作,在現(xiàn)場的傷員在得到急救的同時,救護指揮員還應(yīng)使用手機或其它通訊設(shè)施拔打“120”,與救護中心聯(lián)系,要求緊急救護,之后應(yīng)打電話向上級主管部門報告。
4.3應(yīng)急小組人員聯(lián)系電話名單。
總指揮:xxxxxxxxxxxxxx
副總指揮:xxxxxxxxxxxxxx
技術(shù)員(兼安全員):xxxxxxxxxxxxxx
4.4急救中心的聯(lián)絡(luò)方式
電話聯(lián)絡(luò):120
聯(lián)絡(luò)原則:選擇離事故發(fā)生地距離最近、醫(yī)療條件最好的醫(yī)院救助。
4.5事故應(yīng)急資源
種類
單位版權(quán)所有
數(shù)量
位置
1
可內(nèi)、外線聯(lián)系的有線電話
部
2
車間主控室、車間主任辦公室
2
絕緣手套
雙
3
車間主控室、車間主任辦公室
3
絕緣靴
雙
4
車間主控室、車間主任辦公室
4
絕緣棒
根
1
車間主控室
5
車間觸電事故應(yīng)急預(yù)案
份
5
車間主控室、車間主任辦公室
車間檢修班、車間試驗班
5、培訓(xùn)與演練
5.1本預(yù)案確立后,按每年一次的頻度組織車間全體人員進行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
5.2主要培訓(xùn)內(nèi)容有:
5.2.1事故報警;
5.2.2現(xiàn)場搶救的基本知識。
一、簡要列舉本人在本年度的主要工作職責(zé)或崗位職責(zé):
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)、部長的直接領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)做好公司的安全生產(chǎn)管理工作。貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),嚴格執(zhí)行集團公司下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章、制度、指示和規(guī)定;
2、參加擬訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;
3、組織公司安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;
4、跟蹤督促落實公司事故防范、重大危險源、隱患排查整改和職業(yè)危害防治的安全管理措施;
5、組織并參與公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練;
6、檢查公司安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議;
7、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;
8、定期、不定期組織開展綜合安全生產(chǎn)大檢查和專項安全檢查工作,每月對管理的所有物業(yè)點要全面檢查一次以上,督促各管理處及各承租戶對不安全因素及時采取措施,消除事故隱患,落實整改安全生產(chǎn)上存在的問題和事故隱患,確保安全生產(chǎn);
9、負責(zé)安全生產(chǎn)工作方案的制定,及安全基礎(chǔ)檔案的建立;負責(zé)安全生產(chǎn)工作總結(jié)及月、季等各種報表的報送;
10、負責(zé)上級公司對資潤公司安全生產(chǎn)日常及年度考核工作;
11、負責(zé)出租物業(yè)的安全生產(chǎn)評估工作,對不符合出租物業(yè)安全基本條件的,要明確整改責(zé)任人并經(jīng)過相關(guān)單位驗收合格后才可出租或投入使用。
二、列舉本人在本年度履行職責(zé)的主要成績:
1、修訂安全管理制度匯編、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,制定“一崗雙責(zé)”暫行辦法;
2、完成編制安全生產(chǎn)白皮書,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,簽訂率100%;
3、完成編制《深圳市資潤實業(yè)有限公司2018年安全生產(chǎn)專項整治行動工作方案》、《關(guān)于深刻吸取石巖街道水田社區(qū)“4.5”坍塌死亡事故教訓(xùn)開展安全大檢查工作方案》等7個專項工作方案;
4、完善了風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重管控機制,重新對98個物業(yè)點進行了風(fēng)險辨識,更科學(xué)合理的界定“紅、橙、黃、藍”四個等級,更新了數(shù)據(jù)庫;
5、完成安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案的建立,較好的完成了集團公司對我司安全生產(chǎn)考核工作;
6、較好的完成了各類安全生產(chǎn)總結(jié)及月、季等各種的報送63次;
7、完成出租物業(yè)安全生產(chǎn)評估工作,出具出租物業(yè)安全生產(chǎn)評估審核表18份;
8、組織安全管理制度匯編、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn),組織全員以“落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任實施意見”和“生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定”為主題的安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)2次;
9、組織并參與公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練兩次,一次觸電事故現(xiàn)場處置演練和一次綜合應(yīng)急演練;
10、按照集團公司要求組織開展危險化學(xué)品、消防安全、電氣安全等各類專項整治行動,完善危險化學(xué)品信息統(tǒng)計,加強零星工程施工的管控,確保了我司物業(yè)安全平穩(wěn);
11、推進竹青工業(yè)區(qū)安全整治提升“965工程”,建立園區(qū)企業(yè)清單,督促管理處建立園區(qū)安全基礎(chǔ)檔案、打通園區(qū)生命通道、建立電動自行車充電樁和微型消防站,基本完成了硬件提升“九大行動”、制度提升“六大設(shè)置”和管理提升“五大體系”;
12、下發(fā)《安全隱患整改通知》13份,組織召開安全生產(chǎn)專項工作會議8次。
二、本人在本年度履行職責(zé)中的不足和今后的努力方向:
1總則
1.1編制目的
為貫徹《中華人民共和國消防法》,切實做好撲救火災(zāi)的各項準(zhǔn)備工作。做到一旦發(fā)生火災(zāi),按照預(yù)定方案進行撲救,疏散群眾,搶救國家財產(chǎn),減少損失,防止發(fā)生混亂,特制定該預(yù)案。
1.2適用范圍
適用于本單位消防安全應(yīng)急管理工作及發(fā)生火災(zāi)時的撲救和疏散等應(yīng)急處置工作。
2工作原則
消防應(yīng)急工作堅持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防安全工作方針,保護人員安全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu)先,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。
3主要風(fēng)險
3.1重點消防部位
庫房、通道、機械存放地、食堂、財務(wù)室、施工現(xiàn)場等為消防重點部位
4機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)
4.1為做好消防安全管理和處置工作,成立消防安全工作小組,按照分工分為指揮組、應(yīng)急處置組、警戒疏散組、后勤保障組、救護組、通訊聯(lián)絡(luò)組。
4.2指揮組:組長:
副組長:
成員:
職 責(zé):
(1) 組織制訂消防事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(2) 負責(zé)人員、資源配備和應(yīng)急隊伍的調(diào)動。
(3) 負責(zé)事故應(yīng)急的組織領(lǐng)導(dǎo)。
(4) 協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作。
(5) 批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動與終止。
(6) 事故狀態(tài)下,在最短時間到達現(xiàn)場,評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,現(xiàn)場指揮各小組按部就班的履行自己的責(zé)任,做到臨危不亂,指揮有方,搶救得力,報警及時。
(7) 事故信息的上報工作。
(8) 負責(zé)保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料。
(9) 組織應(yīng)急預(yù)案的演練。
(10) 接受政府的指令和調(diào)動。
4.3應(yīng)急處置組: 組長:
成員:
職 責(zé):
(1)在統(tǒng)一指揮下,利用各種消防器材進行火災(zāi)撲救工作。盡一切可能搶救人民群眾的生命和財產(chǎn)。
(2)在現(xiàn)場處置時確保人員安全,包括自身安全。
4.4 警戒疏散組:組長: 成員:
職 責(zé):
(1)負責(zé)布置安全警戒保證現(xiàn)場井然有序,實行交通管制,保證現(xiàn)場道路暢通。
(2)加強保衛(wèi)工作,禁止無關(guān)人員車輛通行,引導(dǎo)消防車輛進入火災(zāi)現(xiàn)場 。
(3)指揮緊急情況下的人員疏散,引導(dǎo)群眾利用掌握的逃生知識,沿著消防通道逃生,攔阻群眾進入預(yù)警區(qū)及電梯。
4.5 后勤保障組:組長: 成員:
職 責(zé):
(1)負責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
(2)負責(zé)交通車輛的保障。
4.6 救護組:組長: 成員:
(1)負責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
(2)組織救護車輛及醫(yī)療人員,器材進入指定地點。
(3)組織現(xiàn)場搶救傷員。
4.7 通訊聯(lián)絡(luò)組:組長: 成員:
職 責(zé):
(1)負責(zé)應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò),保證通訊暢通,常用電話要常備,保證應(yīng)急時及時向有關(guān)方面提供。
(2)負責(zé)各小組內(nèi)的協(xié)調(diào)及與外部機構(gòu)的聯(lián)系,協(xié)調(diào)。
5預(yù)防預(yù)警
5.1預(yù)防措施
5.1.1認真貫徹執(zhí)行“誰主管誰負責(zé)、誰在崗誰負責(zé)”的原則,工作落實到位,抓好制度落實工作。
5.1.2加強安全教育,廣泛開展消防安全宣傳教育,進一步普及消防法律法規(guī)和消防安全知識,使管理人員和一線施工作業(yè)人員充分認識到做好消防安全的重要性。通過會議、談話、防火演席等多種手段來提高員工的消防意識,憂患意識、防控意識、做到人人知消防、人人重消防的局面。定期對全員進行消防安全培訓(xùn)教育,主要培訓(xùn)內(nèi)容為:
(1)有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程。
(2)火災(zāi)的危險性及防火措施。
(3)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法。
(4)如何在發(fā)生火情時報警、撲救初起火災(zāi)及自救逃生的知識和技能。
要使全體作業(yè)人員都能了解基本的消防安全知識,掌握基本的防火滅火技能。
5.1.3定期檢修消防設(shè)施
按照集團消防安全管理規(guī)定,建立消防設(shè)施臺賬,定期檢修消防設(shè)施,,對不符合要求的器材要及時更換,滅火器材要處于良好待用狀態(tài)。
5.1.4加強自查制度,每季度進行兩次以上的防火自查,主管領(lǐng)導(dǎo)和安全員對責(zé)任區(qū)進行消防安全督查工作。主要檢查和督查的內(nèi)容為:
(1)施工單位消防安全主體責(zé)任落實情況;
(2)用火用電管理情況及消防安全重點部位的管理、隱患排查及整改情況;
(3)特種作業(yè)人員持證上崗情況及重點工程人員及其他員工消防安全相關(guān)知識技能的掌握情況。
(4)消防設(shè)施設(shè)置和消防車通道暢通情況;
(5)施工材料存放、保管情況及易燃易爆危險物品和場所防火防爆措施的落實及其他物資倉庫的防火安全情況;
(6)消防應(yīng)急救援預(yù)案制定及組織演練情況;
(7)消防安全教育情況。
(8)消防值班、巡查和設(shè)施運行、記錄情況。
5.1.5設(shè)立防火巡查員,負責(zé)做好責(zé)任區(qū)的防火巡查工作,做好巡查記錄。如有違章行為,巡查員應(yīng)立即糾正違章行為,妥善處置火災(zāi)隱患,無法當(dāng)場處置的,應(yīng)當(dāng)立即報告主管經(jīng)理。巡查的主要內(nèi)容為:
(1)用火、用電有無違章情況。
(2)安全出口、疏散通道是否暢通,應(yīng)急照明是否完好。
(3)消防設(shè)施、器材和消防安全表示是否在位及完整。
(4)其他消防安全情況。
5.1.6實施動火證管理, “未經(jīng)許可,不得使用明火”。明火作業(yè)要按要求配備滅火器材、看火人,落實相應(yīng)防護措施,
5.2報警和接警程序
5.2.1每名職工都有報火警、撲救火災(zāi)的義務(wù)。發(fā)現(xiàn)火情后,要保持冷靜,立即呼喊周圍人員參與滅火,并找到就近火災(zāi)報警連動器前,按下報警按鈕。同時明辨方向、火勢大小、起火類型,火災(zāi)剛發(fā)生時,可趁火勢很小,第一時間進行撲救。
5.2.2當(dāng)值班室接到報警后,立即啟動消防應(yīng)急預(yù)案。
5.2.3消防應(yīng)急預(yù)案啟動后,各行動組必須完成各自的任務(wù)。要做到臨陣不亂、處置有序、撲救有效。
5.2.4發(fā)生重大火情時,根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)報火警“119”,同時上報主管領(lǐng)導(dǎo),然后再根據(jù)火情擴大情況,通知附近區(qū)域。內(nèi)容包括火災(zāi)發(fā)生的時間、地點、火情等情況。
6應(yīng)急處置措施
6.1應(yīng)急疏散的組織程序和措施
6.1.1人員沿著消防通道逃生,不得進入預(yù)警區(qū),不得進入電梯。
6.1.2設(shè)立警戒線,禁止閑雜人員進入。
6.1.3在確保安全的情況下,組織職工搶救貴重物品。
6.2撲救初期火災(zāi)的程序和措施
6.2.1初期火災(zāi)是撲救的最佳時刻,發(fā)現(xiàn)火情的第一人,應(yīng)利用身邊的消防器材撲救,如撲救及時,火災(zāi)是可以避免的。
6.2.2如電器、電線著火,首先要拉閘斷電,防止觸電傷人??刹捎酶煞蹨缁鹌鬟M行撲救。
6.2.3為保障消防安全工作的實施,各部門人員須落實各級消防安全責(zé)任制。發(fā)生火災(zāi)后,要按照預(yù)案安排的工作進行滅火、疏散?;馂?zāi)撲滅后,要迅速逐級或越級匯報,不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。經(jīng)公安消防機構(gòu)查明火災(zāi)原因,核定損失,查明事故責(zé)任后方可恢復(fù)。
6.3火險、火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援控制原則與措施
6.3.1火災(zāi)撲救原則:
6.3.1.1立即出動,兵貴神速原則。盡早撲救初起火災(zāi),一般初期滅火以起火3至10分鐘左右為限,不能消極等待消防隊。
6.3.1.2救人第一和集中兵力原則。救火人員的首要任務(wù)就是把被火圍困的人員搶救出來。集中兵力就是在最短的時間里盡可能多的召集滅火力量和滅火器材,將滅火力量用于對火場全局影響較大的方面。
6.3.1.3先控制后消滅原則。應(yīng)該從上向下控制,以上為主;一端火勢向另一端蔓延時,應(yīng)該從中間部位控制;中間著火,應(yīng)該從兩側(cè)控制。
6.3.1.4先重點后一般原則。在火場上,人和物相比,救人是重點;貴重物資和一般物資相比,貴重物資是重點;火災(zāi)蔓延猛烈的區(qū)域和其他區(qū)域相比,火災(zāi)猛烈區(qū)域是重點;有爆炸危險的方面相比沒有爆炸的方面,有爆炸的方面是重點。
6.3.2火災(zāi)撲救方法:
6.3.2.1使用滅火器滅火:適用于撲救任何火險。拔掉保險銷,將噴管對準(zhǔn)火焰根部,按控制手柄進行集中噴射。
6.3.2.2使用壓沙滅火:適用于撲救集中物料的陰燃或著火,也可用于撲救易燃或可燃液體的表面著火。壓沙厚度一般為0.5~3.0厘米為宜。
6.3.2.3使用簡易方法滅火:用水、用拍打、覆蓋法滅火。
6.3.3火災(zāi)撲救注意事項:
6.3.3.1參加滅火的人員在滅火時應(yīng)防止被火燒傷,或被燃燒物所產(chǎn)生的氣體引起中毒、窒息以及防止引起爆炸。
6.3.3.2撲救電氣設(shè)備上火災(zāi),要防止射水觸電事故,應(yīng)該先斷電再滅火。
6.3.3.3撲救天然氣管道火災(zāi):應(yīng)該迅速關(guān)閉閥門,斷絕氣源。
6.3.3.4撲救氣瓶類火災(zāi):首先應(yīng)關(guān)閉可燃氣閥門,防止可燃氣發(fā)生爆炸。
6.3.3.5撲救油類火災(zāi):首先應(yīng)切斷可燃液體的來源,并用水冷卻燃燒區(qū)可燃液體的容器壁,減慢蒸發(fā)速度。同時將其撤至安全地區(qū)。
6.3.3.6如果燃燒面積擴大,燃燒強度增大,載熱煙氣流加上火焰輻射熱的作用,使周圍可燃物和結(jié)構(gòu)受熱并且開始分解,說明火災(zāi)已經(jīng)進入發(fā)展階段,在這個階段滅火,一定要在加強防護的前提下,集中水槍、滅火器控制火勢,根據(jù)具體情況可以實施內(nèi)攻近距離滅火;如果火勢已經(jīng)蔓延,空間溫度急劇升高,使周圍可燃物幾乎全部卷入燃燒,火勢到達猛烈階段,指揮撲救的人員應(yīng)該立即發(fā)出明確指令,撤出現(xiàn)場所有滅火人員,然后在保持安全距離的情況下,利用可使用的器具,控制火勢蔓延和降低溫度。
6.4部分重點消防部位搶救措施
6.4.1配電室
起火原因:違章使用電器;長時間超負荷運作;電壓過高;電流過大;線路短路等引起導(dǎo)線起火;避雷裝置失效或不良;遇雷擊而起火。
撲救方法:電工立即切斷電源,用就近滅火器進行點射或噴射。
注意事項:不可使用水消防栓。
6.4.2食堂
起火原因:油鍋著火、煤氣泄漏、違章使用電器等。
撲救方法:用滅火毯和滅火器進行點射或噴射。
注意事項:嚴防火勢蔓延。
6.5善后工作處理
6.5.1在火災(zāi)撲滅后,由現(xiàn)場消防安全負責(zé)人員負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場,以防火災(zāi)重起。
6.5.2不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。經(jīng)公安消防機構(gòu)查明火災(zāi)原因,核定損失,查明事故責(zé)任后方可恢復(fù)。
6.5.3火災(zāi)后4小時內(nèi),指揮組如實寫出火災(zāi)分析檢查報告并上報集團行政安保部。
6.5.4進行消防整改,防止再次發(fā)生,并按規(guī)定實施懲處。
7應(yīng)急物資與裝備保障
7.1應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
7.2安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:
(1)常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)止血袋等。
(2)搶險器材:撬棍、消防器材、常用工具等。
(3)個人防護用品:安全帽、安全帶、安全繩、護目鏡、防毒面具、防護服、應(yīng)急燈等。
(4)機械設(shè)備:發(fā)電機、汽車、水泵、電動砂輪切割機等。
(5)其他設(shè)備:各類通用工具、應(yīng)急燈等。
7.3應(yīng)急物資設(shè)備要進行定期檢查,經(jīng)常性維護和保養(yǎng),不得挪作他用,做好標(biāo)識,防止失效。
7.4啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,單位的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
8預(yù)案管理
8.1 應(yīng)急預(yù)案的
本預(yù)案由本單位安全部門負責(zé)制訂、修訂、完善并解釋,由單位主要負責(zé)人審查。由單位主要負責(zé)人批準(zhǔn)后、實施。
8.2應(yīng)急救援培訓(xùn)
8.2.1預(yù)案在后應(yīng)制定應(yīng)急培訓(xùn)計劃,組織預(yù)案所涉人員學(xué)習(xí)貫徹、演習(xí)演練。
8.2.2對重點崗位,重點崗位操作人員進行應(yīng)急處置的培訓(xùn)。
8.2.3全員培訓(xùn),提高應(yīng)急意識、自我保護和參與救援的措施與能力。
8.3 演習(xí)(演練)
8.3.1定期進行事故應(yīng)急救援演習(xí)工作,提高救援人員的熟練程度,驗證應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,從而保證發(fā)生事故時能得到妥善處理,減少不必要的損失。
8.3.2演習(xí)應(yīng)結(jié)合本單位的具體情況,對可能出現(xiàn)的意外事件和事故進行有針對性的救援演習(xí)。
8.3.3每次演習(xí)可針對一種情況,也可結(jié)合多種情況綜合演習(xí)。演習(xí)結(jié)束后消防安全管理人員負責(zé)及時做好記錄工作,填寫事故應(yīng)急救援演習(xí)記錄表,針對出現(xiàn)的問題和不足,認真總結(jié),做好整改工作。
機械頂管應(yīng)急預(yù)案
四川君羊建設(shè)集團有限公司
2020年 3 月
目錄
一、工程概況1
二、應(yīng)急響應(yīng)5
三、預(yù)防措施6
1、防止路面沉降、塌陷措施6
2、防止管線破壞措施6
3、防止交通事故措施6
四、應(yīng)急措施8
1、頂管工作坑應(yīng)急措施8
2、路面沉降應(yīng)急措施8
3、路面塌陷應(yīng)急措施8
4、設(shè)備應(yīng)急措施9
5、頂管應(yīng)急措施10
五、事故應(yīng)急預(yù)案11
1、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案11
2、節(jié)日期間治安安全事故發(fā)生處理程序16
七、應(yīng)急救援預(yù)案的終止與善后工作18
八、保障措施18
1、通信和信息保障18
2、應(yīng)急支援18
3、技術(shù)儲備與保障19
4、監(jiān)督檢查19
5、自檢19
八、應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施、器材19
九、現(xiàn)場事故處置指揮機構(gòu)19
1、指揮機構(gòu)19
大官塘水廠一期三標(biāo)段工程
安全應(yīng)急預(yù)案
一、工程概況
大官塘水廠一期輸配水管線三標(biāo)工程位于合肥市肥西縣金寨南路東西側(cè),近東—西走向。
擬建管線長度2400米,管徑1400毫米,大部分為開槽施工,管線埋深在2米至4米之間;局部地段為頂管施工,管道埋深在6.0米之下。
頂管施工:本工程在穿越金寨南路與大觀湖路交口時,使用機械頂管施工法鋪設(shè)套管,套管采用DN1600、接口為焊接。
二、應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作及危險源分析
1、危險源分析
根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況,充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等,經(jīng)多方討論和分析,確定本項目的突發(fā)事件、風(fēng)險或緊急情況如下:
頂管穿越主要安全防范重點為:施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故等。
2、應(yīng)急預(yù)案工作流程
根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價,特制定了本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。
1)、事故發(fā)生初期,事故現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施,同時啟動施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案,實施現(xiàn)場搶險,防止事故的擴大。物資部、機電隊等部門應(yīng)盡快恢復(fù)被損壞的道路、水電、通信等有關(guān)設(shè)施,確保應(yīng)急救援工作的順利開展。
2)、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案啟動后,應(yīng)急救援小組立即投入運作,組長及各成員應(yīng)迅速到位履行職責(zé),及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案,并隨時將事故搶險情況報告上級。
3)、事故發(fā)生后,在第一時間里搶救受傷人員,這是搶險救援的重中之重。保衛(wèi)部門應(yīng)加強事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動,維護社會治安,對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止逃逸。
4)、有重傷人員出現(xiàn)時救援小組應(yīng)及時提供救護所需藥品,利用現(xiàn)有醫(yī)療設(shè)施搶救傷員。同時撥打急救電話120呼叫醫(yī)療援助。其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救配合工作。
5)、事故報告:重大安全事故發(fā)生后,事故單位或當(dāng)事人必須用將所發(fā)生的重大安全事故情況報告事故相關(guān)監(jiān)管部門:
①發(fā)生事故的單位、時間、地點、位置;
②事故類型(火災(zāi)、倒塌、觸電、爆炸、泄漏、機械傷害等);
③傷亡情況及事故直接經(jīng)濟損失的初步評估;
④事故涉及的危險材料性質(zhì)、數(shù)量;
⑤事故發(fā)展趨勢,可能影響的范圍,現(xiàn)場人員和附近人口分布;
⑥事故的初步原因判斷;
⑦采取的應(yīng)急搶救措施;
⑧需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險的事宜;
⑨事故的報告時間、報告單位、報告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。
6)、事故現(xiàn)場保護:重特大安全事故發(fā)生后,事故發(fā)生地和有關(guān)單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施,搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
圖1 應(yīng)急預(yù)案流程圖
3、應(yīng)急準(zhǔn)備
1)、成立應(yīng)急搶險小組
組 長: 文樹人
副組長:郭小兵
組 員: 劉經(jīng)樹、程森、迭飛
搶險隊:公司搶險隊、現(xiàn)場施工作業(yè)人員
2)、應(yīng)急搶險小組人員職責(zé)
組長:負責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作,負責(zé)本項目應(yīng)急預(yù)案的啟動實施、小組成人員分工、向上級單位請示啟動上級部門應(yīng)急預(yù)案等。
副組長:協(xié)助組長工作在組長不在場的情況下行駛組長權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作,具體負責(zé)各分工區(qū)生產(chǎn)安全的現(xiàn)場管理恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進行。
組員:負責(zé)組織搶險隊進行現(xiàn)場應(yīng)急搶險及時向組長或副組長反饋險情情況并執(zhí)行組長或副組長對搶險的指示。
搶險隊:進行現(xiàn)場搶險作業(yè)。
4、應(yīng)急資源
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急資源包括救援機械和設(shè)備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。主要應(yīng)急物資、機械設(shè)備儲備表序號 材料、
序號設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號現(xiàn)在何處備注
1汽車吊臺150t施工現(xiàn)場
2發(fā)電機臺2200kw施工現(xiàn)場
3挖掘機臺31.0m3施工現(xiàn)場
4水車臺18t施工現(xiàn)場
5自卸貨車輛510m3施工現(xiàn)場
6壓路機輛120t施工現(xiàn)場
7電焊機臺322kw施工現(xiàn)場
8鋼筋加工機械套1JQ-40施工現(xiàn)場
9混凝土噴射機臺111kw設(shè)備處
10空氣壓縮機臺19m3施工現(xiàn)場
11注漿泵臺2施工現(xiàn)場
12灰漿攪拌機臺1J2-200施工現(xiàn)場
13千斤頂臺4施工現(xiàn)場
14對講機臺10施工現(xiàn)場
15工字鋼M3025#施工現(xiàn)場
16砂石T60施工現(xiàn)場
17沙袋條500施工現(xiàn)場
18編織袋條1000施工現(xiàn)場
19水泥T20施工現(xiàn)場
4)、組建搶險隊、進行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)
發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險對應(yīng)急搶險隊所有人員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。
5)、進行應(yīng)急演練,提高應(yīng)急救援能力
為了在出現(xiàn)險情時處理迅速,不至于手忙腳亂。項目部對預(yù)設(shè)險情進行實地演練,由組長負責(zé)組織安排,時間為頂管施工前,使所有人員均參與其中,并填寫應(yīng)急演練記錄表、記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。
6)、應(yīng)急電話:報警電話110、急救電話120、火電話119。
三、應(yīng)急響應(yīng)
緊急事故發(fā)生應(yīng)急搶險小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進行搶險搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理進行總結(jié),現(xiàn)場處置送醫(yī)院搶救,現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救。
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時,應(yīng)迅速逐級上報、次序為現(xiàn)場、應(yīng)急搶險小組、上級主管部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議、協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援
預(yù)案、建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理則由建設(shè)單位向相關(guān)政府部門請示啟動救援預(yù)案。
1)、緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場及時搶救傷員和財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報到組長或副組長,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救。如需可直接撥打120、119、110等求救電話。
2)、應(yīng)急搶救小組組長接到險情電話后組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由組長在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。
3)、遇到緊急情況,全體員工應(yīng)特事特辦、急事急辦、主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)同意調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
四、預(yù)防措施
1、防止路面沉降、塌陷措施
a、做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作,對施工人員進行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底,從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識。
b、選用優(yōu)質(zhì)的管材,對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作,對不合格產(chǎn)品堅決予以退回。
c、做好材料供應(yīng),開始頂進前做好材料計劃并在現(xiàn)場備好余量在頂管工作開始前,保證所有管材到場。
d、在頂管的施工過程中,確實做好減阻,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和漿量。
E、加強對頂管施工穿越雞鳴山路、孔雀臺路進行沉降監(jiān)測。
2、防止管線破壞措施
a、在頂管施工前由我單位牽頭與各相關(guān)部門聯(lián)系,確認頂管施工范圍內(nèi)是否有管線通過。
b、在確認后及時調(diào)整頂管施工路線和高程以避開管線相交。
C、如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時與各相關(guān)部門聯(lián)系。
3、防止交通事故措施
1)編制交通疏導(dǎo)專項施工方案。
2)教育全體人員遵守交通規(guī)則、自我保護意識和常規(guī)的救護常識。
3)進出施工現(xiàn)場走專用施工通道,不要隨意橫穿公路。
4)施工和管理人員必須具有高度的安全警覺性,所有進入施工場地人員必須正確佩戴安全帽,穿反光背心和佩戴閃光燈。
5)項目部設(shè)置交通協(xié)管辦公室,隨時掌握施工現(xiàn)場內(nèi)外的交通信息,發(fā)現(xiàn)問題及時到達現(xiàn)場排除障礙、疏導(dǎo)交通,并設(shè)置專職交通疏導(dǎo)人員。
6)與交警部門協(xié)商,對公路上有封閉段進行限制(如加設(shè)減速帶,警示標(biāo)志提醒等),以保證來往車輛行駛暢通,并配合交警部門做好交通疏導(dǎo)工作,保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。
7)根據(jù)不同的施工高峰期,分別與當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)商制定具體的社會交通疏導(dǎo)方案,并制定交通示意圖,做好公示與交通疏導(dǎo),交通疏導(dǎo)距離不少于50米,對通行轉(zhuǎn)彎部位安排專人疏導(dǎo)、指揮,并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員,確保行人及車輛安全。
8)在穿越施工段的臨時道路全部搭設(shè)防護安全通道,通道內(nèi)安裝照明設(shè)施,通道進出口均有專人晝夜負責(zé)交通疏導(dǎo)工作。
9)施工區(qū)域內(nèi)經(jīng)常灑水、清掃,不準(zhǔn)堆放任何材料。在冬季施工期間,專人負責(zé)清掃、養(yǎng)護,保證道路正常通行
10)材料將盡量安排在夜間10:00以后進場,以避免造成交通擁堵。
11)鋼筋、模板等材料根據(jù)進度要求,在現(xiàn)場有堆放場地的前提下盡量提前進場。
12)在道路施工段每30米設(shè)置一個交通導(dǎo)向牌,便于司機方便繞行或減速行駛。
13)與材料運輸廠家明確交通運輸?shù)缆?,并對進出現(xiàn)場的方向進行確定,且在夜間10:00后交通流量較小時進場。
14)項目經(jīng)理部將成立專職交通疏導(dǎo)隊,設(shè)立交通疏導(dǎo)員,統(tǒng)一服裝配戴袖標(biāo)及對講機,路交叉通協(xié)管人員聯(lián)絡(luò),盡量錯開車輛密集進入時段,派專人疏導(dǎo)現(xiàn)場車輛的開行方向,派專人在交叉口進行指引,確保車輛的暢通運行,并負責(zé)過往車輛的安全防護組織工作。
15)嚴禁車輛在場內(nèi)搶行,并杜絕司機因車輛互相干擾而發(fā)生口角,避免車輛在主干道上長時間滯留。
16)進行交通疏導(dǎo)時,設(shè)置必要的路障、適當(dāng)?shù)恼彰?、警告信號和?biāo)志牌等交通安全設(shè)施,標(biāo)志牌包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等,以保護本工程人員和公眾的安全。
17)夜間施工工地應(yīng)具備滿足施工和出行需要的良好照明。應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示燈,確保車輛通行安全
五、應(yīng)急措施
1、頂管工作坑應(yīng)急措施
1)、開挖工作坑土方時,兩人間距應(yīng)至少保持2~3m,并由上而下逐層挖掘。嚴禁采用掏洞的操作方法。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)土方坍塌預(yù)兆等險情的,必須及時撤離并迅速報告項目部。
2)、吊運土方時,繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應(yīng)完好牢靠,起吊時垂直下方不得有人。
3)、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上(含2米),登高作業(yè)人員要定期體檢。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的,不得從事登高作業(yè)。
4)、高空作業(yè)人員衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。
5)、正確使用個人防護用品,登高作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)定期檢查,專人保管。
6)、工作坑要有防護欄桿,爬梯必須固定,必須每班檢查。
7)、上班前嚴禁喝酒,作業(yè)時必須正確穿戴防護用品。
2、路面沉降應(yīng)急措施
首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量在沉降發(fā)生時,采取以下措施。
1)、在頂管通過路面根據(jù)第三方監(jiān)測單位的路面沉降監(jiān)測進行相應(yīng)的措施調(diào)整,如超出預(yù)警值時立即停止作業(yè),必須找出原因,及時調(diào)整方案并采用相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。
2)、如沉降發(fā)生得到控制,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。
3)、如沉降發(fā)生不能得到控制,應(yīng)停止頂管作業(yè),馬上進行注漿工作進行加固土體,注漿材料采用純水泥漿,注漿壓力0.5~1.0MPa土體加固深度為8.0m,保證路面的穩(wěn)定,并邀請相關(guān)專家進行方案調(diào)整,確保路面的安全。
3、路面塌陷應(yīng)急措施
1)、與當(dāng)?shù)亟痪?、路政部門協(xié)商確定臨時應(yīng)急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下做為應(yīng)急通行路線。
2)、與交警等相關(guān)部門聯(lián)系,組織交通分流,確保通行路線的暢通。
3)、以本工程搶險隊做為應(yīng)急搶修單位為第一時間搶修主力。保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修,保證第一時間實現(xiàn)通車。
4)、路面塌陷處理
在道路頂進過程中或頂進完畢后,在管道頂進軸線位地面出現(xiàn)了路面塌陷情況,應(yīng)對塌陷路面及時進行處理。處理辦法措施如下:
用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面,進行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌,并派專人指揮交通。夜間在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈。
措施1:拆除塌陷部位路面,挖掘路基土至頂進管道的管頂。再從管頂部位回填至現(xiàn)有路基頂部。按原路實際鋪筑道路基層,再恢復(fù)路面
措施2:在塌陷部位路面,順管道頂進方向鉆孔至管道頂部。孔徑60mm,孔距500~1000mm。用1~2.5細砂水泥砂灌注、填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞,穩(wěn)固地基。拆除塌陷部位路面,整理填平路基,再恢復(fù)路面。路面恢復(fù)后,及時拆除圍板,清挖路面,恢復(fù)交通。
4、設(shè)備應(yīng)急措施
A、起重吊裝及大件運輸?shù)难b卸必須由重工統(tǒng)一指揮,確保人、機安全。
B、卷揚機應(yīng)安裝在平整堅實視野良好的地方機身和地錨必須牢固。
C、卷揚機作業(yè)時,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險齒輪、轉(zhuǎn)動滑輪登,并確定安全可靠方準(zhǔn)操作。
D、卷揚機鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中至少保留三圈
E、卷揚機作業(yè)時,不準(zhǔn)有人跨越卷揚機的鋼絲繩。
F、卷揚機吊運重物在空中停留時,除使用制動器外,并應(yīng)用齒輪保險卡卡牢。
G、卷揚機工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
H、梯子使用的工作角度為:75±5°,角度太大容易傾倒,角度太小容易滑落。
I、梯子上只允許一個人作業(yè),不準(zhǔn)兩人同時在一個梯子上操作。
J、不準(zhǔn)用梯子搭設(shè)臨時操作架,也不準(zhǔn)在腳手架上搭設(shè)小模桿代替爬梯。
K、梯子上端應(yīng)固定,上下人員必須佩帶安全帶,高掛抵用,雙手抓住梯梁進行攀登,以防失手墜落。
5、頂管應(yīng)急措施
A、頂管過程中通過測量儀器控制管道高程和中心偏差,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。糾偏校正頂管偏差產(chǎn)生的原因是多種多樣的,其偏差校正要以預(yù)防為主,不能等產(chǎn)生明顯偏差時再進行校正超偏差校正也不會產(chǎn)生明顯的效果,所以必須逐步由誤差調(diào)整到正確。挖校正法,采用在不同部位調(diào)整挖土量的辦法,以達到糾偏的目的這種方法校正誤差范圍一般不大于10~20mm。施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗調(diào)整挖土范圍,保證順利頂進,決不可盲目掏挖造成超偏差,也不可盲目糾偏以產(chǎn)生隱患。強制校正法,這種在偏差大于20cm時,采取的杠桿或千斤頂糾偏法。一般在施工中應(yīng)力求避免,因為這種方法糾偏往往不能徹底消除“病源”而效果不佳。襯墊校正法,當(dāng)局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉,這時應(yīng)結(jié)合頂木校正法同時在管底,下襯墊,換填砂石加木板等以增加地基強度。
B、防止路面沉降、塌陷
做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作,對工班進行技術(shù)、安全交底從思想上首先確應(yīng)質(zhì)量和安全意識。
C、選用優(yōu)質(zhì)材料,對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作,對不合格產(chǎn)品堅決予以退回。
D、做好材料供應(yīng),開始起頂前做好材料計劃,并在現(xiàn)場備好足夠的余量,在頂管工作開始后3天內(nèi),保證所有管到場
E、頂管施工前做好準(zhǔn)備工作,選用合適的橡膠圈。注漿工藝由專人負責(zé),并保證注漿設(shè)備和管路可靠,并每日定期檢查。
F、在頂通前應(yīng)做好出洞前的準(zhǔn)備工作在機頭出洞后及時將機頭和連接的管道分離,機頭及時吊出井外。在第一時間抓緊處理井內(nèi)泥漿和進行洞口封門止水,保證洞內(nèi)土體和水量不流失,保證管道沉漿得到控制。
G、頂管施工過程中,同時應(yīng)保證道路的運行安全。
H、在頂管通過路面設(shè)置間距為2m的觀測點,根據(jù)頂進位置每1m進行不間斷的測量,發(fā)現(xiàn)沉降超過3cm應(yīng)立即停止作業(yè),找出原因并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。其中公路段部分與路政聯(lián)系,建議委托相關(guān)單位代為測量。
I、頂力突然增大防治
頂進施工中,嚴格控制執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小糾偏的操作方法使管道軸線控制在允許偏差范圍內(nèi)。不同地質(zhì)條件配制適宜泥漿,并同步足量注漿。對頂進設(shè)備要認真檢修保養(yǎng)。
J、人工頂管前正面土體坍塌預(yù)防
頂進施工應(yīng)采取短開挖、勤頂進的方法,嚴禁超挖。并隨時注意地質(zhì)變化,采用相應(yīng)措施防止坍塌。認真做好土體的降水工作。
六、事故應(yīng)急預(yù)案
事故發(fā)生后,迅速報警并發(fā)出警報信號,積極采取有效措施,全力協(xié)助開展事故應(yīng)急處理工作。配合應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及指揮部、業(yè)主、監(jiān)理做好應(yīng)急救援工作。提供事故現(xiàn)場情況,對周邊環(huán)境可能造成的影響和事故可能發(fā)生的后果等有關(guān)信息,提供相應(yīng)的救援裝備。
1、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案
1)、觸電事故應(yīng)急預(yù)案
(1)事故預(yù)防措施
a、堅持預(yù)防為主,強化全員安全意識,加強工程的科學(xué)管理。所有施工人員應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范,做好個體防范、互聯(lián)保工作。堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行用電管理制度。加強電氣設(shè)備的管理維護,定期對電氣設(shè)備及電纜進行檢查和測試。性能指標(biāo)不達要求的,應(yīng)立即更換,對一些不能封閉在處殼的帶電裸導(dǎo)體,應(yīng)將機安裝在一定高度,符合《規(guī)范》要求。工地臨時用電要編制施工現(xiàn)場臨時用電方案,嚴禁電線拖地與金屬物接觸。電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標(biāo)牌,嚴禁隨意合閘。電箱要裝門鎖,電箱門出線要規(guī)范,嚴禁隨意加大保險絲或用銅絲。臨時用電應(yīng)詳細列入施工組織設(shè)計。應(yīng)一機一閘一漏保一箱,嚴禁一閘控制多機。嚴禁隨意拉電線、接電氣用具、電爐、電線掛衣物。電箱安裝位置要確當(dāng),應(yīng)有防雨裝置,箱內(nèi)無雜物。室外燈具距地不低于3M,室內(nèi)燈具距地不低于1.8M。焊機一次電源線長不大于5M,未來次電纜線長度不大于30M。使用震搗器應(yīng)穿膠鞋嚴禁濕手去接觸開關(guān)。
b、嚴禁相線直接進入燈具、電器。觸電事故后應(yīng)及時切斷電源,嚴禁去碰被觸電人。行燈電壓不超36V,潮濕處金屬窗口內(nèi)行燈電壓不超過階級12V。潛水電泵應(yīng)有防觸電措施,應(yīng)用防水橡皮護套電纜。手持電動工具一律遙類工具,一類電動工具按規(guī)定接地接零。工地上高低壓設(shè)備及線路按電氣安裝技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計架設(shè)安裝。非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設(shè)備。特殊崗位操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),嚴格執(zhí)行三級配電二級保護制度。操作高壓電氣設(shè)備時,有專人監(jiān)護,必須裝設(shè)遮必要時加鎖,且懸掛 “危險”警示牌。地面高壓配電裝置,室外變壓器,必須戴合格的絕緣手套,穿絕緣鞋且站在干燥絕緣臺上,用專用的工具。將可能碰觸的帶電及接地物體應(yīng)用絕緣物隔開或遮蓋。地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭,且要搖測絕緣電阻,必須使用漏電保護器。定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓(xùn)練。
(2)、事故處理措施
a、切斷電源、救下觸電者后,應(yīng)立即采取救援措施,項目部現(xiàn)場負責(zé)人,在接到急救電話后,應(yīng)迅速安排醫(yī)護人員或調(diào)派其它人員到事故現(xiàn)場進行搶險,同時向有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)匯報,各級領(lǐng)導(dǎo)接到報告后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場,協(xié)助處理,積極救護。
b、如果觸電者傷害不嚴重,神志還清醒,只是四肢發(fā)麻,全身無力或雖曾一度昏迷,但未失去知覺者,要全其就地安靜休息1~2小時,并觀察。
c、如果傷者情況嚴重,無知覺、無呼吸,但有心跳則應(yīng)立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動,則應(yīng)用人工體外心臟擠壓法進行搶救。
d、如果傷者很嚴重,心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大,失去知覺時,則應(yīng)采取現(xiàn)場人工呼吸和要工體外心臟擠壓兩方法進行搶救。
e、搶救過程中不要輕易注射強心針,只有確定心臟已停止跳動時才可使用。
f、及時調(diào)查事故,進行認真分析,落實責(zé)任并制定防范措施。
g、協(xié)助主管部門進行事故的調(diào)查,及時做好觸電家屬的接待工作和善后事宜。
2)、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案
(1)、事故應(yīng)急預(yù)防措施
a、支持預(yù)防為主,強化施工人員安全意識,加強工程施工的科學(xué)管理。
b、防火重點部位設(shè)立醒目醒目標(biāo)志,嚴禁明火,保證通道暢通。
c、加強值班制度,把防火工作隊列入值班重要職責(zé)之一。
d、健全并嚴肅執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,加強檢查和獎懲力度從提高全員防范意識著手,根除火險隱患。
e、按期更換滅火器,確保滅火器正常有效。
f、劃分分管范圍,明確分管職責(zé)。做到定人定點,不留死角。
(2)事故處理的具體措施
方案一、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生時
當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火,并立即打“119”報警,報清火災(zāi)地址,同時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,啟動應(yīng)急預(yù)案。電力操作人員發(fā)現(xiàn)火警立即將總閘刀拉掉,切斷電源,晚上保留照明電源,奔赴現(xiàn)場,參加撲救。
安全值班人員發(fā)現(xiàn)火警立即組織人進行撲救,用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢并組織協(xié)調(diào)各項事宜。
主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)接到報警立即趕往現(xiàn)場,組織撲救。一旦火勢較太大,應(yīng)組織人員迅速安全撤離,以免造成人員傷亡?;馂?zāi)撲救后,應(yīng)保護現(xiàn)場,待有關(guān)部門調(diào)整處理。特別在事后要做到“四不放過”,杜絕火災(zāi)事故的再次發(fā)生。
方案二、當(dāng)辦公區(qū)域及其它場所發(fā)生火警時
當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火并立即撥打“119”報警,報清火災(zāi)地址同時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。工作人員應(yīng)馬上撤離辦公區(qū)域投入撲救。
主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)接到報警,立即趕往現(xiàn)場,組織撲救。撲救后應(yīng)保護現(xiàn)場,待有關(guān)部門調(diào)查事故原因,要做到“四不放過”,杜絕火災(zāi)事故再次發(fā)生。
方案三、當(dāng)夜間發(fā)生火警時
值班人員應(yīng)立即打“119”報警、報清火災(zāi)地址,組織義務(wù)消防隊進行撲救,抑制火勢漫延,同時根據(jù)火災(zāi)大小采取應(yīng)急處理手段。
主、分管領(lǐng)導(dǎo)接到報告,立即趕往現(xiàn)場組織撲救,一旦火勢較大應(yīng)組織人員迅速安全撤離火區(qū),以免造成人員傷亡。
3)、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案
(1)、事故應(yīng)急預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定
a、在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)制定預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計,根據(jù)建筑工程特點,編制預(yù)防坍塌事故的專項施工方案并組織實施。
b、基坑、溝槽、模板和臨時建筑作業(yè)前,按設(shè)計單位要求,根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案,由公司分管負責(zé)人審批簽字,項目分管負責(zé)人組織有關(guān)關(guān)門驗收,經(jīng)驗收合格簽字后,方可作業(yè)。
c、土方開挖前,應(yīng)確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后,制定防護措施和預(yù)案,經(jīng)項目分管負責(zé)人審批簽字后,方可作業(yè)。土方開挖時,應(yīng)對相鄰構(gòu)建筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。
d、應(yīng)做好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃,臨時排水不得破壞相鄰建構(gòu)筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時,應(yīng)由設(shè)計單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時,應(yīng)組織排水,對基坑采取保護措施,開挖低于地下水位的基坑、溝槽時,應(yīng)合理選用降水措施,降低地下水位。
e、基坑、溝槽、邊坡設(shè)置坑槽壁支撐時,應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰構(gòu)筑物等情況設(shè)計支撐。拆除支撐時應(yīng)按基坑槽回填順序自下而上逐層拆除,隨拆隨填,防止邊坡塌方或相鄰建構(gòu)筑物產(chǎn)生破壞。必要時應(yīng)采取加固措施?;印喜?、邊坡邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基坑、溝槽邊的距離,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑、溝槽的支護、土質(zhì)情況確定,并不得小于1.5M。
f、基坑、溝槽作業(yè)時,應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通
道,作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設(shè)施。機械開挖土方時作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)進行潛或找坡作業(yè)。
g、應(yīng)防止地面水流入基坑、溝槽內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞。
基坑、溝槽開挖后,應(yīng)及時進行下一步工序的施工,基坑、溝槽開挖或回填應(yīng)連續(xù)進行。在施工過程中,應(yīng)隨時檢查坑、溝槽壁的穩(wěn)定情況。
h、基坑、溝槽作業(yè)時,應(yīng)指定專人指揮、臨護,出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時,應(yīng)立即停止施工,將作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待險情排除后方可作業(yè)。
(2)、事故應(yīng)急處理措施
現(xiàn)場作業(yè)人員在任何時間,一旦發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生,事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人和項目部要按照預(yù)案指導(dǎo)報告程序及時上報。在搶險救災(zāi)中,坍塌埋壓人員時,按經(jīng)下方法搶救:
查明事故地點情況及人員位置、人數(shù)和墜落埋壓狀況。采取措施加固支護,確保在搶救中不會再次坍塌后,小心地移除遇險人員身上的物體把他求出。如物體較大,無法搬開,可用千斤頂、汽車吊等工具抬起,絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。
對救出來的傷員,要立即抬到安全地點,根據(jù)傷情妥善救護。對輕傷出血者,要先止血包扎。對重傷或骨折人員,如無醫(yī)護人員在場要及時轉(zhuǎn)送到醫(yī)院,轉(zhuǎn)送前對骨折部位進行臨時固定,小心搬運。對矢去知覺,停止呼吸時間不長的傷員,要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。
4)、吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故的應(yīng)急救援
發(fā)生起重設(shè)備傾覆等重大事故后,按照應(yīng)急救援的一般程序開展救援工作。并根據(jù)事故情況,現(xiàn)場條件迅速制定有針對性的救援措施。通常應(yīng)有以措施:
(1)組織救援人員待命并進行救援分工,并迅速通知設(shè)備出租單位。
(2)組織救援設(shè)備和器材到位,包括:起重設(shè)備、吊索、鐵絲、架料、切割設(shè)備、消防設(shè)備、工具、防護用品等。
(3)救援工作首先應(yīng)搶救受傷人員,但必須保證救援人員自身安全。未被埋壓的傷員應(yīng)先救出事故點并立即送醫(yī)院救治。救援被埋壓的人員,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況制定救援措施。一般應(yīng)先對救援點的不穩(wěn)定對象進行支撐、固定或清除,防止傷害救援人員,然后救援人員(佩帶防護用品)進入救援部位,在起重設(shè)備的配合下,清除被埋人員上面的對象,救出被埋人員。
(4)在起重設(shè)備配合下吊起傾覆的起重設(shè)備等,起吊過程必須采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施并制定起吊方案。起吊工作由專業(yè)人員進行。
5)、物體打擊事故的應(yīng)急救援
當(dāng)發(fā)生物體打擊事故,最早發(fā)現(xiàn)者立即向項目經(jīng)理報告,項目經(jīng)理組織現(xiàn)場營救小組人員迅速對傷者進行緊急清理包扎止血,同時撥打120或直接送醫(yī)院搶救。
6)、人員中毒的應(yīng)急救援
(1)在救災(zāi)現(xiàn)場對所救出的輕度中毒者必須及時使其脫離中毒環(huán)境并移至空氣流通處,使其吸入新鮮空氣或氧氣,解開傷者領(lǐng)扣、腰帶,頭偏向一側(cè)。這樣處理后輕度中毒傷者很快恢復(fù)正常。但是搶救同時還應(yīng)注意傷者保暖,因為寒冷刺激不僅會加重缺氧,更能導(dǎo)致末梢循環(huán)障礙,誘發(fā)休克和死亡。因此,發(fā)現(xiàn)煤氣中毒后一定要注意通風(fēng)與保暖。
(2)對已經(jīng)中度中毒者以上的傷者必須按下列搶救 ①胸外心臟擠壓:將患者仰臥在硬板床、水泥地或木板上,搶救者跪在患者右側(cè),左手掌根置于患者胸骨下半的2/3處,右手掌壓在左手背上,雙手有節(jié)奏地向下按壓,每分鐘按壓60至70次,注意按壓時用力不要過大,連續(xù)按壓直至心臟出現(xiàn)自搏的征象。另一種方法是:搶救者可騎跪于患者髖部,兩手掌伸開并手指交叉,兩臂伸直,借助身體前傾的力量使交叉的手掌根部壓迫患者的胸骨下部(劍突以上),壓下后即放開。胸外按壓后加入一次人工呼吸。
②口對口人工呼吸:在施行胸外心臟擠壓的同時,進行人工呼吸,可以保證氧的輸入和二氧化碳的排出。在進行口對口人工呼吸時,若患者嘴里有異物,應(yīng)先去除,然后將患者置于仰臥位,搶救者一手托起患者頸部,使頭部盡量后仰,以保持呼吸道通暢。另一手捏住患者鼻孔,深吸氣后對準(zhǔn)患者的口用力吹入,然后放松鼻孔。
如此反復(fù),每分鐘約12次。如現(xiàn)場只有一個搶救者時,一般每按心臟4至5次后,再做口對口人工呼吸一次,即按15:2的比率進行。在現(xiàn)場搶救時,也可一面搶救一面送附近醫(yī)療部門作進一步搶救。搶救不能中途停止,直到患者恢復(fù)生命體征或確定已經(jīng)死亡為止。
(3)對有外傷的中毒傷者必須對傷口進行清洗、止血、包扎、對骨折受傷人員必須采取木夾板和繃帶對骨折部位進行固定或就地取材(如雨傘、木棍和竹子)就地包扎。
7)、交通事故應(yīng)急救援
當(dāng)發(fā)生交通事故時,最早發(fā)現(xiàn)者立即撥打120,同時設(shè)置交通安全警告標(biāo)志。保護好事故現(xiàn)場。
2、節(jié)日期間治安安全事故發(fā)生處理程序
1)、現(xiàn)場人員應(yīng)保護現(xiàn)場立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助。
2)、安排人將受傷人員送醫(yī)院急救并及時與公司值班處報告并報告公司領(lǐng)導(dǎo)。
3)、公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現(xiàn)場,通報高新區(qū)安全事故處理部門開展對事故的調(diào)查處理工作。
4)、對事故的調(diào)查、處理、總結(jié)、責(zé)任追究情況上報各級安全和小組管理部門。
3、對事故現(xiàn)場傷員的初步處理
當(dāng)災(zāi)害事故發(fā)生后,搶救人的生命非常重要。在救災(zāi)現(xiàn)場對所救出的傷者必須及時檢查傷員的心跳、呼吸和瞳孔等三大體征,并觀察其神志而作出傷情判斷,及時搶救.依次在救災(zāi)現(xiàn)場處理傷口,應(yīng)注意消毒,以防感染,破傷風(fēng)和氣性壞疽等.其傷口處理的步驟為:
(1)、清創(chuàng)
用生理鹽水、溫開水,沖去覆蓋在傷口周圍皮膚傷的污物;
(2)、止血
對毛細血管和靜脈出血,一般用紗布、繃帶包扎好傷口即可止血;大的靜脈出血可采用加壓包扎法止血.但動脈止血,常見的暫時性方法有:
a、指壓止血法:在傷口的上方,用拇指壓住出血的血管,以阻斷血流,但此法不宜過久。
b、加壓包扎止血法:用消毒布或干凈毛巾、布料蓋住傷口,再用繃帶、三角巾或布帶加壓纏緊,并將肢體抬高,這是最常用的有效的止血方法。
b、止血帶止血法:用橡皮止血帶,也可用大三角巾、繃帶、手帕、布腰帶等布止血帶代替(但禁用電線或繩子),適用于四肢大血管出血;應(yīng)在半小時或一小時左右放松一次;上止血帶的部位要先襯繃帶、布塊或綁在衣服外面,以免損傷皮下神經(jīng)。
(3)、包扎
為了保護傷口,減少感染;壓迫止血,減輕疼痛和固定敷料及夾板,在無法做清創(chuàng)手術(shù)的條件下,必須對傷員先進行包扎。
(4)、骨折的處理
對骨折受傷人員必須采取木夾板和繃帶進行固定或就地取材、就地包扎,在移動時不得使受傷人員屈曲,在運送過程時必須采取木板運送。
(5)、包扎的材料
包扎的材料有膠布(用于固定紗布和繃帶),繃帶(用于四肢和頸部的包扎),三角巾(用于全身各部位的包扎),四頭帶(用于鼻、下頜、前額及后頭部的包扎),以及手巾、毛巾、衣服等。
七、應(yīng)急救援預(yù)案的終止與善后工作
對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引發(fā)事故的危險源得到有效的控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點,并確保未經(jīng)許可不會進入事故現(xiàn)場;不在存在其他影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;事故現(xiàn)場的局面已無法控制和挽救的,場內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部安全撤離;應(yīng)急救援總指揮根據(jù)事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)認為必須終止的,由應(yīng)急救援總指揮下達應(yīng)急救援終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場操作副指揮分布明確應(yīng)急救援終止令。
應(yīng)急救援實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場,需要移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)記和書面記錄,妥善保管有關(guān)物證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門報告。
作好對事故過程中造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失的統(tǒng)計、歸納,形成文件,為事故處理工作提供進一步的資料。
對應(yīng)急救援預(yù)案在事故發(fā)生實施的全過程,認真科學(xué)地做好總結(jié),為今后完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷,提供教訓(xùn)、經(jīng)驗和依據(jù)。
依據(jù)公司《職業(yè)健康、安全生產(chǎn)及文明施工管理制度匯編》,對在應(yīng)急救援過程中的有功人員和事故有關(guān)責(zé)任人進行獎勵和處罰。同時對在事故中受傷的人員進行慰問,祝福他早日恢復(fù)健康,使他感到企業(yè)的關(guān)懷。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。
八、保障措施
1、通信和信息保障
公布工地應(yīng)急電話,在室外附近張貼常用電話,如110、119、120等的安全提示標(biāo)志,方便現(xiàn)場人員都了解,在應(yīng)急時能快捷地找到電話撥打報警求救。
2、應(yīng)急支援
發(fā)生施工安全生產(chǎn)事故后,領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織制定應(yīng)急救援方案組織應(yīng)急救援工作,并要求相關(guān)人員參于應(yīng)急支援,如要求就近的醫(yī)院組織人員進場急救,發(fā)生火災(zāi)則要求就近的消防隊趕赴現(xiàn)場急救,發(fā)生火災(zāi)則要求就近的消防隊趕赴現(xiàn)場滅火等。
3、技術(shù)儲備與保障
道路工程施工安全生產(chǎn)事故與其它事故有所區(qū)別,很多時候處理道路工程施工發(fā)生險情、安全生產(chǎn)事故需要專業(yè)的道路技術(shù),因此應(yīng)成立相應(yīng)的應(yīng)急小組,組織有關(guān)人員,學(xué)習(xí)應(yīng)急處置技術(shù),進行安全技術(shù)交底。
4、監(jiān)督檢查
由監(jiān)理單位擔(dān)任監(jiān)督主體,指導(dǎo)建立和完善應(yīng)急組織機構(gòu)及應(yīng)急小組,加強事故應(yīng)急有關(guān)知識的宣傳教育和監(jiān)督檢查工作,防患于未然。對于存在重大危險源的施工段,相關(guān)負責(zé)人應(yīng)有針對性地制制定應(yīng)急預(yù)案并評價其可行性,項目部需配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備、器材等。
5、自檢
項目部應(yīng)當(dāng)定期檢查本工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案的落實情況,并組織學(xué)習(xí)。對救援器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進行維護。項目部應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)工程施工的特點、范圍,對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,及時處理事故隱患,制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
九、應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施、器材
1、醫(yī)療器材設(shè)備:急救箱、止血帶、紗布、云南白藥、醫(yī)用酒精、夾板、擔(dān)架。
2、工地搶救設(shè)備設(shè)施:挖掘機、推土機、工程運輸車、清障車、行車信號工具、輸水裝置軟管、噴頭、便攜式滅火器、水泵、發(fā)電機、防護裝備、通風(fēng)機、強光照明、氧氣呼吸器、防毒面具、防護服、救生衣等。
十、現(xiàn)場事故處置指揮機構(gòu)
1、指揮機構(gòu)
指 揮: 文樹人
副指揮: 郭小兵
成 員: 張 松、王 軍、劉 巖
2、通訊聯(lián)絡(luò):
國家規(guī)定“起重機械歸入特種設(shè)備”,但基于各方面的原因,起重機械一般或較大事故還時有發(fā)生,對其事故行剖析,找出發(fā)生事故的深層次原因,深刻總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定和落實預(yù)防控制措施,從而減少各類起重機械事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞:起重機械;安全管理
Abstract: the large hoisting machinery is the equipment composition, plant construction hoisting in place, the necessary lifting equipment such as material handling, translation. In recent years, due to high parameters, the optimal performance of the unit used in power plant, the hoisting machinery toward large-scale, hydraulic, practical, versatile, efficient direction, in order to meet the needs of power plant construction of lifting equipment.
"Hoisting machinery as prescribed by the state special equipment", but based on various aspects reason, hoisting machinery general or major accidents still occur from time to tome, the accident analysis, find out the deep reason of accident and summary of lessons learned, formulate and implement the prevention and control measures, thereby reducing the occurrence of all kinds of hoisting machinery accident.
Key words: hoisting machinery; The safety management
中圖分類號:TH21文獻標(biāo)識碼:A文章編號:2095-2104(2013)
一 火電建設(shè)常用大型起重機械的主要類型
火電施工現(xiàn)場匯集了土建、鍋爐、汽輪機安裝等多種專業(yè),多數(shù)構(gòu)件安裝或組合需要由垂直起吊機械來完成,吊載單件(或組合件)起吊重量從幾噸到幾百噸不等。基于火電建設(shè)施工特點,現(xiàn)場也就匯集了不同類型和型號的大型起重機械。包括:平臂塔式起重機、變幅式起重機、龍門起重機、門座起重機、橋門式起重機、履帶起重機、汽車起重機等。
二 常見的起重機械事故類型
1 失落事故
1.1 脫繩事故:脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
1.2 頂鉤(脫鉤)事故:頂鉤事故是因高度限位失靈而造成。脫鉤事故是指重物或?qū)S玫蹙邚牡蹉^口脫出而引起的重物失落事故。
1.3 斷繩事故:斷繩事故是指超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩、斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形,磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。
1.4 吊鉤破斷事故:吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。
2 擠傷事故
擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在二個物體之間,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。
3 墜落事故
墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員,從起重機體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故。
4 觸電事故
觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員,由于觸電遭到電擊所發(fā)生的傷亡事故。
5 機體毀壞事故
5.1折(斷)臂事故:各種類型的懸臂起重機,由于懸臂設(shè)計不合理,制造裝配有缺陷以及長期使用已有疲勞破壞隱患,一旦超載起吊就有可能造成斷臂或懸臂嚴重變形等機毀事故。
5.2傾翻事故:自行式起重機傾翻事故大多是由起重機作業(yè)前支承不當(dāng),如作業(yè)場地支承基礎(chǔ)松軟、起重機支腿未能全部伸出、起重量限制器或力矩限制器等安全裝置動作失靈、懸臂深長與規(guī)定起重量不符,超載起吊等因素都會造成自行式懸臂起重機傾翻事故。
5.3機體摔傷事故:無夾軌器或無固定錨鏈等,或者上述安全設(shè)施機能失效,當(dāng)遇到強風(fēng)吹擊時造成起重機被大風(fēng)吹跑、吹倒,甚至從棧橋上翻落造成嚴重的機體摔毀事故。
5.4相互碰撞事故:在同一施工區(qū)域布置多臺起重機,由于相互之間無緩沖撞保護措施,或緩沖碰撞保護設(shè)施毀壞失效,或措施不當(dāng),極易發(fā)生起重機相互碰撞致傷。
三 近兩年起重機械發(fā)生事故現(xiàn)狀
據(jù)國家質(zhì)檢總局質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫情況通報(第27號),2011年全國共發(fā)生各類特種設(shè)備事故275起,其中起重機械74起,占事故總數(shù)的26.9%。起重機械事故的特征主要為倒塌、墜落、撞擊等,主要發(fā)生在使用環(huán)節(jié)。
據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局網(wǎng)站消息,2012全國共發(fā)生各類特種設(shè)備事故228起,其中起重機械事故37起,占事故總數(shù)的16.2%。事故原因主要是特種設(shè)備安全意識不強、管理制度落實不到位和違章作業(yè)所致。
四 起重機械事故發(fā)生的主要原因分析
1 起重機械的使用部門對其安全使用重視程度不夠是起重機械事故頻發(fā)的最根本原因。重口頭、輕落實,表現(xiàn)在制度落實不到位、管理存在盲區(qū);維護資金投入不足;趕工期,不能按時進行維護保養(yǎng);違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程等現(xiàn)象時有發(fā)生。
2 “三定”落實不到位,人員流動性較大,培訓(xùn)跟不上或達不到預(yù)期培訓(xùn)效果。起重機械事故多發(fā)生在安拆和使用階段,部分技術(shù)管理人員、操作人員、安拆檢修人員、司索人員基本技能素質(zhì)不能滿足要求,責(zé)任意識差,是引發(fā)起重機械安全事故的重要原因。
3 目前,火電現(xiàn)場部分上世紀八九十年代的履帶式和變幅式塔式起重機還在使用,使用期限有的接近或以達到報廢年限,維修頻率高,帶病作業(yè)現(xiàn)象較為普遍。
4 由于火電建設(shè)起重機械使用率高、安拆轉(zhuǎn)場頻繁,有的在高寒或環(huán)境比較惡劣(諸如風(fēng)電現(xiàn)場日常或瞬時風(fēng)力較大或在沿海地基松軟處布置吊車)的條件下使用,使吊車各系統(tǒng)和地基都面臨著嚴重的考驗,增加了吊車的不安全因素。
5 影響起重機械安全使用和引發(fā)事故的因素還有很多,無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能造成起重機械較大或重大事故,所以,起重機械的安全問題必須引起各級監(jiān)管部門和使用部門的高度重視。
五 加強起重機械的安全管理減少事故發(fā)生的幾點建議。
一般火電施工企業(yè)對起重機械按照公司、項目部、專業(yè)公司(起重機械專業(yè)隊伍)、班組四級進行管理。必須建立和完善各級機械管理保證體系、技術(shù)管理體系、責(zé)任體系和監(jiān)督體系,建立和不斷完善機械安全管理制度,明確各級管理責(zé)任,從起重機械的選型,安拆,檢驗、維護保養(yǎng)、使用、報廢等實行全過程的管理,不能出現(xiàn)管理漏洞。
1 起重機械的選型
起重機械的選型首先要對其使用范圍、利用率、額定起重量、現(xiàn)場使用環(huán)境等因素進行綜合考慮,選擇滿足使用要求工作級別的起重機。在充分進行市場調(diào)研和技術(shù)安全論證的基礎(chǔ)上,選擇具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)起重機制造企業(yè),并就制造廠家加工設(shè)備的配套性,生產(chǎn)的規(guī)范性,產(chǎn)品的先進性,進行比較后選擇價格合理,性能優(yōu)良,安全裝置齊全的起重機械。
2 安裝單位的選擇
一般的火電建設(shè)單位都有自己的起重機安裝專業(yè)隊伍,也可選擇具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》、具有安裝相應(yīng)起重機類型的安裝資格和安裝業(yè)績的專業(yè)隊伍,并對其實施安裝過程的監(jiān)督管理。取得監(jiān)管部門頒發(fā)的安全檢驗合格證后方可使用。驗收合格后,安裝單位應(yīng)從作業(yè)方案的科學(xué)性、交底的清楚性、組織分工及責(zé)任的明確性、執(zhí)行的全面性與合規(guī)性、危險點源辨識的準(zhǔn)確性及控制措施的有效性、人員技能和素質(zhì)的滿足性等方面進行評價和總結(jié)。
3 建立和不斷完善起重機械安全管理制度
依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī),起重機械使用部門應(yīng)明確經(jīng)理是起重機械安全管理的第一責(zé)任人。保證起重機械安全運行就要有完善的管理制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有法可依,并依據(jù)不同類型的起重機械、使用年限及狀況和現(xiàn)場施工環(huán)境不斷進行完善和補充。
3.1起重機械安全管理一般包括以下管理制度和規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1起重機械安全管理與使用制度;
3.1.2租賃與分包工程自帶起重機械安全管理制度;
3.1.3起重機械日常檢查和定期維修保養(yǎng)制度;
3.1.4起重機械安裝維修隊伍培訓(xùn)、考核管理制度;
3.1.5起重機械安拆作業(yè)指導(dǎo)書編制、審查與執(zhí)行制度;
3.1.6特種設(shè)備作業(yè)人員管理與考核制度;
3.1.7操作人員交接班制度;
3.1.8起重機械檢驗儀器、工器具管理制度;
3.1.9機械設(shè)備事故調(diào)查處理制度;
3.1.10起重機械使用單位的安全管理評價考核制度;
3.1.11起重機械安全技術(shù)檔案和技術(shù)資料管理制度;
3.1.12起重機械大修、改造、報廢制度;
3.1.13各級管理部門及人員崗位責(zé)任制。
3.1.14起重機械事故綜合應(yīng)急預(yù)案和各種安全措施
3.1.15各類起重機械安全操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程、技術(shù)試驗規(guī)程、檢查標(biāo)準(zhǔn)等。
4加強起重機械檔案管理(一機一檔)
4.1原始資料檔案
4.1.1調(diào)研選型報告、購銷合同、制造許可證、起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖等設(shè)計文件、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料制;
4.2動態(tài)資料檔案
4.2.1安裝告知書、安拆作業(yè)指導(dǎo)書、安裝位置、啟用時間等;
4.2.2過程檢驗記錄、安裝自檢報告書、技術(shù)交底簽字記錄;
4.2.3負荷試驗記錄、特殊檢驗報告(有關(guān)焊縫探傷、應(yīng)力測試校核計算等);
4.2.4特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》;
4.2.5日常保養(yǎng)維護、主要零部件更換、維修、故障、大修鑒定和修理竣工驗收記錄、檢查和試驗記錄、技術(shù)改造記錄、報廢鑒定和手續(xù)、事故及未遂事故記錄等;
4.2.6基礎(chǔ)或軌道驗收及沉降觀測記錄、特殊工況作業(yè)記錄(超負荷作業(yè)、雙機抬吊作業(yè)等);
4.2.7應(yīng)急預(yù)案演練記錄。
4.3臺賬和記錄
4.3.1起重機械管理和使用臺賬;
4.3.2起重機械作業(yè)人員臺賬;
4.3.3起重機械安全檢查和缺陷整改驗收記錄;
4.3.4起重機械安全管理評價和機械管理評比記錄;
4.3.5起重機械事故調(diào)查處理報告;
4.3.6起重機械作業(yè)人員培訓(xùn)、考試、考核和獎懲記錄;
4.3.7有關(guān)機械專業(yè)會議、通報、文件等記錄(或會議紀要);
5起重機械事故應(yīng)急預(yù)案
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第65條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項預(yù)案,并定期進行事故應(yīng)急演練。第66條規(guī)定,特種設(shè)備事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,并及時向事故發(fā)生地縣以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報告。
現(xiàn)場起重機械須設(shè)立以項目經(jīng)理為組長,以機械安全管理部門為主,相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé)。根據(jù)起重機械使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生等,制定出相應(yīng)的應(yīng)對措施。包括起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則,緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等,并定期組織現(xiàn)場演練。
6起重機械的使用管理
6.1起重機械安全教育和培訓(xùn)
起重機械的安全管理和作業(yè)人員在上崗前接受監(jiān)管部門組織的培訓(xùn),經(jīng)考核合格后持證上崗。
起重機轉(zhuǎn)場作業(yè),做到人隨機走,并進行入場人員的“三級安全教育”,經(jīng)考核合格后方可上崗。
6.2起重機械的“三定”管理
“三定”制度是做好起重機械使用管理的基礎(chǔ)?!叭ā敝贫燃炊ㄈ?、定機、定崗位責(zé)任,使起重機械的使用、維護保養(yǎng)的每一個環(huán)節(jié)、每項要求依據(jù)崗位職責(zé)落實到人,有利于增強操作人員的責(zé)任意識。并有利于開展單車核算、落實獎罰。
6.3起重機械的安全檢查與評價和維護保養(yǎng)
起重機械使用部門要經(jīng)常對在用的起重機械進行定期檢查和維護保養(yǎng),有異常情況隨時發(fā)現(xiàn),及時處理,同時將外租和分包隊伍自帶機械統(tǒng)一納入管理和安全檢查范圍。
6.3.1巡視檢查:指現(xiàn)場的日常巡視,隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時進行糾正、停止和要求整改等。
6.3.2旁站監(jiān)督:指現(xiàn)場在重要大件吊裝、起重機械安拆關(guān)鍵工序、雙機抬吊、超負荷作業(yè)、負荷試驗等進行現(xiàn)場監(jiān)督和檢查指導(dǎo)。
6.3.3專項檢查:指現(xiàn)場起重機械的重點關(guān)注問題的單項檢查。如各種鋼絲繩、吊車軌道、基礎(chǔ)下沉等情況、制度建設(shè)和記錄留存等進行的檢查。
6.3.4月檢查(定期檢查):一般是由現(xiàn)場業(yè)主或項目部組織。定期檢查具有一定的常效性、正規(guī)性。各級分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親自組織檢查并做好檢查后的總結(jié)工作。
6.3.5安全評價:是指項目部和業(yè)主(或監(jiān)理),按一定的評價標(biāo)準(zhǔn)對所管轄范圍的機械安全管理全面打分評價。一般半年或一年進行一次,一般和開展評比活動相結(jié)合。
6.3.6日檢:由司機負責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項目,主要內(nèi)容為清潔、、調(diào)整和緊固工作。
6.3.7周檢:由維修工和司機共同進行,主要內(nèi)容是外觀檢查,吊鉤、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài),制動器、離合器、報警裝置的靈敏、可靠性,觀測傳動部件有無異常響聲及過熱現(xiàn)象。
五 結(jié)束語
起重機械的安全管理涉及的內(nèi)容較多、范圍較廣、專業(yè)性較強。起重機械事故和其它事故一樣,是完全可以預(yù)防的。一是起重機械管、用、養(yǎng)、修等各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視,重在落實;二是強化員工技能培訓(xùn);三是完善制度建設(shè)和獎懲考核,提高管理和操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識。只要我們認真堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,樹立安全就是效益的理念,危害人民生命、財產(chǎn)安全的起重機械事故就一定會得到有效遏制。
參考文獻
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院令549號