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靜電噴涂范文第1篇

為適應我國高速公路護攔板的發(fā)展要求，浙江大學涂裝技術(shù)工程公司設(shè)計制造了一條年產(chǎn)量為600公里護攔板的粉末靜電噴塑生產(chǎn)線。從設(shè)備實際使用情況來看，此生產(chǎn)線達到了設(shè)計指標，噴涂產(chǎn)品性能較好。

1 生產(chǎn)線工藝概述

此生產(chǎn)線由兩條流水線組成：第一條，半自動槽浸式工件前處理及工件脫水流水線；第二條，全自動工件靜電噴粉及工件粉末固化流水線。

1.1 槽浸式前處理工藝

高速公路防護攔板材質(zhì)為熱軋板，其表面在高溫下氧化而產(chǎn)生氧化皮。去除氧化皮取決于除銹劑對氧化皮的穿透（滲透）力。他們采用混合酸中加入添加劑，在常溫下具有快速滲透、除油、鉻化、緩蝕等短時間內(nèi)去除氧化皮的功能。這樣解決了常規(guī)硫酸法溫度高、環(huán)境污染大、材料性能有影響的問題，大大降低了設(shè)備的投資費用與廠房維修保養(yǎng)費用。

工件磷化工藝采用常溫無渣磷化技術(shù)，解決了目前加溫磷化工藝耗能大、殘渣多、返黃等問題，而且生產(chǎn)技術(shù)管理方便，用波美計與PH試紙即可調(diào)整與控制。每公斤工作液可處理工件50-60m2，在溫度0-35攝氏度、時間3-5min下，形成的磷化膜均恒定在2.0-2.5g/m2內(nèi)，保證后道工序的噴涂要求。

鈍化工藝采用一種無毒鈍化劑，解決目前磷化后處理鉻酸、重鉻酸鹽鈍化的環(huán)境污染問題，并提高磷化膜的耐腐蝕性能，提高涂層的附著力。

工件脫水為箱式烘爐，采用燃油加熱換熱、熱風內(nèi)循環(huán)的加熱方式，同時將水氣強制排放出去。脫水后工件直接轉(zhuǎn)運至后道全自動靜電噴粉及粉末固化流水線。

1.2 全自動靜電噴粉及粉末固化工藝

靜電噴粉及粉末固化工藝采用懸掛輸送鏈形式連接，工件上線后經(jīng)過靜電噴粉及粉末固化后下線，產(chǎn)品檢驗合格后入庫。

粉末靜電噴粉設(shè)備采用8支自動噴槍雙工位噴涂，變頻調(diào)速升降器控制噴槍的移動速度及移動范圍；采用小旋風一級回收器、脈沖空氣反吹式濾芯回收器為二級回收器；采用組合式6臺靜電發(fā)生器綜合電控系統(tǒng)，每臺靜電發(fā)生器帶2支噴槍，剩余2臺靜電發(fā)生器可以作為備用或補噴使用。

粉末固化采用直通式烘道，燃油加熱換熱，熱風內(nèi)循環(huán)加熱形式。采用進口燃燒機為熱源，在不銹鋼燃燒室內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的高溫煙氣通過高效換熱器后排放。采用高溫風機使烘道內(nèi)的空氣通過高效換熱器交換熱量，使烘道內(nèi)的溫度達到粉末固化所需要的要求。

懸掛輸送鏈采用單點吊重100kg的輕型懸掛鏈，考慮到防護攔板尺寸較長，因此掛具采用軟連接，使工件在轉(zhuǎn)彎及上、下坡道時盡量減少對懸鏈系統(tǒng)的影響。轉(zhuǎn)貼于 2 生產(chǎn)線流程及其設(shè)備技術(shù)參數(shù)

2.1 前處理工藝流程

槽體外形尺寸：5200mm*1000mm*1500mm（長X寬X高）共8個防腐槽

工件傳輸：手控行車吊運及吊浸

脫水爐外形尺寸：5200mm*2900mm*2000mm（長X寬X高）

耗熱量：6萬大卡

溫控范圍：75-140攝氏度

升溫速度；20min升溫至100攝氏度

加熱方式：燃油加熱換熱，熱風內(nèi)循環(huán)

2.2粉末靜電噴涂及固化工藝流程

2.2.1粉末靜電噴涂設(shè)備

設(shè)備外形尺寸：7000mm*5000mm*3000mm（長X寬X高）

耗電量：15KW

耗用壓縮空氣量：180m3/h（表壓0.55MPa）

2.2.2粉末固化設(shè)備

設(shè)備外形尺寸：42000mm*1200mm*4000mm（長X寬X高）

耗熱量：40萬大卡

溫控范圍：150-200攝氏度

升溫時間：小于60min升溫至180攝氏度

加熱方式：燃油加熱換熱，熱風內(nèi)循環(huán)

2.2.3 懸掛輸送設(shè)備

QXT-300/100型輕型軸承鏈懸掛輸送機。

3 小結(jié)

靜電噴涂范文第2篇

關(guān)鍵詞 鐵礦；副井井架；電弧噴涂；長效防腐

中圖分類號：TG174 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）18-0091-02

1 井架長效防腐的必要性

河北鋼鐵集團沙河中關(guān)鐵礦副井井架坐落在660.5 m深的豎井之上，從井架所處的地理位置的環(huán)境來講，該礦地處河北沙河中關(guān)村，該區(qū)屬大陸性季風氣候區(qū)，四季變化顯著。年降水量在430 mm～700 mm，且地礦為大水礦山，井架金屬構(gòu)件長期處于潮濕空氣、大風量和日曬雨淋惡劣的環(huán)境中，金屬構(gòu)件表面在電化學作用下產(chǎn)生鐵銹，致使層層銹蝕脫落，使其剛度強度都有所下降。長期腐蝕的井架裝備威脅著礦井的安全提升，久之必然引發(fā)危險事故，因此，我礦為確保礦井的安全提升，為礦山的生產(chǎn)提供必要的保障，現(xiàn)今要對井架采取長效防腐的措施。

2 井架長效防腐的可行性

井架長效防腐——“涂層+封閉”的復合涂層體系可使井架使用壽命達30年之久，甚至50年。其長效防腐的保護機理是：鋅、鋁及其合金涂層對井架鋼基體來說均屬陽極性保護涂層（涂層電位比鋼鐵電位負），對基體起犧牲陽極電化學保護作用，其防護周期與兩種金屬電極之間的電位差、腐蝕電解液PH值、溫度、流速以及涂層表面狀態(tài)諸多因素有關(guān)，選擇適當?shù)姆忾]劑及封閉涂料，配套施加在涂層表面，既可封閉涂層的空隙，又將電解液與涂層隔開，使陽極性涂層與鋼鐵基體不能形成離子導電支路，從而起到了屏蔽和電化學保護的雙重效果，對涂層和基體均有保護作用，其防護壽命及封閉劑及涂料的粘度、相容性及抗環(huán)境特性有關(guān)。當封閉失效產(chǎn)生電偶腐蝕時，噴涂層仍然起著電化學保護作用，因而，井架的長效防腐可以實現(xiàn)。

3 電弧噴涂長效防腐工藝及要求

3.1 井架（構(gòu)件）防腐

井架（構(gòu)件）防腐工序：噴砂除銹——電弧噴鋅——封閉涂層。

3.1.1 噴砂除銹

噴砂除銹是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料（銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂）高速噴射到被需處理構(gòu)件表面，除去構(gòu)件表面的氧化、皮銹層和其他污物，由于磨料對構(gòu)件表面的沖擊和切削作用，使構(gòu)件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使構(gòu)件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，附著力是考核漆膜性能的最重要的指標之一，此道工序的為下一工序噴鋅提供了保證，進而保證了長效防腐的質(zhì)量。

3.1.2 電弧噴鋅

電弧噴涂鋅，它是利用專用噴涂設(shè)備，在絲材送進中短路、打弧， 將耐蝕金屬熔融、霧化，噴涂到金屬工件表面形成電弧噴涂層。

3.1.3 封閉涂層

封閉涂料是在噴鋅后進行。在封閉前要求噴鋅層干燥，表面不應有灰塵和砂子。封閉涂層采用刷涂的辦法，使涂料更好地滲入。此工序封閉涂層，要求刷環(huán)氧富鋅漆三遍，總厚度不小于100μm。

3.2 箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁防腐

箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁防腐要求酚醛鐵紅防銹漆二遍，厚度不小于50μm。

4 電弧噴涂長效防腐要注意的問題

1）時間間隔的嚴格把握。三道工序的順序和時間間隔要嚴格把握，噴砂除銹之后應立即進行電弧噴鋅，兩工序之間不易間隔時間較長，因為若噴砂除銹后若不及時噴鋅，則構(gòu)件表面會再次氧化，影響涂層的附著力，進而影響電弧噴涂長效防腐的質(zhì)量。若再次噴砂除銹重復該環(huán)節(jié)，所造成的金錢和時間上的浪費是不可估量的。封閉涂層是通過多層涂刷來保證它的漆膜厚度的，各涂層之間都有一個時間間隔，不能過短，也不能過長，以使各涂層的溶劑充分揮發(fā)干燥，各組份充分地交聯(lián)固化。

2）環(huán)氧富鋅漆。對于此次設(shè)計中所用到的封閉涂層刷環(huán)氧富鋅漆三遍，總厚度不小于100μm的要求。環(huán)富鋅漆，它由環(huán)氧樹脂、鋅粉（或鋁粉漿）、助劑及聚酰胺樹脂調(diào)配而成，該漆防銹性能優(yōu)異，附著力強，常溫快干，漆膜中鋅粉含量較高，具有陰極保護作用，耐水防銹性優(yōu)異。顏色為灰色，干燥時間：表干≤4 h實干≤24 h，涂裝間隔（25℃）最底限度16 h，施工方式采用刷涂。

5 電弧噴涂長效防腐的質(zhì)量檢測與控制

在井架制作或者維護過程中，必須進行專業(yè)性的嚴格質(zhì)量檢測與監(jiān)督。對于每一道防腐施工工序，必須提出明確的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范。

結(jié)合中煤四處，探討井架電弧噴涂長效防腐的各道工序的質(zhì)量檢測控制及要求、方法。

在噴砂除銹環(huán)節(jié)中噴砂涂料一般選擇金剛砂，它研磨時間短，效益高，價格低廉，而且還可回收利用，在作業(yè)一段時間后，收集用過的金剛砂，用漏網(wǎng)把可再用的大的金剛砂循環(huán)利用。

噴砂除銹達Sa3級標準，噴砂除銹Sa3級等級質(zhì)量要求：出白級噴射除銹。應完全除去金屬表面的氧化皮、銹蝕及污物。用干燥的壓縮空氣或其他工具清理表面。其外觀具有均勻一致的金屬光澤。

表面粗糙度要求40μm-80μm，粗糙度的檢測用粗糙度比對塊。該項檢測由專門的檢測部進行檢測，檢測過程中若有達不到粗糙度要求的表面，則繼續(xù)噴砂，直到符合設(shè)計要求。噴砂除銹該環(huán)節(jié)的要求很嚴格，這一環(huán)節(jié)關(guān)乎著整個防腐質(zhì)量的一個重要因素——附著力。良好的附著力可使得鋅層與構(gòu)件的結(jié)合力大大提高，進而提高了防腐的質(zhì)量。

電弧噴鋅要求百分之百的含鋅絲材，要求絲材表面光滑、無氧化。無油脂和其他污垢，不允許較嚴重的表面缺陷，絲材允許的直徑誤差應在0 mm～-0.06 mm間。絲材的盤繞不允許有折彎及嚴重扭彎。

電弧噴涂完之后要求所涂的面漆封閉涂層刷環(huán)氧富鋅漆三遍，總厚度不小于100μm。

涂層外觀質(zhì)量檢驗方法：用目視法檢驗，其中面漆顏色的檢測使用比色卡進行目視對比。

外觀質(zhì)量：涂層表面必須是均勻的，不允許有起皮、鼓包、顆粒粗大、裂紋、掉塊、漏噴及其它影響涂層使用的缺陷，否則應進行處理，直至合格。

涂層厚度是保證防腐蝕效果的一項重要質(zhì)量招標，在施工中必須嚴格控制涂層厚度的測量，一般采用涂層測量儀，井筒裝備防腐蝕涂層測試宜用磁性測厚儀。

涂層厚度檢驗方法：利用磁性測厚儀檢測，鋼箱型構(gòu)件外部的油漆漆膜厚度所測點的值必須有90%點達到或超過規(guī)定的漆膜厚度值，未達到規(guī)定厚度的點不得低于規(guī)定膜厚的90%。

涂層附著力的檢測方法是：現(xiàn)場按劃格法試驗，劃格刀具刃口與涂層表面保持900切割后，涂層基體須完全切斷，劃痕間距3 mm，在格子狀涂層表面貼上粘膠帶，用500 g負荷輥子或手指壓緊，以手持粘膠帶一端，按與涂層表面垂直方向，以迅速又突然方式將粘膠帶拉開，涂層不剝落為合格。若要定量測試層結(jié)合力，應按相應的國家標準執(zhí)行。

性能指標檢驗：現(xiàn)場噴涂時在同樣工況條件下噴涂足夠的各類試樣，以便對涂層各項性能指標進行測試。

6 結(jié)論

礦井鋼井架的長效防腐是相當重要的一個環(huán)節(jié)，試想，若對井架不進行長效防腐，惡劣的外在環(huán)境因素勢必會造成井架的腐蝕，影響鋼井架的強度、硬度，對礦物的安全提升造成隱患；嚴重時甚至有可能導致井架的彎曲，提升礦物發(fā)生事故；井架的損壞致使礦物無法正常提出，礦山無法正常生產(chǎn)，如此所造成的損失是無法估量的，因此，我礦決定對鋼井架采用電弧噴涂長效防腐。

靜電噴涂范文第3篇

1、看材質(zhì)。目前市場上的鋁材主要有以下幾種：按鋁材的產(chǎn)地分為普通鋁材、廣鋁、西南鋁；按鋁材的國際標號又分為1100、3003、5005等標號；按鋁材的合金強度分為H24、H18等；按鋁材的韌性分為普通鋁材、鋁鎂合金、鋁錳合金。現(xiàn)在市場上銷售的吊頂材料中大部分都采用普通的鋁材，其特點是強度低，平整度一般，韌性強，不變形。沒有好的基材，會大大影響鋁扣板的使用壽命。

2、表面處理。目前鋁扣板的表面處理主要有以下幾種：靜電噴涂、烤漆、滾涂、珠光滾涂、覆膜。其中靜電噴涂、烤漆、滾涂、珠光滾涂、覆膜。其中靜電噴涂、烤漆使用壽命短，容易出現(xiàn)色差，滾涂、珠光滾涂板使用壽命居中，沒有色差，覆膜板又可分為普通膜與進口膜，普通膜與使用壽命相比滾涂板要低，而進口膜的使用壽命基本上能達到20年不變色。

3、按照需要選擇。而按照板材的分類，我們可以將它分為防火板、抗靜電鋁塑板、抗靜電鋁塑板就是使用抗靜電涂料來進行的制作，不容易產(chǎn)生靜電抗菌防霉的涂料，使之具有殺菌的作用。

以上就是關(guān)于鋁塑板如何挑選的方法介紹了，要是不知道如何挑選的朋友，可以參考以上的幾點，希望對大家有用。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

靜電噴涂范文第4篇

作為一棟現(xiàn)代化標志性的建筑物，致力于創(chuàng)造一個高效節(jié)能、綠色環(huán)保、舒適、高性能價格比、溫馨而安全的環(huán)境成為深圳平安項目的重要任務，本項目對建筑物機電安裝產(chǎn)品的節(jié)能、美觀、環(huán)保都提出了很高的要求，并使高效、美觀、綠色等特點表現(xiàn)顯著，對于提高本工程的高品質(zhì)以及后期運維都起著重大的重要。

本次建議使用的新型技術(shù)應用主要包括：空調(diào)系統(tǒng)德國法蘭、裝配式抗震組合支架、靜電噴塑防腐蝕風管。

二、新型技術(shù)的介紹――德國法蘭

（1） 德國法蘭本項目推廣背景

（一） 空調(diào)系統(tǒng)使用風管法蘭傳統(tǒng)工藝主要是角鋼法蘭、共板法蘭、插條法蘭。角鋼法蘭角鋼采用型鋼下料焊接，鉚釘、螺栓固定，強度較高，但工序多，效率低，美觀性一般，存在氧化腐蝕風險；共板法蘭卡夾固定，強度及嚴密性較德國法蘭略差，適用于低壓送風，強度、嚴密性要求不高的風管系統(tǒng)，翻邊破壞鍍鋅保護層的缺點。

（二） 對于項目3米的凈高要求，控制已較為艱難，絲毫的誤差都可能影響吊頂標高，因此需要盡可能控制誤差，對于風管需要求風管法蘭偏差控制在一定范圍內(nèi)。

（三） 由于原設(shè)計圖塔樓標準層空調(diào)主風管3000x400，因截面偏大不利于后期的末端的靈活布置，且高度不利于吊頂空間要求。為保證系統(tǒng)運行以及柔性的末端配置的設(shè)計要求，提出雙風管優(yōu)化方案修改為兩條1650x250的風管，但同時也帶來風速增大風壓加大的問題，漏風率可能有所提高。通過對風管設(shè)計方案的反復優(yōu)化論證，確定雙回路風管系統(tǒng)結(jié)合德國法蘭連接方式。

（2） 德國法蘭簡介

TDC德國法蘭，也叫組合式法蘭，是國際上先進的風管連接模式，在歐美及香港、臺灣等地區(qū)的通風工程項目中大量使用，于近年引入國內(nèi)，在國內(nèi)一些大型市政、高端項目超高層中使用。

（3） 新型德國法蘭優(yōu)點概述

相較于傳統(tǒng)法蘭工藝，德國法蘭使用于平安項目有以下優(yōu)點：

1）、貢獻凈高。在同等強度下，德國法蘭的寬度比角鋼的寬邊要小1～3cm。因此可以在吊頂空間狹小的位置采用窄邊法蘭，可以節(jié)省風管安裝空間。為滿足項目全區(qū)域凈高3米硬指標的要求，贏得裝飾空間。

2）、抗壓性強。如前所述，為了避免3米巨型風管影響裝飾點位布局，經(jīng)空調(diào)風系統(tǒng)調(diào)整，風管壓縮（超4：1壓縮）后，兩條1650x250的風管帶來風速增大風壓加大的問題，漏風率可能有所提高，依據(jù)大空間CFD氣流組織模擬（如下圖所示），仍舊需要提高風速才能保證各末端風口風量均勻，風速提高后，對風管連接方式提出了更為苛刻要求，傳統(tǒng)角鋼法蘭和共板法蘭連接，存在抗壓隱患。

通過三種風管法蘭在漏風量變形量的比較，這三種風管法蘭中，德國法蘭風管的漏風量最小，變形量居于前兩者之間，綜合性能較優(yōu)更值得應用。德國法蘭經(jīng)國家質(zhì)量檢測，不僅符合國標，而且滿足歐洲標準。

3）、連接牢固。德國法蘭為三層連接，使法蘭連接部位更牢固，風管強度更大。更有效的防止因法蘭位置凹凸變形造成的風管漏風，震動現(xiàn)象。

四、新型技術(shù)的介紹――靜電噴塑防腐蝕風管

（1） 靜電噴塑防腐蝕風管本項目推廣背景

因本項目地處深圳市，屬于海洋性氣候區(qū)域，濕潤多雨，一定使用年限之后，風管鍍鋅層存在一定氧化腐蝕，對于漏風率存在影響，從而影響空調(diào)使用效果以及能耗。

（2） 靜電噴塑防腐蝕風管簡介

在工廠預制加工工序中，對成品L型風管靜電噴涂處理，杜絕鍍鋅鋼板與空氣的接觸，在鍍鋅鋼板外形成保護層，避免因南方氣候特點造成的氧化，生銹等現(xiàn)象。

（3） 靜電噴塑防腐蝕風管優(yōu)點概述

1）、耐腐蝕性。經(jīng)過靜電噴涂處理的產(chǎn)品，具有防潮，防氧化，防腐蝕，防生銹功能，可提高產(chǎn)品30年以上使用周期，運行過程中更容易維護、更易于清潔。

2）、防火性強。本產(chǎn)品選用不燃性防火材料，并且具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度傳遞、在受熱過程中能分解出不燃惰性氣體，使保護物體不燃燒或燃燒速度減慢。該產(chǎn)品符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》，滿足消防性能檢測。

3）、美觀大方。在地下室較大空間區(qū)域，機電管線無裝修天花裝飾，通風系統(tǒng)風管可根據(jù)樓板噴涂顏色選擇相近顏色進行噴涂，與結(jié)構(gòu)渾然一體，更能產(chǎn)生視覺觀感沖擊，與燈光和地面輝映，簡潔大方。

靜電噴涂范文第5篇

關(guān)鍵詞：尼龍11；耐磨性；尼龍11涂裝工藝

中圖分類號：TQ63 文獻標識碼：A 文章編號：1009-0118（2012）-03-0-02

一、尼龍涂層的特性

（一）尼龍11涂層外觀特點。從外觀上看，尼龍11涂層一般比漆膜涂層厚。液態(tài)尼龍11涂裝一次成膜厚度為20-80m，粉末尼龍涂裝一次成膜厚度為200-600m，而漆膜涂層一次成膜厚度一般僅為10-20m。在要求零件防護層較厚的情況下，尼龍涂裝可以大大縮短生產(chǎn)時間，加快生產(chǎn)節(jié)奏。

（二）尼龍11涂裝可以獲得較好的保護面。因為尼龍11是結(jié)晶性高聚物，所以尼龍11的熔點明確，熔點約為186-190℃，粘度合適，涂覆到金屬零件上以后所獲得的表面均勻光滑，不會出現(xiàn)凹陷和流淌現(xiàn)象。利用液態(tài)尼龍11或粉末尼龍11對金屬零件進行涂裝后，如果使用水冷工藝，則表面光亮平滑；如果使用空氣冷卻，則表面渾濁沒有光澤?？梢愿鶕?jù)不同的需要，采用不同的冷卻方法，獲得不同的表面。

（三）尼龍11涂層的耐磨性。由于尼龍11本身自潤性、耐摩擦性好，具有很好的自潤性，摩擦系數(shù)小，因此尼龍涂層比漆膜涂層有更好的耐磨性。尼龍11涂層比烘干漆層耐磨性好5-600倍。

（四）尼龍11涂層的耐腐蝕性。尼龍11涂層既不受惡劣天氣的影響，也不怕酸、堿、鹽和碳氫化合物的侵蝕。我們對聚酰胺尼龍11涂層進行了耐鹽霧、耐濕熱、耐化學藥品實驗，結(jié)果如表1。

表1 尼龍涂層耐腐蝕性實驗數(shù)據(jù)

經(jīng)過實驗數(shù)據(jù)分析，可知尼龍11涂層耐腐蝕性很好。因此尼龍11涂裝工藝可以應用于各種室外設(shè)備、工作環(huán)境惡劣的零件甚至航海設(shè)備等表面。

（五）尼龍11涂裝生產(chǎn)過程環(huán)保無毒。尼龍11涂層是應用尼龍11粉末采用特殊工藝涂覆在零件表面上，尼龍11本身無毒無味，生產(chǎn)工作環(huán)境較好。

（六）尼龍11涂層尺寸穩(wěn)定。尼龍11的胺基密度低，吸水率相應就低。在50%的左右相對濕度下，吸水率不到1%。由于尼龍11吸水性小，因而涂敷到金屬零件上之后，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。

二、尼龍11涂層在汽車傳動軸花鍵上的應用

（一）汽車傳動軸的常見失效形式。汽車傳動軸是由傳動軸軸管、伸縮套和萬向十字節(jié)組成。汽車在行駛過程中，由于路面不平或者車身晃動，車輪會隨著路面的情況上下活動，主減速器是固定的，通過傳動軸把動力傳遞給車輪或者差速器。車輪不停地動，主減速器相對位置靜止，兩者之間必然產(chǎn)生相對位移。對后驅(qū)車來說，傳動軸中間有能夠滑移的滑動花鍵副，用于傳遞長度的變化。傳動軸花鍵副既可以傳遞動力也可以軸向伸縮。傳動軸是一個復雜的受力件，并且處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，花鍵副部位一直處于持續(xù)受周向剪切力和軸向摩擦力的作用。并且傳動軸在汽車行駛過程中始終處于泥水、油污等混合物的包圍中，傳動軸花鍵副齒面之間長時間的擠壓、摩擦，使齒面磨蝕嚴重；再加上動力傳遞過程中的瞬時剛性沖擊，加劇了齒面的失效，造成傳動軸報廢，經(jīng)濟損失嚴重。

（二）對傳動軸花鍵轂齒面涂覆尼龍11。我們研制開發(fā)了在傳動軸花鍵轂齒面上涂覆聚酰胺-11，即尼龍11保護層。一方面避免了花鍵轂的銹蝕，另一方面使汽車在行駛過程中傳動軸花鍵副由原來的金屬間剛性沖擊、摩擦，轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘倥c尼龍層的摩擦，從而緩解了花鍵副齒面的磨蝕，同時還能緩解汽車啟動時的剛性沖擊。通過對傳動軸尼龍保護涂層的磨損、疲勞實驗，在50萬次重型車臺架試驗后，磨損僅為2-4m,且沒有脫落和點蝕現(xiàn)象。我們還做了有關(guān)的物理機械性能測試，發(fā)現(xiàn)該尼龍涂層具備減磨、抗擠壓、耐疲勞和自功能。

實驗尼龍11涂裝樣片檢驗測試數(shù)據(jù)如下表2。

表2 尼龍11涂層性能檢測表

（三）傳動軸花鍵涂裝用尼龍11及中間物質(zhì)

傳動軸花鍵涂裝用的尼龍11,熔點約為186-190℃，吸水率低，說明成品后尺寸及形狀穩(wěn)定性好。尼龍11可以耐150-200℃的高溫，耐磨損性和耐油性好，耐堿、去污劑等；不耐濃無機酸。

通過實驗，我們發(fā)現(xiàn)尼龍11粉末與金屬零件基體附著力較差，必須找一種物質(zhì)作為中間物質(zhì)。一方面，這種物質(zhì)既能與金屬基體結(jié)合，也能與尼龍涂層結(jié)合良好；另一方面，這種物質(zhì)必須耐250℃以上的高溫。這是因為熱塑性聚酰胺-11本身的熔點為186℃，在進行硫化床粉末涂裝時，涂覆中間物質(zhì)的零件必須加熱到250℃，才能使尼龍粉末迅速塑化，附著于零件表面。

圖1 環(huán)氧樹脂分子結(jié)構(gòu)

開始我們選擇環(huán)氧樹脂作為中間物質(zhì)，從環(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)（圖1)來看，環(huán)氧樹脂固化體系中含有活性極大的環(huán)氧基、羥基，這些基團都具有很強的極性，使得環(huán)氧樹脂分子與相鄰的金屬分子產(chǎn)生極強吸引力，結(jié)合力很好。

但實驗結(jié)果顯示，環(huán)氧樹脂不能耐高溫，環(huán)氧固化物的耐熱性一般為80～100℃，250℃時環(huán)氧樹脂涂層就完全老化了。最后選擇了能耐高溫的酚醛樹脂和附著力較好的環(huán)氧樹脂改性漆作為中間物質(zhì)，充分發(fā)揮二者優(yōu)勢。酚醛樹脂分子結(jié)構(gòu)如下圖2：

圖2 酚醛樹脂分子結(jié)構(gòu)

酚醛樹脂由苯酚和芳烷基醚通過縮合反應而產(chǎn)生的,具有良好的力學性能、耐熱性能，化學穩(wěn)定性好，耐熱性高，可在250℃左右長期使用。實驗結(jié)果表明，酚醛樹脂和環(huán)氧樹脂改性漆與金屬零件表面附著力極高，能耐高溫，完全符合涂裝要求。

三、傳動軸花鍵尼龍11涂裝工藝過程

（一）硫化床噴涂。金屬零件表面預處理（包括磷化）――上底漆――預熱（250- 300℃）――粉末涂裝（硫化床）――后固化――冷卻。

硫化床的工作過程是：向隔板下方的容器通入壓縮空氣，壓縮空氣通過隔板上密布的微孔，使上面尼龍11粉末在空氣流的作用下懸浮起來，并在上部容器內(nèi)滾翻，呈現(xiàn)“沸騰”狀態(tài)。經(jīng)預熱的零件通過“沸騰”的尼龍粉末區(qū)，霧狀的尼龍粉末涂覆在零件表面上。工件的預熱溫度稍微高于尼龍粉末的熔融溫度。

這種工藝用于零件表面涂層要求較厚的情況。

（二）靜電噴涂。金屬表面預處理（包括磷化）――上底漆――靜電噴涂。

靜電噴涂是利用高壓靜電電場使帶負電的尼龍粉末沿著電場相反的方向定向運動，并將尼龍粉末微粒吸附在零件表面上的一種噴涂方法。靜電噴涂為硫化床噴涂的補充工藝，主要用于薄壁件的薄涂層。

（三）液態(tài)尼龍噴涂。金屬表面預處理――上底漆――預熱(180- 200℃)――液態(tài)尼龍涂裝――冷卻。

液態(tài)尼龍噴涂主要用于涂覆較薄的涂層。

經(jīng)對比決定，采用硫化床噴涂對傳動軸花鍵轂進行尼龍11涂裝。對施工工后的零件檢測，各項指標均符合要求。

參考文獻：