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測量教案范文第1篇

1、知識與技能

會使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?a href="http://m.bjhyfc.net/haowen/1956.html" target="_blank">測量時間和長度

知道測量有誤差，誤差和錯誤有區(qū)別

2、過程與方法

體驗(yàn)通過日常經(jīng)驗(yàn)或自然現(xiàn)象粗略估計(jì)時間和長度的方法

3、情感、態(tài)度與價值觀

認(rèn)識計(jì)量時間和長度的工具及其發(fā)展變化的過程，培養(yǎng)對科學(xué)技術(shù)的熱愛

教學(xué)重難點(diǎn)

1、重點(diǎn)：使用適當(dāng)工具測量時間和長度

2、難點(diǎn)：誤差的產(chǎn)生。誤差與錯誤的區(qū)別

教學(xué)過程

(一)引入新課

復(fù)習(xí)：速度的計(jì)算公式是怎樣的?要計(jì)算速度必須知道什么量?怎樣利用公路上的里程碑大致測出汽車的速度?

通過學(xué)生的討論得出要測出相應(yīng)的時間。

(二)講授新課

1、時間的測量

讓學(xué)生討論各種測量時間的工具和方法。學(xué)生說出多種方法和用具。鼓勵學(xué)生用科學(xué)的眼光認(rèn)識周圍的事物。

①時間的單位：秒(s)、分(min)、時(h)

②學(xué)生活動：練習(xí)使用停表的方法;利用停表測量自己一分鐘內(nèi)脈搏跳動的次數(shù)，然后用脈搏估算一段時間;用繩子綁住一支筆做成一個擺，測量擺擺動一個來回所用的時間。

2、長度的測量

①長度的單位：km—m—dm—cm—mm—nm—μm(要求學(xué)生熟練掌握各進(jìn)制)

②測量長度的工具：直尺、卷尺(刻度尺)、螺旋測微器、游標(biāo)卡尺

③學(xué)生活動：測出物理課本的長寬厚;

④學(xué)生討論并活動：如何較準(zhǔn)確測出硬幣的直徑、一頁紙的厚度、細(xì)銅線的直徑?

總結(jié)得出刻度尺的正確使用方法：刻度尺要貼近被測物體;刻度尺要跟所測物體的長度平行;讀數(shù)時視線要與尺面垂直;讀數(shù)時要估讀到分度值的下一位。

測量結(jié)果=數(shù)字+單位

3、誤差：測量值與真實(shí)值之間總會有差別，這種差別就是誤差。

錯誤：由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則，或讀取、記錄測量結(jié)果時粗心等原因造成的。

兩者區(qū)別：誤差不能消除，但可以減小，例如多測量幾次

錯誤可以消除。

(三)課堂小結(jié)

懂得測量時間和長度的方法和用具

(四)布置作業(yè)

完成相應(yīng)的同步練習(xí)

教學(xué)前分析：

測量教案范文第2篇

教學(xué)內(nèi)容：九年義務(wù)教育六年制小學(xué)數(shù)學(xué)第十二冊P37

教學(xué)目標(biāo)：1、在立體圖形的體積和容積的知識基礎(chǔ)上，探索生活中一些不規(guī)則物體體積的測量方法，加深對已學(xué)知識的理解和深化。

2、獲得綜合運(yùn)用所學(xué)知識測量不規(guī)則物體體積的活動經(jīng)驗(yàn)和具體方法，培養(yǎng)小組合作精神和問題解決能力。

3、感受數(shù)學(xué)知識之間的相互聯(lián)系，體會數(shù)學(xué)與生活的密切聯(lián)系，樹立運(yùn)用數(shù)學(xué)解決實(shí)際問題的自信。

教學(xué)重點(diǎn)：探索不規(guī)則物體體積的測量方法，從多角度思考并解決問題

教學(xué)難點(diǎn)：測量較大和較小物體的體積

教學(xué)步驟

一、情景導(dǎo)入,提出問題

1、出示一堆物體，其中有規(guī)則物體（長方體、正方體、圓柱、圓錐），也有不規(guī)則物體[乒乓球(凹陷的)、蘋果、木塊、泡沫塑料；橡皮泥、雞蛋、石塊、鐵塊、玻璃球；足球（癟氣的）、螺絲帽等]，

提問：

（1）這些物體哪些會計(jì)算體積？怎樣計(jì)算？

（2）哪些不會計(jì)算體積？這些不規(guī)則物體的體積能夠直接計(jì)算出來嗎？怎樣計(jì)算呢？

師板書課題：測量不規(guī)則物體的體積

2、分組實(shí)驗(yàn),探索方案

（1）．引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行歸類（按照物體在水里是沉還是?。?，說明：在水里上浮的先不研究，本節(jié)課研究在水里是下沉的物體。

（2）．組織討論測量的方法。

怎樣利用學(xué)過的知識來測量不規(guī)則的物體體積？怎樣來轉(zhuǎn)化?實(shí)際操作時，應(yīng)注意什么？

3．教師提出活動要求：

（1）小組在土豆、橡皮泥、石塊、鐵塊、玻璃球中選擇一個，先估計(jì)物體的體積，再討論測量方案，最后動手實(shí)驗(yàn)。

（2）活動過程中，小組成員要分工合作。

（3）每項(xiàng)數(shù)據(jù)都要測量三次，然后取平均值。

（4）把實(shí)驗(yàn)的結(jié)果填在表格中。

不規(guī)則物體體積的測量

第組年月日

物體名稱

物體的體積

測量

方法

估測值

第一次

第二次

第三次

平均值

（5）觀測數(shù)據(jù)時要注意科學(xué)準(zhǔn)確。

（6）要注意保持教室和桌面的衛(wèi)生。

（7）容器中的水要適量，既不能太多，也不能太少。

以上有關(guān)“活動順序”和“活動要求”的內(nèi)容，制作成課件展示在屏幕上

4.分小組活動

請每個小組選擇1個物體,用轉(zhuǎn)化的方法進(jìn)行測量

5．學(xué)生活動結(jié)束后，匯報活動情況

請小組成員匯報交流以下情況

（1）所測量的物體。

（2）具體測量方案。

（3）具體測量結(jié)果。

（4）在活動過程中，是否還有無法解決或者帶有疑問的問題？

二、解釋應(yīng)用,拓展延伸

活動二：測量2個鐵塊的體積，并用天平稱出它們的質(zhì)量，再填寫下表。

1.教師提出要求:

(1)兩個不同的鐵塊,先用天平稱質(zhì)量,再同同樣的方法測量體積.

(2)用計(jì)算器計(jì)算質(zhì)量與體積的比值

(3)比較測量和計(jì)算的結(jié)果,你有什么發(fā)現(xiàn).

2.分小組合作,測量體積、重量，計(jì)算比值。

3．組織交流：你有什么發(fā)現(xiàn)？

在學(xué)生交流的基礎(chǔ)上，歸納：同一種材料，質(zhì)量與體積的比的比值是一定的。（鐵塊的質(zhì)量與體積的比的比值是7.8克/立方厘米）

引導(dǎo)生思考:應(yīng)用這一知識,你能算出另一塊鐵塊的體積嗎?

5.生分組計(jì)算,有時間的可以進(jìn)行測量和驗(yàn)證.

6.聯(lián)想應(yīng)用:師出示一些比值,指出,應(yīng)用每種物體的質(zhì)量與體積的比值一定可以來解決實(shí)際問題，你知道可用來解決哪些問題？

測量教案范文第3篇

關(guān)鍵詞：黑河口岸；運(yùn)量；交通量

中圖分類號：F542 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）02-0054-03

口岸是國家對外開放和外貿(mào)進(jìn)出口的重要窗口，在國家經(jīng)濟(jì)活動中發(fā)揮著重要的作用。為了更準(zhǔn)確地把握黑河口岸物流的需求量，構(gòu)筑黑龍江公路大橋的發(fā)展規(guī)劃，以促進(jìn)黑河口岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)口岸經(jīng)貿(mào)服務(wù)功能，保障和促進(jìn)對外經(jīng)貿(mào)的持續(xù)快速發(fā)展，因此，對黑河口岸貨運(yùn)量的預(yù)測是必要的。首先對目前運(yùn)輸量預(yù)測方法進(jìn)行選擇與研究。

一、目前運(yùn)輸量預(yù)測方法的選擇

（一）線性回歸預(yù)測法

依據(jù)預(yù)測的慣性原理和相關(guān)性原理，通過對影響預(yù)測對象發(fā)展變化的各種因素進(jìn)行分析，找出預(yù)測對象與各影響因素之間的關(guān)系，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型來預(yù)測其未來的發(fā)展趨勢。根據(jù)因變量和自變量之間的函數(shù)形式的不同，回歸模型可分為線性回歸模型和非線性回歸模型。回歸預(yù)測法是從事物變化的相關(guān)性出發(fā)進(jìn)行預(yù)測的一種方法，在預(yù)測中被普遍應(yīng)用，并具有較高的可靠性和實(shí)用性。線性回歸預(yù)測方法的優(yōu)點(diǎn)：（1）能研究預(yù)測對象與相關(guān)因素的相互關(guān)系，抓住預(yù)測對象變化的實(shí)質(zhì)原因，因而預(yù)測結(jié)果比較可信；（2）能給出預(yù)測結(jié)果的置信區(qū)間和置信度，從而使預(yù)測更加完整和客觀；（3）考慮了相關(guān)性，能運(yùn)用有關(guān)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對回歸方程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)，因而對預(yù)測對象變化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)具有一定的鑒別能力。缺點(diǎn)：（1）對相關(guān)因素的選取往往取決于預(yù)測者的學(xué)識和經(jīng)驗(yàn)。（2）回歸分析有較嚴(yán)密的理論基礎(chǔ)和較成熟的計(jì)算分析方法，如模型建立得當(dāng)則可得到比較精確的預(yù)測結(jié)果，但對于非線性增長的預(yù)測也會產(chǎn)生一定的誤差。本文黑河口岸貨運(yùn)量有明顯的時間趨勢，因此，采用多元線性回歸預(yù)測法。

（二）指數(shù)平滑預(yù)測法

指數(shù)平滑法是根據(jù)預(yù)測對象的歷史資料，通過直線或曲線來擬合其未來發(fā)展趨勢，進(jìn)而外推進(jìn)行預(yù)測。該方法對時間序列的隨機(jī)性和波動性考慮較少，而本文客運(yùn)量的受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施等因素的影響并呈現(xiàn)一定的隨機(jī)性，但考慮到最新的時間序列一般包含較多的未來信息，且該方法認(rèn)為遠(yuǎn)近期的歷史數(shù)據(jù)對預(yù)測的影響程度呈非線性遞增，近期數(shù)據(jù)影響程度大，其權(quán)數(shù)也大，反之則小。因此，對黑河口岸的客運(yùn)量預(yù)測采用指數(shù)平滑方法。

（三）灰色預(yù)測方法

對既含有已知信息又含有不確定信息的系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測的方法，即對在一定范圍內(nèi)變化的、與時間有關(guān)的灰色過程進(jìn)行預(yù)測，從而確定系統(tǒng)在未來發(fā)展變化的趨勢，為規(guī)劃決策提供依據(jù)程進(jìn)行預(yù)測，從而確定系統(tǒng)在未來發(fā)展變化的趨勢，為規(guī)劃決策提供依據(jù)。其方法的缺點(diǎn)：（1）灰色系統(tǒng)GM（1，l）模型忽視統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。（2）灰色預(yù)測法的高精度往往來自于過短的樣本資料，而在小樣本下進(jìn)行參數(shù)估計(jì)的合理性，灰色系統(tǒng)理論并未給出論證。由于本文研究范圍小，樣本數(shù)據(jù)有限，因此，此方法不適合對本文運(yùn)輸量預(yù)測。

二、運(yùn)輸量預(yù)測方法的研究結(jié)果證明

（一）黑河口岸貨運(yùn)量預(yù)測

本文通過EVIEWS統(tǒng)計(jì)分析軟件建立多元線性回歸模型，在建立模型之前，為了保證線性模型的合理性，需要對黑龍江省的GDP和時間T，黑河公路口岸貨運(yùn)量H和時間T分別來分析他們之間的相關(guān)性，通過進(jìn)行序列組相關(guān)分析，可以得到序列GDP和序列H都具有很強(qiáng)的時間趨勢。繪制的回歸散點(diǎn)圖，如圖1所示。

通過回歸散點(diǎn)圖表明，GDP與H和T存在高度的線性關(guān)系。確定高度線性關(guān)系后，接下來建立以黑龍江省GDP和T為自變量X，黑河口岸貨運(yùn)量H為因變量Y的一個顯著線性多元回歸擬合方程H=27.8 597-3.5 320T+0.0135GDP。

輸出結(jié)果見圖2所示。

通過以上方程估計(jì)結(jié)果可知回歸系數(shù)的T統(tǒng)計(jì)量都很顯著，并且相應(yīng)的概率值Prob.

從圖3可以看到，從1994年至2013年時間段模型擬合效果很好，所有的殘差都位于置信區(qū)域內(nèi)，但是前4年的殘差值比較大，位于置信區(qū)域之外。

（二）黑河口岸客運(yùn)量預(yù)測

客運(yùn)量又稱客運(yùn)運(yùn)輸量，是指在一定的運(yùn)輸供給條件下所能實(shí)現(xiàn)的人的空間位移總量，是運(yùn)輸需求與供給和運(yùn)輸服務(wù)水平相互作用的反映，是在一定運(yùn)輸能力下所實(shí)際完成的運(yùn)輸需求量。對黑河口岸客運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測可以有效地計(jì)劃和組織旅客運(yùn)輸，為公路大橋系統(tǒng)的建設(shè)布局提供依據(jù)，最終可以保障公路大橋的建設(shè)可以滿足國民經(jīng)濟(jì)快速增長和人民生活水平日益提高。通過黑河市2000―2013年的口岸旅客運(yùn)量數(shù)據(jù)繪制客運(yùn)量的折線圖可知黑河口岸客運(yùn)量沒有明顯的趨勢變動或季節(jié)變動，因此，采用指數(shù)平滑方法對客運(yùn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合和預(yù)測。采用指數(shù)平滑方法對客運(yùn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合和預(yù)測，其平滑估計(jì)的樣本區(qū)間是從2000―2013年。下圖4顯示指數(shù)平滑參數(shù)估計(jì)結(jié)果。

平滑模型預(yù)測值與實(shí)際值的擬合曲線見圖5所示。

圖5 KY的預(yù)測與實(shí)際值的擬合曲線

從上圖可以看到，對原序列KY的平滑效果還是比較好的。整個樣本觀測值被分為兩部分：從2000―2012年的樣本用于平滑，2013年的樣本用于預(yù)測，即圖5中紅色垂直陰影線之前的數(shù)據(jù)用于序列平滑，之后的數(shù)據(jù)用于預(yù)測。從圖中可以看出預(yù)測的效果比較好。

測量教案范文第4篇

為切實(shí)加強(qiáng)對全縣高中階段教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)測，經(jīng)研究，決定對全縣普通高中一、二年級進(jìn)行統(tǒng)一考試、統(tǒng)一評卷、統(tǒng)一分析成績、統(tǒng)一信息?，F(xiàn)將考試實(shí)施方案通知于后，請各校遵照執(zhí)行。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

考務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：*

副組長：*各高完中校長。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教研室，負(fù)責(zé)考試具體工作，*兼任辦公室主任。

各校要成立校長為組長的考務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對本?？荚嚬ぷ鞯慕M織領(lǐng)導(dǎo)，要高度重視考試安全工作，制定好安全工作預(yù)案，確?？荚嚢踩?。

二、考試科目和考試時間

（一）考試科目

高一：文科語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、歷史、地理；

理科語文、數(shù)學(xué)、英語、物理、化學(xué)。

高二：文科語文、數(shù)學(xué)、英語、政治、歷史、地理；

理科語文、數(shù)學(xué)、英語、物理、化學(xué)、生物。

（二）考試范圍（見附件一）

（三）考試時間

*

三、考試命題及試卷領(lǐng)送

（一）考試命題

此次考試試卷由市教科所、縣教研室組織命制。

（二）試卷領(lǐng)送及保管

1．各校安排1名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、2—3名工作責(zé)任心強(qiáng)、保密意識高的教師組成試卷領(lǐng)送及守護(hù)小組，負(fù)責(zé)試卷領(lǐng)送和保密工作。

2．領(lǐng)卷時間：7月1日上午8：30到教研室領(lǐng)取試卷（領(lǐng)卷人至少2人同行）。試卷領(lǐng)回后即入保密室，24小時專人看護(hù)，若出現(xiàn)盜卷、泄密等問題將嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任人。

3．試卷返送：每科考試結(jié)束按高考要求及時裝訂密封存入保密室（看護(hù)同上），7月5日上午8：00前由專人（至少2人同行）送**縣三中（學(xué)術(shù)報告廳）閱卷場。

四、考試籌備信息上報

(一)外派監(jiān)考教師：各校原則上按師生1：70的比例上報外派監(jiān)考教師。外派的監(jiān)考教師必須思想端正、作風(fēng)正派、工作責(zé)任心強(qiáng)、遵紀(jì)守法、身體健康，熟悉監(jiān)考工作。各校務(wù)必于6月18日前將外派監(jiān)考教師名單按派往學(xué)校分類造冊，報送縣教研室何成均處，電話：*郵箱：*。全縣各校具體外派人員安排如下：

*

（二）評卷教師名單：各校按照縣上下*的評卷教師名額，于6月18日前將評卷教師信息表（附件四）報送教研室何成均處。全縣各校抽取閱卷教師名額分配見附件三。

五、監(jiān)考工作安排

（一）考室設(shè)置：全縣共設(shè)8個考點(diǎn)，分布于各高中學(xué)校，各考點(diǎn)的考場分文理科設(shè)置，每考場35名考生（文理科考生余數(shù)在10人以內(nèi)的，須報教育局同意后，分別編入文理科的尾考場；超過10人的則另設(shè)考場），單人單桌，按橫5縱7、“S”型排列考號順序（考場前門口第一個座位為起始號）。

（二）監(jiān)考人員：外派監(jiān)考教師由縣上統(tǒng)一提供名單，各考場的監(jiān)考人員由學(xué)校具體安排。每考場兩名監(jiān)考員，校內(nèi)外各一名，本校教師為甲監(jiān)考員（不能是本年級學(xué)科教師）負(fù)責(zé)學(xué)生組織、考室布置、門窗關(guān)鎖等，乙監(jiān)考員為外校教師，負(fù)責(zé)考卷領(lǐng)??；甲、乙監(jiān)考員共同監(jiān)考，協(xié)作完成試卷收發(fā)、裝訂等工作。

（三）考務(wù)工作會議：各校所有考務(wù)人員和監(jiān)考教師務(wù)必于7月1日下午2：30在各考點(diǎn)參加考務(wù)會，并布置好考場，主考領(lǐng)導(dǎo)逐一檢查落實(shí)。

（四）費(fèi)用：外派監(jiān)考教師的車船費(fèi)回原校報銷，監(jiān)考費(fèi)由縣上統(tǒng)籌考慮。

（五）縣教育局、教研室將安排人員駐校巡視考務(wù)工作。

（六）考試規(guī)則按《四川省高考考試規(guī)則》執(zhí)行。

六、閱卷工作安排

（一）閱卷教師：抽取各校各學(xué)科教師組成學(xué)科評卷小組，集中在*縣三中統(tǒng)一閱卷。

（二）閱卷時間安排：7月5日上午10：00評卷教師到*縣三中學(xué)術(shù)報告廳報到，10：30召開評卷組長會，11：00召開評卷教師會，7月5日下午1：30至7月7日為閱卷時間。

（三）閱卷要求：閱卷實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，分學(xué)科設(shè)置閱卷組，采取流水作業(yè)方式閱卷，學(xué)科組長負(fù)責(zé)各學(xué)科的閱卷、成績錄入、試卷分析等。教育股、教研室分別派人協(xié)調(diào)閱卷場工作。

（四）生活安排：閱卷人員生活統(tǒng)一安排，閱卷費(fèi)統(tǒng)籌考慮；車船費(fèi)、住宿費(fèi)自理，費(fèi)用回原單位報銷。

七、成績及信息

7月9日前后向?qū)W校反饋學(xué)生成績。

測量教案范文第5篇

關(guān)鍵詞：交通安全；設(shè)施質(zhì)量；檢測；實(shí)踐

中圖分類號：C913文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

交通安全設(shè)施作為道路基礎(chǔ)的安全防護(hù)系統(tǒng)，對公路行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度、美化道路景觀、平滑交通流、提高行駛舒適性起到十分重要的作用。對于交通安全設(shè)施工程而言，過程中產(chǎn)品質(zhì)量檢測是進(jìn)行質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

一、關(guān)于交通安全設(shè)施質(zhì)量檢測的特點(diǎn)分析

1.交通工程設(shè)施的試驗(yàn)檢測人員需要有扎實(shí)的試驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、嫻熟的測試操作技術(shù)、豐富的公路工程及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)知識和對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和把握。通過試驗(yàn)檢測準(zhǔn)確而快捷地對交通工程設(shè)施作出質(zhì)量評定。但由于交通工程設(shè)施檢測涉及學(xué)科眾多，相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)出自多個行業(yè)，為試驗(yàn)檢測工作帶來了極大的困難。

2.由于近年來發(fā)展迅速，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的升級、換代十分頻繁，給規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的收集工作，以及檢測員對規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的理解和把握都帶來了很大的困難。例如交通標(biāo)志用反光膜，其檢測的主要項(xiàng)目包括：色品性能、光度性能、耐高低溫、耐鹽霧性能、耐溶劑性能等，涉及的 標(biāo)準(zhǔn)包 括：《道路交通標(biāo)志板及支撐件》、《鹽霧試驗(yàn)方法》、《公路波形梁鋼護(hù)欄》、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》等，所以經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，按照某標(biāo)準(zhǔn)做檢測時還必須準(zhǔn)備好與其配套的相關(guān)幾本甚至十幾本標(biāo)準(zhǔn)才可以。交通工程設(shè)施檢測的項(xiàng)目本來就多，再加上每一項(xiàng)都需要引用幾種到十幾種的其他標(biāo)準(zhǔn)，這就給廣大檢測人員全面深刻地理解和掌握標(biāo)準(zhǔn)帶來了困難，以至于造成一些引用標(biāo)準(zhǔn)換代不及時，影響了檢測工作的質(zhì)量。

3.由于以上等原因，我國目前交通設(shè)施檢測主要集中在交通安全類設(shè)施的檢測上，而交通機(jī)電類設(shè)施檢測方面則明顯發(fā)展滯后。隨著我國加入WTO，國外先進(jìn)的檢測機(jī)構(gòu)必將大量進(jìn)入國內(nèi)，對于長期處于缺少市場競爭機(jī)制的國內(nèi)檢測單位必將帶來前所未有的沖擊。因此，必須從認(rèn)真對待交通工程設(shè)施檢測領(lǐng)域當(dāng)前存在的問題以及面臨的挑戰(zhàn)，不遺余力地盡快提高檢測人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)和完善檢測設(shè)備，以應(yīng)對未來激烈的市場競爭。

二、關(guān)于交通安全設(shè)施質(zhì)量檢測方法分析

1.系統(tǒng)抽樣。如果總體或批的全部單元可按一定順序排列并編號，并可將其分為數(shù)量相當(dāng)?shù)膎個部分，從每個部分按簡單隨機(jī)抽樣方法在一定的范圍內(nèi)抽取一個起始樣本點(diǎn)，然后按固定的間隔依次抽取其余樣本點(diǎn)，組成樣本，這樣的抽樣方法稱為系統(tǒng)抽樣，也稱等距抽樣。系統(tǒng)抽樣的代表性在一般情況下比簡單隨機(jī)抽樣理想，但在產(chǎn)品質(zhì)量波動周期與抽樣間隔相當(dāng)時，抽到的樣本可能都是質(zhì)量好的或都是質(zhì)量差的產(chǎn)品，此時代表性就較差。

2.多階抽樣。設(shè)總體由N個初級單元組成，每個初級單元又由若干次級單元組成，若在總體中按一定方法抽取 n個初級單元，對每個被抽中的初級單元再抽取若干次級單元進(jìn)行調(diào)查，這種抽樣成為二階抽樣，如果依次一個階段一個階段的繼續(xù)進(jìn)行抽樣，直到最基層的個體，則為多階抽樣。當(dāng)總體中個體數(shù)量太大，或其他技術(shù)上的原因，無法直接對個體編號時，宜采用多階抽樣。

三、關(guān)于交通安全設(shè)施質(zhì)量檢測實(shí)踐分析

1.準(zhǔn)備工作。交通安全設(shè)施檢測業(yè)務(wù)的開展首先要依據(jù)相關(guān)規(guī)范和招標(biāo)文件的要求建立起工地試驗(yàn)室，配備經(jīng)過標(biāo)定的符合精度要求的試驗(yàn)檢測儀器和熟練操作的檢測人員。護(hù)欄、標(biāo)志等涉及鋼結(jié)構(gòu)材料主要配備萬能拉力試驗(yàn)機(jī)，涂層和鍍層測試主要利用涂層測厚儀，壁厚測試一般采用千分尺或者超聲波測厚儀，反光膜的光學(xué)性能主要用色度計(jì)，逆反射性能用逆反射測試儀進(jìn)行檢測。而對于產(chǎn)品的化學(xué)成分、耐化學(xué)介質(zhì)、耐鹽霧、耐候性能等指標(biāo)的專業(yè)測試依據(jù)相關(guān)規(guī)范工地抽檢不進(jìn)行檢查，通常采取外委檢測的方式進(jìn)行隨機(jī)抽檢。工地試驗(yàn)室依據(jù)母體試驗(yàn)室的要求建立起相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)運(yùn)行體系，配備齊全相關(guān)文件和規(guī)范，人員的要進(jìn)行前期的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，熟練掌握儀器的使用，快速的判定批產(chǎn)品的質(zhì)量情況，通過質(zhì)監(jiān)局臨時工地試驗(yàn)室資質(zhì)審核后即可正式開展試驗(yàn)檢測工作。

2.護(hù)欄立柱、防阻塊、拼接螺栓、交通標(biāo)志板檢驗(yàn)一般在卸貨后的料場進(jìn)行檢驗(yàn)，護(hù)欄板和標(biāo)志立柱等一般隨車檢驗(yàn)或者隨車卸貨檢驗(yàn)。檢驗(yàn)前首先要校準(zhǔn)儀器，千分尺要?dú)w零校準(zhǔn)，測厚儀必須利用校準(zhǔn)片進(jìn)行反復(fù)校準(zhǔn)核對，逆反射測試儀等必須先開機(jī)預(yù)熱一段時間后方能開始校準(zhǔn)。儀器、樣本標(biāo)記都準(zhǔn)備好后開始進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)。因?yàn)榻煌ò踩O(shè)施產(chǎn)品都是工廠化產(chǎn)品，出現(xiàn)的質(zhì)量問題比較集中，根據(jù)多年檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，一般護(hù)欄立柱檢測出現(xiàn)的問題主要集中在壁厚不足，護(hù)欄板主要問題后板厚和涂層厚度不足，標(biāo)志主要問題是立柱壁厚不足，反光膜以低等級代高等級用，因此檢測上述產(chǎn)品時優(yōu)先檢測以上指標(biāo)。特別要注意護(hù)欄板的厚度檢測，因?yàn)殇搹S的輥扎工藝和加工廠的尺寸定制因素影響，不可避免會連續(xù)出現(xiàn)部分低于設(shè)計(jì)厚度的護(hù)欄板，所以現(xiàn)場檢測必須采用連續(xù)隨機(jī)抽樣，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，一般采取每隔20片護(hù)欄板連續(xù)抽檢2塊以上，可有效發(fā)現(xiàn)上述缺陷產(chǎn)品，一旦達(dá)到不合格判定數(shù)即可終止檢測，要求施工方重新進(jìn)行自檢篩選出不合格品后重新組批報檢，A類缺陷要求退貨或者現(xiàn)場扣押待工程結(jié)束后運(yùn)走，B、C類缺陷依據(jù)合同文件和規(guī)范要求進(jìn)行處置。

3.數(shù)據(jù)記錄、整理完畢后，依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定的文件格式和填寫要求，編制好檢測報告，簽發(fā)給相關(guān)單位并做好存檔和試驗(yàn)臺賬。第三方檢測單位同時可依據(jù)檢測數(shù)據(jù)的分析，對施工方材料采購質(zhì)量提出建議，如檢測出的護(hù)欄板黑件厚度在設(shè)計(jì)值4.0mm附近分布時，判定為不合格的批次的概率很大，可建議加工方提高黑件板材的厚度至4.2mm以上，方可保證酸洗、鍍鋅后護(hù)欄板黑件厚度在4.0mm以上，避免產(chǎn)品退貨。檢測涂層厚度數(shù)據(jù)時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)護(hù)欄板上、下邊區(qū)域涂層厚度不足，可建議加工方在涂敷涂層時加大掛件間的間距避免涂層厚度不均。一般經(jīng)過前期多批次的嚴(yán)格檢驗(yàn)后，有實(shí)力的加工廠家的產(chǎn)品質(zhì)量會逐步提高，最終穩(wěn)定于合格區(qū)間內(nèi)，一些產(chǎn)品質(zhì)量控制不嚴(yán)的作坊式加工廠家，不同批次的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)往往波動較大，可建議監(jiān)理、施工方加強(qiáng)控制或者更換廠家。

4.其他附屬設(shè)施的檢測程序與波形梁護(hù)欄、交通標(biāo)志相同，這里對幾種設(shè)施產(chǎn)品的檢測過程中出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題做一簡單介紹。隔離柵產(chǎn)品檢測過程中主要注意外觀尺寸的檢查，很多廠家的產(chǎn)品鋼絲絲徑不足，網(wǎng)孔尺寸偏大，網(wǎng)片長度不足，耐候塑層耐候性較差，雙層防腐設(shè)計(jì)時，個別廠家未進(jìn)行熱鍍鋅處理，焊點(diǎn)焊接質(zhì)量差抗拉力不合格，這些問題在材料進(jìn)場頭幾批次材料就要嚴(yán)格把住材料進(jìn)場關(guān)。突起落標(biāo)、輪廓標(biāo)產(chǎn)品主要光學(xué)、色度性能取樣外委進(jìn)行檢測，工地試驗(yàn)室主要利用壓力機(jī)對突起路標(biāo)的抗壓進(jìn)行測試，現(xiàn)在很多塑料產(chǎn)品的抗壓、抗沖擊性能不過關(guān)，給行車安全帶來隱患。

結(jié)束語：

隨著我國高速公路飛速發(fā)展，特別是未來智能化、信息化交通的發(fā)展對交通工程設(shè)施檢測人員的素質(zhì)的提高，檢測設(shè)備的完善和充實(shí)，以及檢測技術(shù)能力的提升有著迫切的要求。應(yīng)當(dāng)從現(xiàn)在起，不斷地重視和加強(qiáng)交通工程設(shè)施檢測人才儲備和技術(shù)儲備，以滿足未來國家建設(shè)與發(fā)展的需要和應(yīng)對未來激烈市場競爭。

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