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航測(cè)遙感技術(shù)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】航測(cè)；遙感；裝備；技術(shù)；發(fā)展

引言

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷推進(jìn)與發(fā)展，航空攝影測(cè)量學(xué)也歷經(jīng)多重變革，其中航測(cè)制圖的技術(shù)分為三個(gè)發(fā)展階段分別是模擬、解析與數(shù)字化。在不斷的變革中航空攝影測(cè)量?jī)x器、相關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)形式、構(gòu)造理論、使用方法都在不斷革新。

1 航測(cè)裝備與技術(shù)

1.1 新型航測(cè)傳感器

1.1.1 面陣傳感器DMC

主要產(chǎn)品有Z/I公司的DMC和VEXCEL公司的UCD（U1traCAM-D）。以下是二者的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

（1）Z/I Imaging與Carl Zeiss二者合作，提供鏡頭部分零件，其自身獨(dú)特的性能是畸變小、分辨率高以及勻質(zhì)響應(yīng)。

（2）DMC在部分零件尺寸限制上，采用了新的技術(shù)，將八臺(tái)CCD連接安置于光學(xué)光架結(jié)構(gòu)內(nèi)，這樣能夠有效的減少干擾，從而提高了影響的成像質(zhì)量。

（3）DMC具有FMC功能，能夠在較少的光照環(huán)境中保持高分辨率，在飛機(jī)航拍的使用中不會(huì)因?yàn)樗俣鹊淖兓绊懙匠上竦馁|(zhì)量。

（4）分辨率高達(dá)12bit、彩色模型采用四頻段，在此基礎(chǔ)上DMC能夠完成一次性排設(shè)，同時(shí)能夠存儲(chǔ)影像兩千張。

1.1.2 不線陣和多線陣傳感器

瑞士LH公司與德國(guó)宇航中心DLR共同合作制成的、最具代表性的一款傳感器為ADS40，其中結(jié)構(gòu)是航天傳感器材，全色波段三條、彩色波段三條以及CCD陣列傳感器，具有紅外線波段，在操作過程中能夠獲取三點(diǎn)影響，分別是前視、底點(diǎn)以及后視，其成像的特點(diǎn)是百分之六十的三度重疊以及連續(xù)性的立體成像。自身的儲(chǔ)存器是MM40，存儲(chǔ)能力非常雄厚，而且能夠在航測(cè)過程中記錄四個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)影響信息。

1.1.3 航空三維激光掃描與成像技術(shù)（LIDAR ）

LIDAR技術(shù)中綜合了GPS、IMS以及激光測(cè)高計(jì)這三中技術(shù)，在操作過程中使用激光測(cè)距以及航空攝影測(cè)量的技術(shù)原理，在飛機(jī)上安置航空攝像機(jī)以及三維激光掃描儀器，這樣能夠保證在航測(cè)過程中盡可能多的獲取地球表面的三位信息以及影像數(shù)據(jù)。

1.2 低空航測(cè)平臺(tái)

1.2.1 超輕型飛機(jī)低空遙感平臺(tái)

超輕型飛機(jī)中安置低空數(shù)碼遙感系統(tǒng)時(shí)，是要滿足遙感系統(tǒng)操作基本要求的，超輕型飛機(jī)自身必須輕便靈活、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、可以不使用專用飛機(jī)機(jī)場(chǎng)，能夠滿足在公路、草地以及任何空曠場(chǎng)地降落的要求。這種遙感系統(tǒng)在操作過程中能夠保持航測(cè)工作連續(xù)進(jìn)行三個(gè)小時(shí)，而且運(yùn)輸性能非常好，遙感系統(tǒng)的投入成本與后期的檢修維護(hù)費(fèi)用非常低廉，在操作過程中支持無遮擋垂直攝影，同時(shí)可以忽略振動(dòng)以及油煙的影響。

1.2.2 無人飛行器低空遙感系統(tǒng)

無人飛機(jī)設(shè)備的特點(diǎn)：投入成本低廉、運(yùn)行安全、行動(dòng)敏捷、維護(hù)簡(jiǎn)單。應(yīng)用范圍：以一種理想的平臺(tái)模式被應(yīng)用在軍事與民事中。新型傳感器的特點(diǎn)：設(shè)備體積較小、整體機(jī)具重量較輕、操作精準(zhǔn)度較高。

1.2.3 GPS/IMU輔助航空攝影測(cè)量

GPS/IMU技術(shù)中有機(jī)融合了DGPS （ Differential GPS）以及Inertial Navigation System技術(shù)，在航測(cè)過程中能夠?qū)σ苿?dòng)物體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并及時(shí)獲取其空間位置以及三軸姿態(tài)的數(shù)據(jù)信息。于航空影像技術(shù)來說，這是一種更加快捷、方便的測(cè)量方式。

2 高分辨率遙感

表1列舉了幾種載有高分辨率光學(xué)傳感器的遙感衛(wèi)星系統(tǒng)

衛(wèi)星類別 EROS-l ARS-1D IKONOS-2 QuickBird-2 SPOT-5 OrbVIew3 Cartosat-1 ALOS

發(fā)射時(shí)間 2000-12- OS 1997-09-30 1999-09-24 2001一10-18 2002-OS-04 2003-06 2005-OS-OS 2006-01-24

國(guó)家 以色列 印度 美國(guó) 美國(guó) 法國(guó) 美國(guó) 印度 日本

主遙感器 CCD PAN+LISS DI 全色/多光譜 CCD 全色l多 光譜

CCD HRG/ HRS 全色l多光譜 CCD 2臺(tái)全色

CCD PRIS-MAVNIR-2 PAISAR

Pan波段

Ms波段Swir波段 /m 0.50-0.90 0.50-0.75

0.52-0.59

0.62-0.68 0.77-.0.86

1.55-1.75 0.44-0.90

0.450.52

0.520.60

0.60-0.69

0.760.90 0.44-.0.90

0.45-0.52

0.52-.0.60

0.600.69

0.76-0.90 0.51-0.73

0.50--0.59

0.61～ 0.68

0.79-0.89

1.581.75 0.45-0.90

0.45-0.52

0.52-0.60

0.6250.695

0.76 -0.90 0.50-0.85

0.520.77

0.42-0.5

0.52-0.69

0.61～ 0.69

0.76-0.89

量化等級(jí)/bit 11 7 11 11 8 11 10 8 8 5/3

地面 分辨率//m 1.8（ Pan）

5.8 （Pan ） 23（Ms） 70（ Swir ） 1.0（Pan ） 4.0（Ms） 0.61（ Pan ）

2.44（ Ms ） 2.5/5.0（ Pan ）

10（HRS） 10（Ms） 20（ Swir ） 1（pan） 4（Ms） （8） 20 2.5 2.5

幅寬/km 12.5 142 13 16.5 60（HRG） 120（ HRS ） 8

8 30 70/35

自主定位精度水平 100 m 10 m 12 m

10 m 23 m 10-15 m

10m 小于220 m

平面/ 立體成像 前后傾擺

掃描洞軌

立體成像 左右側(cè)擺

掃描/異軌

立體成像 左右側(cè)擺

掃描/異軌

立體成像 左右側(cè)擺

掃描/異軌

立體成像 左右側(cè)擺

掃描洞軌

立體成像 左右側(cè)擺

掃描/同軌

立體成像 同軌

立體成像 同軌

立體成像

高分辨率遙感衛(wèi)星的技術(shù)主要分為以下幾點(diǎn)：

（1）高分辨率遙感衛(wèi)星中光學(xué)傳感器在操作中的分辨率升至一米之內(nèi)，測(cè)繪選用比例尺可以是1：10000。

（2）在遙感技術(shù)中被廣泛使用得是傳感器類型是線陣列掃描式的，這種設(shè)備自身能夠發(fā)揮較強(qiáng)的指向功能。

（3）技術(shù)中立體成像能力被強(qiáng)化，同歸立體能夠憑借單一傳感器進(jìn)行獲取。

（4）操作過程中影像的精準(zhǔn)度被提高。

3 微波遙感與高光譜遙感

微波遙感技術(shù)在操作過程中可以分為主動(dòng)與被動(dòng)兩種形式。高光譜的形式是由電磁光譜范圍內(nèi)多窄波段傳感器獲取的圖像而構(gòu)成的。在監(jiān)測(cè)過程中，這種技術(shù)帶來的信息不僅僅是信息量與光譜空間信息的增加，同時(shí)對(duì)于地面環(huán)境的監(jiān)測(cè)提供了更多的數(shù)據(jù)信息，也就是實(shí)現(xiàn)了遙感監(jiān)測(cè)目標(biāo)質(zhì)量上的升華。

4 結(jié)論

綜上所述，是集中對(duì)新型航測(cè)遙感技術(shù)與裝備的分析，不斷發(fā)展這種檢測(cè)技術(shù)、完善設(shè)備質(zhì)量與功能，用以獲取我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展所需要的時(shí)空信息，從而為航測(cè)與遙感工作人員提供更縝密的工作環(huán)境，使之有效發(fā)揮科學(xué)技術(shù)能力。

參考文獻(xiàn)：

航測(cè)遙感技術(shù)范文第2篇

1 無人機(jī)遙感技術(shù)的工作原理

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備以及其自身攜帶的程序控制系統(tǒng)組成。無人機(jī)遙感控制系統(tǒng)是具有高分辨率以及具有高精度遙感影像的獲取和處理的一種全新的技術(shù)樣式。它通過無人機(jī)機(jī)為其載體，上面安裝有數(shù)碼攝像機(jī)，和數(shù)碼錄像機(jī)等設(shè)備，并通過遙感衛(wèi)星處理技術(shù)在進(jìn)行數(shù)據(jù)的同步傳輸，來實(shí)現(xiàn)對(duì)地理位置信息的掌握。無人機(jī)通過自身的遙感系統(tǒng)來獲得較高分辨率的數(shù)據(jù)信息，其中通過3S技術(shù)在遙感系統(tǒng)中的應(yīng)用，從而達(dá)到對(duì)土地或者其他地理環(huán)境的快速處理。而對(duì)于遙感傳感器來說，其控制系統(tǒng)要要能夠根據(jù)事先設(shè)置好的拍攝點(diǎn)、攝影比例尺以及飛行速度和高度等參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算以及對(duì)遙感傳感器工作進(jìn)行有效控制，從而使獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)等達(dá)到準(zhǔn)確詳細(xì)的目的。

2 無人機(jī)遙感技術(shù)的工作流程

無人機(jī)遙感技術(shù)對(duì)農(nóng)村土地承辦經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記項(xiàng)目采用的是真彩色攝像，影像的分辨率達(dá)到了03米。

獲取影響資料進(jìn)行土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記的作業(yè)流程（如圖1）。

圖1 土地經(jīng)營(yíng)確權(quán)登記發(fā)證作業(yè)流程

3 無人機(jī)遙控技術(shù)在土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記中的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)以及存在的一些問題

3.1 無人機(jī)遙控技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

無人機(jī)遙控技術(shù)作為現(xiàn)在比較流行的技術(shù)在世界上受到了廣泛應(yīng)用。無人機(jī)航測(cè)作為一項(xiàng)空間數(shù)據(jù)采集的一種重要方法，其具有較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間以及成本低廉，能夠?qū)⒂跋襁m時(shí)的進(jìn)行傳輸，并且可以對(duì)那些高危地區(qū)進(jìn)行有效探測(cè)，還有就是它和其它遙感技術(shù)相比就有激動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。而正是無人機(jī)航測(cè)的自身優(yōu)勢(shì)可以對(duì)那些衛(wèi)星遙感以及有人機(jī)遙感形成一個(gè)很好的補(bǔ)充。

3.2 無人機(jī)遙感技術(shù)所存在的問題

（1）起降技術(shù)和抗風(fēng)性較差。從無人機(jī)的工作方式和方法不同，其在自身的設(shè)計(jì)上也存在著較大的差別。對(duì)于那些需要滑降的飛機(jī)來說，在有些地方難以找到適合降落的區(qū)域，而在一些不滿足起降的地方實(shí)施飛機(jī)的起降工作，對(duì)機(jī)的自身來說就會(huì)造成很大的傷害，而且還有可能造成飛機(jī)的嚴(yán)重事故的發(fā)生。如果在航測(cè)的過程中使用那些體型較小的無人機(jī)的話，則由機(jī)自身重量較輕以及航程不足等原因，則不能達(dá)到航測(cè)的應(yīng)用要求，使用較小型的無人機(jī)還會(huì)因?yàn)轱w行高度低，而在低空作業(yè)時(shí)受到風(fēng)速以及風(fēng)向等因素的影響較大，因此在一定程度上也不能較好的完成航測(cè)任務(wù)。因此，對(duì)于那些比較大型的無人機(jī)來說，如何將其起降技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)于那些小型無人機(jī)來說如何能夠有效的提高它們的抗風(fēng)性將會(huì)是現(xiàn)在所要解決的迫切問題，也是無人機(jī)能否較好使用的關(guān)鍵。

（2）傳感器的有效控制以及在具體姿態(tài)上的控制技術(shù)，遙感設(shè)備所傳輸?shù)拇罅繑?shù)據(jù)的儲(chǔ)存技術(shù)以及遙感設(shè)備在后臺(tái)的一些處理技術(shù)等都是在現(xiàn)階段乃至以后實(shí)際應(yīng)用所要迫切解決的問題。

4 無人機(jī)遙感技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用及前景

我國(guó)的無人機(jī)遙感技術(shù)在應(yīng)用的范圍上也比較廣泛，比如：土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記工作、城鎮(zhèn)的具體規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)、礦山測(cè)量以及國(guó)家的國(guó)土資源調(diào)查等。無人機(jī)遙感技術(shù)在實(shí)踐中得到了較好的檢驗(yàn)，通過實(shí)踐證明無人機(jī)遙感技術(shù)的可行性即應(yīng)用廣泛性。實(shí)踐證明，利用無人機(jī)航測(cè)技術(shù)拍攝技術(shù)拍攝的圖片，無論是在清晰度上還是在分辨率是哪個(gè)都能夠較好的滿足以上的工作任務(wù)。在今年五月份我國(guó)運(yùn)用多旋翼無人機(jī)來獲取視頻資料，而這項(xiàng)技術(shù)還處在探索和實(shí)踐環(huán)節(jié)，并通過與央視的合作，通過多旋翼無人機(jī)技術(shù)來對(duì)新業(yè)務(wù)進(jìn)行擴(kuò)展，而這也是利用多個(gè)多旋翼無人機(jī)在較高海拔和氣候狀況復(fù)雜多變的環(huán)境下進(jìn)行業(yè)務(wù)的測(cè)試，這樣不僅使我國(guó)無人機(jī)技術(shù)水平得到較好的提升，而且也為無人機(jī)技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域和范圍提供了技術(shù)支撐。在以后的應(yīng)用中，可以將無人機(jī)技術(shù)運(yùn)用到電力線路的檢測(cè)上，從而達(dá)到簡(jiǎn)便、安全和效率的提升。無人機(jī)技術(shù)還可以運(yùn)用到森林的防火偵查以及在危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)勘查等環(huán)節(jié)，從而降低人為操作所造成的危險(xiǎn)的發(fā)生。無人機(jī)應(yīng)用還可以在空中的指揮救援、環(huán)境的遙感監(jiān)測(cè)、地理國(guó)情的勘測(cè)以及數(shù)字城市的建設(shè)等。因此，無人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)在的實(shí)際應(yīng)用以及今后的應(yīng)用前景上都是非常廣闊的，而無人機(jī)技術(shù)現(xiàn)在還處在快速發(fā)展階段，如何在今后將無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新及完善，并探索出一條適合無人機(jī)發(fā)展需要的作業(yè)流程也是現(xiàn)在人們所要迫切考慮的問題。

航測(cè)遙感技術(shù)范文第3篇

關(guān)鍵詞：無人機(jī)航測(cè)；應(yīng)用；探討

中圖分類號(hào)： X703 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

無人機(jī)航測(cè)遙感技術(shù)是繼衛(wèi)星遙感、大飛機(jī)遙感之后發(fā)展起來的一項(xiàng)新型航空遙感技術(shù)，在應(yīng)急測(cè)繪保障、國(guó)土資源監(jiān)測(cè)、重大工程建設(shè)等方面得到廣泛應(yīng)用。它是一種不失機(jī)動(dòng)靈活、可以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)又低成本、精度高的一種航測(cè)技術(shù)。但也存在影像航向重疊度和旁向重疊度不規(guī)則、像幅小像片數(shù)量多、影像的傾角過大且傾斜方向沒有規(guī)律、航攝區(qū)域地形起伏大、高程變化顯著，影像間的比例尺差異大、旋偏角大，影像有明顯畸變等，這些情況都對(duì)現(xiàn)有航測(cè)技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。目前國(guó)內(nèi)無人飛行器航測(cè)遙感技術(shù)在測(cè)繪行業(yè)有了很大的推廣應(yīng)用，但大都是生產(chǎn)制作DOM及DEM，對(duì)于大比例尺DLG的生產(chǎn)只是進(jìn)行過小面積實(shí)驗(yàn)，很少進(jìn)行實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用。從生產(chǎn)案例出發(fā)，以目前最先進(jìn)的航測(cè)技術(shù)為主線，對(duì)生產(chǎn)過程中無人機(jī)航測(cè)與大飛機(jī)航測(cè)的不同、無人機(jī)航測(cè)的一些特殊問題進(jìn)行了分析探討和解決。

1、無人機(jī)低空攝影測(cè)量的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著無人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)的成熟和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，無人機(jī)測(cè)繪已經(jīng)逐漸滲透到多個(gè)領(lǐng)域。美國(guó)航空航天局也將多種無人機(jī)應(yīng)用于森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)、精確農(nóng)業(yè)、海洋遙感等研究項(xiàng)目。澳大利亞也利用全球鷹搭載成像SAR進(jìn)行海洋監(jiān)測(cè)研究。在可見光遙感方面，國(guó)外的無人機(jī)低空攝影測(cè)量通常加載高精度的POS，自動(dòng)化程度高，大大減少了地面控制的數(shù)量，但是造價(jià)昂貴，國(guó)內(nèi)的無人機(jī)航測(cè)尚無加載高精度POS的先例。在國(guó)內(nèi)，多家單位在無人機(jī)低空攝影測(cè)量方面進(jìn)行了大量有益的技術(shù)探索，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。西安大地測(cè)繪有限公司自主設(shè)計(jì)了多套無人機(jī)遙感系統(tǒng)，該系統(tǒng)由無人機(jī)攝影硬件系統(tǒng)和無人機(jī)攝影軟件系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)了城市地區(qū)高分辨率彩色影像的獲取。青島天驕無人機(jī)遙感技術(shù)有限公司研制了我國(guó)首個(gè)50kg級(jí)“TJ型無人機(jī)遙感快速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，是我國(guó)首套用于民用遙感監(jiān)測(cè)的專業(yè)級(jí)小型無人機(jī)系統(tǒng)，可為海洋遙感服務(wù)。中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院于2003年完成了“UAVRS－II型低空無人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)遙控半自主和自主兩種控制方式，利用獲取的影像制作了數(shù)字正射影像和線劃圖，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無人機(jī)應(yīng)用于測(cè)繪領(lǐng)域的先河。當(dāng)前國(guó)內(nèi)無人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)逐漸成熟，自2009年起，國(guó)家測(cè)繪地理信息局陸續(xù)為國(guó)家測(cè)繪局航測(cè)遙感院和多個(gè)省市測(cè)繪局配發(fā)UAVRS－10B等型號(hào)的無人機(jī)，該型無人機(jī)任務(wù)載荷5kg，續(xù)航時(shí)間1．5h，航攝相機(jī)多為佳能5DMARKⅡ相機(jī)，已基本具備實(shí)現(xiàn)大比例尺基礎(chǔ)測(cè)繪和應(yīng)急保障的能力，為實(shí)施區(qū)域測(cè)繪、目標(biāo)定位和應(yīng)急保障提供了全新手段。隨著智慧城市建設(shè)任務(wù)的進(jìn)一步推進(jìn)，無人機(jī)低空攝影測(cè)量必將為城市建設(shè)發(fā)展提供更加有力的測(cè)繪保障。

2、無人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)用分析

2.1、無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在地質(zhì)環(huán)境治理中的應(yīng)用

2.1.1、像控點(diǎn)布設(shè)

像控點(diǎn)的布設(shè)采用兩種方法，一是在四等GPS控制點(diǎn)上布設(shè)地標(biāo)，二是利用航片進(jìn)行刺點(diǎn)。

2.1.2、像控點(diǎn)測(cè)量

采用單基站RTK方法進(jìn)行，在已知點(diǎn)上設(shè)站，采用原有四等控制點(diǎn)求取整測(cè)區(qū)七參數(shù)，求取七參數(shù)時(shí)，對(duì)選用的已知點(diǎn)的可靠性進(jìn)行了檢核和優(yōu)選。平面的轉(zhuǎn)換殘差均小于3cm，高程擬合殘差均小于5cm。移動(dòng)站采樣間隔為2秒，直接測(cè)出像控點(diǎn)的三維坐標(biāo)，取兩次測(cè)量的平面坐標(biāo)中數(shù)和三次高程中數(shù)為最后成果。

2.1.3、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理

利用無人機(jī)航空攝影資料和像控成果，在全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站PixelGrid軟件中進(jìn)行空中三角測(cè)量計(jì)算；將空三成果導(dǎo)入Virtuozo攝影測(cè)量工作站，恢復(fù)立體模型，對(duì)影像進(jìn)行判讀，按照相關(guān)規(guī)范及要求，對(duì)地物、地貌要素進(jìn)行了采集，輸出符號(hào)化的分幅采集數(shù)據(jù)；參照已有成果及正射影像，依據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、相關(guān)圖式、規(guī)范等技術(shù)要求，在基于AutoCAD平臺(tái)的圖形編輯軟件CASS上對(duì)立測(cè)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形初編、圖廓整飾，形成DWG格式的DLG數(shù)據(jù)成果。

2.1.4、數(shù)字高程模型（DEM）制作

此次DEM的制作是用采集數(shù)據(jù)（先對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯，刪除無用數(shù)據(jù)）直接反生出來，保證精度和DLG數(shù)據(jù)一致。作業(yè)流程是先收集DLG的三維數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換成DXF格式，利用專業(yè)軟件進(jìn)行內(nèi)插生成DTM，最后生成DEM。

2.1.5、數(shù)字正射影像圖（DOM）制作

利用Orthomosaic正射影像制做軟件。

2.2、無人機(jī)低空攝影測(cè)量在城市測(cè)繪保障中的應(yīng)用

目前，專業(yè)的測(cè)繪型無人機(jī)低空航攝系統(tǒng)具有長(zhǎng)航時(shí)、寬視角、高分辨率等技術(shù)特點(diǎn)以及低成本、自動(dòng)化水平高、操控方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)勢(shì)，能夠承擔(dān)高分辨率的低空近景攝影測(cè)量，能夠承擔(dān)高危區(qū)域和重點(diǎn)區(qū)域的遙控航攝，是承擔(dān)百平方千米量級(jí)測(cè)區(qū)1∶500～1∶10000大比例尺測(cè)圖任務(wù)最經(jīng)濟(jì)化的技術(shù)手段，也是唯一能夠滿足用戶提出的準(zhǔn)實(shí)時(shí)、高分辨率、高效率測(cè)繪應(yīng)急保障任務(wù)需求的航攝方式。無人機(jī)低空攝影測(cè)量具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)，是衛(wèi)星遙感與普通航空攝影不可缺少的補(bǔ)充?？蔀槌鞘兄行暮鸵?guī)劃區(qū)域的大比例尺影像地圖生產(chǎn)、正射影像制作、數(shù)字高程模型的生產(chǎn)和DLG產(chǎn)品提供高分辨率清晰影像數(shù)據(jù)源，可對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和設(shè)施實(shí)施應(yīng)急保障和三維數(shù)字建模，同時(shí)，可對(duì)重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測(cè)，滿足城市信息化建設(shè)對(duì)各類型尤其是大比例尺高分辨率基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)的需求。以下將從高分辨率測(cè)繪產(chǎn)品支持、應(yīng)急測(cè)繪保障、三維數(shù)字建模和重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)態(tài)檢測(cè)等方面對(duì)無人機(jī)低空攝影測(cè)量在城市測(cè)繪保障中的應(yīng)用前景進(jìn)行詳細(xì)論述和展望。1)為城市規(guī)劃區(qū)域提供高分辨率的測(cè)繪產(chǎn)品隨著城市信息化建設(shè)的進(jìn)一步深入，目前新規(guī)劃以及實(shí)施改造的城區(qū)非常缺乏所在區(qū)域及影響范圍內(nèi)的現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)的大比例尺、高分辨率、高精度格網(wǎng)的數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品。目前，已經(jīng)發(fā)射的高分辨率衛(wèi)星影像分辨率已經(jīng)達(dá)到了約0．5m，盡管如此仍然難以滿足1∶500～1∶2000這種大比例尺的成圖要求。無人機(jī)低空攝影測(cè)量可為重點(diǎn)區(qū)域提供高分辨率航攝相片、正射影像DOM、高精度數(shù)字高程模型DEM、數(shù)字柵格圖DRG和數(shù)字線劃圖DLG等測(cè)繪產(chǎn)品。

2.3、測(cè)量區(qū)域控制網(wǎng)建立方式

在無人機(jī)飛行的過程中，必須要在測(cè)量區(qū)域中建立好控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的大小依據(jù)測(cè)量區(qū)域的大小建立，同時(shí)，還要設(shè)置好相應(yīng)的GPS控制點(diǎn)，并保證點(diǎn)位分布的均勻性，根據(jù)相應(yīng)的要求設(shè)置好坐標(biāo)系，以便保證各個(gè)控制點(diǎn)均可以獲取到最為準(zhǔn)確的位置，這樣也便于后續(xù)的圖像處理。測(cè)量區(qū)外控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)控方式將無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用在電力工程中時(shí)，必須要保證其測(cè)量數(shù)據(jù)與影響的準(zhǔn)確性與可靠性，為此，一般使用野外布置像控點(diǎn)方式，在選擇控制點(diǎn)時(shí)，需要將影像清晰作為首要原則，這樣也能夠幫助工作人員更好的判斷測(cè)量的方位，此外，在布置外控制時(shí)，要保證控制點(diǎn)設(shè)置的均勻性，這樣拍攝到的影像才不會(huì)存在瑕疵。

3、結(jié)語

建議利用無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)進(jìn)行地形圖生產(chǎn)，盡可能在載人機(jī)不便或無法完成的情況下，由無人機(jī)來完成。如多塊小面積、危險(xiǎn)場(chǎng)所、遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)或沒有可供其起降場(chǎng)地的區(qū)域?？傊壳盁o人機(jī)航測(cè)技術(shù)應(yīng)該體現(xiàn)在載人飛機(jī)航測(cè)技術(shù)的補(bǔ)充方面。

參考文獻(xiàn)

[1]楊永平,段學(xué)云,段德磊,徐春,陳鴻興.無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在輸電線路中的應(yīng)用實(shí)踐[J].城市勘測(cè),2013,01:29-32.

[2]薛阿亮.無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐[J].陜西煤炭,2013,06:70-72.

航測(cè)遙感技術(shù)范文第4篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代科技發(fā)展、攝影測(cè)量、遙感

二十世紀(jì)發(fā)展起來的攝影測(cè)量學(xué)，特別是航空攝影測(cè)量是我國(guó)傳統(tǒng)測(cè)繪重要組成部分，在大地、航測(cè)和制圖三大組成部分中，航測(cè)是測(cè)制地形圖的最基本手段。由于高科技的發(fā)展，攝影測(cè)量正受到史無前例的影響，正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，本文主要介紹現(xiàn)代科技發(fā)展對(duì)攝影測(cè)量與遙感技術(shù)的影響，目前發(fā)展方向，以及發(fā)展中存在的問題。

1計(jì)算機(jī)發(fā)展對(duì)攝影測(cè)量的影響

1.1攝影測(cè)量的回顧

攝影測(cè)量經(jīng)歷了發(fā)展的三個(gè)階段，即模擬、解析和全數(shù)字測(cè)圖。在計(jì)算機(jī)水平發(fā)展還不高時(shí)，測(cè)圖無法用計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)，只能用機(jī)械模擬的辦法，例如多倍儀和各種精密全能測(cè)圖儀，還有為了降低造價(jià)，利用簡(jiǎn)化公式設(shè)計(jì)的模擬儀器。這些儀器由于精度要求極高，因此制造困難，價(jià)格昂貴。這些儀器在測(cè)繪事業(yè)中起到了一定的歷史作用。

1.2計(jì)算機(jī)發(fā)展對(duì)攝影測(cè)量的影響

航空攝影測(cè)量是傳統(tǒng)地形圖的基本手段，通過測(cè)量航空像片計(jì)算地面真實(shí)坐標(biāo)。航空攝影測(cè)量工作者早就關(guān)注計(jì)算機(jī)在該領(lǐng)域中的應(yīng)用，但是由于這種計(jì)算極為復(fù)雜，因此隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)在攝影測(cè)量中的應(yīng)用才逐步深入。

隨著計(jì)算機(jī)的不斷發(fā)展，攝影測(cè)量中最困難的測(cè)圖部分用計(jì)算機(jī)來解決，從而使攝影測(cè)量步入計(jì)算機(jī)處理的新時(shí)代，使得攝影測(cè)量產(chǎn)生了巨大的變化，該變化可從下列四個(gè)方面得到反映。

（1）測(cè)量?jī)x器的徹底改變

傳統(tǒng)攝影測(cè)量?jī)x器主要分二大類，一類用于測(cè)量像片的坐標(biāo)，用于加密，提供測(cè)圖時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)。第二類是用于測(cè)圖，通常為機(jī)械模擬方式。這些儀器由于精度高，制造比較困難，過去大部分從德國(guó)、瑞士進(jìn)口，價(jià)格自然昂貴。而現(xiàn)在只要有高精度像片數(shù)字化儀和基于計(jì)算機(jī)的處理系統(tǒng)，便可實(shí)現(xiàn)航測(cè)生產(chǎn)的全過程。這些儀器與原來儀器相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、價(jià)格低、效率高等特點(diǎn)。如果將來航空攝影采用數(shù)碼像機(jī)，直接得到數(shù)字影像，到那時(shí)像片數(shù)字化儀都不要，利用基于計(jì)算機(jī)的一些處理系統(tǒng)便可實(shí)現(xiàn)地形圖等測(cè)繪產(chǎn)品的生產(chǎn)。由此可看出，計(jì)算機(jī)的發(fā)展對(duì)航測(cè)儀器帶來了徹底變革。

（2）產(chǎn)品形式的改變

由于計(jì)算機(jī)的發(fā)展，測(cè)繪生產(chǎn)的產(chǎn)品模式發(fā)生了根本變化，由過去的模擬表達(dá)方式改為全數(shù)字形式，即4D產(chǎn)品。在數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品生產(chǎn)中，首先應(yīng)重視數(shù)據(jù)的格式，即制訂數(shù)據(jù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。目前各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)不一致，因此在用數(shù)據(jù)前，必須先了解數(shù)據(jù)格式，否則無法應(yīng)用。在數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品中，另一重要轉(zhuǎn)變是產(chǎn)品的管理，在模擬圖時(shí)代，利用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，用戶親自領(lǐng)取的方式。在數(shù)字時(shí)代，利用計(jì)算機(jī)管理，公用數(shù)據(jù)可以上網(wǎng)，用戶從網(wǎng)上直接下載數(shù)據(jù)。在管理上更為科學(xué)，使用更為方便。

（3）生產(chǎn)工藝的改變

由于處理方法和產(chǎn)品形式的改變，使得生產(chǎn)工藝流程也產(chǎn)生重大變化，朝著簡(jiǎn)單、高效方向發(fā)展。模擬產(chǎn)品生產(chǎn)中一個(gè)重要缺陷是繪圖結(jié)果不能有效利用，從生產(chǎn)原圖到出版須重復(fù)標(biāo)描多次，而在數(shù)字產(chǎn)品生產(chǎn)中該問題就不存在。由此也導(dǎo)致航測(cè)與制圖無明確分界?，F(xiàn)在的生產(chǎn)工藝流程主要包括下列部分：航片數(shù)字化，把模擬圖像變?yōu)閿?shù)字影像；影像處理和信息提取，包括影像幾何糾正及產(chǎn)品信息的提取與編輯；建立數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效管理和應(yīng)用。

（4）理論方法上的改變

在過去，攝影測(cè)量主要著重模型的研究，目的是為了提高測(cè)量精度，而現(xiàn)在計(jì)算機(jī)的水平，對(duì)攝影測(cè)量計(jì)算而言，已根本解決，可以用最嚴(yán)密的公式計(jì)算，解算精度能得到完全保證。攝影測(cè)量幾何模型已不再是研究的重點(diǎn)，而轉(zhuǎn)向影像匹配與信息自動(dòng)提取方面。影像匹配是數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的核心，數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的效能能否得到充分發(fā)揮在某種程度上取決于影像自動(dòng)匹配的水平。影像匹配不僅在數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量中占有重要地位，同時(shí)也是計(jì)算機(jī)視覺目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別的核心，為此影像匹配引起許多學(xué)者的關(guān)注。經(jīng)過多年研究，結(jié)合計(jì)算機(jī)發(fā)展水平，影像匹配已從理論研究走向?qū)嶋H應(yīng)用，這是攝影測(cè)量取得的重大進(jìn)展。由于地面影像極其復(fù)雜，影像匹配尚不能做到完全成功，目前當(dāng)匹配失敗時(shí)尚需人工干預(yù)。在信息提取方面，已進(jìn)行了大量研究，有些進(jìn)展，但距實(shí)際應(yīng)用尚有較大距離，這方面是今后應(yīng)努力研究的方向。

2 空間技術(shù)發(fā)展的影響

20多年來，航天遙感得到了較大發(fā)展，獲得了大量衛(wèi)星影像，并在許多領(lǐng)域已有成功的應(yīng)用。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，航天遙感不僅走向成熟，同時(shí)又提出了新的要求，其中有二個(gè)特點(diǎn)，其一是地面分辨率愈來愈高，美國(guó)在南斯拉夫所用軍事偵察衛(wèi)星地面分辨率為0.1m。在衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃中，許多國(guó)家或公司將要發(fā)射地面分辨率為1m的衛(wèi)星。美國(guó)在“數(shù)字地球”計(jì)劃中，分辨率為1×1m的全球影像是其中重要內(nèi)容之一，這些高分辨率影像將來主要靠航天遙感來獲得。

其二是面向全球變化監(jiān)測(cè)，我們賴以生存的地球由于人類活動(dòng)的影響正在發(fā)生不斷變化，許多自然現(xiàn)象及變化規(guī)律尚不清楚，為了進(jìn)行研究，必須獲得大氣圈、水圈和生物圈的各種數(shù)據(jù)，須對(duì)地球表面的陸地、海洋及大氣層進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，為此美國(guó)提出了地球觀測(cè)系統(tǒng)（EOS）計(jì)劃，衛(wèi)星上傳感器共有19種。

雷達(dá)衛(wèi)星也是以后發(fā)展的重要方向，信息獲取不受氣候影響的特點(diǎn)吸引著人們的普遍關(guān)注，雷達(dá)衛(wèi)星的特有特性為應(yīng)用開辟了廣闊前景。我們?cè)谶@方面研究尚不夠，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

為了應(yīng)用需要，必須對(duì)航天遙感影像進(jìn)行處理和分析，鑒于航天遙感影像具有數(shù)據(jù)量大、分析復(fù)雜等特點(diǎn)，因此對(duì)處理設(shè)備和方法提出了新的要求，對(duì)許多相關(guān)領(lǐng)域引起重要影響。

利用衛(wèi)星遙感獲取各種信息是目前最有效的方法。在實(shí)現(xiàn)數(shù)字地球的今天，衛(wèi)星遙感更顯示出它的重要性。數(shù)字地球可以看成是一個(gè)虛擬地球，把地球上的各種信息以數(shù)字形式表達(dá)，實(shí)現(xiàn)多分辨率、三維形式的地球的描述。要把整個(gè)地球上的信息數(shù)字化，進(jìn)入計(jì)算機(jī)管理，其工作量極大，在開始階段，可以從已成圖的資料提取部分信息，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)、從信息更新角度，衛(wèi)星遙感是提供信息源的最有效手段和保證。

航測(cè)遙感技術(shù)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】第二次土地調(diào)查；3S技術(shù)；航測(cè)法

一、前言

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐漸推進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)土地的需求也越來越迫切，而我國(guó)的土地面積較為固定，且進(jìn)一步開發(fā)利用土地的可能性成本較大，因此，對(duì)土地做好保護(hù)和有效率利用工作是極為必要的，其中，對(duì)土地進(jìn)行調(diào)查時(shí)保證我們有效利用土地、推進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，能夠?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市社會(huì)的進(jìn)步提供強(qiáng)大的后備資源支撐。

二、3S技術(shù)的應(yīng)用

1、遙感技術(shù)在土地詳查中的應(yīng)用

獲取工作底圖是土地調(diào)查的基礎(chǔ)工作，而遙感圖像是土地調(diào)查的基本信息源，因此，RS技術(shù)在第二次全國(guó)土地調(diào)查中得到充分應(yīng)用是一個(gè)必然。第二次土地調(diào)查的技術(shù)路線就是以糾正好的航片為工作底圖，參考其它相關(guān)資料進(jìn)行室內(nèi)解譯，再以影像為基礎(chǔ)對(duì)圖上的各種要素進(jìn)行全野外調(diào)查核實(shí)，全面查清土地利用狀況，掌握真實(shí)的土地基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)圖、數(shù)、地三者的一致性，并按照《第二次土地調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》和《土地利用數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)》（TD/T 1016-2007）對(duì)已經(jīng)形成的外業(yè)調(diào)查成果進(jìn)行集影像、圖形、地類、面積和權(quán)屬于一體的土地調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)及管理，最終形成土地調(diào)查的正式成果。

RS技術(shù)的應(yīng)用，大大改變以手工操作為主的第一次土地詳查速度慢、周期長(zhǎng)、精度低、成本高、效益低的狀況。多年來國(guó)家已經(jīng)開展的土地資源概查、全國(guó)土地利用現(xiàn)狀調(diào)查、耕地后備資源調(diào)查、土地利用動(dòng)態(tài)遙感監(jiān)測(cè)、土地利用更新調(diào)查等一系列土地調(diào)查工作，對(duì)RS技術(shù)的應(yīng)用取得了一系列成果，為新一輪土地調(diào)查積累了極為豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2、全球定位技術(shù)在土地詳查中的應(yīng)用

隨著實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，快速獲取地面數(shù)據(jù)模型得到了廣泛的應(yīng)用，在二次土地調(diào)查中，GPS、RTK（包括網(wǎng)絡(luò)RTK、CORS）技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在城鎮(zhèn)地籍測(cè)量、農(nóng)村地類補(bǔ)充調(diào)查或變更調(diào)查、城鄉(xiāng)土地利用專題調(diào)查等方面。

利用GPS建立調(diào)查區(qū)的平面控制基準(zhǔn)。一般地，城鎮(zhèn)地籍測(cè)量通過靜態(tài)GPS測(cè)量方式，建立調(diào)查區(qū)的三、四等平面控制網(wǎng)，作為控制測(cè)量的骨架；當(dāng)調(diào)查區(qū)域不大時(shí)，采用RTK技術(shù)可以快速建立區(qū)域內(nèi)的一、二級(jí)控制點(diǎn)及圖根控制點(diǎn)。也可利用GPS測(cè)量方式，求取多個(gè)基準(zhǔn)之間的平面坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換參數(shù)，從而將某一基準(zhǔn)下的測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到調(diào)查區(qū)要求的基準(zhǔn)上。

在地類調(diào)查方面，利用遙感影像進(jìn)行土地利用現(xiàn)狀調(diào)查。室內(nèi)解譯不可避免的存在著誤差，并且有些圖斑在圖上難以判斷是否變化及變化前后的面積，或其位置無法在圖上直接標(biāo)出，必須進(jìn)行實(shí)地的野外測(cè)量，利用RTK的快速動(dòng)態(tài)定位原理，對(duì)區(qū)域內(nèi)全部或部分線狀地物、零星地物、地類、權(quán)屬進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，獲取補(bǔ)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，作業(yè)效率提高，準(zhǔn)確地將新增地物標(biāo)繪在DOM底圖上。

3、地理信息系統(tǒng)技術(shù)在土地詳查中的應(yīng)用

GIS是以分析處理具有地理坐標(biāo)的空間信息為主要目標(biāo)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用于處理調(diào)查成果數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)管理，如室內(nèi)解譯、土地面積量算（含線狀地物和零星地類面積扣除）、田坎系數(shù)測(cè)定、坡度圖制作與耕地坡度分級(jí)、成果圖件制作與表格數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)輸出等。

（1）土地調(diào)查遙感解譯：利用DOM影像顯現(xiàn)的土地利用信息，將原1：1萬土地利用現(xiàn)狀圖與1：1萬DOM影像圖疊加套合，全面審查DOM與土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)庫(kù)信息的一致性，將不一致的土地信息直接在DOM上進(jìn)行勾繪。

（2）土地調(diào)查面積量算：在GIS中進(jìn)行面狀圖斑的量算，只要建立多邊形拓樸，即可獲得含有每個(gè)圖斑面積的多邊形屬性表。利用GIS量算面積，無需用地形圖圖幅進(jìn)行控制，量算結(jié)果也無需進(jìn)行平差，可一次性獲得圖斑的最終面積和調(diào)查區(qū)域的總面積?？朔顺Ｒ?guī)方法繁雜的手工操作，消除了各種誤差，極大地節(jié)省了人力和物力，提高了工作效率和精度。

（3）城鎮(zhèn)地籍?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)：首先進(jìn)行地籍變更調(diào)查區(qū)域的宗地歷史庫(kù)建設(shè)，檢查地形空間數(shù)據(jù)，完成后通過程序轉(zhuǎn)換至MAPGIS平臺(tái)下，建立相應(yīng)的拓?fù)潢P(guān)系。再把初始地籍?dāng)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換至MAPGIS平臺(tái)下（屬性含地籍號(hào)、地類號(hào)），建立面拓?fù)潢P(guān)系。然后把已錄入的宗地屬性數(shù)據(jù)庫(kù)通過地籍號(hào)與地籍空間數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，同時(shí)重新生成、編輯宗地圖，形成地籍歷史數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于補(bǔ)充調(diào)查區(qū)域而言，通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，導(dǎo)入外業(yè)采集的界址線數(shù)據(jù)，在MAPGIS平臺(tái)下通過建立拓?fù)潢P(guān)系、屬性數(shù)據(jù)錄入、宗地圖生成及其它報(bào)表輸出形成。對(duì)于變更地籍調(diào)查宗地，首先將變更后的宗地?cái)?shù)據(jù)導(dǎo)入MAPGIS平臺(tái)，建立拓?fù)潢P(guān)系，錄入屬性數(shù)據(jù)。再在MAPGIS地籍管理信息系統(tǒng)下通過“外業(yè)數(shù)據(jù)更新地籍?dāng)?shù)據(jù)”功能進(jìn)行地籍圖的更新，同時(shí)生成宗地圖及其它報(bào)表。系統(tǒng)自動(dòng)記錄宗地變更動(dòng)作。以后即可無限制的追溯單宗地的歷史，包括最原始的狀況及每次歷史的圖形信息。

三、航測(cè)法在第二次土地調(diào)查中的作業(yè)流程

航測(cè)法是充分利用全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn)，進(jìn)行先內(nèi)業(yè)后外業(yè)，優(yōu)化土地調(diào)查工作的作業(yè)流程、降低外業(yè)工作的強(qiáng)度和對(duì)自然環(huán)境的依賴性，從而提高了工作效率和進(jìn)程， 保證了二調(diào)工作按時(shí)完成和數(shù)據(jù)質(zhì)量、精度要求。

1、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

目前數(shù)碼航攝技術(shù)已得到比較普遍的應(yīng)用，它是利用數(shù)碼航攝儀直接獲取高清晰， 全數(shù)字真彩色的數(shù)碼影像信息，影像的地面分辨率可達(dá) 4.3 cm。

2、制作工作底圖

工作底圖的制作方法是新技術(shù)方案應(yīng)用于土地調(diào)查業(yè)務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是本文強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。首先，從土地詳查作業(yè)的需要入手，將在立體模型下能夠準(zhǔn)確分辨和定位的各種地類的邊界線以及能夠分辨清楚的各種線狀地物，如溝、渠、路、林帶等測(cè)繪出來，形成地類圖斑界線圖，為外業(yè)的地類調(diào)繪和標(biāo)注提供良好的條件。 然后，將測(cè)繪的圖斑界線劃圖與制作好的正射影像圖疊加，形成帶有圖斑地類界線的影像圖，通過繪圖儀繪制輸出在圖紙上，作為外業(yè)調(diào)繪的工作底圖。外業(yè)調(diào)繪時(shí)，一是要核對(duì)內(nèi)業(yè)所測(cè)圖斑界線的正確性，同時(shí)調(diào)查各圖斑的地類類別，將地類代碼標(biāo)注在相應(yīng)的圖斑內(nèi)； 二是對(duì)內(nèi)業(yè)沒有測(cè)繪完全的地類圖斑界線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查標(biāo)注， 將圖斑界線直接描繪在工作底圖上，此外還需進(jìn)行線狀地物寬度丈量、零星地類調(diào)繪等。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著二調(diào)工作的深入， 利用航測(cè)法制作調(diào)查底圖得到了實(shí)踐的檢驗(yàn)，具有突出的先進(jìn)性和科學(xué)性。

參考文獻(xiàn)：

[1]夏先麗，韓明，文廣，趙俊華1∶5000 地形圖的試驗(yàn)[J]測(cè)繪通報(bào)2010年01期.