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1南山滑坡的特征和形成機(jī)制

1.1滑坡的特征（1）滑坡體：滑坡體地層由第四系黃土、第三系礫巖以及二疊系下石盒子組砂巖、泥巖組成。鋁土質(zhì)頁巖遇到水后軟化，該層是滑坡潛在的滑動面。另外，在現(xiàn)場踏勘過程中，發(fā)現(xiàn)滑體表面有大量碟形洼地和黃土陷落漏斗，表面雨水沿該漏斗直接進(jìn)入滑動面，加速滑體的蠕動—劇動—蠕動的過程。（2）滑坡周界：滑坡東、西兩側(cè)周界由沖溝構(gòu)成，正是由于沖溝深切，形成了兩側(cè)相對薄弱帶及滑坡側(cè)界，調(diào)查中未見到側(cè)壁剪裂擦痕；老滑坡后緣滑坡壁較為明顯，落差較大，最大處可達(dá)30m，后壁黃土擦痕依稀可辨，遠(yuǎn)處觀察，后壁馬蹄狀地形地貌聳立、突出，與滑坡體外地形地貌比較，形成異樣陡壁。（3）滑坡臺階：由于滑坡體在各區(qū)段的滑動速度不同形成了2~3級滑坡平臺，臺階后壁成弧形，個別臺面微向后傾?；麦w內(nèi)發(fā)育有數(shù)條切割深度不同的沖溝，滑坡平臺呈不連續(xù)分布。（4）滑坡裂縫：從調(diào)查情況來看，目前地表發(fā)現(xiàn)的滑坡裂縫均集中于后緣附近，縫寬25cm左右，落差0~70cm，落差呈南高北低狀。裂縫呈東西向延伸，總長約300m，裂縫中間100m段落差明顯，兩端裂縫和落差逐漸變小以至尖滅。自2005年滑坡復(fù)活以來，滑坡后緣可見拉張裂縫，在煤礦辦公樓墻體和礦井井筒內(nèi)亦可見不同程度的裂縫或錯縫。（5）滑動面：為下石盒子組淺綠、灰白色、致密狀具滑感的、遇水軟化甚至崩解、飽水狀態(tài)下強(qiáng)度很低的泥巖。

1.2滑坡形成機(jī)制泥巖構(gòu)成了礦區(qū)山體的軟弱結(jié)構(gòu)面，而造成軟弱結(jié)構(gòu)面應(yīng)力集中以致破壞的基本條件是：（1）軟弱結(jié)構(gòu)面有一定的坡度（5°~12°，平均9°），并傾向臨空面，且臨空面的坡度（老滑坡滑動之前的天然斜坡坡度應(yīng)在20°以上，目前滑坡體地面平均坡度為16.7°）大于軟弱結(jié)構(gòu)面的坡度。（2）泥巖、特別是厚層泥巖具有良好的隔水性能，地下水遇到厚層泥巖被隔擋，在泥巖面滯留，使軟弱結(jié)構(gòu)面被軟化，抗剪強(qiáng)度降低。2005年礦山企業(yè)在該滑坡體上挖方削坡修建了辦公樓和廠房，并堆存了大量的煤矸石，擾動了老滑坡，破壞了滑坡的天然平衡，使滑坡穩(wěn)定性降低，進(jìn)入雨季之后，在長時間降雨條件下，滑坡開始復(fù)活。

2滑坡治理的主要工程措施

2.1抗滑樁工程在辦公建筑、副井井筒南側(cè)布置一排抗滑樁（共25根）。采用鋼筋混凝土矩形樁，樁頂標(biāo)高846.0m，斷面尺寸為3m×2m，樁中心距4.5m，樁長25m，樁身混凝土為C30?？够瑯稑俄斠话愕陀诂F(xiàn)地面1.5~3.0m左右。受荷段10~13m，錨固段約12~15m，符合《滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（DZ/T0219-2006）要求。

2.2錨索根據(jù)初步設(shè)計及離柳焦煤集團(tuán)決定，考慮到地質(zhì)不確定性因素的特點(diǎn)，為增強(qiáng)抗滑樁的穩(wěn)定性，在抗滑樁中間增加錨索，共設(shè)計錨索24根。

3滑坡變形監(jiān)測本滑坡

目前處于蠕動變形階段，需在抗滑樁施工過程中監(jiān)測滑坡位移情況，查清滑坡的穩(wěn)定性，確保施工過程中滑坡的安全，以檢驗抗滑治理效果，監(jiān)測抗滑樁質(zhì)量及使用期間的安全性。變形監(jiān)測主要通過2種方式進(jìn)行，一是對副井井筒錯縫間距進(jìn)行監(jiān)測，二是在滑坡體上選擇具有代表意義的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，在滑坡體外地質(zhì)穩(wěn)定地段選擇一個基準(zhǔn)點(diǎn)、一個后視點(diǎn)，在滑坡體上選擇9個變形監(jiān)測點(diǎn)采用高精度全站儀進(jìn)行觀測。根據(jù)副井井筒位移記錄，實施抗滑樁工程前2013年4月22日井筒初始位移為0.63m，到2013年7月10日，井筒位移為0.64m，增加10mm。從2013年7月10日到2013年9月5日，井筒無變形。從2013年4月22日準(zhǔn)備實施抗滑樁工程至2013年9月5日抗滑樁主體工程基本結(jié)束，運(yùn)用高精度全站儀對滑坡體上監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行了持續(xù)觀測，觀測頻率每周一次。在抗滑樁施工前監(jiān)測點(diǎn)初始位移量最大，分別為1054mm、963mm，監(jiān)測點(diǎn)初始位移量為810mm，數(shù)值也很大。在實施抗滑樁工程后，監(jiān)測點(diǎn)滑動速率顯著下降，特別是監(jiān)測點(diǎn)，抗滑樁施工前后位移變化量分別為7mm、10mm，在個監(jiān)測點(diǎn)中位移變化量最小，而且比其余監(jiān)測點(diǎn)位移變化量小很多，說明抗滑樁工程的實施有效地降低了滑坡的蠕動速度，保證了抗滑樁南側(cè)滑坡體的穩(wěn)定以及其南側(cè)滑坡體上辦公樓和工業(yè)建筑的安全。另外也說明，抗滑樁北側(cè)滑坡體還有剩余的下滑力。監(jiān)測點(diǎn)由于緊鄰東側(cè)抗滑樁，滑動速率相對較小，位移變化量為29mm；監(jiān)測點(diǎn)處于滑坡主滑方向上，其初始位移量最小，在滑坡東部實施抗滑樁工程后，由于受力驟然增大，滑動速率顯著增加，位移變化量為53mm；監(jiān)測點(diǎn)位于滑坡西部邊緣一帶，與東部抗滑樁工程處于一條直線上，抗滑樁施工前后，其位移變化量為58mm，位移變化量最大；監(jiān)測點(diǎn)處于滑坡前緣，位移變化量介于30~50mm之間。

4治理優(yōu)化建議

（1）通過抗滑樁施工前后滑坡變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測點(diǎn)還有剩余下滑力，其北側(cè)還布置有主井井口房等工業(yè)建筑，監(jiān)測點(diǎn)處于滑坡前緣，位移變化量介于30~50mm之間，建議在進(jìn)一步勘察的基礎(chǔ)上，在滑坡前緣再設(shè)置一排抗滑樁；（2）監(jiān)測點(diǎn)位移變化量介于50~60mm之間，建議沿東部抗滑樁軸線，向西增加抗滑樁數(shù)量，直至滑坡西部邊緣監(jiān)測點(diǎn)西側(cè)安全地帶。（3）在抗滑樁頂部可以設(shè)置擋墻，預(yù)防第四系地層和軟弱巖層從抗滑樁中間蠕動，同時做好滑坡體的截排水工程。

作者：段鵬飛呂義清單位：太原理工大學(xué)山西省煤炭地質(zhì)資源環(huán)境調(diào)查院