摘要：高速公路橋梁對連接區(qū)域間的交通，完善全國交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著重要的作用，因此保證高速公路橋梁的質(zhì)量，提高高速公路橋梁修建效率對保障經(jīng)濟運輸?shù)钠椒€(wěn)運行，縮小不同區(qū)域間的發(fā)展差距十分重要。墩帽作為連接橋墩與橋面的關(guān)鍵部位，是橋墩的重要組成部分，但在實際施工中，施工企業(yè)往往容易對墩帽的質(zhì)量管理，從而造成對整個橋梁質(zhì)量的影響，威脅到交通運行的安全。本文筆者主要對高速公路橋梁墩帽的施工涉及的主要工藝進行總結(jié)的基礎(chǔ)上，對墩帽施工技術(shù)加以分析，并結(jié)合以往施工經(jīng)驗對施工過程中的施工注意事項加以總結(jié)，以望提高整體橋梁的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁；墩帽施工；施工工藝分析

引言

高速公路橋梁在連接區(qū)域公路，縮小區(qū)域發(fā)展差距以及完善交通網(wǎng)絡(luò)等方面發(fā)揮著重要的作用。高速公路橋梁在保證質(zhì)量方面必須從保證橋梁各組成部分的施工質(zhì)量上進行。墩帽作為連接橋墩與橋面的主要部分，其施工質(zhì)量對橋梁的穩(wěn)定十分重要。在實際施工中，墩帽往往容易被施工單位所忽視，而出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時也造成社會資源的浪費與對交通網(wǎng)絡(luò)完整性的破壞，影響人們的日常出行與經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。因此在對墩帽施工中，充分做好施工技術(shù)要點的分析，嚴格按照相關(guān)的施工程序，同時保證施工材料的質(zhì)量，對確保整個橋梁工程的質(zhì)量十分重要。

一、橋梁墩帽施工的主要工藝及施工要點分析

1、針對橋梁墩帽施工主要工藝

摘要：對烏東德左岸地下電站廠房集水井高程808.52~811.32m現(xiàn)澆2.8m厚鋼筋混凝土頂板結(jié)構(gòu)施工優(yōu)化的總結(jié)表明，鑒于副安裝間集水井頂板混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計布置的特殊性，為降低施工過程中安全風(fēng)險，保證現(xiàn)場施工有序進行，滿足施工質(zhì)量需要，集水井“封頂”頂板混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化為“牛腿+預(yù)制梁板”施工措施，現(xiàn)場實踐證明該施工措施具有簡化施工復(fù)雜性、降低作業(yè)安全風(fēng)險、加快施工進度、保證質(zhì)量控制、施工投入和成本相對降低的施工優(yōu)越性。

關(guān)鍵詞：集水井；頂板混凝土；預(yù)制梁板；烏東德水電站

1工程概況

烏東德水電站是金沙江下游河段（攀枝花—宜賓）4個水電梯級——烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩中的最上游梯級，開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧防洪、攔沙等綜合效益。電站總裝機容量10200MW，多年平均發(fā)電量389.3億kW·h。左岸地下電站廠房靠河床側(cè)布置于左岸山體中，共安裝6臺單機容量為850MW的混流式水輪發(fā)電機組。電站副安裝間集水井布置在主廠房靠河床側(cè)，左側(cè)緊靠6#發(fā)電機組右邊墩，其余三面均為基巖面。建基面設(shè)計高程為758.5m，頂部設(shè)計高程為823.2m，總高度64.7m，其中高程811.32m以下為集水井結(jié)構(gòu)，從上游至下游方向依次布置檢修集水井、廠外滲漏集水井和廠內(nèi)滲漏集水井共8個集水井。

2集水井頂板混凝土施工特點

烏東德左岸地下電站集水井高程808.52~811.32m，為現(xiàn)澆2.8m厚鋼筋混凝土頂板結(jié)構(gòu)（樓板設(shè)計均布活荷載標(biāo)準值為50kN/m2），頂板混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置有12個深水泵吊物孔、3個吊物孔、1個進人孔等孔洞結(jié)構(gòu)；電氣二次電纜溝圍繞深水泵吊物孔布置，排水溝沿頂板混凝土結(jié)構(gòu)周邊環(huán)形布置；靠下游面距6#機組分縫線1.8m處設(shè)置一個水機二期坑，水機二期坑結(jié)構(gòu)尺寸為1.6m×1.6m×0.8m（長×寬×高）；頂板結(jié)構(gòu)內(nèi)各類金結(jié)機電埋件、埋管及土建排水管、平壓管等埋管繁多；上部副安裝間立柱柱體基礎(chǔ)預(yù)埋頂板結(jié)構(gòu)內(nèi)。按照投標(biāo)施工組織設(shè)計中集水井頂板混凝土結(jié)構(gòu)“封頂”采用“滿堂腳手架支撐+組合模板”方式澆筑，根據(jù)其結(jié)構(gòu)情況、型式特點，主要施工難點總結(jié)如下。（1）集水井豎井井深、施工空間狹小，頂板混凝土結(jié)構(gòu)在其上部現(xiàn)澆施工，屬于高空作業(yè)，若采用原“滿堂腳手架支撐+組合模板”方案，頂板混凝土結(jié)構(gòu)施工需搭設(shè)操作平臺及承重排架，高處作業(yè)頻繁；頂板混凝土模板安裝、材料運輸、作業(yè)平臺布置、人員及材料通道等不好布置和運行；井內(nèi)作業(yè)操作空間狹小、高空、臨邊、通行不便及垂直交叉頻繁，造成施工難度大、安全隱患多，同時頂板混凝土澆筑完成后井內(nèi)空間封閉交通不暢，頂板模板拆除困難、安全風(fēng)險高，如何安全組織頂板混凝土施工是混凝土施工的重點。（2）由于集水井頂板混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計和布置的特殊性，頂板混凝土結(jié)構(gòu)是對集水井井體的“封頂”施工，施工作業(yè)面極其有限，且施工工序中的鋼筋、模板工程量較大，各類孔洞、電纜溝、排水溝及金結(jié)（機電）、土建埋件繁多，施工復(fù)雜。因此集水井頂板混凝土施工質(zhì)量管控是該工程難點。（3）集水井頂板混凝土施工部位體型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，土建、金結(jié)工程量大；施工空間狹窄，施工通道布置困難；土建、金結(jié)安裝等不同專業(yè)施工穿插進行，交叉與平行作業(yè)多，且工序復(fù)雜，起吊手段、施工通道、作業(yè)空間互相影響、相互干擾和制約，如何有序組織是混凝土施工正常進行的關(guān)鍵。

1模板技術(shù)工程施工前的必要準備

1．1制定科學(xué)合理的設(shè)計方案

在進行模板工程施工前，工程施工技術(shù)人員應(yīng)該對工程施工環(huán)境和工程項目特征進行全面了解、分析，并做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作，并以此為依據(jù)制定科學(xué)、合理的施工設(shè)計方案。具體來講，模板施工技術(shù)的設(shè)計方案的標(biāo)準應(yīng)該考慮到高大模板支撐系統(tǒng)的地基承載能力和地基的沉降問題，對于不同要求、標(biāo)準的施工項目工程需要選擇不同的施工技術(shù)工藝，同時做好排水等中間細節(jié)工作。此外，在模板工程施工方案的設(shè)計過程中，一定要將安全意識滲透到每個施工細節(jié)中，將各項安全防護設(shè)施落實到實處，保證施工設(shè)計方案科學(xué)合理的同時，還應(yīng)該與工程的具體需求相對應(yīng)。

1．2對模板技術(shù)施工材料的選擇

在進行混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工的前期，首先應(yīng)該將按模板設(shè)計方案的要求準備模板材料，結(jié)合項目工程的具體需求，選擇合適規(guī)格和材質(zhì)的原材料進行施工。具體來講，目前我國混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工中大多使用木膠合板作為模板的原材料，不僅能夠滿足施工的基本需求，而且其具有較低質(zhì)量密度，安裝和使用都十分方便，然而，當(dāng)前我國混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板的施工過程中大多采用木質(zhì)膠合板作為施工原材料，雖然說這種材料能夠滿足工程施工的基本要求，但是其具有吸水率不均勻的缺點，從而很容易造成混凝土建筑結(jié)構(gòu)的成型效果不佳，導(dǎo)致模板澆筑質(zhì)量的大幅度下降，因此在施工過程中應(yīng)合理控制其吸水率，滿足砼成型需求。

1．3重視施工技術(shù)的選擇和提升

一、玻璃鋼概念及突出特點

1.1何為玻璃鋼

玻璃鋼是一種復(fù)合材料，它由合成樹脂作為基本材料，并用玻璃纖維或其制品增強其性能。作為眾多建筑材料之一的玻璃鋼在模板施工技術(shù)中得到廣泛地運用，在很大程度上是由于玻璃鋼的性能特點，比如其較為輕質(zhì)的特點；又比如它能媲美鋼材的強度；另外因其還含有玻璃的成分,這就使得該材料耐腐蝕性強、電絕緣、隔熱，同時具有玻璃光澤,因此稱它為“玻璃鋼”。

1.2玻璃鋼不同于其他材料的特點

從各種材料的發(fā)展史上看，玻璃鋼的發(fā)展時間相對比較長，發(fā)展比較完善，它不但具有結(jié)構(gòu)上的突出特點，同時功能上也比較卓越，這同其他材料比起來具有很強的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾點:平整度高，少有接縫；玻璃鋼模板材料的力學(xué)性質(zhì)非常好；不需復(fù)雜的外部支撐；施工相對方便，可周轉(zhuǎn)使用多次等特點。眾多特點的結(jié)合決定了玻璃鋼模板在建筑施工中倍受青睞的現(xiàn)狀。

二、闡述玻璃鋼在建筑施工中的常見工序

1施工準備

1.1技術(shù)準備

施工人員熟悉圖紙要求及相關(guān)的設(shè)計文件，合理安排施工機械設(shè)備的數(shù)量、型號與操作機手。機械設(shè)備進場后，對設(shè)備進行了全面檢查，保證設(shè)備滿足施工所需；施工前清除表土及雜物，平整場地并碾壓夯實，盡量消除地基的不均勻沉降，保證支架的整體穩(wěn)定性及安全性。

1.2測量準備

按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求做好水準點、導(dǎo)線點復(fù)測；復(fù)核現(xiàn)澆箱梁高程。

1.3試驗準備