摘要：圖示作為重要的表達方式在傳遞工程信息方面占據(jù)重要地位，中職汽修專業(yè)是以培養(yǎng)中等職業(yè)層次汽修人員為目的，識圖能力的培養(yǎng)在汽修人員的能力培養(yǎng)中一直是專業(yè)教學不可或缺的一環(huán)。識圖教學側重點的差異直接影響到汽修人員的培養(yǎng)難度，識圖教學脫離汽修專業(yè)崗位實際需要的現(xiàn)象突出，嚴重妨礙了汽修人員的培養(yǎng)進程，專業(yè)課程需要的識圖知識和技能無法提前獲得，從汽修專業(yè)實際出發(fā)，針對汽修崗位需要，重新定義識圖作為專業(yè)課的作用，調(diào)整識圖教學內(nèi)容，有力支撐后續(xù)專業(yè)課程的開展。

關鍵詞：中職;汽車維修??；教學；識圖

1中職汽修圖示教學現(xiàn)狀

圖示在現(xiàn)代工程運用上有舉足輕重的地位，圖樣是工程信息的核心載體，在工程技術人員的培養(yǎng)中，絕大部分專業(yè)學習都是從機械制圖開始的，汽車工程是機械工程獨立出來的行業(yè)，汽車維修又是汽車生產(chǎn)的輔助行業(yè)，一般汽車工程及相關專業(yè)同樣需要機械制圖的學習，進階會延伸到電氣制圖。中級工層次人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)從事汽車維修的中級技能人才。能勝任汽車維護，汽車零件、總成更換與維修，常見簡單故障診斷與排除等工作任務。機械制圖一直作為專業(yè)基礎課，出現(xiàn)在汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)教學過程中。但是汽修行業(yè)維修人員成長的實際情況告訴我們，機械制圖是一個處境尷尬的技術，特別是在中等職業(yè)層次汽修人員的培養(yǎng)后期，所學非所用非常明顯。一般的理解，汽車從設計、制造、維修都離不開圖紙。作為汽修人員，基本的零件圖、裝配圖必須要看得懂，發(fā)展成熟多年的機械制圖是主要的技術載體。在人力資源社會保障部2015年頒布的《技工院校汽車維修專業(yè)教學計劃和教學大綱》中，初中起點中等技術層次教學的13門專業(yè)課中，機械識圖名列第一，其教學內(nèi)容和要求基本保持了機械制圖的基本內(nèi)涵。在教育部2017年頒布的《中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準（試行）》中，巧妙的把機械制圖部分縮減為部分章節(jié)，放在《汽車機械基礎》的教學里面，主要教學要求是具備正確識讀汽車零件圖的能力。目前很多學校在汽修專業(yè)（汽車維修檢驗工、汽車機械維修工、汽車電器維修工方向）的教學中，還在繼續(xù)進行機械制圖的教學。有些是換個名稱，叫機械識圖或者汽車識圖，這些制圖知識和制圖技能在學生后期的學習中，在汽車維護、發(fā)動機維修、汽車電氣維修的圖示應用場景中基本上沒有關聯(lián)的內(nèi)容，圖示作為汽車維修專業(yè)的核心技術幾乎找不到影子。后期汽修相關的理論和技能學習不需要這部分內(nèi)容支持。而真正需要的汽車維護手冊和汽車維修手冊的圖示知識和圖示技能，又要另外花費精力學習，為了彌補這種缺陷，部分教材在編寫中增加了部分章節(jié)，比如易廣建主編《汽車識圖》模塊六（其他工程圖樣）[1]的內(nèi)容，事實上多數(shù)學校的識圖教學和學習完全脫離汽修生產(chǎn)實際的需要。造成明顯的教學誤區(qū)。汽修專業(yè)的學生不知道學習機械制圖做什么。鑒于后續(xù)專業(yè)課使用的汽車維修資料和機械制圖很少有關聯(lián)的現(xiàn)實情況下，在開展一體化教學的學校中，圖示教學完全放棄，在推廣的一體化教學的2010年人力社會保障部頒布的《汽車維修專業(yè)一體化課程標準（中級）》中，沒有任何圖示教學內(nèi)容。但是課程一開始就要求學生自查汽車使用說明書，自查汽車維修手冊。學生感覺還沒學過的東西，怎么就要求會用了，知識沒有鋪墊，沒有基礎的情況下，給教學的實施增加新的負擔。這個推廣工作持續(xù)多年，現(xiàn)在仍在繼續(xù)。

2汽車行業(yè)圖示的要求

形成這種局面和汽車行業(yè)的發(fā)展有很大關系，在我國的汽車行業(yè)中，特別是細分的乘用車領域，是多個國內(nèi)國際品牌共同存在形成的專業(yè)市場，行業(yè)內(nèi)存在明顯的技術壁壘，零件圖和裝配圖并沒有對汽修人員開放，普通汽修人員接觸到的不是零件圖和裝配圖，而是三維立體圖。多數(shù)汽車品牌采用了簡化的三維立體圖作為圖示載體，有些企業(yè)采用了平面簡圖，個別企業(yè)甚至直接采用照片作為圖示載體。國際品牌企業(yè)的汽修資料中，在用戶手冊、汽車保養(yǎng)手冊、汽車維修手冊上面，幾乎不采用我國制造業(yè)通用的機械制圖中使用的零件圖和裝配圖。國產(chǎn)品牌企業(yè)也是逐漸接受這樣的做法，在國產(chǎn)品牌的汽修文件中，也大量采用三維立體圖。總之汽修行業(yè)的圖示信息在機械部分是普遍使用三維立體圖，很少出現(xiàn)視圖。在汽修電氣圖示方面，電氣圖的表達差別很大，國內(nèi)汽修市場能接觸到的有電路原理圖，電氣布局圖和線束圖等多種圖樣。除了樣式繁多的電路原理圖，其他也普遍采用近似的三維立體圖。有些公司只向外部公開平面簡圖。從汽修實際工作來看，汽修人員一般需要看懂全部立體圖形表達的機械部分內(nèi)容，還要看得懂多種不同國別的獨立表達方法構成的電氣圖形?；静恍枰獧C械制圖中視圖的知識。只需要其中近似軸測分解圖[2]的圖示知識。

摘要：在新時代的背景下，我國計算機信息技術得到了進一步的發(fā)展，被廣泛的應用于各個領域，其中就包括汽車維修教學課堂。通過多媒體技術能夠為學生直觀呈現(xiàn)汽車知識，幫助學生更好的理解知識點，在汽車維修專業(yè)課程教學中十分重要，有著一定的應用優(yōu)勢。下文中，將主要針對多媒體技術在汽車維修教學中的實際應用進行深入分析，以此來加強對其的應用。

關鍵詞：多媒體技術汽車維修教學應用分析

1前言

在現(xiàn)代教學中，加強對多媒體技術的應用，能夠促進教學事業(yè)持續(xù)發(fā)展。汽車維修專業(yè)的實踐性比較強，需要改變傳統(tǒng)的教學方式，把靜態(tài)教學材料變成動態(tài)視頻，融合聲音、圖像、文字等多種形式，為學生傳遞有關汽車的專業(yè)知識。在運用多媒體技術進行教學時，輸入指令就能選擇信息，為學生創(chuàng)建一個高效的學習課堂，提高教學效率。

2多媒體技術在汽車維修教學方面的優(yōu)勢所在

2.1多媒體技術的表現(xiàn)力十分豐富

摘要：隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，汽車數(shù)量不斷增多，同時人們也對汽車的質(zhì)量提出了更高的要求。汽車在使用期間經(jīng)常會因外界因素影響出現(xiàn)各種問題，這會對汽車的正常使用造成不良影響，甚至會引安全事故。因此，在對汽車應用過程中，要合理的應用電工電子技術，完成對汽車的日常維護和維修，提高汽車的質(zhì)量，促進整個汽車行業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞：電工技術；汽車維修；電子技術；維修領域

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修人才不足已經(jīng)成為制約整個行業(yè)快速發(fā)展的一項關鍵因素。在汽車維修過程中，為了確保汽車維修作業(yè)的順利進行，應當對電工電子技術進行合理應用。

1電工電子技術的應用問題

在汽車維修過程中，對電工電子技術進行應用會受到許多因素影響，同時，在應用中還會存在一定不足。在汽車維修過程中，各項電工電子技術基礎都得到了廣泛應用，并且從實際應用情況來看也取得了不錯的效果，這在一定程度上促進了汽車應用領域新技術的發(fā)展。在汽車維修領域對電工電子技術進行應用過程中，要注重技術與實際維修情況的合理結合，減少維修過程中各種問題的出現(xiàn)，從而保證維修工作順利進行。

2電工電子技術在汽車維修中的應用

摘要：社會經(jīng)濟建設水平的飛速發(fā)展為科研提供了充分的研究資源，并使科研成果得以以更快的速度應用在社會各個行業(yè)中，其中就包括電子技術在不同領域中的應用。而隨著人們經(jīng)濟實力的不斷提升，汽車也開始走入千家萬戶，汽車維修的要求及標準也隨之水漲船高，因而具有更高精確度的電子技術被應用在汽車維修中，用于診斷汽車的故障。本文將圍繞汽車維修新技術中電子診斷的應用展開探討。

關鍵詞：汽車維修；新技術；電子診斷

0引言

隨著電子技術在生活中的應用越來越廣泛，其具體應用在汽車維修技術中也有所體現(xiàn)。作為一種新的故障診斷技術，電子診斷技術在汽車維修中因其高水準的精確度及靈敏性而備受推崇。電子診斷技術在汽車維修中的應用保障了汽車維修的效率及質(zhì)量，同時也延長了汽車的實際使用年限，為社會及個人創(chuàng)造了更多的價值。然而，電子診斷技術的應用，也對汽修人員的工作能力及知識水平提出了更高的要求[1]。由此可見，汽修人員的技術與能力水準，是確保電子診斷技術充分發(fā)揮其價值的關鍵。

1汽車維修新技術的特點

隨著人民生活質(zhì)量及生活水平的提升，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中的標配，而汽車本身作為一種復雜機械，也必然會隨著使用時長及使用環(huán)境的影響產(chǎn)生故障，這就刺激了汽車維修技術的發(fā)展。在各種新型科研成果及技術得到廣泛應用之后，汽車維修新技術表現(xiàn)出了以下幾方面的特點：

隨著油價的不斷上漲，電子信息技術的突飛猛進，以及能源材料的日新月異，無論是在技術創(chuàng)新方面還是在節(jié)能降耗方面，都給汽車維修業(yè)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)要想適應汽車業(yè)發(fā)展的需要，就必須在維修技術方面進行改革和創(chuàng)新。

1.大型工程汽車維修管理的創(chuàng)新

1.1檢修工具特征的創(chuàng)新因汽車技術的快速發(fā)展，維修設備也會相應地有所改變，大型工程汽車保修設備的生產(chǎn)已不再是過去的以機具類獨尊。自上世紀九十年代以后，我國逐漸從國外引入大量的先進汽車檢測設備和儀器。其中除了有四輪定位儀、解碼儀外，還有汽車專業(yè)示波器等，汽車維修企業(yè)的順利發(fā)展離不開這些檢測設備和儀器的技術支持和保障[1]。可以說，這些檢測設備是電子技術和電腦技術快速發(fā)展的產(chǎn)物，從這種意義上來講，它們本身就是一種高科技產(chǎn)品。維修企業(yè)要想充分發(fā)揮這些檢測設備的功效，就要對維修技術人員進行專業(yè)的培訓，使其掌握操作技術和使用方法，以便更好地使用這些檢測設備，達到提高狀態(tài)檢測效率、維修質(zhì)量的目的。

1.2維修資訊特征的創(chuàng)新縱觀國外汽車維修業(yè)的發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)無論是技術資料查詢，還是故障檢測診斷，抑或是技術培訓網(wǎng)絡化都得以空前發(fā)展與普及。就拿美國來說，早在上世紀九十年代初，其汽車維修業(yè)表現(xiàn)出來的特征除了維修信息綜合管理、網(wǎng)上查詢資料外，還表現(xiàn)在專家集體“會診”和網(wǎng)上解答疑難雜癥等。而對于我國來說，是從上世紀九十年代中期起逐漸興起，現(xiàn)在的汽車維修網(wǎng)站可以說是相當?shù)膶I(yè)，覆蓋面極廣，通過這個網(wǎng)站你可以查詢到國際上眾多車系的像發(fā)動機、變速器等系統(tǒng)的基本保養(yǎng)知識、機械拆裝圖等，而且還可以通過這個網(wǎng)站進行考試、答疑、購物、培訓等，可謂是保所萬象。

1.3維修人才培訓特征的創(chuàng)新在過去很長的一段時間里，我國汽車維修業(yè)都在沿用比較傳統(tǒng)的“成手”帶“新手”的培訓方法，那時候維修技術人員既不懂理論知識和外語，文化學歷又低，離現(xiàn)代的維修技術還相差甚遠，現(xiàn)代的技術人員不僅要懂電腦和外語，還要達到機電一體化水平[2]。汽車技術含量越來越高，這就要求汽車維修技術人員一定要有很高的技術能力，既要懂汽車專業(yè)理論知識，還要對各種汽車檢測設備和儀器駕輕就熟，對其結構特征、技術規(guī)程和注意事項等了如指掌，還要懂外語，通過電腦或汽車維修網(wǎng)站查找有關汽車維修的材料，對維修中出現(xiàn)的問題能夠準確分析、查找原因、解決問題，爭取以最快的速度、最低的花費、最貼心的服務，贏得顧客的滿意。

1.4維修管理特征的創(chuàng)新