機(jī)車電傳動(dòng)雜志 北大期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊
主管單位：中國(guó)南車集團(tuán)公司 主辦單位：中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠
雙月刊 審稿周期：1-3個(gè)月 全年訂價(jià)：￥220.00
《機(jī)車電傳動(dòng)》由丁榮軍擔(dān)任主編，創(chuàng)刊于1960年，由中國(guó)南車集團(tuán)公司主管、中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等，力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。
- 43-1125/U 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
- 1000-128X 國(guó)際刊號(hào)
- 2040 發(fā)文量
- 0.35 影響因子
- 8185 總被引量
- 42-17 郵發(fā)代號(hào)
- 1960 創(chuàng)刊時(shí)間
機(jī)車電傳動(dòng)期刊信息
- 出版語(yǔ)言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1960年
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-128X
- 曾用名：機(jī)車電傳動(dòng)
- 紙張開(kāi)本：A4
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1125/U
- 出版地區(qū)：湖南
- 發(fā)行周期：雙月刊
- 郵發(fā)代號(hào)：42-17
機(jī)車電傳動(dòng)期刊榮譽(yù)
- 國(guó)家期刊獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)期刊
- 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
- 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
- 國(guó)家科技期刊一等獎(jiǎng)
- 中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書(shū)館收錄期刊
機(jī)車電傳動(dòng)投稿須知
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機(jī)車電傳動(dòng)編輯部聯(lián)系方式
地址：湖南省株洲市時(shí)代路169號(hào)株洲電力機(jī)車研究所<機(jī)車電傳動(dòng)>編輯部
郵編：412001
主編：丁榮軍
機(jī)車電傳動(dòng)發(fā)文選摘
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1、高速變軌距動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架滑動(dòng)套配合量影響研究
作者：鄒紀(jì)操; 傅茂海; 李朝曦; 黃運(yùn)華
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2、高速變軌距動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架解鎖-鎖緊裝置設(shè)計(jì)
作者：孔瑞晨; 周殿買; 黃志輝; 戴曉超
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3、1435/1000 mm變軌距轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸箱設(shè)計(jì)
作者：崔紅偉; 黃志輝; 周殿買; 徐芳
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4、新型動(dòng)力集中動(dòng)車組“中國(guó)龍”全新亮相
作者：朱一迪
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5、軌道車輛噪聲主動(dòng)控制技術(shù)研究綜述
作者：羅竹輝; 李濤; 賀才春; 張亞新; 周熙盛; 李狀
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6、4500 V等級(jí)IGBT智能驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)與研究
作者：于昊田; 黃琳琳; 朱琳; 閆巖
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7、高寒動(dòng)車組再粘著快速平穩(wěn)恢復(fù)方法
作者：張立偉; 喻勵(lì)志; 張征方
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8、基于預(yù)緊量變化的列車牽引電機(jī)軸承壽命預(yù)測(cè)方法
作者：賀德強(qiáng); 張煥; 孫一; 苗劍
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9、動(dòng)車組節(jié)能運(yùn)行控制策略仿真分析
作者：張杰; 張倩; 韋永全; 田學(xué)靜
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10、復(fù)矢量電流調(diào)節(jié)器在牽引永磁同步電機(jī)中的應(yīng)用
作者：田慶; 侯曉軍; 張彩霞; 趙安定
機(jī)車電傳動(dòng)期刊評(píng)價(jià)分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
機(jī)車電傳動(dòng)期刊評(píng)價(jià)報(bào)告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 565 | 582 | 615 | 596 | 770 | 764 | 926 | 1052 | 1059 | 1124 |
| 影響因子 | 0.35 | 0.32 | 0.29 | 0.26 | 0.38 | 0.37 | 0.47 | 0.74 | 0.74 | 0.83 |
| 立即指數(shù) | 0.08 | 0.03 | 0.06 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.12 | 0.05 | 0.11 | 0.12 |
| 發(fā)文量 | 176 | 186 | 173 | 168 | 174 | 168 | 199 | 192 | 149 | 135 |
| 被引半衰期 | 5.23 | 6.23 | 6.01 | 6.66 | 6.25 | 6.7 | 6.27 | 5.87 | 5.45 | 4.82 |
| 引用半衰期 | 6.07 | 5.5 | 5.66 | 6.04 | 5.8 | 6.68 | 6.72 | 5.64 | 6.16 | 4.98 |
| 期刊他引率 | 0.77 | 0.82 | 0.78 | 0.86 | 0.82 | 0.88 | 0.85 | 0.85 | 0.88 | 0.87 |
| 平均引文率 | 5.9 | 5.8 | 6.3 | 5.9 | 7.7 | 8.4 | 10.4 | 9.8 | 12.7 | 15.9 |
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主辦：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)
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主辦：中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所有限公司
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主辦：南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司
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