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2008年初，隨著罕見冰凍天氣的到來，白色的冰雪覆蓋了整個湘北地區(qū)，嚴(yán)寒的冰凍威脅著鐵路京廣線運(yùn)輸?shù)陌踩诰€路被損壞，道岔被凍住，鐵路運(yùn)輸安全經(jīng)受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的二十多天時間里，株州工務(wù)段榮家灣線路車間主任蔣細(xì)根---這位鏗鏘的中年鐵漢，在嚴(yán)峻的形式面前，憑著堅(jiān)強(qiáng)的毅力和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)帶領(lǐng)車間干群職工以雪為令，自始至終走在了抗冰救災(zāi)的第一線。

由于受冰雪凍雨的影響。線路故障多處于曲線與道岔上，特別是道岔凍結(jié)嚴(yán)重將直接影響到行車安全。為了確保線路設(shè)備的絕對安全，如何讓職工在最短的時間內(nèi)適應(yīng)突如其來的惡劣天氣，是解決災(zāi)情的關(guān)鍵性問題，面對災(zāi)情，蔣細(xì)根未雨綢繆，將車間每公里線路，每組道岔，每處柵欄明確到各工區(qū)，每天的工作都作了詳細(xì)的要求，每天必須對線路進(jìn)行全面檢查，對重點(diǎn)區(qū)段加強(qiáng)檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題迅速處理。接下來的每一天他頂著風(fēng)寒雨凍。奔波于新墻河工區(qū)至黃沙街工區(qū)之間的來回五十多公里線路和道岔上，與職工們一起對道岔和線路進(jìn)行鏟冰除雪，巡查線路情況，衣服被冰雪沾染濕透了，手被凍僵了，每一公里線路，每一組道岔，每一個曲線，每一處柵欄道口的安全都成為他翻來覆去核實(shí)和確保安全的詢問。

2008年元月22日榮家灣工區(qū)2#道岔出現(xiàn)傷損，蔣細(xì)根向調(diào)度匯報后立即組織不員進(jìn)行更換，由于冰雪覆蓋了枕木，不慎滑倒，撲倒在岔心的軌面上，嘴很快就腫起很高，疼得吱呵吱呵的，當(dāng)時榮家灣工區(qū)的職工都勸他去上藥，可他說這時候哪有時間做那個咯，用冰冷的手擦去嘴上的血跡，用口呵幾口熱氣，繼續(xù)工作.這個時候，只有運(yùn)輸安全，設(shè)備安全，抗冰救災(zāi)確保整體的安全才是他最關(guān)心和心急的問題了

2008年2月1日黃秀橋車站5號道岔因冰凍受損，無法操動，接到電話，已是晚上8點(diǎn)多了。但蔣細(xì)根同志立即準(zhǔn)備前往，由于冰雪路滑，公路受阻，早沒有汽車車輛的通行，在這個情況下。蔣細(xì)根同志毅然頂著凍雨沿著鐵路路基步行前往，十幾公里的路程，早讓他身上披了層厚厚的冰鎧甲，吱嚓吱嚓的響.到達(dá)黃秀橋工區(qū)后，拒絕了讓他休息一下的勸阻，立即趕到現(xiàn)埸，組織人員進(jìn)行了搶修，直到11點(diǎn)多鐘搶修完畢，確定了安全萬無一失的情況下，才拖著疲憊的身子到工區(qū)喝上一杯熱茶。

“我不要理由，我只要安全”這是蔣細(xì)根同志對各工區(qū)工長的口頭語，“每一天的安全工作必須完成，沒有任何借口”這是他對同志們也是對他自已的要求，他是這樣說的，也是這樣要求的，二十多天的奔波，二十多個不眠之夜，終于迎來了化冰凍為綠州的勝利。然而他緊繃的心并沒有放下，災(zāi)后的安全工作仍然成為他無私奉獻(xiàn)的理由。