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公司員工愛崗敬業(yè)事跡材料

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***,男,現(xiàn)年23歲,湖北武漢人。我從2007年的應(yīng)屆畢業(yè)到現(xiàn)在成為公司獨(dú)當(dāng)一面的測量主管,這與公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持是分不開的。至于我個(gè)人的努力,總結(jié)起來是大膽創(chuàng)業(yè)、積極進(jìn)取。在工作中,我大膽追求上進(jìn),多學(xué),多問,多查,多總結(jié),生活中多了解,多體驗(yàn),多思考,多回顧,思想走多遠(yuǎn),我們就能走多遠(yuǎn)。

2007年5月,我結(jié)束了在江西“武吉”高速公路的實(shí)習(xí)后,本著早一步融入大集體并積累工作經(jīng)驗(yàn)的想法,我主動(dòng)向公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)許國云經(jīng)理要求進(jìn)入公司實(shí)習(xí)。許經(jīng)理同意并安排我到湖南衡邵高速3B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)習(xí)。當(dāng)我得知衡邵高速項(xiàng)目剛進(jìn)場,公司測量人員不足時(shí),在征得許經(jīng)理的同意后,我又主動(dòng)聯(lián)系邀請三公司的吳磊峰和鮑小虎一起加入到3B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)習(xí)。

衡邵高速位于湖南省中南部衡陽市、邵陽市境內(nèi),是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)公路泉(州)畢(節(jié))線支線吉安至邵陽的一段,是湖南省公路網(wǎng)主骨架(三縱六橫中第四橫)的重要組成部分,也是連接湖南省兩個(gè)重要地級(jí)城市衡陽市和邵陽市的主要交通通道。衡邵高速起點(diǎn)位于松木塘互通式立交,與衡大高速公路對接,終點(diǎn)與規(guī)劃嚴(yán)塘互通式立交相接,路線長度130.579km,其衡陽境內(nèi)61.104Km,邵陽境內(nèi)69.475Km。我們3B合同段內(nèi)的里程樁號(hào)是K74+700—K102+900,我們?nèi)卷?xiàng)目部主要負(fù)責(zé)K74+700—K90+650段的施工,廣西公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)后面12公里的施工。我到3B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)到的第一天,正好趕上業(yè)主、監(jiān)理和我們交接控制樁,交接完成后,項(xiàng)目部路基工程師田興勇帶著我們3人沿著全線走了一遍,教我們熟悉和了解衡邵高速的一些基本情況。由于湖南的丘陵地區(qū)地形很復(fù)雜,山林茂密,而且初期便道不通,初夏悶熱難當(dāng),蛇蟲鼠邑在腳下亂竄,惡劣的工作環(huán)境確實(shí)像一盆涼水,一下潑在我們這些熱血青年的心上,但是,我們沒有一個(gè)人打退堂鼓,我們認(rèn)真地記錄著,攀爬著,一天下來,等到全線走完回家時(shí),我們都在車?yán)锢鄣盟恕?/p>

我們的前期測量任務(wù)主要是把全線的控制建立起來。由于業(yè)主給我們下達(dá)任務(wù)7月初必須開工,我們作控制的時(shí)間很緊張。于是我們制定了一套控制計(jì)劃,準(zhǔn)備在15個(gè)工作日內(nèi)完成我們這邊16公里的控制??蓡栴}接踵而至,觀測組分為平面導(dǎo)線控制組和水準(zhǔn)高程控制組兩個(gè)組,我們只聘請了一個(gè)測量工程師負(fù)責(zé)平面控制,而高程控制的主測卻沒有人選,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)意欲在我們幾個(gè)小伙子中挑將,大家當(dāng)時(shí)都是剛畢業(yè)的學(xué)生,對如此大的工程的控制心里也沒有底都不敢接手。面對這種局面,我認(rèn)真考慮了一下:四等水準(zhǔn)控制以前在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候我做過,而且比較圓滿的完成了實(shí)習(xí)的課程,現(xiàn)在的水準(zhǔn)控制無非是路程長一些,并且地形復(fù)雜點(diǎn),只要在過程中抓緊點(diǎn)仔細(xì)點(diǎn),我信心能順利完成這項(xiàng)任務(wù),并且在2006年—2007年一年中,我又很頻繁的參加校外生產(chǎn)實(shí)習(xí),也積累了不少工作經(jīng)驗(yàn),于是我主動(dòng)請纓,領(lǐng)導(dǎo)高興地批準(zhǔn)了我的申請。為了確保任務(wù)如期完成,我們起早貪黑,奮戰(zhàn)在工地上。老天不作美,又接連下起了雨,我們克服天氣和環(huán)境困難,在雨中爭分奪秒地進(jìn)行觀測,黃天不負(fù)有心人,5天后終于圓滿的完成了水準(zhǔn)高程控制的外業(yè)測量工作,為2007年7月初項(xiàng)目部開工的大目標(biāo),貢獻(xiàn)出了我們的一份力量。

在2007年7月—9月全線的橫斷面復(fù)測工作中,我負(fù)責(zé)第2施工段的斷面復(fù)測工作,主線長1.9公里,內(nèi)涵“火廠坪服務(wù)區(qū)”A、B匝道各0.95公里,是我三公司項(xiàng)目部工程量最大的一個(gè)工段,合計(jì)填方量789206m3,挖方量906992m3,占16公里填方總量39.2%,挖方總量39.2%,是四個(gè)工段中填、挖方量之最,面對重任,我們嚴(yán)格要求,認(rèn)真把關(guān),如期圓滿地完成了復(fù)查任務(wù)。

3B標(biāo)的工程變更是全衡邵6個(gè)標(biāo)段變更最多的一個(gè)標(biāo)段,變更的第一手工程量現(xiàn)場資料和我測量工作是有直接聯(lián)系的,如何在業(yè)主手上多要一分錢也是對于我們現(xiàn)在測量水平的考驗(yàn)。為此,我們有變更時(shí)總是及時(shí)主動(dòng)地跟業(yè)主和監(jiān)理聯(lián)系,認(rèn)真闡述變更的原因,詳細(xì)闡述我施工單位在變更中的難度和施工手段,取得他們的理解和肯定。本著以誠為本,以項(xiàng)目利宜為首的原則,我總是在現(xiàn)場反復(fù)測量,重復(fù)計(jì)算,多方面復(fù)核我們的測量成果。

作為測量組這個(gè)小團(tuán)隊(duì)的組長,如何管理下手如何提高大家的工作積極性、自主性、和效率性也是我常常思考的問題。首先我在工作中“嚴(yán)于律己”,處處身先士卒,事事嚴(yán)格要求,給大家樹立一個(gè)良好的形象,確保對工作領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力。其次是“互相交流”,在每周一工程例會(huì)結(jié)束后,我們測量組的同事們會(huì)在一起回顧一下這個(gè)星期的工作情況,然后各自談?wù)勗诠ぷ魃嫌惺裁聪敕ǎ⑦M(jìn)行歸納和總結(jié),我認(rèn)為可行的我會(huì)主動(dòng)和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)申溝通,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)贊同的建議,我們就付諸于實(shí)踐中去。這樣讓他們覺得,大家都在為團(tuán)隊(duì)的工作做貢獻(xiàn),調(diào)動(dòng)大家的積極性,做到一個(gè)穩(wěn)定、和諧、高效的團(tuán)隊(duì)。

在工作剩余的時(shí)間里我抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),由于我是大專畢業(yè),在如今本科生、研究生一把抓的情況下,我自知我的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我自學(xué)報(bào)考了2008年湖南成人高考,進(jìn)行3年的函授學(xué)習(xí),為我6年內(nèi)拿到中級(jí)職稱,8年拿到國家認(rèn)可的一級(jí)建造師證的目標(biāo)又進(jìn)了一步,所謂步步為盈,只有牢牢現(xiàn)在的每時(shí)每刻認(rèn)識(shí)自己,充實(shí)自己,才能為以后的大展拳腳奠定良好的基礎(chǔ)。

以上也算是我這兩年工作的一個(gè)小結(jié),有不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo),以便我及時(shí)糾正。

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