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同志們：

縣委、縣政府研究決定召開這次全縣交通工作會，主要任務是貫徹落實全市交通工作會議精神，分析形勢，明確任務，落實責任，強化措施，推動全縣交通事業(yè)再創(chuàng)新輝煌，為全縣經濟社會突破發(fā)展提供強有力的保障。這次交通工作會議參加范圍之廣是前所未有的，這充分說明了縣委、政府對全縣交通工作的重視，更說明了交通事業(yè)對全縣經濟社會發(fā)展發(fā)揮著不可替代的作用。下面，我就如何搞好全縣交通工作講幾點意見：

一、充分認識做好交通工作的重要性和緊迫性

近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣廣大干部群眾堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，搶抓西部大開發(fā)和新農村建設的大好機遇，解放思想、開拓創(chuàng)新、扎實工作，交通事業(yè)長足發(fā)展。特別是20*年交通基礎設施建設實現了跨越式的發(fā)展，全縣完成交通基礎設施投資1.2億元，相當于“十五”期間交通建設投資的總和，建成了*公路，完成了*至*關公路路基改造，建成通村水泥路316.99公里，使83個行政村通了水泥路，占全縣208個行政村的40%。同時，完成了5條51.8公里通達工程，新建客運站一個，臨時停車點10個，極大地改善了我縣農村公路通行狀況，為我縣農村經濟社會全面協(xié)調發(fā)展提供了強有力的保障。借此機會，我代表縣委、縣政府向全縣交通系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問！向多年來關心、支持和配合交通事業(yè)發(fā)展的縣級各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府以及廣大人民群眾表示衷心的感謝！

認真分析我縣公路交通事業(yè)的現狀，盡管我們取得了突出成績，但與全縣經濟社會發(fā)展的要求相比，特別是與全縣人民對公路建設的期盼相比，還存在著不少困難和差距。一是路網規(guī)模不能滿足交通運輸要求，公路通達深度不夠，尚有15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)未通油路，122個行政村1361.639公里公路未達到等級路標準。二是路網服務水平比較低，通行能力較差，路網等級結構配置不夠合理，技術等級比較低，干線網只有省道62.8公里為三級公路，縣網除鎮(zhèn)楊路外其余均為四級，鄉(xiāng)網由于地形、經濟因素影響屬等外級，等外路占63.05%，公路通暢率低。三是油路里程少，路面等級低，全縣柏油路面僅249公里，占總里程的11%，低級砂石路面169.69公里，占7.5%，全縣路面鋪裝率僅為總里程的11%。五是公路支檔、防護工程不配套，水毀嚴重，晴通雨阻，且危及行車安全。

大家知道，我縣地處內陸山區(qū)，“九山半水半分田”。公路交通的發(fā)展，對全縣經濟社會的突破發(fā)展至關重要。特別是新時期公路建設作為推進社會主義新農村建設的重要內容，是增加農民收入的有效途徑，是擴大消費需求、拉動經濟增長的重要措施，也是構建便捷、通暢、高效、安全的公路交通網絡的重要組成部分。

按照社會主義新農村建設“生產發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主”的要求，通過綜合建設，最終目標是把農村建設成為經濟繁榮、設施完善、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧的社會主義新農村。農村公路是農村經濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的重要基礎條件。農村公路建設與黨中央、國務院提出的20字方針緊密相關。農村公路發(fā)展了，可以增加農民收入，擴大農民就業(yè)、促進農民“生活寬?！保豢梢约涌燹r村信息傳播和對外交流，改變傳統(tǒng)的生產生活方式和思想觀念，激發(fā)農民自力更生、奮發(fā)圖強的進取精神，促進“鄉(xiāng)風文明”；可以加快農村城鎮(zhèn)化進程，改善村容村貌，促進“村容整潔”。

因此，我們各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要站在全縣經濟和社會突破發(fā)展的高度，提高對新時期加快公路建設重大意義的認識，進一步統(tǒng)一思想，強化措施，迅速掀起全縣公路建設高潮，推動我縣交通事業(yè)的大發(fā)展。

二、全面推進公路基礎設施建設

服務發(fā)展是交通工作的根本宗旨。從我縣交通現狀看，加強公路基礎設施建設，提升路網等級，提高運輸和安全保障能力，切實解決“出行難、運輸難、暢通難”等問題，依然是我們面臨的最大任務，也是服務發(fā)展的根本途徑。為此，我們必須把加強交通基礎設施建設，作為當前工作的重中之重，抓住國家支持西部貧困地區(qū)基礎設施及新農村建設和實施“八大民生工程”等有利機遇，采取強有力的措施，促進交通基礎條件的根本改善。

（一）營造良好環(huán)境，全力支持高速路建設

高速路建設是全縣人民期盼已久的一件大事，目前我縣境內各標段的工程已進入攻堅收尾階段，各級各部門要樹立全局觀念，繼續(xù)處理好局部與全局、國家建設與地方建設的矛盾，全力為高速路建設做好環(huán)境保障工作。一要明確樹立“一切為了高速路，一切服務于高速路”的思想，為高速路建設大開綠燈；二要處理好高速路建設與地方公路養(yǎng)建之間的矛盾，加強協(xié)調和溝通，制訂切實可行的辦法，有效保護好路產和路權。公路養(yǎng)管部門要樹立管好路、養(yǎng)好路就是服務好高速路的思想觀念，全力以赴支援高速路建設。

（二）精心組織，高質量實施通鄉(xiāng)油路工程建設

今年我縣通鄉(xiāng)油路建設主要有2條，一是城靈路改建工程即原戶表路，全長58公里，國家補助投資2300萬元；二是石關路，從石門埡至關坪河，全長18.1公里，國家補助投資70多萬元；另外積極爭取小達路24公里公路建設項目，任務重，時間緊，困難多，建設資金嚴重不足。因此，在工程建設中我們必須強化管理，精打細算，合理利用好補助資金。特別是城靈公路是我縣東部一條大通道，必須建成精品工程。在通鄉(xiāng)油路建設中主要要解決好四個方面的問題：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門配合的問題，改建公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣級各相關部門要密切配合，大力支持，特別是在公路征地、拆遷、爆破、取沙取石方面要簡化手續(xù)，大開綠燈，減免費用，無償提供沙、石料場，以降低工程成本，減輕資金不足給工程建設帶來的壓力。二是要廣泛宣傳，動員沿途群眾積極支持公路建設，要讓群眾明白修一條路、富一方民的道理，自覺支持工程建設。同時要嚴格控制非法干擾阻撓工程建設的案件發(fā)生。三是加強資金的管理和使用，設立專戶、?？顚Ｓ?，切實用好每一筆建設補助資金。四要加強工程管理，嚴格工程質量，確保建成精品工程。

（三）采取有力措施，認真搞好通村水泥路建設

通村水泥路建設是社會主義新農村建設的重大舉措，也是貧困地區(qū)利用國家投資改善農村貧困落后面貌的歷史性機遇。實施兩年來我們做了大量的工作，取得了顯著成績，共建成416.6公里水泥路，使83個行政村通了水泥路。今年全縣通村水泥路建設任務是434.61公里，補助標準和管理辦法不變，這項工作線長、面廣，牽扯到方方面面，必須進一步落實切實可行的措施，認真抓好工程建設。要抓好此項工作必須解決好三個方面的問題：一是群眾投勞的問題。要在充分宣傳、廣泛動員的基礎上，合理利用“一事一議”的辦法解決群眾投工投勞的問題。二是配套資金的問題。每公里縣上配套不少于2萬元、市上不少于1萬元，按這個標準縣財政要拿出860多萬配套資金，財政壓力非常大。我們必須合理安排其他各類扶持項目，統(tǒng)籌建設資金，扶貧、林業(yè)、農業(yè)等相關部門要給予支持和配合。三是工程管理問題。要嚴格建設管理，杜絕層層轉包、杜絕“人情工程”，堅決不允許把“利民工程”變?yōu)樯贁等说摹爸\利工程”。要嚴格質量管理，強化工程質量責任制和責任追究制，堅決杜絕“豆腐渣”工程。要嚴格物資管理，政策規(guī)定不該收費的堅決不允許收費。同時，也要加強安全管理，確保安全，推進通村水泥路建設快速健康高效地進行。

（四）加快進度，扎實搞好通達工程建設

在高質量完成通鄉(xiāng)油路及水泥路建設的同時，要切實加快建設進度，盡快完成達仁雙河、麗光、柴坪金廠等7條66.8公里的通達工程建設任務，完成楊泗橋、川河口橋建設項目，完成20*年尾留的黃月路、黃楊路、茅湖路建設工程。同時配合搞好木王森林公園旅游園內公路建設及便民橋的設計工作。

三、高度重視公路養(yǎng)護管理

隨著公路建設進度的不斷加快，全縣公路里程迅速增加，建設和養(yǎng)管矛盾日益突出。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各部門一定要牢固樹立“公路建設是發(fā)展，公路養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，高度重視公路養(yǎng)護管理工作，切實強化責任，努力實現公路管理養(yǎng)護的正常化、規(guī)范化。一要加強公路日常養(yǎng)護，提高路面日常養(yǎng)護水平，在堅持長年開展“四清理”的基礎上，加強預防性、及時性養(yǎng)護，及時處理坑槽、沉陷，始終保持路況處于良好的技術狀態(tài)。二要進一步深化養(yǎng)護體制改革。按照“養(yǎng)管分離、獨立經營、自負盈虧”的思路，適時組建專業(yè)化養(yǎng)護分公司，實現油路補修機械化操作，加快日常養(yǎng)護合同制管理的步伐。三要強化公路路政管理。進一步砸實路政、超限責任，提高快速反應能力，突出源頭治理、強化執(zhí)法力度、完善監(jiān)控網絡、建立長效機制，加大執(zhí)法力度，依法保護路產，確保公路建一條、成一條、發(fā)揮一條公路的效益。四要啟動地方公路確權工作。縣道公路用地控制在公路兩側15米—20米；鄉(xiāng)道5—10米；村道3—5米?？h交通局要認真組織，全面做好縣、鄉(xiāng)、村道的公路用地確權工作，有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)要密切配合。五要開展綠色生態(tài)公路創(chuàng)建活動，特別是要圍繞木王森林公園旅游圈建設，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，全面加強綠色生態(tài)公路建設，提升公路質量檔次，提高公路安全行車水平。

四、努力提高交通運輸服務保障能力

當前，我縣交通運輸現狀不容樂觀，出租車市場由于種種原因，目前仍然管理不規(guī)范，停車場站建設嚴重滯后。對此，全縣交通、公安、運輸等有關職能部門要密切配合，齊抓共管，全面改善我縣交通運輸保障能力低下的現狀。一要加大停車場站建設力度?？h交通局要把縣河新區(qū)客運站、貨運站、停車場及高速路連接線建設擺在突出位置，落實人員，從選址、征地、關系協(xié)調和項目爭取等多方面全面做好工作，確保高速路開通后全縣交通運輸秩序井然。二要進一步加強運輸市場監(jiān)督管理，規(guī)范市場運輸秩序。繼續(xù)深入開展專項整頓，堅決打擊無證、無牌照運輸行為和各種違法經營活動，努力營造統(tǒng)一開放、公開公平、競爭有序的運輸市場體系。三要規(guī)范出租車行業(yè)管理。據調查統(tǒng)計，目前，全縣各種無牌照等非法營運的車輛數量不少。這些車輛的存在，嚴重影響著全縣的客運市場秩序，各有關部門和單位要切實加大打擊力度，開展打擊黑車等非法營運車輛專項整治，切實維護出租汽車運營秩序。四要加大交通規(guī)費征收力度。全縣各級各部門要大力配合征稽、運管部門的工作，特別是在三輪車、摩托車征費中，要積極支持，密切配合，營造良好的工作環(huán)境，確保應收盡收，確保交通規(guī)費征收任務全面完成。五要加強交通運輸安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把道路交通安全放在突出位置，本著對人民生命財產安全負責的態(tài)度，高度重視，始終保持高度警惕，做到警鐘常鳴，認真履行職責，全面提高交通安全管理水平；要堅持從源頭抓起，從安全隱患排查整改抓起，把道路交通事故降到最低限度，全力打造平安交通。

五、切實加強交通干部隊伍建設

交通系統(tǒng)各部門和單位，承擔著建設、管理、執(zhí)法、服務等多種社會職能，是敏感行業(yè)、也是社會“窗口”單位。我縣交通干部隊伍總體是好的，但個別單位、個別干部、個別時期也暴露出了一些問題和不足，與發(fā)展的形勢和要求也有不符合、不適應、不協(xié)調的地方。為此，我們要以構建“和諧交通”為目標，全面加強干部隊伍建設，為全縣交通事業(yè)的健康和諧發(fā)展提供強有力的人力保障。一要加強思想建設。要不斷學習，完善提高，要教育和引導廣大干部職工牢固樹立發(fā)展意識、大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、權力觀和價值觀，增強時展和社會競爭的危機感。要進一步加強社會主義榮辱觀教育，切實按照“八榮八恥”的要求，善辨是非、善斷對錯、善知榮辱、善顧廉恥，固守堅定的政治立場，保持高尚的道德情操，樹立正確的價值取向，培養(yǎng)健康的情趣愛好。二要加強作風建設。弘揚新風正氣，抵制歪風邪氣，大力倡導“求真務實、真抓實干”的良好作風。要繼續(xù)組織開展各類“創(chuàng)佳評差”活動，不斷增強交通干部隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。三要加強制度建設。要結合交通行業(yè)特點，按照國家有關法律和政策規(guī)定，進一步制定和完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位目標責任制和責任追究制，切實加強對項目招投標、工程發(fā)包、質量監(jiān)督、財務管理、指標審批、規(guī)費征收、行政執(zhí)法等重點環(huán)節(jié)和敏感部位的監(jiān)督，確保交通工程建設公開、公平、公正地操作運行，確保交通系統(tǒng)干部隊伍的清廉本色。

六、不斷強化對交通事業(yè)的組織領導

交通事業(yè)的發(fā)展，事關全縣經濟社會發(fā)展的全局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要進一步加強和改進對交通工作的組織領導，建立健全組織領導和支持交通事業(yè)發(fā)展的長效機制，認真解決好事關交通事業(yè)發(fā)展的重點、難點問題，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。

一要切實加強領導。要結合實際，認真研究交通發(fā)展問題，進一步完善政策機制，全面落實各項建設和管理工作任務。解決政策、資金、土地、人力等涉及公路建設和交通事業(yè)發(fā)展的關鍵性矛盾和問題，要全力以赴抓組織、抓實施、抓管理、抓落實，相關部門要齊心協(xié)力、密切配合，努力形成全民積極參與、大干公路交通基礎設施建設的工作格局。

二要逐級落實任務。交通局要將今年公路建設和交通管理各項任務，迅速分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到單位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要根據實際認真研究，逐級分解任務，明確工作責任，特別是對干線公路改造、通鄉(xiāng)油路建設、通村水泥路建設、通達工程、橋梁工程等重點項目，要迅速落實建設任務、籌措建設資金、確定承建主體、明確時限要求，抓住今年春早氣溫高的有利時機，早研究、早部署、早規(guī)劃、早建設，確保全面完成任務。

三要加強檢查考核。要逐級建立健全交通工作目標責任制和責任考核制，強化對日常工作的檢查和督導，加強工程建設管理和驗收考核。要繼續(xù)實行通村水泥路建設等重點工程、重點項目建設定期統(tǒng)計、評比、通報制度，促進各項任務的全面完成。要繼續(xù)實行扶持配套資金與工作實績掛鉤制度，大干大支持、小干小支持、不干不支持，激勵先進、獎優(yōu)罰劣，不搞平均主義。交通部門要經常深入基層、深入一線開展檢查和指導，掌握基層工作動態(tài)，及時發(fā)現并解決工作中存在的問題，確保順利完成年度目標任務。

同志們,今年的交通工作任務艱巨、責任重大。各級各部門一定要堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，振奮精神，克難而上，頑強拼搏，扎實工作，促進交通事業(yè)健康發(fā)展，為推進突破發(fā)展、構建和諧*做出新的更大的貢獻！