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行為人在非道路上駕駛機(jī)動(dòng)車輛致人死亡如何定性，最高人民法院法釋200033號(hào)《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第八條第2款已有明確規(guī)定，即按刑法第二百三十三條規(guī)定的過失致人死亡罪定罪處罰。但是筆者認(rèn)為，過失致人死亡罪與交通肇事罪是兩個(gè)性質(zhì)截然不同的犯罪，有著本質(zhì)的區(qū)別，確定為過失以危險(xiǎn)的方法危害公共安全罪定罪處罰更符合法律原理和立法精神。

一、非道路交通肇事致人死亡符合危害公共安全罪的構(gòu)成特征

危害公共安全罪是指故意或過失地實(shí)施危害不特定的多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)產(chǎn)的行為。在非道路上發(fā)生交通事故，即主要在鄉(xiāng)村自行修建的道路、自然通車形成的道路、住宅樓群道路、機(jī)關(guān)團(tuán)體單位的內(nèi)部道路以及廠礦企事業(yè)的專用道路上發(fā)生交通事故，雖然不符合交通肇事罪規(guī)定的在道路上發(fā)生交通事故的特征，但這些非道路同樣是公眾經(jīng)常出入的地方。在這些非道路上行駛，違反交通法規(guī)，發(fā)生交通事故，同樣會(huì)給不特定的多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)產(chǎn)帶來危險(xiǎn)。因此非道路交通事故侵害的社會(huì)關(guān)系應(yīng)該是公共安全。根據(jù)我國法律規(guī)定，在道路上因交通事故構(gòu)成犯罪的，應(yīng)以危害公共安全罪下的交通肇事罪定罪處罰。由此可以推斷，在非道路上交通肇事致人死亡，應(yīng)以危害公共安全罪下的其他罪名定罪處罰。由于我國刑法分則未規(guī)定在非道路上發(fā)生交通事故構(gòu)成何罪，所以，可將這種犯罪歸類于過失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

二、非道路交通肇事致人死亡的行為確定為過失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪更科學(xué)

筆者認(rèn)為，對(duì)在非道路上因交通肇事致人死亡確定為過失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪比過失致人死亡罪更科學(xué)，主要有三點(diǎn)理由：

首先，法釋200033號(hào)司法解釋規(guī)定以過失致人死亡罪定罪處罰，表面上看似無不妥，但此罪侵害的客體是人的生命，與交通肇事致人死亡侵害公共安全這一客體比較是有本質(zhì)區(qū)別的。這是因?yàn)榘l(fā)生交通事故造成的重大社會(huì)危害性，其首先危害的是公共安全，在這種公共安全下才對(duì)特定人的生命產(chǎn)生侵害；而過失致人死亡罪，其首先危害的就是特定人的生命。

其次，從刑法立法精神來看，在非道路上違反交通法規(guī)，發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡以及公私財(cái)產(chǎn)造成重大損失，均應(yīng)構(gòu)成同類犯罪，而法釋200033號(hào)司法解釋卻規(guī)定分別按重大責(zé)任事故、重大安全事故、過失致人死亡罪定罪處罰。很顯然，該司法解釋規(guī)定了的三個(gè)罪，分別侵犯了兩種不同的客體，即重大責(zé)任事故罪、重大安全事故罪侵犯客體是公共安全，而過失致人死亡罪侵犯的客體是人的生命。而在一般情形下，由相同的主觀因素，實(shí)施相同的侵害行為，侵害同一社會(huì)秩序，只不過造成了多種后果，所以應(yīng)定一罪為宜，而不宜在不同的客體分別定罪。公務(wù)員之家版權(quán)所有

第三，從處罰結(jié)果來看，司法實(shí)踐中對(duì)非道路交通肇事致人死亡以過失致人死亡罪定罪，其量刑幅度為：“處3年以上7年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處3年以下有期徒刑?！倍煌ㄕ厥伦镏杏小爸氯酥貍?、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”情形的，其量刑幅度為：“處3年以下有期徒刑或者拘役”，只有“肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)”情形的，才“處3年以上7年以下有期徒刑”。從這兩罪的量刑幅度看，對(duì)非道路交通肇事犯罪，如以過失致人死亡罪定罪，很顯然，前者的處罰重于后者。這對(duì)在非道路上交通肇事的肇事者來說在刑事責(zé)任的承擔(dān)上是不公平的。但是，以過失以危險(xiǎn)的方法危害公共安全罪定罪，它的量刑幅度則和交通肇事罪基本一致，即“處3年以上7年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處3年以下有期徒刑或者拘役”，其最低刑種也是拘役。