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自今年全市解放思想大討論活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，根據(jù)市局和蘭山區(qū)委的工作部署和要求，我局緊密結(jié)合蘭山交通工作的實(shí)際，圍繞加快交通發(fā)展，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主題，積極開(kāi)展大討論活動(dòng)，狠抓機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，為做好各項(xiàng)交通工作提供了有力的思想和組織保證,我們排查的主要問(wèn)題是：

一、交通發(fā)展的觀(guān)念陳舊，不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)。

部分干部職工思想僵化、視野狹窄，還沒(méi)有真正樹(shù)立起大交通、大開(kāi)放、大發(fā)展的思想觀(guān)念。工作因循守舊，固步自封，沒(méi)有站在服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度科學(xué)合理規(guī)劃、建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，路網(wǎng)功能沒(méi)有得到很好的發(fā)揮。公路建設(shè)市場(chǎng)開(kāi)放程度低，習(xí)慣于按照地方出資，上級(jí)補(bǔ)助的老路抓公路建設(shè)，缺乏市場(chǎng)化的運(yùn)作思維，吸收外來(lái)和民間資金進(jìn)入公路建設(shè)領(lǐng)域的能力不足。

二、行業(yè)管理的理念陳舊，制約了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展。目前，在道路運(yùn)輸行業(yè)管理中還存在小成則滿(mǎn)，小富即安，不思進(jìn)取的小生產(chǎn)意識(shí)，管理方式還停留在重“審批”輕“監(jiān)管”，重“收費(fèi)”輕“服務(wù)”的狀態(tài)，面對(duì)市場(chǎng)低水平運(yùn)作、盲目性發(fā)展的問(wèn)題，不會(huì)管，不去管，不敢管。

三、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，存有安于現(xiàn)狀的思想。部分同志求穩(wěn)怕亂、安于現(xiàn)狀，面對(duì)交通發(fā)展的新形勢(shì)、新任務(wù)、新機(jī)遇、新目標(biāo)，在條件一時(shí)不具備的情況下，有的同志產(chǎn)生了畏難發(fā)愁的情緒，工作創(chuàng)新觀(guān)念不強(qiáng)，能力不足，膽子不大，不敢自我加壓，不敢承擔(dān)發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)，致使現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有運(yùn)用到極致，各種潛力沒(méi)有挖掘到極致。

四、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有站在優(yōu)化全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的角度想問(wèn)題，干事業(yè)。部分同志盯著交通權(quán)力不放，只顧眼前和部門(mén)利益，大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)薄弱，辦事效率低下。有的部門(mén)服務(wù)不到位，信用觀(guān)念淡薄，基本少數(shù)同志態(tài)度冷、橫、硬。審批環(huán)節(jié)復(fù)雜，辦事時(shí)限不確定。有的行政執(zhí)法不夠規(guī)范，存在重實(shí)體法輕程序法的問(wèn)題，執(zhí)法隨意性大，文明執(zhí)法程度低。

五、工作上求真務(wù)實(shí)抓得不夠，工作紀(jì)律還存在松懈現(xiàn)象。部分同志仍然存在工作懈怠，不動(dòng)腦筋，無(wú)所事事，無(wú)所作為，得過(guò)且過(guò)的不良風(fēng)氣，甚至只講待遇，不講奉獻(xiàn)，上下班不準(zhǔn)、遲到、早退等問(wèn)題。沒(méi)有形成良好的機(jī)關(guān)工作激勵(lì)機(jī)制，干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，廣大干部職工奮發(fā)向上，廉潔從政，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新的積極性還沒(méi)有完全調(diào)動(dòng)起來(lái)。

這些問(wèn)題已經(jīng)影響到了全區(qū)交通事業(yè)的健康持續(xù)快速發(fā)展，我們將在征求職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，在下一階段重點(diǎn)抓好各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。