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舉措不當(dāng)范文第1篇

1檔案保密工作存在的問(wèn)題

檔案是一種重要而有價(jià)值的社會(huì)信息資源,對(duì)于檔案信息資源,我們既要重視其載體的保管保密,更要重視檔案所包含信息的開發(fā)和利用,從而實(shí)現(xiàn)信息資源的共享,檔案所具有的真憑實(shí)據(jù)的性質(zhì)和它的權(quán)威性在現(xiàn)實(shí)中是客觀存在的,人們?cè)诔浞窒碛脵n案資源的豐富性的同時(shí),卻忽視了檔案的保密工作,從而引起了一些問(wèn)題,檔案保密工作的相關(guān)人員在進(jìn)行具體的保密工作時(shí),難免會(huì)存在一些問(wèn)題,這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾方面。

1.1檔案保密意識(shí)淡薄

隨著社會(huì)的發(fā)展,民主與法制建設(shè)的進(jìn)程得到不斷的推進(jìn),作為檔案的保密工作,其要保密的事項(xiàng)和范圍也開始逐步減少,伴隨著這一發(fā)展現(xiàn)狀,人們的保密意識(shí)也逐漸淡薄,但這卻并不意味著檔案保密工作就無(wú)密可保了,相反,檔案保密的形勢(shì)變得更加嚴(yán)峻,保密任務(wù)和工作也更加艱巨。

1.2事件及載體管理較混亂

對(duì)于檔案管理的保密工作,在進(jìn)行管理時(shí),執(zhí)行操作不規(guī)范,隨意復(fù)制文件的相關(guān)資料,文件和資料存放管理不嚴(yán)格,亂放亂存文件和資料;檔案秘密的儲(chǔ)存物如U盤、移動(dòng)硬盤等沒(méi)有建立嚴(yán)格的管理制度,也是隨意地亂放,或者沒(méi)有進(jìn)行檔案文件和資料的備份工作,一旦丟失,就會(huì)造成嚴(yán)重的后果,得不償失;還有的甚至是會(huì)無(wú)意或有意地將文件和資料賣給廢品收購(gòu)人員,這些問(wèn)題都給檔案保密工作帶來(lái)嚴(yán)重的安全和泄密隱患。

1.3檔案管理的要害部門管理不嚴(yán)格

檔案保密工作的那些要害部門在進(jìn)行檔案管理時(shí)執(zhí)行力不高,管理不嚴(yán)格,如對(duì)一些人員的管理不嚴(yán)格,沒(méi)有按照保密要求落實(shí)好保密責(zé)任制,由于保密責(zé)任制或者其他相關(guān)的保密制度不明確,導(dǎo)致對(duì)有些要害和重要部門的管理出現(xiàn)失控的狀況。

1.4檔案庫(kù)房管理中的保密工作不嚴(yán)

檔案的庫(kù)房管理是檔案保密的重點(diǎn),做好庫(kù)房管理,檔案保密工作就多了一重保障,而有些不具備條件的企業(yè)或單位,對(duì)于檔案庫(kù)房的管理工作不嚴(yán)格,往往將庫(kù)房附設(shè)在機(jī)關(guān)辦公樓內(nèi),這對(duì)于檔案保密工作管理來(lái)說(shuō)是一個(gè)禁忌;同時(shí)一些企業(yè)或單位沒(méi)有制定嚴(yán)格的檔案庫(kù)房管理制度,一些無(wú)關(guān)的人員隨意進(jìn)入,造成保密工作的不完善。

1.5絕密檔案保密和管理人員素質(zhì)不高

絕密檔案是黨和國(guó)家的核心,但有些絕密檔案保密和管理的工作人員素質(zhì)不高,責(zé)任心和事業(yè)心以及保密意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),絕密檔案和非絕密檔案沒(méi)有分別保管,調(diào)閱、銷毀、移出等工作沒(méi)有按照規(guī)定手續(xù)進(jìn)行辦理,這些無(wú)形中會(huì)給絕密檔案的保密工作帶來(lái)嚴(yán)重的泄密隱患。

2檔案管理工作的保密措施

針對(duì)以上檔案保密工作存在的問(wèn)題,筆者提出了一些切實(shí)可行的措施來(lái)防范檔案泄密,具體包括以下幾點(diǎn)。

2.1加強(qiáng)檔案保密工作的宣傳,增強(qiáng)保密意識(shí)

要多開展檔案保密工作的宣傳教育,增強(qiáng)檔案管理人員的保密意識(shí),同時(shí)要加強(qiáng)檔案法制的深入學(xué)習(xí)和輿論宣傳,從而更好地進(jìn)行檔案保密工作。

2.2規(guī)范事件及載體的管理

由于檔案管理的保密工作在載體的管理上不規(guī)范和嚴(yán)格,因此要規(guī)范事件及載體的管理,以減少文件不必要的泄密。

2.3嚴(yán)格對(duì)檔案管理的要害部門進(jìn)行管理

檔案管理的要害部門是做好保密工作的喉舌,因此一定要嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行管理,加大管理力度,從而減少泄密隱患。

2.4嚴(yán)格做好檔案庫(kù)房管理工作

檔案庫(kù)房的管理是做好檔案保密的關(guān)鍵,因此檔案庫(kù)房應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定單獨(dú)興建,并制定專人負(fù)責(zé)管理,制定嚴(yán)格的庫(kù)房管理制度,做好檔案的保密工作。

2.5提高絕密檔案管理人員素質(zhì)

絕密檔案管理人員要提高責(zé)任心和事業(yè)心,認(rèn)識(shí)到絕密檔案的重要性,樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和高度的保密意識(shí),為保守黨和國(guó)家的絕密工作作出貢獻(xiàn)。

舉措不當(dāng)范文第2篇

一、交心談心現(xiàn)真情

為廣泛與黨員進(jìn)行交心談心，開出高質(zhì)量的組織生活會(huì)，茫拉鄉(xiāng)機(jī)關(guān)黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)黨員采取分類施策。對(duì)于無(wú)法參加組織生活會(huì)的黨員，支部委員們輪流通過(guò)電話與黨員進(jìn)行溝通交流，征集黨員對(duì)支委的意見建議；針對(duì)能到場(chǎng)參加組織生活會(huì)的黨員，黨支部書記帶頭在會(huì)前進(jìn)行交心談心，鼓勵(lì)引導(dǎo)黨員打消顧慮，說(shuō)真話，真批評(píng)，訴真情，為增進(jìn)支部班子的為民服務(wù)能力提意見。會(huì)前共征集到黨員對(duì)班子成員的意見建議4條。

二、紅臉出汗辣點(diǎn)評(píng)

會(huì)上，支部書記代表支部委員會(huì)做了工作總結(jié)，深刻剖析存在的問(wèn)題，認(rèn)真聽取了黨員的意見建議，并帶頭開展批評(píng)與自我批評(píng)，同時(shí)，要求每名支委委員和普通黨員，都要堅(jiān)持黨性原則，聯(lián)系思想、工作和經(jīng)歷等實(shí)際，幫助其他黨員查擺出工作、思想和作風(fēng)上存在的問(wèn)題。黨員們立足本崗位作貢獻(xiàn)情況，對(duì)比較熟悉的黨員提出了批評(píng)意見，指出了每名普通黨員在參加組織生活、發(fā)揮黨員作用上存在的問(wèn)題。

舉措不當(dāng)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】道路 橋梁加固

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，使得道路橋梁所負(fù)擔(dān)的車速、荷載、交通量都大大提高，再加上受環(huán)境作用、自然災(zāi)害，以及設(shè)計(jì)、施工的不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊?，目前我?guó)大部分多年前修建的橋梁已無(wú)法適應(yīng)新的運(yùn)營(yíng)要求，往往出現(xiàn)各種缺陷和病害，這些病害的出現(xiàn)，不僅會(huì)影響正常的交通運(yùn)行，而且也會(huì)危及橋梁安全。

二、關(guān)于路橋加固的重要性

隨著時(shí)間的推移，任何一項(xiàng)工程在使用期間內(nèi)都會(huì)成為舊的工程，道路橋梁也不例外。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生活水平的提高，早期修建的橋梁已不再符合現(xiàn)下交通情況的要求，這是因?yàn)樵缙诘募夹g(shù)人員對(duì)橋梁的鋪裝功能、病害認(rèn)識(shí)有限，往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過(guò)細(xì)，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問(wèn)題，另外，施工人員也較疏忽大意。

從資金投資上分析，橋梁加固可以節(jié)省大量投資，節(jié)約成本，起到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)不同的橋型、不同的加固技術(shù)和方法，采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，不但可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費(fèi)用，還可以對(duì)現(xiàn)有交通運(yùn)輸極小造成影響，有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成；與此同時(shí)不僅恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力，還提高了通行能力以及延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命，更能滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

除以上兩點(diǎn)意外，對(duì)于橋梁自身而言，橋梁的改造和加固，不僅可以提高道路橋梁的通行能力和服務(wù)水平，而且在更大程度上能夠消除交通安全隱患。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)中分析，舊的道路橋梁加固有利于促進(jìn)橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。既滿足現(xiàn)代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力，使經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。下面就對(duì)橋梁病害中的幾種類型進(jìn)行分析。

三、路橋建設(shè)施工作業(yè)存在的病害問(wèn)題研究

1、橋頭跳車

橋頭跳車的出現(xiàn),在很大程度上造成了車輛安全受影響,如行車速度降低、對(duì)車輛人身安全不利等。

（1）結(jié)構(gòu)突變。橋梁結(jié)構(gòu)突變,此時(shí)所主要指的是橋臺(tái)和臺(tái)背在建筑構(gòu)造本身上存在一定差異。也就是說(shuō),在路、橋組合部分存在兩個(gè)不同性質(zhì)路面體系。即橋臺(tái)處存在柔性與剛性的組合路面結(jié)構(gòu),而道路結(jié)構(gòu)多半為柔性或者半剛性的路面結(jié)構(gòu)。而如果在車輛增多時(shí)的載荷過(guò)大作用下,就會(huì)導(dǎo)致墊層、基層密實(shí)度提高,結(jié)構(gòu)會(huì)迅速壓縮。同時(shí),由于路橋兩側(cè)的變形能力不同,就會(huì)導(dǎo)致沉降發(fā)生,造成道路結(jié)構(gòu)破壞,故而橋頭跳車現(xiàn)象發(fā)生。

（2）設(shè)計(jì)因素。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段,往往會(huì)對(duì)橋梁的周圍的基礎(chǔ)地質(zhì)環(huán)境做出勘察或研究。但是由于勘察為能徹底進(jìn)行或未能起到實(shí)質(zhì)成效,并且橋臺(tái)基礎(chǔ)作業(yè)在荷載作用力較高的土質(zhì)層上,即使采取了擴(kuò)大基礎(chǔ)、以及相應(yīng)的加固基礎(chǔ)控制舉措,也必然會(huì)導(dǎo)致實(shí)際沉降量較低的現(xiàn)象發(fā)生。而此時(shí),臺(tái)背填方作業(yè)環(huán)節(jié)未能展開合理的加固控制,并處在軟土環(huán)境下作業(yè),從而提升了基礎(chǔ)加固處理難度,引起基礎(chǔ)固結(jié)、沉降差等,使橋頭跳車促發(fā)條件形成。

（3）控制舉措不當(dāng)。目前施工作業(yè)現(xiàn)狀下,不少施工單位存在盲目施工、進(jìn)度趕超、蠻干野干的現(xiàn)象很多,從而并不能保證各作業(yè)工序都能按照制度規(guī)范的嚴(yán)格要求去進(jìn)行,在基礎(chǔ)施工時(shí),臺(tái)背填土太快,造成了基礎(chǔ)塑形破壞,同時(shí)固結(jié)時(shí)間在快速填土的作用下受以影響,導(dǎo)致臺(tái)背填土墻的荷載力過(guò)大;此外,材料質(zhì)量把關(guān)、壓實(shí)控制、以及人為因素造成的施工不穩(wěn)定而發(fā)生沉降大等因素的綜合作用,引起跳車現(xiàn)象發(fā)生。

2、裂縫問(wèn)題

我國(guó)建筑市場(chǎng)剛剛規(guī)模形成初期,路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中往往對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性考慮的非常片面,難以體現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)抗力載荷的穩(wěn)定性問(wèn)題,如公路工程邊坡穩(wěn)定性失控等問(wèn)題。而在混凝結(jié)構(gòu)裂縫開裂這一類問(wèn)題中,耐久性的價(jià)值體現(xiàn)對(duì)其來(lái)說(shuō)非常重要。如建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸過(guò)小導(dǎo)致混凝強(qiáng)度低,最終造成混凝腐蝕、出現(xiàn)裂縫等;外加一些混凝土施工作業(yè)管理監(jiān)督不力、非結(jié)構(gòu)裂縫中的氣候溫度因素影響等的共同作用,都會(huì)造成混凝結(jié)構(gòu)開裂。因此,路橋作業(yè)工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題,其壽命與功能體現(xiàn)也必然大打折扣?？偟膩?lái)說(shuō),路橋工程基礎(chǔ)作業(yè)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題是造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要因素之一。

四、橋梁加固方法

1、原橋主梁加固法

公路橋梁施工人員應(yīng)當(dāng)在全面運(yùn)用墩頂上的兩孔梁端之空間，對(duì)現(xiàn)澆橫向懸臂挑梁進(jìn)行設(shè)置，并且安裝預(yù)制而成的微彎板。為確保兩邊橋孔的人行道梁能夠比主梁更加長(zhǎng)，同時(shí)還有一端支撐于邊墩挑梁之上，另外的一端則可支撐于路堤特設(shè)的支墩之上，從而預(yù)防橋臺(tái)在使用過(guò)程之中會(huì)變寬。運(yùn)用混凝土在人行道梁的內(nèi)側(cè)凸緣和舊橋面板間實(shí)施澆筑，將有利于拓寬現(xiàn)有橋面，而且還可能在橋面上鋪設(shè)出一層混凝土，并形成足夠?qū)挼男熊嚨?。將這部分鋼筋網(wǎng)安裝于橋面中的加寬之處，從而提高橋梁的總體性能。要放置兩層油氈于橋面之中的鋪裝層，這樣就能預(yù)防由于溫度之變化而造成的橋面伸縮裂縫，而且還能把聚氨脂材料充填于伸縮縫當(dāng)中。

2、體外施加預(yù)應(yīng)力法

這一加固法將梁身作為錨固體，運(yùn)用外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)實(shí)施加固。通過(guò)運(yùn)用預(yù)應(yīng)力來(lái)抵消一些自重的應(yīng)力以降低被加固構(gòu)件所具有的應(yīng)力水平，從而在較大的幅度上提高橋梁結(jié)構(gòu)所具有的承載力。因此，本法主要適用于要求提高橋梁剛度、抗裂性以及承載力，在加固之后所占空間相對(duì)較小的公路橋梁。

3、橋面補(bǔ)強(qiáng)加固法

這一方法的主要適用范圍為：現(xiàn)有橋面結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)實(shí)與穩(wěn)定，或者是現(xiàn)有橋面的整體性能較差，橋面板在投入使用的過(guò)程當(dāng)中往往會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的裂縫與破損。在原有橋梁的施工過(guò)程之中，混凝土質(zhì)量比較差，承重能力相對(duì)較低。工程施工人員會(huì)先把舊橋面進(jìn)行去除，使其和現(xiàn)有主梁共同構(gòu)成整體，可根據(jù)具體情況加入一部分短鋼筋，并鋪設(shè)一至兩層鋼筋網(wǎng)。但是，這一方法不但能夠修補(bǔ)橋面上已出現(xiàn)的裂縫與剝離等破損面，而且還能提高現(xiàn)有橋面之高度，從而提升公路橋梁的抗彎能力，并且極大地提升公路橋梁的承載能力。

4、改進(jìn)結(jié)構(gòu)體系法

該法通過(guò)改變現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系，以實(shí)現(xiàn)改進(jìn)公路橋梁性能與提升承載力之目的。一般來(lái)說(shuō)，可以在簡(jiǎn)支梁之下增加支架或者橋墩，并在縱向上對(duì)簡(jiǎn)支梁和簡(jiǎn)支梁加以連接，讓其能夠變成連續(xù)梁;或者是在橋梁下增加結(jié)合梁，通過(guò)鉸接變固接等手段來(lái)減小梁內(nèi)的應(yīng)力，并且實(shí)現(xiàn)提高公路橋梁承載能力之目的。無(wú)論如何，改變橋梁結(jié)構(gòu)體系的加固效果是比較好的，因此當(dāng)前主要用在解決臨時(shí)應(yīng)對(duì)超重車輛通行的問(wèn)題，在重型車輛通過(guò)之后，原有的臨時(shí)支撐可隨時(shí)進(jìn)行拆除，從而使通航與排洪免收影響。

5、外包混凝土加固法

這一方法主要是立足于拓寬橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物之受力面，從而提升公路橋梁所具有的承載力。拓寬混凝土面一般情況下是采取加厚橋面板、提升主梁或者梁肋高度及寬度等方式，這種施工方法的工藝較為簡(jiǎn)單，而且目前已有十分成熟的設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn)，能夠適用于加固公路橋梁空間要求并不是很高的拱橋與板橋。運(yùn)用這一方法進(jìn)行加固之后，橋梁的剛度與承載力一般都能得到顯著的提高。但是，這一方法的現(xiàn)場(chǎng)施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，往往會(huì)影響到施工期間橋梁的通行，而且還會(huì)降低加固之后建筑物的凈空高度。

結(jié)論

通過(guò)以上對(duì)橋梁加固內(nèi)容的相關(guān)探討，總結(jié)出了在道路橋梁的加固施工過(guò)程中應(yīng)綜合考慮各方面的因素，尤其是施工工藝、施工技術(shù)與材料的合理應(yīng)用；除此之外，嚴(yán)格的監(jiān)管對(duì)于施工環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)也是不可或缺的，否則極有可能出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)而影響到道路橋梁加固施工的整體效率與質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

舉措不當(dāng)范文第4篇

關(guān)鍵詞: 海外項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)策

中圖分類號(hào)：TL372+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著近幾年國(guó)內(nèi)公路、鐵路等市場(chǎng)的萎縮，建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，企業(yè)面臨的生存與發(fā)展危機(jī)凸顯，踏出國(guó)門、走向海外無(wú)疑是緩和當(dāng)前局勢(shì)的一種策略。但任何事物都有其兩面性，海外項(xiàng)目的管理對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一種機(jī)遇更是一種挑戰(zhàn)。下面結(jié)合委內(nèi)瑞拉北部平原鐵路的施工經(jīng)驗(yàn)，淺談海外項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。

海外項(xiàng)目的管理首先面臨的是國(guó)情的差異，在國(guó)內(nèi)“放之四海皆準(zhǔn)”的法則，在海外并不一定適用，譬如勞工的招聘與辭退并不以企業(yè)的意志為轉(zhuǎn)移，必須與當(dāng)?shù)毓?huì)、社區(qū)協(xié)商，取得他們的同意方可進(jìn)行。政局動(dòng)蕩、匯率波動(dòng)、勞工管理、法律風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)成為海外項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)共性，一旦舉措不當(dāng)，很可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失，甚至重蹈沙特麥加輕軌項(xiàng)目的覆轍。

1、海外項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)：

1.1、政局動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家擁有成熟的施工管理技術(shù)，門檻高，國(guó)內(nèi)同行業(yè)很難涉足。大部分的海外項(xiàng)目集中在工業(yè)化落后，基礎(chǔ)建設(shè)薄弱的欠發(fā)達(dá)的亞、非、拉國(guó)家。而恰恰是這些地區(qū)，往往政局復(fù)雜，社會(huì)治安混亂，對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)行存在極大的風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)往往是突發(fā)的、不可預(yù)見的，一旦發(fā)生其危害也是最大的。

1.2、當(dāng)?shù)赝浖皡R率風(fēng)險(xiǎn)

海外項(xiàng)目經(jīng)常以美元、人民幣、當(dāng)?shù)貛胚M(jìn)行工程結(jié)算，由于亞、非、拉第三世界國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)體制不完善，當(dāng)?shù)貛艑儆凇败浲ㄘ洝?，貶值速度相當(dāng)快，給企業(yè)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)，近年來(lái)，人民幣匯率穩(wěn)步上升，在對(duì)外驗(yàn)工計(jì)價(jià)中，仍多以美元為通用貨幣，由于中國(guó)海外項(xiàng)目結(jié)算部分采用人民幣，無(wú)形中增加了成本投入。

1.3、勞工管理風(fēng)險(xiǎn)

在海外施工，勞工管理成為一項(xiàng)極為棘手的問(wèn)題，受當(dāng)?shù)卣南拗埔约按龠M(jìn)地方就業(yè)的需求，當(dāng)?shù)卣话阋蠛Ｍ忭?xiàng)目盡可能本土化，以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善就業(yè)狀況。南美洲國(guó)家是世界上勞工保護(hù)最嚴(yán)重的地區(qū)，當(dāng)?shù)毓?huì)、社區(qū)比較強(qiáng)勢(shì)，他們時(shí)常在工作中提出許多無(wú)理要求。這就可能會(huì)對(duì)施工造成嚴(yán)重的干擾。同時(shí)，工會(huì)、社區(qū)為自身切身利益，經(jīng)常組織勞工罷工、阻工，給工程的運(yùn)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

1.4、法律風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)大多數(shù)海外項(xiàng)目而言，受文字表達(dá)、語(yǔ)言交流的影響很大。一些當(dāng)?shù)氐姆蓷l例，特別是一些新頒布的法律，項(xiàng)目部很難第一時(shí)間獲取信息，且受思維定式及意識(shí)形態(tài)的影響，特別是一些整合的法律條例，翻譯人員很難給出準(zhǔn)確定義。對(duì)項(xiàng)目的指導(dǎo)施工帶來(lái)不利影響。

1.5、設(shè)備周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)

購(gòu)置工程機(jī)械的費(fèi)用往往占海外項(xiàng)目工程成本比例很大，海外項(xiàng)目一般周期較長(zhǎng)，一旦損害，零配件儲(chǔ)備不足時(shí)，從國(guó)內(nèi)重新進(jìn)行采購(gòu)，運(yùn)輸、所花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用大，機(jī)械擱置，使用效率大打折扣，工程成本支出超出預(yù)算。

2、海外項(xiàng)目規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策：

2.1、做好信息的采集工作，建立預(yù)警機(jī)制

從以往海外項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，海外項(xiàng)目受政局動(dòng)蕩影響較大，項(xiàng)目部要及時(shí)做好關(guān)于政局變動(dòng)的信息采集工作，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立有效的預(yù)警機(jī)制。一旦發(fā)生動(dòng)亂，可采取有計(jì)劃、有步驟的防范工作，最大限度的減少海外項(xiàng)目的損失。

與地方政府，特別是與當(dāng)?shù)卣姷暮献鞅仨毷墙㈩A(yù)警機(jī)制的前提，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，可在第一時(shí)間掌握，快速做出反應(yīng)。

2.2、通過(guò)科學(xué)分析，做到未雨綢繆

受國(guó)際環(huán)境的影響，匯率風(fēng)險(xiǎn)普遍存在，對(duì)海外項(xiàng)目的影響尤為突出。在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中，必須時(shí)刻關(guān)注匯率的變化，進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的分析，根據(jù)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)情況，制定應(yīng)對(duì)措施。海外項(xiàng)目特別是一些處在通貨膨脹嚴(yán)重的地區(qū)，更應(yīng)及早儲(chǔ)備項(xiàng)目所需的物資，規(guī)避因通貨膨脹給項(xiàng)目造成嚴(yán)重?fù)p失。

加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)研究國(guó)際匯率機(jī)構(gòu)聯(lián)系，結(jié)合所在地區(qū)的相關(guān)信息，進(jìn)行匯總，提取有用信息，做出合理判斷，做到未雨綢繆。

2.3、合理采用分包施工，減少直接雇傭勞工數(shù)量

海外項(xiàng)目前期施工時(shí)，盡可能采用分包施工，減少與當(dāng)?shù)貏诠さ闹苯訉?duì)接。當(dāng)缺乏具有資質(zhì)的分包商時(shí)，在基本滿足施工需求的前提下，嚴(yán)格控制招聘當(dāng)?shù)貏诠さ臄?shù)量，同時(shí)可以采取考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高勞工的工作積極性。

加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)法的學(xué)習(xí)，特別是對(duì)勞工管理以及對(duì)雇主所作的要求必須深刻了解，可減少與當(dāng)?shù)毓?huì)及勞工的勞務(wù)糾紛，使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.4、加大與當(dāng)?shù)刭Y深翻譯機(jī)構(gòu)聯(lián)系，對(duì)新頒布的法律進(jìn)行準(zhǔn)確定位

由于受區(qū)域、政治、經(jīng)濟(jì)等環(huán)境影響，海外項(xiàng)目目前所在地區(qū)的法律并不健全，有些法律條例甚至一年補(bǔ)充完善幾次，項(xiàng)目部在信息對(duì)接上很難能及時(shí)跟上，自有翻譯人員往往由于受技術(shù)水平、日常繁瑣的翻譯等工作，不一定能及時(shí)將有用的信息反饋給項(xiàng)目部。加大與當(dāng)?shù)刭Y深翻譯機(jī)構(gòu)聯(lián)系，對(duì)新頒布的法律進(jìn)行準(zhǔn)確定位，可以有效規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)自有翻譯人員，加強(qiáng)其對(duì)專業(yè)的學(xué)習(xí)力度，特別是對(duì)與項(xiàng)目施工相關(guān)的法律學(xué)習(xí)，貫徹理解，對(duì)項(xiàng)目的施工管理提出指導(dǎo)意見，使項(xiàng)目部做到有理可循、有法可依，在與當(dāng)?shù)馗鞑块T的糾紛中占主動(dòng)地位。

2.5、加強(qiáng)設(shè)備管理與維修保養(yǎng)，提前制定配件采購(gòu)計(jì)劃

海外項(xiàng)目一般周期較長(zhǎng)，設(shè)備采購(gòu)一般均從國(guó)內(nèi)采購(gòu)，路途遙遠(yuǎn)、各種入關(guān)手續(xù)繁瑣。一旦損壞，所在地區(qū)很難找到同型號(hào)的配件進(jìn)行匹配，從國(guó)內(nèi)重新采購(gòu)，周期較長(zhǎng)，影響自有機(jī)械使用效率。且所在地區(qū)的社會(huì)資源不豐富，租賃市場(chǎng)較為落后，租賃費(fèi)用高昂，長(zhǎng)期租用，成本肯定超出預(yù)算。

在項(xiàng)目運(yùn)行之初，必須嚴(yán)格根據(jù)機(jī)械的使用、損壞情況，制定下一步采購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)加加強(qiáng)設(shè)備管理與維修保養(yǎng)，保證自有機(jī)械的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮自有設(shè)備的最大效率。

3、淺談個(gè)人對(duì)海外施工未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

從目前海外項(xiàng)目整體施工情況來(lái)看，與國(guó)外跨國(guó)企業(yè)在管理理念，經(jīng)營(yíng)方式上存在著巨大差異，中國(guó)海外項(xiàng)目要想在海外取得長(zhǎng)足發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。

3.1、轉(zhuǎn)變管理思路，發(fā)展本土化管理

縱觀世界一些引領(lǐng)前潮的跨國(guó)企業(yè)，無(wú)一不是實(shí)現(xiàn)本土化管理。實(shí)現(xiàn)本土化管理，管理人員深諳本地區(qū)的文化傳統(tǒng)及其影響下的行為和思維方式，能較好的與下屬溝通和合作，進(jìn)行有效的管理，對(duì)于緩解文化沖突，促進(jìn)合作具有重要的作用。

當(dāng)然本土化管理也存在一定的弱點(diǎn)，首先是管理人員不一定能很好的理解項(xiàng)目部的意圖，這就存在人才培養(yǎng)的問(wèn)題。海外項(xiàng)目要致力于挖掘當(dāng)?shù)氐娜瞬牛e極培養(yǎng)。敢于讓他們?nèi)ス芾?、研究、?chuàng)新。努力造就符合海外項(xiàng)目要求的管理人員，打造一支穩(wěn)定的高素質(zhì)隊(duì)伍。

海外項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)本土化管理，可以使大量的外籍管理管理人員進(jìn)入，施工經(jīng)營(yíng)高度透明化，取信于所在國(guó)的政府和人民，最大限度的消除了文化上的隔閡，增強(qiáng)了海外項(xiàng)目與所在國(guó)政府打交道的能力，樹立起自己的國(guó)際形象。

3.2、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路

海外項(xiàng)目的執(zhí)行主要是依靠合同進(jìn)行的，偶然性較大，經(jīng)濟(jì)關(guān)系脆弱，一旦合同到期，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)就馬上終止，這種合同關(guān)系成為制約海外項(xiàng)目發(fā)展的瓶頸。與跨國(guó)企業(yè)通過(guò)控股的方式對(duì)國(guó)外企業(yè)進(jìn)行控制，海外項(xiàng)目的營(yíng)銷手段目前還顯得很不成熟。

如何把這種合同關(guān)系徹底的融入到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)體系中，是海外項(xiàng)目不得不考慮的問(wèn)題，首先取得當(dāng)?shù)卣叭嗣竦男湃魏秃酶?，走可持續(xù)性發(fā)展道路。在選擇海外項(xiàng)目時(shí)，必須做好前期的調(diào)研工作，對(duì)項(xiàng)目的盈虧有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，不可盲目，否則一旦涉足，因項(xiàng)目虧損，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，不僅損害了海外項(xiàng)目的形象，對(duì)以后的可持續(xù)性發(fā)展造成巨大的障礙；通過(guò)海外項(xiàng)目的順利進(jìn)展，樹立良好的國(guó)際形象，為下一步的施工發(fā)展做準(zhǔn)備。海外項(xiàng)目可根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，建立經(jīng)濟(jì)實(shí)體，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)體系保持千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，融入到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)體系中。