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諧音的古詩范文第1篇

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)；事故成因；措施

農(nóng)業(yè)機(jī)械屬于一種非常高新的科技產(chǎn)品，其自身因?yàn)槭艿搅朔浅６嗟膬?nèi)在以及外在等多種因素產(chǎn)生的影響，農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)不能夠很好的預(yù)防其自身產(chǎn)生多種更多樣的與其有關(guān)的安全問題，這種情況嚴(yán)重的對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械自身的使用功能產(chǎn)生了很大的影。因此基于以上的觀點(diǎn)，對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)事故具體的出現(xiàn)原因以及相關(guān)的處置措施進(jìn)行了比較相近的分析，同時(shí)使用多種預(yù)防以及治理的方式，使其能夠遏制并且降低農(nóng)機(jī)農(nóng)田作業(yè)事故的出現(xiàn)，可以說其自身有著非常具主要并且還有這一定的現(xiàn)實(shí)意義。

1農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)事故相關(guān)的施工特點(diǎn)

農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)事故可以說會(huì)使得人身受到傷害，并且還會(huì)使得相關(guān)的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況。經(jīng)過相關(guān)的深入的調(diào)查，本身對(duì)于農(nóng)機(jī)作業(yè)事故額具體案例進(jìn)行了相關(guān)的分析，并且對(duì)于出農(nóng)機(jī)作業(yè)自身的事故特點(diǎn)進(jìn)行了以下的總結(jié)。

1.1施工作業(yè)具有一定的隱蔽性

農(nóng)民中很多家庭中都有著各種各樣對(duì)于農(nóng)業(yè)施工所使用到的農(nóng)業(yè)機(jī)械，山上山下和田間地頭可以說都是農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的地點(diǎn)。這些區(qū)域不相關(guān)的人員比較少，因此在進(jìn)行使用的時(shí)候并不會(huì)產(chǎn)生非常多的并且十分嚴(yán)重的人員傷亡情況出現(xiàn)，發(fā)生事故經(jīng)常農(nóng)機(jī)操作人員不但是肇事者，同時(shí)還屬于受害者，因此其一般并不是涉及到第三者，因此經(jīng)常都是自行進(jìn)行處置，當(dāng)事人自己擔(dān)負(fù)起出現(xiàn)事故所產(chǎn)生的傷害以及損失。在產(chǎn)生這些相關(guān)的事故之后，對(duì)其有所認(rèn)識(shí)的人并不是很多，人們也并未對(duì)于給予租后的關(guān)注，加上當(dāng)前農(nóng)村在信息的傳播上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不暢的問題，因此其對(duì)于社會(huì)造成的影響并不是很大，經(jīng)會(huì)被社會(huì)所忽略掉。農(nóng)機(jī)管理部門也就無法對(duì)于事故的相關(guān)信息加以掌握，并且自身還有著一定的隱蔽性。

1.2季節(jié)性

因?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)的季節(jié)性相對(duì)較強(qiáng)，每年的茶季和春耕，以及夏收夏種還有秋收秋種等都是屬于農(nóng)村比較繁忙的時(shí)間，同時(shí)還是進(jìn)行農(nóng)機(jī)作業(yè)比較繁忙的使其，農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員經(jīng)常會(huì)為了作業(yè)，時(shí)長會(huì)持續(xù)的進(jìn)行加班，因此也就產(chǎn)生了疲勞操作的問題，也會(huì)出現(xiàn)違反操作規(guī)程使用機(jī)械的問題，使得農(nóng)忙時(shí)節(jié)農(nóng)機(jī)作業(yè)的事故經(jīng)常出現(xiàn)和容易多發(fā)。

1.3小事故的多發(fā)性

農(nóng)機(jī)作業(yè)事故在作業(yè)前后轉(zhuǎn)移途過程中以及進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候還有維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)發(fā)生。事故會(huì)使得機(jī)械產(chǎn)生傾翻以及碰撞還有著火與機(jī)件飛脫等，人員傷害主要為燙傷還有燒傷，摔傷以及絞傷（死），砸傷（死）還有打傷（死）與撞傷等，其中有很大一部分的事故主要是因?yàn)槿藛T輕傷害以及機(jī)械輕微造成破壞的小事故。

1.4重大傷亡事故的返貧性

農(nóng)機(jī)作業(yè)事故里，假如出現(xiàn)了人員的重傷和致殘以及死亡，對(duì)于經(jīng)濟(jì)承受能力有限的農(nóng)民家庭可以說就是一種災(zāi)難性的傷害。因?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械一般都是用在非道路的運(yùn)輸作業(yè)，因此無法進(jìn)行投保，沒有投保則得不能夠獲得相關(guān)的賠償以及補(bǔ)償，經(jīng)常會(huì)使其產(chǎn)生重傷亡事故的農(nóng)機(jī)戶變得更加的貧窮窘迫。

2農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)事故的成因分析

2.1農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員安全意識(shí)上相對(duì)淡薄

在我國經(jīng)濟(jì)比較的一些農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)業(yè)自身的生產(chǎn)模式可以說都是在以家庭作為主要的單位，這種家庭的小戶型的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形式，通常都會(huì)購買小型的農(nóng)業(yè)機(jī)械，這是因?yàn)樾⌒娃r(nóng)業(yè)機(jī)械和大型的機(jī)器比較起來，自身的結(jié)構(gòu)比較簡便，更容易進(jìn)行相關(guān)的學(xué)習(xí)與操作?？墒?，正是因?yàn)樾⌒娃r(nóng)業(yè)機(jī)械自身的結(jié)構(gòu)非常的簡單，同時(shí)比較好學(xué)并且便于操作，操作人員在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候就會(huì)在思想上出現(xiàn)疏忽的想法，自身也就缺少了與安全作業(yè)相關(guān)的意識(shí)，之后也就會(huì)使其因?yàn)椴僮鞑簧贫a(chǎn)生事故。第二，一些農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員提出農(nóng)機(jī)在田間作業(yè)所可能會(huì)產(chǎn)的事故有著比較小的可能性，其并不會(huì)出現(xiàn)重大的傷人事故，從而對(duì)于安全作業(yè)關(guān)注力度并不是很強(qiáng)。除了這些之外，相關(guān)的操作人員為了獲得相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益，在農(nóng)忙的時(shí)候經(jīng)常是加班進(jìn)行作業(yè)，長時(shí)間的田間作業(yè)使得操作人員出現(xiàn)過度疲憊的問題，因此也就產(chǎn)生了不當(dāng)操作的行為，從而使得其出現(xiàn)了農(nóng)機(jī)作業(yè)的事故出現(xiàn)。

2.2農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員技術(shù)水平低

在國家補(bǔ)貼政策的支持下，農(nóng)業(yè)機(jī)械可以說虧損的走進(jìn)了廣大農(nóng)村百姓的家里，在最近幾年中農(nóng)村農(nóng)機(jī)機(jī)械設(shè)備自身的擁有量有了非常顯著的提升?？墒?，農(nóng)村的年輕勞動(dòng)力有很多都已經(jīng)進(jìn)入到了城市中，并且變成了外來務(wù)工群體中的一員，繼續(xù)留在農(nóng)村進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一般都是年齡相對(duì)較大勞動(dòng)能力并不是很強(qiáng)的村民，一些年齡大的村民也就變成了農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作員，他們不但自身的學(xué)習(xí)能力并不是很不強(qiáng)，而且操作技術(shù)也相對(duì)生疏，同時(shí)自身的動(dòng)作緩慢反應(yīng)不敏捷，在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，容易產(chǎn)生手忙腳亂，和不能夠及時(shí)使用出行之措施，這種情況也是的事故出現(xiàn)的的幾率不斷的提升。再加上，一些農(nóng)民在進(jìn)行了農(nóng)機(jī)購買之后，認(rèn)為只要找到一個(gè)操作過農(nóng)機(jī)的人去進(jìn)行簡答的學(xué)習(xí)就可以了，略懂皮毛便去進(jìn)行相關(guān)的作業(yè)，因?yàn)槿鄙賹I(yè)的技術(shù)培訓(xùn)以及相關(guān)的指導(dǎo)，操作人員在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候顯示出來的操作技能低下的情況經(jīng)常出現(xiàn)，在產(chǎn)生突變情況的時(shí)候不明白應(yīng)該怎么樣去進(jìn)行應(yīng)對(duì)，最后會(huì)因?yàn)樽陨砻つ康牟僮鞫沟檬鹿食霈F(xiàn)。

2.3農(nóng)業(yè)機(jī)械缺乏維護(hù)和保養(yǎng)

很多操作人員只了解當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械自身使用的性能，而針對(duì)機(jī)械所進(jìn)行的維護(hù)以及保養(yǎng)工作經(jīng)常會(huì)有所忽視，而在對(duì)其進(jìn)行使用之后經(jīng)常是將機(jī)械去閑置在一邊，然后并未對(duì)其采取想過的保護(hù)措施使得機(jī)械經(jīng)常會(huì)暴露在空氣里面，最后其也會(huì)產(chǎn)生腐蝕以及生銹的問題。再有就是當(dāng)前有一些農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作人員因?yàn)樽陨硎艿搅死嫔系尿?qū)使，經(jīng)常是日夜都在進(jìn)行加班工作，其自身對(duì)于機(jī)械進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)工作并不是十分的在意，這種重使用性能，輕視維護(hù)保養(yǎng)的方式，使得農(nóng)機(jī)日積月累，留存下了非常多的毛病，這些毛病逐不斷的演變成為了機(jī)械內(nèi)部出現(xiàn)的故障，使得農(nóng)業(yè)機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候隱藏了很多事故隱患。

2.4農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)環(huán)境較差

農(nóng)業(yè)機(jī)械如果想要背合理的使用到農(nóng)田作業(yè)，就應(yīng)該經(jīng)過農(nóng)田之間所設(shè)置的機(jī)耕道，然而當(dāng)前很多農(nóng)村中的農(nóng)田機(jī)耕道在進(jìn)行建設(shè)的過程中因?yàn)槠渥陨砟軌蛲度氲馁Y金是非常有限的，所以經(jīng)常是使用了很多年都沒有去對(duì)其進(jìn)行修葺，而一些已經(jīng)進(jìn)行了修葺好的部分也經(jīng)常會(huì)因?yàn)槭褂玫臅r(shí)間比較久，而逐漸的實(shí)現(xiàn)了其本身能夠承受的能力。再有就是一些機(jī)耕道自身的面積還是比較窄的，耕道面非常的坑洼。這就令當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械在進(jìn)行田間作業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候只可以走非機(jī)耕道的小路或者是爬相對(duì)較高的田埂，這個(gè)時(shí)候假如有一些操作失誤的情況，就會(huì)使其產(chǎn)生事故。

3農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)事故進(jìn)行的預(yù)防措施

3.1強(qiáng)化監(jiān)管，確保監(jiān)管措施到位

農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理部門主要是對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械采取相關(guān)的安全監(jiān)管，使得群眾自身的生命財(cái)產(chǎn)安全獲得保證的職能部門。首先，安全管理部門應(yīng)該積極的強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全的相關(guān)管理的保證?？梢哉f一方面是需要積極的深入調(diào)查并且認(rèn)真的對(duì)其進(jìn)行研究，積極的研究農(nóng)業(yè)機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候所出現(xiàn)的相關(guān)的安全隱憂，強(qiáng)化對(duì)于其施工過程進(jìn)行的安全與管理，積極的建設(shè)精細(xì)化和流程化管理方式，選擇相關(guān)的技術(shù)手段去進(jìn)行相關(guān)的作業(yè)技術(shù)與管理。同時(shí)，還需要對(duì)于相關(guān)的責(zé)任主體給予明確，完善相關(guān)的安全與管理的機(jī)制。部門需要在安全隱患去進(jìn)行防范，并且完成隱患識(shí)別，同時(shí)對(duì)于隱患進(jìn)行消除等多個(gè)環(huán)節(jié)去進(jìn)行，督促管理部門的相關(guān)責(zé)任主體能夠認(rèn)真的執(zhí)行自身的工作職責(zé)，同時(shí)還應(yīng)該積極的和相關(guān)部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，并且完成協(xié)同與努力，以切實(shí)對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械安全自身的保障能力加以提升。其次，對(duì)于安全事故自身的管控能力給予提升。

3.2加強(qiáng)宣傳的力度，保證安全的教育能夠落實(shí)到位

負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理工作相關(guān)的職能部門需要積極的強(qiáng)化對(duì)于當(dāng)前我們國家農(nóng)業(yè)機(jī)械上的相關(guān)安全以及宣傳教育，并且積極的施工多種方式去對(duì)農(nóng)機(jī)操作的人員進(jìn)行相關(guān)的安全作業(yè)的宣傳工作，提升機(jī)械操作人員對(duì)于《安全生產(chǎn)法》和《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》以及《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》等相關(guān)的法律和法規(guī)上的認(rèn)識(shí)，令農(nóng)機(jī)的操作人員能夠充分的意識(shí)到進(jìn)行安全操作自身的主要作用，從而使其能夠快速的促進(jìn)當(dāng)前機(jī)械操作人員自身的操作技術(shù)以及操作知識(shí)還有相關(guān)的機(jī)械維修以及養(yǎng)護(hù)與學(xué)習(xí)。

3.3積極的建立機(jī)耕道路，使得田間作業(yè)通行條件獲得改善

農(nóng)業(yè)機(jī)械田間的作業(yè)通行條件可以說是經(jīng)常會(huì)使得當(dāng)前我們國家農(nóng)業(yè)機(jī)械出現(xiàn)作業(yè)事故的主要問題，假如在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候因?yàn)槭艿娇森h(huán)境的影響而出現(xiàn)操作失誤等相關(guān)行為，那么就會(huì)產(chǎn)生一些不能夠預(yù)想的事故。因此，相關(guān)的政府部門一定要積極的進(jìn)行好相關(guān)的農(nóng)村的建設(shè)工作，在農(nóng)業(yè)整體的開發(fā)以及購機(jī)補(bǔ)貼等相關(guān)的助農(nóng)資金里去劃撥出一部分使用作農(nóng)村機(jī)耕道路的建設(shè)以及改造，并且號(hào)召村民們?nèi)ミM(jìn)行集資和籌建，使其能夠慢慢的緩解農(nóng)業(yè)機(jī)械田間作業(yè)的具備同樣的條件。

4結(jié)語

諧音的古詩范文第2篇

對(duì)于每一個(gè)駕駛員來說，安全就是一切，所以在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)該在安全的情況下檢查故障并盡可能排除，切不可因?yàn)榫S修汽車而造成任何人員事故。

一、高速公路爆胎原因分析與對(duì)策

1.高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過高，使輪胎材料的機(jī)械性能下降。由于輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中快速反復(fù)變形，材料內(nèi)部因摩擦生熱。同時(shí)，外胎與內(nèi)胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗(yàn)得知：輪胎內(nèi)部的溫度與輪胎的負(fù)荷和車速成正比，車速越高，負(fù)荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關(guān)，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發(fā)，溫度上升越快。輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關(guān)，環(huán)境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過低，輪胎徑向變形大，滾動(dòng)阻力增加，溫度隨之升高。

試驗(yàn)表明，當(dāng)溫度由0℃升高到60℃時(shí)，橡膠的強(qiáng)度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強(qiáng)度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強(qiáng)度降低，當(dāng)應(yīng)力超過簾線的強(qiáng)度時(shí)，簾線就會(huì)折斷。輪胎變形使簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)剪應(yīng)力超過簾布與橡膠之間的附著力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應(yīng)力加大，也容易使高速行駛的輪胎發(fā)生爆胎。

2.防止高速公路行車爆胎的應(yīng)對(duì)措施

（1）正確選擇輪胎的速度等級(jí)和負(fù)荷能力

要求輪胎的速度等級(jí)與汽車的最高車速相匹配，輪胎的負(fù)荷能力與裝載質(zhì)量相適應(yīng)。

（2）保持正確的輪胎氣壓

輪胎的充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作環(huán)境的主要因素。輪胎氣壓過低，胎體變形增大，造成內(nèi)應(yīng)力增加，胎溫急驟升高，加速橡膠老化和簾線疲勞，導(dǎo)致簾線折斷、松散和簾布脫層；輪胎氣壓過高，簾線過度拉伸，輪胎剛性增加，滾動(dòng)載荷增大，易產(chǎn)生胎冠爆裂。因此，在使用中必須嚴(yán)格按照使用說明書規(guī)定的前、后輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓或者輪胎側(cè)面標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣。

（3）嚴(yán)禁超速行駛

超速行駛時(shí)，由于輪胎與路面的摩擦加劇，輪胎屈撓頻率升高，使輪胎溫度與內(nèi)壓上升，加速了簾布膠質(zhì)老化和簾線疲勞，甚至造成早期脫層和爆裂，使輪胎壽命縮短，出現(xiàn)行車事故。因此，必須避免長時(shí)間高速行駛，應(yīng)嚴(yán)格按照高速公路設(shè)定的最高行車速度作間歇性行駛。

二、制動(dòng)系統(tǒng)常見故障原因與對(duì)策分析

1.由于制動(dòng)管（如接頭處）漏油或阻塞，導(dǎo)致制動(dòng)液供應(yīng)不足，制動(dòng)油壓下降而引起制動(dòng)失靈。應(yīng)及時(shí)檢查制動(dòng)管路，排除滲漏，添加制動(dòng)液，疏通管路。

2.由于制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)入空氣而使制動(dòng)遲緩，或制動(dòng)管路受熱，致使制動(dòng)液氣化，管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡。由于氣體可壓縮，因而在制動(dòng)時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。維護(hù)時(shí)，可將制動(dòng)分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動(dòng)液。

3.由于制動(dòng)間隙不當(dāng)而引起。當(dāng)制動(dòng)摩擦片工作面與制動(dòng)鼓內(nèi)壁工作面的間隙過大時(shí)，制動(dòng)時(shí)分泵活塞行程過大，導(dǎo)致制動(dòng)遲緩、制動(dòng)力矩下降。維修時(shí)，按規(guī)范應(yīng)全面調(diào)校制動(dòng)間隙，可用平頭螺絲刀從高速孔撥動(dòng)棘輪，將制動(dòng)鼓完全張開，間隙消除，然后將棘輪退回3-6齒，就可得到規(guī)范的間隙。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原因與對(duì)策分析

1.故障現(xiàn)象

（1）行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，熄火之前出現(xiàn)瞬間排氣管放炮。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電流表指針指示放電，在3～5A不動(dòng)，起動(dòng)不著發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表指針指示在0位不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著。

2.故障對(duì)策

諧音的古詩范文第3篇

諧音雙關(guān)，是利用詞語同音或音近的條件，有意使詞語或句子在特定的語言環(huán)境中同時(shí)兼有兩種意思，表面上說的是甲義，實(shí)際上說的是乙義，言在此而意在彼。運(yùn)用諧音雙關(guān)，可使語言幽默風(fēng)趣，生動(dòng)活潑，委婉含蓄，韻味無窮。諧音雙關(guān)是古典詩歌中一道亮麗的風(fēng)景。古典詩歌中大量運(yùn)用諧音雙關(guān)表情達(dá)意，給讀者留下了廣闊的想象空間，帶來了審美的愉悅。早在《詩經(jīng)》中就出現(xiàn)了諧音雙關(guān)，例如《摽有梅》：“摽有梅，其實(shí)七兮。求我庶士，迨其吉兮。摽有梅，其實(shí)三兮。求我庶士，迨其今兮。摽有梅，頃筐塈之。求我庶士，迨其謂之?！薄懊贰敝C音“媒”，此詩反映了女子感嘆青春易逝、盼望有人早日托媒求婚之情。

晉代樂府民歌《子夜四時(shí)歌·春歌》：“自從別歡后，嘆音不絕響。黃檗向春生，苦心隨日長。”這里的“苦心”音形相同，而要表達(dá)的意思不同，表面上說的是樹的苦心在一天天生長，其實(shí)表達(dá)的是人的苦心在一天天增長。該詩借助諧音雙關(guān)，將女子幽怨、思念、痛苦的心情表露無遺。南朝樂府民歌《子夜歌》：“始欲識(shí)郎時(shí)，兩心望如一。理絲入殘機(jī)，何悟不成匹。”詩中的“絲”、“悟”、“匹”都是諧音雙關(guān)，“絲”諧“思”，言織婦對(duì)自己心上人的思念；“悟”諧“誤”，指由于各種各樣的原因耽誤了一段本應(yīng)美好和悅的愛情；“匹”既指布匹，同時(shí)雙關(guān)著“匹偶”。該詩如泣如訴，動(dòng)人心魄，表達(dá)了女子對(duì)錯(cuò)愛的悔恨和對(duì)負(fù)心漢的譴責(zé)。

劉禹錫《竹枝詞》：“楊柳青青江水平，聞郎江上唱歌聲。東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴?！薄扒纭迸c“情”構(gòu)成諧音雙關(guān)，寓意男女之間纏綿的情意。晉代樂府民歌《子夜歌》：“今夕已歡別，合會(huì)在何時(shí)？明燈照空局，悠然未有期?！薄坝迫弧笔恰坝腿肌钡闹C音，寓意縱然明燈高照，但沒有情人相伴，也是徒勞枉然；“期”是“棋”的諧音，寓意“歡別”之后不知何時(shí)才能相見，真如一盤下不完的棋。其凄美、哀怨之情躍然紙上，入木三分。南朝樂府民歌《西洲曲》：“采蓮南塘秋，蓮花過人頭。低頭弄蓮子，蓮子青如水。置蓮懷袖中，蓮心徹底紅?！边@里的“蓮子”、“蓮心”都是諧音雙關(guān)，“蓮子”諧“憐子”，即愛你，隱喻愛情的純潔；“蓮心”諧“憐心”，即愛憐之心，隱喻憐愛之深透，表達(dá)了一個(gè)女子對(duì)所愛男子的深長思念。南朝民歌《作蠶絲》：“春蠶不應(yīng)老，晝夜常懷絲。何惜微軀盡，纏綿自有時(shí)?！薄敖z”諧“思”，該詩巧妙地運(yùn)用諧音雙關(guān)，表達(dá)了勞動(dòng)?jì)D女對(duì)愛情的渴求和執(zhí)著，寓意深刻，耐人尋味。唐代溫庭筠《新添聲楊柳枝詞二首》（其二）：“井底點(diǎn)燈深燭伊，共郎長行莫圍棋。玲瓏骰子安紅豆，入骨相思知不知？”“長行”是古代博弈之一種。“燭”諧音“囑”，“圍棋”諧音“違期”。詩人運(yùn)用諧音雙關(guān)手法，字面上是說點(diǎn)燈相照，與郎共作博弈之戲，實(shí)際上是說女主人公與郎分別時(shí)，曾殷殷囑咐不要過時(shí)而不歸。該詩把女主人公內(nèi)心深處真摯、火熱的愛情表達(dá)得委婉而動(dòng)人。

[作者單位：湖北省英山縣第一中學(xué)]

諧音的古詩范文第4篇

【關(guān)鍵詞】汽車機(jī)械故障；產(chǎn)生原因；預(yù)防措施

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域都得到了長足進(jìn)步，人們的消費(fèi)水平得到極大的提高，主要表現(xiàn)就是汽車數(shù)量的不斷增加?，F(xiàn)如今汽車有機(jī)械方面原因卻依然帶“病”行駛的現(xiàn)象普遍存在，致使因汽車機(jī)械故障引起的交通事故在我國的交通事故里占的比例逐年攀升，所以有關(guān)部門必須足夠重視汽車機(jī)械故障的問題。下面就具體探析一下汽車機(jī)械故障的產(chǎn)生原因及防范措施。

1.產(chǎn)生汽車機(jī)械故障的原因

1.1汽車維修人員欠缺相關(guān)的專業(yè)性技術(shù)以及責(zé)任心

眾所周知，在汽車的使用過程中需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，這樣即使汽車出現(xiàn)一些無法避免的機(jī)械故障，但只要及時(shí)察覺，就能夠做出正確的判斷，并進(jìn)行排除。如此一來就要求汽車維修人員要對(duì)汽車的使用情況及汽車故障察覺和排除方面擁有過硬的維修技術(shù)，但是現(xiàn)如今的維修人員在維修技術(shù)上參差不齊，相當(dāng)部分的維修技師其實(shí)并未達(dá)到這一要求，由于他們的技術(shù)很有限，并且工作中沒有意識(shí)到對(duì)汽車進(jìn)行檢修的重要性，因此他們沒有辦法診斷出發(fā)生汽車故障的根源所在，而且部分維修場(chǎng)所，只顧及眼前的微小利益，而不對(duì)汽車做徹底的檢修及維護(hù)，這樣就不能從根本上排除汽車的故障，進(jìn)而就會(huì)埋下非常大的安全隱患。

1.2車輛使用太過頻繁并且存在車輛長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行

汽車的使用人員在平常使用的過程中，并未充分的考慮汽車承載的能力，僅僅只是單純的從工作角度和運(yùn)輸需要方面對(duì)汽車進(jìn)行頻繁過度的使用，那么這樣所導(dǎo)致的最直接后果就是汽車零部件迅速的磨損，荷載過重，進(jìn)而引起一系列汽車的機(jī)械故障，給汽車留下嚴(yán)重安全隱患。目前，我國的高速公路限速是80～110km/h，但是仍有許多的汽車在行駛過程中超過限定的速度或負(fù)荷，致使部分機(jī)械部件超負(fù)荷運(yùn)作，從而致使車輪爆胎、飛脫以及傳動(dòng)軸脫離的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。

1.3個(gè)體車輛求財(cái)心切，單位用車任務(wù)繁重

現(xiàn)在一些的運(yùn)輸單位只顧及眼前的利益，單純的想要完成運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)以他們的提高業(yè)績，進(jìn)而想方設(shè)法的完成運(yùn)輸任務(wù)的指標(biāo)，而忽略了對(duì)汽車的本身維護(hù)及保養(yǎng)。尤其是對(duì)一些個(gè)體運(yùn)輸商以及出租車司機(jī)來說，他們對(duì)車不夠愛惜，保養(yǎng)意識(shí)非常淡薄，有的車甚至是24小時(shí)全天候運(yùn)行，對(duì)車進(jìn)行如此高強(qiáng)度的消耗，卻又不給車做定期的維護(hù)保養(yǎng)，那么車在連續(xù)運(yùn)營后，就會(huì)出現(xiàn)像制動(dòng)失靈、傳動(dòng)軸松脫以及輪胎爆裂等問題?，F(xiàn)在的二手車市場(chǎng)非?；钴S，很多舊車賣之前就存在一些機(jī)械故障問題，新車主卻并不知道，這就使車輛在道路運(yùn)行的過程中因?yàn)闄C(jī)械故障而發(fā)生危險(xiǎn)。

1.4駕駛員缺少責(zé)任感，對(duì)汽車保養(yǎng)不到位

一般來講，汽車出現(xiàn)機(jī)械故障之前都有一些征兆，例如汽車出現(xiàn)機(jī)械失靈前的預(yù)兆有：汽車會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿的球頭銷松動(dòng)，活動(dòng)間隙變大，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲鈍；帶吊耳鋼板的彈簧斷裂后，汽車就會(huì)擺頭，在制動(dòng)時(shí)更加明顯；同時(shí)還有其他問題如制動(dòng)跑偏，制動(dòng)的距離拉長，制動(dòng)管路發(fā)生漏氣、漏油的現(xiàn)象等，這些問題有的非常明顯，有的卻不易被發(fā)現(xiàn)，因此就要求駕駛員提高思想重視，多加檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障，從而把這些因汽車機(jī)械故障引起的交通事故扼殺在搖籃里。

1.5部分汽車配件廠或改裝廠不負(fù)責(zé)任

有一些的汽車配件廠家貪圖經(jīng)濟(jì)利益，根本不顧及產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)出沒有達(dá)到技術(shù)要求的低質(zhì)量產(chǎn)品就投放市場(chǎng)，這樣不僅侵害了消費(fèi)者的利益，也給交通安全留下了嚴(yán)重的隱患。而有的汽車改裝廠家既不符合科學(xué)改裝原理，也遵從實(shí)際改裝經(jīng)驗(yàn)，擅自動(dòng)手改裝汽車，對(duì)汽車零部件造成了嚴(yán)重的損壞，導(dǎo)致了機(jī)損事故的發(fā)生。

2.預(yù)防汽車機(jī)械故障的措施

2.1堅(jiān)持以身作則，加強(qiáng)安全意識(shí)

對(duì)于用車的單位，不論是汽車的駕駛?cè)藛T還有單位領(lǐng)導(dǎo)，都要在思想上引起高度重視，克服僥幸的心理，均衡考慮安全、生產(chǎn)及節(jié)約等方面的關(guān)系定期對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該將目光放長遠(yuǎn)一點(diǎn)，加大在安全方面的投資，這樣才能夠確保長久的安全；私家車主更應(yīng)該有安全意識(shí)，因?yàn)檫@將直接關(guān)系到自己的人身安全。所以不論是私家車主還是單位領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題，要將安全意識(shí)放置于首位上，以促進(jìn)全社會(huì)和諧發(fā)展，增強(qiáng)全民安全意識(shí)。

2.2防患于未然，做好預(yù)防工作

為避免因汽車機(jī)械故障造成的危害，應(yīng)該要做好預(yù)防工作。汽車本身就是個(gè)消耗體，很多的機(jī)件都有使用的壽命，需要定期按照規(guī)定更換，同樣的還有部分機(jī)件需要進(jìn)行經(jīng)常的檢查、維修及保養(yǎng)。堅(jiān)持以預(yù)防為主，堅(jiān)持做到在車出發(fā)前、行進(jìn)中以及回場(chǎng)后及時(shí)檢查汽車，因?yàn)樵谄囆旭偟倪^程中，各汽車部件之間就會(huì)不可避免的發(fā)生沖擊、震動(dòng)以及摩擦等的一系列問題，或多或少的就會(huì)對(duì)汽車造成磨損，如果不能定時(shí)地加以清潔緊固、調(diào)整更換等的保修工作，就可能發(fā)生機(jī)損事故，而且大多數(shù)的機(jī)件所存在一些小問題，常規(guī)檢查是非常難被發(fā)現(xiàn)的，必須要進(jìn)行耐心細(xì)心的觀察才行發(fā)現(xiàn)。

2.3建立健全完善的保修管理制度

目前在汽車維修保養(yǎng)的管理制度方面還有一些不妥的地方，對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)、維修以及管理的制度都需要強(qiáng)制實(shí)施，因?yàn)橄胍?jié)約錢而不對(duì)汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查及維修的還是大有人在的，這樣就需要我們相關(guān)的部門采取強(qiáng)制的措施要求車主們進(jìn)行定期的保養(yǎng)及維護(hù)。對(duì)于單位用車的管理，因?yàn)閱挝卉囕v在數(shù)目上是非常大的，因此建議實(shí)行統(tǒng)一的制度化管理，而對(duì)于私家車方面的管理也要為他們量身制訂一些符合實(shí)際情況的保修制度。

2.4加強(qiáng)舊車的報(bào)廢制度

舊車報(bào)廢制度的加強(qiáng)也是十分必要的，因?yàn)樵诘缆飞线\(yùn)行的汽車并不一定都是好的，相反很大部分的都是屬于要報(bào)廢或者延緩報(bào)廢的車，這些車因?yàn)槭褂昧撕芏嗄?，而存在?yán)重的車身老化，磨損以及毀壞等問題。如果這樣的汽車?yán)^續(xù)在路上行駛就會(huì)非常危險(xiǎn)，給交通安全帶來嚴(yán)重的威脅。因此，相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)此類汽車進(jìn)行嚴(yán)格查處，車管部門也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)配合，對(duì)于檢查不合格的車必須要強(qiáng)制報(bào)廢。

2.5汽車廠家嚴(yán)格質(zhì)量關(guān)

對(duì)于汽車配件廠以及改裝廠應(yīng)該把社會(huì)效益作為重點(diǎn)，嚴(yán)格把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，不能隨意的更改定型汽車的設(shè)施及裝備，以避免使汽車的零部件迅速損壞而起交通事故。

2.6最好做到人車固定

對(duì)于汽車駕駛?cè)藛T來說，最好不要輕易開別人經(jīng)常開的汽車，因?yàn)轳{駛?cè)藛T對(duì)于自己常開車的性能比較了解，一旦出現(xiàn)故障，影響到行車安全的時(shí)候，也能夠保持清醒的頭腦，冷靜迅速的做出處理。而對(duì)于那些不熟悉的車，臨危時(shí)往往就措手不及，造成無法挽回的后果。同時(shí)人車相對(duì)固定更容易管理，方便落實(shí)責(zé)任。

3.結(jié)語

由于當(dāng)前我國在汽車機(jī)械方面存在的汽車維修人員的在專業(yè)性技術(shù)和責(zé)任心不到位、車輛超負(fù)荷運(yùn)行以及駕駛員缺少責(zé)任感，對(duì)汽車保養(yǎng)不到位等方面存在缺陷。因此，針對(duì)這些缺陷，對(duì)于車輛要以預(yù)防為主，防患于未然，積極做好各方面的防范措施，建立完善的車輛保養(yǎng)及質(zhì)量監(jiān)督制度，定期為車輛做保養(yǎng)檢查，汽車生產(chǎn)、配件及改裝廠家不要只顧眼前利益，要增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的責(zé)任感。只有各相關(guān)部門相互協(xié)作，把工作做到實(shí)處，才能全面的降低由機(jī)械故障引發(fā)的交通事故。

【參考文獻(xiàn)】

[1]包旭升.淺析汽車轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除[J].黑龍江科技信息，2010（13）.

諧音的古詩范文第5篇

還沒有來得及發(fā)現(xiàn)，我們就開始漸行漸遠(yuǎn)

一。我遇見誰會(huì)有怎樣的對(duì)白

我等的人他在多遠(yuǎn)的未來

我聽見風(fēng)來自地鐵和人海

我排著隊(duì)拿著愛的號(hào)碼牌

我往前飛飛過一片時(shí)間海

我們也曾在愛情里受傷害

我看著路夢(mèng)的入口有點(diǎn)窄

我遇見你是最美麗的意外

在人海中的一個(gè)不經(jīng)意的回眸，便與你一眼萬年。

只是，當(dāng)時(shí)的碰撞讓我止不住歡喜。

錯(cuò)過的傷害，是你給的意外。

二。多么希望幸福在你身邊

看你的愛情有個(gè)完美句點(diǎn)

再給我一點(diǎn)時(shí)間要繪出一個(gè)畫面

是你轉(zhuǎn)身微笑的澀臉

多么希望祝福圍繞你身邊

像許多白鴿飛舞的藍(lán)天

讓你追逐的世界變得那么確切

慢慢畫著心中的花園。

那些跌跌撞撞錯(cuò)成回憶的昨天，

是我們不敢相信的遺憾。

我傻傻的以為，那時(shí)的我們可以牽手偕老到終點(diǎn)。

可直到你離開，也沒來得及再多出時(shí)間畫上一個(gè)句點(diǎn)。

于是，只剩下孤單的心在思念。

三。我們都在懷念過去，失去才懂得珍惜。

我的心曾給過你，當(dāng)時(shí)你卻不在意。

我們都在懷念過去，偶爾心會(huì)痛一次。

我的心已經(jīng)麻痹，愛已被現(xiàn)實(shí)腐蝕，再美也是過去。

曾經(jīng)的愛已逝去，后悔已來不及。

擁有過就算幸運(yùn)，我們要學(xué)會(huì)珍惜。

相愛也許很容易，相處需要學(xué)習(xí)。

多給對(duì)方一點(diǎn)空間，不要什么都小氣。

別給對(duì)方太多壓力，就不會(huì)透不過氣。

那些我所念念不忘的，是還有你的不堪記憶。

那些你不忍提及的，是曾灼傷我的美麗。

你在失去后學(xué)會(huì)了珍惜，我在懷念過去的時(shí)候心開始麻痹。

你總在失去才后悔，卻已來不及。

我沒有了你，還是得做最好的自己，勇敢的活下去。

或許是等一個(gè)奇跡，等一個(gè)迷失的你。

四。愛走了心走了

你說你要走了

我為你唱最后的古謠

紅雨瓢潑泛起了回憶怎么潛

你美目如當(dāng)年流轉(zhuǎn)我心間

渡口邊最后一面灑下了句點(diǎn)

與你若只如初見何須感傷離別

你看不到我的脆弱，你說是我隱藏太深。

你不知道我為什么要離開你，總說是我的錯(cuò)。

你不懂我，我不怪你。

或許是生活的逼迫，我習(xí)慣了戴上面具生活。

不敢向你露出真實(shí)的自己，也是害怕沒有忍人心疼的脆弱。

我知道，那個(gè)溫暖的你不是我的。

五。你不知道我為什么離開你

我解釋不能說放任你哭泣

你的淚滴想傾盆大雨碎落滿地

在心里驚醒

你不知道我為什么很小心

可現(xiàn)在你看不見的高空里

多得是你不知道的事

我飛行當(dāng)你墜落之際

你不愛我，我不怪你。

多的是你不知道的事。

沒關(guān)系，我一個(gè)人扛。

只在人群中不經(jīng)意的碰撞，便與你一眼萬年。

執(zhí)子之手，與子偕老的笑話，我以為你真的想要。

錯(cuò)過的，錯(cuò)了就錯(cuò)了，不必舍不得，也不必假裝還愛著。

散了就散了，不必假裝說什么不舍。

與你若只是如初見，便不會(huì)感傷這結(jié)局的殘缺不全。

六。我舍不得可是時(shí)間回不去了

愛你很值得只是該停了

沒有我你要好好的

我舍不得最后一次抱緊你了

我們錯(cuò)過的錯(cuò)了就錯(cuò)了

不用擔(dān)心我我不愛你了

親愛的，有你陪著我的那些日子，真的很快樂。

只是，該停了。

我知道那溫暖的你不是我的。

我走了，至少你記憶里的我是微笑的。

縱使有太多的不舍，我也會(huì)好好過。

我說的不愛你了，便開始一個(gè)人生活。

沒有勇氣再去接受一次刻骨銘心的傷害。

所以，離開你，我還是得做最好的自己。

七。是不是不該計(jì)較誰對(duì)誰錯(cuò)

是愛先落荒而逃

曾經(jīng)愛你多少都不重要

留著回憶與我偕老

如果當(dāng)時(shí)緊緊擁抱

是不是結(jié)局就不會(huì)這么潦草

如果能重新來過我會(huì)不會(huì)

牽你的手與你偕老

風(fēng)煙起，著戎甲。

覆了天下，青絲漫舞華沙。

用我一生寂寞獨(dú)舞天涯。

許你一世繁華，覆了天下。

與你相望不相守。

靜灑兩行清淚，忘了與子偕老的笑話。

八。十年之前

我不認(rèn)識(shí)你你不屬于我

我們還是一樣陪在一個(gè)陌生人左右

走過漸漸熟悉的街頭

十年之后

我們是朋友還可以問候

只是那種溫柔再也找不到擁抱的理由

在人群中走散的我們，再也找不回起始的溫暖。

你是我漸行漸遠(yuǎn)的天，我是你駐足逗留的驛站。

最終的我們還是逃不過命運(yùn)的多變。

從陌生變熟悉的我們又漸漸步入正軌，成了最熟悉的陌生人。

我們用朋友的方式彼此安慰，卻再也找不到擁抱的理由。

我開始不確定，能不能等到那個(gè)迷失的你。

九。若愛過我就抱著我

你懷中的味道已變得陌生

若愛著我就放了我

你的誓言至今我還記得

若愛過我就忘了我

那個(gè)溫暖的你已不是我的

看著越走越遠(yuǎn)的我們，你是不是也會(huì)不舍？

你執(zhí)著的說愛我，然后變本加厲的傷害我。

你不愛我，我不怪你。

我也搞不懂，怎么當(dāng)初的真心相愛就變成了最后刺痛的傷害。

他們告訴我不要繼續(xù)愛，可是怎樣才能做到不去愛？

寂寞泛濫，那溫暖的你已不是我的，

若愛過我，就放了我。

十。相信你還在這里

從不曾離去

我的愛像天使守護(hù)你

若生命直到這里

從此沒有我

我會(huì)找個(gè)天使替我去愛你

也許，你真的愛過，

也許，你也認(rèn)真的在乎過。

只是，相比起來你愛自己的更多。

我離開，不是不愛你，而是你太冷漠。

我放棄，不是愛上別人，而是你的不在乎。

你總在失去才后悔，這次已來不及。

生命到了盡頭，寧愿讓你以為我負(fù)你，也不愿留你一個(gè)人回憶。