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構(gòu)成旅游資源的基本條件范文第1篇

關(guān)鍵詞：旅游產(chǎn)業(yè) 發(fā)展戰(zhàn)略 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 策略

引言

近二十多年來，我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，具體表現(xiàn)在：旅游市場的需求旺盛，旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大，供給能力增強(qiáng)。2009年我國的旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了5566億元的總收入，與2008年相比增長了11.4%，占GDP的5.44%。旅游產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，因此對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性研究，是發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的客觀要求。

然而，我國旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與美國、意大利和法國等世界旅游強(qiáng)國相比，還存在著很大的差距。我國到2009年旅游產(chǎn)業(yè)占全國GDP為5.44%，而在2002年世界旅游產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值占世界GDP的比重就已達(dá)到11%左右。同時(shí)，在開發(fā)旅游資源、配置旅游設(shè)施、培養(yǎng)旅游人才和旅游管理等方面，我國與世界旅游強(qiáng)國之間還存在著較大的差距。由此可以看出，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究，對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要的意義。

旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究綜述

（一）旅游的產(chǎn)業(yè)化

旅游產(chǎn)業(yè)化不僅與工業(yè)化、城市化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和全球經(jīng)濟(jì)一體化有著復(fù)雜的交織網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，而且宏觀體制、微觀機(jī)制、文化背景、旅游資源等因素也會(huì)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)生制約作用。但是，可以從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)角度來對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)化的涵義進(jìn)行考察。從靜態(tài)的角度來看，旅游產(chǎn)業(yè)化是現(xiàn)代旅游業(yè)的基本業(yè)態(tài)。從動(dòng)態(tài)的角度來看，我國的旅游產(chǎn)業(yè)化在經(jīng)歷從初級(jí)產(chǎn)業(yè)向高級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程，由此可見，我國的旅游產(chǎn)業(yè)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過程。

1.旅游產(chǎn)業(yè)化的基本條件。現(xiàn)代化?，F(xiàn)代化是旅游產(chǎn)業(yè)化水平的標(biāo)志，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、社會(huì)服務(wù)現(xiàn)代化和文化現(xiàn)代化構(gòu)成旅游現(xiàn)代化的三個(gè)主要內(nèi)容。其中，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化是旅游現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；文化現(xiàn)代化是更深層次影響旅游現(xiàn)代化的因素。

國際化。國際化反映的是旅游產(chǎn)業(yè)化的空間跨度，它是旅游業(yè)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的基本條件之一。此外，旅游國際化能促進(jìn)各國人民之間的認(rèn)識(shí)和了解，同時(shí)，也能促進(jìn)各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

規(guī)?；?。規(guī)模化是旅游產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展基礎(chǔ)，旅游業(yè)的規(guī)?；苿?dòng)了大眾旅游的形成，使得旅游不再是屬于少數(shù)有錢人的奢侈行為，而是普通大眾都能消費(fèi)得起的活動(dòng)。旅游業(yè)規(guī)?；牧硪环N表現(xiàn)為規(guī)范化旅游模式，即旅行社為旅游者組織安排旅游路線、旅游內(nèi)容等。

市場化。市場化是旅游產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)作方式，市場化要做到四點(diǎn)，即要形成市場規(guī)模、要以市場需求為導(dǎo)向、以市場規(guī)則來指引旅游活動(dòng)、將旅游資源合理分配。

2.旅游產(chǎn)業(yè)化的重要性。旅游產(chǎn)業(yè)具有突出的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)功能。也就是說，旅游產(chǎn)業(yè)能夠帶動(dòng)與之關(guān)聯(lián)的行業(yè)的發(fā)展，如餐飲、娛樂、建筑等與旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的行業(yè)。據(jù)相關(guān)研究的推算，旅游業(yè)的收入每增加1美元，GNP就會(huì)因此增加3.12美元，其中第三產(chǎn)業(yè)增加約1.52美元。

旅游產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)的廣泛增長。有關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示，旅游業(yè)的間接就業(yè)者是直接就業(yè)者的5倍，可見旅游業(yè)為社會(huì)提供了大量的工作機(jī)會(huì)。此外，旅游行業(yè)的就業(yè)成本低，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

旅游產(chǎn)業(yè)可有效地提高人力資本質(zhì)量。旅游產(chǎn)業(yè)有助于人的全面發(fā)展，具體表現(xiàn)為：有助于吸納新知識(shí)新觀念以提高思想素質(zhì)；開闊視野以提高文化素質(zhì)；了解現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營狀況以提高管理素質(zhì)；陶冶情趣以提高道德素質(zhì)；了解科技知識(shí)以提高技術(shù)能力。

（二）旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的概念

1986年旅游經(jīng)濟(jì)被納入我國國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展計(jì)劃之中。所謂旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，是指以旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種因素與條件為基礎(chǔ)，從關(guān)系到旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的各個(gè)方面出發(fā)，制定在較長時(shí)期內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展所要達(dá)到的目標(biāo)、所要解決的重點(diǎn)以及為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所采取的措施的總稱。從旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的特征上分析，它是有關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本性、全局性和總體性的設(shè)計(jì)和謀略。從旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容上分析，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略主要是確立旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施。

我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成就

我國擁有遼闊的地域，悠久的歷史文化，并且南方和北方都有著十分豐富而且各具特色的旅游資源。正是由于這些堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我國旅游業(yè)在一定程度上克服了起點(diǎn)較低，起步較晚的先天不足，在改革開放的三十余年，我國的旅游業(yè)取得了有目共睹的成績。2000年我國入境過夜旅游人數(shù)為3122.88萬人次，國內(nèi)旅游人數(shù)為7.4億人次，旅游外匯收入為162.24億美元，國內(nèi)旅游收入為3175.54億元人民幣。而到2008年時(shí)，我國入境旅游人數(shù)高達(dá)13003萬人次，其中入境過夜旅游達(dá)5305萬人次，國內(nèi)旅游總?cè)舜螢?7.12億人次；旅游外匯收入達(dá)408億美元，國內(nèi)旅游收入為8749億元，入境旅游收入達(dá)2839億元。從以上的對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出，我國的旅游業(yè)得到了迅速的發(fā)展，已成為我國國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)和國際旅游大舞臺(tái)上異?；钴S、極富生命力的新生力量。特別是近幾年來，旅游業(yè)堅(jiān)持“大力發(fā)展入境旅游，積極發(fā)展國內(nèi)旅游，適度發(fā)展出境旅游”的發(fā)展方針，取得了舉世矚目的成績，旅游大國的地位在多個(gè)領(lǐng)域、在國內(nèi)外得到空前的鞏固和提高。

（二）我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題

構(gòu)成旅游資源的基本條件范文第2篇

關(guān)鍵詞：郵輪港口；郵輪母港；郵輪?？扛?；郵輪節(jié)點(diǎn)港

中圖分類號(hào)：U651 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-7973（2016）04-0033-03

自5輪旅游是港口休閑產(chǎn)業(yè)的一種重要形式，從誕生至今僅有40余年的歷史，卻發(fā)展十分迅速，2011年全球旅客達(dá)到1632萬人次。近年來，大量新建造的郵輪進(jìn)入市場，全球郵輪市場也出現(xiàn)了東移的趨勢，與之相應(yīng)的是我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人均消費(fèi)能力增強(qiáng)，國家也十分重視郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上海、天津、廈門、大連、深圳、廣州等多個(gè)城市已經(jīng)建成或籌備建設(shè)郵輪港口。

郵輪港口作為客運(yùn)集散點(diǎn)這一特殊性，其與城市的發(fā)展和定位密不可分，有別于貨運(yùn)港口的建設(shè)和定位，而目前國內(nèi)針對(duì)郵輪港口定位、選址要素及建設(shè)規(guī)模的研究比較缺乏。本文旨在對(duì)國內(nèi)外郵輪港口的發(fā)展主要包括四個(gè)方面進(jìn)行探討。

1.郵輪港口的分類及其基本條件

1.1郵輪港口的分類及其功能

郵輪港口通常分為郵輪母港（Home Port）、臨時(shí)?？扛郏╟all Port）及航線節(jié)點(diǎn)港（Jetty）三類。郵輪母港是指郵輪的定期始發(fā)港口，是郵輪基地和游客集散地，為其提供維修、補(bǔ)給、運(yùn)營管理、市場開拓等全面的服務(wù)，其對(duì)郵輪港口城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益；郵輪停靠港是郵輪網(wǎng)絡(luò)的延伸點(diǎn)，郵輪在停靠港的時(shí)間較長，一般?？?-8小時(shí)，不僅供乘客上岸觀光，而且還進(jìn)行一定的補(bǔ)給、處理和廢料處置；航線節(jié)點(diǎn)港僅供乘客上岸觀光，作較短停靠，在該類型碼頭的停靠時(shí)間一般少于4小時(shí)，基本不增加補(bǔ)給，也很少有乘客辭別郵輪或新增游客。

郵輪港口功能以游客的集散及上下郵輪而展開，主要包括進(jìn)港航道及停泊回旋水域；碼頭及上下船設(shè)施；航站樓；后方配套物資補(bǔ)給商場；城市集疏運(yùn)交通系統(tǒng)。

1.2郵輪港口分類的基本條件

1.2.1航線節(jié)點(diǎn)港（Jetty）基本條件

航線節(jié)點(diǎn)港功能相對(duì)簡單，游客下船后做短暫停留后離開，以城市對(duì)外宣傳為出發(fā)點(diǎn)，因此，主要有兩個(gè)方面的要求，一是港口城市要有一定的知名度，具備某方面吸引游客觀光旅游的特色歷史文化、自然景觀或者購物休閑等資源條件；二是具備?？苦]輪的碼頭設(shè)施及簡易通關(guān)設(shè)施。如日本的名古屋港、韓國的濟(jì)州島、臺(tái)灣的花蓮港等。

1.2.2臨時(shí)?？扛郏╟aIl Port）基本條件

郵輪港口臨時(shí)?？扛壑饕晕慰蜑槌霭l(fā)點(diǎn)，主要需要三個(gè)方面的條件。

（1）郵輪港口城市具備一定的旅游吸引力，包括較高的城市知名度、獨(dú)特的文化資源、旅游景觀資源；

（2）具備一定的地理位置優(yōu)勢，鄰近區(qū)域或國家郵輪碼頭或者產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好，易于加入世界郵輪航線范圍；

（3）基本的軟硬件設(shè)施，包括良好的航道、水域條件建設(shè)郵輪碼頭，口岸通關(guān)設(shè)施等。如：韓國釜山港和仁川港、日本福岡的博多港、臺(tái)灣基隆港等。

1.2.3郵輪母港（Home Port）基本條件

郵輪母港以生成旅客及吸引游客雙重出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)構(gòu)成完善城市郵輪產(chǎn)業(yè)和郵輪經(jīng)濟(jì)的載體，因此，郵輪港口發(fā)展成為郵輪母港條件較為苛刻，總結(jié)分析主要包含以下5個(gè)方面：

（1）發(fā)達(dá)的腹地經(jīng)濟(jì)，良好的郵輪旅游宣傳環(huán)境，從而保證穩(wěn)定的出發(fā)客源市場。郵輪母港是出發(fā)客源地及旅游目的地的結(jié)合體，其要求郵輪港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較好，人均可支配收入水平較高，從而保證充足的出發(fā)客源，參照國際經(jīng)驗(yàn)，郵輪母港腹地內(nèi)人均GDP達(dá)到1萬-2.5萬美元時(shí)方可形成穩(wěn)定的客源市場。

（2）較高的城市知名度，穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，以及豐富的旅游觀光資源以保證充足的到訪旅客。郵輪港口要以其所在城市為依托來吸引客源，因此港口城市本身應(yīng)為知名的國際都市，穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，良好的城市形象為基本要求，同時(shí)郵輪母港城市應(yīng)具備比節(jié)點(diǎn)港和?？扛垡蟾玫穆糜钨Y源條件，包括悠久的歷史文化資源、有民族特色的文化休閑方式、世界知名的景觀及遺址、以及現(xiàn)代化的購物消費(fèi)環(huán)境等。只有具備上述條件的郵輪港口城市，才足以吸引大批的游客來支撐郵輪港口的發(fā)展。

（3）優(yōu)越的地理位置，易于開發(fā)便利的郵輪航線直到周邊旅游目的地地區(qū)或國家。目前，世界郵輪港口集中地及郵輪旅游目的地主要分布在地中海沿線、加勒比海沿線、歐洲西海岸，美國東西海岸及夏威夷等，究其原因在于其優(yōu)越的地理位置實(shí)現(xiàn)了大量可開發(fā)的航行時(shí)間較短的郵輪旅游航線，這些海域周邊旅游目的地繁多，且水上航線距離較近，在短時(shí)間內(nèi)即可到達(dá)，對(duì)郵輪旅客而言，重點(diǎn)是旅游目的地而非郵輪本身，航行時(shí)間盡可能縮短為最佳。因此，發(fā)展成為郵輪母港對(duì)地理位置提出了易于開發(fā)短期旅行的郵輪航線要求，其最好處于有世界或區(qū)域性的旅游目的地區(qū)域內(nèi)或邊緣，通常情況下以滿足在2-5天內(nèi)即可到達(dá)其他郵輪旅游目的地為佳。

（4）具備發(fā)展完善郵輪港口碼頭設(shè)施的潛在條件，便捷的口岸通關(guān)設(shè)施，港口附近的休閑娛樂購物休憩等設(shè)施，以及發(fā)達(dá)的旅客集散交通條件。形成郵輪母港，需設(shè)立專門的郵輪碼頭，統(tǒng)計(jì)分析全球郵輪母港案例，一般要求提供2-3以上郵輪泊位，噸級(jí)規(guī)模在15萬總噸以上，因此除要求一般港口碼頭建設(shè)所要求的航道、水深、陸域發(fā)展空間條件外，還要求距離城市中心距離較近、與城市發(fā)展商貿(mào)娛樂中心相一致等要求；并配以現(xiàn)代化航站樓，保證快捷高效的通關(guān)效率，通常清關(guān)時(shí)間控制在10-30分鐘為宜；另外，郵輪母港城市應(yīng)具備發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系，應(yīng)保證提供空運(yùn)、城市軌道、高速公路及水上運(yùn)輸?shù)染C合交通系統(tǒng)，可滿足旅客以最便捷的途徑達(dá)到訪問目的地。

（5）郵輪母港要求有完備的配套設(shè)施。為綜合服務(wù)基地的郵輪母港，郵輪母港港口城市應(yīng)保證三個(gè)方面的綜合配套設(shè)施：一是旅客城市配套，應(yīng)保證提供一定容量的五星級(jí)賓館，辦公及會(huì)展區(qū)域，大型購物中心等；二是郵輪供水、加油、維修保養(yǎng)等大型船修服務(wù)基地；三是郵輪旅游服務(wù)配套設(shè)施，完善的旅游開發(fā)體系，包括旅游公司、郵輪公司以及公司等。如：邁阿密郵輪碼頭、新加坡郵輪碼頭、洛杉磯郵輪中心、我國的上海港及三亞港等。

1.2.4郵輪港口分類基本條件綜述

郵輪節(jié)點(diǎn)港最為容易實(shí)現(xiàn)，有一定的旅游資源特色及碼頭停靠設(shè)施即可；郵輪?？扛壑饕跃邆湮L問旅客為關(guān)注點(diǎn)，對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)及生成旅客不做要求；郵輪母港要求最高，以腹地旅客生成以及吸引訪港旅客為主，其對(duì)港口所處地理位置，交通條件以及配套服務(wù)系統(tǒng)提出較高要求。一般情況下，郵輪母港是由掛靠港發(fā)展而來的。郵輪港口分類與其實(shí)現(xiàn)的基本條件的關(guān)系詳見圖2。

2.郵輪港口選址

2.1郵輪港口選址的技術(shù)要求

（1）水深條件，郵輪碼頭對(duì)水深條件要求較貨運(yùn)碼頭低，目前世界上最大的郵輪海洋綠洲號(hào)，噸位達(dá)22.5萬總噸，長度361.8m，而吃水僅為9.1m。

（2）滿足凈空的要求，因郵輪吃水相對(duì)較小，且郵輪客艙層數(shù)較多，其干舷高度對(duì)凈空存在一定的要求，以“海洋綠洲號(hào)”為例，其吃水線以上高度72m。因此其凈空高度要求為：吃水線高度+富裕高度（2m～5m）=72+2m～5m=74m～77m。

（3）與城市交通的順利銜接，郵輪旅游通常為“郵輪+飛機(jī)”組合模式，根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析國內(nèi)外郵輪碼頭距離最近機(jī)場通常不超過2小時(shí)，同時(shí)郵輪碼頭應(yīng)鄰近城市軌道交通系統(tǒng)，以方便旅客的集散。

（4）郵輪碼頭選址應(yīng)充分考慮與城市規(guī)劃的銜接，因此建議位于城市老城區(qū)，到達(dá)市中心、觀光景點(diǎn)和主要購物區(qū)等繁華地帶的距離較近。

（5）可實(shí)現(xiàn)寬闊的陸域條件，郵輪碼頭附近陸域除需要建設(shè)航站樓外，還需考慮部分商業(yè)設(shè)施，出售當(dāng)?shù)靥厣奈幕o(jì)念平及免稅商品；另外郵輪港口附近還需開辟大量的陸域空間用作私家車及旅游巴士的停車位。

2.2郵輪港口選址思路的探討

2.2.1基于老港城市化改造的思路

上世紀(jì)50年80年代之前，城市發(fā)展規(guī)模較小，港口是整個(gè)城市對(duì)外交流的集結(jié)點(diǎn)，因此在此期間形成的第一代及第二代港口基本均位于城市中心區(qū)，碼頭噸級(jí)規(guī)模較小，水深一般在12.0m以下；隨著近幾十年的發(fā)展，一方面城市化進(jìn)程加快，城市規(guī)模發(fā)展越來越大，而依托港口而發(fā)展起來或者規(guī)劃中的老城區(qū)基本均定位為城市商業(yè)、金融或者貿(mào)易中心，旅游及購物設(shè)施發(fā)展完善，土地升值空間較大；另一方面，隨著貨運(yùn)船舶大型化發(fā)展趨勢，船舶吃水較深，陸域堆場發(fā)展空間較大等因素的要求，第三代及第四代港口紛紛外遷出城市發(fā)展中心區(qū)，而設(shè)立深水港。如上海的洋山深水港，廣州的南沙港區(qū)等。

因此充分結(jié)合郵輪港口的選址因素考慮，其對(duì)水深條件要求相對(duì)較低，而對(duì)城市交通系統(tǒng)，城市商貿(mào)購物配套設(shè)施依賴程度較大的現(xiàn)狀，同時(shí)，考慮到節(jié)省投資易于建設(shè)的情況，港口城市發(fā)展郵輪碼頭的思路可參考：將位于城市中心區(qū)的老港口碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)為郵輪碼頭，實(shí)現(xiàn)城市的和諧發(fā)展及土地價(jià)值升值。

2.2.2新建港址思路

鑒于郵輪碼頭屬于客運(yùn)及旅游功能的特性，其與城市的發(fā)展方向應(yīng)緊密結(jié)合在一起，同時(shí)對(duì)于擁有河口港、島嶼形成水道的城市而言，由外海進(jìn)入城市中心區(qū)通常存在橋梁造成的凈空高度限制的情況，因此對(duì)于大型郵輪碼頭的選址可參照未來城市發(fā)展的新城區(qū)，未來的發(fā)展中心來進(jìn)行選址建設(shè)大噸級(jí)規(guī)模郵輪碼頭及泊位。

2.2.3共用現(xiàn)有港口思路

對(duì)于發(fā)展初期的臨時(shí)停靠港或航線節(jié)點(diǎn)港而言，其郵輪碼頭設(shè)施的要求相對(duì)較低，可以考慮通過對(duì)現(xiàn)有客運(yùn)碼頭、集裝箱碼頭、滾裝碼頭進(jìn)行適當(dāng)?shù)募几模骖櫶峁┼]輪臨時(shí)?？糠?wù)。

3.郵輪港口建設(shè)規(guī)模案例綜述

3.1國內(nèi)外主要郵輪港口設(shè)施規(guī)模

3.2郵輪港口建設(shè)規(guī)模建議

結(jié)合郵輪港口的定位，以及國內(nèi)外郵輪碼頭的建設(shè)規(guī)模分析，郵輪港口的建設(shè)規(guī)模建議如下：

4.案例分析

4.1廣州郵輪港口定位建議

廣州地處中國實(shí)力雄厚的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，其腹地廣東省是中國經(jīng)濟(jì)第一大省，2011年城鎮(zhèn)居民人均存款約4萬元，堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)保證了穩(wěn)定的郵輪旅游客源。同時(shí)，廣州獨(dú)特的廣府文化及嶺南文化，以及豐富的旅游資源，其勢必吸引大量國內(nèi)外游客到廣州旅游觀光。從航線規(guī)劃角度來分析，廣州地理位置優(yōu)越，地處東北亞到東南亞的地理位置中心，在廣州一香港一澳門“A”字形空間結(jié)構(gòu)中處于支撐位置，其100km半徑范圍內(nèi)包括廣州、佛山、深圳、珠海、澳門等14個(gè)大中城市，水上可開發(fā)郵輪目的航線繁多，且均可在1-3天內(nèi)到達(dá)，向北可至臺(tái)灣、韓國和日本，向南可至新加坡、馬來西亞、印度尼西亞以及泰國等旅游勝地，保證了旅游航線的易開發(fā)性。另外廣州擁有珠江內(nèi)河以及珠江口豐富的海岸線資源，港口設(shè)施完備，城市交通網(wǎng)絡(luò)完備，水運(yùn)系統(tǒng)、城市軌道以及白云國際機(jī)場等保證了其交通樞紐的優(yōu)勢，且擁有大型的船舶制造維修基地，為自5輪港口的發(fā)展提供了齊全的配套條件。

因此廣州郵輪港口碼頭建議定位為：是國家沿海主要郵輪港口之一，是華南地區(qū)郵輪休閑旅游的主要平臺(tái)，是郵輪母港。

4.2廣州郵輪港口選址建議

結(jié)合上述分析郵輪港口選址所重點(diǎn)考慮因素及選址思路，參照基于老港城市化改造的思路，結(jié)合廣州市城市規(guī)劃，黃埔老港后方城區(qū)擬規(guī)劃為臨港CBD中心區(qū)，且其位置距離廣州市中心區(qū)約10km左右，以及發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)，因此可考慮在黃埔老港部分貨運(yùn)碼頭經(jīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)為郵輪碼頭，但其受限于橋梁凈空高度的限制，僅可發(fā)展10萬總噸以下郵輪。

參照新建港口的思路，廣州未來的發(fā)展方向一南沙新區(qū)，其位于珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的幾何中心，且無橋梁凈空的限制，參照南沙新區(qū)已經(jīng)建設(shè)形成的大型觀光旅游中心，包括南沙游艇俱樂部以及南沙客運(yùn)站等，可考慮在虎門大橋下游位置處建設(shè)大型郵輪碼頭。

構(gòu)成旅游資源的基本條件范文第3篇

一、青海民族文化旅游空間競爭的主要對(duì)象

按照旅游空間競爭理論，民族文化旅游空間競爭產(chǎn)生的基本條件一是多個(gè)旅游地處于同一旅游區(qū)域內(nèi)；二是各旅游地具有相同的民族文化成分。

我國藏文化區(qū)分布于遼闊的青藏高原，包括西藏自治區(qū)、青海省大部分地區(qū)，以及甘肅、四川、云南的部分藏族自治州縣。以青海民族文化旅游為考察對(duì)象，旅游空間結(jié)構(gòu)形成從東到西（甘肅―青海―西藏）、從北向南（青海―四川―云南）各旅游地相互比鄰的藏族文化旅游圈。藏文化的標(biāo)志，比如寺院、殿堂、佛塔、轉(zhuǎn)經(jīng)筒、唐卡、壁畫、法器等，在各旅游地區(qū)都有突出表現(xiàn)。所以從旅游需求角度而言，甘肅、云南、四川、西藏都是青海藏文化旅游的潛在競爭對(duì)手。

旅游資源的相似度決定著旅游空間競爭的程度和類型。甘肅以雅丹地貌和戈壁等自然景觀為主要旅游形象，四川、云南的藏文化旅游特征較為明顯，但是，九寨溝、黃龍、香格里拉等奇山秀水旅游早已文明天下，因此青海與甘肅、四川、云南并不能形成真正意義上的替代性競爭。青海是繼西藏之后的第二大藏區(qū)，藏民族聚居區(qū)占全省總面積的97%，在民族文化發(fā)展歷程中，西藏一直是青海旅游空間競爭的主要對(duì)象。

二、青海民族文化旅游在空間競爭中的地位

旅游空間競爭是在旅游區(qū)域內(nèi)各種因素的共同作用下，旅游流在各旅游地之間發(fā)生此消彼長和旅游市場結(jié)構(gòu)再組織的現(xiàn)象。旅游空間競爭的最終結(jié)果反映到旅游人數(shù)及收入等指標(biāo)上。從2000年到2014年旅游指標(biāo)上看，兩地的旅游人數(shù)和收入都呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢，但西藏的增長速度比青海的快，西藏旅游總?cè)藬?shù)的年平均增長率為26.04%，青海的為13.98%，僅為西藏的一半。旅游收入2010年以前，西藏的絕對(duì)量雖不如青海，但增長率卻大于青海；自2010年開始西藏的旅游收入絕對(duì)量也超過青海，2010年青海的旅游總收入為71.02億元，西藏的達(dá)到71.44億元，比青海高出0.6個(gè)百分點(diǎn)，自2014年高達(dá)204億元，高于青海1.1個(gè)百分點(diǎn)，且西藏的年均增長率為27.57%，青海的為23.47%。無論是從旅游收入還是旅游總?cè)藬?shù)來看，西藏的增長速度都要快于青海，長此下去，西藏的旅游發(fā)展越來越快，市場競爭力越來越強(qiáng)，形成絕對(duì)優(yōu)勢，逐漸抑制青海的旅游發(fā)展，最終出現(xiàn)兩極分化，導(dǎo)致優(yōu)者更優(yōu)，劣者更劣，形成“馬太效應(yīng)”[1]。同時(shí)西藏因?yàn)椤榜R太效應(yīng)”將吸引更多的游客，導(dǎo)致具有豐富旅游資源的青海難以展示其應(yīng)有的魅力。又因?yàn)槲鞑氐穆糜萎a(chǎn)業(yè)鏈也較長，在“吃住行游購?qiáng)省狈矫鏋橛慰吞峁┹^全面的旅游產(chǎn)品，青海的旅游收入來源主要是旅游點(diǎn)門票，而西藏主要來自旅游住宿和購物等，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，青海省國內(nèi)過夜游客人均在青花費(fèi)1146元，而西藏自治區(qū)國內(nèi)過夜游客人均花費(fèi)4400元[2]，僅過夜人數(shù)，青海就遠(yuǎn)不如西藏，青海的弱競爭力致使西藏最終成為旅游目的地，青海成為西藏的旅游過境地。

三、青海民族文化旅游空間競爭的影響因素

（一）旅游形象遮蔽效應(yīng)

旅游地形象遮蔽效應(yīng)是指在一定區(qū)域內(nèi)分布著若干旅游地，其中旅游資源知名度高產(chǎn)品品牌效應(yīng)大或者市場競爭力強(qiáng)的一個(gè)旅游地，在旅游形象方面也會(huì)更突出，從而對(duì)其他旅游地的形象形成遮蔽[3]。西藏的國家級(jí)文物保護(hù)單位比青海多了一半，產(chǎn)業(yè)開發(fā)的資源基礎(chǔ)較深厚。而且所有的國家級(jí)文物保護(hù)單位都具有濃郁的藏族風(fēng)格，與當(dāng)?shù)夭刈寰用竦纳詈妥诮塘?xí)慣息息相關(guān)。從知名度來看，西藏的知名度遠(yuǎn)大于青海，西藏旅游業(yè)起步較早，歷史淵源久遠(yuǎn)。唐太宗時(shí)期文成公主入吐蕃留下了著名的布達(dá)拉宮；元朝時(shí)期蒙古大汗忽必烈劃分了西藏地方行政區(qū)域；清朝確定了西藏與今云南省、四川省和青海省的界線等。同時(shí)它還是我國西部地區(qū)藏傳佛教的發(fā)源地，藏族的民俗傳統(tǒng)也保留的較為完整，因此游客愿意去西藏體驗(yàn)藏族與佛教文化。特別是大尺度和中尺度旅游者，會(huì)選擇西藏旅游而放棄青海，入境游客人數(shù)能體現(xiàn)出這一點(diǎn)，無論是從入境游客的絕對(duì)量還是增長速度來看，西藏都要明顯優(yōu)于青海，青海的入境游客最高有5.17萬人，而西藏的入境游客最低達(dá)到5.11萬人，基本每年都在10萬人以上，并且基本處于持續(xù)增長的狀態(tài)，由此看來，青海的民族文化旅游一直處于青海旅游的形象遮蔽之中。

（二）旅游產(chǎn)品開發(fā)單一

民族文化旅游者到民族地區(qū)參與民族文化旅游，追求的是感受一種民族文化氛圍、體驗(yàn)一種民族文化生活，其不僅僅用以觀賞性的游覽，體驗(yàn)旅游和科考旅游的價(jià)值也很高，同時(shí)能夠帶動(dòng)吃、住、行、購、娛多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，以提高經(jīng)濟(jì)效益。然而青海旅游資源僅以觀光為主，景點(diǎn)門票占旅游經(jīng)濟(jì)的絕大部分。能夠讓游客切身感受民族特色的民俗活動(dòng)也不成熟，體驗(yàn)型的資源未能充分開發(fā)，不能提高游客重游率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，來青海旅游的游客60%以上皆是以觀光為主，商務(wù)和文化科學(xué)研究活動(dòng)不多，不能很好地帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展。

（三）可進(jìn)入性條件差

可進(jìn)入性也是青藏兩地替代性競爭的一個(gè)重要影響因素。包括國際旅游者和省外旅游者進(jìn)入旅游地的難易程度以及省內(nèi)的旅游條件和設(shè)施等。2006年青藏鐵路的開通，使西藏的交通得到極大改善，大大增加了西藏的游客，從2000年至2005年西藏的入境游客最高只有14.94萬人，而2007年創(chuàng)歷史新高達(dá)到36.54萬人，旅游發(fā)展速度大大加快，對(duì)青海的旅游發(fā)展構(gòu)成了威脅。根據(jù)“距離衰減”規(guī)律，兩個(gè)具有替代性旅游資源的旅游地中，距離客源市場較近的有較大吸引力，西藏屬于邊疆地區(qū)，距離客源市場明顯比青海遠(yuǎn)，但更多的游客選擇了西藏。這是由于，近年來西藏的旅游發(fā)展較快，旅游設(shè)施較為完善，在滿足游客的基本旅游需求方面要優(yōu)于青海，據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年青海的星級(jí)飯店有84家，西藏的達(dá)到102家，在其他設(shè)施方面，西藏也略勝一籌。據(jù)此，西藏的交通一旦更加完善，青海的競爭力就會(huì)更弱。

四、青海省民族文化旅游發(fā)展的對(duì)策措施

（一）塑造差異化旅游形象

旅游空間競爭主要是旅游形象的競爭，要著重開發(fā)最有特色的資源，避免旅游形象定位重疊，實(shí)施旅游形象差異化定位策略。由于西藏是純藏族自治區(qū)，西藏民族文化旅游的形象定位就是藏族歌舞表演、藏民族藝術(shù)品等文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形象定位清晰、簡單、明確。雖然青海的藏族人口分布也頗多，但是如果青海著力發(fā)展藏族文化形象，在資源特色和產(chǎn)品差異上無法與西藏抗衡。人們一提到西藏就會(huì)最先想到布達(dá)拉宮，提到青海想到的是青海湖，所以西藏的“特色名片”是布達(dá)拉宮，青海的“特色名片”應(yīng)該是青海湖，還有青海的三江源自然生態(tài)保護(hù)區(qū)也是一大品牌優(yōu)勢。因此，西藏突出了人文旅游資源特色的旅游形象定位，那么，青海應(yīng)該借鑒四川阿壩藏族自治州關(guān)于九寨溝的旅游形象定位策略，將人文和地文相結(jié)合重點(diǎn)突出地文形象帶動(dòng)人文旅游形象，不妨將青海民族文化旅游形象定義為“萬水之源”。充分利用環(huán)青海湖國際自行車賽和“中華水塔―三江源”的傳播途徑，打造旅游品牌。

（二）實(shí)施區(qū)域旅游合作

建立協(xié)調(diào)的旅游空間競合關(guān)系是解決旅游地間過度競爭、規(guī)模效益低下等問題的必由途徑，青海應(yīng)與周邊省份建立區(qū)域旅游合作。旅游空間合作的意義主要表現(xiàn)在：將青海和西藏單一的旅游資源組合起來，不同的旅游資源類型結(jié)合起來滿足旅游者的需求，使青藏地區(qū)作為一個(gè)民族特色旅游地區(qū)在中國旅游地中占據(jù)有利地位，從而提高藏族旅游區(qū)的整體實(shí)力；游客在感受藏族文化的同時(shí)也會(huì)到青海感受其他民族文化，能夠吸引更多游客，實(shí)現(xiàn)旅游市場的共同開發(fā)。旅游空間合作模式主要有兩種形式：一是區(qū)域組合，青海和西藏旅游資源具有高原特色和民族特色，兩地屬于毗鄰區(qū)域，要打破兩地的行政區(qū)劃界限，通過交通線設(shè)計(jì)合理的旅游路線，建設(shè)特色旅游區(qū)，聯(lián)合塑造旅游形象，實(shí)現(xiàn)資源使用最大化，使游客盡可能的停留更長的時(shí)間，增加游客的消費(fèi)。二是產(chǎn)品組合，以青藏鐵路為依托發(fā)展區(qū)域聯(lián)合，其中著名的景區(qū)景點(diǎn)有：青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源頭景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶，這些自然旅游景觀和人文旅游景觀將聯(lián)合打造出青藏高原博大精深、獨(dú)具特色的壟斷資源，此外，青海湖在滇青、陜青、青川等跨省旅游樞紐干線上，與周邊的甘肅、四川、陜西、寧夏、貴州等省份聯(lián)系，共同打造中國最完整的西部旅游目的地，聯(lián)合開發(fā)西部風(fēng)光游和民族風(fēng)情游，具有廣闊市場前景。

構(gòu)成旅游資源的基本條件范文第4篇

貴州省是我國率先提出旅游扶貧的省份之一，把發(fā)展鄉(xiāng)村旅游作為農(nóng)民增收致富途徑，取得了顯著成效，成為鄉(xiāng)村旅游開發(fā)模式的長期觀測點(diǎn)，其鄉(xiāng)村旅游及旅游扶貧工作，被稱為“貴州模式”［1］。

2貴州貞豐縣規(guī)劃案例介紹

2．1貴州貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)概況

貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)于2015年12月31日經(jīng)貴州省人民政府(黔府函［2015］322號(hào))批復(fù)成立，是全省首個(gè)民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)。位于黔西南州貞豐縣東北部，核心區(qū)以雙乳峰、三岔河和北盤江大峽谷為中心，共20km2。貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)的目標(biāo)是以山地旅游為主導(dǎo)，大力整合旅游資源，緊密結(jié)合扶貧開發(fā)，推進(jìn)民族文化與旅游深度融合，以健康養(yǎng)生、農(nóng)業(yè)觀光、休閑度假、戶外運(yùn)動(dòng)、會(huì)議會(huì)展等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，大力打造文化旅游產(chǎn)品，加快旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和試驗(yàn)區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)貞豐縣扶貧開發(fā)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。到2020年，發(fā)展成為國際知名、全國一流的山地文化旅游休閑養(yǎng)生勝地。

2．2貴州貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)總體實(shí)施規(guī)劃要點(diǎn)介紹

2016年，貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)組織編制了《貴州貞豐民族文化旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)總體實(shí)施規(guī)劃》［2］。

2．2．1規(guī)劃的總體思路

發(fā)揮對(duì)接黔中地區(qū)核心旅游資源的門戶優(yōu)勢，引領(lǐng)區(qū)域旅游的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，依托獨(dú)特旅游資源，結(jié)合民族文化特色，打造全域鄉(xiāng)村旅游以及核心旅游景區(qū)、節(jié)點(diǎn)，形成以旅游產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)的扶貧開發(fā)建設(shè)。

2．2．2核心旅游資源與特色

貞豐縣地貌多樣、布依族文化較為濃郁，最具代表性的雙乳峰、北盤江大峽谷、三岔河、必克和巖魚布依古寨均位于試驗(yàn)區(qū)內(nèi)。1)雙乳峰。雙乳峰是喀斯特地貌的峰林絕品，酷似女性的，被布依族群眾當(dāng)作“大地母親”和“生命之源”來崇拜，已建成AAAA級(jí)旅游景區(qū)。2)北盤江大峽谷。北盤江大峽谷位于貞豐縣北部與關(guān)嶺縣接壤處，有峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花灘、旋塘和原始森林植被等，兩岸山勢幾乎垂直挺立，既秀麗險(xiǎn)峻，又雄奇壯美。位于北盤江鎮(zhèn)的一段峽谷被稱作花江峽谷，有花江鐵索橋及崖畫等人文歷史資源，著名電視連續(xù)劇《西游記》曾在此取景拍攝。從花江峽谷至打邦河匯入北盤江董菁水庫處的這段河道，可以通行船只游覽。是靠近黃果樹瀑布，與之一水相連的重要峽谷景觀。3)布依族文化。以必克和巖魚為代表的布依古寨，有600多年的歷史，是中國較大的布依古寨之一。這里有國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“布依銅鼓十二調(diào)”，有被譽(yù)為“天籟之音”的布依八音古樂、布依勒尤，還有原生態(tài)布依歌舞。民族歌舞良好的參與體驗(yàn)性，結(jié)合布依族民俗節(jié)慶活動(dòng)和特色手工藝品，使布依古寨成為民族文化與鄉(xiāng)村旅游深入結(jié)合的重要場所。4)休閑度假水庫。三岔河國家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)毗鄰者相鎮(zhèn)和雙乳峰景區(qū)，自然景觀優(yōu)美、基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，是開展民族歌舞表演，舉辦露營、康體運(yùn)動(dòng)等戶外休閑活動(dòng)，發(fā)展養(yǎng)生度假等特色項(xiàng)目的理想場所。七星湖水庫處于深丘峰林旁，緊靠貞豐縣城和布依族村寨，是一處具有商務(wù)會(huì)議、休閑度假等功能的城市生態(tài)公園。

2．2．3總體空間布局

1)空間結(jié)構(gòu)。規(guī)劃區(qū)形成“一帶、一環(huán)、三核、兩區(qū)、多節(jié)點(diǎn)”的總體空間結(jié)構(gòu)?！耙粠А笔强v向貫穿試驗(yàn)區(qū)，連接周邊高等級(jí)旅游資源，引領(lǐng)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)的旅游發(fā)展帶。“一環(huán)”是將規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要景區(qū)節(jié)點(diǎn)和重要發(fā)展區(qū)域串聯(lián)起來的環(huán)狀旅游線路，是旅游發(fā)展的核心骨架?！叭恕笔窃诼糜沃衅鸷诵淖饔玫陌l(fā)展節(jié)點(diǎn):北盤江大峽谷、雙乳峰景區(qū)和七星湖片區(qū)?！皟蓞^(qū)”是結(jié)合旅游資源特色形成的兩個(gè)差異化發(fā)展片區(qū)。北片區(qū)依托北盤江大峽谷的獨(dú)特自然條件，打造以水上運(yùn)動(dòng)、極限運(yùn)動(dòng)、大眾運(yùn)動(dòng)為核心的旅游產(chǎn)品，形成“樂游山水、悅動(dòng)激情”的旅游主題。南片區(qū)以雙乳峰景區(qū)為核心，以雙乳峰母親文化園、三岔河露營康養(yǎng)度假基地、者相鎮(zhèn)民族文化體驗(yàn)園、必克和巖魚布依風(fēng)情古寨、七星湖商務(wù)休閑度假公園、破爛云戶外休閑運(yùn)動(dòng)基地作為重點(diǎn)內(nèi)容，形成多種主題互動(dòng)、與鄉(xiāng)村旅游深入融合的全域旅游發(fā)展區(qū)域。2)旅游道路規(guī)劃。規(guī)劃區(qū)形成以旅游主環(huán)線為骨架、鄉(xiāng)村道路網(wǎng)狀連通的旅游道路系統(tǒng)。旅游主環(huán)線由國道、省道和旅游公路構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)快速交通連接。鄉(xiāng)村道路主要是結(jié)合旅游需要的縣鄉(xiāng)道路，滿足游客對(duì)鄉(xiāng)村旅游的深度游覽和體驗(yàn)需求。3)旅游線路設(shè)計(jì)。規(guī)劃設(shè)置包括:鄉(xiāng)村旅游體驗(yàn)、布依文化體驗(yàn)、三國文化體驗(yàn)、挑戰(zhàn)文化體驗(yàn)、山水觀光、山地運(yùn)動(dòng)等多種主題的游線，滿足不同的旅游客群需求。

2．2．4近期實(shí)施計(jì)劃

實(shí)施內(nèi)容重點(diǎn)是由政府主導(dǎo)的近期建設(shè)項(xiàng)目，主要是旅游公路、鄉(xiāng)村道路、棧道、停車場、碼頭、市政管線和渠道等基礎(chǔ)設(shè)施，其次是景區(qū)景點(diǎn)、旅游服務(wù)設(shè)施、環(huán)境景觀等旅游發(fā)展方面的項(xiàng)目，再次是村莊改造、文化廣場等展現(xiàn)民族文化特色的項(xiàng)目。

3對(duì)民族地區(qū)旅游扶貧規(guī)劃編制的思考

旅游扶貧是一項(xiàng)以發(fā)展旅游的方式，實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo)的系統(tǒng)性工作?！胺簇毨А辈⒉荒艽砺糜涡问剑膊皇且环N旅游產(chǎn)品，它只是旅游發(fā)展與管理的一種手段、目標(biāo)之一［3］。對(duì)于旅游方面的規(guī)劃是旅游扶貧規(guī)劃的核心內(nèi)容，是區(qū)別于其他扶貧規(guī)劃的顯著地方。

3．1規(guī)劃要融合于區(qū)域旅游主題，并協(xié)同區(qū)域旅游資源進(jìn)行發(fā)展

旅游發(fā)展具有強(qiáng)烈的地域性特征，依托于核心旅游資源，往往不局限于單個(gè)行政區(qū)域內(nèi)。而扶貧工作是由政府主導(dǎo)的公眾事業(yè)，受到政府行政范圍的影響，往往局限在單個(gè)行政區(qū)域內(nèi)。針對(duì)旅游發(fā)展與扶貧工作在空間范圍上的差異，旅游扶貧規(guī)劃的編制，必須立足旅游發(fā)展要求，從跨行政區(qū)劃的層面進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，再對(duì)目標(biāo)行政區(qū)劃內(nèi)的具體發(fā)展進(jìn)行安排。規(guī)劃案例所在的黔西南州，是貴州省山地旅游發(fā)展主題的代表性地區(qū)，是國際山地旅游大會(huì)永久性會(huì)址的所在地?；趯?duì)這種區(qū)域性旅游主題的融合與深入擴(kuò)展，規(guī)劃提出以山地運(yùn)動(dòng)、極限運(yùn)動(dòng)等作為旅游內(nèi)容的具體方向。另一方面，積極對(duì)接周邊高等級(jí)旅游資源“黃果樹瀑布”，憑借距離上的鄰近優(yōu)勢，通過發(fā)展緊扣“水”主題的、將山水觀光與山水體驗(yàn)結(jié)合的旅游項(xiàng)目，引導(dǎo)旅游熱點(diǎn)向規(guī)劃區(qū)延伸，并通過規(guī)劃區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)展至周邊區(qū)域，形成串聯(lián)式的旅游發(fā)展格局。

3．2規(guī)劃要著力塑造全域旅游發(fā)展

旅游發(fā)展以核心旅游資源為依托，旅游資源的品質(zhì)和特征，在很大程度上決定了旅游發(fā)展的特點(diǎn)和影響力的大小。旅游資源在空間上的不均衡分布，使得旅游業(yè)的帶動(dòng)作用也存在空間不均衡。處于景區(qū)景點(diǎn)附近、旅游線路沿途的地區(qū)，更容易獲得旅游業(yè)的帶動(dòng)發(fā)展。但是，貧困更容易發(fā)生在經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后、基礎(chǔ)條件欠缺的地方，這往往不是景區(qū)景點(diǎn)及旅游線路附近的地方。因此，旅游資源分布與貧困分布的空間不對(duì)稱，需要通過全域旅游的發(fā)展進(jìn)行平衡。規(guī)劃案例以地區(qū)旅游發(fā)展的骨架線路和鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以景區(qū)景點(diǎn)為基點(diǎn)，帶動(dòng)廣大農(nóng)村地區(qū)的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，形成全域旅游的發(fā)展局面，從而擴(kuò)大旅游扶貧影響范圍。

3．3規(guī)劃要因勢施策，多方位促進(jìn)脫貧目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

貧困問題是廣泛存在的社會(huì)問題，造成貧困的原因多種多樣。貴州民族地區(qū)的貧困問題，既表現(xiàn)為生態(tài)環(huán)境脆弱、缺乏資金、缺乏技術(shù)所致的欠發(fā)展型貧困，又表現(xiàn)為民族傳統(tǒng)思想濃厚、社會(huì)發(fā)育程度低、人口受教育程度低等受主觀因素制約所致的貧困。貴州民族地區(qū)的旅游扶貧規(guī)劃編制，要采用生態(tài)搬遷、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、旅游村鎮(zhèn)建設(shè)、歷史文化村落建設(shè)、教育培訓(xùn)等多種方式結(jié)合運(yùn)用，達(dá)到改善人地矛盾、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人口素質(zhì)和社會(huì)文明水平的效果。通過多個(gè)方位的共同努力，實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo)。規(guī)劃案例所在的黔西南地區(qū)，是我國典型的石漠化地區(qū)，生態(tài)環(huán)境的人口承載能力較差，因此，生態(tài)搬遷成為十分重要的改善貧困方式。生態(tài)搬遷工作不僅要尊重居民意愿、做好群眾思想發(fā)動(dòng)工作，更應(yīng)該充分研究居民在遷移地的生計(jì)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供就業(yè)崗位，保證貧困人口有較為穩(wěn)定的收入來源，避免產(chǎn)生新的貧困。作為少數(shù)民族地區(qū)，歷史文化村落建設(shè)是必不可少的內(nèi)容，它成為民族特性與主流社會(huì)文化交流的主要場所，對(duì)促進(jìn)貧困人口的民族思想轉(zhuǎn)變，具有十分重要的作用。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和旅游村鎮(zhèn)建設(shè)，能夠直接改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活條件，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高貧困人口增加收入的機(jī)會(huì)。教育培訓(xùn)是提高貧困人口勞動(dòng)競爭力和生存適應(yīng)能力的重要手段，能夠促進(jìn)貧困人口擺脫貧困。

3．4準(zhǔn)確把握規(guī)劃的效用，促進(jìn)扶貧工作的深入開展

旅游扶貧工作是一項(xiàng)需要多方參與、共同協(xié)作，才能達(dá)到良好效果的綜合性工作。政府是民族地區(qū)旅游扶貧的主導(dǎo)者，在旅游扶貧工作中，政府的職責(zé)主要是管理旅游規(guī)劃和旅游企業(yè)，引進(jìn)資金和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及對(duì)旅游地居民進(jìn)行教育培訓(xùn)等［1］?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)地區(qū)謀求發(fā)展的基本條件，對(duì)地方發(fā)展具有重要支撐作用，是政府最主要的工作內(nèi)容。旅游扶貧規(guī)劃的編制，必須契合政府的工作特點(diǎn)。尤其要圍繞政府在旅游扶貧工作初期階段的主導(dǎo)作用，編制以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心的實(shí)施內(nèi)容，促進(jìn)旅游扶貧工作的深入開展。

作者:黃興旺 權(quán)武 軒玉鑫 謝佳 單位:成都新智投資咨詢有限公司

參考文獻(xiàn):

［1］吳曉東．民族地區(qū)旅游扶貧長效機(jī)制研究:基于文化軟實(shí)力建設(shè)的視角［M］．北京:北京理工大學(xué)出版社，2015:35-36，40，135，140．

構(gòu)成旅游資源的基本條件范文第5篇

關(guān)鍵詞武當(dāng)山世界文化遺產(chǎn)特色旅游資源道教

1引言

旅游資源是—個(gè)國家或地區(qū)旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的最基本條件，但旅游業(yè)要想獲得更大發(fā)展，往往還取決于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的特色。特色旅游資源是產(chǎn)生旅游吸引力的核心要素，也是旅游業(yè)獲得發(fā)展的重要保證。

武當(dāng)山位于湖北省十堰市，是我國著名的道教名山，國家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，1994年被列入世界文化遺產(chǎn)目錄。武當(dāng)山歷史悠久，文化源遠(yuǎn)流長，旅游資源豐富，武當(dāng)山旅游資源開發(fā)是湖北省和十堰地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，備受社會(huì)各界關(guān)注。論文百事通迄今為止，海內(nèi)外學(xué)者已從多角度對(duì)武當(dāng)山進(jìn)行過研究：如王光德、楊立志(1993)對(duì)武當(dāng)?shù)澜虦Y源及發(fā)展的研究；劉守華(1991，2001)、李征康(2001，2003)對(duì)武當(dāng)民俗文化的研究；曹本治(1993)、蒲卓強(qiáng)(1993，2001)對(duì)武當(dāng)?shù)澜桃魳返难芯?；及其他一些學(xué)者對(duì)武當(dāng)建筑、歷史等方面進(jìn)行的專題性研究。從特色旅游資源角度進(jìn)行的研究尚不多見，冀群風(fēng)(2001)、廖兆光(2002)在對(duì)武當(dāng)山旅游發(fā)展研究，李程(2002)對(duì)武當(dāng)山人文旅游資源的分析中有所涉及。

特色旅游資源是指在自然界、人類社會(huì)中，凡壟斷性、典型性、特異性、區(qū)域性等特征突出，能對(duì)旅游者產(chǎn)生吸引力，可以為旅游業(yè)開發(fā)利用的各種因素和事物。本文依據(jù)上述特性，嘗試對(duì)武當(dāng)山特色旅游資源進(jìn)行分析和歸納。

2獨(dú)樹一幟的道教文化——武當(dāng)山最重要的特色旅游資源

2．1武當(dāng)山道教——中國道教史上濃墨重彩的一頁

道教是我國土生土長的宗教，“中國的根柢全在道教”(魯迅，1918)，它在中國文明史中起著重要的作用。武當(dāng)山道教是中國道教的一個(gè)重要組成部分，其發(fā)展得到歷代統(tǒng)治者的捧持和推崇，明朝時(shí)達(dá)到鼎盛：先后被皇帝封為“大岳”(明成祖)，“治世玄岳”(明世宗)，使其地位高于五岳，被尊為“四大名山皆拱揖，五方仙岳共朝宗”的“五岳之冠”，“雄鎮(zhèn)打岳而祀超百代”。武當(dāng)山成為專為朝廷祈福禳災(zāi)的“皇室家廟”、“天下第一山”(北宋米芾)，在道教領(lǐng)域中取得了獨(dú)尊的地位，成為全國最大的道場和全國的道教活動(dòng)中心，影響深遠(yuǎn)，在中國道教史上寫下了輝煌的篇章。

2.2武當(dāng)山道教建筑——中國古代建筑史的奇跡

武當(dāng)山道教建筑群，是中國現(xiàn)存規(guī)模最大、等級(jí)最高、保存最為完好的道教古建筑群，是武當(dāng)山世界文化遺產(chǎn)的核心，特色突出；

規(guī)模宏偉，工程浩大。明朝政府“南修武當(dāng)，北修故宮”大興土木，先后動(dòng)用了30萬工匠，歷時(shí)12年來修建武當(dāng)宮觀，建成9宮，9觀，36庵堂、73巖廟的大規(guī)模的道教建筑群，成為皇室利用宗教思想統(tǒng)治的重要場所。經(jīng)過后來的不斷擴(kuò)展，武當(dāng)山共達(dá)到2萬多間廟宇，總占地面積160萬平方米，超過故宮一倍以上。形成“五里一庵十里宮，丹墻翠瓦望玲瓏”的宏偉場面。

選址獨(dú)特，布局巧妙。武當(dāng)山建筑選址融合“陰陽典術(shù)”的道家思想、中國古代“風(fēng)水術(shù)”及真武帝修仙的神話，并嚴(yán)格按照政權(quán)和神權(quán)相結(jié)合的意圖營建。布局方面，武當(dāng)山整個(gè)建筑群依山就勢，處處結(jié)

合自然環(huán)境，巧妙利用峰巒巖澗和奇峭幽壑，建設(shè)時(shí)最大限度地保留了體的原始風(fēng)貌。

武當(dāng)建筑群的中心位于天柱峰頂?shù)慕鸬睿幱谌礁鲬已陆^壁的宮為主體，眾多的庵堂神祠自成體系分布在主體建筑的周圍，龐大建筑群與群山和諧地融為一體，完美地體現(xiàn)了“天人合一”的道教理念。

總體規(guī)劃嚴(yán)密，建筑技藝高超，工藝精湛。規(guī)模宏大的武當(dāng)建筑群采取了皇家建筑法式，統(tǒng)一設(shè)計(jì)布局，其總體規(guī)劃十分嚴(yán)密，在建筑技藝和建筑美學(xué)上均達(dá)到了很高的成就，體現(xiàn)出我國古代科技的偉大成就。這里有中國現(xiàn)存最大的銅鑄鎏金大殿——“金殿”，被喻為“中國古代建筑和鑄造工藝中的一顆明珠”，其焊接和鑄造技術(shù)已達(dá)相當(dāng)高的水平，此外如“九曲黃河墻”，“一柱十二梁”，“轉(zhuǎn)身殿”等也都

體現(xiàn)出古代建筑技藝的高超，是我國寶貴的文化遺產(chǎn)。武當(dāng)?shù)澜探ㄖ挥鳛椤把a(bǔ)秦皇漢武之遺，歷朝罕見，張金闕琳宮之勝，亦環(huán)宇所無”(見明代張開東《大岳賦并序》)。1982年國務(wù)院公布武當(dāng)山為全國重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，稱武當(dāng)山古建筑”工程浩大，工藝精湛，成功地體現(xiàn)了“仙山瓊閣"的意境，猶如我國古建筑成就的展覽”。

2.3名揚(yáng)四海、自成一派的武當(dāng)武術(shù)

武當(dāng)武術(shù)是中國武術(shù)中最重要流派之一，由武當(dāng)山著名的道士張三豐創(chuàng)建，素有“北崇少林，南尊武當(dāng)”的說法。武當(dāng)武術(shù)自成一派，被稱為“內(nèi)家拳派”，它以養(yǎng)身練功、防身保健為宗旨，是以柔克剛，以靜制動(dòng)，后發(fā)制人的“內(nèi)家功”。武當(dāng)武術(shù)深受道教思想影響，提倡心性修養(yǎng)、武德修養(yǎng)，注重內(nèi)涵與修身養(yǎng)性。武當(dāng)功夫是中華民族文化的一份寶貴的遺產(chǎn)，在國際上也頗有影響，如今武當(dāng)拳、太極拳、太極劍已是聞名天下，深受民眾的喜愛。

2.4仙樂神韻——武當(dāng)?shù)澜桃魳?/p>

武當(dāng)?shù)澜桃魳酚址Q武當(dāng)?shù)罉?，是中國道教音樂文化的重要組成部分。道樂是道士們念經(jīng)和進(jìn)行法事活動(dòng)時(shí)表演的，由于歷史及所處地域等原因，武當(dāng)?shù)罉穬?nèi)涵極為豐富：雖屬地方道樂，但卻有著宮廷音樂的莊嚴(yán)典雅；一方面難襲了遠(yuǎn)古巫觀樂舞傳統(tǒng)及先秦的民俗祭神音樂，另一方面又吸納了大量地方民間音樂元素；除本地外，周邊地域的音樂也對(duì)其產(chǎn)生著影響，如“秦音楚聲”、“秦腔豫調(diào)”、“楚韻漢凋”；

既有長期歷史傳承又在發(fā)展中不斷創(chuàng)新的道樂，最終形成南北交融，以道為主，同時(shí)兼有佛樂和儒樂旋律的道教音樂，被稱為武當(dāng)仙樂神韻，武當(dāng)韻，悅耳動(dòng)聽，它是武當(dāng)山宗教文化遺產(chǎn)中極富特色的一部分。

3優(yōu)美的自然風(fēng)光——武當(dāng)山不容忽視的特色旅游資源

武當(dāng)山雖以“文化遺產(chǎn)”被列入世界遺產(chǎn)目錄，但與其人文資源相比，武當(dāng)山的自然景觀也毫不遜色。自古以來武當(dāng)山優(yōu)美的自然風(fēng)光就一直吸引著無數(shù)的道教修練者、帝王將相、文人墨客和隱士們。明代地理學(xué)家徐霞客盛贊武當(dāng)山“山巒清秀、風(fēng)景幽奇”，認(rèn)為“玄岳出五岳上”，這里還有著“頂鎮(zhèn)乾坤舉世無雙勝境，峰凌霄漢天下第一仙山”的美喻。最著名的自然景觀為“七十二峰朝大頂，二十四澗水長流”，海撥高1612米的主峰天柱峰，如擎天一柱，拔地沖霄，周圍有七十二峰拱立，二十四澗環(huán)流，形成天柱峰如一座巨大的神龜，座落在群山之顛，其余諸峰均俯身頷首朝向主峰的“萬山來朝”奇觀。聯(lián)合國赴武當(dāng)山專家考察組官員們也盛贊武當(dāng)山美麗的自然風(fēng)貌，武當(dāng)山自然景觀有“72峰、36巖、24澗、11洞、3潭、9泉、10石、9臺(tái)”等之稱，均各具特色，風(fēng)光優(yōu)美。

4豐富的歷史文化遺存——武當(dāng)山珍貴的特色旅游資源

武當(dāng)山地區(qū)歷史悠久，蘊(yùn)藏著豐富的史前文物。從目前巳出土恐龍蛋化石、海洋上脊椎動(dòng)物化石、古猿顱骨化石、猿人牙齒化石看，這里曾是人類祖先的棲息地之一，中國文明的重要發(fā)源地。武當(dāng)山地區(qū)曾是楚國早年國都所在地，秦漢以來歷朝歷代均有建制及發(fā)展，悠久的歷史為本地遺留下了大量珍貴的文化遺存，道教文物最為豐富，有我國道教文物寶庫之譽(yù)。

5豐富的藥用植物資源——武當(dāng)山極具開發(fā)價(jià)值的特色旅游資源

武當(dāng)山植物資源十分豐富，特別是中藥材，是我國現(xiàn)存野生藥材最集中的區(qū)域之一，初步確定武當(dāng)山現(xiàn)有野生藥材617種。早在魏晉南北朝即有隱士在此采藥修煉，唐宋以后更是絡(luò)繹不絕。明代著名醫(yī)學(xué)家李時(shí)珍，長期在武當(dāng)采藥，據(jù)統(tǒng)計(jì)《本草綱目》中有400余種藥材取自武當(dāng)山。俗話說“十道九醫(yī)”，道教素有重視醫(yī)藥學(xué)研究的傳統(tǒng)，結(jié)合其博大精深的道教養(yǎng)生文化，與現(xiàn)代旅游開發(fā)的健康理念正相一致，藥用植物資源無疑是武當(dāng)山極具開發(fā)價(jià)值的特色旅游資源。超級(jí)秘書網(wǎng)

6多彩的民俗文化——武當(dāng)山極具開發(fā)潛力的特色旅游資源

武當(dāng)山地區(qū)深厚的歷史文化底蘊(yùn)，為本地留下了豐富的民俗文化資源，其中以道教氣息濃郁的民俗文化為特征：如武當(dāng)信仰民俗、大法會(huì)、羅天大醮、進(jìn)香、齋膳禁忌等習(xí)俗；如三月

三、九月九等與道教信仰密切相關(guān)的游藝節(jié)日民俗。這里還留存著許多歷代高道、帝王將相、社會(huì)名人等與武當(dāng)山的傳說故事，如著名的“鐵杵磨針”、“太子讀書”等，以及大量描繪武當(dāng)山的詩詞、歌、賦、游記、小說等文學(xué)資源。此外，由于歷史的原因，如歷代朝廷的扶持及明代大修武當(dāng)?shù)仁录苯訉?dǎo)致部分宮廷民俗文化與來自全國不同源流的民俗文化同聚于武當(dāng)，與本地民俗文化碰撞、相融，加之此地處于秦楚交界的“朝秦暮楚”之地，黃河文化與長江文化的交匯處，歷史文化淵流巳呈多元化，所以武當(dāng)民俗文化還表現(xiàn)出來源廣泛、南北相融、多姿多彩的顯著特點(diǎn)。