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關(guān)鍵詞:旅館設(shè)計(jì) 浙江大學(xué)開(kāi)題報(bào)告范文 杭州論文 開(kāi)題報(bào)告
一、課題的來(lái)源、目的意義(包括應(yīng)用前景)、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及水平
1) 課題的來(lái)源
根據(jù)指導(dǎo)老師布置的《浙江大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)》。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)源于工程實(shí)際:南方某市沿街道地段新建一旅館;地基面積80m×60m=4800m2。
2) 目的意義
目的:此次畢業(yè)設(shè)計(jì)資料來(lái)源于工程實(shí)際:南方某市沿街道地段新建一旅館,通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面掌握建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、建筑施工圖及施工圖概預(yù)算的原理,編制施工組織是設(shè)計(jì)和概預(yù)算;
意義:1、鞏固本人三年來(lái)在校期間所學(xué)的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí);鞏固、深化、拓寬所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課知識(shí),提高綜合運(yùn)用這些知識(shí)獨(dú)立進(jìn)行分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;以及鍛煉自己畫(huà)圖、識(shí)圖能力;
2、解決土木建筑工程設(shè)計(jì)中各方面問(wèn)題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力,達(dá)到初步了解與掌握一個(gè)建筑方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)工程的實(shí)際工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟;
3、充分理解和正確掌握多層房屋結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和內(nèi)力分析計(jì)算方法,熟悉建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程,以及掌握方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件中天正及cad的性能及其操作使用方法。
4、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面掌握建筑設(shè)計(jì)的基本原理,繪制建筑結(jié)構(gòu)施工圖.全面掌握建筑中旅館設(shè)計(jì)的基本原理、功能組合,完成一棟建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制建筑結(jié)構(gòu)圖和建筑施工圖,并進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)布置.。
3)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及水平
國(guó)內(nèi):基礎(chǔ)國(guó)內(nèi)一般采用人工挖孔樁基礎(chǔ):人力消耗較大,比較落后;在機(jī)械挖孔方面技術(shù)比較先進(jìn),但是推廣面較窄;主體結(jié)構(gòu)施工方面,大多是采用鋼筋砼,在幫扎施工上,手工施工較多;砼澆筑技術(shù)在國(guó)際上比較先進(jìn)的,商品砼澆筑方便、簡(jiǎn)潔;砌體結(jié)構(gòu)施工與國(guó)際接軌,采用人工砌筑;但是在腳手架的安裝方面采用折疊式里腳手架,安全穩(wěn)定,轉(zhuǎn)運(yùn)靈活方便;防水工程普遍采用改性瀝青防水卷材柔性防水。
國(guó)外:德國(guó)建設(shè)礦井井筒采用7層防水工藝,即混凝土、砌塊、瀝青石渣、不銹鋼板、瀝青石渣、砌塊、混凝土。造價(jià)是中國(guó)自防水井筒工程4-5倍。瑞典、加拿大在滲水環(huán)境中錨噴,采用放水支護(hù)法,用鋼絲和橡膠制成半圓型膠管,用粘結(jié)劑粘在滲淋水處,51lunwen.com/tuijiankaiti/ 排至基礎(chǔ)面盲溝,在管外錨噴,把管埋在噴層之內(nèi),噴層是外混凝土內(nèi)部流水的現(xiàn)狀。日本多采用改性水玻璃——水泥漿等,有計(jì)劃的設(shè)計(jì)壓力、輸漿量、封水效果等。俄羅斯采用粘土漿,無(wú)約束注漿法施工,即不設(shè)計(jì)壓力、輸入量,只是把設(shè)備安好,一直注,什么時(shí)候壓不進(jìn)漿則停工,無(wú)帷幕防區(qū),工期長(zhǎng),治水率低。
二、課題研究的主要內(nèi)容、基本要求、研究方法或工程技術(shù)方案和準(zhǔn)備采取的措施
主要內(nèi)容:建筑方案設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)
基本要求:每人獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部任務(wù),要求每人完成一套建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖和相關(guān)的建筑說(shuō)明及結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū),編制施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)禁抄襲。
①建筑結(jié)構(gòu)施工圖要求:圖幅采用2號(hào)圖紙,比例:1:100(節(jié)點(diǎn)詳圖,構(gòu)件配筋圖除外)
②建筑結(jié)構(gòu)施工圖表達(dá)方式:采用cad繪制,打印成圖.
③圖紙裝訂:按設(shè)計(jì)說(shuō)明,建筑施工圖,結(jié)構(gòu)施工順序裝訂.
④設(shè)計(jì)資料裝訂:建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明,機(jī)構(gòu)計(jì)算書(shū),施工組織設(shè)計(jì)文件一并嚴(yán)格規(guī)范要求成冊(cè).
⑤圖紙的內(nèi)容標(biāo)注必須規(guī)范符合制圖標(biāo)準(zhǔn).
方
法: 1、采用磚混結(jié)構(gòu)。
2、從設(shè)計(jì)的功能上根據(jù)現(xiàn)代旅館的設(shè)計(jì)要求,根據(jù)現(xiàn)代人的生活物質(zhì)條件的提高,設(shè)計(jì)多種多樣住宿環(huán)境,以滿足不同人的住宿要求。
準(zhǔn)備采取的措施:通過(guò)課題研究,收集必要的原始數(shù)據(jù)和勘測(cè)設(shè)計(jì)資料,綜合考慮總體規(guī)劃、基地環(huán)境、功能要求、建筑經(jīng)濟(jì)以及建筑藝術(shù)等多方面的問(wèn)題,進(jìn)行設(shè)計(jì)并繪制成圖紙。
四、總的工作任務(wù),進(jìn)度安排以及預(yù)期結(jié)果
1)工作任務(wù)
獨(dú)立完成該旅館的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為保證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,方便與下步工作的順利進(jìn)行,在實(shí)際工作過(guò)程中進(jìn)行檢查,并在每項(xiàng)進(jìn)度安排中進(jìn)行對(duì)該項(xiàng)的總體檢查,達(dá)到預(yù)期結(jié)果。
2)進(jìn)度安排
2007年3月12日-2007年3月19日 完成開(kāi)題報(bào)告,建筑方案設(shè)計(jì)
2007年3月20日--2007年4月4日 建筑技術(shù)設(shè)計(jì)
2007年4月5日--2007年5月5日
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2007年5月6日--2007年5月22日 施工組織設(shè)計(jì)
2007年5月23日—2007年5月底 畢業(yè)設(shè)計(jì)資料整理歸檔,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯資料
3)預(yù)期結(jié)果
1)全面掌握建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原理。
2)掌握普通旅館的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)。
3)繪制施工平面圖。
一項(xiàng)裝飾工程往往需要分階段進(jìn)行,每一施工過(guò)程由一個(gè)或多個(gè)工種和班組來(lái)完成。這樣在一個(gè)施工工地上就有許多不同工種、專(zhuān)業(yè)的班組參與施工,如何組織各施工班組協(xié)調(diào)工作,是施工組織中的最基本問(wèn)題。相對(duì)于依次施工及平行施工而言,流水施工具有工期短、資源消耗強(qiáng)度小,連續(xù)均勻施工、平行搭接、充分利用工作面等優(yōu)點(diǎn),是目前應(yīng)用最廣泛的施工組織方法。
流水施工組織方式是將擬建工程項(xiàng)目的整個(gè)建造過(guò)程分解成若干個(gè)施工過(guò)程,也就是劃分成若干個(gè)工作性質(zhì)相同的分部、分項(xiàng)工程或工序;當(dāng)?shù)谝皇┕痈鱾€(gè)施工段上的相應(yīng)施工任務(wù)全部完成后,專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)依次連續(xù)得投入到后續(xù)施工層中,保證工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程在時(shí)間上、空間上,有節(jié)奏、連續(xù)、均衡地進(jìn)行下去,直到完成全部施工任務(wù)。
2 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是裝飾工程進(jìn)度管理的一項(xiàng)重要技術(shù),它可以為施工管理提供許多有用的信息,有利于加強(qiáng)施工管理,既是一種編制計(jì)劃的方法,又是一種科學(xué)的管理方法。它有利于管理人員全面了解、重點(diǎn)掌握、靈活安排、合理組織、多快好省地完成計(jì)劃任務(wù),不斷提高管理水平。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本概念是將一項(xiàng)裝飾工程項(xiàng)目的各個(gè)工序用箭桿或節(jié)點(diǎn)表示,依其先后順序和相互關(guān)系繪制成圖,這個(gè)圖呈現(xiàn)的是一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),形成了計(jì)劃的概念,再通過(guò)計(jì)算找出網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵工序,關(guān)鍵線路和工期,求出最優(yōu)計(jì)劃方案,并在執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督,以保證最合理地使用人力、物力、財(cái)力,充分利用時(shí)間和空間。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本原理有以下幾點(diǎn):(1)將一項(xiàng)裝飾工程的施工全過(guò)程分解為若干子項(xiàng)工程,并按其開(kāi)展的順序和相互制約、相互依賴的關(guān)系,繪制出網(wǎng)絡(luò)圖;(2)進(jìn)行參數(shù)計(jì)算,找出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路;(3)利用最優(yōu)化原理,改進(jìn)初始方案,尋找最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方案;(4)在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中,進(jìn)行有效監(jiān)督與控制,以最少的消耗,獲得最佳經(jīng)濟(jì)結(jié)果。
3 流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及其優(yōu)化
流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法是綜合運(yùn)用流水施工和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃原理,吸取橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)計(jì)劃的長(zhǎng)處,并使兩者結(jié)合起來(lái)的一種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本概念包括流水箭頭、時(shí)距箭頭;繪制流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖要注意節(jié)點(diǎn)的形式、工作持續(xù)時(shí)間的表示方法和流水搭接關(guān)系的表示方法。具體繪制過(guò)程不多加以介紹。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化是指在一定約束條件下,按既定目標(biāo)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃不斷加以改進(jìn),以尋求滿意方案的過(guò)程。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化目標(biāo)應(yīng)按計(jì)劃任務(wù)的需要和條件選定,包括工期目標(biāo)、費(fèi)用目標(biāo)和資源目標(biāo)。根據(jù)優(yōu)化目標(biāo)的不同,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化可分為工期優(yōu)化、費(fèi)用優(yōu)化和資源優(yōu)化三種。
(1)工期優(yōu)化
在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,完成任務(wù)的計(jì)劃工期是否滿足規(guī)定的要求是衡量編制計(jì)劃是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的一個(gè)首要問(wèn)題。工期優(yōu)化就是以縮短工期為目標(biāo),使其滿足規(guī)定,對(duì)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃加以調(diào)整。一般是通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間,從而使關(guān)鍵線路的線路時(shí)間即工期縮短。需要注意的是,在壓縮關(guān)鍵線路的線路時(shí)間時(shí),會(huì)使某些時(shí)差較小的次關(guān)鍵線路上升為關(guān)鍵線路,這時(shí)需要再次壓縮新的關(guān)鍵線路,如此逐次逼近,直到達(dá)到規(guī)定工期為止。工期優(yōu)化的方法是:當(dāng)計(jì)算工期不滿足要求工期時(shí),可通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間滿足工期要求。
(2)費(fèi)用優(yōu)化
費(fèi)用優(yōu)化是以滿足工期要求的施工費(fèi)用最低為目標(biāo)的施工計(jì)劃方案的調(diào)整過(guò)程。通常在尋求網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的最佳工期大于規(guī)定工期或在執(zhí)行計(jì)劃時(shí)需要加快施工進(jìn)度時(shí),需要進(jìn)行工期成本優(yōu)化。
(3)費(fèi)用與工期關(guān)系
在裝飾工程施工過(guò)程中,完成一項(xiàng)工作通??梢圆捎枚喾N施工方法和組織方法,而不同的施工方法和組織方法又會(huì)有不同的持續(xù)時(shí)間和費(fèi)用。由于一項(xiàng)裝飾工程往往包括許多工作,所以在安排裝飾工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí),就會(huì)出現(xiàn)許多方案。進(jìn)度方案不同,所對(duì)應(yīng)的總工期與總費(fèi)用也就不同。為了能從多種方案中找出總成本最低的方案,必須首先分析費(fèi)用和時(shí)間之間的關(guān)系。
①工期與成本的關(guān)系
時(shí)間(工期)和成本之間的關(guān)系是十分密切的。對(duì)同一工程來(lái)說(shuō),施工時(shí)間長(zhǎng)短不同,則成本(費(fèi)用)也會(huì)不一樣,二者在一定范圍內(nèi)是呈反比關(guān)系的,即工期越短則成本越高。工期縮短到一定程度之后,再繼續(xù)增加人力、物力和費(fèi)用也不一定能使之再短,而工期過(guò)長(zhǎng)則非但不能相應(yīng)地降低成本,反而會(huì)造成浪費(fèi)、增加成本,這是就整個(gè)工程的總成本而言的。如果具體分析成本的構(gòu)成要素,則它們與時(shí)間的關(guān)系又各有其自身的變化規(guī)律。一般的情況是,材料、人工、機(jī)具等稱(chēng)作直接費(fèi)用的開(kāi)支項(xiàng)目,將隨著工期的縮短而增加,因?yàn)楣て谟鷫嚎s則增加的額外費(fèi)用也必定愈多。對(duì)于通常稱(chēng)作間接費(fèi)的那部分費(fèi)用,如管理人員工資、辦公費(fèi)等,則是與時(shí)間成正比的,時(shí)間愈長(zhǎng)則費(fèi)用愈高。
②工作直接費(fèi)用與持續(xù)時(shí)間的關(guān)系
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工期長(zhǎng)短取決于關(guān)鍵線路的持續(xù)時(shí)間,而關(guān)鍵線路是由許多持續(xù)時(shí)間和費(fèi)用各不相同的工作所構(gòu)成的。為此必須研究各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間與直接費(fèi)用的關(guān)系。一般情況下,隨著工作時(shí)間的縮短,費(fèi)用的逐漸增加,工作的直接費(fèi)用率越大,說(shuō)明將該工作的持續(xù)時(shí)間縮短一個(gè)時(shí)間單位,所需增加的直接費(fèi)用就越多;反之,將該工作的持續(xù)時(shí)間縮短一個(gè)時(shí)間單位,所需增加的直接費(fèi)用就越少。
③費(fèi)用優(yōu)化方法
費(fèi)用優(yōu)化的基本方法就是從組成網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間與費(fèi)用關(guān)系,找出能使計(jì)劃工期縮短而又能使直接費(fèi)用增加最少的工作,不斷地縮短其持續(xù)時(shí)間。然后考慮間接費(fèi)用隨著工期縮短而減少的影響,把不同工期下的直接費(fèi)用和間接費(fèi)用分別疊加起來(lái),即可求得工程成本最低的相應(yīng)最優(yōu)工期和工期一定時(shí)相應(yīng)的最低工程成本。
關(guān)鍵詞:裝飾;施工工藝;工業(yè)化;集成模塊裝配
Abstract: the construction decoration is mainly process. The adornment of the different standard, and use different decorative materials, construction technology are not exactly. So, want to obtain the ideal adornment effect, construction technology is correct or not great influence on adornment effect. The article describes the comprehensive construction decoration industry construction technology and construction method of the future development direction, to look at present is still more primitive construction process to objective analysis, and to the future decoration industry from the traditional manual mill method of integrated module assembly to development of the industrialization of the detailed discussion and argument.
Keywords: adornment; The construction technology; Industrialization; Integration module assembly
中圖分類(lèi)號(hào):[F287.2]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
1前言
隨著生活水平的不斷提高,人們對(duì)工作環(huán)境、生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,建筑裝飾自然備受人們的重視,各種裝修得金碧輝煌的賓館、酒店、寫(xiě)字樓,以及各種時(shí)尚的家居裝修,為我們的城市增添許多色彩,使我們的生活環(huán)境及生活質(zhì)量得到很大的提高。我國(guó)的建筑裝飾材料資源豐富,市場(chǎng)龐大,發(fā)展前景非常廣闊。尤其是我國(guó)加入“WTO”后,國(guó)外先進(jìn)的裝飾材料和施工工藝進(jìn)入我國(guó),給我國(guó)的市場(chǎng)帶來(lái)巨大沖擊,因此,利用我國(guó)有利的資源條件和廣闊的市場(chǎng),迅速發(fā)展我國(guó)建筑裝飾材料市場(chǎng)已迫在眉睫。未來(lái)的裝飾工程施工方法究竟應(yīng)該朝什么方向發(fā)展?這是我們建筑裝飾行業(yè)普遍十分關(guān)注和重視的問(wèn)題。
2傳統(tǒng)施工方法的落后性,導(dǎo)致了整個(gè)裝飾行業(yè)的工業(yè)化滯后
2.1傳統(tǒng)的施工方法限制了勞動(dòng)生產(chǎn)率提高的空間
一般而言,希望通過(guò)提高操作工人的熟練程度而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,但在建筑工地其本身的勞動(dòng)生產(chǎn)率拓展空間已不是很大。因?yàn)?,即便是最熟練的技術(shù)工人,與一般工人速度之間的功效差別也是微乎其微的。而且,在傳統(tǒng)的裝飾施工過(guò)程中,技術(shù)工人需要在構(gòu)配件加工和安裝之間不斷地進(jìn)行轉(zhuǎn)換,所以勢(shì)必在場(chǎng)所、工具、技能和空間上作適應(yīng)轉(zhuǎn)換,相應(yīng)制約了他們的效率和速度發(fā)揮。更何況,作為一個(gè)普通的正常人,隨時(shí)會(huì)受到環(huán)境、健康、情緒等等因素的影響,也限制了本身的技能、效率、速度,難以保證恒定發(fā)揮。
2.2傳統(tǒng)的施工方法限制了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高的空間
裝飾工程質(zhì)量很重要一點(diǎn)是講究精度,但在各個(gè)技術(shù)水平高低不同的工人操作的影響下,其精度水平必定參差不齊。即便是同一工人操作,其不同環(huán)境和不同時(shí)間的精度也是難于保持同一水準(zhǔn)的,更重要的是手工作業(yè)與專(zhuān)用機(jī)器加工精度等級(jí)懸殊的影響,手工制品的精度與專(zhuān)業(yè)機(jī)械加工產(chǎn)品的精度不可能同一而論。
3集成模塊裝配體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)思想
目前,建筑裝飾界普遍重視和實(shí)現(xiàn)了木裝修的工廠化。木裝修工廠化的最大特點(diǎn),是將構(gòu)配件制作與現(xiàn)場(chǎng)安裝分離。構(gòu)配件采用機(jī)械加工和組合,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程批量化進(jìn)行,它集中體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)化的雛形。相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方法,它是木裝修領(lǐng)域的一次革命。就這點(diǎn)而言,它代表了裝飾施工的發(fā)展方向。但是,木裝修工廠化的這種進(jìn)步,僅僅集中在木飾面施工領(lǐng)域,就整個(gè)裝飾工程而言,是局部性的,或僅僅是單個(gè)集成模塊,而非整體性變革。它有限的覆蓋面,使它僅能成為局部的一種施工方法,不足于代表整個(gè)裝飾施工方法。而集成模塊裝配體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)思想,具有整體覆蓋寬度,能提升裝飾行業(yè)整體水平。
3.1集成模塊裝配裝飾施工方法的概念
裝飾工程將零部件加工和構(gòu)配件安裝按照體系加以劃分開(kāi)來(lái),構(gòu)配件完全在工廠里加工和整合,形成一個(gè)集成模塊或若干個(gè)集成模塊,施工現(xiàn)場(chǎng)只是集成模塊在六面體上的安裝。而且,加工體系也絕不是僅僅局限在木裝修等幾個(gè)方面,而是覆蓋所有裝飾施工內(nèi)容。
用一個(gè)形象的比喻,集成模塊裝配式施工方法的施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)名副其實(shí)的組裝車(chē)間或總裝流水線。凡是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的裝飾材料不再是原材料,而是經(jīng)過(guò)預(yù)先加工的集成模塊體系,已經(jīng)適合現(xiàn)場(chǎng)特定部位安裝的組件。在施工現(xiàn)場(chǎng)也少見(jiàn)或不見(jiàn)傳統(tǒng)的以16道技藝為主的初加工過(guò)程和影響環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)象,而僅僅是將各種部件進(jìn)行搭配安裝的過(guò)程。
集成模塊裝配式施工技術(shù)管理,已不再是將施工工藝、施工方法進(jìn)行特定組合的方案編制管理過(guò)程,不再是按工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的技術(shù)管理;集成模塊裝配式裝飾技術(shù)管理的主要內(nèi)容是施工深化設(shè)計(jì)。技術(shù)人員從事更多的工作內(nèi)容是現(xiàn)場(chǎng)三維緊密測(cè)量、相關(guān)機(jī)電配合數(shù)據(jù)收集、委托加工的分項(xiàng)集成模塊設(shè)計(jì)、安裝順序設(shè)計(jì)、安裝過(guò)程調(diào)節(jié)余量設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)結(jié)果的外加工清單編制、現(xiàn)場(chǎng)施工程序編制。因此,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理內(nèi)容、方法與傳統(tǒng)管理方法完全不同。
3.2集成模塊裝配基本原理
集成模塊裝配式裝飾施工方法與木裝修工廠化加工、現(xiàn)場(chǎng)安裝(預(yù)制裝配式)一樣,其基本原理源于現(xiàn)代工業(yè)思想,基于現(xiàn)代工業(yè)的基本原則,即專(zhuān)業(yè)社會(huì)化、加工機(jī)械化、生產(chǎn)批量化、出廠標(biāo)準(zhǔn)化,以此提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
集成模塊裝配式裝飾又是木裝修工廠化的發(fā)展、延伸,它要求覆蓋裝飾工程所有工作內(nèi)容。目的在于最終徹底消滅現(xiàn)場(chǎng)手工制作現(xiàn)象,使裝飾行業(yè)擺脫目前落后現(xiàn)狀,它帶有整個(gè)施工方法改變的性質(zhì),與木裝修工廠化相比較,集成模塊裝配式裝飾具有提升裝飾行業(yè)整體水平、帶動(dòng)裝飾行業(yè)朝工業(yè)化發(fā)展的性質(zhì)。因此,集成模塊裝配式裝飾施工方法才是裝飾行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
總體而言,集成模塊裝配式裝飾應(yīng)該是一個(gè)漸進(jìn)式的發(fā)展過(guò)程,是一個(gè)數(shù)量、質(zhì)量覆蓋面不斷擴(kuò)展的過(guò)程,由一個(gè)不完全到逐漸接近完全的過(guò)程。從一個(gè)局部、單體預(yù)制裝配化發(fā)展過(guò)程,最后達(dá)到了全部預(yù)制裝配式,才真正達(dá)到集成模塊裝配式裝飾目標(biāo)。
4結(jié)束語(yǔ)
總之,從木飾面、石材飾面裝配式的成功實(shí)踐,已經(jīng)為集成模塊裝配施工奠定了重要基礎(chǔ)。進(jìn)一步推廣、普及有助于預(yù)制裝配集成模塊由點(diǎn)到面擴(kuò)展,有助于裝飾集成模塊裝配目標(biāo)逐步實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)一定技術(shù)攻關(guān),大部分傳統(tǒng)的裝飾施工方法有可能實(shí)現(xiàn)集成模塊裝配式施工。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:高速公路軟土路基特征處理方法設(shè)計(jì)
近年來(lái),隨著社會(huì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,道路拓寬工程較多,如何有效地防止新老路基結(jié)合部出現(xiàn)不均勻沉陷以及由此而導(dǎo)致的路面縱向裂縫,是路基拓寬施工中的重要課題。因此有必要分析了解舊路拓寬后所出現(xiàn)病害的原因,研究新老路基結(jié)合部位處理方法,對(duì)確保道路拓寬改造工程的質(zhì)量,發(fā)揮其應(yīng)有的作用,具有重要的實(shí)際意義。為了對(duì)公路軟土路基的處理進(jìn)行詳細(xì)的論述,首先我們對(duì)公路軟土路基的特征進(jìn)行分析。
1公路軟土路基的特征分析
公路路基的施工是公路建設(shè)施工中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),公路路基的施工質(zhì)量及軟基處理方法的選擇將直接影響到后期施工中路面平整度、工后沉降及公路施工周期。軟土路基是公路路基施工比較復(fù)雜的一種路基情況,鑒別其特征對(duì)于為公路路基進(jìn)行鑒定具有重要意義。為探明施工路段軟土分布特征,應(yīng)以工程地質(zhì)鉆探,采取原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)為主,同時(shí)進(jìn)行靜力觸探及十字板剪切實(shí)驗(yàn)等原位測(cè)試,以此對(duì)比軟土的物理力學(xué)參數(shù)特征。然后根據(jù)路段軟土層特征進(jìn)行處理方法的選擇。軟土一般是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低的一種軟塑狀態(tài)的粘性土。它一般是在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積,經(jīng)生物、化學(xué)作用形成的。但含水量多少才謂之高、承載力多少才謂之低,目前尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
2軟基的幾種處理方法
軟土路基強(qiáng)度低、固結(jié)慢、變形大,在軟土地基未能很好處理就修筑路基時(shí),由于強(qiáng)度不足或變形過(guò)大將導(dǎo)致地基抗剪強(qiáng)度不夠引起路堤側(cè)向整體滑動(dòng),邊坡外側(cè)土體隆起;人工構(gòu)造物與路堤銜接處產(chǎn)生差異沉降,引起跳車(chē);路堤的變形以及地下水位過(guò)高,將導(dǎo)致路面的破壞等情況的出現(xiàn)。
軟土加固技術(shù)從原理上可以分為以下幾類(lèi):①改良土質(zhì);②換置;③補(bǔ)強(qiáng)?,F(xiàn)在在高速公路建設(shè)中經(jīng)常應(yīng)用以下方法:置換法、固結(jié)法、降低應(yīng)力法、反壓護(hù)道、擠密法、土的加勁(土工布、加筋土、土工格柵),以及化學(xué)加固法等。從以上軟基處理方法在工程實(shí)際中的應(yīng)用情況來(lái)看,對(duì)其效果評(píng)價(jià)不一。在如此多的軟基處理方法中,究竟哪種情況需要哪種方法,方法的適用范圍如何。下面對(duì)幾種具有代表性的軟土地基處理方法的基本原理進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,根據(jù)它的基本原理我們可以選擇合適的軟土地基處理方法。
2.1袋裝砂井加固軟土路基的施工方法
袋裝砂井加固軟土地基的基本原理是:人為的形成排水通道,縮短排水距離,同時(shí)使垂直排水固結(jié)變成水平排水固結(jié),加快排水速度,加快軟土固結(jié),提高抗剪強(qiáng)度。袋裝砂井加固軟土路基處理方法是采用挖除換填,設(shè)置墊層,土工格珊,袋裝砂井,超載預(yù)壓等分項(xiàng)進(jìn)行的。袋裝砂井平面布置按正三角形布置,根據(jù)路段情況確定直徑、根數(shù)、砂墊層及雙向拉伸SS20土工格珊數(shù)量。砂料一般采用分選性好,滲水率較高的中粗砂,人于0.5cm的砂含量占總重量的50%以上,含泥量小于3%,滲透系數(shù)大于5×10-2cm/s,最大粒徑不大于20mm,不含有有機(jī)質(zhì)、粘土團(tuán)塊和其它雜質(zhì)的沙料進(jìn)行充填。砂井的布置范圍一般比路堤范圍寬一些,使路堤以外一定范圍內(nèi)地基土能加速固結(jié),對(duì)提高地基的穩(wěn)定性和減小側(cè)向變形以及由此引起的沉降有好處。為了保證袋裝砂井內(nèi)滲出來(lái)的水能順利排出,在砂井頂部鋪設(shè)50cm厚的砂墊層,袋裝砂井頂部伸入砂礫墊層內(nèi)至少30cm,使其與砂礫墊層貫通,保證排水暢通。當(dāng)加固面積較大時(shí),需設(shè)置縱橫盲溝,在縱橫盲溝交叉處設(shè)排水井,井內(nèi)積水用水泵排出。砂墊層的邊部設(shè)泄水孔通至排水溝,泄水孔直徑5cm,間距1m。泄水孔內(nèi)側(cè)設(shè)一層碎石或:工布反濾層。以利排水和防止砂墊層砂的流失。加固區(qū)設(shè)排水溝,以構(gòu)成較完整的排水系統(tǒng),這是軟基處理的關(guān)鍵。
2.2砂井法處理軟土路基
砂井是利用各種打樁機(jī)具擊入鋼管,或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用,又稱(chēng)排水砂井。砂井項(xiàng)面應(yīng)鋪設(shè)墊層,以構(gòu)成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5m時(shí)。最大有效處理深度18m。
2.3排水砂墊層法處理軟土路基
對(duì)于地基上部軟土層極薄且含水量大時(shí),在軟土地基上敷墊0.5~1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達(dá)到固結(jié)軟土層,使砂墊層起到上部排水層作用;同時(shí),砂墊層又成為填土內(nèi)的地下排水層,以降低填土內(nèi)的水位;在進(jìn)行填土及地基處理施工時(shí),為施工機(jī)械提供良好的通行條件。其最大有效處理深度,路堤極限高2倍。
2.4深層攪拌樁法
深層攪拌樁的處理范圍:①橋臺(tái)(包括橋形通道)臺(tái)背附近20m以內(nèi):②管涌基底及基礎(chǔ)邊緣外延3m左右:③箱涵、蓋扳涵及箱形通道基底及基礎(chǔ)外延5m左右。攪拌樁樁長(zhǎng)設(shè)汁以經(jīng)濟(jì)合理,滿足沉降量及承載力要求為原則,當(dāng)軟基不太厚時(shí)??紤]到現(xiàn)有樁基的施工能力及樁身的質(zhì)量保證,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不宜大于15m。施工時(shí)施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整清理地表障礙物。施工可按以下步驟進(jìn)行:①深層攪拌樁機(jī)械就位;②預(yù)攪下沉;③噴灰(或噴漿)攪拌提升;④重復(fù)攪拌下沉;⑤重復(fù)攪拌提升至孔口;⑥關(guān)閉攪拌機(jī)械。深層攪拌樁是一種快速處理軟基,減少工后沉降較為理想的方法,可用于結(jié)構(gòu)物處如涵洞、通道、橋臺(tái)的軟基處理,它一般比排水固結(jié)方法節(jié)省工期,但應(yīng)注意它的造價(jià)約是排水固結(jié)法的3~5倍(石灰攪拌樁約為3倍,水泥攪拌樁約為5倍)。由于經(jīng)深層攪拌樁處理的軟基沉降量很小這為公路上軟土路段常見(jiàn)的橋臺(tái)跳車(chē)問(wèn)題提供了一條解決途徑。
2.5土工織物鋪墊法處理軟土路基
在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物,可以減少路堤填筑后的地基不均勻沉降,又可以提高地基的承載能力,同時(shí)也不影響排水。對(duì)于淤泥之類(lèi)高含水量的超軟弱地基,在采用砂井及其他深層加固法之前,土工織物鋪墊可作為前期處理,以提高施工的可能行。
2.6預(yù)壓法及擠實(shí)砂(碎石)樁法處理軟土路基
在軟土地基上修筑路堤,如果工期不緊,可以先填筑一部分或全部,使地基經(jīng)過(guò)一段時(shí)間固結(jié)沉降,然后再填足和鋪筑路面。最大有效處理深度30m。擠實(shí)砂樁是以沖擊或震動(dòng)的方法強(qiáng)力將砂、石等材料擠入軟土地基中,形成較大的密實(shí)柱體,提高軟土地基的整體抗剪強(qiáng)度,減少沉降。最大有效處理深度20m。
2.7輕型填料法
即用密度小的煤渣等重量輕的填料為原料,盡量減少地基沉降保持填土穩(wěn)定。近年來(lái),國(guó)外很多國(guó)家采用高分子材料作為填方材料使用。如挪威和美國(guó)采用超輕量材料的泡沫聚苯乙烯作為道路填方材料及軟基橋臺(tái)引道填方。對(duì)于改善地基沉降有良好效果。此后法國(guó)、日本也相繼將該法用于具體工程中。
3公路軟土路基處理質(zhì)量問(wèn)題分析
軟土路基是公路施工常見(jiàn)的問(wèn)題。若不加處理或處理不當(dāng),往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能使用,路堤完工后沉降迅速或不均勻沉陷,路面縱橫坡變碎、行車(chē)顛簸,路面出現(xiàn)縱向裂縫,嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬,裂縫向土路肩邊緣伸展,裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),形成滑裂面。出現(xiàn)這種情況可以從一下幾個(gè)方面進(jìn)行分析,找出問(wèn)題原因。一般來(lái)說(shuō)出現(xiàn)軟土路基處理不當(dāng),可能是地質(zhì)勘測(cè)資料不全,設(shè)計(jì)擬采取的軟基處理方法不當(dāng),設(shè)計(jì)處理深度不夠,處理效果不明顯?;蛘呤鞘┕ぬ幚聿划?dāng),軟基處理未達(dá)到設(shè)計(jì)深度,原材料進(jìn)場(chǎng)未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗(yàn),導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。軟土地基路段路堤填土速度過(guò)快,使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。
4技術(shù)要求
(1)工后沉降。經(jīng)復(fù)合地基處理后的工后沉降。橋頭路段不大于5cm,涵洞與通道基礎(chǔ)不大于10cm。
(2)地基承載力。復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足各段高速公路原設(shè)計(jì)要求。
(3)地基穩(wěn)定性。復(fù)合地基穩(wěn)定性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)填土高以及路面荷載作用下的穩(wěn)定性。
5設(shè)計(jì)要點(diǎn)
(1)樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)合理,滿足沉降量和承載要求為原則,但軟土不太厚時(shí)(約10m)可穿透軟基。樁體的平面布置通常有等邊三角形和正方形兩種,粉噴樁的設(shè)計(jì)為50cm,碎石樁設(shè)計(jì)為80cm,樁間距可通過(guò)計(jì)算確定。
(2)不同結(jié)構(gòu)物和路段處理方案
①橋頭軟基:橋臺(tái)臺(tái)后路段復(fù)合地基的設(shè)計(jì)應(yīng)注意主次分明均勻過(guò)渡,沿路線方向設(shè)計(jì)可分為兩部分,橋臺(tái)搭板區(qū)是對(duì)不均勻沉降最為敏感的部位,應(yīng)采用較小的樁間距,這一部分設(shè)汁長(zhǎng)度應(yīng)包括整個(gè)搭板,并不宜小于10m;緊接后面的路段為過(guò)渡區(qū).可采用中等的間距。另外路肩外側(cè)路基部分,其樁柱間距以相應(yīng)于內(nèi)側(cè)適當(dāng)加大,樁長(zhǎng)也可以適當(dāng)減少。
②涵洞與通道:涵洞與通道對(duì)地基的承載力要求由其基底平均壓應(yīng)力大小確定。箱形涵洞和箱形通道為整體性好的的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu).剛度大,基底壓力較小,因此對(duì)軟基的適應(yīng)性較強(qiáng)。
關(guān)鍵詞:土石壩;滲流原理及其控制;工程質(zhì)量
0引言
土石壩是目前世界壩工建設(shè)工程中應(yīng)用最為廣泛和發(fā)展最快的一種壩型。與其他壩型相比較,無(wú)論從經(jīng)濟(jì)方面還是從施工方面,土石壩具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)世界土石壩占大壩總數(shù)的82.9%,而在中國(guó)土石壩數(shù)量占到大壩總數(shù)的93%。
因土石壩的施工所用材料一般采用就地開(kāi)采,同時(shí)在施工中充分利用各種開(kāi)挖料,包括當(dāng)?shù)赝亮?、石料或混合料,土石壩的施工即是將這些材料經(jīng)過(guò)拋填、輾壓等方法堆筑成的擋水壩,故土石壩又稱(chēng)作當(dāng)?shù)夭牧蠅?,?duì)于壩體材料以土和砂礫為主時(shí),稱(chēng)土壩;以石渣、卵石、爆破石料為主時(shí),稱(chēng)堆石壩;當(dāng)兩類(lèi)當(dāng)?shù)夭牧暇枷喈?dāng)比例時(shí),稱(chēng)土石混合壩。
土石壩按施工方法的不同,土石壩可分為:碾壓式土石壩、沖填式土石壩、水中填土壩和定向爆破堆石壩等。其中應(yīng)用最為廣泛的是碾壓式土石壩,其主要特點(diǎn)是對(duì)基礎(chǔ)要求低、適應(yīng)基礎(chǔ)變形強(qiáng)。
土石壩按壩高可分為:低壩、中壩和高壩。而高壩筑壩技術(shù)是近代才發(fā)展起來(lái)的。
碾壓式土石壩按照土料在壩身內(nèi)的配置和防滲體所用的材料種類(lèi),又可分為均質(zhì)壩、土質(zhì)心墻壩、土質(zhì)斜墻壩、多種土質(zhì)壩、人工材料心墻壩、人工材料面板壩等。
土石壩是歷史最為悠久的一種壩型。其優(yōu)點(diǎn)包括:就地取材,節(jié)省鋼材、水泥、木材等重要建筑材料,減少了建壩過(guò)程中的遠(yuǎn)途運(yùn)輸;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修和加高、擴(kuò)建;土石壩的壩身是土石散粒體結(jié)構(gòu),有適應(yīng)變形的良好性能,因此對(duì)地基的要求低;施工技術(shù)簡(jiǎn)單,工序少,便于組合機(jī)械快速施工。其缺點(diǎn)是壩身一般不能溢流,施工導(dǎo)流不如混凝土壩方便,粘性土料的填筑受氣候條件影響較大等。
土石壩建設(shè)最大的病害即是滲流。如何控制和預(yù)防滲流是土石壩工程建設(shè)中最主要的工作之一。
所謂滲流,即是指由于填筑土石壩的土料和壩基的砂礫是散粒體結(jié)構(gòu),顆粒間存在大量的孔隙,因此具有一定的透水性。當(dāng)水庫(kù)蓄水后,在水壓力的作用下,水流必然會(huì)沿著壩身土料、壩基土體和壩端兩岸地基中的孔隙滲向下游,造成壩身、壩基和繞壩的滲漏。假如這種滲流是在設(shè)計(jì)控制之下,大壩任何部位的土體就不會(huì)產(chǎn)生滲透破壞,則為正常滲流,此時(shí)滲流量一般較小,水質(zhì)清澈透明,不含土壤顆粒,對(duì)壩體和壩基不致造成滲透破壞;反之對(duì)能引起土體滲透破壞,或滲流員過(guò)大且集中,水質(zhì)渾濁,透明度低,使壩體或壩基產(chǎn)生管涌,流土和接觸沖刷等滲透破壞,這種影響蓄水興利的滲流則為異常滲流。
根據(jù)我國(guó)早期的土石壩工程的資料統(tǒng)計(jì),由滲流而引起的破壞事故率約占31.7%。其中大型水庫(kù)占11座,而對(duì)于中小型水庫(kù)而言,漫壩沖垮者最多,占51.5%,其次就是滲漏導(dǎo)致垮壩,占29.1%,由此可見(jiàn)滲漏造成的潰壩問(wèn)題是相當(dāng)嚴(yán)重的。因此確保對(duì)壩體和壩基的滲流控制是保證土石壩安全的一項(xiàng)重要措施。
滲流控制的控制理論是在工程實(shí)踐中的發(fā)展和運(yùn)用起來(lái)的,是實(shí)踐反饋的結(jié)果,其中滲流的基本原理、滲流場(chǎng)的分析方法、土體滲透穩(wěn)定性三大部分,是滲流控制理論的基礎(chǔ)。而滲流控制技術(shù)是滲流基礎(chǔ)理論的實(shí)施措施,它主要包括灌漿技術(shù)、反濾壩技術(shù)、土石壩壩坡滑動(dòng)破壞加固技術(shù)、土石壩壩體灌注粘土漿加固技術(shù)、壩體和壩基的密度加固技術(shù)、土工合成材料加固技術(shù)以及防滲墻及其壩體壩基加固技術(shù)等。
總結(jié)起來(lái)產(chǎn)生異常滲流的原因有以下幾個(gè)方面:①壩體填土與排水體之間的反濾層設(shè)計(jì)不正確,層間系數(shù)過(guò)大,或施工時(shí)有錯(cuò)斷混層現(xiàn)象,或填土不夠密實(shí),過(guò)大的滲流使填土向排水體流失,都會(huì)造成反濾層破壞失效。反濾層在整個(gè)防滲體系中是尤為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),即使前面的防滲體裂縫或出現(xiàn)滲漏通道,只要反濾層工作正常,排水降壓,滲漏破壞就不會(huì)擴(kuò)大。②防滲體沒(méi)有直達(dá)基巖或底部連續(xù)可靠的粘土層,在開(kāi)挖截水槽時(shí),因施工困難,半途而廢,從而留下隱患。③土石壩兩岸岸坡產(chǎn)生臺(tái)階狀。應(yīng)該開(kāi)搶成較平順的坡度,為減少開(kāi)挖可以變坡,在上下兩坡度轉(zhuǎn)折處,兩坡角之差不應(yīng)大于15°~20°,若有平臺(tái),則平臺(tái)處填土高度與平臺(tái)的兩端的填土高度,高差懸殊沉陷量突變,容易產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致滲透破壞。
如何組織科學(xué)有序的施工,提高工程質(zhì)量,控制滲流是整個(gè)過(guò)程成敗的關(guān)鍵。我認(rèn)為土石壩過(guò)程在施工中應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制:
①做好基礎(chǔ)處理,必須萬(wàn)無(wú)一失。很多大型土石壩,必須要滿足壩基承載力及基礎(chǔ)防滲的情況下,完成基礎(chǔ)處理的穩(wěn)固后,方可進(jìn)行填筑施工,特別是在深覆蓋層上修建工程,基礎(chǔ)處理工程量大、不可預(yù)見(jiàn)因素多,需要經(jīng)常采用防滲墻、振沖、帷幕灌漿、固結(jié)灌漿等對(duì)地基進(jìn)行綜合處理。
②掌握當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、水文氣象資料,控制好施工工期的季節(jié)性土石壩對(duì)水文氣象的因素極為敏感,在雨季,土料的含水量影響極大,直接制約著大壩填筑,施工強(qiáng)度將受到影響;冬季,土料上凍,如不采取積極措施,也無(wú)法進(jìn)行填筑,且冬雨季填筑施工,存在著高投入、低產(chǎn)出的窘境。對(duì)于度汛期的施工,應(yīng)編制具有針對(duì)性的施工方案。土石壩工程,一般不允許漫頂過(guò)流,故土石壩工程“施工高峰期”應(yīng)控制在工程實(shí)施截流后第一個(gè)汛前達(dá)到攔洪度汛斷面擋水這一階段,截流后均需加快施工進(jìn)度,以確保在汛前將壩體全斷面或度汛小斷面填筑至攔洪度汛高程。因此給壩體填筑的施工工期有限,在北方地區(qū)采用冬季施工時(shí),當(dāng)月平均氣溫在0℃以下,有些地區(qū)河流結(jié)冰、土層凍結(jié),對(duì)開(kāi)挖工程、混凝土工程、灌漿工程以及填筑工程均有不利的影響,因此必須要提高月填筑強(qiáng)度,方能按安全渡汛的要求按期達(dá)到攔河高程。
③確保工程所用料場(chǎng)開(kāi)采土、石料的材料質(zhì)量料場(chǎng)對(duì)土石壩的重要性不言而喻,卻也是最容易影響大壩順利填筑的軟肋。根據(jù)工程實(shí)踐,一般而言,料場(chǎng)的地質(zhì)勘探工作深度遠(yuǎn)不如壩址,特別是填筑量最大的堆石料,往往僅靠幾個(gè)探洞或地形勘查進(jìn)行地質(zhì)描述,進(jìn)場(chǎng)后,與招標(biāo)文件發(fā)生變化的可能性很大,無(wú)法形成大規(guī)模開(kāi)采(或臺(tái)階開(kāi)采)條件,直接影響大壩填筑級(jí)配是否得到保證。在防滲土料方面,含水量的高低也成為大壩能否快速填筑的關(guān)鍵,因此,完善而慎重地進(jìn)行料場(chǎng)復(fù)查及復(fù)勘工作顯得尤為重要,搞好料場(chǎng)復(fù)查和儲(chǔ)量計(jì)算,做到心中有數(shù)。新晨
此外材料的碾壓試驗(yàn)也是非常重要的一項(xiàng)工作。對(duì)土石壩而言,碾壓試驗(yàn)是填筑前最為重要的技術(shù)參數(shù)論證工作,也是確定大壩能否順利填筑及確保大壩安全的重要環(huán)節(jié)。碾壓試驗(yàn)工作的好壞,直接影響壩體的填筑。
碾壓試驗(yàn)中還需對(duì)防滲土料的含水量進(jìn)行確定及調(diào)節(jié),同時(shí)還應(yīng)確定好對(duì)堆石料灑水量。此外,為確保土石壩填筑質(zhì)量,土石壩工程的施工必須要求進(jìn)行試坑取樣,只有在填筑面碾壓合格并能過(guò)驗(yàn)收后方可進(jìn)行上一層填筑。