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深基坑施工論文范文第1篇

(1)公路建設(shè)的深基坑技術(shù)特點(diǎn)

公路建設(shè)中的深基坑具有以下特點(diǎn):首先是聯(lián)系性的特點(diǎn)，主要是指在公路建設(shè)中進(jìn)行深基坑的操作時(shí)，一定要將施工工地的工程情況、水文地質(zhì)、進(jìn)度計(jì)劃、主要工序以及土方開挖等進(jìn)行綜合考量，做好合理的總體施工組織計(jì)劃，將多重影響因素進(jìn)行整合，確保工程實(shí)施的綜合質(zhì)量。其次是施工短暫性的特點(diǎn)，即深基坑本身就是一種臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)，而其施工安全問題不容小覷，必須高度重視。施工的短暫性，卻給整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目帶來了長遠(yuǎn)的便捷。第三則是施工專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，深基坑施工難度大，技術(shù)要求高，專業(yè)強(qiáng)，由于受到施工自然環(huán)境條件的限制，深基坑的面積不能再擴(kuò)大，那么就給深基坑技術(shù)帶來了更高的技術(shù)難度。這就要求相關(guān)施工人員能夠提升自身的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，確保在公路建設(shè)深基坑施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)都有保障，做到高效、安全、優(yōu)化，從而使整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到增值的目的。

(2)公路建設(shè)深基坑的支護(hù)基本類型分析

當(dāng)前，應(yīng)用于公路建設(shè)領(lǐng)域的深基坑類型主要包括錨桿支護(hù)、內(nèi)支撐支護(hù)、放坡開挖支護(hù)以及土釘支護(hù)等四大類，其中，應(yīng)用最為廣泛的便是土釘支護(hù)，其主體是基于土釘?shù)倪吪雷o(hù)，在實(shí)際操作的過程中，通過支護(hù)錨桿以及土釘?shù)呐浜鲜褂谩Ｆ浯?，?nèi)支撐基于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，變形程度小而整體結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)也使其得到了一定的應(yīng)用。從整體上來說，在選擇深基坑類型的時(shí)候，更多的是要選取適合本公路建設(shè)工程的技術(shù)類型，才能真正保證深基坑與公路建設(shè)的穩(wěn)定性。

2公路深基坑施工中土方開挖的問題

(1)深基坑土方開挖分析

遵循深基坑土方開挖原則，施工前詳細(xì)確定挖土方案和施工方案，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。并進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，需要及時(shí)搶救。橫向支撐設(shè)備必須安裝檢測(cè)儀器，逐日記錄，采用動(dòng)態(tài)管理的原則，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。筆者建議，土方開挖長度盡量不要過長，適中最為適宜。在進(jìn)行深基坑土方開挖之前，需要制定出詳細(xì)的具體的設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)開挖操作得到既定值時(shí)，為了最大限度地降低深基坑的變形值，就需要在墊層中進(jìn)行混凝土的澆筑，而最佳的實(shí)施效果要求在一周之內(nèi)進(jìn)行底板混凝土的澆筑。除此之外，整個(gè)土方開挖過程中要保障受力平衡才能增強(qiáng)工程的安全性，也減少其變形。

(2)深基坑開挖邊坡失穩(wěn)問題分析

深基坑開挖時(shí)間較長，容易引起邊坡失穩(wěn)，如果施工場(chǎng)地排水不良，則會(huì)加劇邊坡不穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生，此外，施工中應(yīng)注意及時(shí)清理基坑邊緣堆放土方和施工機(jī)械等，也是防止發(fā)生事故的重要措施。隨時(shí)觀察地裂與挖土之間的關(guān)系，當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖土后隆起的現(xiàn)象，必須停止挖土。如果出現(xiàn)地裂，當(dāng)檢查降水是否達(dá)標(biāo)等問題，施工單位應(yīng)及早做好準(zhǔn)備。筆者建議:一旦遇到緊急情況，可采用立即回填反壓處理，在任何情況下未處理完畢，不允許繼續(xù)挖土，待專家或相關(guān)技術(shù)人員論證后方可繼續(xù)作業(yè)。

(3)深基坑地下水處理情況分析

如:沖孔樁、素混凝土樁與鋼筋混凝土樁相間咬合搭接分布的混凝土灌注排樁，并與鎖口梁、內(nèi)支撐、噴錨等組成聯(lián)合支護(hù)體系，從而在防止邊坡失隱和阻止地下水側(cè)向滲漏方面，取得較好的應(yīng)用效果。除此之外，在進(jìn)行具體的公路建設(shè)施工之前，一定要對(duì)當(dāng)?shù)氐乃灰约敖邓M(jìn)行全面的科學(xué)的分析，才能保障整個(gè)降水過程是可控制的。

3公路建設(shè)中深基坑技術(shù)應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

(1)深基坑施工前的準(zhǔn)備與計(jì)劃工作

首先做好的準(zhǔn)備工作，一定要在施工前就制定出完善、科學(xué)的計(jì)劃，并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。其次做好測(cè)量工作，測(cè)量過程中一定要注意細(xì)節(jié)，盡量減小誤差。同時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，反復(fù)演算一定程度的尺寸誤差，帶來的實(shí)際施工的不同效果，才能更好地適應(yīng)工程的實(shí)施。再者是利用機(jī)械設(shè)備科學(xué)、合理地組織開挖。從而發(fā)揮施工最高效率。

(2)深基坑施工中要注重內(nèi)支撐的狀態(tài)

在進(jìn)行深基坑操作的過程中，要充分考慮到內(nèi)支撐的狀態(tài)。第一做好實(shí)時(shí)的監(jiān)控與防護(hù)。為了更好地確保鋼板與支撐之間的緊密聯(lián)系，就需要確保每一個(gè)工作操作程序的正確性與規(guī)范化。如果在操作過程中不慎挖到了內(nèi)支撐的相關(guān)部件，就需要及時(shí)地停工整頓。第二個(gè)關(guān)鍵程序是對(duì)支撐與鋼板進(jìn)行安裝與防護(hù)。與此同時(shí)，要對(duì)每一個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保施工問題的減少與工程質(zhì)量的提高。

(3)深基坑施工過程中的其他注意事項(xiàng)

在深基坑施工過程中，一定要做好內(nèi)部控制與過程管理，對(duì)于深基坑周邊的堆積物，要及時(shí)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚恚缋么笮拓涇囘\(yùn)送，從而保障深基坑2m之內(nèi)沒有堆載物的出現(xiàn)，從而為整個(gè)工程的實(shí)施營造一個(gè)良好的環(huán)境。其他如安全狀態(tài)、邊坡穩(wěn)定以及整體支護(hù)效果等問題，都需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。只有在這樣完善的施工計(jì)劃與監(jiān)控之下，才能夠真正促進(jìn)深基坑技術(shù)在公路建設(shè)中的發(fā)展應(yīng)用。

4結(jié)語

深基坑施工論文范文第2篇

河南原陽至新莊高速公路原陽立交A匝道立交橋0號(hào)臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖深度11.6m，征地界寬16m，左鄰進(jìn)村通道，右鄰民房，如采用正常開挖，將嚴(yán)重影響原有通道正常通行，同時(shí)也將影響相鄰的民房安全。該橋現(xiàn)場(chǎng)地層情況比較簡單，第一層為0.5～1.5m的填土或建筑垃圾；第二層為6.8～8.2米的低液限粘土；第三層為1.5～2.5m的強(qiáng)風(fēng)化巖；第四層為中風(fēng)化巖層。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程條件，為確保公路交通正常及相鄰房屋安全，確定采用土釘墻支護(hù)方案。

二、土釘墻支護(hù)的特點(diǎn)

1.能合理利用土體的自承能力，將土體作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的不可分割部分。

2.結(jié)構(gòu)輕型，柔性大，有良好的抗振性和延性。

3.施工便捷、安全，土釘?shù)闹谱髋c成孔簡單易行，且靈活機(jī)動(dòng)，便于根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)變形數(shù)據(jù)和特殊情況，及時(shí)變更設(shè)計(jì)。

4.施工不需單獨(dú)占用場(chǎng)地，對(duì)于施工場(chǎng)地狹小，放坡困難，有相鄰建筑，大型護(hù)坡施工設(shè)備不能進(jìn)場(chǎng)時(shí)，該技術(shù)顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性。

5.穩(wěn)定可靠，支護(hù)后邊坡位移小，水平位移一般為0.1%～0.2%，最大不超過0.3%，超載能力強(qiáng)。

6.總工期短，可以隨開挖隨支護(hù)，基本不占用施工工期。

7.與其他深基坑支護(hù)類型相比費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)，可降低造價(jià)10%～40%。

三、施工方法

1.施工準(zhǔn)備。學(xué)習(xí)規(guī)范，熟悉圖紙，確定基坑開挖線、軸線定位點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)、變形觀測(cè)點(diǎn)等。選擇合適的施工機(jī)具，并檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，安排現(xiàn)場(chǎng)水、電、照明及施工工作面，材料進(jìn)場(chǎng)后做好原材料的檢驗(yàn)與砼、水泥漿的試配。

2.開挖。(1)應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的分層深度按作業(yè)順序施工，在完成土層作業(yè)面的土釘與噴射砼以前，不得進(jìn)行下一層深度的開挖。分層深度按照邊坡土質(zhì)以每層一道或兩道土釘為宜，使土釘均勻分布于層間；(2)在支護(hù)分層開挖深度和施工的作業(yè)順序上，應(yīng)保證修整后的邊坡能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持自立并在限定的時(shí)間內(nèi)完成支護(hù)。盡量縮短邊壁土體的時(shí)間，對(duì)于自穩(wěn)能力差的土體如高含水量的粘性土和無天然粘結(jié)力的砂土必須立即進(jìn)行支護(hù)。

3.清理邊坡?；娱_挖后，基坑的邊壁宜采用小型機(jī)具或鏟鍬進(jìn)行切削清坡，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度。

4.孔位布點(diǎn)。土釘成孔前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定出孔位并做出標(biāo)記編號(hào)，孔位的允許偏差不大于150mm。

5.成孔。一般采用人工洛陽鏟成孔，孔徑、孔深、孔距、傾角必須滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其誤差符合《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》CECS96︰97的要求。如出現(xiàn)邊坡土體含水量較大，雜填土較厚，松散砂層等情況而不宜進(jìn)行人工成孔時(shí)，可采用鋼管代替鋼筋，利用機(jī)械打入土層，鋼管上可每隔300mm鉆直徑8～10mm的出漿孔，梅花形布置，并以∠30角鋼呈倒刺狀焊于孔邊，以防打管時(shí)散落土粒堵塞出漿孔，同時(shí)增加其抗拔力，鋼管前端做成錐形，以減少打入時(shí)的摩擦阻力。成孔過程中如遇障礙物需調(diào)整孔位時(shí)，不得影響支護(hù)安全，成孔后要進(jìn)行清孔檢查，對(duì)塌孔處應(yīng)及時(shí)處理。

6.置釘及注漿。(1)置釘。在直徑8～32mm的Ⅱ級(jí)或Ⅲ級(jí)鋼筋上設(shè)置定位架，保證鋼筋處于孔中心部位，支架沿釘長的間距為2～3m左右，支架的構(gòu)造應(yīng)不妨礙注漿時(shí)漿液的自由流動(dòng)；（2）注漿。成孔后應(yīng)及時(shí)將土釘鋼筋置入孔中，可采用重力低壓（0.4～0.6MPa）或高壓（1～2MPa）方法按配比將水泥（砂）漿注入孔內(nèi)。重力注漿以滿為止，但需1～2次補(bǔ)漿；壓力注漿采用二次注漿法，并在鉆孔口設(shè)置止?jié){塞和排氣孔；注漿導(dǎo)管應(yīng)先插入孔底，以低壓注漿，同時(shí)將導(dǎo)管以勻速緩慢撤出，導(dǎo)管的出漿口應(yīng)始終處在孔中漿體的表面以下，保證孔中氣體能全部逸出。導(dǎo)管離孔口0.5～1m時(shí)采用高壓注滿，并保持高壓3～5Min；采用鋼管時(shí)應(yīng)使用高壓注漿，注滿后及時(shí)封堵，讓壓力緩慢擴(kuò)散；注漿時(shí)需加入早強(qiáng)劑和膨脹劑以提高注漿體早期強(qiáng)度和增大其與孔壁土體的摩擦力。

7.鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片可用直徑6～8mm盤條鋼筋焊接或綁扎而成，網(wǎng)格尺寸150～300mm；在噴射砼之前，面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固固定在邊壁上并符合規(guī)定要求的保護(hù)層厚度。鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定，在砼噴射下應(yīng)不出現(xiàn)振動(dòng)。

8.噴射砼面層。（1）噴射砼強(qiáng)度宜采用C20砼。施工順序應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在0.8～1.5m范圍內(nèi)，射流方向垂直指向噴射面，在鋼筋部位應(yīng)先噴鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方，防止在鋼筋背面出現(xiàn)空隙。也可在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片之前初噴一次，鋪設(shè)網(wǎng)片之后再進(jìn)行復(fù)噴，一次噴射厚度不宜小于40mm，噴射砼前應(yīng)先向邊壁土層噴水潤濕；噴射時(shí)應(yīng)加入速凝劑以提高砼的凝結(jié)速度，防止砼塌落；（2）噴射砼面層厚度采用180mm。為保證噴射砼的厚度，可用插入土內(nèi)用以固定鋼筋網(wǎng)片的鋼筋作為標(biāo)志加以控制。當(dāng)面層厚度超過100mm時(shí)應(yīng)分兩次噴射，每次噴射厚度宜為50～70mm。繼續(xù)進(jìn)行下步噴射砼作業(yè)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)清除預(yù)留施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑，并噴水使之潮濕，為使砼施工縫搭接方便，每層下部300mm可噴成45°的斜面形狀；（3）噴射砼終凝后2h，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，采取連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)5～7d；（4）土釘墻支護(hù)最下一步的噴射砼面層宜插入基坑底部以下，深度不小于0.2m，在基坑頂部也宜設(shè)置寬為1～2m的噴射砼護(hù)頂。

9.排水系統(tǒng)。（1）土釘墻支護(hù)宜在排除地下水的條件下施工，應(yīng)采取的排水措施包括地表排水，支護(hù)內(nèi)部排水，以及基坑排水，以避免土體處于飽和狀態(tài)并減輕作用于面層上的靜水壓力；（2）基坑頂部四周可做散水各排水溝，坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水溝和集水坑，并與邊壁保留0.5～1.0m的距離，集水坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)抽出；（3）如基坑側(cè)壁水壓較大時(shí)，可在支護(hù)面層背部插入長度400～600mm，直徑不小于40mm的水平導(dǎo)水管，外端伸出支護(hù)面層，間距1.5～2.0m，以便將砼面層后積水排出。

四、質(zhì)量控制

具體操作應(yīng)執(zhí)行《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》CECS96︰97中的有關(guān)規(guī)定。對(duì)原材料、注漿強(qiáng)度及噴射砼強(qiáng)度、噴射砼厚度、土釘抗拔力進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)或檢驗(yàn)，確保符合相關(guān)規(guī)范要求。

施工中還應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，土釘墻支護(hù)的施工監(jiān)測(cè)至少應(yīng)包括：支護(hù)位移的測(cè)量、地表開裂狀態(tài)（位置、裂縫寬度）觀察、附近建筑物和重要管線等設(shè)施的變形測(cè)量和裂縫觀察、基坑滲漏水和基坑內(nèi)外的地下水位變化等。

五、結(jié)語

項(xiàng)目施工完成后，立即邀請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，整體質(zhì)量符合規(guī)范要求，整個(gè)施工過程中未出現(xiàn)任何事故，該項(xiàng)目現(xiàn)已順利同車，在同類工程施工中可供參考使用。

[摘要]本文根據(jù)橋梁深基坑土釘墻支護(hù)特點(diǎn)，結(jié)合河南省原陽至新莊高速公路原陽互通立交A匝道橋深基坑土釘墻支護(hù)施工過程，探討其主要控制措施和工藝，以期在同類工程中參考應(yīng)用。

深基坑施工論文范文第3篇

關(guān)鍵詞：深基坑；支護(hù)；施工；設(shè)計(jì)

Abstract: This paper analyzes the deep excavation support design, proposed construction problems and recommendations.Key words: deep pit; support; construction; design

中圖分類號(hào)：TU973+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2012）04-0020-0

一、深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀分析

目前的建筑施工，其中的深基坑支護(hù)因其專業(yè)性較強(qiáng)，一般都分包給了巖土專業(yè)施工公司，比較大的公司一般是當(dāng)?shù)氐目辈煸O(shè)計(jì)施工單位，另外，還有一些規(guī)模和實(shí)力較強(qiáng)的專業(yè)公司，當(dāng)前市場(chǎng)上，個(gè)人巖土公司也有一些。從設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)上看：比較大的巖土專業(yè)施工公司既有施工資質(zhì)又有設(shè)計(jì)資質(zhì)；而一些小的巖土專業(yè)施工公司只有施工資質(zhì)，而沒有設(shè)計(jì)資質(zhì)，這種情況在當(dāng)前的巖土工程施工中為數(shù)較多。

最近兩年，一些業(yè)主為了提前開工等多種因素，在招標(biāo)時(shí)改變常規(guī)，對(duì)地下巖土工程部分在結(jié)構(gòu)主體招標(biāo)前先進(jìn)行招標(biāo)，隨之而來出現(xiàn)了一些新現(xiàn)象：許多大的建筑總承包單位為了搶占市場(chǎng)，紛紛參與了投標(biāo)，一些大的建筑總承包單位進(jìn)入了巖土工程施工。然而，不論是業(yè)主還是監(jiān)理單位，他們都忽視了建筑總承包單位一般都沒有巖土工程設(shè)計(jì)資質(zhì)的問題，這給將來的施工造成了很多隱患。從承包模式看：基坑支護(hù)施工一般都實(shí)行分包，有些是業(yè)主直接將基坑工程分包給了專業(yè)公司，然后納入總承包單位管理；而另一種模式是業(yè)主將基坑任務(wù)交給了總承包單位，而由總承包單位進(jìn)行分包。前一種模式因業(yè)主將任務(wù)直接分包，故在總包單位管理時(shí)易出現(xiàn)管理難的問題，而后一種模式容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。

從深基坑工程特點(diǎn)看：深基坑開挖深度大，很多深基坑緊鄰其它建筑物（或構(gòu)筑物），施工難度較大，除了合理設(shè)計(jì)外，必須加強(qiáng)施工管理，確保嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范施工，必須對(duì)基坑邊坡和周圍建筑物（或構(gòu)筑物）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)信息化施工。

二、深基坑支護(hù)工程施工中常見問題

現(xiàn)今深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論雖然有了很大發(fā)展，但是在實(shí)際施工中仍然存在許多不足的地方，主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面。

1、邊坡修理不達(dá)標(biāo)

在深基坑施工中經(jīng)常存在挖多或挖少的現(xiàn)象，這都是由于施工管理人員管理的不到位以及機(jī)械操作手的操作水平等多種因素的影響，使得機(jī)械開挖后的邊坡表面的平整度和順直度不規(guī)則，而人工修理時(shí)又由于條件的限制不可能作深度挖掘，故經(jīng)常性的會(huì)出現(xiàn)擋土支付后出現(xiàn)超挖和欠挖現(xiàn)象。這是深基坑支護(hù)工程施工中較為常見的不足之處。

2、施工過程與施工設(shè)計(jì)的差別大

在深基坑中需要支護(hù)施工時(shí)，會(huì)用到深層攪拌樁，但其水泥摻量會(huì)不夠，這就影響水泥土的支護(hù)強(qiáng)度，進(jìn)而使得水泥土發(fā)生裂縫，另外，在實(shí)際施工中，偷工減料的現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生，深基坑挖土設(shè)計(jì)中常常對(duì)挖土程序有所要求來減少支護(hù)變形，并進(jìn)行圖紙交底，而實(shí)際施工中往往不管這些框框，搶進(jìn)度，圖局部效益，這往往就會(huì)造成偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生。深基坑開挖是一個(gè)空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是按平面應(yīng)變問題處理的。在未能進(jìn)行空間問題處理之前而需按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要適當(dāng)調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。這點(diǎn)在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相差較大，也需要引起高度的重視。

3、土層開挖和邊坡支護(hù)不配套

當(dāng)土方開挖技術(shù)含量較低時(shí)，組織管理也相對(duì)容易。而擋土支護(hù)的技術(shù)含量較高，施工組織和管理都比土方開挖復(fù)雜。所以在實(shí)際的施工過程中，大型的工程一般都是由專業(yè)的施工隊(duì)伍來完成的，而且絕大部分都是兩個(gè)平行的合同。這樣，在施工過程中協(xié)調(diào)管理的難度大，土方施工單位搶進(jìn)度，拖延工期，開挖順序較亂，特別是雨天期間施工，甚至不顧擋土支護(hù)施工所需要工作面，留給支護(hù)施工的操作面幾乎是無法操作，時(shí)間上也無法去完成支護(hù)工作，對(duì)屬于巖土工程的地下施工項(xiàng)目，資質(zhì)限制不嚴(yán)格，基坑支護(hù)工程轉(zhuǎn)手承包較為普遍，一些施工單位不具備技術(shù)條件，為了追求利潤而隨意修改工程設(shè)計(jì)，降低安全度?，F(xiàn)場(chǎng)管理混亂，以致出現(xiàn)險(xiǎn)情，未做到信息化施工和動(dòng)態(tài)化管理。這也是深基坑支護(hù)施工中常見的問題之一。

三、深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)的建議措施

針對(duì)深基坑支護(hù)施工中出現(xiàn)的一些情況,為了后續(xù)的結(jié)構(gòu)主體施工能夠順利、安全、有序地進(jìn)行,特對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)和施工提出如下幾點(diǎn)建議：

1、專項(xiàng)施工方案的編制與下發(fā)

在基坑支護(hù)施工時(shí),應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案?？紤]到上報(bào)、審閱與返回周期,專項(xiàng)施工方案應(yīng)在施工前幾天編制,并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。監(jiān)理應(yīng)抓緊批復(fù),在批復(fù)后及時(shí)返回施工單位,以便施工單位能夠及時(shí)準(zhǔn)確下發(fā)到各相關(guān)部門和人員。施工單位在接到正式批復(fù)的施工方案前不得進(jìn)行施工。在當(dāng)前的基坑支護(hù)施工中,施工方案未批復(fù)前就開始施工的情況時(shí)有發(fā)生,這作為深基坑支護(hù)規(guī)范化施工是應(yīng)當(dāng)避免的。

2、施工過程控制

深基坑支護(hù)施工中,應(yīng)加強(qiáng)過程控制。施工中必須嚴(yán)格按照基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底和相關(guān)規(guī)范等進(jìn)行施工。施工中如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)情況的性質(zhì)和大小,向基坑支護(hù)設(shè)計(jì)人匯報(bào),設(shè)計(jì)人應(yīng)及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,將問題消滅在萌芽中。

3、投標(biāo)和施工時(shí)提交基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

深基坑支護(hù)施工的依據(jù)是深基坑支護(hù)設(shè)計(jì),故加強(qiáng)深基坑工程設(shè)計(jì)的審核和監(jiān)督非常必要。無論在基坑支護(hù)投標(biāo)時(shí)還是在基坑支護(hù)施工之前,都應(yīng)單獨(dú)提交基坑支護(hù)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)封面和設(shè)計(jì)圖上均應(yīng)有設(shè)計(jì)人、審核人和審批人簽字。這樣,在基坑支護(hù)施工中如出現(xiàn)問題需做設(shè)計(jì)變更時(shí),才能夠很快找到設(shè)計(jì)人,也便于快速解決問題,同時(shí)也便于追究責(zé)任。

4、明確基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位

深基坑工程越來越多,而深基坑坍塌的事故也頻頻發(fā)生,為防止深基坑工程事故,地方主管部門出臺(tái)了許多有關(guān)深基坑的強(qiáng)制性文件。所有這些都說明了深基坑工程事故的嚴(yán)重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支護(hù)在內(nèi)的巖土工程專業(yè)施工單位,同時(shí)一般也是設(shè)計(jì)單位。只有明確了深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位,提交了深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位資質(zhì),這在將來的施工中如出現(xiàn)問題時(shí)才能容易找到責(zé)任單位和責(zé)任人,可追溯性強(qiáng)。

深基坑施工論文范文第4篇

【關(guān)鍵字】軟土地基，深基坑，支護(hù)，土壓力

中圖分類號(hào)：TU4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的用地越來越緊張，這突出表現(xiàn)在密集型的大城市，所以改造開發(fā)大型的地下空間來解決用地緊張的問題在這幾年已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)，隨著這種趨勢(shì)的愈演愈烈，地下空間的開發(fā)愈來愈大，開挖深度也逐年加深，對(duì)深基坑支護(hù)技術(shù)的需求日益旺盛，要求也越來越高。同時(shí)，高樓越蓋越高，高樓的穩(wěn)固與深基坑技術(shù)也密不可分?，F(xiàn)在，在全國的不同地區(qū)，在不相同的地質(zhì)條件下，深基坑支護(hù)技術(shù)已經(jīng)取得不少的成功經(jīng)驗(yàn)，但是仍存在一些問題需進(jìn)一步改進(jìn)或提高，以適應(yīng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。比如在軟土上進(jìn)行基坑建設(shè)所要面臨的一系列問題就是我們必須盡快解決的問題。假如在設(shè)計(jì)時(shí)稍有不慎，在施工過程中不僅會(huì)危及基坑本身安全，可能還會(huì)殃及臨近的建(構(gòu))筑物或各種地下設(shè)施，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因此，在軟土地基上進(jìn)行支護(hù)工程設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮軟土的工程特性和深基坑工程的復(fù)雜性，確保基坑的穩(wěn)固安全。其中對(duì)土壓力的研究是極為重要的。

什么是軟土地基深基坑支護(hù)建設(shè)中的土壓力

所謂土壓力，就是在工程建設(shè)中，作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)和土體界面上的壓力，是作用于擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)中的主要荷載，它的形成是由土層的自身重量，土層所承受的長期的壓力所產(chǎn)生的。在大型的深基坑工程建設(shè)中，很重要的一項(xiàng)工作就是準(zhǔn)確的估算土壓力，這對(duì)整個(gè)基坑建設(shè)的順利圓滿完成具有不可忽視的重要作用。根據(jù)擋土墻的位移情況和墻前土體所處的應(yīng)力狀態(tài)，傳統(tǒng)土壓力分為靜止土壓力、主動(dòng)土壓力、被動(dòng)土壓力三種(圖2-1)。

對(duì)影響軟土地基深基坑支護(hù)中土壓力影響因素的分析

土壓力的大小和分布的規(guī)律是同支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移方向和大小、土的性質(zhì)、開挖深度及支護(hù)結(jié)構(gòu)物的剛度等眾多的影響因素相關(guān)，具體的來說。我們可以把它分為以下幾種：

一是深基坑建設(shè)場(chǎng)地的巖石、土壤的成分狀態(tài)及其性質(zhì)特點(diǎn)。不同的地區(qū)的土地因?yàn)槭懿煌臍夂颦h(huán)境，地理環(huán)境，人為因素的影響會(huì)產(chǎn)生不同的巖石和土壤。它們的組成成分，結(jié)構(gòu)構(gòu)造，水分含量等等都是各不相同的，對(duì)基坑建設(shè)中所產(chǎn)生的土壓力自然也有著不同的影響，從而產(chǎn)生不同的土壓力。

二是不同施工單位在建設(shè)基坑支護(hù)時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的選取和測(cè)試方法的不同所產(chǎn)生的影響。不同的建設(shè)單位有著不同的水平和高度，對(duì)建設(shè)工程所抱有的理念和設(shè)計(jì)思想也是不一樣的，他們?cè)诮ㄔO(shè)工程的過程中，依據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)在設(shè)計(jì)時(shí)所選取的參數(shù)和測(cè)試的方法是不一樣的。并且，試樣都是從建設(shè)施工區(qū)域的局部取出來的，不同的單位會(huì)選取不一樣的區(qū)域。這就導(dǎo)致對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巖石和土壤的測(cè)試所得到的指標(biāo)是不一樣的，這為接下來工程建設(shè)所提供的資料和信息也是不一樣的，從而使得在施工的時(shí)候，采取不一樣的施工方式，所產(chǎn)生的土壓力也就必然是不一樣的了。

三是施工現(xiàn)場(chǎng)的深基坑支護(hù)產(chǎn)生的土壓力的計(jì)算方法的影響。土壓力的計(jì)算方法有很多，除了Rankine和Coulomb土壓力理論外，目前具有代表性的一些研究成果有：考慮施工過程的土壓力增量分析計(jì)算方法；考慮開挖深度變化的土壓力計(jì)算公式；根據(jù)樁身彎矩反分析土壓力的數(shù)值分析方法；考慮時(shí)間因素和擋墻位移變化的土壓力計(jì)算方法等等。不同的計(jì)算方法極有可能得到不一樣的土壓力值，可見，對(duì)計(jì)算方法的選取也是一件相當(dāng)重要的事情。

四是基坑的施工現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)體與土體之間的摩擦力也會(huì)對(duì)土壓力的分布和大小產(chǎn)生影響。不同的支護(hù)體與土體之間的接觸方式是不一樣的，抵抗土壓力作用的位置和強(qiáng)度也就是不一樣的，支護(hù)的剛度、形狀、和坑體作用力都會(huì)使兩者之間的摩擦力產(chǎn)生變化，從而導(dǎo)致土壓力的大小和分布情況產(chǎn)生變化。

五是各種其他因素之間的相互作用的影響，包括周圍建筑物，施工的時(shí)間長度，施工人員的經(jīng)驗(yàn)，能力和素質(zhì)以及各種天氣等等因素都時(shí)時(shí)刻刻的對(duì)基坑的施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生影響，是土壓力的大小和分布發(fā)生變化。

對(duì)軟土地基的基坑建設(shè)中的土壓力的一些看法和相關(guān)解決措施

一是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)土壓力相關(guān)問題的理論研究。理論永遠(yuǎn)是實(shí)踐最好的指明燈，當(dāng)然也不是空泛的探討理論，要結(jié)合基坑建設(shè)的具體實(shí)踐，配合長期的觀察，資料統(tǒng)計(jì)來進(jìn)行研究，爭取在計(jì)算方法上能有新的更好的突破，對(duì)水土本身特征的了解，對(duì)壓力相關(guān)知識(shí)的研究等等也必須是相伴的，只有在這些小的細(xì)節(jié)，各個(gè)單元部分上有所掌握和思考，才有可能在整體上找到突破。

二是建立區(qū)域性巖土信息管理系統(tǒng)。借助地理信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，建立全國范圍內(nèi)，尤其是大中城市區(qū)域性的巖土信息管理系統(tǒng)。該信息系統(tǒng)主要包括地層、水系的賦存特征，巖土的結(jié)構(gòu)、組成、力學(xué)指標(biāo)、流場(chǎng)的變化等。信息來源可通過大量已建在建工程的勘探、施工、監(jiān)測(cè)結(jié)果，外加適當(dāng)?shù)难a(bǔ)勘成果。擬建工程，可查詢相關(guān)區(qū)域工程特性信息并做必要的補(bǔ)勘修正即可，不僅工程類比性好，且可減小巖土區(qū)域性和個(gè)性的影響。

三是盡量采用擾動(dòng)較少的原位測(cè)試法獲取設(shè)計(jì)參數(shù)，并選擇有代表性的區(qū)域進(jìn)行實(shí)際土壓力的監(jiān)測(cè)，利用這些實(shí)測(cè)的土壓力反分析設(shè)計(jì)參數(shù)，并和原位測(cè)試獲得的設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比，建立其試驗(yàn)參數(shù)的修正關(guān)系。

四是加強(qiáng)基坑建設(shè)過程中的監(jiān)測(cè)力度和水平，要實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工的流程和情況變化，對(duì)每個(gè)階段完成后的土壓力及與其相關(guān)的因素都做細(xì)致的研究，一段發(fā)生變化，及時(shí)反映情況，做出應(yīng)對(duì)舉措，并把參數(shù)變化的結(jié)果記錄在案，為以后的土壓力研究提供實(shí)際的有效的參考資料和數(shù)據(jù)，為下一次的工程建設(shè)提供參考意見和指導(dǎo)。

五是采用動(dòng)態(tài)支護(hù)技術(shù)的變形控制理念?；庸こ淌且粋€(gè)典型的不確定性系統(tǒng)工程，受不確定因素影響顯著” 。完全考慮到所有可能的影響因素并準(zhǔn)確度量各因素可能的影響大小是非常困難的。設(shè)計(jì)中只能做到向真實(shí)土壓力的無限接近，工程中只能借助于足夠安全可靠的支護(hù)措施。但不確定因素引起的土壓力變化既可能增大，也可能減小，不能一味采用安全系數(shù)很大的支護(hù)方法，浪費(fèi)成本和延長工期。實(shí)踐中可考慮采用能隨土壓力增減變化而相應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支護(hù)能力的支護(hù)工藝。

五．結(jié)語

基坑開挖與支護(hù)技術(shù)的發(fā)展水平，在一定程度上標(biāo)志著一個(gè)國家工業(yè)建設(shè)和建筑水平的高度，它從一個(gè)側(cè)面反映了這個(gè)國家城市建設(shè)人員的能力和素質(zhì)水平。從整個(gè)全球的發(fā)展和趨勢(shì)看，我國工程建設(shè)技術(shù)，尤其在基坑支護(hù)水平上，還是有所欠缺的，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展水平，還必須繼續(xù)深入研究和開發(fā)這方面的技術(shù)。軟土地基不僅在空間上發(fā)生了變化，而且隨著時(shí)間的變化其性質(zhì)也在發(fā)生變化。眾多不確定因素的影響，造成了理論分析結(jié)果與實(shí)際的差異。因此，在處理軟土地基時(shí)，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，重視施工過程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。軟土地基的處理一定要遵照“因地制宜、綜合考慮”的原則進(jìn)行。在基坑開挖與支護(hù)領(lǐng)域中，人們已應(yīng)用各種手段和技術(shù)措施，集中解決了一個(gè)又一個(gè)工程問題和難題。相信今后在不斷完善、認(rèn)識(shí)和提高深化的過程中，必定會(huì)將這一工程領(lǐng)域的技術(shù)水平推向更新的高度，為巖土工程總體增添更加豐富的內(nèi)容。通過本文，對(duì)軟土地基深基坑支護(hù)中的土壓力做了相應(yīng)系統(tǒng)而又全面的介紹，對(duì)其產(chǎn)生原因和解決措施探討的比較深入。然而，土壓力相關(guān)的問題不僅僅只有這些，各方面的看法和理解也是各不相同的，鑒于土壓力問題在基坑建設(shè)中的重要地位，對(duì)其的研究是不能停止的，各個(gè)研究者的相互交流探討也是相當(dāng)重要的。希望土壓力的研究在未來的幾年時(shí)間內(nèi)能有長足的進(jìn)步，為基坑建設(shè)提供更好的參考依據(jù)。

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深基坑施工論文范文第5篇

關(guān)鍵詞：引水工程 基坑支護(hù)

1、引水工程基坑支護(hù)的特點(diǎn)

引水工程在基坑支護(hù)方面的工作與其他建筑方面的基坑支護(hù)的工作還存在著一定的差別，引水工程基坑支護(hù)的過程中有著自身的獨(dú)特特點(diǎn)，是一般基坑支護(hù)工程所不存在的。這主要是因?yàn)橐こ趟捎玫氖且恍┹斔艿?，并且一般引水工程所輸送的水量都比較大，因此引水工程所采用的輸水管道的管徑一般都很大，因此在引水工程基坑支護(hù)過程中要根據(jù)具情況進(jìn)行支護(hù)工作。一般的引水工程基坑支護(hù)有以下幾個(gè)普遍的特點(diǎn)：①從基坑的設(shè)計(jì)規(guī)模來說，引水工程基坑的設(shè)計(jì)規(guī)模與城市的一些中高層建筑所挖掘的基坑的規(guī)模相比還是比較小的；②從基坑施工的持續(xù)時(shí)間來說，引水工程基坑支護(hù)的施工遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比中高層建筑基坑支護(hù)施工持續(xù)的時(shí)間短，一般引水工程基坑施工過程持續(xù)的時(shí)間大概為14―21 d；③從基坑的受力情況來看，引水工程基坑的施工過程中所采用的起重機(jī)等設(shè)備與中高層建筑施工中所采用的起重機(jī)等設(shè)備有所不同，引水工程基坑在施工過程所采用的起重機(jī)的類型是大型履帶式的，因此引水工程基坑周邊的載荷在計(jì)算時(shí)要根據(jù)實(shí)際的基坑情況來進(jìn)行計(jì)算。

2、引水工程基坑支護(hù)的主要形式

基坑支護(hù)所采用的形式多種多樣，根據(jù)基坑規(guī)模的大小以及設(shè)計(jì)要求來確定采用相對(duì)應(yīng)的支護(hù)形式。下面對(duì)其常用的基坑支護(hù)形式進(jìn)行簡單介紹?；又ёo(hù)所采用的形式大概分為8種：①基坑邊坡在進(jìn)行支護(hù)的過程中如果采用拉森Ⅳ鋼板樁l型需要滿足的條件是基坑的深度

3、深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

3.1徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念

近十幾年來，我國在深基坑支護(hù)技術(shù)上已經(jīng)積累很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，收集了施工過程中的一

些技術(shù)數(shù)據(jù)，已初步摸索出巖土變化支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力的規(guī)律，為建立深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

的新理論和新方法打下了良好的基礎(chǔ)。但是，對(duì)于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，國內(nèi)外至今尚沒有一種精確的計(jì)算方法，多數(shù)是處于摸索和探討階段。我國也沒有統(tǒng)一的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護(hù)樁仍用“等值梁法”進(jìn)行計(jì)算。其計(jì)算結(jié)果與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力懸殊較大，既不安全也不經(jīng)濟(jì)。由此可見，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不應(yīng)再采用傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)荷載法”，而應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念，逐步建立以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)的信息反饋動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系。這是設(shè)計(jì)人員需要加強(qiáng)科研攻關(guān)的方向。

3.2建立變形控制的新的工程設(shè)計(jì)方法

目前，設(shè)計(jì)人員用的極限平衡原理是一種簡便實(shí)用的常用設(shè)計(jì)方法，其計(jì)算結(jié)果具重要

的參考價(jià)值。但是，將這種設(shè)計(jì)方法用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，只能單純滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而不能保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度。眾多工程事故就是因?yàn)橹ёo(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形而造成的，由此可見，評(píng)價(jià)一個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣，不僅要看其是否滿足強(qiáng)度的要求，而且還要看其是否產(chǎn)生環(huán)境問題，關(guān)鍵在于其變形大小。鑒于上述實(shí)際，在建立新的變形控制設(shè)計(jì)法時(shí)，應(yīng)著重研究支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制的標(biāo)準(zhǔn)、空問效應(yīng)轉(zhuǎn)化為平面應(yīng)變和地面超載的確定及其對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響等問題。

3.3大力開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究

正確的理論必須建立在大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上。但是，在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方面，我國至今尚未進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程成功了，也講不出具體功之處；一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程失敗了，也說不清失敗的真實(shí)原因。在支護(hù)工程施工的過程中積累的技術(shù)資料很豐富。但缺少科學(xué)的測(cè)試數(shù)據(jù)，無法進(jìn)行科學(xué)分析，不能上升到理論的高度，這是―個(gè)很大的缺陷。開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究（包括實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)和工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)），雖然要耗費(fèi)部分資金，但由于深基坑支護(hù)工程投資巨大，如經(jīng)過科學(xué)試驗(yàn)再進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，肯定會(huì)節(jié)省可觀的經(jīng)費(fèi)。因此，工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)是非常必要的。通過工程實(shí)踐積累大量的測(cè)試數(shù)據(jù)，可對(duì)同類工程的成功打好基礎(chǔ)，為理論研究和建立新的計(jì)算方法提供可靠的第一手資料。

3.4探索新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法

高層建筑的飛速發(fā)展繪深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)帶來一場(chǎng)技術(shù)革命。在鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、

鉆孔灌注樁擋墻、地下連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)成功應(yīng)用后，雙排樁、土釘、組合拱帷幕、旋噴土錨、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土多孔板等新的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式也相繼問世。但是，這些支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的計(jì)算模型如何建立、計(jì)算簡圖怎樣選取、設(shè)計(jì)方法如何趨于科學(xué)，仍是當(dāng)前新型支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中急需解決的問題。目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)正在向著綜合性方向發(fā)展，即受力結(jié)構(gòu)與水結(jié)構(gòu)相結(jié)合、臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)與永久支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合、基坑開挖方式與支護(hù)結(jié)構(gòu)型式相結(jié)合。這幾種結(jié)合必然使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。所以，建立新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法，已成為深基坑工程技術(shù)的當(dāng)務(wù)之急。

參考文獻(xiàn)：