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摘要:近年來管道在人們生活以及工業(yè)生產(chǎn)中被使用的越來越廣泛,與此同時,管道故障所帶來的問題日益突顯,對國內(nèi)外關(guān)于管道機(jī)器人的研究進(jìn)行介紹,敘述了管道機(jī)器人的發(fā)展歷程,以及近年來國內(nèi)外管道機(jī)器人的發(fā)展方向和成果。通過國內(nèi)外的研究成果對各種類型的管道機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特性以及其應(yīng)用領(lǐng)域作了介紹,并對管道機(jī)器人的未來發(fā)展進(jìn)行了展望。
關(guān)鍵詞:管內(nèi)機(jī)器人;行走方式;檢測與維修
近些年來,為保障國家的能源消費(fèi),我國油氣管網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展,先后開辟多條油氣戰(zhàn)略通道。然而,隨著使用時間的增加,管道逐漸老化或腐蝕就會產(chǎn)生裂紋、穿孔、截面積減小等問題。而管道的檢測、運(yùn)維和安全對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的影響也日益明顯。因此,管道機(jī)器人的檢測和維護(hù)技術(shù)的研究就顯得尤為迫切。管道機(jī)器人的研究早在上世紀(jì)50代就已經(jīng)開始了,而得益于快速發(fā)展的自動控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),管道機(jī)器人的研究很快進(jìn)入了快車道并迅速投入生產(chǎn)和實(shí)際應(yīng)用。目前,無論是在石油、天然氣、化工、核設(shè)施等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,還是城市水管道、油煙管道以及生物醫(yī)藥領(lǐng)域都出現(xiàn)了管道機(jī)器人的應(yīng)用場景,管道機(jī)器人可以說是無處不在。在滿足了檢測、建設(shè)、維護(hù)維修等方面對管道機(jī)器人的需求的同時,也推動了管道機(jī)器人的理論研究快速發(fā)展。由此可見,管道機(jī)器人的發(fā)展必將越來越快。
1管道機(jī)器人發(fā)展概況
西方國家對管道機(jī)器人的研究起步最早,其中發(fā)達(dá)國家在該領(lǐng)域內(nèi)研究最早,處于世界領(lǐng)先地位,相關(guān)研究工作成果較多,且已經(jīng)有了很高的實(shí)際應(yīng)用水平。而國內(nèi)對于管道機(jī)器人的研究發(fā)展起步雖然較晚,但在上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等一批國內(nèi)頂尖大學(xué)和研發(fā)機(jī)構(gòu)的努力下,我國在管道機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)研究發(fā)展迅速[1-2]。
1.1國外研究現(xiàn)況
國外對于管道機(jī)器人的研究在上世紀(jì)50年代已經(jīng)開始。隨著西方發(fā)達(dá)國家工業(yè)化的發(fā)展,由于石油、天然氣管道的檢測和維護(hù)需求增加,對管內(nèi)機(jī)器人的需求也飛速增加。法國的J.VERTUT于1978年研制的輪腿式管內(nèi)行走機(jī)構(gòu)模型IPRIV,雖然結(jié)構(gòu)簡單、功能單一,但卻實(shí)現(xiàn)了管內(nèi)的自主行走,對管道機(jī)器人的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響[3]。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)以及控制理論的快速發(fā)展,從20世紀(jì)70年代到90年代初期,國外管道檢測機(jī)器人的研究發(fā)展迅速,并逐漸開始投入實(shí)際應(yīng)用[4]。進(jìn)入21世紀(jì),微機(jī)電系統(tǒng)和微驅(qū)動器的出現(xiàn)以及材料技術(shù)研究的進(jìn)步,導(dǎo)致微小管道機(jī)器人的研究熱潮逐漸興起[5]。19世紀(jì)70年代,美國管道運(yùn)輸發(fā)展迅速,極大提升了美國對管道檢測設(shè)備的研究需求。1962年,美國Knapp公司和Girard公司研制出了用于管道清洗的機(jī)器人“管道豬”———PIG[6]。PIG是早期最具代表性的管內(nèi)清理檢測設(shè)備,它沒有自主驅(qū)動能力,其在管內(nèi)前進(jìn)的動力均來源于其頭部和末端流體的壓力差,也無需拖帶電纜或攜帶蓄電池來進(jìn)行驅(qū)動,一次可以行走幾百公里。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,該類型機(jī)器人逐漸發(fā)展為集管道腐蝕、變形、裂紋檢測與定位以及管道測繪于一體的智能管道豬。美國Tuboscope公司研制的漏磁檢測智能清管器,開啟了管道智能檢測的新時代。20世紀(jì)80年代,超聲波檢測智能清管器出現(xiàn)。圖1智能管道豬世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人在1962年由美國首先研制出來。美國的研究基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)先進(jìn),已經(jīng)擁有了包括智能管道豬在內(nèi)的眾多成熟管道機(jī)器人產(chǎn)品,是世界上機(jī)器人技術(shù)最強(qiáng)的幾個國家之一。2001年,美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的HagenSchempf博士與紐約煤氣集團(tuán)公司的DaphneD’Zurko合作研發(fā)了一款用于遠(yuǎn)距離工作的無纜線管道機(jī)器人EXLORER,該管道機(jī)器人專門用于煤氣管道的檢測,能通過90°彎管和“T”形管的復(fù)雜管道。1998年,德國H-B.Kuntze等人研制出了一款采用四輪獨(dú)立伺服驅(qū)動的管道檢測機(jī)器人。該機(jī)器人可以采用拖纜來進(jìn)行系統(tǒng)供電和控制,單次檢測作業(yè)的距離在400m以上。適用于排水管道和燃?xì)夤艿赖臋z測評估。2000年,德國的BemhardKlaassen、HermannStreich與FrankKirchner完成了MAKRO系列模塊化多關(guān)節(jié)管道檢測機(jī)器人的研制。機(jī)器人采用了模塊化設(shè)計(jì),各個模塊采用輪式驅(qū)動,而頭部與尾部模塊完全相同,各個模塊之間用萬向鉸鏈連接,通過3個電機(jī)來驅(qū)動,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人各個關(guān)節(jié)的運(yùn)動,來完成越障以及轉(zhuǎn)向的任務(wù)。該管道機(jī)器人的難點(diǎn)在于整機(jī)的控制,作為一個擁有21個自由度的機(jī)器人,每個自由度的協(xié)調(diào)控制都會影響到運(yùn)行的可靠性。MAKRO可以適應(yīng)直徑300~600mm的管道MAKRO適用于直徑300~600mm的管道[11]。加拿大Inuktun公司研制出的Versatrax系列管道機(jī)器人,是國外現(xiàn)有的成型管道機(jī)器人中十分成功的一款機(jī)器人。目前已經(jīng)推出了Versatrax150TM的下一代機(jī)型MarkII。Mark繼承了Versatrax150的履帶式布局,同時擴(kuò)展了Versatrax150的性能。MarkII可檢測管道最小管道直徑為150mm,電纜范圍增加到1000米,并且支持更換更長的電纜[12]。
1.2國內(nèi)研究現(xiàn)況
國內(nèi)在管道機(jī)器人方面的技術(shù)研究起步較晚,我國的管道機(jī)器人的發(fā)展水平與國際水平仍存在一定的差距。但隨著我國工業(yè)的飛速發(fā)展,對各類特種機(jī)器人的需求不斷增加,國家對特種機(jī)器人也日益重視,目前已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。在國內(nèi)一批高校和科研院所的共同努力下,我國在管道機(jī)器人領(lǐng)域的研究成果豐碩,發(fā)展迅速。在管道機(jī)器人領(lǐng)域有較多的研究成果的有上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海大學(xué)等一大批院校和科研機(jī)構(gòu)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)的鄧宗全教授及其團(tuán)隊(duì)在管道機(jī)器人領(lǐng)域的研究成績尤其突出。該團(tuán)隊(duì)最早于1987年就開始了對管道機(jī)器人的研究,在國家“863”計(jì)劃的支持下,在1996年成功開發(fā)出適用于660mm管徑,用于進(jìn)行對接焊縫野外工業(yè)X射線檢測的管道機(jī)器人[13-14]。2000年開始,針對輪式管道機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)、管內(nèi)作業(yè)適應(yīng)性以及控制算法等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,并開發(fā)設(shè)計(jì)了一種三軸差速器,可用于三臂支撐式的管道機(jī)器人。從2000年至今,該團(tuán)隊(duì)在管道機(jī)器人的結(jié)構(gòu)、驅(qū)動、控制、通訊方面產(chǎn)出了大量研究成果,為我國管道機(jī)器人領(lǐng)域的研究發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)[15-16]。上海交通大學(xué)的顏國正教授及其團(tuán)隊(duì)最早開始關(guān)于管道機(jī)器人的系統(tǒng)研究,成果也最多。該團(tuán)隊(duì)自1998年開始研制一種由電磁驅(qū)動的微小型管道機(jī)器人。該機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡單、尺寸較小,僅7mm。通過激勵脈沖的時序和頻率來進(jìn)行控制,控制簡便且較靈活。十分適合在類似人體腸道、食道的狹小管道中作業(yè)[17]。自2003年起,顏國正教授的團(tuán)隊(duì)對煤氣管道機(jī)器人進(jìn)行了一系列的研究,完成了幾代煤氣管道機(jī)器人樣機(jī)[18]。從2010年開始,該團(tuán)隊(duì)又進(jìn)行了對關(guān)節(jié)履帶式檢測機(jī)器人的模塊化研究[19]。2005年,上海交通大學(xué)研發(fā)出一款基于SMA驅(qū)動的正方體型的微小型蠕動式管道機(jī)器人,該機(jī)器人由12組SMA直線驅(qū)動蠕動單元構(gòu)成,外形為正方形,如圖5所示。該管道機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸為35mm×35mm×35mm,可在直徑2英寸的管道內(nèi)實(shí)現(xiàn)蠕動行進(jìn),最大速度是10mm/min,用12個由SMA和偏置彈簧構(gòu)成的驅(qū)動源進(jìn)行驅(qū)動,利用電阻反饋進(jìn)行控制。該管道機(jī)器人通過模仿肛腸動物的行走方式運(yùn)動,使其可在直管、直角彎管還有大曲率半徑等復(fù)雜管道中爬行[20]。上海大學(xué)在微小型管道機(jī)器人方面的研究成果較多,其中孫麟治團(tuán)隊(duì)和章亞男團(tuán)隊(duì)成績斐然。孫麟治團(tuán)隊(duì)研制出了一種壓電式電磁驅(qū)動微型管道機(jī)器人,并對對該機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動特性進(jìn)行了分析研究。該機(jī)器人具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)器人可以在直徑20mm金屬管內(nèi)爬行,具有垂直爬坡能力和一定的管徑適應(yīng)能力,但機(jī)器人的運(yùn)動速度和運(yùn)動穩(wěn)定性有待提高[21];章亞男團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種以適應(yīng)管徑變化為目標(biāo)的新型管道機(jī)器人,闡述了該管道機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)與工作運(yùn)行的原理,然后對該機(jī)器人進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)與靜力學(xué)研究分析。該機(jī)器人使用沿圓周均布的三個行星輪系來實(shí)現(xiàn)爬行與調(diào)控徑向尺寸的功能。其特點(diǎn)是對于不同管徑變化的管道可以自動調(diào)控徑向尺寸,因此能在直徑發(fā)生變化的管道中爬行。經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證,該管道機(jī)器人完全能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)管徑的目標(biāo)。
2存在的問題
1)能源供給問題。傳統(tǒng)管內(nèi)機(jī)器人常用拖纜作為能源供應(yīng)方式,而拖纜摩擦機(jī)器人對于長距離輸送或管道不平整時,管道機(jī)器人帶纜行走顯然存在問題。因此能源的長距離供應(yīng)是管道機(jī)器人開發(fā)應(yīng)首先解決的問題。
2)可靠性問題。石油、天然氣管道是國家國民經(jīng)濟(jì)的重要能源命脈,而各類城市管道也早已深入人們的生活中。管道一旦出現(xiàn)問題與事故,將直接威脅到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,乃至影響國計(jì)民生。但能源輸送管道線路長,城市管道復(fù)雜,都不易于檢測與監(jiān)控。因此,管道機(jī)器人在管道內(nèi)工作時的穩(wěn)定可靠性必須得到充分保證。
3)定位與越障能力。常規(guī)管道機(jī)器人一般使用光電碼盤與驅(qū)動輪連接來進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)檢測。但在復(fù)雜管道內(nèi),管內(nèi)信號受電磁屏蔽或管壁光滑程度影響,會在輸送反饋信號時形成阻礙,有時甚至?xí)?dǎo)致管道機(jī)器人宕機(jī)。這對管道機(jī)器人工作的時效性和安全性帶來了極大的隱患。因此,管道機(jī)器人設(shè)計(jì)中,管道機(jī)器人的感應(yīng)識別與越障能力是十分必要的。由于管內(nèi)可能存在凸臺、碎石、沉積物、管溝等障礙,因此需要機(jī)器人能夠裝備攝像機(jī)、感應(yīng)器等檢測設(shè)備或清潔設(shè)備,以在管內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退、轉(zhuǎn)彎、越障、定位、導(dǎo)航等功能。
4)檢測、修復(fù)一體化。管道機(jī)器人的研究與使用還存在局限,即工程中的運(yùn)動、檢測、修復(fù)的一體化還沒有完善,管道機(jī)器人控制系統(tǒng)的自制完善和自我修復(fù)功能也還有待加強(qiáng)開發(fā)。
3展望
1)自主行走能力。不斷成熟的人工智能技術(shù),推動了智能機(jī)器人的飛速發(fā)展,而智能管道機(jī)器人已成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。智能機(jī)器人是以智能控制算法作為運(yùn)作核心的,因此合適的智能控制算法是智能機(jī)器人研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能管道機(jī)器人的自主性可以得到飛躍性的提升,從而提高檢測效率和檢測質(zhì)量。
2)智能圖像處理??焖侔l(fā)展的圖像處理技術(shù)使得管道機(jī)器人的檢測能力進(jìn)一步提高,而該項(xiàng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用可以使管道機(jī)器人適應(yīng)更廣泛多樣的應(yīng)用場景,如管內(nèi)缺陷可通過對拍攝圖像的處理,可以獲得管內(nèi)缺陷更為具體清晰的數(shù)據(jù),并進(jìn)行針對性的修復(fù)處理。在機(jī)器人的行進(jìn)過程中,圖像信息的智能處理可為機(jī)器人的管內(nèi)操作提供便利。通過智能圖像處理,機(jī)器人能快速識別前方障礙、破損等,為其行進(jìn)路線的規(guī)劃、管內(nèi)檢測作業(yè)提供良好的條件。
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作者: 秦德昭 單位:上海電力大學(xué)能源與機(jī)械工程學(xué)院