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摘要:隨著我國(guó)的快速發(fā)展，公路的重要性慢慢的展現(xiàn)了出來(lái)。但是，公路在建成以后都是有使用壽命的，并且很容易因?yàn)橥庠谝蛩氐挠绊懚霈F(xiàn)故障，尤其是車(chē)流量比較多的國(guó)省干線公路。因此，對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作就是非常有必要的。但是，我國(guó)對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的管理還是不夠完善。本篇論文首先探討了對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的意義，然后分析了我國(guó)在國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方面存在的問(wèn)題，最后提出了規(guī)范我國(guó)對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的具體措施。

關(guān)鍵詞:國(guó)省干線公路;公路養(yǎng)護(hù);規(guī)范化;具體措施

1國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)的意義

國(guó)省干線公路建設(shè)的時(shí)間越長(zhǎng)，就越容易出現(xiàn)故障，在國(guó)省干線公路出現(xiàn)故障時(shí)，就要花費(fèi)大量的資金進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)還要花費(fèi)大量的人力。因此，就要進(jìn)行國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作。進(jìn)行國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的目的，就是為了在國(guó)省干線公路出現(xiàn)小故障的時(shí)候，就進(jìn)行修復(fù)，避免小故障發(fā)展成大故障，進(jìn)而在本質(zhì)上減少國(guó)省干線公路修復(fù)的成本。同時(shí)，還可以延長(zhǎng)國(guó)省干線公路的使用壽命。另外，國(guó)省干線公路的車(chē)流量是非常大的，保證了國(guó)省干線公路的完好性，還可以直接的保證國(guó)省干線公路上來(lái)往車(chē)輛的行車(chē)安全，減少交通事故的發(fā)生。

2國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理存在的問(wèn)題

我國(guó)雖然在逐漸加強(qiáng)對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)的管理，并且建立了相關(guān)的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)的管理制度，但是就目前的狀況而言，我國(guó)在國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方面還是還存在著很多問(wèn)題的，以下是我國(guó)在國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方面存在的具體問(wèn)題:(1)缺乏靈活的管理機(jī)制:想要進(jìn)行國(guó)省干線公路的規(guī)范化管理，就要將養(yǎng)護(hù)工作與管理工作進(jìn)行和諧統(tǒng)一。但是，就我國(guó)目前的狀況而言，國(guó)省干線公路的管理工作基本都是直接由相關(guān)的公路管理部門(mén)進(jìn)行的，而國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作卻大部分都是承包給民營(yíng)公司進(jìn)行的，因?yàn)楣废嚓P(guān)的工作人員并不充足。這就導(dǎo)致了，管理工作與養(yǎng)護(hù)工作是分開(kāi)進(jìn)行的。雖然，公路的管理部門(mén)會(huì)定時(shí)的給民營(yíng)企業(yè)下發(fā)與國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)的文件與任務(wù)，以此來(lái)保證國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。但是公路管理部門(mén)并不能及時(shí)知道國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)度，在文件和任務(wù)發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，民營(yíng)企業(yè)也不能及時(shí)的知道，并且對(duì)養(yǎng)護(hù)工作做出相應(yīng)的改變。因此，就降低了我國(guó)對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化管理。(2)養(yǎng)護(hù)資金短缺:隨著我國(guó)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)公路的需求也就越來(lái)越大，因此，公路的建設(shè)范圍也就越來(lái)越廣，進(jìn)而，就造成了資金短缺的狀況。雖然我國(guó)每年都會(huì)投入固定的資金進(jìn)行公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作，尤其是對(duì)國(guó)省干線公路。但是，國(guó)省干線公路大部分都在偏遠(yuǎn)的地區(qū)，因此，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的花費(fèi)就會(huì)比普通的公路要多。社會(huì)的公益組織雖然也會(huì)定期的為公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作捐獻(xiàn)資金，但是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)定的影響，資金的來(lái)源也就不穩(wěn)定。以上種種原因就造成了國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)的資金不夠充足。(3)養(yǎng)護(hù)人員職業(yè)素質(zhì)不高:國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作涉及的技術(shù)范圍很廣，因此，需要的技術(shù)種類就很多。但是，由于現(xiàn)在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的工作人員短缺，所以在招聘工作人員的時(shí)候，就會(huì)降低招聘的門(mén)檻，進(jìn)而就造成了進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的工作人員的職業(yè)素養(yǎng)并不高。尤其是隨著我國(guó)的快速發(fā)展，在進(jìn)行國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，會(huì)融入很多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，但是工作人員并沒(méi)有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，這同樣會(huì)降低進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的工作人員的職業(yè)素養(yǎng)。(4)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制無(wú)法滿足現(xiàn)狀:每條國(guó)省干線公路在建設(shè)完成以后，都會(huì)有相應(yīng)的使用壽命，進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)工作，可以大大提高國(guó)省干線公路的使用壽命。但是，要進(jìn)行相關(guān)國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作，首先要向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)修復(fù)工作，然后再申請(qǐng)相關(guān)工程的批復(fù)，其次，還要纂寫(xiě)相關(guān)的項(xiàng)目報(bào)告，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行立項(xiàng)，然后再進(jìn)行上報(bào)，由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批，審批合格以后，才可以進(jìn)行相關(guān)國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作。這樣整套流程過(guò)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作是最重要的，但是與其他相關(guān)流程相比，養(yǎng)護(hù)工作所花費(fèi)的時(shí)間卻是最少的。因此，如果有些公路老化程度高或者出現(xiàn)的故障比較嚴(yán)重的話，就會(huì)因?yàn)檫@些流程而耽誤養(yǎng)護(hù)的進(jìn)程。

3規(guī)范化國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的具體措施

可以通過(guò)以下幾點(diǎn)措施規(guī)范我國(guó)國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作:(1)實(shí)施全面的管理機(jī)制:既然將管理工作與養(yǎng)護(hù)工作分開(kāi)進(jìn)行不利于國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化管理，就要建立一套完善的國(guó)省干線公路的規(guī)范化管理機(jī)制，將進(jìn)行管理工作的部門(mén)與進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的部門(mén)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。使管理部門(mén)可以及時(shí)知道養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)程，還可以讓民營(yíng)企業(yè)及時(shí)知道工作的通知和變動(dòng)。同時(shí)，還要建立完善的反饋制度，可以方便人民進(jìn)行反饋，這樣就可以根據(jù)人們的意見(jiàn)進(jìn)行國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作，使國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行的更加完善。(2)確保養(yǎng)護(hù)資金的充足:每年都會(huì)有大量的公路開(kāi)始建設(shè)，也會(huì)有大量的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因此，只有保證資金的充足，才能保證相關(guān)工作的有序進(jìn)行。想要保證國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)資金充足，首先，就要積極的進(jìn)行資金申請(qǐng)，然后還要建立相關(guān)的會(huì)計(jì)部門(mén)，詳細(xì)記錄每筆資金的流向和用處，盡量減少不必要的花銷(xiāo)。最后，還要做好預(yù)算，預(yù)算現(xiàn)有的資金可以發(fā)展哪些項(xiàng)目，進(jìn)行哪些公路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還有哪些公路還沒(méi)有進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但是需要養(yǎng)護(hù)，需要多少資金，然后根據(jù)這個(gè)預(yù)算再進(jìn)行申請(qǐng)。這樣做好資金的流轉(zhuǎn)工作，就可以保證資金的充足。(3)建立起專業(yè)化團(tuán)隊(duì):首先，要對(duì)工作的人員進(jìn)行相關(guān)的宣傳，讓工作人員理解到國(guó)省干線公路的重要性，這樣，工作人員才能將更多的熱情投入到工作中，加強(qiáng)對(duì)工作的責(zé)任感。其次，隨著國(guó)家科技的提高，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用到了國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作中，因此就要定期組織相關(guān)的培訓(xùn)，加強(qiáng)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，建立起更加專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，這樣才能保證工作人員的技術(shù)可以滿足工作的需要，進(jìn)而才能保證國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)的快速發(fā)展，無(wú)論是國(guó)家還是人民，對(duì)公路的需求度都在逐漸增加，尤其是對(duì)國(guó)省干線公路的需求，因此，我國(guó)就要加強(qiáng)對(duì)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化管理。希望本篇論文對(duì)加強(qiáng)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化管理有所幫助。

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作者:趙發(fā)燕 單位:貴州省畢節(jié)公路管理局