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安全體系論文范文精選

前言:在撰寫(xiě)安全體系論文的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶?xiě)作提供參考和借鑒。

安全體系論文

央行應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的安全體系研究論文

基層央行要探索一條聯(lián)防群治,查防結(jié)合,以防為主的風(fēng)險(xiǎn)防范之路,從案件的預(yù)防到措施的落實(shí),從人員的選配到崗位的設(shè)置,從整章建制到日間操作規(guī)范,從風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任追究到內(nèi)部管理強(qiáng)化,整體構(gòu)筑立體式多層面風(fēng)險(xiǎn)防范安全體系,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。

一、注重提高安防、責(zé)任意識(shí),從“人防、物防、技防、聯(lián)防”多層面建立四道安全防線

(一)人作為風(fēng)險(xiǎn)防范的第一要素,其把握員工思想動(dòng)態(tài)尤為重要。

在選拔、任用人員上把好“三關(guān)”,一是人員進(jìn)入關(guān)。挑選政治素質(zhì)好、思想品德高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到會(huì)計(jì)、國(guó)庫(kù)等要害崗位,確保重要崗位隊(duì)伍人員素質(zhì)過(guò)硬,工作作風(fēng)過(guò)硬;二是人員思想關(guān)。關(guān)心要害崗位員工,既從靜態(tài)的角度掌握了解重要崗位員工的一貫表現(xiàn),又從動(dòng)態(tài)的角度掌握了解重要崗位員工的思想狀況,注意員工的心態(tài)變化,注重領(lǐng)導(dǎo)與員工的溝通,并將對(duì)重要崗位人員的思想關(guān)注延伸到“八小時(shí)”以外;三是人員教育關(guān)。開(kāi)展多種形式的人生觀、價(jià)值觀、艱苦樸素作風(fēng)教育,職業(yè)道德教育,法制教育,增強(qiáng)員工的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神和遵紀(jì)守法觀念。

(二)在風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)備等硬件的購(gòu)置經(jīng)費(fèi)上,實(shí)行重點(diǎn)傾斜。

應(yīng)投入資金對(duì)會(huì)計(jì)、國(guó)庫(kù)業(yè)務(wù)核算系統(tǒng)、監(jiān)控防范系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)安全防雷系統(tǒng)都進(jìn)行大量的防護(hù)隔離改造,選配安全督導(dǎo)員,定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正,確保各業(yè)務(wù)程序操作安全可靠,萬(wàn)無(wú)一失。

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路基處理車論文:路基處理車安全體系工作機(jī)理剖析

本文作者:屈雪剛陳慧賈向強(qiáng)作者單位:北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司

為了保證出現(xiàn)問(wèn)題后能及時(shí)切斷一切動(dòng)作單元,路基處理車采用了安全總線系統(tǒng)。它是一套獨(dú)立的安全控制系統(tǒng),由1個(gè)主中央處理器CPU和13個(gè)地址控制單元構(gòu)成。運(yùn)用了PSSSB3006-3ETH-2作為CPU,PSSuHSB-T作為地址控制單元,BUS3X0.75mm2作為數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線的一種PLC控制總線。全車共有13個(gè)地址控制單元,每個(gè)地址單元由數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線串行連接,運(yùn)用線性非閉環(huán)的傳輸方式,導(dǎo)線終端并接120Ω電阻作為消耗電阻。這種總線的特點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng)、傳輸及時(shí)、操作簡(jiǎn)單、控制面廣等。

安全總線控制原理

安全總線系統(tǒng)是如何保證安全的呢,將安全總線系統(tǒng)和CAN總線系統(tǒng)聯(lián)合起來(lái),如圖2所示。在安全總線和CAN總線中增加設(shè)置一條輸出電源S2,作為2條總線的銜接線,電源S2控制每個(gè)CAN總線輸出,在S2不得電的情況下,所有CAN總線動(dòng)作輸出無(wú)效,只有在S2得電的情況下,CAN總線才能執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。因此,安全總線只需控制S2得失電即可控制全車所有動(dòng)作。

路基處理車實(shí)際安全總線控制點(diǎn)布置

安全總線每個(gè)地址控制單元可分布4個(gè)緊急停機(jī)按鈕和兩個(gè)行車停止按鈕,全車共有13個(gè)地址控制單元,這樣,全車可容納52個(gè)緊急停機(jī)按鈕。實(shí)際該車布置了20個(gè)急停按鈕分布在操作者附近的地方。運(yùn)行時(shí),中央處理器實(shí)時(shí)監(jiān)控著安全總線上的每個(gè)急停按鈕,當(dāng)所有的緊急停機(jī)按鈕均得電時(shí),中央處理器通過(guò)運(yùn)算后,發(fā)出指令,控制S2繼電器地址單元得電,S2繼電器吸合,S2得電,CAN總線地址控制單元得電,電磁閥可執(zhí)行動(dòng)作。當(dāng)任意一個(gè)急停按鈕被按下時(shí),CPU實(shí)時(shí)接收到信號(hào)后,瞬間斷開(kāi)S2繼電器,S2失電,一切CAN總線電磁閥被鎖定,全車立即處于靜止?fàn)顟B(tài)。停止工作,待問(wèn)題解決后,緩解急停,CAN總線解除鎖定,可重新操作被鎖定的電磁閥。因此,出現(xiàn)問(wèn)題后,操作者只需要按下附近的任意一個(gè)急停按鈕,CAN總線則不能作任何操作,起到有效安全作用。為了充分運(yùn)用安全總線系統(tǒng),全車還配備有行車停止按鈕,行車停止按鈕也設(shè)計(jì)在全車各個(gè)操作者附近的地方,當(dāng)作業(yè)車在一邊走行一邊作業(yè)時(shí),某一作業(yè)機(jī)具出現(xiàn)問(wèn)題,按下行車停止后,列車停止走行功能,但仍能操作作業(yè)機(jī)具。待作業(yè)機(jī)具問(wèn)題解決后,按下行車復(fù)位按鈕,列車可繼續(xù)行走。這種行車停止控制的控制原理與緊急停機(jī)按鈕相似,只是控制的執(zhí)行元件不一樣,緊急停機(jī)控制的是S2電源的電磁閥,而行車停止的控制對(duì)象是CAN總線的一個(gè)輸入地址。

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監(jiān)管局論文征集活動(dòng)通知

各省、自治區(qū)、直轄市及**生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,各省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),總局和煤礦安監(jiān)局機(jī)關(guān)各司局、應(yīng)急指揮中心,各直屬事業(yè)單位、社團(tuán)組織:

為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神,貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)安全生產(chǎn)理論和實(shí)踐的創(chuàng)新發(fā)展,國(guó)家安全監(jiān)管總局決定,在安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)開(kāi)展思考研究安全生產(chǎn)若干重要問(wèn)題論文征集活動(dòng)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指導(dǎo),高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則,認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)一系列方針、政策,落實(shí)國(guó)家安全監(jiān)管總局黨組總體工作部署,深刻分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中安全生產(chǎn)面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)、新形勢(shì)新任務(wù)、新矛盾新課題,通過(guò)開(kāi)展深入研究,理性思考,把握特點(diǎn),探索規(guī)律,推動(dòng)以“安全發(fā)展”為核心的安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新,建立安全監(jiān)管監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、論文選題的參考范圍

1.鞏固發(fā)展百日安全督查工作成效。這次安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)有哪些特點(diǎn);取得哪些切實(shí)成效;還存在著哪些問(wèn)題,如何改進(jìn)提高;今后的督查工作如何進(jìn)行。

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電子商務(wù)安全保護(hù)方案探討論文

引言

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,電子商務(wù)這種商務(wù)活動(dòng)新模式已經(jīng)逐漸改變了人們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方式、工作方式和生活本論文由整理提供方式,越來(lái)越多的人們開(kāi)始接受并喜愛(ài)網(wǎng)上購(gòu)物,可是,電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸——安全問(wèn)題依然是制約人們進(jìn)行電子商務(wù)交易的最大問(wèn)題,因此,安全問(wèn)題是電子商務(wù)的核心問(wèn)題,是實(shí)現(xiàn)和保證電子商務(wù)順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在。校園電子商務(wù)是電子商務(wù)在校園環(huán)境下的具體應(yīng)用與實(shí)現(xiàn),其安全性也同樣是其發(fā)展所不容忽視的關(guān)鍵問(wèn)題,因此應(yīng)當(dāng)著重研究。

1校園電子商務(wù)概述

1.1校園電子商務(wù)的概念。

校園電子商務(wù)是電子商務(wù)在校園這個(gè)特定環(huán)境下的具體應(yīng)用,它是指在校園范圍內(nèi)利用校園網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)硬件、軟件和安全通信手段構(gòu)建的滿足于校本論文由整理提供園內(nèi)單位、企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行商務(wù)、工作、學(xué)習(xí)、生活各方面活動(dòng)需要的一個(gè)高可用性、伸縮性和安全性的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

1.2校園電子商務(wù)的特點(diǎn)。

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網(wǎng)絡(luò)防火墻安全技術(shù)管理

關(guān)鍵詞:防火墻計(jì)算機(jī)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全畢業(yè)論文

原文

引言

21世紀(jì)全世界的計(jì)算機(jī)都將通過(guò)Internet聯(lián)到一起,信息安全的內(nèi)涵也就發(fā)生了根本的變化。它不僅從一般性的防衛(wèi)變成了一種非常普通的防范,而且還從一種專門的領(lǐng)域變成了無(wú)處不在。當(dāng)人類步入21世紀(jì)這一信息社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的時(shí)候,我國(guó)將建立起一套完整的網(wǎng)絡(luò)安全體系,特別是從政策上和法律上建立起有中國(guó)自己特色的網(wǎng)絡(luò)安全體系。

一個(gè)國(guó)家的信息安全體系實(shí)際上包括國(guó)家的法規(guī)和政策,以及技術(shù)與市場(chǎng)的發(fā)展平臺(tái)。我國(guó)在構(gòu)建信息防衛(wèi)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)著力發(fā)展自己獨(dú)特的安全產(chǎn)品,我國(guó)要想真正解決網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,最終的辦法就是通過(guò)發(fā)展民族的安全產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的整體提高。

網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品有以下幾大特點(diǎn):第一,網(wǎng)絡(luò)安全來(lái)源于安全策略與技術(shù)的多樣化,如果采用一種統(tǒng)一的技術(shù)和策略也就不安全了;第二,網(wǎng)絡(luò)的安全機(jī)制與技術(shù)要不斷地變化;第三,隨著網(wǎng)絡(luò)在社會(huì)各方面的延伸,進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的手段也越來(lái)越多,因此,網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為此建立有中國(guó)特色的網(wǎng)絡(luò)安全體系,需要國(guó)家政策和法規(guī)的支持及集團(tuán)聯(lián)合研究開(kāi)發(fā)。安全與反安全就像矛盾的兩個(gè)方面,總是不斷地向上攀升,所以安全產(chǎn)業(yè)將來(lái)也是一個(gè)隨著新技術(shù)發(fā)展而不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

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