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自考演講稿--我的自考生涯

尊敬的各位領導、評委，還有后面的朋友們：大家好！我叫xxx，今年xx歲。來自xx市陽店鎮(zhèn)中心學校。我演講的內(nèi)容是：我在1999年取得自考文憑后，創(chuàng)作并發(fā)表在《xxx日報》上反映我自學路上酸甜苦辣的文學作品。題目是：《我的自學生涯》。”

說我笨，但我曾在講課時，原創(chuàng)：能離開課本講完整節(jié)教學內(nèi)容；說我靈，但我在自學路上就苦熬了十二個年頭，才拿到大專文憑。這其中有苦、有樂、有得、有失......

早在八七年xx市西工區(qū)自學輔導站辦起，我就乘上了自學考試這艘航船。其間從xx到三門峽，再從三門峽到靈寶，換了三個輔導站；從硬塑皮到過塑皮，再從過塑皮到磁卡，換了三種準考證。每一次報名對我的自學恒心都是一種延續(xù)，每一次考試對我的自學能力都是一種考驗。幾多拼搏，幾多彷徨，幾度發(fā)奮，幾度消沉。因而，自學考試的不及格，已被同事們當作笑料傳說。我也曾想一門一門都過完，了結一樁心事，免得同事們偶爾問起學歷時，難以啟齒，但一連幾次都難如愿。女兒出生到現(xiàn)在，伴隨我自學航行，成長了十一年，如今上到了五年級，總是拿她的考試成績同我的自學考試成績相比，既是責問，又是諷刺，但更是激勵。所以，我把自學考試當作放羊拾柴火──捎帶，一旦考試不及格，也不氣餒，仍然堅持自學不罷休，反正是學一點知識，長一點見識。

記得八七年后半年，從xx參加自學輔導歸途中，因電氣化鐵路將開通，取消了我們村的火車站，我們只能從陽店下車。但因是夜晚乘車，誤把五原站當成了陽店站，而錯下了車，當辯明站名時，火車已經(jīng)開動了。我們一行四人，只好在黑夜中沿著鐵道線深一腳、淺一腳地步行往回趕。漫天的群星迎送著我們，不時的有火車從身邊呼嘯而過，當時我就想，自學考試大概也就這么艱辛吧？誰堅持到底，誰就乘車到站了，誰半途而廢誰就在艱難跋涉。今晚我們一行四人，不知道誰能先拿到文憑，又是誰前功盡棄呢？說來也怪，當晚的其他三人現(xiàn)在都如錯下車一樣，放棄了自學考試，另謀“學”道。

八九年的上半年，我報考了《外國文學》。厚厚的一本書，看了好幾遍，筆記做了好幾本，滿想著很有把握，可是臨考前三天因有急事，去了陜西寶雞一趟，考試頭天就連夜乘車直往三門峽趕，當天早上六時多在紅旗旅社找到了同事，拿上捎來的書，就如饑似渴地看了起來，八時進了考場，因一夜的旅途疲勞，一看到考題，那些希里古怪的外國名字，就立時讓我頭腦發(fā)熱，雖說所記的忘得不是一干二凈，倒是十有八九。草草答了幾道題，就沒了藥料，于是大大方方地交了卷，在監(jiān)考老師和考生們的目送下，提前離開了考場。這次考試可想而知不及格。

后來，我有時一年能過三門，再后來是兩年平均過一門，再往后熬，恐怕要拿個跨世紀文憑了。

于是我選準科目《社會公共關系學》，根據(jù)自己理解思維、分析能力不斷增強，記憶力不斷減退，以及工作繁忙的特點，實行眼、耳、口、腦、手“全頻道”接收，“立體式”滲透的方法，強化自學。我總是在早上三、四點鐘起床，喝懷咖啡提提神，戴上“康德”醒醒腦，然后才看書、筆記、背概念。從家中到工作單位有四十分鐘的路程，一乘上車我就戴上耳機，打開錄音機，聽事先錄制好的答案內(nèi)容。我更感到得力的是我能一邊學，一邊利用《社會公共關系學》的理論處理單位的日常事務，特別是依靠協(xié)調(diào)功能和藝術，密切工作關系，解決矛盾，化解糾紛，減少內(nèi)耗，創(chuàng)造“人和”氛圍，不僅提高了工作效率，而且理論與實踐一聯(lián)系大大提高了學習效果。原創(chuàng)：

終于，在我四十歲生日之前，一本大專文憑證書拿到了手。這是血與汗的結晶，這是拼與搏的碩果，這是自學航船的拋錨起錨。同事們?yōu)槲液炔剩H人們?yōu)槲腋吲d，我當然更加興奮。然而，文憑只能是知識水平的象征，并不代表著一個人實際能力和素質(zhì)，因此，我的自學航船將再繼續(xù)起航，還要在知識海洋中遨游，從而不斷高自己的理論水平和業(yè)務能力，做一名學者型、專家型的教育工作者，為全面建設小康社會做出自己應有的貢獻。