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在第二次“百日安全無事故活動”期間，我輪始終按照長航開展活動的主要內(nèi)容和要求，結合工作實際，認真學習體系文件，努力提高全體船員的安全意識，以防碰撞為重點認真落實霧航安全措施，開展隱患排查治理，使船舶設備安全隱患得到消除，安全措施得到進一步增強和落實，全體船員的安全意識得到進一步增強，達到了“百日安全活動”預期目的。現(xiàn)將我輪開展活動情況總結匯報如下：

一、高度重視，認真部署百日安全無事故活動

接到自1月15日起長航開展第二次“百日安全無事故活動”的通知后，我輪領導高度重視，迅速組織召開會議，學習文件，領會開展百日安全無事故活動的重要意義，認真部署百日安全無事故活動。根據(jù)上級要求，結合我輪實際，制訂了《第二次“百日安全無事故活動”活動實施方案》，方案對搞好“百日安全無事故活動”落實了任務，并提出具體工作要求：一是認真做好船舶防臺設備的維修保養(yǎng)，確保船舶設備的正常運轉。二是落實霧航各項安全措施，嚴格遵守狹水道及港內(nèi)航行視程規(guī)定；嚴格航行值班規(guī)定，加強了望，確保航行安全。三是組織開展安全檢查，消除安全隱患，防止船舶在各類安全檢查中發(fā)生滯留事故。四是強化安全責任，加強隱患排查治理，落實好世博安全保障措施。在開展第二次“百日安全無事故活動”期間，我輪充分利用板報、墻報、標語等形式廣泛宣傳，營造活動氛圍，提高全體船員對開展第二次“百日安全無事故活動”重要意義的認識，增強搞好活動的緊迫感與責任感，激發(fā)全體船員參與活動的熱情，積極投身到活動中去，爭取做出新成績，實現(xiàn)“百日安全無事故活動”的目標。

二、認真組織，積極開展“百日安全無事故活動”

我輪切實按照《第二次“百日安全無事故活動”活動實施方案》要求，認真組織，積極開展，確保“百日安全無事故活動”取得實際成效。一是組織了2次安全生產(chǎn)檢查，對駕駛臺設備、甲板設備、機艙設備、應急設備等進行了認真細致的檢查。在檢查中，我輪本著清查隱患，不留死角，確保世博期間不發(fā)生任何安全事故的宗旨，對存在的安全隱患及時逐一進行整改，確保設備處于良好的可用狀態(tài)。二是層層落實各項責任制，強化安全管理，強化安全規(guī)章制度的執(zhí)行，把安全責任落實到每一個部門，每一個崗位，每一個人，建立全輪安全責任制網(wǎng)絡，強化了安全責任制的作用，確保安全無事故。三是組織了各類應急演習，加強船員對遇突發(fā)事件應急處置能力的訓練，確保遇有突發(fā)事故能夠妥善、迅速、準確、有條不紊地處理和控制。四是組織船員學習SW18體系文件，按《防臺安全檢查表》認真自查，加強設備維修保養(yǎng)，重點做好船舶防臺、防風、防碰撞管理，確保全船儀器、設備處于良好狀態(tài)；保持通信暢通，加強了望，謹慎駕駛，會船時做到早讓、寬讓，不開英雄船。五是組織駕駛員學習《駕駛臺管理規(guī)定》、《國際海上避碰規(guī)則》，討論航行中的注意事項，確保駕駛員在航行值班中認真負責，加強了望，保持高度警惕，通過學習使駕駛員的綜合素質(zhì)得到了質(zhì)的提高；組織學習SW12體系文件，加強保安值班和巡視，認真落實船舶“二反二防”各項保安措施。六是在廠修船期間，嚴格把好質(zhì)量關，嚴格做好所修設備的監(jiān)督和驗收工作，協(xié)調(diào)好船、機務代表和船廠關系，執(zhí)行好各項安全操作規(guī)程，落實好船舶防火、防爆、防盜、防工傷、防進水工作。通過上述活動，我輪“百日安全無事故活動”取得了實際成效，既提高了全體船員的安全責任意識，確保船舶性能良好處于完好狀態(tài)中，又實現(xiàn)了百日安全無事故的目標。

三、“百日安全無事故活動”的體會與收獲

開展“百日安全無事故活動”，不僅僅是做到百日安全無事故，更主要是加深了對安全重要性的體會，強化了做好安全工作的做法與措施，獲得了搞好安全的經(jīng)驗，為今后進一步搞好安全，確保安全無事故奠定了扎實的基礎。具體體會與收獲有下面幾點：

1、加強自身建設，樹立安全第一觀念

要做好船舶安全無事故，必須加強自身建設，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴時刻不忘安全。在社會經(jīng)濟建設和精神文明建設日益迅速發(fā)展的今天，“以人為本”思想已深入人心，成為大家的共識?！耙匀藶楸尽本褪前讶说睦娣旁谑孜唬仨氉龅桨踩?。所以，對每個企業(yè)特別是我們船舶來說，安全永遠是企業(yè)永恒的主題，越是在船舶風平浪靜的時候越是要注意生產(chǎn)安全。我們船舶要高度重視安全，無論是領導干部還是普通船員，在安全上都要崩緊一根弦，時刻保持著警惕。安全文化已經(jīng)成為船舶文化、船舶管理的重要組成部分，安全文明展示了船舶的實力和形象，展示了船舶員工的綜合素質(zhì)，是船舶管理水平的具體體現(xiàn)。抓好安全文明是促進船舶管理上檔次、上水平的一個重要手段。

作為船舶的每一名干部和船員要樹立“安全第一”的思想，堅決杜絕安全事故。一要頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。思想意識決定行動，如果思想意識出現(xiàn)了隱患，則必然會給安全事故埋下隱患。在工作過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全的重要性，時刻保持高度的警覺性，形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二要制定和完善規(guī)章制度并確保有效執(zhí)行。沒有規(guī)矩，不成方圓。要制定安全管理制度，建立安全崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串于工作全過程。三要加強安全培訓工作。要做到安全必須加強安全培訓工作，定期對船員進行培訓，對新設備的操作使用以及技術難點、安全隱患要進行深入細致的分析講解，以提高船員的整體技術水平。四要齊心協(xié)力，共同維護安全。安全單靠安全管理和安全監(jiān)督工作人員是不夠的，安全靠全體船員共同創(chuàng)造。所以維護船舶安全，不單單是領導的事情，也不是安全管理和安全監(jiān)督工作人員的責任，而是要求全體船員齊心合力，共同創(chuàng)造。

2、落實安全責任制，維護安全穩(wěn)定形勢

做到百日安全無事故，關鍵是要落實安全責任制，維護安全穩(wěn)定形勢。我輪從百日安全無事故活動起，就狠抓各級人員安全責任制的落實，樹立安全管理理念，制定了安全級控管理機制，使我輪控制安全風險能力得到提升。在各項百日安全無事故活動中，我輪深入有效地開展“關愛生命、安全發(fā)展”主題活動、“反違章”和“安全隱患排查治理”活動，堅持以人為本，培育“我承諾、我負責”理念，大力倡導“三個弘揚”之風，努力構筑安全“在控、可控、能控”的環(huán)境。通過這些活動，切實提高了我輪全體干部、職工的安全意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，扎扎實實做好安全工作，保證了我輪長期安全、穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。

3、抓好警示教育，杜絕違章操作

今年我國相續(xù)發(fā)生多起安全事故，在此嚴峻安全生產(chǎn)形勢下，我輪抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體干部、職工認真學習事故快報，結合我輪的安全情況開展了“專題安全活動日”和“安全警示教育日”等活動，以“把他人事故當作自己的事故”的原則進行學習，全力查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、吸取事故教訓，把我輪存在的問題認真進行分析、匯總，積極進行按期整改。二是認真總結我輪在安全管理中存在的問題，通過學習典型違章情況，提高對典型違章的認識，并結合我輪的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況的發(fā)生。

4、開展安全培訓，提高職工安全技能

要做到百日安全無事故，離不開對職工進行安全培訓。我輪對全體職工進行安全行為和安全技能的培訓，進行應急模擬演練。通過開展安全培訓，有效提高了職工的安全技能，能夠應對各類安全事故與突發(fā)事件，確保我輪安全，不出事故。

5、建設執(zhí)行力，夯實安全工作基礎

要做到百日安全無事故，必須加強對干部、職工的執(zhí)行力建設，只有把干部、職工的執(zhí)行力建設好了，才能確保我輪安全，不出事故。執(zhí)行力建設不是句空洞的口號，它必須體現(xiàn)在干好本職工作的具體實踐中。要教育干部、職工牢固樹立中心意識、責任意識、服務服從意識，使之成為執(zhí)行安全工作任務的最高準則；要堅持原則，強化內(nèi)部管理，狠抓整頓規(guī)范，提升管理水平，把安全工作落實到自己的平時工作中，強化安全意識，堅決執(zhí)行所有安全規(guī)章制度，認真做好安全工作，才能確保我輪安全。

我輪在在第二次“百日安全無事故活動”期間，切實按照上級領導部門的要求，扎實有效開展各項安全活動，雖然取得了一定的成績，沒有發(fā)生大小安全事故，實現(xiàn)了“百日安全無事故活動”的目標，但是與上級領導部門的要求和廣大船員的希望相比，還是存在一定的不足與差距，需要繼續(xù)努力和提高。今后，我輪要繼續(xù)加強學習，深化管理，切實按照既定的安全工作目標，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，頑強拼搏，把各項安全工作提高到一個新的水平，確保不發(fā)生任何安全事故，維護我輪職工性命與財產(chǎn)的安全，為長航健康持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益，維護長期安全穩(wěn)定局勢做出不懈的努力和貢獻。