隨著科學技術的發(fā)展，我國生產食品的流程也越來越規(guī)范嚴格。從產品初步的定型設想到后期研發(fā)制作過程，需要經過非常復雜的生產環(huán)節(jié)，并且在每一項環(huán)節(jié)中都需要專業(yè)的質量管理人員進行食品健康安全檢測，只有檢測結果合格，才能夠將生產的食品投放到市場中進行售賣。但是在食品加工生產的過程中，并不能百分百地保證整體的生產過程沒有疏漏，所以就需要相關設計人員制定出完整的食品安全風險分析體系，通過對相關生產環(huán)節(jié)進行相應的了解，才能準確地預估食品安全的風險，進而更加準確地對食品安全生產過程中可能產生的風險進行有效的預防管理，所以食品安全風險分析對食品質量管理有著非常重要的作用和意義。

1.食品質量管理現(xiàn)狀問題分析

食品質量管理安全問題和廣大人民群眾的日常生活存在著必然的聯(lián)系，世界上各個國家均對食品質量安全十分關注。近些年來，食品質量事故頻發(fā)。對此，我國有關部門需要針對食品質量管理問題制定比較完善的政策，保證進口食品、國產食品都必須要在相關法律法規(guī)的范圍之內。在法律法規(guī)的約束之下，降低食品質量管理問題的發(fā)生率。然而，目前還存在以下問題。

1.1食品生產企業(yè)現(xiàn)狀有待改善

食品生產企業(yè)從生產鏈到供應鏈之間存在諸多環(huán)節(jié)和流程，任何一個環(huán)節(jié)出錯都會導致食品安全事故的發(fā)生。然而，目前國家食品生產企業(yè)的現(xiàn)狀有待完善，生產狀況普遍較差，大大增加了食品質量檢驗的難度。

1.2食品質量檢驗人員專業(yè)性有待提高

摘要：大壩風險分析和管理是近十年發(fā)展起來的關于評價大壩對下游威脅程度的方法，建立在大壩失事概率的分析和大壩失事所造成的下游經濟損失估算的基礎上。我們不僅要考慮大壩工程安全，更重要的是使水庫大壩的潛在風險不超過下游能夠承受的風險。

關鍵詞：澳大利亞群壩風險分析培訓報告

一、概述

大壩風險分析和管理是近十年發(fā)展起來的關于評價大壩對下游威脅程度的方法，建立在大壩失事概率的分析和大壩失事所造成的下游經濟損失估算的基礎上。我們不僅要考慮大壩工程安全，更重要的是使水庫大壩的潛在風險不超過下游能夠承受的風險。這種風險的概念，在大壩工程安全的基礎上又向前發(fā)展了一大步，不但和下游潛在的經濟損失相聯(lián)系，而且還把能夠降低下游風險的非工程措施放在重要的位置上。這些觀念的變化，直接影響到有關領導部門的決策。國外不少國家，特別是加拿大、澳大利亞等，正在逐步運用大壩風險分析的方法，加強大壩安全管理。去年在北京召開的第20屆國際大壩會議專門設置了大壩風險分析的專題，會議上，澳大利亞提供了6篇有關大壩風險分析的報告。

我國有8萬多座各類水庫，其中有30%-40%水庫大壩存在不同程度的病險情況。目前國家下了極大的決心，準備在5-10年內完成1100座大型和重要中型水庫的除險加固工作。水庫大壩正處在除險加固高潮中。然而我國水庫大壩的除險加固工作重點主要是放在工程措施上，如何把工程除險規(guī)模和下游經濟現(xiàn)狀和發(fā)展相適應，采取綜合措施，把大壩風險降低到下游能夠承受的水平等方面，還需要進一步學習先進國家的管理技術。

在此背景下，水利部于2001年向國家外國專家局申請，擬派出技術人員赴澳大利亞培訓風險評價技術。擬培訓內容包括：

【摘要】工業(yè)互聯(lián)網大環(huán)境下工業(yè)生產面臨的綜合安全風險大幅增加，本文基于傳統(tǒng)的風險分析技術體系，結合工業(yè)互聯(lián)網特點，圍繞工業(yè)互聯(lián)網不同層的不同風險，考慮工業(yè)互聯(lián)網邊緣層、平臺層和網絡層、工業(yè)應用層等各層可能遭受外部攻擊、不期望人員干預等的信息安全相關風險和邊緣層連接的工業(yè)現(xiàn)場傳統(tǒng)風險，確定工業(yè)互聯(lián)網風險分析要素和一般程序。

【關鍵詞】工業(yè)互聯(lián)網風險分析

引言

安全的定義是“不存在不可接受的風險”。在工業(yè)領域，安全技術總是伴隨著工業(yè)技術的進步不斷更新。工業(yè)互聯(lián)網的出現(xiàn)打破了過去人機物之間、工廠與工廠之間、企業(yè)上下游之間彼此相對獨立的純物理隔離狀態(tài)，構建起開放而全球化的工業(yè)網絡，為工業(yè)帶來便利。隨著工業(yè)互聯(lián)網與實體經濟融合加快，諸多工控系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網“上網上云上平臺”，海量數(shù)據、設備和應用接入以及資源匯聚致使工控系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網各層級安全問題大量暴露，工業(yè)系統(tǒng)在抵御傳統(tǒng)風險的同時還面臨著新的風險來源和形式帶來的挑戰(zhàn)，尤其是網絡安全和工業(yè)自動化控制系統(tǒng)信息安全問題引發(fā)的事故案例正快速增加，安全形勢嚴峻。傳統(tǒng)的工業(yè)安全保障措施已經不能適應網絡融合趨勢下的風險控制要求，轉型升級需求迫切。工業(yè)互聯(lián)網的安全保障應以風險分析為基礎，開展風險分析的好時機是在規(guī)劃設計階段，并應貫穿整個生命周期。目前，工業(yè)互聯(lián)網的安全風險分析主要還是集中在網絡安全風險分析層面，對于工業(yè)安全風險的需求考慮尚欠缺。工業(yè)安全風險分析和網絡安全風險分析還是相對獨立的兩套體系在運行，需盡快打破邊界限制，建立統(tǒng)一的風險分析框架和方法論，邁出工業(yè)互聯(lián)網安全貫徹落實最堅定的一步。

1工業(yè)互聯(lián)網風險分析

1.1目的

燒堿生產過程危險評估及對策措施

HazardEvaluationintheProductionProcessofCausticSodaandItsCountermeasures

馬世海魏利軍吳宗之

【摘要】離子膜燒堿生產過程中涉及多種危險有害因素。筆者通過對國內現(xiàn)役離子膜燒堿生產裝置進行調研,同時結合國內外其他涉及燒堿生產廠家的情況,分析并指出了生產過程中可能出現(xiàn)的危險有害因素,進而提出了相應對策措施,為企業(yè)消除事故及安全生產可以提供保障。

【關鍵詞】燒堿生產危險有害因素對策措施危險評估

（中國安全科學學報2003,7）

一、風險管理程序

1、風險識別

識別風險首先要對風險因素進行分解，構成風險結構層次圖(公路項目的風險結構如圖)，然后運用反向思維把不利因素找出來，從反向角度來論證，最后，通過對項目進行后評估不斷積累經驗，加強風險識別的準確性。

2、風險估測

我們把風險定義為不利事件發(fā)生的可能性，可見風險的大小與出現(xiàn)不利結果的概率大小成反比。但僅以實際結果的概率大小來衡量決策風險大小是不夠科學的，實際上決策的風險大小，還與它的可能結果的概率分布密集程度有很大關系。一般可以用標準離差和變異系數(shù)來描述概率分布的密集程度，公路項目風險估測也就是先計算出某一指標的期望值，然后再計算其標準離差和變異系數(shù)，具體計算如下：

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