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杜牧范文第1篇

離開(kāi)大道，路徑越來(lái)越窄。杜牧索性下馬，讓隨從牽著。幾個(gè)隨從也都下了馬。

林子越來(lái)越密。“知了”賣力地歌唱，鳥兒鳴叫枝頭，不時(shí)見(jiàn)蛇在路兩邊出沒(méi)……來(lái)到半山坡，一座茅屋掩映在樹(shù)蔭中。

許顏不在。杜牧知道，許顏一定是上山挖藥去了。杜牧推開(kāi)茅草屋的竹門，走進(jìn)去。幾個(gè)隨從把馬拴了，在房屋周圍等候。

左等右等，不見(jiàn)許顏回來(lái)。杜牧只好留了一首詩(shī)。題為《訪許顏》：“門近寒溪窗近山，枕山流水日潺潺。長(zhǎng)嫌世上浮云客，老向塵中不解顏。”杜牧吩咐手下，留下帶來(lái)的米、肉。幾人牽著馬往回走。

官道邊，幾人上了馬，正待揚(yáng)鞭而去，“慢！”許顏?zhàn)妨松蟻?lái)！

杜牧等下馬。杜牧、許顏執(zhí)手相談，后又在路邊擺酒暢飲。席間，許顏應(yīng)對(duì)杜牧的詩(shī)：官臨熱爐椅近帝，伴君伴虎留余地。短嘆相逢即分手，唯顏能夠解牧詩(shī)。

兩人飲酒，直至天黑。

杜牧范文第2篇

2、《山行》：遠(yuǎn)上寒山石徑斜，白云生處有人家。停車坐愛(ài)楓林晚，霜葉紅于二月花。

3、《赤壁》：折戟沉沙鐵未銷，自將磨洗認(rèn)前朝。東風(fēng)不與周郎便，銅雀春深鎖二喬。

4、《江南春》：千里鶯啼綠映紅，水村山郭酒旗風(fēng)。南朝四百八十寺，多少樓臺(tái)煙雨中。

杜牧范文第3篇

2、現(xiàn)代一般多指李杜為唐朝大詩(shī)人“詩(shī)仙”李白和“詩(shī)圣”杜甫的并稱。

3、也有稱李白和杜甫為“大李杜”，李商隱和杜牧為“小李杜”。

4、李白（701年2月28日－762），字太白，號(hào)青蓮居士，唐朝詩(shī)人，有“詩(shī)仙”之稱，最偉大的浪漫主義詩(shī)人。

杜牧范文第4篇

杜牧山行中的經(jīng)典名句是“停車坐愛(ài)楓林晚，霜葉紅于二月花?！痹?shī)人驚喜地發(fā)現(xiàn)在夕暉晚照下，楓葉流丹，層林如染，真是滿山云錦，如爍彩霞，它比江南二月的春花還要火紅，還要艷麗。難能可貴的是，詩(shī)人通過(guò)這一片紅色，看到了秋天像春天一樣的生命力使秋天的山林呈現(xiàn)一種熱烈的、生機(jī)勃勃的景象。第四句是全詩(shī)的中心，是詩(shī)人濃墨重彩、凝聚筆力寫出來(lái)的。

“停車坐愛(ài)楓林晚”一句，看似抒情敘事，實(shí)際上也起著寫景襯托的作用：那停車而望、陶然而醉的詩(shī)人，也成了景色的一部分，有了這種景象，才更顯出秋色的迷人。

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杜牧范文第5篇

盡管跟自己說(shuō)要“睡到自然醒”，可這個(gè)周六的早上我還是早早地睜開(kāi)了雙眼。拉開(kāi)窗簾，看到灰蒙蒙的天，我的心不禁也沉了下來(lái)：地平線獨(dú)木舟隊(duì)的活動(dòng)我可是等了一個(gè)星期了！不過(guò)還不算太糟，畢竟沒(méi)有下大雨，一切照原計(jì)劃進(jìn)行！

胡亂吃過(guò)早飯，和水壺通過(guò)電話，這小子已經(jīng)在我們的訓(xùn)練基地――大隱鎮(zhèn)了。到了大隱，天還是陰的。我剛坐下，大趙也到了，于是三個(gè)人拿出地圖研究。上星期拉獨(dú)木舟到海島上去想嘗試一下大海里揮槳的滋味，誰(shuí)知道受臺(tái)風(fēng)影響，海上風(fēng)急浪高，獨(dú)木舟動(dòng)一動(dòng)就翻，把我們狠得咬牙切齒。這一次說(shuō)什么也要好好玩一把了！經(jīng)過(guò)一輪磋商，終于決定沿著姚江溯流而上，出寧波鄞州地界到余姚境內(nèi)，再往西北方向直抵我們今天的目的地：河姆渡，來(lái)一次河姆渡的朝圣之旅。

在清新的太陽(yáng)雨中，我們把三艘獨(dú)木舟搬到了小河邊。這是姚江的一條小支流，杭甬高速公路就從邊上經(jīng)過(guò)。獨(dú)木舟從海島運(yùn)回來(lái)后還沒(méi)有清洗過(guò)，先在小河里洗個(gè)澡吧。沙子沖掉后，把獨(dú)木舟翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，一邊高一邊低地搬動(dòng)，把里面的積水倒出來(lái)。檢查好船身和槳，穿上救生衣，馬上就可以出發(fā)了！

我們使用的獨(dú)木舟是單人艇，由玻璃鋼纖維制成，長(zhǎng)4米多，寬約80公分。艇身封閉，只在中間留一個(gè)口，槳手就坐在里面，露出上半身，腿部伸直放在艇艙里，使用雙葉槳作為動(dòng)力。和比賽用艇不同，它的底是平的。由于不是尖底，犧牲了速度同時(shí)卻也帶來(lái)了較好的穩(wěn)定性，比較適合初學(xué)或訓(xùn)練使用。根據(jù)它的外形而有了一個(gè)“肥仔艇”的外號(hào)，不過(guò)真正的肥仔是坐不進(jìn)去的。水壺1米8高80多公斤的個(gè)子，要坐進(jìn)去就有點(diǎn)困難了，何況同時(shí)還要注意保持平衡。我在岸邊幫水壺固定好艇身，總算是塞進(jìn)去了。正確的上艇姿勢(shì)是一手扶岸邊，一手抓艇邊，盡量保持身體平衡，重心逐漸由岸上轉(zhuǎn)移到艇上。我中等個(gè)子，做起動(dòng)作來(lái)還比較輕松。我們坐好的時(shí)候水壺也探路回來(lái)了，給我們帶來(lái)一個(gè)好消息：閘門開(kāi)了。

小河蜿蜒流過(guò)村莊，在匯入姚江之前有一個(gè)閘門。閘門開(kāi)啟的時(shí)候我們可以直接就劃到姚江了！我們先是穿過(guò)了有幾百年歷史的清朝石拱橋，再經(jīng)過(guò)養(yǎng)殖場(chǎng)的時(shí)候引起了鴨子們的一陣騷動(dòng)，想必它們還弄不明白這是什么怪物吧。過(guò)了閘門，眼前是一整片寬闊的江面，感覺(jué)心境豁然開(kāi)朗！坐在獨(dú)木舟中，身體與水面非常接近，視線與平時(shí)也完全不同，所以看到的景物別有一番情趣。天空布滿厚厚的云層，太陽(yáng)早已經(jīng)不見(jiàn)蹤影。這可好，連防曬霜也免了。涼涼的江風(fēng)拂過(guò)臉頰，心曠神怡。江邊的群山起伏，倒映在水面，仿佛一幅不加修飾的水墨畫。我趕緊掏出相機(jī)“咔嚓”幾下。獨(dú)木舟比較容易翻船，所以隨身帶的東西都要用防水袋裝起來(lái)。等到我把相機(jī)收好，劃到遠(yuǎn)處的大趙和水壺已經(jīng)變成兩個(gè)小點(diǎn)了。

我趕緊抓起槳?jiǎng)澚似饋?lái)，揮舞的船槳時(shí)而躍入水面，時(shí)而騰空劃過(guò)，左右兩片槳葉交替入水，在空中劃下一個(gè)大大的立體8字。玩獨(dú)木舟，握槳的姿勢(shì)很重要，這直接關(guān)系到劃的速度。要把槳舉到頭頂，讓兩小臂與槳成垂直的90度角，這是最完美的握槳距離。劃的時(shí)候也要靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)手腕，保證兩邊的槳葉切著水面入水。同時(shí)要注意全身協(xié)調(diào)，腰、腹的力量都要用上，力量自然就大了，速度也就上來(lái)了。不要單純依靠腕力，否則會(huì)很快疲勞，也容易造成運(yùn)動(dòng)損傷。江面開(kāi)闊，沒(méi)有什么參照物，不比小河里可以及時(shí)修正航向。所以視線要放遠(yuǎn)，目測(cè)遠(yuǎn)處的景物與船頭的位置，認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)來(lái)調(diào)整方向，這樣才不會(huì)把體力浪費(fèi)在無(wú)謂的S型航線上。

姚江上來(lái)往的船只很少，偶爾能見(jiàn)到貨運(yùn)的機(jī)動(dòng)船，江邊經(jīng)常有人在放網(wǎng)抓魚。問(wèn)了漁夫，得知此去河姆渡還有15里水路。好像有點(diǎn)遠(yuǎn)？那有什么！我們斗志勃發(fā)，只見(jiàn)平靜的江面上劃開(kāi)了一道道玉琢般的水紋，三艘獨(dú)木舟你追我趕地比賽起來(lái)。水壺用的是俄羅斯朋友的鋁合金槳，又長(zhǎng)又輕，比我們用的玻璃鋼槳有優(yōu)勢(shì)，劃起來(lái)速度快又省力，漸漸地把我們拉在后面。邊上的機(jī)動(dòng)船緩緩開(kāi)過(guò)來(lái)，我們的速度可是一點(diǎn)也不比它慢。不過(guò)畢竟人力斗不過(guò)機(jī)器，兩百米沖刺下來(lái)，連自稱體力最好的水壺，也只能看著它漸漸遠(yuǎn)去。

于是我們索性停下來(lái)休息，喝喝水，照照相。遠(yuǎn)處一群白鷺在江面上盤旋覓食，可見(jiàn)姚江的自然環(huán)境保護(hù)做的還不錯(cuò)。大趙指著左邊讓我看，只見(jiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的山坡上綠樹(shù)蔥郁，點(diǎn)點(diǎn)白影點(diǎn)綴其間。粗略估計(jì)，得有近千只白鷺在那里休養(yǎng)生息吧。人類開(kāi)發(fā)的腳步下，自然界生物的生存空間越來(lái)越小。多希望這樣和諧溫馨的情景一直能保留下去啊！

經(jīng)過(guò)修整，體力馬上又恢復(fù)了。我們一鼓作氣過(guò)了兩個(gè)彎后，繞過(guò)一座黃色房子的翻水站，河姆渡就出現(xiàn)在我的眼前。渡口是那么的平靜，那么的不起眼。一開(kāi)始水壺靠岸的時(shí)候，我還以為他要買飲料補(bǔ)充體力呢。定睜一看，小店上赫然寫著“河姆渡”字樣。不遠(yuǎn)處綠樹(shù)掩映，一座“雙鳥朝陽(yáng)”的標(biāo)志雕塑矗立其間，真切地告訴我：河姆渡遺址到了！看了看表，我們花了75分鐘的時(shí)間劃完了全程。上了岸脫下救生衣，才發(fā)覺(jué)整和后背的衣服都濕了?？磥?lái)強(qiáng)度還是有一點(diǎn)的。

河姆渡遺址位于余姚市河姆渡村附近，地處杭州灣南岸的寧紹平原南緣。它的南面是連綿逶迤的四明山麓，北面是一片平疇，西南面是碧波蕩漾的姚江，我們遠(yuǎn)古的祖先就在這樣一個(gè)依山傍水的地方居住、生息、繁衍，創(chuàng)造了光輝燦爛的河姆渡文化。1973年夏天，幾位農(nóng)民在興修水利的時(shí)候，偶然從沼澤地里發(fā)現(xiàn)了這個(gè)秘密，于是這個(gè)埋藏了7000多年的古人類聚居的村落終于重見(jiàn)天日。在發(fā)掘出來(lái)的遺存物中，有六支用整塊木板制成的木槳和一具夾炭黑陶質(zhì)的獨(dú)木舟模型，證明了獨(dú)木舟是當(dāng)時(shí)重要的生產(chǎn)工具和交通工具。有了獨(dú)木舟，先民可以借此捕獲水中生物；有了獨(dú)木舟，先民可以開(kāi)拓更廣的活動(dòng)空間。到了今天，獨(dú)木舟已經(jīng)演變成體育休閑的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。在強(qiáng)身健體之余，我們是否也該對(duì)先民的智慧和創(chuàng)造力心懷感激呢？用劃獨(dú)木舟的形式首次拜訪河姆渡，我覺(jué)得非常有意義：7000年文明的傳承，在這古老的渡口完成了一次輪回。

從河姆渡遺址博物館出來(lái)，天又下起小雨了。整好裝備，揮別岸邊戲水的村童。槳在一起一落之間，我們的獨(dú)木舟已經(jīng)滑進(jìn)飛珠濺玉的迷蒙江面。在雨中馭風(fēng)而行，盡管渾身濕透，但獨(dú)木舟給我們帶來(lái)的快樂(lè)卻再次浮上心頭。

相關(guān)資訊：

皮劃艇運(yùn)動(dòng)包括皮艇和劃艇，都是兩頭尖小，沒(méi)有槳架的船艇。皮艇的英文是Kayak，其原意是指愛(ài)斯基摩人的獨(dú)木舟；劃艇的英文是Canoe，其原意也是獨(dú)木舟。因此，在歐美一些地區(qū)把皮艇和劃艇統(tǒng)稱為Canoe。由于這兩種艇的比賽場(chǎng)地、比賽距離、比賽規(guī)則和裁判方法基本相同，因此皮艇和劃艇統(tǒng)稱為皮劃艇運(yùn)動(dòng)。但這兩種艇的船形結(jié)構(gòu)、槳的形狀、運(yùn)動(dòng)員的劃槳姿勢(shì)、握槳方法和技術(shù)動(dòng)作則完全不同。皮艇運(yùn)動(dòng)員是坐在前后都有甲板的座艙內(nèi)，握一支兩端都有槳葉的槳，在艇兩側(cè)左右輪流劃槳。劃艇則是槳手前腿成弓步，后腿跪著，兩手握一支單面槳在艇的一側(cè)劃水，分左槳和右槳。皮艇有尾舵，由槳手兩腳操縱；劃艇無(wú)舵。

皮劃艇運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)很有鍛煉價(jià)值的水上運(yùn)動(dòng)，屬速度和耐力項(xiàng)目。經(jīng)常參加皮劃艇運(yùn)動(dòng)，能有效地增強(qiáng)心血管系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)的功能，加大肺活量，發(fā)展全身肌肉力量和耐力素質(zhì)。

運(yùn)動(dòng)皮劃艇不經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練一般人很難操控，作為推廣和休閑之用，獨(dú)木舟（也稱“肥仔艇”）有很大的發(fā)展空間。常見(jiàn)的獨(dú)木舟多用玻璃鋼或者工程塑料制成。底部平坦，加大觸水面積，增強(qiáng)穩(wěn)定性，同時(shí)船體也加寬加高了。獨(dú)木舟讓廣大愛(ài)好者也能體驗(yàn)揮槳泛舟的樂(lè)趣，因此受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)。

獨(dú)木舟技術(shù)：

上獨(dú)木舟：在水中抓住船身的中部位置，小心地坐在駕駛座位上，注意保持重心的降低，盡量讓重心與船頭中心線保持一致，雙腳放在自己認(rèn)為合適的腳蹬位置上。

劃獨(dú)木舟：劃槳時(shí)請(qǐng)注意船頭的方向，當(dāng)船向右偏行時(shí)，這時(shí)右邊的槳多劃幾下即可調(diào)整回來(lái)；同樣的當(dāng)船向左偏行時(shí)，左邊的槳多劃幾下就調(diào)整回來(lái)了！由于本獨(dú)木舟劃水性較好，請(qǐng)勿在高速行駛的情況下沖岸，以免獨(dú)木舟破損，在獨(dú)木舟離岸約10米遠(yuǎn)以外的水域里減速，方法如下，將槳面與行駛方向保持垂直輕輕的插入水中約1/2槳面，注意保持方向，需注意左右槳減速用勁的對(duì)稱，然后緩緩的駛近岸邊，下船時(shí)請(qǐng)注意重心的保持，做到雙腳先著陸后再離開(kāi)本獨(dú)木舟，注意要抓住船頭的拉索！

翻船事故處理：落水后不要慌張，保持頭部向上，如果是扣于船下先深吸一口氣，然后雙手托住船體迅速鉆出船外。在水中將獨(dú)木舟翻回原狀不是件困難的事情！當(dāng)獨(dú)木舟恢復(fù)后請(qǐng)抓住船體離自己較遠(yuǎn)的一側(cè)，注意重心的掌握，防止船體由于重心的緣故又扣過(guò)來(lái)，采用在水中躍撲的姿勢(shì)盡快趴進(jìn)船內(nèi)，最后輕輕的坐回駕駛座位上。如果無(wú)法恢復(fù)船身將本獨(dú)木舟拖回岸邊再自行恢復(fù)！

注意事項(xiàng)：

1、獨(dú)木舟雖然對(duì)參與者的年齡沒(méi)有特別的要求，而且與皮劃艇相比，容易操縱，不易翻船，但是，為了以防萬(wàn)一，參與者必須具備游泳技能。

2、帶上備換衣物，即使不翻船落水，槳擊水面也容易濺濕衣服。

3、獨(dú)木舟是戶外運(yùn)動(dòng)，在夏天陽(yáng)光強(qiáng)烈的日子里，水面的反光強(qiáng)烈，對(duì)皮膚有一定傷害，最好事先涂上防曬霜，準(zhǔn)備好防曬物品。

4、雖然獨(dú)木舟的安全系數(shù)比較大，但是也盡量避免做危險(xiǎn)動(dòng)作，例如站立和打鬧，以避免翻船。