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汽車檢測(cè)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第1篇

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常用品之一，相應(yīng)的帶動(dòng)了社會(huì)上對(duì)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)人才的需求。汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)實(shí)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，既是適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的重要措施，也是專業(yè)技術(shù)教學(xué)的重要體現(xiàn)。基于此，本文對(duì)汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革進(jìn)行了探究和分析，以期為汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：

實(shí)訓(xùn)教學(xué)；汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)；教學(xué)改革

專業(yè)技術(shù)教育的目的是培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需要的各類專業(yè)技術(shù)人才，這些人才不僅要掌握牢固的理論知識(shí)，而且還要有良好的實(shí)踐技能。當(dāng)前汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面比較欠缺，影響了專業(yè)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。因此，探究專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革對(duì)培養(yǎng)綜合素質(zhì)能力高的專業(yè)人才具有十分重要的意義。

一、汽車檢測(cè)和維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的主要問題

（一）實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程內(nèi)容落后

當(dāng)前汽車已經(jīng)成為人們生活中的常用工具之一，隨著需求的不斷的增加和個(gè)性化設(shè)置的不斷創(chuàng)新，汽車產(chǎn)品在外觀、功能上都呈現(xiàn)出多樣性，對(duì)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)來說，這就增加了檢測(cè)和維修的內(nèi)容，但是當(dāng)前汽車檢測(cè)和維修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容仍然停留在一些簡(jiǎn)單的實(shí)訓(xùn)操作上，實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容落后，無法滿足企業(yè)和市場(chǎng)上對(duì)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)人才能力的需求。

（二）實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法比較單一

教師講解仍然是很多院校汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要手段，即便是在實(shí)訓(xùn)操作訓(xùn)練階段，也是老師示范、學(xué)生模仿的訓(xùn)練方式，學(xué)生只是單純的重復(fù)教師的動(dòng)作，沒有領(lǐng)會(huì)其中的道理，也無法對(duì)學(xué)生分析問題的能力進(jìn)行有效地鍛煉，在這種教學(xué)模式下，學(xué)生只是機(jī)械的模仿，沒有實(shí)際上的動(dòng)手操作，很多時(shí)候的實(shí)訓(xùn)報(bào)告也是敷衍了事，實(shí)訓(xùn)的目的沒有達(dá)到。

（三）實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件有待完善

很多學(xué)校的汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件比較落后，校內(nèi)實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)不夠完善，實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備欠缺，沒有建立良好的校企合作機(jī)制，缺乏與校外相關(guān)企業(yè)的有效聯(lián)系，無法為學(xué)生提供去企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

（四）教師隊(duì)伍建設(shè)有待完善

很多汽車檢測(cè)和維修專業(yè)的教師都是從學(xué)校畢業(yè)后直接開始教學(xué)工作的，在理論教學(xué)方面能力較強(qiáng)，但是由于缺乏相關(guān)工作經(jīng)歷，在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的時(shí)候無法為學(xué)生提供科學(xué)的指導(dǎo)。加上學(xué)生數(shù)量日益增多，教師無法顧及到所有的學(xué)生，整體實(shí)訓(xùn)效果較差。

二、汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的對(duì)策和措施

（一）豐富實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容

實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容改革是汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)改革的重要方面。首先，要根據(jù)當(dāng)前企業(yè)對(duì)汽修專業(yè)人才的能力需求豐富和設(shè)定實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)量、檢測(cè)維修記錄和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等對(duì)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與社會(huì)需求保持一致，確保實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)用性。其次，要對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容體系進(jìn)行完善，從汽修專業(yè)結(jié)構(gòu)、未來的應(yīng)用等多個(gè)方面建立科學(xué)的課程體系，對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、實(shí)訓(xùn)技能和職業(yè)素質(zhì)等多個(gè)方面進(jìn)行實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練。

（二）創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式方法

要對(duì)過去單純的講解式實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新，建立以學(xué)生為主體中心的、靈活多樣的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)方法。將案例分析法、小組討論法、仿真演練、拓展訓(xùn)練等多種教學(xué)方法融入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，激發(fā)學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)的積極性，對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)產(chǎn)生濃厚的興趣。還可以通過座談交流、技能競(jìng)賽等活動(dòng)促進(jìn)學(xué)生之間實(shí)訓(xùn)技能的交流，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享，這樣不僅能夠增強(qiáng)學(xué)生與教師之間的情感交流，而且對(duì)學(xué)生開展自主實(shí)訓(xùn)教學(xué)具有一定的促進(jìn)作用。

（三）完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件

實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件是否完善關(guān)系到實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革是否順利，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的重要設(shè)施基礎(chǔ)。學(xué)校要建立完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，根據(jù)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)學(xué)生的數(shù)量和實(shí)訓(xùn)課程要求完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，健全校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件，爭(zhēng)取為每個(gè)學(xué)生都能夠提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。很多學(xué)校的資金是有限的，在實(shí)際操作中，可能無法建立高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)基地，這時(shí)學(xué)校就要對(duì)校企合作機(jī)制進(jìn)行完善，加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的合作關(guān)系，為學(xué)生創(chuàng)造良好的校外實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，可以與企業(yè)協(xié)商，在規(guī)定的課時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，這樣不僅能夠完善學(xué)生的實(shí)訓(xùn)條件，而且還能為學(xué)生創(chuàng)造參與企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。

（四）優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)

實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍是汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的重要推動(dòng)力，針對(duì)當(dāng)前汽車檢測(cè)和維修專業(yè)教師隊(duì)伍的現(xiàn)狀，應(yīng)當(dāng)從以下兩個(gè)方面優(yōu)化教師隊(duì)伍建設(shè)。首先，要加強(qiáng)校內(nèi)教師的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，學(xué)?？梢岳眉倨诠膭?lì)教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，加強(qiáng)教師的實(shí)訓(xùn)操作能力，通過企業(yè)實(shí)習(xí)教師還能夠?qū)I(yè)的前沿問題進(jìn)行探究，有利于教師綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力的提高。其次，學(xué)校應(yīng)當(dāng)從企業(yè)中引進(jìn)一部分專業(yè)技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的人才作為實(shí)訓(xùn)兼職教師，為汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供更加有利的智力支持。除此之外，教師也要注重自身能力的提高，通過自身的努力強(qiáng)化動(dòng)手操作能力和實(shí)訓(xùn)教學(xué)技能，為學(xué)生提供更加科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)。

三、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前社會(huì)上對(duì)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)人才的需求不斷增加，對(duì)相關(guān)人才的技能要求也在不斷提高。學(xué)校應(yīng)當(dāng)從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)方法、實(shí)訓(xùn)條件和實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍等多個(gè)方面采取措施，對(duì)汽車檢測(cè)和維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行改革和創(chuàng)新，提高專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)效果，為專業(yè)學(xué)生未來的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

作者：馬偉 單位：湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]邵博.汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探索[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2015（,4）:127-128.

汽車檢測(cè)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；能級(jí)遞進(jìn)；課程體系

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）29-0204-02

中職教育與高職教育是職業(yè)教育體系中既相互聯(lián)系又相對(duì)獨(dú)立的不同階段和層次的教育。中等職業(yè)教育以培養(yǎng)技能型人才為重點(diǎn)，發(fā)揮基礎(chǔ)性作用；高等職業(yè)教育以培養(yǎng)技術(shù)技能型人才為重點(diǎn)，發(fā)揮引領(lǐng)性作用。目前我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展正處于關(guān)鍵期和黃金期，總體形勢(shì)良好，但也存在著一些問題，如中高職培養(yǎng)目標(biāo)定位不夠清晰、教學(xué)計(jì)劃各自為政等。如何實(shí)現(xiàn)中高職有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，系統(tǒng)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，使之成為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要推力，是職教戰(zhàn)線乃至全社會(huì)普遍關(guān)注的問題。

一、中高職銜接的現(xiàn)狀分析

近年來，職業(yè)教育如雨后春筍，蓬勃發(fā)展，加之高校的普遍擴(kuò)招，對(duì)口升學(xué)（?？粕究啤⒅新毶呗殻┑膶W(xué)生人數(shù)越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中職院校通過對(duì)口單招進(jìn)入高職院校的學(xué)生人數(shù)已達(dá)到高職院校在校生人數(shù)的10%～15%，可以說中高職銜接是現(xiàn)階段科技、經(jīng)濟(jì)和教育發(fā)展的必然要求。許多就業(yè)崗位的技術(shù)含量及復(fù)雜程度都大幅度提高，促使職業(yè)教育培養(yǎng)層次的上移。

1.形式銜接，實(shí)際脫節(jié)。目前，中高職普遍采用“3+3”的銜接模式。然而，中高職教育的專業(yè)都是依據(jù)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求設(shè)置的，導(dǎo)致高職教育和中職教育專業(yè)設(shè)置相同或相似，例如高職教育的“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)與中職教育的“汽車運(yùn)用與維修”專業(yè)，所面向的企業(yè)與崗位或崗位群基本相同，同為汽車后市場(chǎng)的機(jī)電維修工，人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格也基本相同或相似。根本沒有體現(xiàn)出高職教育與中職教育的層次區(qū)分。這種情況主要是由于高職院校沒有區(qū)別對(duì)待對(duì)口升學(xué)的中職生源，造成高職教育和中職教育的實(shí)際脫節(jié)。

2.教學(xué)計(jì)劃重復(fù)，培養(yǎng)效果不佳?，F(xiàn)階段教學(xué)計(jì)劃重復(fù)是中高職銜接存在的突出問題，以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例，普遍開設(shè)的課程有：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工基礎(chǔ)、汽車使用與保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車故障診斷、汽車拆裝實(shí)習(xí)等，課程的重復(fù)率在30%以上，致使中職生進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)時(shí)，很多課程又從頭學(xué)起，尤其是專業(yè)課程。另一方面，不少高職院校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件較差，工程實(shí)踐氛圍不盡人意，致使單招生源學(xué)生理論知識(shí)重復(fù)學(xué)習(xí)、實(shí)踐能力沒有得到提升。

二、中高職培養(yǎng)目標(biāo)分析

綜上所述，要實(shí)現(xiàn)中高職有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，首先要理清中高職各自的人才培養(yǎng)目標(biāo)，明確培養(yǎng)目標(biāo)定位是課程體系設(shè)計(jì)的必要條件。中等職業(yè)教育以培養(yǎng)技能型人才為目標(biāo)，使其能勝任操作層面的工作；高等職業(yè)教育以培養(yǎng)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，要求在上述基礎(chǔ)上提升學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和系統(tǒng)思維等綜合職業(yè)能力，為其成長(zhǎng)為職業(yè)技術(shù)技能型人才提供支撐。高職課程體系的設(shè)置要堅(jiān)持能力本位的原則，切忌“回爐”現(xiàn)象?，F(xiàn)以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中高職畢業(yè)生應(yīng)具備的知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)作一比較。（見下表）從上述知識(shí)能力結(jié)構(gòu)的對(duì)照可以看出，中職畢業(yè)生主要掌握必備的基礎(chǔ)理論，能夠進(jìn)行汽車的基本維護(hù)與保養(yǎng)。通過高職階段的學(xué)習(xí)，圍繞汽車新技術(shù)及汽車故障診斷技術(shù)，深化和拓展專業(yè)知識(shí)，強(qiáng)化和提升專業(yè)技能，滿足了社會(huì)對(duì)具有高新技術(shù)、復(fù)合技能的人才的需求。

三、中高職銜接課程體系設(shè)計(jì)

由上述分析可知，中高職銜接不是簡(jiǎn)單的時(shí)間對(duì)接，更不是簡(jiǎn)單的學(xué)歷嫁接，要在明確中、高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的前提下，對(duì)中高職人才培養(yǎng)方案（即課程體系）作統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，這樣既可以避免課程的重復(fù)，又能做到有效的銜接。中德汽車職業(yè)教育合作項(xiàng)目（SGAVE），借鑒德國(guó)雙元制職業(yè)教育模式開發(fā)的能級(jí)遞進(jìn)的課程體系，為汽檢專業(yè)中、高職有機(jī)銜接的課程體系設(shè)計(jì)提供了借鑒，也為中、高職有效銜接的課程體系的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。目前，長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校與長(zhǎng)春市機(jī)械工業(yè)學(xué)校在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)（中職為汽車運(yùn)用與維修）專業(yè)開展中高職銜接人才培養(yǎng)試點(diǎn)工程，已于2013年招生。在總結(jié)中德汽車職業(yè)教育合作項(xiàng)目（SGAVE）試點(diǎn)改革的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)構(gòu)建了能級(jí)遞進(jìn)的汽檢專業(yè)中高職一體化銜接的課程體系，如下表：

四、課程實(shí)施資源保障

中、高職銜接是現(xiàn)階段科技、經(jīng)濟(jì)和教育發(fā)展的必然要求，教學(xué)內(nèi)容與培養(yǎng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)中、高職有效銜接的核心。為保證中高職銜接的課程體系的有效實(shí)施，師資隊(duì)伍建設(shè)是關(guān)鍵，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是保障。中、高職院校應(yīng)重視教師的培養(yǎng)培訓(xùn)，提升教師的課程開發(fā)能力，提高教師的技能操作水平，并充分發(fā)揮企業(yè)兼職教師的優(yōu)勢(shì)資源。同時(shí)圍繞中高職銜接的課程體系建設(shè)系列化的實(shí)訓(xùn)基地，營(yíng)造良好的職業(yè)實(shí)踐氛圍。

長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校與長(zhǎng)春市機(jī)械工業(yè)學(xué)校聯(lián)合開展的中高職銜接人才培養(yǎng)試點(diǎn)工程，得到了政府部門的高度重視與大力支持，相信通過兩校領(lǐng)導(dǎo)與教師的共同努力，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)試點(diǎn)工程一定會(huì)取得預(yù)期效果，也有望為其他專業(yè)中高職一體化銜接的課程體系設(shè)計(jì)提供參考與借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]王壽斌.中高職銜接不是簡(jiǎn)單的“學(xué)歷嫁接”[J/OL].中國(guó)教育報(bào)，2012-05-30.

[2]王武林，單松齡.對(duì)中、高職教育專業(yè)銜接的對(duì)策研究[J/OL].職業(yè)教育研究，2006-12.

汽車檢測(cè)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第3篇

汽車工業(yè)的飛速發(fā)展勢(shì)必給汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來難得的發(fā)展契機(jī)。但是，從目前我國(guó)的狀況來看，汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后這一現(xiàn)實(shí)在制約著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中追根溯源，就是因?yàn)槿狈I(yè)的人才而導(dǎo)致了行業(yè)的落后。

汽車維修專業(yè)是職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的一門重點(diǎn)專業(yè)之一，它主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展需求，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測(cè)設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備的使用及整車的檢測(cè)流程，具備汽車檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)人才。他們的今后主要就業(yè)方向是從事汽車檢測(cè)與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營(yíng)銷等相關(guān)職業(yè)。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使汽車維修專業(yè)成為了教育部實(shí)施的技能短缺人才培養(yǎng)的重點(diǎn)專業(yè)之一，也使職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)越來越受到學(xué)生的追捧，這給汽修專業(yè)的發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。

但是，從目前很多職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況來看，依然存在著一些畢業(yè)生無法就業(yè)的狀況，究其原因是學(xué)校教學(xué)存在的一些問題在影響和制約著學(xué)生的就業(yè)。就目前來看，存在的主要問題有：首先，學(xué)生生源素質(zhì)較差，影響了學(xué)科教學(xué)。近幾年，雖然受畢業(yè)生就業(yè)狀況的影響，職業(yè)學(xué)校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來看，選擇上職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，大多數(shù)是在中學(xué)階段成績(jī)不夠理想的學(xué)生。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)能力相對(duì)較差，特別是在理論學(xué)習(xí)上存在著困難。而在汽修專業(yè)學(xué)習(xí)中，理論學(xué)習(xí)占了相當(dāng)大的比重。如機(jī)械設(shè)計(jì)、工程圖學(xué)、汽車概論、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摰日n程，知識(shí)抽象且難度較大，學(xué)生理解和掌握起來相對(duì)困難，這就導(dǎo)致很多學(xué)生在理論知識(shí)方面學(xué)不懂、吃不透，理論知識(shí)的困難，往往導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)不成體系，這就導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)上存在著問題，從而影響了學(xué)生的就業(yè)。

面對(duì)這樣的社會(huì)需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的問題，在新時(shí)期下我們的汽修專業(yè)必須要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際和社會(huì)的需求作出相關(guān)的調(diào)整，這樣才能真正培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的、合格的汽修人才。作為長(zhǎng)期從事汽修專業(yè)教學(xué)的一線教師，我結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐，談?wù)勛约喝绾卧诋?dāng)前社會(huì)需求下開展教學(xué)的認(rèn)識(shí)。

一、整合教材，從而優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從汽修專業(yè)的設(shè)計(jì)來看，雖然當(dāng)前汽修專業(yè)涉及較多，如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會(huì)需求量最大的是三個(gè)專業(yè)，即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機(jī)電，這與社會(huì)上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關(guān)系。學(xué)校培養(yǎng)人才的最終是為了滿足社會(huì)的需要，這就要求我們?cè)诮虒W(xué)中針對(duì)社會(huì)的需求開展教學(xué)活動(dòng)。

既然社會(huì)主要需要的是三個(gè)專業(yè)方向的人才，那么我們就要以職業(yè)崗位技能為核心，開展教學(xué)活動(dòng)，這就要求我們專業(yè)教師要有針對(duì)性地打破原有的課程設(shè)計(jì)，重新整合教材，要在保證學(xué)生能夠掌握基本的理論和學(xué)科技能的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會(huì)的新發(fā)展優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，這樣一方面能夠主次分明地向?qū)W生呈現(xiàn)知識(shí)，同時(shí)也能夠減少知識(shí)容量，從而降低知識(shí)難度，減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和壓力，從而提升課堂教學(xué)效果和效率。

二、關(guān)注學(xué)生，從學(xué)生實(shí)際出發(fā)

我們職業(yè)教育有時(shí)候又被稱作是技能教育，目的是希望通過學(xué)校的三年培養(yǎng)使學(xué)生能夠掌握一技之長(zhǎng)，為將來適應(yīng)社會(huì)打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，歸根結(jié)底來說，教育最終是要滿足學(xué)生的需要和實(shí)際需求。

這就說明在我們的學(xué)科教學(xué)中，教師一定要關(guān)注學(xué)生，使學(xué)生成為課堂教學(xué)的主體和核心，要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際來安排和設(shè)計(jì)我們的教學(xué)環(huán)節(jié)，要注意做到全面育人，堅(jiān)持因材施教，使每一名學(xué)生學(xué)有所得、學(xué)有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材，更要備學(xué)生，要把社會(huì)的需求和學(xué)生的實(shí)際、教材的要求三者有機(jī)結(jié)合起來，力爭(zhēng)通過我們的努力，能夠培養(yǎng)出真正的合格汽修專業(yè)人才。

三、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

職業(yè)教育本身最大的特點(diǎn)就是實(shí)踐性強(qiáng)，因?yàn)槲覀兊漠厴I(yè)生大多數(shù)畢業(yè)以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業(yè)教育必須要重視實(shí)踐，抓好實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的能力。

汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，教師應(yīng)讓學(xué)生提前接觸專業(yè)實(shí)踐，加大實(shí)踐教學(xué)的力度，增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間，將過去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學(xué)使用操作，再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修，最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法，并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此，應(yīng)有計(jì)劃地投入資金、裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，建立發(fā)動(dòng)機(jī)故障測(cè)試、汽車電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位學(xué)生都能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。如在專業(yè)教室進(jìn)行《汽車構(gòu)造》課的理論教學(xué)，可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具，結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動(dòng)、直觀地顯現(xiàn)出來，“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí)，學(xué)校也要與條件較好的檢測(cè)維修企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地，以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。

汽車檢測(cè)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第4篇

在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身和電器設(shè)備的使用,維護(hù),調(diào)整,安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能.

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù).

在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能.同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納,總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好.

汽車檢測(cè)維修實(shí)習(xí)總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：汽車底盤；課程改革；理實(shí)一體化教學(xué)；項(xiàng)目式教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

為了進(jìn)一步推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化教學(xué)研究，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，筆者積極開展課程教學(xué)模式研究與實(shí)踐，加快提高課程教學(xué)質(zhì)量工程的建設(shè)步伐?！捌嚨妆P構(gòu)造與維修”課程建設(shè)充分體現(xiàn)高職教育理念，緊扣汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革方向，體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性與開放性的要求。

“汽車底盤構(gòu)造與維修”是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的技能平臺(tái)中的核心課程之一，其功能是培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車底盤各系統(tǒng)、總成及部件的檢測(cè)維修、檢測(cè)設(shè)備的使用、汽車底盤維護(hù)保養(yǎng)的高技能、應(yīng)用型專門人才。傳統(tǒng)的“汽車底盤構(gòu)造與維修”教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課程改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生更容易掌握汽車底盤的理論基本知識(shí)，系統(tǒng)掌握汽車底盤各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功能與基本工作原理；結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會(huì)汽車底盤維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見故障、檢測(cè)與維修等操作技能。

1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年我們建設(shè)了底盤理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。我們將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與轎車底盤、微型客車底盤、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、組合維修工具等結(jié)合為一體，在這個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限的車型和模擬故障，因此必須建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會(huì)所需。2012年我們與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，三年來每屆汽車專業(yè)的2個(gè)工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車底盤生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)。

2.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

將“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為理實(shí)一體化教學(xué)的突破口，新進(jìn)教師必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺(tái)。目前汽車維修專業(yè)7名教師中4人獲得汽車維修技師證書，3人獲得汽車維修高級(jí)工證書，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級(jí)或中級(jí)考評(píng)員。

3.教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)

在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“四個(gè)項(xiàng)目”“十七個(gè)任務(wù)”來完成。 例如，“四個(gè)項(xiàng)目”是：①汽車傳動(dòng)系的拆裝與維修；②汽車行駛系的拆裝與維修；③汽車轉(zhuǎn)向系的拆裝與維修；④汽車制動(dòng)系的拆裝與維修。

對(duì)于不同教學(xué)內(nèi)容，我們?cè)诮虒W(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。

（1）講授法。在課堂上將項(xiàng)目展開后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。

（2）演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，教師通過示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。

（3）案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車底盤維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析。通過學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識(shí)別能力、分析能力，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的進(jìn)一步結(jié)合。

（4）練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生的練習(xí)效果。

（5）分層遞進(jìn)的教學(xué)法。在變速器教學(xué)中，先學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車二軸四擋手動(dòng)變速器，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型三軸五擋汽車變速器，最后學(xué)習(xí)難度較高的自動(dòng)變速器。三個(gè)層次之間采用層層過關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原地。

4.理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時(shí)間的安排

在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互貫通。底盤理論基礎(chǔ)知識(shí)與底盤系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知，相互對(duì)應(yīng)與結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識(shí)，一邊展示底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)直接面對(duì)底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物，不再需要想象，也不再枯燥無味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，底盤系統(tǒng)總成實(shí)物教學(xué)方法促進(jìn)了學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與消化吸收。理論知識(shí)與根據(jù)汽車維修企業(yè)底盤總成檢測(cè)維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論可直接用來指導(dǎo)實(shí)踐。

在理實(shí)一體化教學(xué)中理實(shí)學(xué)習(xí)是一體的，在一個(gè)教學(xué)任務(wù)（如2個(gè)課時(shí)）中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%， 學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。為了強(qiáng)化技能，我們還設(shè)計(jì)了一整周的底盤總成件的拆裝，通過一周的實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步消化和鞏固相關(guān)理論知識(shí)。在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融入實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，整周實(shí)訓(xùn)由理實(shí)兩位老師搭檔共同指導(dǎo)，學(xué)生在完成實(shí)訓(xùn)的同時(shí)還需要完成對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)的相關(guān)作業(yè)，使理論、實(shí)踐融于一體。

5.“汽車底盤構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)

為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫(kù)、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，將該平臺(tái)空間中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到我們的教學(xué)中，以提升我們的“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。

總之，在“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)過程中，教師還要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問題；要不斷地總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過程中加以改進(jìn)。只有這樣，才能豐富理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國(guó)家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]張寶生.汽車底盤構(gòu)造與維修[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2014.