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運管部門范文第1篇

一、團結(jié)一致、盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

作為稽查大隊教導(dǎo)員，我的主要職責(zé)是做好稽查大隊的作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，從而保證局、處各項工作的圓滿完成。因此，我在平時的工作中比較注意大家的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時處理。如新同志報到時，我都能及時找他們逐一談話，了解他們的思想狀況，關(guān)心他們在工作、學(xué)習(xí)及生活中存在的問題，使他們能夠有一種歸屬感，感受到我們稽查大隊這個大家庭的溫暖，以便更好地安心從事運政執(zhí)法工作。對老同志，我也能盡可能地經(jīng)常與他們進行溝通，使他們自覺遵守各種規(guī)章制度，起好帶頭作用，維護好我們這個隊伍來之不易的良好社會形象。在工作中,我比較注意團結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用,在稽查大隊干部(分隊長)任用的問題上,對突出表現(xiàn)的年輕干部予以優(yōu)先選拔;同時,充分發(fā)揮黨支部委員在稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內(nèi)部的重大事項,均由支委會討論通過,并經(jīng)請示局處領(lǐng)導(dǎo)同意后予以實施。使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮黨支部的作用,又能較好地貫徹執(zhí)行局處領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在局、處領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每周主持召開一次大隊領(lǐng)導(dǎo)工作例會,并逐步形成制度,使大隊領(lǐng)導(dǎo)能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,更好地完成局處領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

二、開展廉政教育，自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運政隊伍的良好形象。

稽查大隊作為一線的執(zhí)法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營運中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。在這方面,我們有著深刻的教訓(xùn)。我認(rèn)為,作為一名稽查隊員,在現(xiàn)實工作中,必須時刻做到反腐倡廉的警鐘長嗚,才能做好各項工作。因此,我在平時的工作中注意對同志們加強廉政教育,并在稽查大隊中開展了專題的學(xué)習(xí),以引起大家都有一個共同的認(rèn)識,自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運政隊伍的良好形象。

三、努力做到學(xué)習(xí)有計劃、按步驟、分重點、抓落實。

按照委領(lǐng)導(dǎo)“年有計劃、季有重點、月有安排、周有落實”的工作要求，我針對每個時段的不同情況，每個時期工作不同的特點，制定出稽查大隊下半年的學(xué)習(xí)計劃。并隨著時間的推移,使這個學(xué)習(xí)計劃能夠按步驟,有重點地得到較好的落實。

四、開展作風(fēng)紀(jì)律整頓，不斷提高運政執(zhí)法隊員的素質(zhì)。

2006年10月至11月,按照局、處領(lǐng)導(dǎo)部屬，結(jié)合局、處作風(fēng)紀(jì)律整頓月活動，根據(jù)稽查大隊的實際情況,開展了一系列紀(jì)律作風(fēng)整頓、學(xué)習(xí)活動。在這個活動中,我能夠根據(jù)自身存在的問題,在紀(jì)律作風(fēng)整頓月中開展批評與自我批評。同時,也針對存在問題對稽查大隊提出了整改意見及措施。并結(jié)合局處考核辦法,結(jié)合稽查大隊的實際情況,主持制定了《稽查大隊考核辦法》、完善修改了一些規(guī)章制度,使我們稽查大隊的工作在實踐過程中能夠有“法”可依，有章可循。通過以規(guī)章制度約束人,以規(guī)章制度教育人，提高大家執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性,以達(dá)到從根本上提高運政執(zhí)法隊員素質(zhì)的目的。

五、加強對新同志的培養(yǎng)，不斷提高隊員的業(yè)務(wù)水平。

稽查大隊歷來是新人多,是向委及局、處輸送人才的搖籃,更是我們單位的“黃埔軍?！?。在這個充滿著青春與活力的隊伍中,我感到無比的驕傲。同事，作為這支年輕隊伍的主要領(lǐng)班人之一,我也深感責(zé)任重大。為此,我在日常工作與學(xué)習(xí)中注意加強對他們的教育、培養(yǎng),發(fā)現(xiàn)工作中有值得推廣的經(jīng)驗及時在大會上向同志們作宣傳,發(fā)現(xiàn)有值得注意的問題及時作出提醒,對隊中出現(xiàn)的好人好事及時進行報道。針對過去同志們工作較多,而在會上發(fā)言機會較少的現(xiàn)實,我隊在稽查大隊內(nèi)部開展了一場生動活潑的演講比賽,使大家在演講比賽的過程中增長了見識，提高了業(yè)務(wù)水平。與此同時,我也經(jīng)常在稽查大隊中大力倡導(dǎo)團結(jié)友愛的精神,發(fā)揚“一人有難大家?guī)汀钡暮米黠L(fēng),使年輕同志充分感受到組織的溫暖和同志們之間和睦友誼的溫馨,更努力地做好本職工作。

六、存在問題與不足。

由于我本人從事政工工作的時間較短,經(jīng)驗不足。在現(xiàn)實工作中,還有很多需要改進的地方。同時,在過去的一年中,我到一線的時間還不夠,這不利于及時總結(jié)經(jīng)驗,同時自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進一步加強。

七、今后的工作設(shè)想。

（一）按照局、處領(lǐng)導(dǎo)部屬，認(rèn)真完成上級交辦的每一項工作任務(wù)。

運管部門范文第2篇

關(guān)鍵詞 政府網(wǎng)站；微博；信息公開；網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)劣勢

中圖分類號G206.2 文獻標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2014）119-0215-02

1 微博與政府環(huán)境信息公開結(jié)合的必要性

一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平在某種程度上直接取決于政府信息的，政府信息在不斷地變化中成為了了解一個國家的優(yōu)質(zhì)窗口，重要的國家信息可以產(chǎn)生一葉知秋的效果。信息只有在流通的過程中才能實現(xiàn)其本身的價值和屬性，信息具有時效性的特點，不流通的信息就像是過了期的優(yōu)惠，毫無作用，所以政府在進行收集大量信息的同時還要讓信息能夠進行及時有效地流通。

政府環(huán)境部門信息公開的渠道主要采取三種有效地途徑，第一種是紙質(zhì)媒體，主要的表現(xiàn)形式就是政府出版的書籍。在傳統(tǒng)意義上的信息公開的過程中，政府主要是用過發(fā)行各種出版物公開政府部門的相關(guān)法律、法規(guī)、政策、文件等。出版書籍的內(nèi)容基本上不變，信息呈現(xiàn)連續(xù)性的特征，信息量大，同時方便攜帶，不易產(chǎn)生遺失的現(xiàn)象，切成本低廉，是政府部門信息公開的主要方式之一。第二種就是大眾傳播媒介，主要的表現(xiàn)形式為電視、廣播、報紙等。大眾傳播媒介在出版物基礎(chǔ)上實現(xiàn)了聲音和畫面的質(zhì)的變化。大眾傳播媒介在信息公開的過程中傳播的速度更加快，信息可以及時更新和傳遞，費用更加低廉，同時因為電視廣播等的特點不受時間、空間等的限制，畫面和視頻的使用沖擊著公眾的眼球，容易對政府部門產(chǎn)生持久的第一印象，是信息傳播最主要也是最常用的手段。第三個渠道是環(huán)保部門的官方網(wǎng)站和官方微博。

2 網(wǎng)絡(luò)平臺在政府環(huán)境信息公開中的作用

我們在這個問題的探討中，網(wǎng)絡(luò)平臺主要指的是政府環(huán)境部門的官方網(wǎng)站和官方微博。

2.1促進信息更高效地流通

傳統(tǒng)途徑上的信息流通需要通過紙質(zhì)媒體和大眾媒介。包括出版物、報紙、電視、廣播等等。在當(dāng)今信息呈現(xiàn)爆炸式上漲的年代，傳統(tǒng)的信息傳播方式很顯然不能滿足公眾對于信息及時性的要求。這時，網(wǎng)絡(luò)平臺就可以實現(xiàn)信息及時的流通。信息不在需要進行傳統(tǒng)意義上的更加漫長的加工，而是可以在第一時間、通過政府網(wǎng)站和微博的形式。

2.2促進服務(wù)性環(huán)境政府的建設(shè)

“十”報告中，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會成為報告中反復(fù)強調(diào)的字眼。資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的建設(shè)需要環(huán)保部門進一步向服務(wù)型政府靠攏。但是服務(wù)型政府的內(nèi)在屬性和本質(zhì)要求決定了政府信息公開和公眾的參與度是影響其建設(shè)的重要因素。只有政府信息公開更加透明化，公眾參與更加普及化，才能在源頭上增加政府建設(shè)的合法性，這是服務(wù)性政府發(fā)展民主的核心要求和基本內(nèi)容，與服務(wù)型政府的治理模式的要求相契合。政府網(wǎng)站和微博可以更好的促進服務(wù)性政府的建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)媒體的信息公開已經(jīng)逐漸成為政府信息公開的主要渠道和最重要的信息平臺，在服務(wù)性政府的建設(shè)中發(fā)揮著主要渠道的作用。政府網(wǎng)站可以覆蓋所有的人群，“政府信息公開、網(wǎng)上辦事、公眾參與”逐步成為政府門戶網(wǎng)站的三大功能。相關(guān)的工作人員可以在網(wǎng)站上對公眾提出的要求進行時時的解答和服務(wù)，網(wǎng)上辦事不僅提高了政府工作人員的辦事效率，同時也實現(xiàn)了方便民眾、服務(wù)民眾的目的。而微博更是以其信息時間短、互動性強的優(yōu)勢成為服務(wù)民眾的重要方式之一。

2.3更好地塑造環(huán)保部門的政府形象

政府在建設(shè)的過程中，良形象的打造是政府工作的一項重要內(nèi)容。良好的政府形象是衡量政府綜合素質(zhì)的主要指標(biāo)之一。同時，政府官方網(wǎng)站和微博的開設(shè)使得政府行為在信息公開的過程中變得透明化，公開化，政府形象難以藏污納垢。同時，由于網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，一方面，環(huán)保部門能夠改善市民和政府的關(guān)系，實現(xiàn)社會的和諧穩(wěn)定，此從而鞏固黨的執(zhí)政地位。另一方面，在良性循環(huán)的發(fā)展下，政府環(huán)保部門就能得到公眾更多信任和支持，這對于政府環(huán)保部門形象的塑造是一種有利的方式。

3網(wǎng)絡(luò)平臺在信息公開中的優(yōu)劣勢研究

3.1網(wǎng)絡(luò)平臺在政府環(huán)境信息公開中的優(yōu)勢

1）環(huán)境部門的政府門戶網(wǎng)站的優(yōu)勢之一就是信息含量更加大，門戶網(wǎng)站在設(shè)置的時候就下屬很多部門和欄目，每個部門和欄目下面還有更多的子欄目，這樣在信息的處理上，就實現(xiàn)了鏈性的發(fā)展模式，而不是紙質(zhì)媒體個大眾媒體的信息單一化，信息無法實現(xiàn)一對一的、類化的即使獲得；

2）環(huán)境部門的政府門戶網(wǎng)站信息更新速度快，信息的流通可以實現(xiàn)快捷化。公眾能夠在任何時間、任何地點實現(xiàn)信息的獲得，以來的媒介也就只有網(wǎng)絡(luò)，同時，信息的更新時間是時時的，甚至是以秒作為單位來計算的。和傳統(tǒng)媒體相比，信息可以實現(xiàn)更大化的傳播。信息無需在經(jīng)過層層的加工和傳統(tǒng)“把關(guān)人”的設(shè)置，而直接、方便、快捷地進行流通，這是傳統(tǒng)媒體所無法媲美的優(yōu)勢；

3）微博的使用使得環(huán)境政府部門更加親民。微博和環(huán)保部門政府網(wǎng)站最大的不同就是其具有更大的隨意性和自由俗，而沒有門戶網(wǎng)站那么官方和正規(guī)。微博作為現(xiàn)在社會爆炸式增長的網(wǎng)絡(luò)社交媒體，140字的發(fā)送和閱讀方式，在某種程度上來說，更加親民。政府在微博上既可以公開及時的信息，對環(huán)境部門新出臺的方針進行宣傳和通知，同時也能對公眾提出的問題進行及時地解答，對公眾的反饋做到及時的了解和知情。這種形式就能實現(xiàn)政府部門和公眾的互動，改變政府在公眾心目中傳統(tǒng)的刻板、官方的形象，而更加親民。

4）門戶網(wǎng)站和微博能夠更好地處理公關(guān)危機。公關(guān)危機已經(jīng)成為時下流行的話題，政府部門能否做好公關(guān)危機對于政府部門的形象的塑造有著至關(guān)重要的作用。近來年，由于網(wǎng)絡(luò)的盛行和投訴制度的發(fā)展，民眾對于政府工作的不滿能夠得到更加及時有效的反饋。特別是對環(huán)保部門的反饋更加頻繁，這種情況的發(fā)生就需要環(huán)保部門和民眾進行更加頻繁、及時地溝通。傳統(tǒng)媒體在這方面就顯得捉襟見肘，其信息的需要的時間更長，報紙要一天以后才能對公共危機進行處理，電視廣播雖然比報紙更加便捷，但是也需要進行前期的多項準(zhǔn)備工作。只有網(wǎng)絡(luò)平臺，可以迅速地做出反應(yīng)而無需對時間進行多方面的考量，這對于現(xiàn)在社會公關(guān)危機的處理是十分行之有效的解決途徑。

3.2網(wǎng)絡(luò)平臺在政府環(huán)境信息公開中的劣勢

環(huán)保部門的政府門戶網(wǎng)站在信息公開的過程中也存在著一些缺點和弊端。網(wǎng)絡(luò)媒體的信息公開的首要條件是網(wǎng)絡(luò)的普及盛行，但是由于我國各省市地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平不均，有些落后、閉塞的山區(qū)不能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，這就為信息的傳播形成了一道天然的屏障。

一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺上宣傳的信息對于公眾來說可能記憶的時間較短，沒有紙質(zhì)媒體在人腦中存儲的時間長；另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺要想發(fā)揮其作用必須要有民眾積極地參與和互動。民眾如果不能即使地參與和反饋，那不論是門戶網(wǎng)站亦或是微博，都只能信息，這樣就會導(dǎo)致民眾和環(huán)保部門的互動渠道欠缺。

4環(huán)保部門如何運營兩大網(wǎng)絡(luò)平臺

由于環(huán)保部門在經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)平臺時，總會出現(xiàn)很多問題，比如些政府門戶網(wǎng)站形式單一，信息公開質(zhì)量不高，內(nèi)容陳舊，隨意性大，反饋少等等。針對這些問題的出現(xiàn)，就需要環(huán)保部門在經(jīng)營管理時，實施有效的措施。

首先，環(huán)保部門要對兩大網(wǎng)絡(luò)媒體實行制度化的管理。有些政府部門只是單純建設(shè)了門戶網(wǎng)站和注冊了微博，而沒有進行制度化的管理，門戶網(wǎng)站和微博成為了擺設(shè)，環(huán)保部門要分配專門、專業(yè)的工作人員對網(wǎng)絡(luò)媒體進行認(rèn)真地經(jīng)營和管理，及時地公布信息，和民眾進行互動等等，只有這樣才能真正地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢

其次，環(huán)保部門要加強公開信息的完整性和全面性。網(wǎng)絡(luò)平臺，特別是微博，本身受到公布信息量小的制約，公眾可能會因為對信息了解的不全面和具體而產(chǎn)生對環(huán)保部門的誤解，甚至是歪曲環(huán)保部門的政策等，這就要求相關(guān)的工作人員對信息進行多次的推送，盡量能實現(xiàn)信息的全面化和完整性，避免不必要的麻煩。

最后，公布信息形式的多樣化。眾所周知，政府信息公布本身就是一個枯燥乏味的過程，環(huán)保部門要想和一些大的門花網(wǎng)站進行競爭，讓公眾有興趣接受環(huán)保部門發(fā)出的信息，就要實現(xiàn)信息公布形式的多樣化。在公布信息的過程中，不要僅僅停留在文字的表述上，圖片和視頻要多加運用，因為圖片和視頻一方面可以吸引公眾的眼球，使其產(chǎn)生興趣，另一方面，圖片和視頻傳遞的信息量更大，環(huán)保部門可以拍攝一些視頻在門戶網(wǎng)站和微博上進行不定期的推送，加強宣傳。

參考文獻

運管部門范文第3篇

關(guān)鍵詞：交通運輸部門；檔案管理；信息化

中圖分類號：F27

文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.13.026

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，檔案管理工作在生產(chǎn)、教育、服務(wù)等行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。與此同時，在新的發(fā)展時期，交通運輸部門也需要與時俱進，不斷加強檔案管理的信息化建設(shè)。只有這樣，才能保證交通檔案的真實性、可靠性，最終滿足我國交通事業(yè)的順利發(fā)展。然而，當(dāng)前交通部門檔案管理信息化程度明顯比較低，在很大程度上阻礙了檔案管理信息化水平的發(fā)展。鑒于此，本文結(jié)合相關(guān)的工作經(jīng)驗，提出了具體改進的辦法和措施。下面進行詳細(xì)的論述。

1 交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的重要性

檔案管理的信息化指的是：采用信息化管理理念、方式，快速、高效的對龐雜的檔案信息進行篩選、分類、儲存、檢索等，從而轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人工檔案管理方式，最終提高資源的利用效率。當(dāng)前，在檔案信息化建設(shè)中，加快了電子檔案的應(yīng)用與推廣。該檔案管理方式以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，便于客戶對檔案進行及時保存、修改、檢索等。與傳統(tǒng)檔案管理方式相比，電子檔案具有成本低、工作效率高的優(yōu)勢。與此同時，在網(wǎng)絡(luò)信息化時代，信息技術(shù)極大的促進了行業(yè)的改革，并且創(chuàng)造了更大的社會、經(jīng)濟效益。對于我國交通運輸部門來講，同樣需要實現(xiàn)檔案管理的信息化?？梢哉f，實現(xiàn)檔案管理信息化是時展的必然，是提高交通運輸管理部門各項工作效率的剛性需求?？偠灾?，在未來領(lǐng)域的發(fā)展中，加快交通運輸部門的檔案管理信息化建設(shè)已經(jīng)是一件刻不容緩的工作。所以，我國交通運輸部門的各級領(lǐng)導(dǎo)、檔案管理人員必須引起高度的重視。

2 交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的內(nèi)容

交通運輸部門在檔案管理信息化建設(shè)的工作中，需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實際情況，在立足現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，實施周密規(guī)劃，只有這樣才能取得一定的成效。

2.1 檔案的基礎(chǔ)建設(shè)

在檔案基礎(chǔ)建設(shè)中，首先要保證硬件、軟件方面的支持。然后，積極采用計算機計算，加快網(wǎng)絡(luò)資源的傳輸、儲存，從而盡快實現(xiàn)資源共享的目的。交通部門在檔案管理信息化中，要實現(xiàn)以上目標(biāo)，必須加快局域網(wǎng)建設(shè)，并在檔案管理中推廣計算機信息技術(shù)。

2.2 實現(xiàn)檔案信息的數(shù)字化進程

采數(shù)據(jù)庫知識，高科技手段，將紙質(zhì)的檔案、文件、圖片等，轉(zhuǎn)換為電子檔案。同時，按照一定的順序，種類，建立相應(yīng)的檔案信息庫。通常情況下，檔案信息的數(shù)字化包括兩個方面。一方面指的是：檔案信息的數(shù)字化。另一方面指的是：檔案文件的目錄數(shù)字化。

2.3 檔案信息安全保障體制建設(shè)

建設(shè)檔案安全保障機制，確保在檔案信息化管理中，各項數(shù)據(jù)的真實性、安全性、可靠性。采用管理與技術(shù)結(jié)合的方式，防御病毒對系統(tǒng)的干擾、攻擊。同時，還要對檔案管理人員行進業(yè)務(wù)知識、技能方面的培訓(xùn)，加強安全管理體系的建設(shè)。

3 加快交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)的辦法與措施

可以看出，加快交通運輸部門檔案管理信息化建設(shè)勢在必行。鑒于此，本文結(jié)合實際的檔案管理工作經(jīng)驗，提出具體實施的辦法和措施。

3.1 建立檔案信息網(wǎng)站

交通部門在信息化建設(shè)中，可以以網(wǎng)站建設(shè)為支點。在此基礎(chǔ)上，給廣大用戶提供一個信息平臺，使他們可以在任何地點、時間，在網(wǎng)絡(luò)客戶端或者瀏覽器中，看見最新的交通運輸資料與信息。同時，用戶在查詢的過程中，能夠快速的完成對信息的檢索，歸檔。除此之外，還可以在網(wǎng)站上設(shè)置專業(yè)的檔案服務(wù)咨詢窗口，以便及時的給需要咨詢的用戶提供幫助，完成相關(guān)操作。在建設(shè)檔案信息網(wǎng)站時，可以在條件允許的情況下，使用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。同時，積極采用當(dāng)前國內(nèi)外先進的硬件、軟件技術(shù)，打造一流的網(wǎng)站平臺，以此來吸引廣大用戶的目光，并促進交通運輸部門檔案管理的信息化建設(shè)。

3.2 加強電子文件的管理

當(dāng)前，在計算機技術(shù)的快速發(fā)展下，大量的重要文件被傳送到互聯(lián)網(wǎng)中，并以電子文件的方式存在。鑒于此，檔案管理人員必須盡快深入到文件工作領(lǐng)域當(dāng)中，接受、出巡大量的電子文件，并加強管理。比如，針對已經(jīng)歸檔的文件，將其設(shè)置為只讀文件。這種格式的文件只能提供閱讀服務(wù)，具有不可被更改的性質(zhì)。在此基礎(chǔ)上，不僅提高了電子文件的可靠性，而且有效的保護了原始文件的結(jié)構(gòu)。除此之外，使電子文件與紙質(zhì)文件在檔案管理工作中，發(fā)揮著同樣的社會效應(yīng)。

3.3 加強檔案信息的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

在檔案管理信息化建設(shè)中，必須提高各項工作的現(xiàn)代化管理水平，以此來加強檔案信息的規(guī)范化、信息化。具體要求為：首先，交通運輸部門在檔案管理工作中，需要以國家相關(guān)的檔案信息化標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時結(jié)合該部門自身的實際發(fā)展情況，建立出一套標(biāo)準(zhǔn)體系。然后，針對運行中存在的問題，不斷完善。其次，在建立檔案目錄數(shù)據(jù)庫中，要遵循高效、便捷的原則。但是，不能違反國家的相關(guān)制度。再次，在編寫檔案內(nèi)容，設(shè)置數(shù)據(jù)庫格式的過程中，也要建立統(tǒng)一化、規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)。最后，針對在檔案管理中硬件、軟件的格式，也要做出明確的規(guī)定。這樣做的目的在于：可以為用戶在共享文件中提供方便。同時，解決了因為格式問題出現(xiàn)的閱讀問題。比如，在只讀模式下，文件無法打開，或者轉(zhuǎn)化失敗等。

3.4 創(chuàng)新檔案管理的方式

交通運輸部門在檔案管理工作中，要不斷創(chuàng)新管理的方法，從而實現(xiàn)對檔案材料的有效控制。在交通檔案中，很大一部分資料屬于公路工程。然而，在工程資料的管理中，由于耗費的人力、物力、財力比較多，所以往往也會造成資源的浪費。在這種情況下，要提高工程檔案管理的水平，必須轉(zhuǎn)變檔案管理的手段和方式。只有這樣，才能加快公路工程檔案的信息化建設(shè)。

3.5 建設(shè)高素質(zhì)的檔案管理人才隊伍

在信息化時代下，促進了檔案管理技術(shù)的發(fā)展與成熟。所以，為了推進檔案管理信息化建設(shè)，必須盡快建立一支綜合素質(zhì)高、專業(yè)能力強的檔案管理人才隊伍。因此，檔案管理人員要不斷學(xué)習(xí)新的檔案管理知識、技能，特別是現(xiàn)代化的檔案管理手段。同時，在日常工作中，加大研究的力度，針對出現(xiàn)的新問題，及時解決。

4 結(jié)束語

改革開放以后，我國信息技術(shù)發(fā)展的速度越來越快。與此同時，各個行業(yè)在檔案管理中，都廣泛運用了信息化技術(shù)，從而提高了管理的質(zhì)量和效率，并且保證了數(shù)據(jù)的真實性、可靠性，以及安全性。當(dāng)前，在網(wǎng)絡(luò)時代下，使大量數(shù)據(jù)被傳送到互聯(lián)網(wǎng)中，從而加大了檔案管理的難度。因此，必須加快檔案管理的信息化建設(shè)。同樣，在交通運輸部門的檔案管理中，也應(yīng)該引起重視。只有不斷轉(zhuǎn)變檔案管理方式，積極建立以信息化技術(shù)為支撐的數(shù)據(jù)庫資源，并提高檔案管理人員的綜合素質(zhì)，才能促進交通運輸部門檔案管理的信息化水平。本文結(jié)合相關(guān)的經(jīng)驗，提出了具體的辦法和措施，希望可以作為同行的參考。

參考文獻

[1]劉英.淺談交通運輸部門檔案管理中的信息化建設(shè)[J].赤子（上中旬），2015，（21）.

[2]呂儉男.淺談交通運輸部門人事檔案管理的信息化建設(shè)[J].黑龍江史志，2015，（05）.

[3]李連梅.交通運輸部門人事檔案管理的信息化建設(shè)探析[J].辦公室業(yè)務(wù).2015，（06）.

運管部門范文第4篇

為了更好的熟悉公司業(yè)務(wù)情況，做好校內(nèi)運營及相關(guān)工作，促進校園智能化水平提升，在閱讀學(xué)習(xí)公司相關(guān)材料的基礎(chǔ)上，整理相關(guān)工作規(guī)劃思路。

一是查找閱讀招標(biāo)文件等原始材料：通過了解原始的文件與材料，了解招標(biāo)單位需求，體察用戶之所需。從頭開始設(shè)身處地的與用戶“感同身受”，更好的幫助自己從用戶的角度去收集問題、梳理問題、解決問題；想用戶之所想，急用戶之所急，真正把運營工作落到實處。

二是積極走訪校內(nèi)一線教職工：通過與一線教育工作者“點對點”的交流溝通，“設(shè)身處地”的體察日常用戶的使用場景，感知其平日工作里的痛點與難點，并結(jié)合自有產(chǎn)品的優(yōu)勢，針對性的進行介紹推進，從而把相關(guān)產(chǎn)品“用起來、用好來?！?/p>

運管部門范文第5篇

部門績效管理，旨在建立工作業(yè)績導(dǎo)向的分配機制，推動和促進企業(yè)內(nèi)部管理機制的完善和提高，建立公司和部門管理狀況的量化評價體系。

部門績效考核是在一定期間科學(xué)地、動態(tài)地衡量部門工作狀況和效果的考核方式，通過制定科學(xué)、客觀、有效的考核標(biāo)準(zhǔn)和方法，對部門進行檢查評定。該辦法的運行，一是將部門績效與薪酬合理掛鉤，充分調(diào)動各級員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性；二是通過績效管理體系的逐步建立、完善和深入實施，使內(nèi)部管理存在的問題暴露出來，并促使各部門采取措施，解決問題；三是通過部門月度考核結(jié)果與員工個人考核結(jié)果掛鉤，增強團隊協(xié)作意識和團隊榮譽感；四是使公司高層及時、具體地了解各部門的運作狀況，并及時有效地進行過程控制。

部門績效考核辦法的內(nèi)容及方法

部門績效考核辦法為月度考核的百分減分制?？己朔种翟O(shè)置為三個檔次分值，各部門設(shè)置考核基準(zhǔn)分值。

考核內(nèi)容分為：第一，基礎(chǔ)考核。制定基礎(chǔ)考核內(nèi)容，例如員工紀(jì)律、制度執(zhí)行等；第二，公司月度計劃完成情況。按照公司月度計劃內(nèi)容進行考核；第三，上級公司或公司領(lǐng)導(dǎo)安排工作的完成情況，按照上級公司文件要求、公司各項會議要求等內(nèi)容進行考核。

考核程序：每月考核前，各部門要對上月工作完成情況進行自查，填報自查表；考核組進行檢查考核時，各單位負(fù)責(zé)人匯報本部門本月完成情況；考核組對考核三部分的內(nèi)容以及考核重點分別進行檢查；檢查為查看記錄和口頭詢問相結(jié)合；若上月有工作未完成，本月將進行復(fù)查，仍未完成者，考核分值翻倍。

檢查結(jié)束后，考核組匯總檢查結(jié)果，形成書面資料上報公司領(lǐng)導(dǎo)層。公司領(lǐng)導(dǎo)層對考核結(jié)果無異議后，結(jié)果至公司各部門。若部門對考核結(jié)果有意見，可向考核組上訴進行復(fù)核。

考核辦法執(zhí)行中取得的管理效益

通過部門績效的考核，使部門在安排月度工作計劃時更加嚴(yán)謹(jǐn)，使每位員工關(guān)注部門各項工作，提高員工工作效率和基本素質(zhì)，增強團隊協(xié)作意識和團隊榮譽感。

而且部門績效考核體系和員工績效考核體系的相互配合，對部門領(lǐng)導(dǎo)及員工都產(chǎn)生了積極的激勵作用。主要體現(xiàn)在兩個方面：將公司月度基本建設(shè)進度的目標(biāo)和任務(wù)，作為部門績效考核的內(nèi)容分解到各部門，任務(wù)的完成情況與部門績效考核掛鉤；另一方面，各部門的績效考核內(nèi)容，按員工崗位職責(zé)分解到每位員工，形成部門內(nèi)部的考核體系，將部門的獎罰在部門內(nèi)部進行二次分配，在確保團隊績效的大前提下，保證獎罰激勵的內(nèi)部公正性。責(zé)任目標(biāo)的層層分解和內(nèi)部考核的完善，將工作目標(biāo)責(zé)任落實到部門每個員工，定將激發(fā)經(jīng)營團隊的積極性，促進月度基本建設(shè)進度目標(biāo)和任務(wù)的完成。

存在的問題及對策分析

一、為規(guī)避績效考核，部門在制定工作計劃時有意回避重難點工作

考核制度中重要的一部分是計劃完成情況的考核。從制度實際的執(zhí)行情況來看，部門為了規(guī)避計劃完成上的扣分，編制部門月度計劃時，有意回避重難點工作，給計劃管理部門下達(dá)整體計劃時，造成信息的缺失。

針對這種情況，應(yīng)該考慮將計劃編制的質(zhì)量同時納入考核，對于有意瞞報，或是報送錯誤的，給予嚴(yán)厲考核。計劃編制的周全性，推動考核的可執(zhí)行性，考核的嚴(yán)厲性也將凸顯計劃的嚴(yán)肅性。

二、考核百分減分制易造成消極心理，會引起員工抵觸情緒

考核百分減分制會讓部門領(lǐng)導(dǎo)和員工會產(chǎn)生誤解，工作做完是必須的，但未必要做好，所以并不能達(dá)到預(yù)期的激勵作用。若將減分制并入獎勵分值，對于工作完成并且出色的，給予一定分值的獎勵。這個獎勵的積極作用，主要就在于是公司對于部門工作成績的肯定。通過獎勵部門績效得分，不僅僅在物質(zhì)上讓部門得到應(yīng)有的獎勵，又從精神方面給予了鼓舞。