前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文第1篇

不斷強(qiáng)化的主動意識

從大環(huán)境的變化來看，目前我國航空航天企業(yè)的主動信息化意識正在逐步增強(qiáng)，這與10年前的情況大不相同。不少了解行業(yè)需求的專家回憶：以前航空航天企業(yè)在信息化與信息安全領(lǐng)域一直都被技術(shù)提供方以“先入為主”的思想左右，技術(shù)方顯得較為強(qiáng)勢，而需求方則因?qū)夹g(shù)和自身需求不了解而被迫接受技術(shù)的灌輸。但隨著企業(yè)信息化意識的逐年提升，企業(yè)的信息化安全意識主動性不斷增強(qiáng)，市場也從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了需求導(dǎo)向。熟悉這一市場的普元信息軍工業(yè)務(wù)部技術(shù)總監(jiān)鄭星光回憶，在航空航天領(lǐng)域，國外不少產(chǎn)品動輒上千萬元的采購費與數(shù)百萬元的維護(hù)費用讓不少企業(yè)用戶飽受煎熬，由于信息化產(chǎn)品的延續(xù)性很強(qiáng)，不少企業(yè)一時很難擺脫高昂的維護(hù)費，因此滿足個性化需求和實現(xiàn)信息安全自主可控的過程并不順利。但可喜的是，隨著需求導(dǎo)向性市場的不斷完善，特別是2014年以來行業(yè)對于安全可控的需求有了更加顯著的提高，企業(yè)的個性化需求也更加具體，航空航天企業(yè)對于信息安全的掌控性要求更高，這進(jìn)一步打破了技術(shù)市場的壟斷。

目前，國內(nèi)外航空航天領(lǐng)域信息安全的技術(shù)及軟件差距正在縮小，技術(shù)平臺也幾乎處于同一起跑線上。同時，在新一輪的“十三五”規(guī)劃中，也將對于如何選擇更加開放的信息化軟硬件產(chǎn)品及平臺給予進(jìn)一步指導(dǎo)。這為開放性的產(chǎn)品和眾多國內(nèi)技術(shù)、軟件企業(yè)提供了良好的發(fā)展空間。

同時，從本土化的角度來看，國內(nèi)從事信息化技術(shù)服務(wù)的企業(yè)應(yīng)該更了解國內(nèi)企業(yè)的需求，在技術(shù)上更能夠做到統(tǒng)一規(guī)范，這一點是國外企業(yè)所無法適應(yīng)的。

不同于傳統(tǒng)ERP企業(yè)，我國的航空航天企業(yè)多是采取科研+生產(chǎn)的模式，對于技術(shù)的了解程度很高，對于信息安全也有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。安全可控推進(jìn)過程要遵循技術(shù)調(diào)研、方案論證、試點實施、全面推廣來進(jìn)行。因此必須認(rèn)識到，安全可控并不是簡單國產(chǎn)化，也不是簡單的設(shè)備、軟件替換，而是用新一代的開放彈性架構(gòu)來重構(gòu) IT 系統(tǒng)。例如成飛集團(tuán)對于安全技術(shù)的要求就特別強(qiáng)調(diào)了其靈活適應(yīng)性，而定制化的產(chǎn)品顯然無法適應(yīng)。這需要軟件、平臺方在基于知識積累的基礎(chǔ)上實現(xiàn)構(gòu)建式開發(fā)。

彈性平臺脫穎而出

目前在航空航天行業(yè)的信息安全也劃分為軟件、硬件、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)等不同領(lǐng)域。同時航空與航天兩個領(lǐng)域本身也存在較大差別，不同領(lǐng)域的市場情況也各不相同。擁有眾多行業(yè)（特別是航空航天領(lǐng)域的軟件平臺建設(shè)）經(jīng)驗的鄭星光坦言，軟件平臺的特點之一就是“安全可控”，只有搭建合理有效的軟件平臺才能實現(xiàn)航空航天信息化的“安全可控”和IT架構(gòu)的開放彈性。

例如，針對航天航空信息化“安全可控”推進(jìn)策略，把信息安全的主動權(quán)交給用戶的做法。這種做法把航空航天信息化技術(shù)平臺架構(gòu)分為四個層面：最下面是基礎(chǔ)設(shè)施平臺化，第二層次主要是數(shù)據(jù)管理平臺化和業(yè)務(wù)流程平臺化，第三層次是應(yīng)用開發(fā)平臺化、科技管理平臺化、運維監(jiān)控平臺化，最上面是服務(wù)支撐平臺化。在這樣的“大平臺”構(gòu)建下，航空航天信息化技術(shù)平臺能夠有效解決技術(shù)一致性、敏捷可靠、安全可控、自動化運維等行業(yè)痛點，用開放、彈性的信息化科學(xué)管理實現(xiàn)“七統(tǒng)一”信息平臺。

在安全可控層面，基于開放式技術(shù)路線，提出航天航空信息化安全可控推進(jìn)策略。該策略分為直接引用、直接替換、平臺遷移、系統(tǒng)遷移四種方式。直接引用，是指在新技術(shù)、新模式帶來的新應(yīng)用需求方面，可以直接采用安全可控的軟件產(chǎn)品和解決方案。直接替換，是指對于基礎(chǔ)軟件，可以直接采用替換策略，對非安全可控的軟件直接采用1：1的替換策略 ，如應(yīng)用服務(wù)器、消息中間件、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)。平臺遷移，是指對信息化基礎(chǔ)平臺進(jìn)行替換：對企業(yè)應(yīng)用架構(gòu)支撐平臺，如SOA開發(fā)平臺、流程平臺、業(yè)務(wù)集成平臺、數(shù)據(jù)平臺、監(jiān)控平臺，進(jìn)行統(tǒng)一的遷移。系統(tǒng)遷移，是指將企業(yè)的整體信息系統(tǒng)整體遷移到安全可控的軟件、硬件產(chǎn)品和解決方案上。在平臺遷移過程中，需要對建立在企業(yè)應(yīng)用平臺之上的應(yīng)用進(jìn)行分批、分階段進(jìn)行遷移工作；最終完成所有的應(yīng)用系統(tǒng)完成遷移工作，使得企業(yè)的應(yīng)用全部構(gòu)建在自主掌控的硬件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、企業(yè)應(yīng)用平臺之上。

航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文第2篇

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造；現(xiàn)狀；趨勢

中圖分類號：F407.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）49-0076-02

機(jī)械制造是系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，機(jī)械制造業(yè)如要得到長足發(fā)展，相關(guān)的技術(shù)理論與實踐性技術(shù)都需要進(jìn)行不斷優(yōu)化。機(jī)械制造包含的范圍較為廣泛，其中包含了研究、開發(fā)、加工以及后期的生產(chǎn)銷售。機(jī)械制造新興技術(shù)的運用為促進(jìn)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，通過采用新興機(jī)械制造技術(shù)，使整個制造業(yè)更加完善是發(fā)展的必然趨勢。我國機(jī)械制造技術(shù)的不斷更新，對機(jī)械行業(yè)的發(fā)展起到了積極作用，提高了整個行業(yè)的工作質(zhì)量，是優(yōu)化我國機(jī)械制造業(yè)的有效手段。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國人民的生活水平也在不斷提高，信息交流日益頻繁。機(jī)械制造技術(shù)的一體化發(fā)展得以實現(xiàn)，相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略也逐步得到落實。

一、我國機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)狀

1.與國際水平差距大。自我國實施改革開放以來，機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)有了明顯的發(fā)展，在技術(shù)水平層面上也日臻完善，整個機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)水平與產(chǎn)品總量均有較大幅度的提升。但我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展仍然面臨著諸多問題與挑戰(zhàn)。我國機(jī)械制造技術(shù)與國際先進(jìn)水平相比，仍有諸多不足之處，我國擁有獨立生產(chǎn)權(quán)限的品牌屈指可數(shù)。由此看來，我國目前機(jī)械制造業(yè)的整體特征較為明顯，即整體水平與先進(jìn)國際技術(shù)水平之間差距過大，但我國減小二者之間差距的速度在不斷提升。

我國機(jī)械制造業(yè)所涵蓋的范圍較為廣闊，目前，涉及了電氣設(shè)備、通訊設(shè)施、汽車制造、船舶等，特別是汽車制造以及相關(guān)零配件的研發(fā)生產(chǎn)，在百姓生活中較為常見。我國機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展速度不斷提高，并且相對較為穩(wěn)定。在經(jīng)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的打擊之后，仍然保持著較為良好的發(fā)展勢頭。由此可見，我國機(jī)械制造技術(shù)與國際先進(jìn)水平之間確實存在著一定的差距，但這一差距在不斷發(fā)展完善中，正在逐步縮減。

與國際先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)之間的差距，在一段時間內(nèi)將持續(xù)存在，這就需要我國加大對機(jī)械制造技術(shù)的投入，進(jìn)一步縮小與國際先進(jìn)水平之間的差距。相對于我國傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)，國際先進(jìn)技術(shù)存在著明顯的優(yōu)勢，我國技術(shù)的不完善是制約機(jī)械制造業(yè)長足發(fā)展的一個重要因素。因此，在未來發(fā)展階段，縮減與國際先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)之間的差距，是必須完成的任務(wù)。

2.缺乏國際先進(jìn)技術(shù)水平。我國機(jī)械制造業(yè)在近幾年中發(fā)展速度較快，為我國經(jīng)濟(jì)水平的提高創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件，這要歸功于我國機(jī)械制造技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新。由于得到了政府的大力扶植，我國引進(jìn)大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，對技術(shù)的研發(fā)投入了較大的人力物力，這對推動機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展有益無弊。然而，我國目前仍缺乏國際先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)。由于我國技術(shù)研發(fā)還存在一定的不足，因此，引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)是保障我國機(jī)械制造技術(shù)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。在相關(guān)企業(yè)的機(jī)械生產(chǎn)過程中，精密、高效的核心技術(shù)設(shè)備在很大程度上還需依賴從國外進(jìn)口，我國獨立研發(fā)相關(guān)技術(shù)的能力仍然不足。由此看來，在研發(fā)國際先進(jìn)技術(shù)方面，我國還需進(jìn)一步發(fā)展。

3.缺乏機(jī)械制造研發(fā)型技術(shù)人才。專業(yè)技術(shù)型人才是推動機(jī)械制造先進(jìn)技術(shù)發(fā)展不可或缺的因素。先進(jìn)機(jī)械的操作需要專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行把控，而先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，同樣需要技術(shù)型人才來具體落實。我國在機(jī)械制造技術(shù)方面的發(fā)展長期受到人才因素的限制，大部分優(yōu)秀技術(shù)型人才的流失，為我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展帶來了不利影響。另一方面，目前相關(guān)工作人員無法很好地將國際先進(jìn)技術(shù)理論吸收并運用到實際中，也阻礙了我國機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展。相關(guān)專業(yè)化技術(shù)人員大量流失，為我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展帶來了一定的困難，這需要作出相應(yīng)的應(yīng)對措施，以保障機(jī)械制造業(yè)的高速發(fā)展。

專業(yè)技術(shù)人才是保障我國機(jī)械制造技術(shù)完善的重要因素。在目前階段，我國相關(guān)工作人員的技術(shù)水平還有待提高，在國際國內(nèi)競爭日益激烈的情況下，擁有先進(jìn)的技術(shù)就擁有了發(fā)展先機(jī)。擁有良好的專業(yè)技術(shù)是從事機(jī)械制造業(yè)必不可少的條件之一，在掌握好先進(jìn)技術(shù)之后，才能更好地投身于我國機(jī)械制造業(yè)的工作中，為我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。而目前我國在這一方面仍有欠缺，需進(jìn)一步完善。

4.我國機(jī)械制造業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。對于航天航空技術(shù)的研究開發(fā)，是我國長期熱衷的發(fā)展方向。我國航天航空產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大，與我國機(jī)械制造業(yè)的完善發(fā)展密切相關(guān)。由于在航天航空產(chǎn)業(yè)中所需技術(shù)要求高，對所生產(chǎn)的零件要求也不同于普通零件，因此，我國在加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)上，必然存在朝著高端技術(shù)發(fā)展的趨勢。航天航空產(chǎn)業(yè)是我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重點，在對其未來的發(fā)展投入力度上，必將逐步加大。這是我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重要方向。

與我國航天航空業(yè)發(fā)展方向相反的行業(yè)是造船業(yè)。由于行業(yè)發(fā)展受限，市場競爭逐漸激烈化，致使我國造船業(yè)無法得到很好的發(fā)展。在造船業(yè)的技術(shù)層面，我國也跟不上時展的步伐，因此，這一行業(yè)無法在優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境下進(jìn)一步壯大。

二、我國現(xiàn)階段機(jī)械制造技術(shù)的特點

由于生活水平的提高，人們對各類機(jī)械產(chǎn)品提出了新的要求。因此，為了滿足人們更高的要求，同時也為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，我國在機(jī)械制造技術(shù)上必須加大發(fā)展力度，引進(jìn)更多先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。

在我國機(jī)械制造業(yè)中，先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)是其發(fā)展的新領(lǐng)域。新興機(jī)械制造技術(shù)是在傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)上，優(yōu)化發(fā)展的一種技術(shù)模式，這一技術(shù)模式既符合了對機(jī)械制造技術(shù)保持高度重視的要求，同時在具體工作中，達(dá)到了不斷汲取各種先進(jìn)技術(shù)成果，以推動我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的目的。這些先進(jìn)的技術(shù)成果能夠服務(wù)于各個領(lǐng)域，并且實現(xiàn)了建立一個專業(yè)性、系統(tǒng)化技術(shù)群的目標(biāo)。在未來發(fā)展中，先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)是一項滿足時展要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大對機(jī)械制造技術(shù)的投入，繼續(xù)推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是順應(yīng)時展的必然趨勢和歷史要求。

在一定程度上，我國現(xiàn)階段機(jī)械制造業(yè)存在著一定的缺陷和不足，但隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家加大對機(jī)械制造業(yè)的投入力度，我國在機(jī)械制造技術(shù)上的發(fā)展將會迎來新的發(fā)展機(jī)遇。在面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的困難時，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在未來發(fā)展階段，我國機(jī)械制造技術(shù)將會有新的提升，同時國際化、專業(yè)化的發(fā)展特點將得以保留。

三、我國機(jī)械制造技術(shù)未來發(fā)展趨勢

1.我國機(jī)械制造技術(shù)實現(xiàn)全球化。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化的發(fā)展趨勢下，我國機(jī)械制造技術(shù)實現(xiàn)全球化是必然選擇，實現(xiàn)我國機(jī)械制造技術(shù)全球化是適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的必經(jīng)之路。一方面，在機(jī)械制造業(yè)中，國際國內(nèi)的市場競爭愈演愈烈，在國內(nèi)，不少知名度較高的機(jī)械制造企業(yè)，由于受到競爭壓力的打擊，紛紛倒閉。另一部分企業(yè)雖在國內(nèi)市場中仍占有一定比重的份額，但還需不斷拓展新的市場，否則前景令人堪憂。另一方面，計算機(jī)技術(shù)的日益崛起，使得網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)不斷高速發(fā)展，在這一背景下，企業(yè)之間的競爭存在著一種新型發(fā)展模式，那就是企業(yè)之間進(jìn)行合作。在企業(yè)加強(qiáng)合作的同時，全球化這一發(fā)展趨勢將更加明顯。

2.我國機(jī)械制造技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在新的發(fā)展階段日益完善，通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)辦公高速發(fā)展，在我國機(jī)械制造業(yè)中屢見不鮮。這一發(fā)展趨勢為企業(yè)日常經(jīng)營帶來了翻天覆地的變化，也給我國機(jī)械制造業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。在機(jī)械制造業(yè)中的多項工作都需運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行處理。隨著我國機(jī)械制造技術(shù)不斷完善，高科技元素不斷增多，網(wǎng)絡(luò)化日漸明顯。此外，在這一發(fā)展趨勢下，企業(yè)之間的合作與溝通得以加強(qiáng)，形成了優(yōu)勢互補(bǔ)、互利雙贏的良好發(fā)展態(tài)勢。

網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)符合當(dāng)今社會發(fā)展需要，在我國機(jī)械制造業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)操作的普及也是必然發(fā)展趨勢。在機(jī)械制造技術(shù)要求不斷提高的情況下，實現(xiàn)機(jī)械制造技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化可以有效減少傳統(tǒng)操作帶來的誤差，在很大程度上，為提高機(jī)械制造的精準(zhǔn)度作出了貢獻(xiàn)。因此，我國機(jī)械制造技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展的必然趨勢，也是促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的有利因素。

四、結(jié)語

機(jī)械制造技術(shù)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，也是在國際上各個國家之間進(jìn)行科技競爭的核心。在現(xiàn)階段，我國處在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時期，而機(jī)械制造技術(shù)是我國技術(shù)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。針對這一情況，加大對機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展的投入力度，是未來推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，我國機(jī)械制造技術(shù)相對較為落后，與國際先進(jìn)水平之間還存在著一定差距，這就限制了我國機(jī)械制造業(yè)乃至我國經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展。因此，進(jìn)一步縮小我國技術(shù)水平與國際先進(jìn)技術(shù)水平之間的差距，是未來必須完成的目標(biāo)之一，也是促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的必然選擇。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔軍.回歸工程實踐：我國高等工程教育課程改革研究[D].南京大學(xué)，2011.

[2]姚芊.我國制造業(yè)工藝創(chuàng)新財政支持政策績效評價及體系構(gòu)建[D].哈爾濱工程大學(xué)，2011.

[3]嚴(yán)鵬.戰(zhàn)略性工業(yè)化的曲折展開：中國機(jī)械工業(yè)的演化（1900-1957）[D].華中師范大學(xué)，2013.

[4]李飛.創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的產(chǎn)學(xué)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)理研究[D].浙江大學(xué)，2014.

[5]林海榕.服務(wù)外包業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D].福建師范大學(xué)，2014.

[6]王福君.比較優(yōu)勢演化與裝備制造業(yè)升級研究[D].東北師范大學(xué)，2009.

航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文第3篇

你們好！

我們公司主要向客戶提供各類非標(biāo)準(zhǔn)、特殊、專用計量檢測工具，檢測工程承接，專用檢測設(shè)備設(shè)計和制造服務(wù)的內(nèi)容。 所謂非標(biāo)準(zhǔn)、特殊、專用、計量檢測工具，并不是天馬行空的設(shè)計和制作，是需要依據(jù)相關(guān)國家計量檢測工具規(guī)范來進(jìn)行的，簡單的來說，是符合國家或行業(yè)需求及設(shè)計規(guī)范，參考“標(biāo)準(zhǔn)”而又高于“標(biāo)準(zhǔn)的”定向型研發(fā)制造工作。此類工作甚至可理解為是一種跨越現(xiàn)有技術(shù)等級和標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)造型科研設(shè)計和制造為一體的創(chuàng)意工作。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空航天工業(yè)，軍工，鐵路建設(shè)和鐵路裝備制造，船舶制造，及一切裝備制造和各類機(jī)械制造。

在實際工作中，根據(jù)客戶實際需求，設(shè)計和制造專用和特殊計量檢測工具和設(shè)備， 可以說每一單業(yè)務(wù)均是量身定做的科研設(shè)計，此類業(yè)務(wù)不像賣標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，很類似或其實就是一種科研項目和定向開發(fā)制造工程的承接。

搞計量檢測工具的設(shè)計和開發(fā)、制造工作是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，我上面說的還僅僅是一般接觸式計量的工作流程，要是我們?yōu)楦咚勹F路測繪或計量檢測，或為航空航天工業(yè)設(shè)計和制造那些大型的檢測設(shè)備和做工程的時候，復(fù)雜程度就不是一般的高（比如我們我們所說的大型非接觸檢測設(shè)備和檢測工程，一般會以精密機(jī)械為底襯，復(fù)合現(xiàn)代光學(xué)技術(shù)，聲學(xué)技術(shù)，成像技術(shù)，數(shù)據(jù)分析及通訊技術(shù)，自動化及控制工程，材料學(xué)，電子，專用計算機(jī)軟硬件技術(shù)，測量測繪學(xué)及衛(wèi)星遙感定位技術(shù)等等復(fù)雜技術(shù)的有機(jī)結(jié)合）。

大家知道的現(xiàn)在高速運行的武廣高速鐵路，業(yè)界外的人很難知道，這樣的高速鐵路工程對質(zhì)量到達(dá)了一個什么樣的苛刻質(zhì)量鑒定和監(jiān)督水品！我本人是參與了鐵軌鋪設(shè)以后對高鐵鋼軌水平度的檢測工作。

中國高鐵目前施工水品已經(jīng)是世界最高水品了，僅僅一個數(shù)據(jù)就能說明問題：我們按中國高鐵建設(shè)和鐵道部科技最高指揮部門要求，對鋪設(shè)好的高鐵鋼軌進(jìn)行水平度的檢測，給出的具體要求是：在高鐵任意一段截取十公里，從測量遠(yuǎn)點到測量檢測截止點，整個十公里的里程，鐵道建設(shè)部門鋪設(shè)的鋼軌兩條軌道整體水平誤差不得與設(shè)計圖紙有5mm的誤差！（這就是我們國家現(xiàn)在的施工水平，世界頂尖級的水平）。

我們公司的工作內(nèi)容之一就是要對這么高要求的中國高鐵進(jìn)行設(shè)計和制作專用的高級檢測工具，大家可想其中的技術(shù)難度。

由此我在想，計量檢測是一門高深無止盡的學(xué)問，同時也是每一時每一刻與我們?nèi)粘５纳a(chǎn)和生活精密相連的大行業(yè)，若是有心，舉目望去就能發(fā)現(xiàn)“計量檢測”的影子；當(dāng)一個行業(yè)或一個產(chǎn)品或多種產(chǎn)品具備了一種工具均能很好計量的普世商業(yè)需求后，就會有科技工作者制定相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)同時設(shè)計和制造相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)計量檢測工具；當(dāng)新設(shè)備和新產(chǎn)品研發(fā)或標(biāo)準(zhǔn)計量檢測工具不能勝任計量檢測工作的時候，就必須研發(fā)和制造相對應(yīng)的高于國家標(biāo)準(zhǔn)的專用計量檢測工具或設(shè)備，大型工程重點工程更加需要多種復(fù)合檢測手段去檢驗和檢測其本身質(zhì)量及合理性，因為此種原因造就了科技眾多的業(yè)務(wù)，我們時常為一些現(xiàn)代高科技企業(yè)做量身打造的時候，同時又會有國家重點工程眷顧我們的科研設(shè)計加高級技工人才！

總之，和諧號火車頭核心零部件，再到國家大飛機(jī)工程沒有任何一樣零件和部件不需要檢測，同時眾多輕工和民用工業(yè)產(chǎn)品只要他需要產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量的穩(wěn)定，就一定需要對產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)的計量和檢測，所以我們幽默的說“從啤酒瓶蓋子，到航天航空工業(yè)都有人要干的工作！”人豪邁的廣告語：“因為中國制造，我們型影不離！”就是在此種豪情和成績下自然孕育而生。

專用、特殊、非標(biāo)準(zhǔn)及各種專項檢測工程是永不失業(yè)的行業(yè)，只要有制造，只要有裝配，只要工業(yè)不停歇，人及其盟友則可以永遠(yuǎn)與之形影不離！

航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文第4篇

1985年，17歲的談昆倫高中一畢業(yè)，就來到了父親的工廠。他沒有要求父親給他什么特殊照顧，和普通工人一樣，從最基本的徒工開始，一直到鈑金工、鉗工、班組長、車間主任……一干就是7年。7年的時間說長也長，說短也短。這對一個有夢想、有抱負(fù)的年輕人來說，是一種煎熬，更是一種磨練。

“出生在一個這樣的家庭，我的未來是沒法選擇的，一邊是責(zé)任，一邊是義務(wù)，跑是跑不掉的，必須勇敢地接過父親的旗幟，繼續(xù)走下去?！痹缟?點10分，談昆倫一邊吃早餐一邊接受我們的采訪。此前一天下午，他剛從常州來到北京，一下火車就立馬和北京航天航空大學(xué)的專家開會到凌晨2點多，而早餐用完后，他還得立馬趕回去開會。即便如此來去匆匆，忙個不停，他依舊不知疲憊，沒有沮喪。在他的臉上總是掛滿笑容，自信、快樂、執(zhí)著，感染著身邊每一個人。

干一行、愛一行、專一行，談昆倫是這樣說的，也是這樣做的。在車間，所有機(jī)械設(shè)備和流程，對他來說都是有感情的?！耙虢邮芨赣H的班，我就得從零開始，從最基本的做起，只有自己了解了，才會思路清晰，有所作為。即使我不能超越我父親，也要擺脫對他的依賴?！敝蟮?年，他在市場里跌爬滾打，尋客戶、跑市場、開渠道……更多是他在尋找一個可以讓他飛躍的機(jī)會。

1996年，一次浙江出差，他聽到當(dāng)?shù)責(zé)粝鋸V告用的紡布銷路非常好，而且價格比普通紡布翻了好幾番，立馬吸引了他。雖然當(dāng)時還不知道什么是“產(chǎn)業(yè)用”、“新材料”，但憑借敏感的直覺，他預(yù)感到這是一個很有潛力的商機(jī)。幾經(jīng)打聽，才知道這種是用進(jìn)口設(shè)備和化學(xué)原料生產(chǎn)出的復(fù)合材料，于是他一連三年去參加法國巴黎舉辦的復(fù)合材料展，只為一看究竟?！澳菚r候我還是有‘私心’的，就想接了父親的班，我得有自己的真本事才行，必須有自己的產(chǎn)品和過硬的技術(shù)，不然父親也不放心，我也不甘心。”

就是憑著這顆“私心”，從整經(jīng)機(jī)到新材料，從國內(nèi)領(lǐng)先到填補(bǔ)國內(nèi)空白，談昆倫不斷的超越著、前進(jìn)著。執(zhí)著的他，不僅實現(xiàn)了企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型升級，還創(chuàng)建了常州市宏發(fā)縱橫新材料科技股份有限公司，成功領(lǐng)跑在高性能復(fù)合材料前沿，成為我國最大的風(fēng)電葉片材料制造商之一。

辛酸的“堅持”

提及創(chuàng)業(yè)史，恐怕大都是小孩兒無娘，說起來話長，有一肚子的故事和辛酸。有父親“照顧”的談昆倫也不例外。

1999年的春節(jié)，他至今記憶猶新。那一年在他的多方游說下，最終父親同意企業(yè)轉(zhuǎn)型，并從德國引進(jìn)一臺價值1000萬元的先進(jìn)設(shè)備?！爱?dāng)時，整個廠加起來都趕不上買設(shè)備的錢，而且國外一直對我們技術(shù)封鎖，沒人沒技術(shù)，而且誰也不敢保證會成功，壓力可想而知。記得那年就過了一個初一，剩下的時間都在車間里?！闭劺惢貞浀?，那時候我也都有點不相信自己，畢竟付出的代價和承受的壓力太大。但我就想給自己一個交代，不想就這么平庸下去。

“孩子，不行就趕緊把設(shè)備賣了吧，也許還能多補(bǔ)回點錢?！笨丛谘劾?，疼在心里的老父，實在看不出這個年輕人拿“無知”在“瘋狂”什么。“父親，你要是把設(shè)備賣了，設(shè)備到哪，我就跟到哪，我就不信做不出來?！本瓦@樣，這個“無知亦無畏”的年輕人，拼了全部的心血，最終研發(fā)出極低溫度的經(jīng)編玻纖土工格柵高新技術(shù)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于青藏鐵路。之后的～年多里，宏發(fā)縱橫相繼開發(fā)了10多種國內(nèi)首創(chuàng)、技術(shù)領(lǐng)先的經(jīng)編土工格柵和經(jīng)編多軸向復(fù)合材料及其他高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛用于交通、水利、軍事、航空航天等領(lǐng)域，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、歐美，成功實現(xiàn)了企業(yè)的跨越發(fā)展。

2007年底，紡織行業(yè)一片低迷，企業(yè)的發(fā)展又一次面臨轉(zhuǎn)型，困難再一次擺在他面前。這個快言快語的掌舵人，總是喜歡以“快”制勝。他斷然提出，對常州市第八紡織機(jī)械廠進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，由民用紡機(jī)變?yōu)樾虏牧仙a(chǎn)，為宏發(fā)縱橫提供生產(chǎn)設(shè)備，這樣一舉兩得，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，成功為宏發(fā)縱橫的長遠(yuǎn)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

“那時候，我們沒有技術(shù)支持，更談不上經(jīng)驗借鑒，什么都是自己摸索。當(dāng)時我們幾乎是停產(chǎn)8個月，背水一戰(zhàn)?，F(xiàn)在回想起，我都有點后怕，怎么會那么無所畏懼。”談昆倫感慨說，也就是當(dāng)時自己年輕，“倔脾氣”上來了。要是沒有當(dāng)初的堅持，恐怕也沒有我的今天。也就是談昆倫，用了8個月時間，國內(nèi)首臺多軸向經(jīng)編樣機(jī)就試驗成功了，再次填補(bǔ)了國內(nèi)空白，宏發(fā)縱橫開始進(jìn)軍風(fēng)電葉片領(lǐng)域。

吃著鍋里，看著碗里，想著地里的。談昆倫用堅持，迎來了屬于自己的天空。

對酒當(dāng)歌人生幾何

當(dāng)同行們在統(tǒng)紡織高歌猛進(jìn)時，談昆倫已開始在新材料領(lǐng)域試水，自主品牌PGTEX打入歐洲市場：當(dāng)“各路諸侯”轉(zhuǎn)身進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域時，他已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者以及關(guān)鍵設(shè)備的制造商；如今，憑借在新材料領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗和技術(shù)力量，他正向軌道交通乃至航空、航天領(lǐng)域的新材料應(yīng)用，發(fā)起沖擊……

為加快科技創(chuàng)新，宏發(fā)縱橫先后與東華大學(xué)等30多所高等院校、科研院所加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作。2009年5月，出資2000萬元與北京航空航天大學(xué)共建高性能纖維織物復(fù)合材料實驗室，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料項目的強(qiáng)力推進(jìn)，使宏發(fā)縱橫再次站在一個全新的起點之上?！斑@次我來北京，就主要是為實驗室的事情。值得一提的是，我們僅用半年的時間，就把碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料――連續(xù)纖維多層熱塑板材研發(fā)成功了，預(yù)計下半年將投入批量生產(chǎn)。這么快的動作，連世界上最大集裝箱運輸公司馬土基都不敢相信?！?/p>

一直注重實效的談昆倫，引領(lǐng)著宏發(fā)縱橫不斷開拓市場，向高附加值、高利潤產(chǎn)品要效益，以產(chǎn)業(yè)用紡織品為中心，復(fù)合材料開發(fā)為重點，闖出了一條屬于自己的創(chuàng)新路。“這么多年的努力總算沒有白費，今年國家碳纖維經(jīng)編特種材料動員中心的授牌，就是對我最大的認(rèn)可?！闭劺惣拥卣f。據(jù)了解，該中心不僅能使碳纖維經(jīng)編特種材料更好地應(yīng)用到飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、雷達(dá)等航空航天領(lǐng)域，增強(qiáng)我國國防實力，對促進(jìn)新材料、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將產(chǎn)生具有較為深遠(yuǎn)的影響，宏發(fā)縱橫邁入了新的征程。

“如果企業(yè)沒有自己的拳頭產(chǎn)品，沒有清晰的發(fā)展方向，是沒有任何前途?！本褪菓{借“別人沒有的我要有，世界先進(jìn)的我要做”這樣的信念，談昆倫步步為贏，新材料王國初現(xiàn)倪端。

人生幾何，只為一搏。

喜歡父親的嘮叨

在常州，提及談良春無不豎起大拇指，白手起家的他，三次創(chuàng)業(yè)，幾經(jīng)沉浮，從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)蛻變?yōu)閲腋咝录夹g(shù)支撐的現(xiàn)代化化集團(tuán)，談良春用平凡的人生創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，他的奮斗史在常州傳為佳話。每每談及父親，談昆倫總是掩飾不住崇拜之情，“我為我的父親感到驕傲?！?/p>

受父親人格魅力的感染，談昆倫工作起來格外認(rèn)真，因為父親是他的榜樣，他不能給父親抹黑。“走遍千山萬水、拜訪干家萬戶、說盡千言萬語、吃盡干辛萬苦”，這是他父親給他的“四千四萬財富。

“父親把企業(yè)做到了一個頂端，接下來的我該怎么接，壓力很大。事實上，父輩很強(qiáng)勢的，他們經(jīng)歷了很多，從不甘心失敗。因此，在我們之間肯定有矛盾，不是不放權(quán)，而是不放心。”談昆倫嚴(yán)肅地說道，“誰也不愿意看到自己多少年的心血，不能得以傳承。作為兒子，我義不容辭，必須付出比常人更多的努力?！?/p>

剛開始做新材料，不僅很多同行不理解，這其中也包括父親。“紡織行業(yè)前景那么好，何必另起爐灶?這么大的項目，資金從哪里來，技術(shù)怎么攻克，市場怎么開拓?投入這么大，產(chǎn)品能過關(guān)嗎，會成功嗎……”父親的“嘮叨”在耳邊響個不停?！拔抑浪睦镌诤跷遥挛沂?。表面上‘嘮叨’，可私下父親幫了我不少忙，資金籌措、關(guān)系走動等。父親是山，喜歡在背后默默地關(guān)注?！比缃?，已是23歲孩子父親的談昆倫，對父愛最深有體會。

每次困難面前，他看到的是父親堅毅的目光；每次成功時，他看到的是父親孩子般的笑容?！拔覐膩聿话熏F(xiàn)在的成績，歸咎是我自己的，更不喜歡別人說我是什么‘富二代’，我只不過是比別人幸運，有父親幫我打后陣。我感謝父親，給了我一個寬厚、有力的肩膀。”談昆倫表示，不管父子年齡相差多大，代溝雖有，但更多的是合作和默契。不管自己走多遠(yuǎn)，都需要父親的指引。

上陣父子兵，打仗親兄弟。親情的力量愛久彌長，無堅不摧。

做有意義的事情

率直的個性，爽朗的笑聲，幽默風(fēng)趣的談吐，執(zhí)著而堅定的眼神，是談昆倫帶給我最強(qiáng)烈的感受。我被他對行業(yè)的熱情、工作的激情以及父愛的深情所感動著。而他用簡短的言語卻描繪出了一個精彩紛呈、朝氣蓬勃的未來，叫人神往。

“‘十二五’期間，宏發(fā)縱橫將不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，通過熱塑板材的開發(fā)與生產(chǎn)努力實現(xiàn)我國交通輕量化。同時，還將加大生產(chǎn)碳纖維多軸向織物用于航天航空事業(yè)，推進(jìn)我國碳纖維行業(yè)在世界同行業(yè)中的地位。力爭‘十二五’期間，爭取實現(xiàn)銷售30億～50億元，利稅10億元以上。”談昆倫表示“我現(xiàn)在所做的，以及以后要做的，都不會離開紡織領(lǐng)域，這是一個高科技競賽的行業(yè)，我很享受挑戰(zhàn)帶來的樂趣?！?/p>

進(jìn)廠26年來，談昆倫把事業(yè)當(dāng)成了自己的生命，帶領(lǐng)團(tuán)隊從小到大、從弱到強(qiáng)，創(chuàng)造了一個又一個新的記錄，填補(bǔ)了一項又一項空白。他堅信只有永遠(yuǎn)的追求和不斷的超越才能把企業(yè)做優(yōu)、做強(qiáng)、做精、做大?！捌髽I(yè)賺錢是本然，但更重要的是做有意義的事情。那就是企業(yè)必須以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、行業(yè)進(jìn)步為目的。要么不做，要做就一定是最好的。”從紡織到新材料，從材料生產(chǎn)到標(biāo)準(zhǔn)制定，從風(fēng)電設(shè)備到軌道交通，談昆倫每一步都標(biāo)桿立影，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

航天航空標(biāo)準(zhǔn)范文第5篇

關(guān)鍵詞AT89S52；PCF8563；AT24C02；I2C總線

中圖分類號：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）12-0023-02

由于實際應(yīng)用需要，微型機(jī)向兩個方向發(fā)展：一個是高速度，大容量，高性能的高檔微機(jī)發(fā)展。另一個主要應(yīng)用于控制領(lǐng)域，完成各種測試和控制功能的單片機(jī)。縱觀單片機(jī)30年的發(fā)展歷程。單片機(jī)今后將向多功能，高性能，高速度，低電壓，低功耗，低價格，電路簡單，內(nèi)存儲量大的方向發(fā)展。

1總體設(shè)計及工作原理

1.1 機(jī)型及器件選擇

本設(shè)計采用低功耗AT89S52芯片和實時時鐘芯片PCF8563S和可擦除的AT24C02芯片。

主控器件是AT89S52單片機(jī)。時鐘/日歷芯片PCF8563。AT89S52是一個低控高性器件采用ATMEL公司高密度，非易失性存儲制造，并兼容MCS-51標(biāo)準(zhǔn)指令系統(tǒng)及80C51引腳結(jié)構(gòu)。

1.2 智能打鈴器總體設(shè)計思路

本設(shè)計采用PHILIPS公司生產(chǎn)的PCF8563時鐘芯片產(chǎn)生基準(zhǔn)時間，ATMAL公司生產(chǎn)的AT89S52芯片作為中央處理器，AT24C02作為定時時間存儲器，該芯片具有掉電后數(shù)據(jù)不丟失，可反復(fù)多次擦除和讀寫等優(yōu)點。由單片機(jī)AT89S52產(chǎn)生1min的脈沖作為中斷信號，AT89S52第9引腳通過I2C總線將PCF8563基準(zhǔn)時間讀入并與它從AT24C02逐條讀人的時間進(jìn)行比較，如相等，打鈴時間由單片機(jī)的P0口和P2口經(jīng)反相器驅(qū)動七段LED并顯示，同時置P1.0為高低電平，通過三極管驅(qū)動繼電器吸合和打開來控制打鈴。鍵盤輸入校時時間和定時時間。

圖1總體設(shè)計

1.3 軟硬件功能劃分

硬件：鍵人校時信號，LED顯示，揚聲器，報警提供基準(zhǔn)時間，AT24C02存儲器作息時間。

軟件：利用AT89S51中斷功能將設(shè)定時間與基準(zhǔn)時間比較，如果一致，P1.0置1。并實現(xiàn)時間校對功能。

2總體電路圖及工作原理

2.1 系統(tǒng)硬件電路圖設(shè)計

AT89S51芯片與PCF8563S時鐘芯片及AT24C02接口電路。80C52的P0.0口與PCF8563的5腳和AT24C02的5腳連接，組成數(shù)據(jù)輸入端，80C52的P0.1口與PCF8563的6腳和AT24C02的6腳連接構(gòu)成時鐘信號， SDA，SCL，/INT0均為漏極開路，必需加上拉電阻。PCF8563的1腳與2腳X1，X2分別為反向器的輸入輸出端?？稍赬1端接入32.768KHZ石英晶振，配置成片內(nèi)振蕩器。VDD接鋰電池與二極管共同構(gòu)成掉電保護(hù)裝置。避免數(shù)據(jù)存儲器中的數(shù)據(jù)丟失。AT24C02的WP端接地，使其具有可讀寫功能。

1）驅(qū)動顯示和鍵盤電路。LED七段顯示由80C52通過反向器直接驅(qū)動，并由P0.2-P0.7口選擇燈亮滅，由P2.3-P2.7口接上拉電阻通過按鈕鍵入校時，移位等信號。P2.0-P2.2口接發(fā)光二極管來顯示響鈴天數(shù)，不同燈亮代表不同天數(shù)，C3、C4為瓷片濾波電容，增強(qiáng)輸出電壓穩(wěn)定性。二極管具有過載保護(hù)作用。

2）響鈴接口電路。單片機(jī)將讀入的PCF8563時間信號經(jīng)過時間處理，輸出顯示程序，在P0口上為選擇位.在顯示信息包括當(dāng)前時間時，分，秒信息。由P0.1-P0.6端口輸出經(jīng)三極管驅(qū)動并顯示。被驅(qū)動為共陰極電路。

鍵盤接口有四個鍵：一個設(shè)定/確認(rèn)鍵，一個修改+1鍵，一個修改-1鍵，一個移位鍵。對應(yīng)的時、分、秒有三個LED，LED亮表示對應(yīng)的時，分，秒等數(shù)據(jù)可按修改鍵修改。設(shè)定確認(rèn)鍵有兩種狀態(tài)：設(shè)定和確認(rèn)。首次下為設(shè)定時間狀態(tài)，再次按下為確認(rèn)狀態(tài)。將設(shè)定時間數(shù)據(jù)處理后寫入PCF8563，兩種狀態(tài)互相循環(huán)。在設(shè)定時間狀態(tài)，首次移位為時位，對應(yīng)亮。按下移位鍵，LED移位燈接 時-分-秒逐次循環(huán)；按下修改+1鍵或修改-1鍵在相應(yīng)位的數(shù)據(jù)進(jìn)行+1或-1操作。

揚聲器P1.0口輸出高低電平而控制晶體放大管，達(dá)到控制繼電器的開關(guān)的吸合從而控制揚聲器通斷。

2.2 原理圖

圖2原理圖

3系統(tǒng)軟件設(shè)計

3.1 編程思路

本系統(tǒng)采用中斷方式執(zhí)行校時，時間比較，時間顯示各功能。

3.2 編程流程

1）主程序。由PCF8563輸出的時鐘信號送入AT89S51的/INT0中斷，如有中斷申請，關(guān)中斷進(jìn)行時間比較，再開中斷，顯示時間。

2）時間比較流程。首先讀PCF8563時，分，秒數(shù)據(jù)進(jìn)入數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，秒數(shù)據(jù)為00H時讀第一條定時時間并開始比較。如果秒數(shù)據(jù)不為00H，則回判斷；小時、分、秒是否相等，秒值比較相等，響鈴。秒值不等，返回讀定時時間。

先設(shè)置PCF8563定時器工作模式，再初始化移位鍵設(shè)定/確認(rèn)鍵標(biāo)志位。設(shè)置為邊沿觸發(fā)方式中斷，開中斷，設(shè)定鍵按下，關(guān)中斷。沒有返回設(shè)定鍵，有確認(rèn)鍵按下，將設(shè)定時間寫入PCF8563。定時作息時間+1，是否小于80，小于，開中斷。小于，返回設(shè)定鍵。確認(rèn)鍵沒按下，移位鍵按下，移位對應(yīng)位LED燈亮。移位鍵沒按下。+1鍵按下否，按下，對應(yīng)數(shù)據(jù)位+1并返回；+1鍵沒按下，-1鍵按下，對應(yīng)數(shù)據(jù)位-1，返回設(shè)定。由于考慮到AT24C02內(nèi)存的影響，定時次數(shù)最大設(shè)定為80次。

3）時分秒設(shè)定流程：讀PCF8563第一條時間數(shù)據(jù)，時間顯示。+1鍵按下，時間+1；判斷是否#60，是清零；不是#60返回讀PCF8563時間，數(shù)據(jù)。+1鍵沒按下，-1鍵是否按下，按下，時間+1；

沒按下，返回讀PCF8563。

4）INT0中斷子程序。當(dāng)時鐘芯片PCF8563引腳輸出中斷信號時，AT89S51保護(hù)現(xiàn)場。讀時間，顯示時間，恢復(fù)現(xiàn)場，返回。等待下次。

5）打鈴天數(shù)設(shè)定流程。

表1寄存器概況

表2BCD寄存器格式概況

將按流程圖編寫好的程序“燒入”單片機(jī)中，經(jīng)測試，該打鈴器能實現(xiàn)全天或5天或6天24次的打鈴，每次打零時間可編程設(shè)置，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計要求。

參考文獻(xiàn)

[1]李剛.51系列單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用技巧[M].北京航空航天大學(xué)出版社，2004.

[2]周航慈.單片機(jī)程序設(shè)計基礎(chǔ)[M].北京航空航天大學(xué)出版社，2003.

[3]周航慈.單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計技術(shù)（第3版）[M].北京航空航天大學(xué)出版社，2011.

[4]馬忠梅.單片機(jī)的C語言應(yīng)用程序設(shè)計（第4版）[M].北京航天航空大學(xué)出版社，2007.

[5]陳海宴.51單片機(jī)原理及應(yīng)用――基于Keil C與Proteus[M].北京航空航天大學(xué)出版社，2010.