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景觀設(shè)計(jì)分析報(bào)告范文第1篇

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體;建筑設(shè)計(jì)

前言

城市綜合體的開發(fā)建設(shè)一般規(guī)模巨大、投資巨大，而且涉及的專業(yè)眾多，影響深遠(yuǎn)?，F(xiàn)代城市綜合體的建筑構(gòu)成一般包括商務(wù)功能、客居功能、購物功能、餐飲功能、休閑娛樂功能、會(huì)展設(shè)施等，它往往跨越幾個(gè)街區(qū)，具有龐大的規(guī)模。此外，城市綜合體往往是城市公共交通的集結(jié)點(diǎn)，可以吸引大量的人流、車流以提升綜合體的人氣。復(fù)雜的功能構(gòu)成和巨大的交通流量對城市綜合體的空間整合能力提出來很高的要求。大混合、小分區(qū)的原則成為處理城市綜合體中多元經(jīng)濟(jì)實(shí)體之間復(fù)雜矛盾關(guān)系的把鑰匙。

一、商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的背景

自進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著城市化進(jìn)程的飛速發(fā)展，一些中心城市均出現(xiàn)了大型商業(yè)綜合體?？梢哉f：大型商業(yè)綜合體是現(xiàn)代城市發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。把商業(yè)、辦公、會(huì)所、酒店、公寓、公園等現(xiàn)代生活方式所必須的各種服務(wù)功能進(jìn)行一個(gè)大的組合。同時(shí)在商業(yè)綜合體各組成部分之間建立起一種可以相互依賴的關(guān)系，這樣就形成了一個(gè)具有多功能、高效率的商業(yè)綜合體。其主要的魅力在于：它可以使各種功能相互混合，并充分的發(fā)揮各自的作用。從而創(chuàng)造出具有豐富色彩的現(xiàn)代都市生活，以吸引具有不同收入、不同行業(yè)的人們。

大型商業(yè)綜合體一般都位于城市中心的繁華地區(qū)，原本就復(fù)雜的人流和物流狀況，使得商業(yè)綜合體需要肩負(fù)起更多的責(zé)任：改善城市環(huán)境、交通狀況以及城市形象等。同時(shí)由于商業(yè)綜合體的建設(shè)規(guī)模較大，其包含的功能類型多，并且不同的功能均具有不同的價(jià)值訴求，這也必然會(huì)給商業(yè)綜合體在建筑設(shè)計(jì)方面增加難度。使得商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計(jì)十分復(fù)雜?？偠灾?，大型商業(yè)綜合體建設(shè)需要綜合地協(xié)調(diào)各個(gè)方面的要求，從而使商業(yè)綜合體建成后能真正的實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值。

二、我國城市綜合體的典型特征

1 超大空間尺度

城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大。由于建筑規(guī)模和尺度的擴(kuò)張，建筑的室內(nèi)空間也相對較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調(diào)，另一方面則與功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點(diǎn)。

2 通道樹型交通體系

通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃，將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間的貫穿起來，同時(shí)又與城市街道、地鐵、停車場、市內(nèi)交通等設(shè)施及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹型”（Access Tree）體系。這種交通系統(tǒng)形態(tài)打破了傳統(tǒng)街道單一層面的概念，形成了豐富多變的街道空間。

3 現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)

應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)是城市綜合體的重要特征。通過標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。

4 高科技集成設(shè)施

城市綜合體既有大眾化的一面，又是高科技、高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。室內(nèi)交通以垂直高速電梯、步行電梯、自動(dòng)扶梯、露明電梯為主；通訊由電話、電報(bào)、電傳、電視、傳真聯(lián)網(wǎng)電腦等組成；安全系統(tǒng)通過電視系統(tǒng)、監(jiān)聽系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、傳呼系統(tǒng)的設(shè)置和分區(qū)得以保證。

5 地標(biāo)式的城市建筑

城市綜合體一個(gè)顯著特點(diǎn)就是在所在城市矗立了地標(biāo)式建筑。如超高層酒店：如濟(jì)南萬達(dá)廣場180米超高白金五星級(jí)酒店；又如高層地標(biāo)式雙塔：無錫萬達(dá)廣場白金五星級(jí)酒店及酒店式公寓組成的玻璃雕塑雙塔等。

三、項(xiàng)目概況

本工程屬于所在區(qū)域是全市行政、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。其自身擁有成熟的商業(yè)投資發(fā)展環(huán)境。西側(cè)均是城市的主干道，交通十分便捷，其商業(yè)的潛力也十分地巨大，該項(xiàng)目的總體平面圖如圖1。

圖1總體平面布局圖

本項(xiàng)目的占地面積約為5萬多平方米，總投資近30億元，包括：一棟寫字樓；兩棟高級(jí)公寓，還有兩區(qū)商業(yè)裙樓。其三維的總體效果圖如圖2。

圖2總體三維布局效果圖

三、城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)分析

1總體功能分析

城市商業(yè)綜合體的功能一般都較為復(fù)雜，因?yàn)槠渥陨戆爽F(xiàn)代都市生活的各種設(shè)施，常常又被稱為“微型城市”。因此在進(jìn)行具體的建筑設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師們不僅要解決好其復(fù)雜的功能問題，同時(shí)還需要設(shè)計(jì)出更為豐富且人性化的公共空間。項(xiàng)目的功能（如圖3）包括：一棟66層高270米的地標(biāo)性建筑將甲級(jí)寫字樓與五星級(jí)酒店完美融合于一體；另有兩棟43層100多米高的高級(jí)公寓交相輝映，A、B兩區(qū)商業(yè)裙樓，其將建成為一個(gè)大型購物中心，這樣便形成了一個(gè)集辦公、購物、餐飲、娛樂、酒店、商務(wù)公寓等諸多功能于一體的大型商業(yè)綜合體。

圖3總體功能分析圖

2流線分析

流線：在一個(gè)綜合的交通樞紐內(nèi)，針對各類人員、車輛以及物品等的集散活動(dòng)，產(chǎn)生一定的流動(dòng)過程和流動(dòng)路線，通常稱為流線。流線是進(jìn)行綜合的交通樞紐設(shè)計(jì)的核心，流線設(shè)計(jì)是否合理，將直接影響到交通樞紐的工作效率以及服務(wù)水平。因此進(jìn)行流線分析是十分必要的，它是流線設(shè)計(jì)、組織交通功能和進(jìn)行建筑空間布局設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

根據(jù)項(xiàng)目的地理位置及其具體的交通狀況特點(diǎn)，對其進(jìn)行了車行流線分析和人行流線分析。車行流線分析（如圖4）包括：住宅、商業(yè)與貨運(yùn)的車流。從而為規(guī)劃和設(shè)計(jì)獨(dú)立的車行系統(tǒng)提供依據(jù)。人行流線分析（如圖5）：主要分析人流路徑，并為設(shè)計(jì)適合的人流通道提供依據(jù)。從而減少該區(qū)對城市交通的壓力，同時(shí)還更有效地利用了土地資源。

圖4車行流線分析圖

圖5人行流線分析圖

3日照分析

隨著城市人口密度的逐漸加大，居民的陽光權(quán)問題日益突出。因此在進(jìn)行現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行日照分析是很重要的。目前在對建筑進(jìn)行日照分析時(shí)，普遍采用的還是建筑間距以經(jīng)驗(yàn)值估算為主，并且其經(jīng)驗(yàn)值往往都是通過平行布置正面朝向的理想建筑來制定的，沒有綜合地考慮日照的方位角及其高度角的利用問題，因此具有極大的片面性。它可能導(dǎo)致因陽光權(quán)問題而出現(xiàn)一些法律訴訟。因此進(jìn)行科學(xué)的日照分析工作，對大型商業(yè)體建筑尤為重要。它可以提供出科學(xué)的依據(jù)，從而確保相鄰的建筑物間距符合規(guī)定，并且還有利于進(jìn)行科學(xué)地協(xié)調(diào)相鄰建筑物之間的關(guān)系，同時(shí)當(dāng)出現(xiàn)日照問題的法律糾紛時(shí)，還可以以日照分析報(bào)告為證據(jù)，為該建筑物設(shè)計(jì)的日照合理性進(jìn)行說明。

根據(jù)本項(xiàng)目的地理位置，對該商業(yè)綜合體的日照進(jìn)行了具體的分析，如圖6。從而得到了建立在科學(xué)理論上的日照分析數(shù)據(jù)。進(jìn)而對精確評估商業(yè)綜合體的日照條件，優(yōu)化建筑物布局，提供了科學(xué)合理的依據(jù)。

圖6日照分析圖

四、結(jié)束語