前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇高速公路收費站工作匯報范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

高速公路收費站工作匯報范文第1篇

關鍵詞：高速房建；質(zhì)控；安全管理；資料管理；原材料檢驗；

中圖分類號： U412.36+6 文獻標識碼： A 文章編號：

一、房建工程產(chǎn)生

隨著全國高速公路建設的全國聯(lián)網(wǎng)，高速公路建設迅猛發(fā)展，繼而，高速公路房建工程應運而生，房建工程管理成為重中之重。

二、收費站、服務區(qū)組成

高速公路房建工程由收費站和服務區(qū)組成，收費站為高速公路與各個縣城出入相接的樞紐，服務區(qū)為高速公路兩側(cè)，供行駛汽車臨時休息、服務的人性化服務場所?，F(xiàn)在有時為了突出各個縣城特色，將收費站和服務區(qū)設計成仿古建或者馬來西亞風格。收費站和服務區(qū)均獨自各有一套供水、供電、供暖、排水系統(tǒng)，設在附屬用房中，收費站突出收費系統(tǒng)，設有監(jiān)控室、收費棚，收費廣場、宿辦樓等，服務區(qū)集餐飲、娛樂為一體，設有餐廳、超市、公廁、宿辦樓、大車停車位、小車停車位、加油站、大車降溫池、供服務區(qū)人員來往的地下通道、咖啡、茶座、連廊等。

三、監(jiān)理機構

高速公路房建工程一般位于市、縣城的較遠區(qū)域，交通不太便利，造成原材料購置比較困難，又主要在野外，風較大，這要求臨建設施必須堅固。房建監(jiān)理實行二級監(jiān)理機構，總監(jiān)理工程師辦公室（簡稱總監(jiān)辦）,駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡稱駐地辦）,總監(jiān)理工程師辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室分別建立相應監(jiān)理組織機構，配備相應的專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，監(jiān)理辦公室一般租住在縣城，具有現(xiàn)代化辦公場所，生活設施和交通工具。

四、原材料控制

房建原材料檢驗試驗方面：

1、原材料檢驗試驗頻率：總監(jiān)辦試驗室對主要原材料如鋼筋、水泥、砂石、防水材料、電線、電纜進行3%~5%抽檢，施工單位100%進行檢驗，駐地辦進行30%抽檢;

2、試驗室：場區(qū)路面（有抗折要求）原材料、配合比、試塊等均送至具備交通試驗資質(zhì)試驗室檢測；墻改節(jié)能材料送至具有墻改節(jié)能材料檢測資質(zhì)試驗室檢測；其它房建原材料可委托具備建設試驗資質(zhì)的試驗室檢測;

3、現(xiàn)場攪拌設備:各個收費站、服務區(qū)建立適應自己使用的現(xiàn)場攪拌站，調(diào)試合格，計量準確，專職人員操作。

五、質(zhì)量控制

房建質(zhì)量控制方面，總監(jiān)辦進行宏觀管理，駐地辦進行微觀管理，駐地辦負責檢查施工單位全過程的分部、分項、檢驗批工作，進行旁站、巡視、平行檢驗。1、總監(jiān)辦進行主要分部驗收，即驗槽、基礎分部、主體分部、電氣分部、水衛(wèi)分部、場區(qū)等；2、主要部位如基礎鋼筋、各層樓板鋼筋總監(jiān)辦參與驗筋；3、主要涉及安全和使用功能檢驗，如屋面淋水試驗、廚衛(wèi)間閉水試驗、系統(tǒng)打壓試驗和電氣電阻測試等，總監(jiān)辦參與測試和檢驗。

六、場區(qū)砼路面控制

房建工程停車位占地較大，場區(qū)砼路面澆筑量較大，這就要求執(zhí)行公路路面規(guī)范，在澆筑大面積場區(qū)砼路面時，嚴格控制水灰比，放置傳力桿，按砼路面的組成設計執(zhí)行，上料計量準確，拌和物的坍落度符合組成設計要求，澆筑完成后，適時進行切縫，避免斷板的發(fā)生，并且養(yǎng)護到位。

七、安全管理

房建工程的安全管理，高速公路房建工程地處野外，在施工中臨時電、臨時水的管道敷設到位，應有安全的避雷措施，并配備有效的消防器材，原材料堆放井然有序，一機一閘一漏電，使用TN-S系統(tǒng)，機械由專職人員上崗操作，嚴禁違章操作，本著“安全第一、預防為主”的安全方針，特殊工種執(zhí)證上崗?？偙O(jiān)辦、駐地辦、施工單位各配備專職安全員，施工單位編制安全專項方案，駐地辦編制安全監(jiān)理細則，總監(jiān)辦監(jiān)理規(guī)劃中編寫安全監(jiān)理管理措施，總監(jiān)辦負責全線安全資料和現(xiàn)場施工安全管理，駐地辦負責本合同段施工單位現(xiàn)場安全管理和安全資料檢查。施工單位對自身施工安全全權負責。“三寶四口”防護應到位，腳手架搭設符合規(guī)范要求，杜絕“機械傷人、高空墜落、物體打擊、觸電事故”等安全事故的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)危險源，馬上根除，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。對于規(guī)范規(guī)定或現(xiàn)場識別的危險源，通過編制針對性的專項方案，建立安全工作責任制及安全交底會議制度，定期檢查、監(jiān)督制度落實情況，確保各項安全措施落實到位，可以有效防范與杜絕各種責任事故的發(fā)生。

八、資料管理

房建單位資料管理，施工單位執(zhí)行河北省《建設工程技術資料管理規(guī)程》，駐地辦執(zhí)行《河北省建設工程施工階段監(jiān)理工作的實用表式填報說明及要點》，在此基礎上，涉及總監(jiān)辦參與驗收項目，相應項目資料表格加入總監(jiān)辦簽字欄，歸檔、整理均按保定市檔案館關于建設工程歸檔整理辦法執(zhí)行。高速公路項目中的房建工程所涉及到的資料管理內(nèi)容，主要包含以下幾個方面：

1．工作依據(jù)及工作記錄資料：具體包括合同文件、工程量清單、施工圖紙、圖紙會審記錄；各類工作聯(lián)系單及設計聯(lián)系單、監(jiān)理工作報告單、承包人報告單、監(jiān)理月報、專項工作匯報、會議紀要及業(yè)主單位的批文、指示文件等；監(jiān)理日記、施工日記、旁站記錄、混凝土澆搗記錄等現(xiàn)場工作記錄文件；施工組織設計、施工單位報審的各種專項方案、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理實驗方案等各類報審方案、批復意見等。

2．工程質(zhì)量管理資料：具體包括原材料檢驗及報審資料、工程質(zhì)量實測及實體檢測資料、監(jiān)理平行檢測資料，檢驗批、隱蔽驗收及分項、分部、子單位工程等質(zhì)量評定資料。

3．造價管理資料：施工及監(jiān)理單位各項工程造價變更、工程量確認及計量支付資料。

各類工程資料的收集、整理應符合交通系統(tǒng)資料整理的有關規(guī)定、要求；各種資料表格樣式應盡可能與現(xiàn)行高速公路管理用表相適應并盡可能統(tǒng)一；房建工程質(zhì)量評定資料除按照建設廳有關規(guī)定執(zhí)行外，還應增加《河北省公路機電、房建、環(huán)保工程質(zhì)量鑒定實施細則》規(guī)定的項目工程、子單位工程、分部工程驗評資料。

九、協(xié)調(diào)管理

工程項目建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要經(jīng)過業(yè)主、勘測、設計、施工及監(jiān)理單位的共同努力與協(xié)作、配合才能實現(xiàn)；各參建單位應以業(yè)主為核心、以合同為依據(jù)，按照分工，平等協(xié)作，樹立對工程項目負責的態(tài)度，憑著各自豐富的工作經(jīng)驗，積極推動工程項目順利發(fā)展為原則，并且監(jiān)理單位除按照法律及合同約定履行應盡義務之外，還有應業(yè)主單位要求提供必要的咨詢意見及承擔各單位間工作協(xié)調(diào)的責任。與房建單位配合單位比較多，1、有路基單位，因為高速公路座落在回填土上，分層碾壓密實，相應房建工程需要建在回填土上，路基單位回填土完成，與房建單位進行場區(qū)標高、范圍、質(zhì)量交接；2、有路面單位，因為高速公路路面工程在收費廣場與房建工程有剛?cè)嵯嘟拥倪^渡段，服務區(qū)貫通車道路面工程與房建工程相接，因此路面單位與房建單位進行標高、范圍、質(zhì)量交接；3、有交通設施單位，如標線、綠化等在收費島、服務區(qū)內(nèi)施工；4、有機電單位，房建工程預埋機電電纜，機電設施在收費亭內(nèi)、監(jiān)控室內(nèi)。房建單位前面施工有路基、路面單位，后有機電、綠化、標線單位，這就要求房建單位與各方配合協(xié)調(diào)，相互協(xié)作，將設計藍圖變成精品工程，保證高速公路的暢通，收費人員住上寬敞、舒適的房屋，停車人員能享受到快捷、方便、溫馨的服務。

十、結語

高速公路收費站工作匯報范文第2篇

一年來，**在省廳、省局、公司以及管理處治超工作領導組的正確領導下，認真貫徹全省治超工作會議精神和全省治超工作要點，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以企業(yè)文化為引領，緊緊圍繞中心任務全面推進精細化管理，加強治超站點正規(guī)化、科技化建設，不斷鞏固和擴大高速公路治超工作成果。圓滿完成了各項工作任務，現(xiàn)將治超工作情況匯報如下：

一、加強培訓，強化隊伍建設。為提高治超人員素質(zhì)，樹立治超執(zhí)法人員形象，我站積極按照上級部門要求，制訂了年度培訓方案，治超人員以班為單位治超相關法律法規(guī)，省治超工作新規(guī)定、新標準集中培訓。同時嚴格要求治超人員做到掛牌上崗，著裝整齊，文明用語，禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。對待不理解、不配合甚至無理取鬧的司乘人員，我治超人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作的平穩(wěn)推進。樹立了良好的交通執(zhí)法形象。六月，我站積極參加了**舉行治超業(yè)務技能比武活動，通過參加技能比武活動，一是提高了治超業(yè)務水平，增強治超人員責任感，確保治超工作健康有序發(fā)展；二是提升了員工之間的配合、協(xié)作能力；三是加強治超員之間的交流，相互學習經(jīng)驗，以便更好地服務司乘。

二、加大宣傳力度，收費站車流量大、超限車輛多，我市設立“超限運輸車輛通行證辦理點”后，由于承運人不了解辦理程序及辦理時需要提供的資料，造成司乘人員往返次數(shù)多，辦理時間長，有些車輛甚至需要三天時間，部分承運人被車托誤導，經(jīng)濟損失嚴重。針對這一現(xiàn)象，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，急司乘之所急，解司乘之所需，印刷了五千份《超限運輸車輛通行證》辦理宣傳資料。從需要辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛、申請辦理《超限運輸車輛通行證》所需提供的資料和證件、對運輸不可解體物品車輛的處理程序、辦證地點、乘車路線、收費情況詳細進行了說明，并公開了信息中心、辦證點咨詢電話及熱線電話，充分展示了我們治超隊伍服務社會的新形象。所以我們進一步加大了宣傳力度，印制了宣傳單，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。對過往司乘人員認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦?，勸導其支持治超工作，守法運輸、合法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。

三、加強管理，完善機制

1、加強崗中學習和設備及標準認定。嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行省治超工作新規(guī)定、新標準，堅持依法治超，實行崗位負責制，認真落實崗位職責和責任追究辦法。全部檢測儀器已按要求檢修并經(jīng)質(zhì)量技術監(jiān)督局標定認可。

2、加強現(xiàn)場安全教育。完善了治超現(xiàn)場標志，確保人員、車輛、設備安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故。

3、嚴格執(zhí)行治超相關政策，對受檢車輛，認真填寫《超限超載車輛登記表》、《超限超載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛登記表》、《持有超限運輸通行證的車輛登記表》、《55噸以上非法超限超載車輛移交表》。自*年*月*日至*年*月*1日共檢測貨運車輛總數(shù)*輛，勸返*輛，超限率為*%。

4、結合實際，與治超人員簽訂了《廉潔自律保證書》，*不定期和治超員進行“談心”，有效地規(guī)范了治超工作，防止公路“三亂”的發(fā)生，保障了治超工作的順利開展。

5、加強稽查力度，每月定期、不定期進行稽查，稽查范圍包括：檢測紀律、車牌補登、標準的認定、人員的在崗在位情況、著裝是否規(guī)范、檢測區(qū)域的環(huán)境及衛(wèi)生等情況。，治超工作以來未發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。

6、針對我*的治超工作實際，*積極展開調(diào)研活動，先后兩次與*進行溝通和交流，形成了《*治超工作的調(diào)研報告》，上報公司領導。