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關(guān)鍵詞:6S可視化管理 水利施工企業(yè) 安全 計(jì)劃 評(píng)價(jià)
水利施工企業(yè)作為建筑施工行業(yè),具有以下鮮明特征:①施工工地多位于偏僻山區(qū),作業(yè)條件艱苦,且施工季節(jié)性強(qiáng),工期緊;②現(xiàn)場作業(yè)人員多為臨時(shí)聘用的農(nóng)民工,文化水平相對較低,人員流動(dòng)性較大,管理難度大;③施工現(xiàn)場設(shè)備及材料較多,場地相對狹小,加之施工場地變化頻繁,現(xiàn)場管理困難,安全隱患較多。為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,提高工作效率,消除施工安全隱患,提高廣大施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí),真正做到文明施工,安全施工,高效施工。
我公司從2010年開始,引進(jìn)先進(jìn)的管理理念——6S可視化管理,大力推行6S現(xiàn)場管理,通過引進(jìn)、消化、吸收,建立起一整套適合水利水電基礎(chǔ)處理特點(diǎn)的6S管理體系,特別是在灌漿工程中的運(yùn)用。運(yùn)行一年多來,施工現(xiàn)場發(fā)生了明顯的變化:材料堆放更整齊了,設(shè)備管理更規(guī)范了,文明施工更好了、安全施工的意識(shí)更強(qiáng)了,施工質(zhì)量也得到了更好的保障等,總之,6S活動(dòng)已經(jīng)在施工現(xiàn)場初見成效了。
1.6S現(xiàn)場管理基本理論
6S是在5S的基礎(chǔ)上增加了安全(Safety)而形成的。5S起源于日本,是日本企業(yè)針對生產(chǎn)現(xiàn)場的一種行之有效的管理辦法,是指在生產(chǎn)現(xiàn)場對4M1E(Man:人員、Machine:設(shè)備、Material:材料、Method:方法、Environment:環(huán)境)等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理,它包括整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)等五項(xiàng)內(nèi)容,因其日語中羅馬拼音均以S開頭,故簡稱為5S。1955年,日本5S的宣傳口號(hào)為“安全始于整理整頓,終于整理整頓”。當(dāng)時(shí)只推行了前兩個(gè)S,其目的僅為確保作業(yè)空間的合理利用與生產(chǎn)上的安全。后因生產(chǎn)和品質(zhì)控制的需要而又逐步提出了5S(也就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))、6S(在5S的基礎(chǔ)上加上Safety:安全),從而使應(yīng)用空間及適用范圍進(jìn)一步拓展。
6S的基本內(nèi)容及其相互之間的關(guān)系,以及所能得到的效果,可分別從下面的表1、圖1及圖2中簡單了解。
2.灌漿施工現(xiàn)場6S管理方法的推行與建立
眾所周知,建筑行業(yè)基礎(chǔ)處理施工現(xiàn)場雜亂無章,尤其是灌漿工程,特別是洞室內(nèi)灌漿工程更是如此,以其施工場地狹小、管線路多、施工污水及水泥漿液漫流等為顯著特點(diǎn),似乎臟、亂、差現(xiàn)象已經(jīng)成為基礎(chǔ)處理固有特征,人們習(xí)以為常。殊不知,在錦屏一級(jí)水電站左岸基礎(chǔ)處理工程標(biāo)段中,水電七局基礎(chǔ)處理率先引進(jìn)國際先進(jìn)管理理念——6S可視化管理,經(jīng)過“3天1層樓”36小時(shí)速效打造了6個(gè)可視化樣板區(qū),再以點(diǎn)帶面的推行模式,經(jīng)過一年多的努力推行,水電七局基礎(chǔ)處理工程項(xiàng)目部成為水電行業(yè)施工及后勤管理標(biāo)桿,標(biāo)志性工程,徹底改變了人們對灌漿工程的認(rèn)識(shí),得到了水電行業(yè)各大單位——水電投資方、建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方及施工單位的高度贊許。
俗話說“打江山容易,守江山難”,6S管理雖然能夠改善施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,但要保持其成果卻是一個(gè)長期的、系統(tǒng)的過程,因此需要有效的方法來推行6S管理活動(dòng),必須建立長效運(yùn)行機(jī)制。根據(jù)項(xiàng)目部推行6S可視化管理的經(jīng)驗(yàn),在灌漿工程中推行和建立6S可視化管理包括以下步驟:
(1)根據(jù)灌漿工程特點(diǎn),成立強(qiáng)有力的6S推進(jìn)組織,明確推進(jìn)目標(biāo)
與其它理念推行一樣,需要成立一個(gè)以最高領(lǐng)導(dǎo)者為推進(jìn)第一責(zé)任人的推進(jìn)組織是保證6S有效實(shí)施的基礎(chǔ),由于水利建筑灌漿工程人員素質(zhì)及施工環(huán)境都較其它企業(yè)或單位都有明顯的差距,在灌漿工程項(xiàng)目部推行6S可視化管理更應(yīng)建立強(qiáng)有力的推進(jìn)組織,才能保證組織的正常行動(dòng),才能達(dá)到預(yù)期的效果,推進(jìn)機(jī)構(gòu)應(yīng)由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子決定,要求中層干部在內(nèi)的管理人員都應(yīng)該進(jìn)入到推進(jìn)委員會(huì)里來,同時(shí)明確組織職權(quán),落實(shí)推進(jìn)責(zé)任。
6S可視化管理的方針和目標(biāo)要結(jié)合灌漿工作面狹小、轉(zhuǎn)移頻繁的特點(diǎn)進(jìn)行制定,方針要有號(hào)召力,要能夠激發(fā)員工的工作熱情;目標(biāo)設(shè)定要遵循SMART原則,并且可量化分解,每個(gè)部門、機(jī)組及崗位都要依據(jù)自己在項(xiàng)目部位置來確定,形成由上至下的目標(biāo)體系。方針和目標(biāo)的設(shè)定,不僅指明了企業(yè)6S的發(fā)展的方向,同時(shí)使員工明確自己努力的方向,也便于工作過程中的成果檢查。
(2)制定詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃,編寫切實(shí)可行的推進(jìn)手冊
6S管理方法的建立是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須要擬定詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃,以便全體員工對整個(gè)推進(jìn)過程有一個(gè)整體的了解,每個(gè)人都清楚自己及其他崗位人員的工作是什么及何時(shí)完成,彼此之間相互配合,打造一個(gè)具有強(qiáng)大執(zhí)行力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
同時(shí)6S管理還必須依照文件化管理的方式,將6S活動(dòng)的具體內(nèi)容和要求以體系化文件的形式加以明確。水利施工企業(yè)必須依據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況,制定適合本企業(yè)的6S實(shí)施指南,規(guī)范6S管理的相關(guān)要求及業(yè)務(wù)的內(nèi)容和處理流程。推進(jìn)手冊的制定要盡量考慮周全,從6S組織架構(gòu)、方針目標(biāo)到各責(zé)任區(qū)域的劃分及6S責(zé)任人的明確,從員工行為準(zhǔn)則、6S執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢查流程到6S評(píng)比與獎(jiǎng)懲都應(yīng)事先明確規(guī)范。
6S實(shí)施指南是企業(yè)內(nèi)部的“法律”,有了明確的書面文件,員工才知道該做什么、怎么做最有效、最符合企業(yè)的整體利益和方向,哪些可做,哪些不可做,做了能得到什么,不做會(huì)失去什么,才能夠全面高效地完成各項(xiàng)工作。
(3)強(qiáng)化宣傳教育,營造全員參與的氛圍
要保證6S管理的有效實(shí)施,需要企業(yè)所有人員的參與和支持,需要營造全員參與的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)的重視和全員的積極參與是形成良好氛圍的核心,領(lǐng)導(dǎo)的身體力行,是激勵(lì)基層員工不斷前進(jìn)的動(dòng)力。通過前期舉行的6S啟動(dòng)大會(huì)和各部門的宣誓大會(huì),讓每一位員工都清楚知道企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者的決心和意志。通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在早會(huì)、班會(huì)、例會(huì)上發(fā)表宣言、宣貫6S的基本理念及推進(jìn)的方式方法,通過張貼宣傳標(biāo)語、制作宣傳欄、評(píng)比欄、或通過內(nèi)部報(bào)刊等方式,加大宣傳力度。
員工既是6S管理的對象,同時(shí)又是6S管理的具體執(zhí)行者,只有全體員工真正理解6S的基本原理和管理要點(diǎn),才能積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,以現(xiàn)場主人的姿態(tài),積極參與6S的各項(xiàng)活動(dòng),這是6S管理能夠真正持續(xù)有效開展的保障。所以,要利用一切可以利用的時(shí)間,進(jìn)行各種形式的教育培訓(xùn)(如集中培訓(xùn)、小組培訓(xùn)、點(diǎn)滴教育、班會(huì)教育等),讓6S管理理念深入到每一位員工的內(nèi)心深處,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場持續(xù)不斷的改善。
(4)樣板先行,以點(diǎn)帶面逐步推廣
6S管理看似簡單,真正有效實(shí)施難度很大,所以我們采取的策略是“樣板先行,以點(diǎn)帶面,逐步推廣”。首先按不同的職能部門,分別選取有代表性的樣板區(qū),在咨詢顧問的帶領(lǐng)下,用“3天1層樓”的形式,全力打造樣板區(qū)。這樣做的目的:①集中優(yōu)勢資源,竭盡全力打殲滅戰(zhàn);②建立員工的自信心;通過短短三天時(shí)間,就徹底改變樣板區(qū)原來的臟亂差面貌,讓員工明白一個(gè)道理:任何事情,只要我們真正下決心去做,就沒有做不好的,從而建立起員工“原來我也可以做好”的信心。③建立可以復(fù)制的樣板。因?yàn)闃影鍏^(qū)是從眾多不同部門選出來,具有很強(qiáng)的代表性,樣板區(qū)做成后,其他各相同或相似的部門就可以以樣板區(qū)為模板,進(jìn)行自我復(fù)制,從而建立起相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式,不至于各自為政,效果千差萬別。
(5)建立切實(shí)可行的評(píng)價(jià)制度,定期進(jìn)行檢查評(píng)比
管理學(xué)上有這么兩句話“管理就是基于不信任”,“員工只會(huì)做你要檢查的工作”,任何好的管理方法的推行,如果沒有相對應(yīng)的檢查評(píng)比制度,最終都有可能無疾而終,所以,建立一套基于企業(yè)現(xiàn)實(shí)的、切實(shí)可行的檢查評(píng)價(jià)制度,并實(shí)施定期的檢查評(píng)比,是有效推行6S活動(dòng)的關(guān)鍵所在。
檢查的目的就是希望通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部按照“三現(xiàn)原則(現(xiàn)場/現(xiàn)物/現(xiàn)象)”,不斷發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理存在的問題以及6S管理在實(shí)施過程中的問題,逐一提出改進(jìn)措施,并通過執(zhí)行落實(shí),達(dá)到改善現(xiàn)場的預(yù)期效果;通過領(lǐng)導(dǎo)干部的不斷要求和指導(dǎo),改變員工的思維習(xí)慣和行為方式,最終讓每一個(gè)員工都形成良好的工作習(xí)慣,提升員工素養(yǎng)。
為此,我們制定了詳細(xì)的檢查、評(píng)價(jià)和考核制度,規(guī)定推進(jìn)辦成員每周必須到施工現(xiàn)場查找50個(gè)問題點(diǎn),每個(gè)中層干部每天必須到自己管轄的區(qū)域查找5個(gè)問題點(diǎn),每個(gè)員工每月至少要自己查找一個(gè)問題點(diǎn)并實(shí)施一件自主改善;推進(jìn)辦每個(gè)月組織相關(guān)中層干部進(jìn)行一次全面的6S評(píng)價(jià),分別對評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)最高和最低的單位頒發(fā)羚羊旗和蝸牛旗,并給予一定的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和處罰,以此激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同進(jìn)步的目的。
為避免6S活動(dòng)短期化和形式化,必須在各部門或各班組建立6S活動(dòng)小組,通過小組間的競賽和評(píng)比,促進(jìn)6S活動(dòng)的活性化,也開展了一些專項(xiàng)活動(dòng),以增強(qiáng)6S管理的活動(dòng)效果。
3.6S推進(jìn)活動(dòng)應(yīng)避免的誤區(qū)
6S管理活動(dòng)在很多企業(yè)都有推行,但真正取得成效的企業(yè)并不多,原因在于在實(shí)際的推進(jìn)過程中,存在以下誤區(qū),這是廣大企業(yè)在在推進(jìn)過程中必須深刻認(rèn)識(shí)的。
(1)思想上高度重視,行動(dòng)上馬馬虎虎
6S管理的先進(jìn)性不容置疑,對施工現(xiàn)場的成效也是有目共睹,所以很多企業(yè)的高層都希望借此來提高本企業(yè)的管理水平,有的甚至不惜重金請來咨詢公司進(jìn)場輔導(dǎo)。但普遍存在的一個(gè)問題就是:方法我引進(jìn)來了,甚至人我也請過來了,剩下的事情就全權(quán)委托咨詢公司或者下級(jí)干部,口頭上喊得很兇,但行動(dòng)上卻顯得不夠重視,領(lǐng)導(dǎo)最多不過是聽聽匯報(bào),罵罵人,沒有真正深入到施工一線,了解實(shí)際的困難。只是不停地要求施工隊(duì)長、班組長,當(dāng)他們不能按時(shí)完成顧問或者推進(jìn)辦安排的各項(xiàng)工作時(shí),就開始責(zé)備他們?,F(xiàn)場管理要求我們遵循“三現(xiàn)”的原則,采用持續(xù)改善的思想,不斷追求現(xiàn)場的提升?,F(xiàn)場管理包含了很多內(nèi)容,但其中很重要的一條就是管理人員必須親自到現(xiàn)場去巡視,去看、去聽、去了解,然后親自動(dòng)手進(jìn)行改善,或者親自幫助他們改善。
6S管理看起來簡單,但也正因?yàn)槠洹昂唵巍?,所以真正要做好,甚至長久維持,絕不是一朝一夕的事情。因?yàn)?S管理的成效,最終是需要借助員工行為習(xí)慣的改變來達(dá)成的,形成素養(yǎng),而行為習(xí)慣的改變不是一天兩天,也不是做幾場培訓(xùn),喊幾句口號(hào),貼幾張標(biāo)語,簡單做幾件改善就可以達(dá)成的。硬件的變化可以通過投資、通過集中某些資源來達(dá)到,但軟件(思想意識(shí)和行為習(xí)慣)需要不斷的培訓(xùn)教育、不斷地監(jiān)督檢查、不斷的熏陶才會(huì)取得效果,所以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部,特別是施工一線的中基層干部,必須首先改變自身的意識(shí),以身作則,率先垂范,以實(shí)際行動(dòng)影響和改變員工。
(2)將6S管理作為一個(gè)階段性的任務(wù)來推進(jìn)
海爾集團(tuán)的張瑞敏曾說過這樣的一句話“把一件簡單的事情做好就是不簡單”,他甚至舉例說“叫一個(gè)日本人一天擦六遍桌子,他會(huì)不折不扣做下去,但叫一個(gè)中國員工一天擦六遍桌子,也許就是第一天六遍,第二天五遍,到后來就干脆不擦了”。正如上所述,改變一個(gè)人的習(xí)慣不可能一蹴而就,所以,6S管理必須持續(xù)不斷地開展,這也就是為什么說“6S只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)”的道理所在。
(3)小部分人參與,大部分人旁觀
任何事情,僅靠一己之力是不可能做得好的,6S管理概莫能外。如果僅僅把6S成功與否的寶完全壓在顧問公司或者推進(jìn)辦以及各級(jí)管理干部身上,不能充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性,就不可能把這項(xiàng)活動(dòng)做好。為此,必須成立以班組為主的6S活動(dòng)小組,建立小組活動(dòng)看板,發(fā)動(dòng)員工自己查找自己工作區(qū)域或工作過程中的不合理,自己尋找改善方法并盡可能自己動(dòng)手實(shí)施改善,這樣一來,員工不僅能夠參與進(jìn)來,而且對于自己親手制作的改善成果也會(huì)很用心地維護(hù)。只有這樣,才能確保事事有人做,人人有事做,實(shí)現(xiàn)長效管理的良性循環(huán)。
(4)施工任務(wù)緊,沒有時(shí)間做
這是很多中基層干部對待6S管理活動(dòng)的態(tài)度。殊不知,細(xì)節(jié)決定成敗,如果現(xiàn)場管理不到位,任何一個(gè)細(xì)小的失誤,輕則給施工帶來不便,重則可能發(fā)生重大事故,如物品的隨意擺放,就會(huì)需要更多的尋找時(shí)間;一個(gè)螺絲的松動(dòng),就有可能引發(fā)設(shè)備故障;一根電線的隨意搭接,就有可能導(dǎo)致重大的安全事故,這樣的事例可以說舉不勝舉。
(5)施工人員素質(zhì)低,流動(dòng)性大,做了也白做
這也是很多企業(yè)做不好6S或不做6S的“最充足理由”,可是我們有沒有反過來想一想,正因?yàn)閱T工素質(zhì)低,我們才更需要抓基礎(chǔ)管理,通過這樣的活動(dòng),逐步提高他們的素養(yǎng);正因?yàn)閱T工流動(dòng)性大,我們才需要形成一系列的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,這樣可以減少我們培訓(xùn)新員工的成本和管理的成本。更何況,“員工素質(zhì)低”根本就是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。我承認(rèn)部分員工的文化水平不高,但這并不能代表他們的素質(zhì)不高。通過我公司一年多來的6S推進(jìn)實(shí)踐證明,一些人原本認(rèn)為的素質(zhì)不高的員工,在整過活動(dòng)過程中,表現(xiàn)出了極高的素養(yǎng),不僅做出了很多令人拍手稱奇的優(yōu)秀改善,而且也通過這樣的活動(dòng),挖掘出一批優(yōu)秀的基層管理班組長,正是他們兢兢業(yè)業(yè)的工作,給我們的施工現(xiàn)場帶來了巨大的變化。
4.灌漿工程中取得的成果
項(xiàng)目部通過改變?nèi)说乃伎挤绞胶托袆?dòng)品質(zhì),強(qiáng)化規(guī)范和流程運(yùn)作,進(jìn)而提高項(xiàng)目部的管理水準(zhǔn)。邀請專業(yè)顧問老師手把手講解,積極開展紅牌作戰(zhàn)、制定TPM提案運(yùn)營規(guī)則、連續(xù)數(shù)天為所有管理人員及機(jī)班長進(jìn)行管理要點(diǎn)培訓(xùn)、導(dǎo)入班前會(huì)及交接班制度等辦法推行,并建立各項(xiàng)檢查、監(jiān)督以及考核機(jī)制,廣大工作人員積極性及素質(zhì)得到很大提升。
通過對6S可視化管理不斷開展,項(xiàng)目部整體施工進(jìn)度有較大提高,辦公區(qū)域內(nèi)各標(biāo)準(zhǔn)做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一維護(hù)提高。確保項(xiàng)目部辦公區(qū)域整潔、美觀。各部室辦公室內(nèi)布置合理、采光充足,設(shè)施、物品、資料等擺放規(guī)范合理;各機(jī)組每月灌漿米數(shù)由以前1200米/月達(dá)到目前最少每個(gè)機(jī)組1800米/月,無質(zhì)量、安全事故發(fā)生,設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)正常,利用率得到提升,材料、工器具及時(shí)回收倉庫,盡可能減少浪費(fèi),降低經(jīng)濟(jì)成本,經(jīng)過對施工作業(yè)人員的不斷要求,作業(yè)人員現(xiàn)場素質(zhì)得到明顯提高,為項(xiàng)目部打造出精良的灌漿施工隊(duì)伍,提升了項(xiàng)目部整體形象素質(zhì),得到了社會(huì)各界的好評(píng),在錦屏一級(jí)水電站眾多施工單位中,唯一一家安全文明施工一級(jí)單位,且連續(xù)三年保持不變,在涼山州地區(qū)也是唯一一家獲得“涼山州州級(jí)安全文化建設(shè)示范企業(yè)”的施工單位,以上成績都?xì)w工于開展6S可視化管理的成果。
【關(guān)鍵詞】主流企業(yè);工學(xué)結(jié)合;實(shí)踐教學(xué)
高等職業(yè)教育與本科教育的顯著區(qū)別之一在于:高職的實(shí)踐性定位。這一定位凸顯了在高職教育中對學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)要求。而高職實(shí)踐性教學(xué)的研究,是我國當(dāng)前高職院校面臨的一個(gè)普遍性的難題,絕大多數(shù)高職院校是由各行業(yè)內(nèi)部的中專院?;蜃拥軐W(xué)校升格而來,實(shí)習(xí)工作原來由所屬企業(yè)或部門統(tǒng)管,脫離了行業(yè)管理體制之后,高職院校的實(shí)習(xí)質(zhì)量、時(shí)間、資金和安全等方面都難以保證,造成了實(shí)習(xí)質(zhì)量的下滑,極大影響了高職院校的教育質(zhì)量,為此國內(nèi)外對此都進(jìn)行了積極的探索和研究。
1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
北美CO―OP(Cooperative Education)教育體系。美國職業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表的《CO―OP教育宣言》中指出:該教育是一種將理論學(xué)習(xí)與真實(shí)的工作經(jīng)歷結(jié)合起來,使課堂教學(xué)更加有效的教育模式,學(xué)生可以將理論知識(shí)和技能應(yīng)用于與之相關(guān)的、為真實(shí)的雇主效力且能獲得一定報(bào)酬的工作實(shí)際,然后將工作中遇到的挑戰(zhàn)和增長的見識(shí)帶回課堂,幫助他們在學(xué)習(xí)中進(jìn)一步分析和思考。這種教育體系和模式,可以做到“學(xué)中做,做中學(xué)”的高度統(tǒng)一,為學(xué)生積累厚實(shí)的準(zhǔn)職業(yè)資源,有效提升學(xué)生就業(yè)率,并使學(xué)生獲得一定的經(jīng)濟(jì)收入,有利于吸引更多的優(yōu)質(zhì)生源,創(chuàng)造辦學(xué)效益,也為企業(yè)節(jié)約了人力成本,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展增加了人才儲(chǔ)備,并贏得良好的社會(huì)聲譽(yù),有利于企業(yè)贏得政府的支持。[1]
德國雙元制高職教育是以職業(yè)需求為核心,以職業(yè)活動(dòng)為中心的教育體系。課程內(nèi)容涉及了專業(yè)所需的所有理論,知識(shí)面廣、深淺適度、綜合性強(qiáng)、有利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合分析問題和解決問題的能力,而所有的課程都始終是圍繞實(shí)踐活動(dòng)從泛到精、由淺入深展開的。課程的選擇都是經(jīng)由教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)內(nèi)專家綜合編排的,更注重直接性的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。雙元制教學(xué)更注重實(shí)踐技能的培養(yǎng)并使之得到了確切保證。
加拿大提出了高職教育三方伙伴關(guān)系頂崗實(shí)習(xí)模式,三方即學(xué)生、專業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)管理機(jī)構(gòu)和用人單位。在這種合作關(guān)系中,頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間至少占學(xué)生整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間的30%;由省級(jí)教育行政部門下設(shè)的專門頂崗實(shí)習(xí)管理機(jī)構(gòu)對每個(gè)實(shí)習(xí)崗位進(jìn)行認(rèn)可;頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生直接從事生產(chǎn)勞動(dòng)而不僅僅是觀摩學(xué)習(xí),并在工作中得到報(bào)酬;學(xué)生在工作中的表現(xiàn)由企業(yè)評(píng)估和管理,并受頂崗實(shí)習(xí)教育管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督,確保學(xué)生的實(shí)習(xí)環(huán)境和實(shí)習(xí)質(zhì)量。[2]
澳大利亞VET職業(yè)教育與培訓(xùn)體系。澳大利亞以國家行為的VET對其經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。澳大利亞職業(yè)教育體系包括:國家資格體系、國家培訓(xùn)質(zhì)量保證體系和培訓(xùn)包。三者分別從結(jié)果控制、過程控制和培訓(xùn)實(shí)施等角度,統(tǒng)一國家職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)、貫通教育與職業(yè),在政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,建立起以行業(yè)為主的職業(yè)教育辦學(xué)體制,深度培養(yǎng)企業(yè)行業(yè)所學(xué)的合格生產(chǎn)一線技能型人才。[3]
《國家“十二五”教育發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出:建立政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制,推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的高職教育人才培養(yǎng)模式,著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。健全彈性學(xué)習(xí)制度,完善學(xué)分制,方便學(xué)生工學(xué)交替,分階段完成學(xué)業(yè)。
2 當(dāng)前軌道類高職院校實(shí)踐教學(xué)的困境分析
2.1 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)生產(chǎn)之間的矛盾
學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng),客觀上要求最好為學(xué)生創(chuàng)造真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境,進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是最理想的選擇。但學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),必然對企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)造成一定的影響,甚至埋下一些不安全隱患因素。很多企業(yè)單純追求效益和效率,不太注重人才的可持續(xù)發(fā)展和培養(yǎng),不大愿意接受學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),重者甚至影響校企合作關(guān)系。
2.2 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安全管理問題
人身安全是生產(chǎn)安全中的頭等大事。由于學(xué)生不是企業(yè)員工,無法嚴(yán)格按照員工的考核標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行有效經(jīng)濟(jì)制裁和其它處罰,所以人身安全問題是困擾企業(yè)管理實(shí)習(xí)學(xué)生的一個(gè)難題。另外,由于企業(yè)往往遠(yuǎn)離學(xué)校,作為學(xué)校方,由于師資和經(jīng)費(fèi)的緊張,也難以按照企業(yè)的要求,派駐老師進(jìn)入企業(yè)監(jiān)督管理學(xué)生實(shí)習(xí)工作,致使學(xué)生實(shí)習(xí)管理存在“真空”。
2.3 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的考核評(píng)價(jià)問題
由于校企雙方管理的缺陷,學(xué)生的實(shí)習(xí)質(zhì)量往往難以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),而教師和企業(yè)專家由于各自工作的性質(zhì),按照以往的實(shí)習(xí)管理模式,不能做到隨時(shí)指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐,無法隨時(shí)監(jiān)督管理學(xué)生,對實(shí)習(xí)的全過程考核流于形式,造成實(shí)習(xí)質(zhì)量不高。
3 面向主流企業(yè)典型崗位的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的工學(xué)交替,分層次實(shí)踐教學(xué)模式的探討
以基于主流軌道交通企業(yè)典型工作崗位(行車值班員、調(diào)度員)工作過程系統(tǒng)化的高職教育理念為指導(dǎo),在企業(yè)的指導(dǎo)下,開展城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)課程體系的研討、設(shè)計(jì),擬采用加拿大高職教育實(shí)踐性教學(xué)分階段、分層次的體制來進(jìn)行研究,旨在提高高職學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和操作技能,提高教育教學(xué)質(zhì)量,增強(qiáng)學(xué)生崗位競爭力。
3.1 實(shí)習(xí)單位定位選擇主流企業(yè)
高職院校的生命力旺盛表現(xiàn)在其就業(yè)率,為提高學(xué)生就業(yè)率,縮短學(xué)校學(xué)生和企業(yè)員工標(biāo)準(zhǔn)之間的差距,學(xué)校在選擇實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,就必須根據(jù)就業(yè)的專業(yè)對口單位,以及所輻射的地區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)域,有選擇性地確定一到兩家校企合作的主流軌道交通企業(yè)作為校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,在政府的指導(dǎo)下,建立校企雙元立交實(shí)踐教學(xué)管理機(jī)制,重點(diǎn)培養(yǎng)合作關(guān)系,互幫互助,打造行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
建筑設(shè)備管理信息化系統(tǒng)充分利用了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)等,最大化地實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控與信息系統(tǒng)的集成,有效實(shí)現(xiàn)了對建筑設(shè)備的綜合管理。信息化的建筑設(shè)備管理體系以自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)以及人工錄入內(nèi)容為其主要信息來源,通過對兩者的集成交互,減少了多余的轉(zhuǎn)換和接口,最大化地實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,也全面位地實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)備的自動(dòng)化維修及管理。
2信息化系統(tǒng)功能
信息化建筑設(shè)備管理系統(tǒng)是建立在建筑設(shè)備的信息基礎(chǔ)之上的。其對建筑設(shè)備的管理主要包括四個(gè)模塊,即設(shè)備信息管理模塊、設(shè)備運(yùn)營管理模塊、系統(tǒng)管理模塊以及文檔報(bào)表管理模塊。每個(gè)管理模塊又分別針對不同的內(nèi)容詳細(xì)進(jìn)行管理控制。
(1)設(shè)備信息管理模塊。設(shè)備信息管理模塊可以分為設(shè)備基礎(chǔ)信息和故障報(bào)警信息兩項(xiàng)內(nèi)容。設(shè)備基礎(chǔ)信息主要是采取編碼的方式,對建筑設(shè)備的各項(xiàng)特征數(shù)據(jù),如設(shè)備的型號(hào)、設(shè)備出廠的批次、設(shè)備類別以及設(shè)備的安裝技術(shù)、使用部門、相關(guān)圖紙及建筑設(shè)備的各種配件的相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分類管理,更加方便在多種條件下對設(shè)備的有效查詢和管理。故障報(bào)警信息是系統(tǒng)通過自動(dòng)的方式或者通過手動(dòng)操作生成建筑設(shè)備運(yùn)營過程中的各類事故的發(fā)生原因、事故類別、設(shè)備故障的原因及其類別、故障的等級(jí)等數(shù)據(jù),從而更好地對建筑設(shè)備進(jìn)行檢測和維修。
(2)設(shè)備運(yùn)營管理模塊。設(shè)備運(yùn)營管理模塊可以分為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)和設(shè)備診斷維護(hù)兩項(xiàng)內(nèi)容。建筑設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)主要是通過自動(dòng)化的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。通過信息化建筑設(shè)備管理體系的自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),可以提供建筑設(shè)備在運(yùn)營過程中的各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),如建筑設(shè)備運(yùn)行過程中的轉(zhuǎn)速、溫度、電流、壓力、電壓、設(shè)備累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備的累計(jì)動(dòng)作次數(shù)等,還能對建筑設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障次數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),這樣就能全方位地、及時(shí)有效地對建筑設(shè)備采取一定的預(yù)防和管理措施等,防止設(shè)備故障造成損失。
(3)文檔報(bào)表管理模塊。文檔報(bào)表管理模塊可以分為文檔管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和計(jì)劃任務(wù)三項(xiàng)內(nèi)容。文檔管理主要是建筑設(shè)備信息化管理系統(tǒng)采取統(tǒng)一分類管理的方式,將建筑設(shè)備相關(guān)的操作手冊和相關(guān)的管理規(guī)定等資料進(jìn)行統(tǒng)一的分門別類,使設(shè)備管理人員能夠隨時(shí)對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行查詢和管理,提升了管理工作的效率。同時(shí),建筑設(shè)備信息化管理系統(tǒng)還能夠通過對設(shè)備的各項(xiàng)性能(如設(shè)備的維修情況、設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備的運(yùn)行狀況等)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),通過多種方法的統(tǒng)計(jì)分析,生成相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,更能使設(shè)備管理人員一目了然地了解設(shè)備的運(yùn)行狀況,從而更好地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。建筑設(shè)備信息化系統(tǒng)還能生成相關(guān)的維護(hù)計(jì)劃任務(wù)。
(4)系統(tǒng)管理模塊。系統(tǒng)管理模塊可以分為用戶管理、權(quán)限管理和日志管理三項(xiàng)內(nèi)容。信息化建筑設(shè)備管理體系能夠?qū)υO(shè)備的管理部門、人員、崗位職責(zé)和類別、管理權(quán)限等分別進(jìn)行設(shè)定和管理,系統(tǒng)還能夠?qū)⒂脩舻母鞣N操作生成記錄,通過操作的相關(guān)日志能夠隨時(shí)了解以往設(shè)備的維護(hù)和管理情況。
3結(jié)語
目前國內(nèi)鐵路運(yùn)營改制基本完成,按照有限公司的形式運(yùn)作。除了傳統(tǒng)路局之外,一些大型企業(yè)不失時(shí)機(jī)的介入軌道運(yùn)管行業(yè)。國內(nèi)地鐵運(yùn)管由所在建設(shè)城市政府組建公司負(fù)責(zé)。近年來,國家鼓勵(lì)社會(huì)力量介入軌道運(yùn)營維保,軌道運(yùn)管產(chǎn)業(yè)處于蓬勃發(fā)展前期。中國軌道運(yùn)管業(yè)培養(yǎng)了大批的管理人員和產(chǎn)業(yè)工人,規(guī)模、技術(shù)水平全球首屈一指。中國軌道運(yùn)管組織能力強(qiáng)大,高密度列車和大型客流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富,重載技術(shù)也在不斷突破。中國軌道運(yùn)管業(yè)發(fā)展內(nèi)容日趨豐富,主體多元,形式多樣。國家給予了強(qiáng)大的政策支持,靈活的融資模式、經(jīng)營模式和管理思路,為軌道運(yùn)管產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的保障。但中國軌道運(yùn)管產(chǎn)業(yè)管理機(jī)制不靈活、國際化程度不高。國內(nèi)傳統(tǒng)運(yùn)管企業(yè)體量龐大、市場飽滿,真正的競爭格局尚未形成。國際上,“走出去”全面參與現(xiàn)代化運(yùn)管的單位不多,初步在沙特麥加朝覲輕軌鐵路等項(xiàng)目做了初步探索。目前國內(nèi)軌道運(yùn)管企業(yè)中,京港地鐵公司是惟一具有國際運(yùn)管特征的實(shí)體,其按照PPP模式運(yùn)營管理北京地鐵4號(hào)線等項(xiàng)目,取得了較好的成績。
二、西方國家掌握話語權(quán)
19、20世紀(jì)西方發(fā)達(dá)國家一直引領(lǐng)和掌控著軌道交通的投資、建設(shè)和發(fā)展。20世紀(jì)70年代以信息技術(shù)為支撐,歐美發(fā)達(dá)國家或正在更新升級(jí)現(xiàn)有鐵路、或重新重視和發(fā)掘鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值。憑借長期的市場優(yōu)勢、技術(shù)積累、政治優(yōu)勢和文化語言優(yōu)勢,歐美國家主導(dǎo)著鐵路技術(shù)的創(chuàng)新和規(guī)則的制定,掌握著世界鐵路和城鐵的基本標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)理論。目前西方國家內(nèi)部運(yùn)管產(chǎn)業(yè)成熟,是民生工程和就業(yè)工程,外部力量不易進(jìn)入。西方國家積極總結(jié)運(yùn)管經(jīng)驗(yàn),參與國際軌道交通服務(wù),向世界輸出規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、管理和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。在國際鐵路運(yùn)管維保領(lǐng)域,領(lǐng)軍人才主要來自德國、法國、加拿大、日本、英國、展中國家的交通規(guī)劃,積極推銷高端技術(shù)和設(shè)備,并試圖掌控地區(qū)軌道交通運(yùn)管,最終目的是掌握規(guī)則、創(chuàng)造市場、賺取利潤、實(shí)施綜合影響。日本對軌道交通的綜合開發(fā)全球領(lǐng)先,以公司模式綜合開發(fā)軌道交通和沿線土地,經(jīng)濟(jì)效益可觀。但受資金、工作習(xí)慣和勞動(dòng)力成本等各種因素的影響,西方企業(yè)對發(fā)展中國家影響力相對弱化。中國企業(yè)在整體“走出去”的綜合優(yōu)勢(資本、人力和規(guī)模)上占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
三、發(fā)展中國家處于起步階段且各具特色
[關(guān)鍵詞] 服務(wù) 運(yùn)營 管理 重要性
知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中一個(gè)共同的趨勢是服務(wù)業(yè)所占的比重越來越大,并上升為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。人們把對物質(zhì)產(chǎn)品的關(guān)注逐漸轉(zhuǎn)移到生活質(zhì)量上,這就給金融、保險(xiǎn)、公用事業(yè)、健康、教育、娛樂等服務(wù)業(yè)注人了新的活力。因此深人研究并發(fā)展與服務(wù)經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)的運(yùn)營管理理論,用其指導(dǎo)電力企業(yè)服務(wù)運(yùn)營管理實(shí)踐已成為當(dāng)務(wù)之急。下面分別對服務(wù)運(yùn)營管理的定義、分類、重要性進(jìn)行探討。
一、服務(wù)運(yùn)營管理的定義
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,“服務(wù)”這個(gè)行業(yè)往往不是通過“是什么”,而是通過“不是什么”來定義的。在歷史上,經(jīng)濟(jì)學(xué)論文中曾經(jīng)將那些不屬于“產(chǎn)品生產(chǎn)”的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)定義為“服務(wù)生產(chǎn)”。所謂“產(chǎn)品生產(chǎn)”包括制造業(yè)和建筑業(yè),也就是那些屬于第一產(chǎn)業(yè)的行業(yè),比如農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和礦業(yè)。其實(shí),服務(wù)和產(chǎn)品本來就是完全不同的兩個(gè)概念,關(guān)于二者的區(qū)別,在近年來的研究中已經(jīng)有了比較系統(tǒng)的概括。一般認(rèn)為服務(wù)和物質(zhì)產(chǎn)品的區(qū)別包括以下這些:
1、服務(wù)是無形的,而物質(zhì)產(chǎn)品是有形的。
2、服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)發(fā)生的。
3、服務(wù)要求提供者與客戶之間擁有更緊密的關(guān)系。
4、服務(wù)是不能儲(chǔ)藏的。
以上這些特點(diǎn)使得電力企業(yè)服務(wù)運(yùn)營管理更具有挑戰(zhàn)性,同時(shí)也要求管理者擁有與傳統(tǒng)管理實(shí)踐不同的思路。
另外,我們也需要給電力企業(yè)“運(yùn)營”下一個(gè)定義。傳統(tǒng)的教科書將“運(yùn)營”定義為“轉(zhuǎn)換流程”,也就是將“輸人”轉(zhuǎn)換為“輸出”的過程,也就是說,將人、原材料、技術(shù)等等結(jié)合起來,形成有效的服務(wù)或者產(chǎn)品的過程就是“運(yùn)營”。
總的來說,服務(wù)運(yùn)營管理的定義是很廣泛的,它不僅包括服務(wù)性企業(yè)的運(yùn)營管理,也包括其他任何組織中所存在的服務(wù)運(yùn)營。產(chǎn)品的科技含量越高,其所有生產(chǎn)經(jīng)營中的服務(wù)性活動(dòng),例如展示、配送、維護(hù)保養(yǎng)、使用指導(dǎo)、培訓(xùn)、安裝等,以及由這些活動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值就越多,這些制造性企業(yè)不僅從服務(wù)性活動(dòng)中獲利,而且也通過這些高品質(zhì)的服務(wù)活動(dòng)提高了企業(yè)的競爭力。
二、服務(wù)運(yùn)營管理的分類
服務(wù)運(yùn)營有一種著名的分類方法,叫做客戶聯(lián)系模型。在這種模型中,根據(jù)客戶聯(lián)系的重要性來為服務(wù)行業(yè)分類。高聯(lián)系程度的行業(yè),或者稱作“純服務(wù)”行業(yè),包括醫(yī)院、飯店和那些需要客戶在場才能提供服務(wù)的行業(yè)。在企業(yè)內(nèi)部,高聯(lián)系水平部門和低聯(lián)系水平部門應(yīng)該分類管理。例如,從客戶的角度來看,加強(qiáng)聯(lián)系可以同時(shí)提高服務(wù)水平的部門,包括導(dǎo)購部門,而非聯(lián)系部門包括隔離程度比較高的內(nèi)勤部門,都應(yīng)該包括在高聯(lián)系部門中。反過來說,那些極端麻煩的客戶因此會(huì)降低低聯(lián)系服務(wù)業(yè)的工作效率。在這種情況下,必須采取一些減少聯(lián)系的方式,比如采用預(yù)約系統(tǒng);或者干脆采用無需與客戶直接聯(lián)系的方式,例如電話自動(dòng)應(yīng)答系統(tǒng)。
另一種將服務(wù)運(yùn)營進(jìn)行分類的方式是施米諾在1986年提出的服務(wù)流程矩陣。施米諾根據(jù)兩個(gè)不同的方面來區(qū)分服務(wù)行業(yè):聯(lián)系和個(gè)性化的程度高低,以及勞動(dòng)力集中程度的高低。這種方法中一共有4個(gè)類別,分別是服務(wù)工廠、服務(wù)商店、大規(guī)模服務(wù)、專業(yè)服務(wù)。其中“服務(wù)工廠”同時(shí)具有較低的聯(lián)系和個(gè)性化程度,以及較低的勞動(dòng)力集中程度。 “專業(yè)服務(wù)”,例如律師、咨詢師,將高度個(gè)性化的服務(wù)和很高的勞動(dòng)強(qiáng)度結(jié)合在一起。最后是“大規(guī)模服務(wù)”,例如零售和批發(fā),勞動(dòng)力與資本的相對比例高于服務(wù)工廠,但是客戶個(gè)性化程度并不比服務(wù)工廠高。
從理論上來說,上述4個(gè)類別中的每一個(gè)都會(huì)遇到其服務(wù)流程有的挑戰(zhàn)。服務(wù)工廠和服務(wù)商店的流程中都存在大量的資本投人,因此資本運(yùn)作和機(jī)遇的選擇就顯得異常重要。固定資本一旦投人就很難更改,為了盈利,必須最大程度地利用已經(jīng)投人的部分,因此,對于管理者們來說,最大的挑戰(zhàn)就是如何應(yīng)對難以滿足的需求高峰。服務(wù)商店和專業(yè)服務(wù)企業(yè)的困難則與高度的聯(lián)系和個(gè)性化程度有關(guān),例如質(zhì)量控制。
這種分類方法在很多方面都和前面討論的客戶聯(lián)系模型有很多類似之處,當(dāng)我們根據(jù)問題的類似程度來對服務(wù)行業(yè)進(jìn)行分類時(shí),同一個(gè)板塊中的其他行業(yè)有很多可借鑒之處。施米諾提出了服務(wù)流程矩陣的另一個(gè)用途:企業(yè)經(jīng)常伴隨著時(shí)間變化改變自身的定位。當(dāng)他們在矩陣中的定位發(fā)生變化時(shí),他們將面對不同的挑戰(zhàn),由此采用不同的管理方法。
三、服務(wù)運(yùn)營管理的重要性
在每一個(gè)發(fā)達(dá)國家中,服務(wù)業(yè)都在國家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了十分重要的地位。按照國際公認(rèn)的定義,一個(gè)國家服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值占GDP 的比重超過50%時(shí),就認(rèn)為該國家已進(jìn)人服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。美國等發(fā)達(dá)國家早在30 年前就進(jìn)入了服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而目前美國經(jīng)濟(jì)中屬于“服務(wù)”領(lǐng)域的內(nèi)容已高達(dá)80%左右,而且他們的分量只會(huì)越來越重。人們把對物質(zhì)產(chǎn)品的關(guān)注逐漸轉(zhuǎn)移到生活質(zhì)量上,這就給金融、保險(xiǎn)、公用事業(yè)、健康、教育、娛樂等服務(wù)業(yè)注人了新的活力。
實(shí)際上,不僅服務(wù)業(yè)在一國經(jīng)濟(jì)中所占的比例越來越大,而且制造業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值中也有越來越多的部分是由它們的服務(wù)性活動(dòng)所創(chuàng)造的。因此,制造業(yè)企業(yè)也需要加強(qiáng)對服務(wù)運(yùn)營的管理。這從另一方面說明了研究服務(wù)運(yùn)營管理的重要性和緊迫性。
雖然服務(wù)運(yùn)營管理在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的地位如此重要,經(jīng)濟(jì)學(xué)家們在過去還是疏忽了對它的研究,也正因?yàn)槿绱耍切┯兄居谘芯窟@個(gè)領(lǐng)域的管理者們將獲得更大的競爭優(yōu)勢。其原因之一在于:以往許多傳統(tǒng)的運(yùn)營管理工具和技術(shù)都是建立在產(chǎn)業(yè)革命和制造業(yè)的基礎(chǔ)上,雖然其中的一些如項(xiàng)目管理、流程分析和存貨管理對于服務(wù)領(lǐng)域來說同樣適用,但是當(dāng)應(yīng)用到服務(wù)領(lǐng)域中的時(shí)候,它們的結(jié)構(gòu)和重點(diǎn)就和生產(chǎn)領(lǐng)域中完全不同了。
在一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營部門中,“人”確切的定義是那些切實(shí)產(chǎn)出產(chǎn)品和提供服務(wù)的人。而運(yùn)營部門往往比其他任何一個(gè)部門都雇用了更多的人。因此,服務(wù)運(yùn)營管理重要的一個(gè)原因就是它龐大的規(guī)模。如果一個(gè)人想成為服務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)里一名成功的管理者,他必須了解如何管理公司中最龐大的部門里所有的員工。
電力企業(yè)服務(wù)運(yùn)營管理重要的另一個(gè)原因和它的傳統(tǒng)定義“轉(zhuǎn)換流程”有關(guān),運(yùn)營的核心內(nèi)容應(yīng)該是“完成一件事”―― 也就是產(chǎn)生產(chǎn)品和服務(wù)的過程,不論一個(gè)人在這個(gè)流程中的位置如何,他必須切實(shí)完成產(chǎn)生產(chǎn)品或者服務(wù)的工作。一位銷售人員必須將不同部門的人和資源組織在一起,去完成一次廣告活動(dòng);財(cái)務(wù)部門必須執(zhí)行貿(mào)易指令;會(huì)計(jì)必須每天對賬,到月底的時(shí)候完成本月的賬本,而上述活動(dòng)都包括了服務(wù)過程。