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1.目前在企業(yè)中普遍進行的材料檢測項目
目前國內外材料市場發(fā)展越來越大,從事材料檢測的機構越來越多,而且材料檢測的項目也變得更加全面化、更加專業(yè)化、更加科學化,相關規(guī)范也在不斷更新中。隨著新材料的不斷涌現,相關檢測手段也在不斷更新。經過大量的調研工作,現將學生就業(yè)后可能接觸的相關檢測工作做以下總結。
1)常規(guī)建筑材料的檢測。
水泥物理力學性能檢驗;砂、石常規(guī)檢驗;混凝土強度、抗?jié)B、配合比檢驗;砂漿強度、配合比檢驗;干粉砂漿檢驗;聚合物水泥防水砂漿檢驗;水泥基結晶防水涂料檢驗;混凝土外加劑、粉煤灰、礦渣粉、硅粉檢驗;墻體材料檢驗,包括燒結普通磚、燒結多孔磚、燒結空心磚和空心砌塊、混凝土多孔磚、普通混凝土小型空心砌塊。
2)土工檢測。
密度、無側限抗壓試驗、液塑性試驗、擊實試驗、瀝青路面壓實度(鉆芯法)、路面回彈彎沉。
3)節(jié)能材料檢測。
保溫板(EPS板、XPS板、聚氨醋泡沫塑料、泡沫玻璃制品、建筑用巖棉礦渣棉絕熱制品、建筑絕熱用玻璃棉制品等)檢驗;膠粉聚苯顆粒保溫漿料、加氣混凝土砌塊的檢驗;保溫用粘貼劑、抹面膠漿、抗裂砂漿、面磚粘結砂漿等的檢驗;增強抗裂膩子、柔性耐水膩子等的檢驗;耐堿網格布的檢驗;電線電纜截面面積和單位長度電阻值檢驗;節(jié)能錨栓抗拉拔強度(現場拉拔)檢驗。
4)主體結構檢測。
混凝土強度(回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法);鋼筋保護層厚度;鋼筋保護層厚度及鋼筋間距;拉拔抗剪性能試驗。
5)防水材料檢測。
不透水性、耐熱度、可溶物含量、拉力、最大拉力時延伸率、撕裂強度、低溫柔度、拉伸強度、拉力斷裂伸長率、熱處理尺寸變化率、低溫彎折性、不透水性、尺寸偏差等。
2.建筑材料檢測實訓教學的策劃與設計
結合“建筑材料中、髙級試驗工”職業(yè)資格標準和工程施工中質量控制的要求,參照國家現行的相關標準、規(guī)范、規(guī)程,我們制定了一個實訓教學計劃,通過實訓內容的訓練,力爭使學生畢業(yè)后,能夠順利地從學生轉變?yōu)榧夹g工人,實現校企無縫對接。實訓教學的關鍵是實訓項目的確定,教學過程和內容都要通過實訓項目來貫徹實施。為了使學生在實訓課程中能夠掌握專業(yè)的檢測工作過程,在做實訓策劃時,我們力爭做全,但是到不同的專業(yè)做教學計劃時,可以根據專業(yè)的不同需要,課時量,有選擇性的進行,要求盡可能選擇有教學價值的實用項目。在制定具體的實訓項目安排時,以基本涵蓋工程施工過程中經常遇到的檢測項目為前提,制定了上述的計劃安排,共分為9個節(jié)點,其中每個節(jié)點任務分解為方便教學實施的若干個子任務。
3.實訓教學的實施
實訓教學的實施過程分為以下幾個階段:
第一階段是知識點講解和任務布置。教師根據實訓項目的需要,講解必要的理論知識點與操作規(guī)程,集中布置實訓項目的任務與要求,進行短時間的討論與答疑。
第二階段是學生分組操作,具體模擬檢測工作全過程進行實際操作。
第三階段是評價總結階段,根據實施過程與檢測結果,檢驗報告等進行互評,自評,總評等環(huán)節(jié),對學生的實訓成績進行評定。在此過程中同學們能夠及時發(fā)現問題,提出整改方案。
從項目實施情況來看,學生在實訓過程中通過組員的通力合作鍛煉了團隊協作能力,通過檢測實踐提升了工作能力,在實訓報告的編寫過程中鍛煉了規(guī)范性與專業(yè)性。
對于上述的檢測項目,很少有學校同時具備檢測全面的檢測設備。在具體實施的過程中,可以積極開拓校企合作單位,多種渠道與形式開展實訓項目的教學工作與考核工作。
4.結語
通過教學上的合理設計和具體實施,同學們基本對建筑材料的相關檢測工作有了清晰地認識,掌握了檢測規(guī)范,熟悉了操作流程,并且能夠獨立從事檢測工作。
關鍵詞:汽車綜合性能檢測結果;影響因素;數據分析;異常數據
中圖分類號:U472.9 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2012)03-0063-02
汽車綜合性能檢測是汽車運輸業(yè)車輛技術管理的主要內容。它是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段,是促進維修技術發(fā)展,實現視情修理的重要保證。汽車綜合性能檢測的具體檢測業(yè)主務由汽車綜合性能檢測站承擔,因此汽車綜合性能檢測站應對所出具的檢測報告承擔相應的法律責任,必須保證檢測工作的公正性、科學性和先進性。數據質量的好壞至關重要,它直接影響到檢測結果的客觀性和真實性,一個劣質的數據,容易引發(fā)客戶的質疑,產生糾紛,直接影響汽車綜合性能檢測站的信譽,甚至造成負面的社會影響。
1 不合格數據的分析
不合格檢測數據是所檢項目與適用的國家標準產生了偏差,提示檢測車輛在被檢項目方面存在安全隱患、故障隱患或舒適性問題?,F就汽車綜合性能檢測站常用檢測項目的不合格數據存在的問題予以分析。
1.1 制動數據分析
在反力式滾筒制動試驗臺上檢測汽車制動性能時,制動系常見故障形式有制動力偏低、同軸左右輪制動力差值過大、制動協調時間過長和車輪阻滯力過大等。
1.1.1 液壓制動系
(1)各車輪制動力均偏低,主要原因有制動踏板自由行程過大,制動液中有空氣,制動液變質,制動主缸故障,制動助力器效能不佳或失效。
(2)個別車輪制動力偏低,主要原因是該車輪制動器故障或該輪輪轂軸承油封松曠破損;若同一制動回路兩車輪制動力均偏低,則應檢查該制動回路是否有空氣或不密封處。
(3)同軸左右輪制動力差值過大故障原因同(2);在制動力上升階段左右輪差值過大應檢查制動間隙是否適當、自調系統(tǒng)是否正常,若在制動釋放階段左右輪差值過大則應檢查制動輪缸及制動回位彈簧。
(4)各車輪制動協調時間過長主要檢查自由行程是否過大。
(5)各車輪阻滯力都超限主要原因是制動主缸故障或制動踏板自由行程調整不當;若個別車輪阻滯力超限則主要是該車輪自調系統(tǒng)故障、制動摩擦副間隙過小、制動輪缸故障、制動回位彈簧故障或輪轂軸承松曠破損。
1.1.2 氣壓制動系
(1)各車輪制動力均偏低,主要原因有制動踏板自由行程過大,儲氣筒氣壓過低或制動閥故障。
(2)個別車輪制動力偏低,則應檢查該車輪制動間隙是否過大、制動器故障或輪轂油封松曠破損。若同一制動回路兩車輪制動力均偏低,主要原因是制動管路漏氣或某一制動氣室膜片破裂。
(3)同軸左右輪制動力差值過大故障原因同(2);在制動力上升階段左右輪差值過大應檢查制動間隙是否適當,若在制動釋放階段左右輪差值過大則應檢查制動蹄及制動氣室回位彈簧。
(4)各車輪制動協調時間過長主要檢查自由行程是否過大。
(5)各車輪阻滯力都超標主要原因是或制動踏板無自由行程或制動閥故障;若個別車輪阻滯力超標則主要是該車輪制動摩擦副間隙過小、制動蹄回位彈簧故障或輪轂軸承松曠破損。
1.2 側滑量數據分析
側滑量主要是反映了前輪前束與前輪外傾的配合是否恰當。若轉向輪向外側滑量超標,表明轉向輪前束過大或外傾角過小(負外傾角過大);若轉向輪向內側滑量超標,表明轉向輪前束過?。ㄘ撉笆^大)或外傾角過大。
1.3 車速表數據分析
車速表指示誤差超過標準規(guī)定的范圍,主要有兩個原因:
1.3.1 車速表本身的問題
當汽車長期使用后,機械式車速表內的零件出現磨損變形、磁力式車速里程表的磁鐵出現退化,使車速表指示誤差增大甚至損壞。
1.3.2 輪胎的原因
汽車輪胎在使用過程中由于磨損其半徑逐漸減小,在變速器輸出軸轉速不變的條件下,汽車行駛速度因輪胎半徑的變化而變化,因此車速表指示值與實際車速形成誤差。
1.4 前照燈數據分析
前照燈檢驗不合格主要有四種情況:①所有燈都不亮;②遠光或近光不亮;③前照燈發(fā)光強度偏低;④前照燈光束照射位置偏斜量超過標準規(guī)定值。
1.4.1 所有燈都不亮
蓄電池與總開關之間的火線斷路;燈總開關損壞;電源總熔絲熔斷;遠光或近光的電線斷路或接觸不良;前照燈搭鐵線路接觸不良。
1.4.2 遠光或近光不亮
變光開關或自動變光器損壞;遠光或近光的導線有一根斷路;雙絲燈泡的遠光或近光燈絲有一根燒斷;燈光繼電器損壞;傳感器損壞。
1.4.3 前照燈發(fā)光強度偏低
(1)左、右前照燈發(fā)光強度均偏低。前照燈反光鏡昏暗、鍍層剝落、發(fā)黑;燈炮老化或質量不符合要求,光度偏低;蓄電池端電壓偏低。
(2)左、右前照燈發(fā)光強度不一致。發(fā)光強度偏低的前照燈反光鏡昏暗;燈炮老化或質量不符合要求,光度偏低;搭鐵線路接觸不良;變光開關接觸不良。
1.4.4 前照燈光束照射位置偏斜量超標
燈泡安裝位置不當或因長期行駛震動錯位使光束照射位置偏斜超標,應與調整。
1.5 排放污染物數據分析
(1)汽油車輛排放超標,主要有兩方面:①HC排放超標;②CO排放超標。引起這兩方面超標的原因主要有噴油器故障、火花塞故障、氧傳感器故障、三元催化轉化器失效、活性炭吸收裝置故障、廢氣再循環(huán)裝置故障、進氣系統(tǒng)積炭、配氣相位故障、排氣歧管泄漏等。
(2)柴油車自由加速煙度超過標準,主要原因是柴油機供油系調整不當、柴油機汽缸活塞組和曲柄連桿機構的技術狀況不佳、柴油質量不符合使用要求等。
1.6 轉向系的數據分析
轉向系的檢測項目主要有轉向輪最大轉角、方向盤自由轉動量和方向盤的轉向操縱力,這些檢測參數超標,主要因為:①前輪定位失準,前輪軸承磨損;②轉向系各連接部件磨損、
機械結構間隙過大、轉向T型結構松曠;③方向助力器卡滯;④輪胎氣壓過低。
2 異常數據
2.1 異常數據的識別
在實際工作中,一般采用直觀方法和經驗法。最直觀的是根據檢測儀器儀表的量程范圍來比對測試數據的有效性,如果某一測試數據超過了相應的儀器儀表量程,就要考慮到該數據的異常。我們不能單純依賴儀器儀表的量程,還要依靠人的經驗和綜合分析。如在檢測制動力時,依據汽車理論和檢測試驗臺的實際情況,制動力有效取值范圍在5%~100%之間,如果測試數據超出該范圍,則可能是異常數據。另外,還可以根據收集的各種車型的檢測數據,判斷出異常數據,如在測量某一車受檢車輛的輪重或軸重時,測試數據偏離其常規(guī)檢測數據很大時,就可判斷該檢測數據異常。
2.2 異常數據的分析處理
首先盡量減少異常數據出現的可能??梢酝ㄟ^人員培訓、人員比對試驗等方法來提高檢測人員的工作能力,完善各崗位的操作規(guī)程,減少因人而產生異常數據;對檢測設備有計劃、有目的和有周期的進行維護和標定,堅持日常維護和定期標定相互結合,確保設備在有效的測試精度范圍內,避免因檢測設備而產生異常數據。其次對已出現的異常數據根據不同的情況,采取不同的處理方法。
2.2.1 置之不理
對偶爾出現的異常數據,如其不影響對檢測結果的判斷,不左右其他檢測數據和過程,不管什么原因產生的異常數據,都可以采取不處理的辦法。
2.2.2 仔細分析處理
有些異常數據在某一時刻會有規(guī)律的出現,這就要引起足夠的重視,查明產生的原因,采取相應的處理方法。如有一段時間在檢測完重型車制動力后,接著測試微型車制動力時,就會出現制動力數據異常過大,有時制動力甚至達到150%以上,經分析,是測得的輪重數據過小,有針對性地對軸重儀進行維護檢修后,異常數據沒有再出現。
3 結束語
只有做好檢測數據綜合分析,才能得出具有高質量的檢測報告,有效地完成汽車綜合性能檢測站承擔的社會責任和義務,建立起汽車綜合性能檢測站的良好社會信譽。
參考文獻:
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Analysis of Factors Affecting theAutomobile
Comprehensive Performance Test Results
Li Fusheng
關鍵詞:高速公路 ETC系統(tǒng)建設運維管理
中圖分類號:U412.36+6文獻標識碼: A 文章編號:
ETC系統(tǒng)建設工作
福寧高速公路采用雙天線通信技術的ETC車道系統(tǒng)解決方案,根據《福建省高速公路聯網電子不停車收費系統(tǒng)技術規(guī)范》實施ETC系統(tǒng)建設,同時也聽取收費站管理人員的合理化建議完善ETC系統(tǒng)建設方案。部分收費站將收費廣場中間的MTC出入口車道改造成ETC出入口專用車道,部分收費站根據車流量較大和車道數量不足的情況,保留收費廣場中間MTC出入口車道的設備,將收費廣場中間的車道改造成ETC與MTC混合使用的出入口車道。
1.1、收費廣場車道改造
原有的收費島是按照計重收費的模式進行建設的,為能順利實施ETC系統(tǒng)建設需對原收費島進行改造。在收費島改造過程中,監(jiān)控分中心工程技術人員和ETC廠家技術人員對設計院提供的土建施工圖紙進行核對,會同養(yǎng)護工程部技術人員對收費島改造施工圖進行實地放樣,并對現場預留預埋嚴格監(jiān)督,確保設備能準確、順利安裝。第一,要求所有鍍鋅鋼管均需符合圖紙尺寸和數量要求,管口進行打磨處理,焊接點處要作防銹處理;第二,要求用PPR管作為地感線圈預留預埋的管道,防止鋼管腐蝕后影響地感線圈工作;第三,所有預埋的鋼管、設備結構件要用鍍鋅扁鐵與收費島上人井接地體相連接,并匯接到綜合接地點。
原收費島的票亭繼續(xù)留用,部分收費站為騰出空間安裝ETC出入口車道設備機柜需拆除雙向票亭內的MTC設備和收費桌椅,保留亭內攝像機、收費網絡接口、CCTV圖像接口和UPS電源接口,部分保留MTC設備的收費站則將ETC出入口車道設備機柜分別安裝在相鄰的票亭內,合理利用原有的票亭空間,同時要對票亭的空調進行檢修,確保ETC設備有良好的運行環(huán)境。
1.2、ETC系統(tǒng)設備安裝
完成收費島土建改造,接著就可以實施ETC系統(tǒng)設備安裝。ETC系統(tǒng)主要設備包括ETC路測設備(RSU)、車輛檢測器、高速欄桿機、綜合信息顯示屏、車牌識別系統(tǒng)、車道工控機、車道控制器、ETC工作站。在ETC系統(tǒng)設備進場安裝前,監(jiān)控分中心工程技術人員需要對設備和線纜材料進行檢驗,核對設備型號、數量,查看設備外觀、參數、出廠證明、合格證等信息資料,確保進場設備符合技術指標。在設備安裝過程中,監(jiān)控分中心工程技術人員負責提供配電、收費網絡系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、MTC系統(tǒng)界面,并全程參與安裝和調試,按標準化規(guī)范施工安裝,做到線路有序、布線整齊、接線牢固、標識清晰,做好每項設備調試和自檢記錄并存檔。
為盡量避免ETC系統(tǒng)出現跟車干擾和旁道干擾,RSU應安裝在車道正中間,按照國標規(guī)范安裝在5.5米高度,安裝角度控制在30—45度。安裝好ETC天線,還應使用入圍廠家的OBU或頻譜測量儀進行天線交易區(qū)域測試,從而設置天線的最佳角度和發(fā)射功率,并用油漆在車道地面上標出通信區(qū)域測試點。
1.3、ETC系統(tǒng)完工測試
ETC系統(tǒng)設備安裝到位,上電調試完成,接著就要進行ETC系統(tǒng)完工測試。依據《福建省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)聯調和系統(tǒng)檢測方案》對ETC系統(tǒng)站級設備和ETC出入口車道設備進行檢驗和測試工作。主要進行系統(tǒng)設備、系統(tǒng)常規(guī)功能、車道系統(tǒng)過車功能、站級系統(tǒng)監(jiān)視功能、系統(tǒng)數據傳輸、系統(tǒng)故障報警、系統(tǒng)數據完整性等七個方面檢測。此外,還要求提供天線覆蓋范圍及功率和感應線圈電感的檢測報告,為工程維護提供參考依據。
1.4、ETC車道安全引導設施建設
ETC系統(tǒng)建設還包括相關安全引導設施建設。第一、在收費廣場約1km處設立ETC服務標志,告知閩通卡客戶可使用不停車電子繳費;第二、進入收費廣場,ETC車道地面鋪設“ETC車道 20”字樣的黃色標識標線,ETC車道兩邊統(tǒng)一放置印有“ETC”字樣的反光錐標并在島頭處留有轉向MTC車道的導向口,ETC車道所在的天棚正面設置“ETC專用車道”標牌,收費島前端設置限速20km標志牌,引導車輛進入ETC專用車道;第三、由于ETC車道設在收費廣場相鄰的中間車道,為防止欄桿機碳素欄桿臂被車輛撞后轉到鄰道,在每臺欄桿機上安裝欄桿臂限位裝置,控制欄桿臂移動的角度;第四,考慮到收費所員工上下班和休息時需通過ETC車道,在ETC車道收費島上安裝貼有反光膜的不銹鋼圍欄,提醒過往ETC車道人員車速較快、注意安全。
1.5、閩通卡客服中心系統(tǒng)建設
根據福建省ETC系統(tǒng)建設技術方案,在路段公司設立電子收費管理分中心并建設閩通卡客服中心系統(tǒng)網絡,負責所在區(qū)域高速公路電子收費管理與閩通卡客戶服務(包括咨詢、安裝、票據打印和售后等)工作。
監(jiān)控分中心工程技術人員從建設初期就積極參與閩通卡客服中心系統(tǒng)網絡建設,在閩通卡客服中心裝修前就確定好閩通卡客服中心的設備機房位置(一般選擇相鄰或就近的房間),并布設好系統(tǒng)設備的供配電線路、網絡線路及安保設備線路??头行难b修完成,監(jiān)控分中心工程技術人員和客服中心業(yè)務員一同進行設備軟件安裝調試。通過參與安裝調試,讓客服中心業(yè)務員熟悉系統(tǒng)傳輸線路、網絡結構、軟件安裝、參數配置、操作使用、簡易故障排除等工作,提高業(yè)務辦理能力。
ETC系統(tǒng)運維工作
要做好ETC系統(tǒng)運行維護管理,首先要熟悉、了解它的工作原理、硬件組成、軟件流
程等,其次要有相應維護管理制度和巡檢測試方法,還要有一定數量的ETC系統(tǒng)備品備件。
福寧高速公路現有3個監(jiān)控分中心,各自負責所轄片區(qū)的ETC系統(tǒng)設備。每建好一個收費站的ETC系統(tǒng),就按分中心技術人員、機電協管員、監(jiān)控員和收費員進行分批次、側重點培訓。分中心技術人員從ETC系統(tǒng)構成與原理、ETC系統(tǒng)軟件維護、ETC系統(tǒng)硬件設備維護三方面進行詳細培訓,還針對模擬ETC系統(tǒng)特殊過車情況進行日志分析,做到大小故障心中有數;收費員、監(jiān)控員和機電協管員主要進行軟件操作和硬件設備應急處理方面培訓,做到熟練操作、處理有序。
制定兩級維護制度管理ETC系統(tǒng),收費所和監(jiān)控分中心配合保障閩通卡客戶安全、快捷的通行高速公路出入口。由收費站收費班長和稽查負責對ETC系統(tǒng)進行一級維護,每天巡查ETC設備的工作狀態(tài)、車道軟件和票亭空調運行情況,并對設備進行清潔;分中心技術人員每兩周對ETC設備進行一次二級巡檢維護,通過向收費站管理人員了解和查看后臺監(jiān)控軟件,統(tǒng)計設備的故障情況和分析故障原因,重啟ETC系統(tǒng)主要設備、檢查對應接線松緊等措施方法,確保ETC系統(tǒng)正常運行。
在ETC系統(tǒng)工程建設中,廠家提供了車道欄桿機、欄桿臂、車輛檢測器、天線控制器、車道控制器、多串口卡、730I/O卡、避雷器等備品備件。根據每個分中心負責的ETC系統(tǒng)數量分配備品備件,將欄桿臂直接分配到各收費站由機電協管員負責及時更換。
1.概述
紅外測溫技術在生產過程中,在產品質量控制和監(jiān)測,設備在線故障診斷和安全保護以及節(jié)約能源等方面發(fā)揮了著重要作用。近20年來,非接觸紅外測溫儀在技術上得到迅速發(fā)展,性能不斷完善,功能不斷增強,品種不斷增多,適用范圍也不斷擴大,市場占有率逐年增長。比起接觸式測溫方法,紅外測溫有著響應時間快、非接觸、使用安全及使用壽命長等優(yōu)點。非接觸紅外測溫儀包括便攜式、在線式和掃描式三大系列,并備有各種選件和計算機軟件,每一系列中又有各種型號及規(guī)格。
在不同規(guī)格的各種型號測溫儀中,正確選擇紅外測溫儀型號對用戶來說是十分重要的。
紅外檢測技術是“九五”國家科技成果重點推廣項目,紅外檢測是一種在線監(jiān)測(不停電)式高科技檢測技術,它集光電成像技術、計算機技術、圖像處理技術于一身,通過接收物體發(fā)出的紅外線(紅外輻射),將其熱像顯示在熒光屏上,從而準確判斷物體表面的溫度分布情況,具有準確、實時、快速等優(yōu)點。任何物體由于其自身分子的運動,不停地向外輻射紅外熱能,從而在物體表面形成一定的溫度場,俗稱“熱像”。紅外診斷技術正是通過吸收這種紅外輻射能量,測出設備表面的溫度及溫度場的分布,從而判斷設備發(fā)熱情況。目前應用紅外診技術的測試設備比較多,如紅外測溫儀、紅外熱電視、紅外熱像儀等等。像紅外熱電視、紅外熱像儀等設備利用熱成像技術將這種看不見的“熱像”轉變成可見光圖像,使測試效果直觀,靈敏度高,能檢測出設備細微的熱狀態(tài)變化,準確反映設備內部、外部的發(fā)熱情況,可靠性高,對發(fā)現設備隱患非常有效。
紅外診斷技術對電氣設備的早期故障缺陷及絕緣性能做出可靠的預測,使傳統(tǒng)電氣設備的預防性試驗維修(預防試驗是50年代引進前蘇聯的標準)提高到預知狀態(tài)檢修,這也是現代電力企業(yè)發(fā)展的方向。特別是現在大機組、超高電壓的發(fā)展,對電力系統(tǒng)的可靠運行,關系到電網的穩(wěn)定,提出了越來越高的要求。隨著現代科學技術不斷發(fā)展成熟與日益完善,利用紅外狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術具有遠距離、不接觸、不取樣、不解體,又具有準確、快速、直觀等特點,實時地在線監(jiān)測和診斷電氣設備大多數故障(幾乎可以覆蓋所有電氣設備各種故障的檢測)。它備受國內外電力行業(yè)的重視(國外70年代后期普遍應用的一種先進狀態(tài)檢修體制),并得到快速發(fā)展。紅外檢測技術的應用,對提高電氣設備的可靠性與有效性,提高運行經濟效益,降低維修成本都有很重要的意義。是目前在預知檢修領域中普遍推廣的一種很好手段,又能使維修水平和設備的健康水平上一個臺階。
采用紅外成像檢測技術可以對正在運行的設備進行非接觸檢測,拍攝其溫度場的分布、測量任何部位的溫度值,據此對各種外部及內部故障進行診斷,具有實時、遙測、直觀和定量測溫等優(yōu)點,用來檢測發(fā)電廠、變電所和輸電線路的運轉設備和帶電設備非常方便、有效。
利用熱像儀檢測在線電氣設備的方法是紅外溫度記錄法。紅外溫度記錄法是工業(yè)上用來無損探測,檢測設備性能和掌握其運行狀態(tài)的一項新技術。與傳統(tǒng)的測溫方式(如熱電偶、不同熔點的蠟片等放置在被測物表面或體內)相比,熱像儀可在一定距離內實時、定量、在線檢測發(fā)熱點的溫度,通過掃描,還可以繪出設備在運行中的溫度梯度熱像圖,而且靈敏度高,不受電磁場干擾,便于現場使用。它可以在-20℃~2000℃的寬量程內以0.05℃的高分辨率檢測電氣設備的熱致故障,揭示出如導線接頭或線夾發(fā)熱,以及電氣設備中的局部過熱點等等。
帶電設備的紅外診斷技術是一門新興的學科。它是利用帶電設備的致熱效應,采用專用設備獲取從設備表面發(fā)出的紅外輻射信息,進而判斷設備狀況和缺陷性質的一門綜合技術。
2.紅外基礎理論
1672年,人們發(fā)現太陽光(白光)是由各種顏色的光復合而成,同時,牛頓做出了單色光在性質上比白色光更簡單的著名結論。使用分光棱鏡就把太陽光(白光)分解為紅、橙、黃、綠、青、藍、紫等各色單色光。1800年,英國物理學家F.W.赫胥爾從熱的觀點來研究各種色光時,發(fā)現了紅外線。他在研究各種色光的熱量時,有意地把暗室的唯一的窗戶用暗板堵住,并在板上開了一個矩形孔,孔內裝一個分光棱鏡。當太陽光通過棱鏡時,便被分解為彩色光帶,并用溫度計去測量光帶中不同顏色所含的熱量。為了與環(huán)境溫度進行比較,赫胥爾用在彩色光帶附近放幾支作為比較用的溫度計來測定周圍環(huán)境溫度。試驗中,他偶然發(fā)現一個奇怪的現象:放在光帶紅光外的一支溫度計,比室內其他溫度的批示數值高。經過反復試驗,這個所謂熱量最多的高溫區(qū),總是位于光帶最邊緣處紅光的外面。于是他宣布太陽發(fā)出的輻射中除可見光線外,還有一種人眼看不見的“熱線”,這種看不見的“熱線”位于紅色光外側,叫做紅外線。紅外線是一種電磁波,具有與無線電波及可見光一樣的本質,紅外線的發(fā)現是人類對自然認識的一次飛躍,對研究、利用和發(fā)展紅外技術領域開辟了一條全新的廣闊道路。
紅外線的波長在0.76~100μm之間,按波長的范圍可分為近紅外、中紅外、遠紅外、極遠紅外四類,它在電磁波連續(xù)頻譜中的位置是處于無線電波與可見光之間的區(qū)域。紅外線輻射是自然界存在的一種最為廣泛的電磁波輻射,它是基于任何物體在常規(guī)環(huán)境下都會產生自身的分子和原子無規(guī)則的運動,并不停地輻射出熱紅外能量,分子和原子的運動愈劇烈,輻射的能量愈大,反之,輻射的能量愈小。
溫度在絕對零度以上的物體,都會因自身的分子運動而輻射出紅外線。通過紅外探測器將物體輻射的功率信號轉換成電信號后,成像裝置的輸出信號就可以完全一一對應地模擬掃描物體表面溫度的空間分布,經電子系統(tǒng)處理,傳至顯示屏上,得到與物體表面熱分布相應的熱像圖。運用這一方法,便能實現對目標進行遠距離熱狀態(tài)圖像成像和測溫并進行分析判斷。
2.1熱像儀原理
紅外熱像儀是利用紅外探測器、光學成像物鏡和光機掃描系統(tǒng)(目前先進的焦平面技術則省去了光機掃描系統(tǒng))接受被測目標的紅外輻射能量分布圖形反映到紅外探測器的光敏元上,在光學系統(tǒng)和紅外探測器之間,有一個光機掃描機構(焦平面熱像儀無此機構)對被測物體的紅外熱像進行掃描,并聚焦在單元或分光探測器上,由探測器將紅外輻射能轉換成電信號,經放大處理、轉換或標準視頻信號通過電視屏或監(jiān)測器顯示紅外熱像圖。這種熱像圖與物體表面的熱分布場相對應;實質上是被測目標物體各部分紅外輻射的熱像分布圖由于信號非常弱,與可見光圖像相比,缺少層次和立體感,因此,在實際動作過程中為更有效地判斷被測目標的紅外熱分布場,常采用一些輔助措施來增加儀器的實用功能,如圖像亮度、對比度的控制,實標校正,偽色彩描繪等技術
2.2熱像儀的發(fā)展
1800年,英國物理學家F.W.赫胥爾發(fā)現了紅外線,從此開辟了人類應用紅外技術的廣闊道路。在第二次世界大戰(zhàn)中,德國人用紅外變像管作為光電轉換器件,研制出了主動式夜視儀和紅外通信設備,為紅外技術的發(fā)展奠定了基礎。
二次世界大戰(zhàn)后,首先由美國德克薩蘭儀器公司經過近一年的探索,開發(fā)研制的第一代用于軍事領域的紅外成像裝置,稱之為紅外尋視系統(tǒng)(FLIR),它是利用光學機械系統(tǒng)對被測目標的紅外輻射掃描。由光子探測器接收兩維紅外輻射跡象,經光電轉換及一系列儀器處理,形成視頻圖像信號。這種系統(tǒng)、原始的形式是一種非實時的自動溫度分布記錄儀,后來隨著五十年代銻化銦和鍺摻汞光子探測器的發(fā)展,才開始出現高速掃描及實時顯示目標熱圖像的系統(tǒng)。
六十年代早期,瑞典AGA公司研制成功第二代紅外成像裝置,它是在紅外尋視系統(tǒng)的基礎上以增加了測溫的功能,稱之為紅外熱像儀。
開始由于保密的原因,在發(fā)達的國家中也僅限于軍用,投入應用的熱成像裝置可的黑夜或濃厚幕云霧中探測對方的目標,探測偽裝的目標和高速運動的目標。由于有國家經費的支撐,投入的研制開發(fā)費用很大,儀器的成本也很高。以后考慮到在工業(yè)生產發(fā)展中的實用性,結合工業(yè)紅外探測的特點,采取壓縮儀器造價。降低生產成本并根據民用的要求,通過減小掃描速度來提高圖像分辨率等措施逐漸發(fā)展到民用領域。
六十年代中期,AGA公司研制出第一套工業(yè)用的實時成像系統(tǒng)(THV),該系統(tǒng)由液氮致冷,110V電源電壓供電,重約35公斤,因此使用中便攜性很差,經過對儀器的幾代改進,1986年研制的紅外熱像儀已無需液氮或高壓氣,而以熱電方式致冷,可用電池供電;1988年推出的全功能熱像儀,將溫度的測量、修改、分析、圖像采集、存儲合于一體,重量小于7公斤,儀器的功能、精度和可靠性都得到了顯著的提高。
九十年代中期,美國FSI公司首先研制成功由軍用技術(FPA)轉民用并商品化的新一紅外熱像儀(CCD)屬焦平面陣列式結構的一種凝成像裝置,技術功能更加先進,現場測溫時只需對準目標攝取圖像,并將上述信息存儲到機內的PC卡上,即完成全部操作,各種參數的設定可回到室內用軟件進行修改和分析數據,最后直接得出檢測報告,由于技術的改進和結構的改變,取代了復雜的機械掃描,儀器重量已小于二公斤,使用中如同手持攝像機一樣,單手即可方便地操作。
如今,紅外熱成像系統(tǒng)已經在電力、消防、石化以及醫(yī)療等領域得到了廣泛的應用。紅外熱像儀在世界經濟的發(fā)展中正發(fā)揮著舉足輕重的作用。
2.3熱像儀分類
紅外熱像儀一般分光機掃描成像系統(tǒng)和非掃描成像系統(tǒng)。光機掃描成像系統(tǒng)采用單元或多元(元數有8、10、16、23、48、55、60、120、180甚至更多)光電導或光伏紅外探測器,用單元探測器時速度慢,主要是幀幅響應的時間不夠快,多元陣列探測器可做成高速實時熱像儀。非掃描成像的熱像儀,如近幾年推出的陣列式凝視成像的焦平面熱像儀,屬新一代的熱成像裝置,在性能上大大優(yōu)于光機掃描式熱像儀,有逐步取代光機掃描式熱像儀的趨勢。其關鍵技術是探測器由單片集成電路組成,被測目標的整個視野都聚焦在上面,并且圖像更加清晰,使用更加方便,儀器非常小巧輕便,同時具有自動調焦圖像凍結,連續(xù)放大,點溫、線溫、等溫和語音注釋圖像等功能,儀器采用PC卡,存儲容量可高達500幅圖像。
紅外熱電視是紅外熱像儀的一種。紅外熱電視是通過熱釋電攝像管(PEV)接受被測目標物體的表面紅外輻射,并把目標內熱輻射分布的不可見熱圖像轉變成視頻信號,因此,熱釋電攝像管是紅外熱電視的光鍵器件,它是一種實時成像,寬譜成像(對3~5μm及8~14μm有較好的頻率響應)具有中等分辨率的熱成像器件,主要由透鏡、靶面和電子槍三部分組成。其技術功能是將被測目標的紅外輻射線通過透鏡聚焦成像到熱釋電攝像管,采用常溫熱電視探測器和電子束掃描及靶面成像技術來實現的。熱像儀的主要參數有:
2.3.1工作波段;工作波段是指紅外熱像儀中所選擇的紅外探測器的響應波長區(qū)域,一般是3~5μm或8~12μm。
2.3.2探測器類型;探測器類型是指使用的一種紅外器件。是采用單元或多元(元數8、10、16、23、48、55、60、120、180等)光電導或光伏紅外探測器,其采用的元素有硫化鉛(PbS)、硒化鉛(PnSe)、碲化銦(InSb)、碲鎘汞(HgCdTe)、碲錫鉛(PbSnTe)、鍺摻雜(Ge:X)和硅摻雜(Si:X)等。
2.3.3掃描制式;一般為我國標準電視制式,PAL制式。
2.3.4顯示方式;指屏幕顯示是黑白顯示還是偽彩顯示。
2.3.5溫度測定范圍;指測定溫度的最低限與最高限的溫度值的范圍。
2.3.6測溫準確度;指紅外熱像儀測溫的最大誤差與儀器量程之比的百分數。
2.3.7最大工作時間;紅外熱像儀允許連續(xù)的工作時間。
3.紅外測溫
3.1紅外測溫儀器的種類
紅外測溫儀器主要有3種類型:紅外熱像儀、紅外熱電視、紅外測溫儀(點溫儀)。60年代我國研制成功第一臺紅外測溫儀,1990年以后又陸續(xù)生產小目標、遠距離、適合電業(yè)生產特點的測溫儀器,如西光IRT-1200D型、HCW-Ⅲ型、HCW-Ⅴ型;YHCW-9400型;WHD4015型(雙瞄準,目標D40mm,可達15m)、WFHX330型(光學瞄準,目標D50mm,可達30m)。美國生產的PM-20、30、40、50、HAS-201測溫儀;瑞典AGA公司TPT20、30、40、50等也有較廣泛的應用。DL-500E可以應用于110~500kV變電設備上,圖像清晰,溫度準確。紅外熱像儀,主要有日本TVS-2000、TVS-100,美國PM-250,瑞典AGA-THV510、550、570。近期,國產紅外熱像儀在昆明研制成功,實現了國產化。
3.2紅外測溫儀工作原理
了解紅外測溫儀的工作原理、技術指標、環(huán)境工作條件及操作和維修等是用戶正確地選擇和使用紅外測溫儀的基礎。紅外測溫儀由光學系統(tǒng)、光電探測器、信號放大器及信號處理、顯示輸出等部分組成。光學系統(tǒng)匯集其視場內的目標紅外輻射能量,視場的大小由測溫儀的光學零件以及位置決定。紅外能量聚焦在光電探測儀上并轉變?yōu)橄鄳碾娦盘?。該信號經過放大器和信號處理電路按照儀器內部的算法和目標發(fā)射率校正后轉變?yōu)楸粶y目標的溫度值。除此之外,還應考慮目標和測溫儀所在的環(huán)境條件,如溫度、氣氛、污染和干擾等因素對性能指標的影響及修正方法。
一切溫度高于絕對零度的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射能量的大小及其按波長的分布——與它的表面溫度有著十分密切的關系。因此,通過對物體自身輻射的紅外能量的測量,便能準確地測定它的表面溫度,這就是紅外輻射測溫所依據的客觀基礎。
黑體輻射定律:黑體是一種理想化的輻射體,它吸收所有波長的輻射能量,沒有能量的反射和透過,其表面的發(fā)射率為1。應該指出,自然界中并不存在真正的黑體,但是為了弄清和獲得紅外輻射分布規(guī)律,在理論研究中必須選擇合適的模型,這就是普朗克提出的體腔輻射的量子化振子模型,從而導出了普朗克黑體輻射的定律,即以波長表示的黑體光譜輻射度,這是一切紅外輻射理論的出發(fā)點,故稱黑體輻射定律。
物體發(fā)射率對輻射測溫的影響:自然界中存在的實際物體,幾乎都不是黑體。所有實際物體的輻射量除依賴于輻射波長及物體的溫度之外,還與構成物體的材料種類、制備方法、熱過程以及表面狀態(tài)和環(huán)境條件等因素有關。因此,為使黑體輻射定律適用于所有實際物體,必須引入一個與材料性質及表面狀態(tài)有關的比例系數,即發(fā)射率。該系數表示實際物體的熱輻射與黑體輻射的接近程度,其值在零和小于1的數值之間。根據輻射定律,只要知道了材料的發(fā)射率,就知道了任何物體的紅外輻射特性。
影響發(fā)射率的主要因紗在:材料種類、表面粗糙度、理化結構和材料厚度等。
當用紅外輻射測溫儀測量目標的溫度時首先要測量出目標在其波段范圍內的紅外輻射量,然后由測溫儀計算出被測目標的溫度。單色測溫儀與波段內的輻射量成比例;雙色測溫儀與兩個波段的輻射量之比成比例。
紅外系統(tǒng):紅外測溫儀由光學系統(tǒng)、光電探測器、信號放大器及信號處理、顯示輸出等部分組成。光學系統(tǒng)匯聚其視場內的目標紅外輻射能量,視場的大小由測溫儀的光學零件及其位置確定。紅外能量聚焦在光電探測器上并轉變?yōu)橄鄳碾娦盘?。該信號經過放大器和信號處理電路,并按照儀器內療的算法和目標發(fā)射率校正后轉變?yōu)楸粶y目標的溫度值。
3.3紅外測溫儀性能
紅外測溫儀是通過接收目標物體發(fā)射、反射和傳導的能量來測量其表面溫度。測溫儀內的探測元件將采集的能量信息輸送到微處理器中進行處理,然后轉換成溫度讀數顯示。在帶激光瞄準器的型號中,激光瞄準器只做瞄準使用。其性能說明如表1。
測溫范圍-32℃--400℃顯示分辯率0.1℃(<199.1℃時)
精度23℃時±1工作環(huán)境溫度范圍0--50℃
重復性23℃時±1相對濕度30℃時10—95
響應時間500ms電源9V
響應光譜7-18micron尺寸137×41×196mm
最大值顯示Have重量270g
發(fā)射率0.95Preset防水根據消防部隊要求特殊制作
表1紅外測溫儀性能
為了獲得精確的溫度讀數,測溫儀與測試目標之間的距離必須在合適的范圍之內,所謂“光點尺寸”(spotsize)就是測溫儀測量點的面積。您距離目標越遠,光點尺寸就越大。右圖所示為距離與光點尺寸的比率,或稱D:S。在激光瞄準器型測溫儀上,激光點在目標中心的上方,有12mm(0.47英寸)的偏置距離。
測量距離與光點尺寸
在定測量距離時,應確保目標直徑等于或大于受測的光點尺寸。右圖所標示的“1號物體”(object1)與測量儀之間的距離正,因為目標比被測光點尺寸略大一些。而“2號物體”距離太遠,因為目標小于受測的光點尺寸,即測溫儀同在測量背景物體,從而降低了讀數的精確性。
4.紅外測溫儀正確選擇
選擇紅外測溫儀可分為3個方面:
(1)性能指標方面,如溫度范圍、光斑尺寸、工作波長、測量精度、窗口、顯示和輸出、響應時間、保護附件等;
(2)環(huán)境和工作條件方面,如環(huán)境溫度、窗口、顯示和輸出、保護附件等;
(3)其他選擇方面,如使用方便、維修和校準性能以及價格等,也對測溫儀的選擇產生一定的影響。
隨著技術和不斷發(fā)展,紅外測溫儀最佳設計和新進展為用戶提供了各種功能和多用途的儀器,擴大了選擇余地。其他選擇方面,如使用方便、維修和校準性能以及價格等。在選擇測溫儀型號時應首先確定測量要求,如被測目標溫度,被測目標大小,測量距離,被測目標材料,目標所處環(huán)境,響應速度,測量精度,用便攜式還是在線式等等;在現有各種型號的測溫儀對比中,選出能夠滿足上述要求的儀器型號;在諸多能夠滿足上述要求的型號中選擇出在性能、功能和價格方面的最佳搭配。
4.1確定測溫范圍
確定測溫范圍:測溫范圍是測溫儀最重要的一個性能指標。如Raytek(雷泰)產品覆蓋范圍為-50℃-3000℃,但這不能由一種型號的紅外測溫儀來完成。每種型號的測溫儀都有自己特定的測溫范圍。因此,用戶的被測溫度范圍一定要考慮準確、周全,既不要過窄,也不要過寬。根據黑體輻射定律,在光譜的短波段由溫度引起的輻射能量的變化將超過由發(fā)射率誤差所引起的輻射能量的變化,因此,測溫時應盡量選用短波較好。一般來說,測溫范圍越窄,監(jiān)控溫度的輸出信號分辨率越高,精度可靠性容易解決。測溫范圍過寬,會降低測溫精度。例如,如果被測目標溫度為1000攝氏度,首先確定在線式還是便攜式,如果是便攜式。滿足這一溫度的型號很多,如3iLR3,3i2M,3i1M。如果測量精度是主要的,最好選用2M或1M型號的,因為如果選用3iLR型,其測溫范圍很寬,則高溫測量性能便差一些;如果用戶除測量1000攝氏度的目標外,還要照顧低溫目標,那只好選擇3iLR3。
4.2確定目標尺寸
紅外測溫儀根據原理可分為單色測溫儀和雙色測溫儀(輻射比色測溫儀)。對于單色測溫儀,在進行測溫時,被測目標面積應充滿測溫儀視場。建議被測目標尺寸超過視場大小的50為好。如果目標尺寸小于視場,背景輻射能量就會進入測溫儀的視聲符支干擾測溫讀數,造成誤差。相反,如果目標大于測溫儀的視場,測溫儀就不會受到測量區(qū)域外面的背景影響。對于比色測溫儀,其溫度是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小,不充滿視場,測量通路上存在煙霧、塵埃、阻擋,對輻射能量有衰減時,都不對測量結果產生重大影響。對于細小而又處于運動或震動之中的目標,比色測溫儀是最佳選擇。這是由于光線直徑小,有柔性,可以在彎曲、阻擋和折疊的通道上傳輸光輻射能量。
對于Raytek(雷泰)雙色測溫儀,其溫度是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小,沒有充滿現場,測量通路上存在煙霧、塵埃、阻擋對輻射能量有衰減時,都不會對測量結果產生影響。甚至在能量衰減了95的情況下,仍能保證要求的測溫精度。對于目標細小,又處于運動或振動之中的目標;有時在視場內運動,或可能部分移出視場的目標,在此條件下,使用雙色測溫儀是最佳選擇。如果測溫儀和目標之間不可能直接瞄準,測量通道彎曲、狹小、受阻等情況下,雙色光纖測溫儀是最佳選擇。這是由于其直徑小,有柔性,可以在彎曲、阻擋和折疊的通道上傳輸光輻射能量,因此可以測量難以接近、條件惡劣或靠近電磁場的目標。
4.3確定距離系數(光學分辨率)
距離系數由D:S之比確定,即測溫儀探頭到目標之間的距離D與被測目標直徑之比。如果測溫儀由于環(huán)境條件限制必須安裝在遠離目標之處,而又要測量小的目標,就應選擇高光學分辨率的測溫儀。光學分辨率越高,即增大D:S比值,測溫儀的成本也越高。Raytek紅外測溫儀D:S的范圍從2:1(低距離系數)到高于300:1(高距離系數)。如果測溫儀遠離目標,而目標又小,就應選擇高距離系數的測溫儀。對于固定焦距的測溫儀,在光學系統(tǒng)焦點處為光斑最小位置,近于和遠于焦點位置光斑都會增大。存在兩個距離系數。因此,為了能在接近和遠離焦點的距離上準確測溫,被測目標尺寸應大于焦點處光斑尺寸,變焦測溫儀有一個最小焦點位置,可根據到目標的距離進行調節(jié)。增大D:S,接收的能量就減少,如不增大接收口徑,距離系數D:S很難做大,這就要增加儀器成本。
4.4確定波長范圍
目標材料的發(fā)射率和表面特性決定測溫儀的光譜相應波長對于高反射率合金材料,有低的或變化的發(fā)射率。在高溫區(qū),測量金屬材料的最佳波長是近紅外,可選用0.8~1.0μm。其他溫區(qū)可選用1.6μm,2.2μm和3.9μm。由于有些材料在一定波長上是透明的,紅外能量會穿透這些材料,對這種材料應選擇特殊的波長。如測量玻璃內部溫度選用1.0μm,2.2μm和3.9μm(被測玻璃要很厚,否則會透過)波長;測玻璃表面溫度選用5.0μm;測低溫區(qū)選用8~14μm為宜。如測量聚乙烯塑料薄膜選用3.43μm,聚酯類選用4.3μm或7.9μm,厚度超過0.4mm的選用8-14μm。如測火焰中的CO用窄帶4.64μm,測火焰中的NO2用4.47μm。
4.5確定響應時間
響應時間表示紅外測溫儀對被測溫度變化的反應速度,定義為到達最后讀數的95能量所需要時間,它與光電探測器、信號處理電路及顯示系統(tǒng)的時間常數有關。Raytek(雷泰)新型紅外測溫儀響應時間可達1ms。這要比接觸式測溫方法快得多。如果目標的運動速度很快或測量快速加熱的目標時,要選用快速響應紅外測溫儀,否則達不到足夠的信號響應,會降低測量精度。然而,并不是所有應用都要求快速響應的紅外測溫儀。對于靜止的或目標熱過程存在熱慣性時,測溫儀的響應時間就可以放寬要求了。因此,紅外測溫儀響應時間的選擇要和被測目標的情況相適應。確定響應時間,主要根據目標的運動速度和目標的溫度變化速度。對于靜止的目標或目標參在熱慣性,或現有控制設備的速度受到限制,測溫儀的響應時間就可以放寬要求了。
4.6信號處理功能
鑒于離散過程(如零件生產)和連續(xù)過程不同,所以要求紅外測溫儀具有多信號處理功能(如峰值保持、谷值保持、平均值)可供選用,如測溫傳送帶上的瓶子時,就要用峰值保持,其溫度的輸出信號傳送至控制器內。否則測溫儀讀出瓶子之間的較低的溫度值。若用峰值保持,設置測溫儀響應時間稍長于瓶子之間的時間間隔,這樣至少有一個瓶子總是處于測量之中。
4.7環(huán)境條件考慮
測溫儀所處的環(huán)境條件對測量結果有很大影響,應予考慮并適當解決,否則會影響測溫精度甚至引起損壞。當環(huán)境溫度高,存在灰塵、煙霧和蒸汽的條件下,可選用廠商提供的保護套、水冷卻、空氣冷卻系統(tǒng)、空氣吹掃器等附件。這些附件可有效地解決環(huán)境影響并保護測溫儀,實現準確測溫。在確定附件時,應盡可能要求標準化服務,以降低安裝成本。當在噪聲、電磁場、震動或難以接近環(huán)境條件下,或其他惡劣條件下,煙霧、灰塵或其他顆粒降低測量能量信信號時,光纖雙色測溫儀是最佳選擇。比色測溫儀是最佳選擇。在噪聲、電磁場、震動和難以接近的環(huán)境條件下,或其他惡劣條件時,宜選擇光線比色測溫儀。
在密封的或危險的材料應用中(如容器或真空箱),測溫儀通過窗口進行觀測。材料必須有足夠的強度并能通過所用測溫儀的工作波長范圍。還要確定操作工是否也需要通過窗口進行觀察,因此要選擇合適的安裝位置和窗口材料,避免相互影響。在低溫測量應用中,通常用Ge或Si材料作為窗口,不透可見光,人眼不能通過窗口觀察目標。如操作員需要通過窗口目標,應采用既透紅外輻射又透過可見光的光學材料,如應采用既透紅外輻射又透過可見光的光學材料,如ZnSe或BaF2等作為窗口材料。
當測溫儀工作環(huán)境中存在易燃氣體時,可選用本征安全型紅外測溫儀,從而在一定濃度的易燃氣體環(huán)境中進行安全測量和監(jiān)視。
在環(huán)境條件惡劣復雜的情況下,可以選擇測溫頭和顯示器分開的系統(tǒng),以便于安裝和配置??蛇x擇與現行控制設備相匹配的信號輸出形式。