下一步工作安排
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下一步工作安排范文第1篇
各位領(lǐng)導(dǎo)及同志們：上午好！
上半年，xx物業(yè)公司在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想為指導(dǎo)，學(xué)習(xí)貫徹公司 “業(yè)務(wù)聚焦，管理改進(jìn)”、“聚沙成塔、扭虧為盈”等重要舉措，動員員工認(rèn)真思考企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟公司資產(chǎn)盤活、構(gòu)建和諧等管理目標(biāo)，收到了比較好的效果。
一、上半年主要工作完成情況
上半年，各管理小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場、門面，堅持落實經(jīng)營管理責(zé)任制，做到績效考核逐級落實，推動了各個層面的目標(biāo)管理，有效控制了成本支出，保證了經(jīng)營指標(biāo)的完成。
2、因地制宜，開辟經(jīng)營新市場，順利實現(xiàn)了響石嶺農(nóng)貿(mào)市場的搬遷。由于公司擬對響石嶺農(nóng)貿(mào)市場房產(chǎn)的盤活變買，造成了響石嶺農(nóng)貿(mào)市場無經(jīng)營場地的問題。為此，我們積極開闊思路，千方百計盤活了公司就近的一處空閑地；在搬遷過程中遇到了競爭對手騷擾、社會主管部門干預(yù)等等困難，通過大家馬不停蹄的奔走與據(jù)理力爭，終于贏得了主管部門和客戶的理解，僅僅用了不到半個月的時間辦理了一切搬遷及開業(yè)手續(xù)，保證了新農(nóng)貿(mào)市場的正常開業(yè)，贏得了好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
3、積極配合公司的資產(chǎn)盤活，按期實現(xiàn)了電大樓的拆遷。隨著二十三冶和公司對物業(yè)小區(qū)的開發(fā)，舊房拆遷工作歷史地落到了我們肩上。上半年在拆遷電大樓的過程中遇到了許多政策與現(xiàn)實問題，為了使拆遷戶了解舊房拆遷政策，我們挨家挨戶上門宣傳、解釋，贏得了大部分住戶的理解與支持；對于少數(shù)住戶的特殊情況，我們積極向上級反映，在不違背原則的基礎(chǔ)上解決了他們的搬遷問題。
4、按期實現(xiàn)了學(xué)堂沖嘉盛雅苑住宅小區(qū)的接管。該小區(qū)為3幢樓房，涉及業(yè)主237戶，采取了封閉式管理，為提升物業(yè)管理服務(wù)樹立了一個典范。
5、積極配合公司的資產(chǎn)盤活，作好了涉及近70個4000余平方米門面拍賣的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
二、存在的主要問題
2、員工結(jié)構(gòu)失衡。在冊員工年齡、專業(yè)、知識結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，發(fā)展后勁不足；物業(yè)隊伍不能夠按市場規(guī)則運作，尤其是具有物業(yè)管理專業(yè)知識的人才匱乏，管理升級艱難。
2、強化業(yè)務(wù)流程信息化管理。借助公司力量，全面引入公司管理信息化系統(tǒng)，按照公司要求，組織有關(guān)部門進(jìn)行重點跟進(jìn)，并派相關(guān)人員參加培訓(xùn)；確實提高業(yè)務(wù)運營效率和數(shù)據(jù)集合的準(zhǔn)確性、可靠性。
3、調(diào)整現(xiàn)有工資結(jié)構(gòu)。隨著物業(yè)管理規(guī)模的擴(kuò)大，物業(yè)公司將組織有關(guān)人員進(jìn)行薪酬調(diào)研分析，進(jìn)一步完善績效考核與薪酬掛鉤的辦法，突出薪酬與績效對等的原則，充分調(diào)動員工的積極性。
4、全面推進(jìn)管理創(chuàng)新工作。下一步，各物業(yè)管理部門，要以創(chuàng)新管理為主題，以“為物業(yè)公司獻(xiàn)技獻(xiàn)策”活動為載體，在內(nèi)部營造良好的創(chuàng)新氛圍。各部門要針對自身現(xiàn)狀和問題，提出解決方案，將創(chuàng)新思路和方法切實落實到完善管理機制，擴(kuò)大經(jīng)營、節(jié)約資源、提升品質(zhì)、增加盈利上。尤其是學(xué)堂沖一村和二村兩個物業(yè)管理區(qū)域，要在如何提高收費率問題上下工夫。
5、公司門面拍賣后，物業(yè)公司生存發(fā)展的應(yīng)對措施。
一是廣開門路，積極爭取公司的扶持，尋求適合物業(yè)公司發(fā)展的新業(yè)務(wù)。建議在與公司經(jīng)營方針不發(fā)生沖突的情況下，公司將一定的內(nèi)部物資貿(mào)易業(yè)務(wù)歸并到物業(yè)公司來經(jīng)營，以此來維持或提高員工的工資待遇。
二是加強員工的開發(fā)與培訓(xùn)，逐步吸收與培養(yǎng)適應(yīng)物業(yè)公司生存與發(fā)展的管理人才，不斷提升物業(yè)管理品質(zhì)。
三是實施精簡高效策略。計劃用三年的時間，通過自然減員、公司內(nèi)部分流及優(yōu)化配置，使在冊員工的編制控制在20～30名以內(nèi)。
四是在三年過渡時期內(nèi)，公司對物業(yè)公司予以補貼，確保和諧與穩(wěn)定。
五是做好宣傳，加強業(yè)主自治。與房管局、街道辦、居委會等政府部門合作廣泛宣傳物業(yè)管理服務(wù)內(nèi)容、權(quán)利與義務(wù)等，增強廣大業(yè)主物業(yè)管理知識、參與小區(qū)管理的意識、物業(yè)交費的意識等；強化業(yè)主自治管理，力爭減負(fù)。
六是在增強員工工作責(zé)任心的基礎(chǔ)上，贏得業(yè)主的理解與支持，并通過業(yè)主委員會，重新定位調(diào)整物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及收費標(biāo)準(zhǔn)。
四、結(jié)束語
當(dāng)前，公司的管理涵蓋了物業(yè)管理。我們認(rèn)為，公司的全面發(fā)展不僅僅是建安生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展，而應(yīng)包括非建安產(chǎn)業(yè)的物業(yè)經(jīng)營管理的發(fā)展。物業(yè)管理是公司房地產(chǎn)開發(fā)與管理的延伸產(chǎn)業(yè)，物業(yè)公司不僅承擔(dān)了公司穩(wěn)定和后方服務(wù)的職能，而且還將是公司資產(chǎn)盤活增效中一個不可或缺的重要工作，物業(yè)公司的發(fā)展應(yīng)成為公司發(fā)展的一個客觀因素。
下一步工作安排范文第2篇
負(fù)責(zé)人分別匯報了各自鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)前各項重點工作開展情況、工作中存在的問題和下一步工作打算。農(nóng)牧、畜牧、林業(yè)局負(fù)責(zé)人結(jié)合各自工作職能，就督察調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了意見交流和反饋，并就下一步工作進(jìn)行了指導(dǎo)于安排。
前一階段的工作中取得的成績，以上在重點工作落實中，能夠緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，有的放矢的推動工作，呈現(xiàn)出工作思路清晰、安排周密；干部責(zé)任到位、措施得力；認(rèn)識到位，謀劃早；思路清晰，方向明；重點突出，切口準(zhǔn)；作風(fēng)扎實，合力強的特點。
對下一步工作，一要廣泛宣傳發(fā)動。要帶著感情去宣傳，去動員，去工作，鄉(xiāng)上要把會議開到村里去，村上要把會議開到社里和農(nóng)戶家中去，盡早讓政策進(jìn)社入戶，要徹底解決補助政策調(diào)整后部分干部和群眾不適應(yīng)的問題。
二要細(xì)化工作措施，努力減少工作中出現(xiàn)的偏差，確保穩(wěn)打穩(wěn)扎推進(jìn)農(nóng)村工作。年我縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作是否取得好的成績關(guān)鍵就要看上半年的工作開展情況，上半年工作開展的好與壞關(guān)鍵就看是否有良好的開局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步明確工作流程，制定落實工作的方案，倒排工期時限，嚴(yán)格過程控制。要建立糾差糾偏和周匯報講評、月通報排名的工作機制，促進(jìn)工作落實。
三要嚴(yán)格工作責(zé)任，完善考評制度，激活鄉(xiāng)村兩級干部干事創(chuàng)業(yè)的活力。要建立工作責(zé)任到崗到位制度，建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和“134”工作責(zé)任制。建立分類分層細(xì)化管理制度、全程聯(lián)合考評制度和末尾否決追究制度。
下一步工作安排范文第3篇
一、開工建設(shè)農(nóng)村公路1500公里，竣工通車1000公里。
農(nóng)村公路已經(jīng)全面開工建設(shè)，累計完成投資將達(dá)到4.2億元，完成路基1600公里，路面基層1200公里，路面面層650公里。目標(biāo)完成后，我市除了與未改造省道、哈肇公路、鐵通公路的干線公路連接的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），其余鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）將基本實現(xiàn)由水泥路（油路）連通，65%以上的建制村將實現(xiàn)由水泥路（油路）連通。
存在的主要問題：1、今年對于省確定的我市20*年農(nóng)村公路建設(shè)二批計劃，市政府至今未明確是否給予資金補貼，各區(qū)、縣（市）由于資金補貼政策不確定而無法落實項目計劃。2、由于各區(qū)、縣（市）地方配套資金沒有落實到位，影響了部分項目開工建設(shè)。
下一步工作安排：一是督促各區(qū)、縣（市）積極籌措資金，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，爭取盡快落實資金，確保建設(shè)任務(wù)順利完成。二是根據(jù)《質(zhì)量年活動方案》的要求，進(jìn)一步加強農(nóng)村公路質(zhì)量管理，對農(nóng)村公路進(jìn)行兩次質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，堅決保證農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量。
二、新增、更新公交車輛120。
新增、更新公交車輛161臺，完成134%，進(jìn)一步提高了乘客乘車舒適程度，改善了市民乘車環(huán)境。
下一步工作安排：鼓勵公交企業(yè)自籌資金新增、更新公交車輛。繼續(xù)籌集資金，加快更新車輛步伐。
三、開辟、調(diào)整、延伸公交線路10條。
已完成5條，開辟了335路支線、夜班1路，調(diào)整21路、86路由木材街至團(tuán)結(jié)街終點。改造郊區(qū)12支1路授予編碼370路。通過開辟、調(diào)整公交線路，重點解決太平莊區(qū)域農(nóng)民出行和道里、南崗、香坊區(qū)百姓夜間出行不便問題。
存在的主要問題：1、因燃油大幅度上漲，公交企業(yè)資金緊張。2、新建小區(qū)設(shè)施不全。3、松北區(qū)域現(xiàn)有道路運輸車輛安置問題。
下一步工作安排：針對松北區(qū)和市區(qū)的實際情況，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門推進(jìn)松北區(qū)域內(nèi)道路客運公交化改造，加快松北區(qū)開辟公交線路進(jìn)程，并積極推進(jìn)市區(qū)公交線路調(diào)整延伸工作。
四、新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站10個。
完成了方正大羅密、五常衛(wèi)國、興盛、木蘭吉興4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站基建工程。其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站正在籌建中，已完成全年工作量60%，目標(biāo)完成后，可以解決30余萬農(nóng)民候車、乘車問題，改善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施條件，提高客運服務(wù)能力和水平。
存在的主要問題：1、農(nóng)村客運站建設(shè)用地費用大、建設(shè)資金不足、經(jīng)濟(jì)效益差。2、客運站建成后，后續(xù)維護(hù)和管理缺少穩(wěn)定的資金來源。
下一步工作安排：一是深化調(diào)研，堅持一切從實際出發(fā)，因地制宜的原則，確定合理的場站規(guī)模和布局，以確保規(guī)劃用地等落到實處。二是進(jìn)一步協(xié)調(diào)建站當(dāng)?shù)卣?，調(diào)動當(dāng)?shù)卣e極性，為農(nóng)村客運站建設(shè)提供保證。三是繼續(xù)拓寬融資渠道，吸引各方資金，鼓勵社會辦站。
五、開辟延伸客運線路10條。
已開通延壽集資至適中、苗家至延壽、方正至向陽、方正至珠河、方正高楞至西溝林場5條農(nóng)村客運線路，滿足農(nóng)民群眾出行需求。占計劃50%。目標(biāo)完成后，能使16個未通車行政村全部通車，客運線路貫通100余個自然屯，受益農(nóng)民7萬余人。年底實現(xiàn)我市城市中心區(qū)域以外的行政村全部通客運班車，基本形成城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡(luò)，提前兩年完成農(nóng)村客運通村目標(biāo)，使農(nóng)村客運組織結(jié)構(gòu)不斷完善。
存在的主要問題：1、農(nóng)村客運經(jīng)濟(jì)效益低，影響客運企業(yè)運營積極性。2、廣大農(nóng)村地區(qū)路況差、客流小、效益差，經(jīng)營者積極性不高，直接影響農(nóng)村客運業(yè)的發(fā)展壯大。3、我局從行業(yè)管理角度，采取優(yōu)惠政策，吸引經(jīng)營者發(fā)展農(nóng)村客運。同時，建議工商、稅務(wù)、公安等部門在稅收和相關(guān)費用上給予農(nóng)村客運一定的優(yōu)惠政策，推動農(nóng)村客運的進(jìn)一步發(fā)展。
下一步工作安排：一是我局將從惠民、便民、利民的原則出發(fā)，及時總結(jié)和推廣成功經(jīng)驗。二是因地制宜，合理規(guī)劃。深入細(xì)致的開展調(diào)研工作，了解農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾需求，掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯常住與流動人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等第一手資料，科學(xué)合理地開辟、調(diào)整、延伸農(nóng)村客運線路，進(jìn)一步滿足了農(nóng)民群眾的出行需求。三是強化監(jiān)管，優(yōu)化環(huán)境。嚴(yán)格審查經(jīng)營業(yè)戶、營運車輛和從業(yè)人員的準(zhǔn)入資格，防止不符合條件的營運車輛和從業(yè)人員進(jìn)入農(nóng)村客運市場。抓好源頭管理，強化農(nóng)村客運市場監(jiān)管，保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益。
六、改造危險橋梁100座、1000延長米
危險橋梁開工16座，237延長米，累計完成投資323萬元，已完工6座，104延米。年底前將全部完成目標(biāo)工作任務(wù)。
下一步工作安排：一是抓緊時間與發(fā)改委溝通，盡早確定計劃項目，落實市政府補貼資金，以保證項目盡早開工建設(shè)。二是督促各區(qū)、縣（市）抓好項目前期工作，抓好施工前的各項準(zhǔn)備工作。
七、開通10個班次“村娃班車”
已開通郊8城高子至香紅小學(xué)、365路義發(fā)源至友協(xié)二校、365路團(tuán)結(jié)村至黎明九校3條郊區(qū)公交線路，6個班次。完成60%。為4所中小學(xué)校近280名師生提供出行服務(wù)。通過開通學(xué)生班車，能夠使更多的農(nóng)村娃進(jìn)城接受教育，促進(jìn)“農(nóng)村教育”向城市的“平行”移動，提高教育水平。
八、延長20條公交線路首末車服務(wù)時間
已完成6條公交線路的首末車時間延時，即365路的二道溝至果園街，郊區(qū)5路紅旗大街至平房牧養(yǎng)場，217路哈西大街至哈西頭道街，210路正黃三屯至東戴家，341路建國公園至水田農(nóng)場，202路旭東街至靖宇二十道街。
對于剩余14條公交線路的延時工作，現(xiàn)我局通過調(diào)研已基本形成延時意見，做出了具體工作安排，目前正在做前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計在年底前可全部完成公交線路延時服務(wù)工作目標(biāo)。
九、采用質(zhì)量認(rèn)證措施，選擇駕駛員培訓(xùn)學(xué)校4家，推行駕培全行業(yè)計算機智能管理系統(tǒng)
我局廣泛征求行業(yè)意見和建議，制定了采用質(zhì)量認(rèn)證措施在全行業(yè)推行計算機智能管理系統(tǒng)的工作方案。提出了在駕培行業(yè)建設(shè)技術(shù)先進(jìn)、流程清晰、操作簡便、管理科學(xué)的計算機智能化管理系統(tǒng)。截至目前，已在哈爾濱市駕校、匯通駕校2家培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了計算機智能管理系統(tǒng)實踐和運行。完成50%。計算機智能管理系統(tǒng)在工作流程上設(shè)置更加科學(xué)、透明和順暢，充分體現(xiàn)了監(jiān)督制約的機制；在操作使用上更加人性化，體現(xiàn)了簡單、方便的原則。管理系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動審核，使車輛、場地、設(shè)備設(shè)施與培訓(xùn)能力相對應(yīng)，發(fā)票的管理也更加規(guī)范。管理系統(tǒng)還加強了鎖定功能，對未達(dá)到培訓(xùn)學(xué)時、沒通過結(jié)業(yè)考試的自動鎖定，不進(jìn)行下一程序。管理系統(tǒng)還具備綜合分析匯總功能，一些需要駕培單位人員來回取送的有關(guān)表、證、牌，可以在系統(tǒng)中完成，減輕了駕培單位的負(fù)擔(dān)。從而提高了行業(yè)管理水平，減輕駕培單位經(jīng)營成本，推進(jìn)駕培市場規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)計算機信息管理的現(xiàn)代化。
下一步工作安排：一是在試運行中繼續(xù)就一些工作內(nèi)容進(jìn)行完善，吸收具有實用性的意見和建議，推動管理系統(tǒng)進(jìn)一步成熟。二是加快專業(yè)技術(shù)人員及操作人員培訓(xùn)步伐，提高使用者的操作能力，充分發(fā)揮智能管理系統(tǒng)在行業(yè)管理中的作用。
十、全市列養(yǎng)干線公路好路率要達(dá)到73%
全市國省干線公路完成好路率77.51%，超計劃4.5個百分點。
下一步工作安排范文第4篇
一、公車配備使用管理目前存在的主要問題
鎮(zhèn)距縣城72公里，是縣最為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目前配備公車3輛，目前公車配備使用管理存在的主要問題為：
（一）公車配備數(shù)量不足。由于距縣城較遠(yuǎn)，到縣城單面就需將近2個小時，為了方便到村（社區(qū)）開展工作，通常必須保證有至少1輛車能在鎮(zhèn)上隨時待命，若遇到縣級緊急會議安排或車輛故障維修等特殊情況，剩余兩輛車根本不能滿足使用需要。
（二）公車性能配置不高。從縣城到我鎮(zhèn)山高路遠(yuǎn)，沿途多危巖險坡，路況甚為不佳，特別是秋冬季仙峰苗族鄉(xiāng)路段經(jīng)常結(jié)冰，且霧大能見度低，對職工生命安全構(gòu)成巨大威脅，由于我鎮(zhèn)目前所擁有車輛配置性能均不夠高，一旦發(fā)生交通安全事故，后果將不堪設(shè)想。
（三）公車維修保養(yǎng)費用大。目前我鎮(zhèn)3輛公車均為2010年以前購置，由于車輛使用已久，且為頻繁遠(yuǎn)距離使用，近年來車況越來越差，維修保養(yǎng)成本急劇增加，每年僅維修保養(yǎng)費用就高達(dá)20萬元，給鎮(zhèn)財政帶來了極大負(fù)擔(dān)，。
二、公車改革意見和建議
（一）適當(dāng)增加車輛配備。目前我鎮(zhèn)車輛配置不足，給我鎮(zhèn)工作開展帶來了極大困難，甚至職工到縣城開展公務(wù)活動都經(jīng)常只得乘坐客車，但由于到古宋車輛班次較少且存在不穩(wěn)定性，出行很是不便。因此，建議貴單位充分考慮我鎮(zhèn)地理位置的特殊性，適當(dāng)增加我鎮(zhèn)車輛配備數(shù)量，以滿足最基本用車需要。另外，考慮到到村社開展工作時間安排、人員數(shù)量的不確定性，且村組道路坡陡路窄，不適宜轎車通行，建議配備一定數(shù)量的摩托車，以降低成本，方便村社工作開展。
（二）提高車輛性能配置。針對車輛配置不高、性能不好，而山路崎嶇、路況不佳，職工生命安全得不到充分有效保障的實際情況，建議貴單位能在下一步公車改革中提高我鎮(zhèn)車輛配備標(biāo)準(zhǔn)，完善車輛性能。
下一步工作安排范文第5篇
為認(rèn)真貫徹市市場監(jiān)管局及市**聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好2021年春季學(xué)期校園食品安全工作的通知》要求，切實做好校園及周邊食品安全檢查工作，保障廣大師生生命安全，我局迅速聯(lián)合市場監(jiān)管部門開展排查整治工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、提高政治站位，精心安排部署。我*結(jié)合轄區(qū)實際，向各*轉(zhuǎn)發(fā)了2021年春季學(xué)期校園食品安全工作通知，要求各所嚴(yán)格按照通知要求扎實做好相關(guān)工作，保障廣大學(xué)生身體健康和生命安全，全力維護(hù)社會大局穩(wěn)定。
二、強化打擊整治。專項工作開展以來，分局多次聯(lián)合市場監(jiān)管局對各校食堂食品衛(wèi)生、校園周邊流動攤點、校園商店進(jìn)行全方位的專項檢查。重點檢查食堂經(jīng)營許可證、校園商店營業(yè)執(zhí)照、從業(yè)人員健康證明、食堂安全各項制度、食品安全事故應(yīng)急預(yù)案、食堂環(huán)境衛(wèi)生、食品留樣、索票、索證以及是否存在”三無“產(chǎn)品等方面的問題。截至目前，我局聯(lián)合高新區(qū)市監(jiān)局等部門對轄區(qū)學(xué)校餐飲食堂、校園周邊食品經(jīng)營者等場所開展聯(lián)合執(zhí)法*****余人次，暫未發(fā)現(xiàn)違法犯罪線索。
三、下一步的工作。下一步，我局將嚴(yán)格按照市公安局的安排部署要求，繼續(xù)加大工作力度，進(jìn)一步強化與相關(guān)職能部門的協(xié)作配合，加強校園及周邊食品安全管理工作，著力營造廣大師生安全、良好的飲食衛(wèi)生環(huán)境。
