前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇邊坡防護(hù)技術(shù)論文范文,相信會(huì)為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
【關(guān)鍵詞】公路路基邊坡,治理技術(shù),探討分析
中圖分類號(hào):U213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、前言
在公路工程施工中,路基是一個(gè)十分重要的方面,其對(duì)公路工程的質(zhì)量具有十分重要的影響。通過加強(qiáng)對(duì)公路路基邊坡防護(hù)的研究,可以有效的提高公路路基的施工質(zhì)量,確保公路路基的安全性和可靠性。在對(duì)公路路基邊坡防護(hù)的研究過程中,一定要考慮到影響邊坡失穩(wěn)的因素,從而對(duì)癥下藥,解決邊坡的治理問題。因此,筆者根據(jù)自己的施工經(jīng)驗(yàn)和研究,從公路路基邊坡失穩(wěn)的因素出發(fā),研究邊坡防護(hù)的原則以及具體的措施,希望對(duì)相關(guān)的領(lǐng)域的研究提供借鑒。
二、公路路基邊坡失穩(wěn)的因素分析
1、公路建設(shè)的土石方工程階段是破壞原地貌植被、棄土、棄石的集中時(shí)期,工程用土范圍內(nèi)原地表植被所具有的水土保持功能迅速降低或喪失,并為水土流失發(fā)生、發(fā)展提供了大量易沖蝕的松散堆積物。路基邊坡開挖、填筑使原有地表植被被破壞.形成大面積坡面.表土層抗蝕能力減弱.水土流失加劇.從而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)的機(jī)率增大。
2、設(shè)計(jì)中對(duì)滑坡路段巖士性質(zhì)認(rèn)識(shí)不足,設(shè)計(jì)邊坡率過陡。施工中未根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施,塹坡仍按原設(shè)計(jì)坡率開挖,邊坡過高過陡,難以保證自身穩(wěn)定。邊坡開挖后,未及時(shí)進(jìn)行防護(hù),長時(shí)間暴露在大氣中,致使風(fēng)化、沖刷嚴(yán)重。
三、公路路基邊坡防護(hù)原則分析
1.在公路路基邊坡防護(hù)過程中 ,要堅(jiān)持從工程地段的地質(zhì)地貌條件出發(fā),加強(qiáng)對(duì)滑坡做出科學(xué)合理的定性評(píng)價(jià),在此過中,再輔之以定量評(píng)價(jià)。
2.要堅(jiān)持技術(shù)原則和經(jīng)濟(jì)原則的統(tǒng)一性。在進(jìn)行邊坡防護(hù)過程中,要從本地的地形地貌地質(zhì)條件族從科學(xué)的分析,并對(duì)各種地質(zhì)地貌做出合理的利用,因地制宜,采取有效的控制措施,如此,可以讓工程治理更為穩(wěn)定,且一定程度上減低了工程的成本。
3.在進(jìn)行邊坡防護(hù)過程中,要確保工程的安全性,實(shí)施安全作業(yè)管理。要在綜合考慮地震條件,地下水位等多方面的條件下,做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì),并嚴(yán)格計(jì)算整個(gè)工程的安全系數(shù)。
四、公路路基邊坡防護(hù)技術(shù)分析
1、錨固洞
在加固高邊坡時(shí),錨固洞加固技術(shù)是一種較為常見而且有效的方法,在施工時(shí)應(yīng)該按照由內(nèi)而外、自上而下、逐層加固的方式進(jìn)行。處于同一結(jié)構(gòu)面的錨固洞應(yīng)該采取跳洞開挖的施工方式,從而降低由于抗滑力的減少而影響高邊坡的穩(wěn)定性。此外,錨固洞自身具備一定的傾斜度,從而有效的避免了混凝土與洞壁之間結(jié)合不實(shí)的現(xiàn)象。
2、混凝土擋墻
在高邊坡加固中,混凝土擋墻是一種比較常見的施工方式,這種方法能夠很好的改善滑坡體的受力失衡問題,進(jìn)而使得滑坡體變形得到很好的控制。通
常這種施工方式具有結(jié)構(gòu)簡單易于操作且迅速起到相應(yīng)的穩(wěn)定高邊坡結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。在進(jìn)行混凝土擋墻的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該充分考慮滑面的形狀以及位置,從而選擇適合的擋墻基礎(chǔ)砌筑深度,此外,擋墻后面應(yīng)該設(shè)計(jì)必要的泄水孔,從而有效的減少靜水壓力以及水的浸泡腐蝕。
3、植物防護(hù)措施
植物防護(hù)以成活的植物作為路基防護(hù)的材料,通過植物的葉、莖和根系與被保護(hù)土體的共同作用,在擬保護(hù)的路基部位,形成有生命的保護(hù)層;是一種積極、有生命的防護(hù)措施。采用鋪草皮、種草形式,利用植被對(duì)邊坡的覆蓋作用、植物根系對(duì)邊坡的加固作用,保護(hù)路基邊坡免受降水和地表徑流的沖刷。植物防護(hù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、含水量等因素,選用易于成活、便于養(yǎng)護(hù)、經(jīng)濟(jì)的植物類種。植物覆蓋對(duì)地表徑流和水土沖刷有極大減緩作用。植被根系能與土層密切結(jié)合,盤根錯(cuò)節(jié),使地表層土壤形成不同深度牢固的穩(wěn)定層,從而有效地穩(wěn)定土層,阻擋沖刷和坍塌。
4、地下排水
(一)滲溝: 滲溝對(duì)排水路基邊坡下滲水、裂隙水具有顯著效果,也可降低路基兩側(cè)的地下水位。
(二)支撐式滲溝: 支撐式滲溝主要設(shè)計(jì)在路基邊坡體裂隙水發(fā)育明顯,且出現(xiàn)多個(gè)滲出點(diǎn),往以帶狀、面狀發(fā)育的坡面,由于其水富豐、分布分散,通過設(shè)置“Y”型支撐式滲溝,可有效收集邊坡一定范圍的滲水,并及時(shí)排出,對(duì)保證邊坡穩(wěn)定、保持邊坡體強(qiáng)度具有一定作用,從而保證邊坡穩(wěn)定。
(三)傾斜式排水管: 在多雨地區(qū),往往邊坡水在一定的深度內(nèi)大范圍分布,若不及時(shí)排水,長期儲(chǔ)存在路基邊坡體內(nèi),影響邊坡體的巖、土強(qiáng)度,不利于邊坡穩(wěn)定,該情況下,可通過設(shè)置深層的帶孔排水管,必要式可采用上下交錯(cuò)布設(shè),可有克服支撐滲溝深度不足的缺點(diǎn),將深層水排水。
(四)大孔徑排水管( 溝) : 該種情況多用于泉眼式滲水,在多雨地區(qū),部分泉眼雨季水量較大,采用傾斜式排水孔很難及時(shí)排除水流,往往造成邊坡明顯的沖刷。這種情況下采用加大孔徑的混凝土排水管( 溝) 具有較為明顯效果。
五、結(jié)束語
綜上所述,加強(qiáng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的定量定性分析,加強(qiáng)邊坡的預(yù)防治理工作,已經(jīng)是整個(gè)公路建設(shè)施工,養(yǎng)護(hù)中的重要環(huán)節(jié),在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中得到了更多的關(guān)注。對(duì)于公路路基的邊坡,一定要采取有效的處理措施,不斷采用先進(jìn)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備,預(yù)防邊坡的出現(xiàn),提高邊坡的防護(hù)水平,保證整個(gè)公路建設(shè)的質(zhì)量,促進(jìn)我國公路建設(shè)的健康快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 楚笑紅,解來承.淺談水利水電工程高邊坡加固治理措施[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2011(03)
[2] 劉克偉.水利水電工程高邊坡的治理與加固探討[J]. 中國房地產(chǎn)業(yè). 2011(03)
[3] 雷蕾,謝新生.竹壽水庫泄洪隧洞進(jìn)口高邊坡加固方案研究[J]. 陜西水利. 2011(06)
[4]張東晗 利用錨噴防護(hù)技術(shù)治理平鐵公路路基邊坡病害 [期刊論文] 《交通世界》 -2011年6期
論文摘要:針對(duì)三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)例對(duì)噴播植草防護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)、主要功能、方案選擇、施工工序進(jìn)行介紹,并對(duì)其效果及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)。
1 概 述
巖土邊坡工程改變了自然邊坡現(xiàn)狀,會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成不利影響,在環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格的今天,邊坡工程增加生態(tài)環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容是非常重要甚至是強(qiáng)制性的。其中邊坡植被防護(hù)作為巖土工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要部分,在國內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用,并取得了良好的效果,且開始逐漸取代傳統(tǒng)的圬工護(hù)坡。邊坡植被防護(hù)工程主要有以下幾類技術(shù):①階梯植被;②框格植被;③穴播或溝播;④噴播植草;⑤植生帶;⑥綠化網(wǎng);⑦土工網(wǎng)墊等。
本文將結(jié)合三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程的經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)論述噴播植草防護(hù)技術(shù)在庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程中的應(yīng)用。
2 噴播植草防護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)
噴播植草是利用液態(tài)播種原理,將草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑和色素等按一定比例配水混合攪勻,通過機(jī)械加壓后噴射到邊坡坡面的防護(hù)技術(shù)。由于其施工簡單、速度快,造價(jià)低且草籽成活率高,在國內(nèi)外獲得了廣泛的應(yīng)用。
3 噴播植草防護(hù)邊坡的主要功能
噴播植草作為邊坡防護(hù)措施,將極大地改善工程建設(shè)的生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。主要功能是對(duì)巖土邊坡淺表層進(jìn)行防護(hù),通過對(duì)淺表層邊坡的加固從而達(dá)到防止雨水沖刷、控制水土流失、保持邊坡穩(wěn)定的作用。
3.1 邊坡加固作用
(1)深根的錨固作用。植物的垂直根系穿過坡體填土,錨固到深處較穩(wěn)定的土層上,能起到錨桿的作用。喬本科、豆科植物在地下0.75~1.50 m深處有明顯的土壤加強(qiáng)作用。
(2)淺根的加筋作用。植物根系在土中錯(cuò)綜盤結(jié),使邊坡土體在其延伸范圍內(nèi)成為土與草根的復(fù)合材料,穩(wěn)定邊坡表層土體,起到護(hù)坡的作用。
3.2 植被的水文效應(yīng)
(1)降低坡體孔隙水壓力。植物通過吸收和蒸發(fā)邊坡土體內(nèi)的水分,降低土體內(nèi)的孔隙水壓力,從而提高了土體的抗剪強(qiáng)度,有利于邊坡土體穩(wěn)定。
(2)控制土壤侵蝕、保持水土。降雨是坡面沖刷的重要原因,降雨時(shí)植草對(duì)邊坡有明顯的保護(hù)作用,能有效降低地表徑流的流速,從而抑制面蝕及溝蝕,減小邊坡土體的流失。
3.3 改善和美化環(huán)境
植草可使被破壞的環(huán)境逐步恢復(fù),并能促進(jìn)有機(jī)物的降解,凈化空氣;植草形成的綠化帶,與周邊環(huán)境更協(xié)調(diào),與自然更接近,起到改善和美化環(huán)境的作用。
4 三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程特點(diǎn)及要求
(1)三峽庫區(qū)在蓄水及運(yùn)行過程中水位變化頻繁,水位變幅大;
(2)受當(dāng)?shù)氐匦蔚刭|(zhì)條件限制,沿江地質(zhì)災(zāi)害治理區(qū)域大多土質(zhì)貧瘠,有機(jī)質(zhì)含量低;
(3)采用噴播植草防護(hù)的邊坡坡比為1∶2~1∶
3.5,坡度能滿足噴播植草的要求,無需采用網(wǎng)墊等其他額外加固措施;
(4)施工工期短,時(shí)間要求嚴(yán)格;
(5)要求邊坡盡快形成抗沖刷能力;
(6)工程位于城鎮(zhèn),對(duì)景觀、綠化要求高;
(7)成坪后不需要專門的養(yǎng)護(hù),形成穩(wěn)定生物群落并自然生長;
(8)邊坡面積較大,應(yīng)盡量降低成本,節(jié)約投資。
5 符合庫區(qū)災(zāi)害治理工程特點(diǎn)的噴播方案針對(duì)庫區(qū)災(zāi)害治理工程特點(diǎn)及要求,采用了以下的噴播方案。
(1)選用在三峽庫區(qū)能廣泛生長的草種。采用豆科和喬本科草種混播,提高耐貧瘠能力。根據(jù)庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程的特點(diǎn)及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,采用以小冠花為主,以中華結(jié)縷草、兩耳草、紫花苜蓿等為輔的4種草種混播。
草種以小冠花為主是因?yàn)樾」诨ň哂幸韵绿攸c(diǎn):①生長年限長,其壽命可達(dá)50 a以上;②根系發(fā)達(dá),持久性強(qiáng);③覆蓋速度快,覆蓋度大,每株當(dāng)年覆蓋面積平均0.7~0.9 m2;④綠色期長,枯草期短,在南方為四季常綠草種;⑤耐貧瘠、耐寒、耐高溫、高抗病蟲害;⑥水土保持效果顯著;⑦對(duì)不同氣候及土壤的適應(yīng)性強(qiáng)。
由于小冠花耐水性較差,在水位變幅區(qū)降低小冠花草種的比例,相應(yīng)增加其他輔助草種比例,以提高植草的耐水性。 轉(zhuǎn)貼于
(2)增加黏合劑、木質(zhì)纖維素、保水劑、復(fù)合肥等噴播材料用量,并覆蓋無紡布,使草籽在噴播后立即在土壤表面形成較強(qiáng)的抗沖刷能力。三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程較多采用土石方回填,邊坡為碎石土質(zhì)邊坡,為確保草籽在初期能順利成活并生長,增加了黏合劑、木質(zhì)纖維素的用量以確保草籽在邊坡上可穩(wěn)定附著;增加保水劑、復(fù)合肥的用量以確保草籽在生長初期的養(yǎng)分及水分的充足供應(yīng)。
(3)采用多草種混播,提高耐水性、增強(qiáng)抗病、抗蟲害能力,有利于形成穩(wěn)定的生物群落。
(4)在滿足要求的前提下,優(yōu)化配方,降低成本。
(5)在邊坡滿足噴播植草要求后立即施工,邊坡清理與噴播植草同時(shí)進(jìn)行,清理一塊噴一塊,力求在最短時(shí)間內(nèi)完成,滿足工期的要求。
6 噴播施工
6.1 施工所需設(shè)備、材料及人員組成
(1)噴播機(jī):容器容量為50加侖;
(2)草籽:為中華結(jié)縷草、兩耳草、紫花苜蓿、小冠花4種混播;
(3)添加劑:黏合劑、飽水劑、木質(zhì)纖維素、復(fù)合肥;
(4)無紡布;
(5)便攜式汽油泵及連接汽油泵與噴播機(jī)容器的水管;
(6)施工人員組成:清理邊坡2人,噴播技工4人。
6.2 噴播工序及技術(shù)要求
噴播工序?yàn)?清理并平整邊坡混合草籽并噴播鋪蓋無紡布養(yǎng)護(hù)。其中清理并平整邊坡、混合草籽并噴播、鋪蓋無紡布3道工序可同時(shí)交叉進(jìn)行,以縮短工期。
各工序技術(shù)要求如下。
(1)清理并平整邊坡。在防護(hù)范圍內(nèi)要清除雜物,并對(duì)邊坡進(jìn)行平整,使邊坡達(dá)到噴播的要求。根據(jù)噴播機(jī)噴播面積對(duì)坡面進(jìn)行劃分并做好標(biāo)記,防止混噴及漏噴。
(2)混合草籽并噴播。將草籽及添加劑按一定比例配置好,依次加入并混合攪拌30 min,然后均勻噴至坡面,為保證噴播均勻,在坡面上先噴2/3的混合液,余下部分重新加滿水后復(fù)噴一次至附著均勻即可。
(3)鋪蓋無紡布。覆蓋無紡布是對(duì)噴播植草的初期養(yǎng)護(hù),在草籽未萌發(fā)前可起到防沖刷、保水、保溫的作用。無紡布應(yīng)采用鐵絲或竹釘固定,四邊用土壓好,防止風(fēng)吹開。
(4)養(yǎng)護(hù)。在草籽萌發(fā)前期,應(yīng)根據(jù)土壤濕度的變化多澆水,保證種子萌發(fā)所需水分,在種子發(fā)芽后,根據(jù)發(fā)芽情況適當(dāng)澆水至其自然生長,形成穩(wěn)定的生物群落。至此,養(yǎng)護(hù)工作基本完成,只需定期清除雜草即可。
7 工程效果及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益
(1)由于施工機(jī)械化程度高,邊坡的噴播植草可迅速完成,從而大大降低成本,僅為圬工護(hù)坡的10%~20%。
(2)噴播植草所用附加材料大多數(shù)為易分解材料,對(duì)環(huán)境無污染;且植草邊坡與周圍環(huán)境相融合,能美化城鎮(zhèn)景觀。這是傳統(tǒng)圬工護(hù)坡所不及的。
(3)噴播植草在坡面平整后即可進(jìn)行,且多種工序可混合一次完成,施工簡便、速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低,所需施工人員較傳統(tǒng)的圬工護(hù)坡大大降低。
近年來,隨著國家可持續(xù)發(fā)展的推行,水利建設(shè)項(xiàng)目更加重視工程建設(shè)與生態(tài)建設(shè)的結(jié)合,客土噴植這一技術(shù)在水利建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中應(yīng)當(dāng)?shù)玫酵茝V與學(xué)習(xí),例如防洪堤防護(hù)及許多工程中出現(xiàn)的高陡邊坡防護(hù)就應(yīng)該廣泛使用,本文對(duì)客土噴植技術(shù)從原理、優(yōu)勢(shì)及施工程序進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞:
客土噴植生態(tài)建設(shè)原理優(yōu)勢(shì)施工程序
中圖分類號(hào):U213.1+3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
論文主體:
近年來,隨著國家可持續(xù)發(fā)展的推行,水利建設(shè)項(xiàng)目更加重視工程建設(shè)與生態(tài)建設(shè)的結(jié)合,在中小河流綜合治理等項(xiàng)目當(dāng)中更是大力推行生態(tài)建設(shè)方案為主流設(shè)計(jì)方案,由此也可發(fā)現(xiàn)國家對(duì)生態(tài)建設(shè)技術(shù)的重視與推廣。在公路專業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中,已有許多區(qū)域改變了傳統(tǒng)的公路邊坡防護(hù)方式,放棄了單一的混凝土貼坡、漿砌片石、掛網(wǎng)噴錨等工程防護(hù)措施,而改用掛網(wǎng)客土噴植、三維網(wǎng)植草等技術(shù)來對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù),客土噴植這一技術(shù)不止能在公路建設(shè)當(dāng)中進(jìn)行使用,在水利建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中有許多邊坡的防護(hù)也非常需要利用這一技術(shù),例如防洪堤防護(hù)及許多工程中出現(xiàn)的高陡邊坡防護(hù),下面就粗淺的介紹一下掛網(wǎng)客土噴植技術(shù)在邊坡防護(hù)當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)與施工要點(diǎn)。
一、掛網(wǎng)客土噴植技術(shù)的原理
客土噴播中的客土就是指非當(dāng)?shù)卦?、由別處移來用于置換原生土的外地土壤,通常是指質(zhì)地好的壤土(沙壤土)或人工土壤,工程使用的客土添加了纖維、侵蝕防止劑、長效緩釋性肥料和種子等添加物,添加物質(zhì)按一定比例配合后后,用團(tuán)粒劑使客土混合物形成團(tuán)?;Y(jié)構(gòu),從而造就有一定厚度的具有耐雨水、風(fēng)侵蝕,牢固透氣,與自然表土相類似或更優(yōu)的多孔穩(wěn)定土壤結(jié)構(gòu),加入專用設(shè)備中充分混合攪拌后,通過空氣壓縮機(jī)壓縮空氣噴射到坡面上形成所需要的生育基礎(chǔ)及植物層。對(duì)裂隙發(fā)育的硬巖坡面、軟巖坡面、砂地、貧瘠地、酸性及堿性土壤等植物生長困難地區(qū),客土噴播技術(shù)可以重新使邊坡盡快恢復(fù)植物生長的可能,從而形成耐侵蝕性的綠化邊坡。
二、掛網(wǎng)客土噴植技術(shù)優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)有水利建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中,遇到邊坡防護(hù)項(xiàng)目,土質(zhì)邊坡多以削坡后進(jìn)行漿砌片石護(hù)坡后勾縫或者直接進(jìn)行混凝土貼坡防護(hù),硬質(zhì)邊坡或風(fēng)化邊坡則采用打錨筋后噴混凝土方案進(jìn)行防護(hù),兩種方法均為傳統(tǒng)防護(hù)形式、硬性防護(hù)措施、安全可靠、施工工藝簡單,但成本核算高,不利于景觀、對(duì)生態(tài)植被造成永久破壞,地下水無法滲出會(huì)導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性得不到保證。而生態(tài)護(hù)坡技術(shù)通過一系列的技術(shù)建設(shè),可對(duì)邊坡起到穩(wěn)固的防護(hù)作用,同時(shí)也結(jié)合了生態(tài)技術(shù),建設(shè)完成數(shù)月后即可有植物生長,在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下更添加了觀賞性。
綜合投資、防護(hù)效果、生態(tài)景觀等因素,提出以下的常見護(hù)坡方案比選。
表5.3-1護(hù)坡方案比選表
綜合上表可見客土噴植技術(shù)在使用范圍及投資上均有較大優(yōu)勢(shì),在建設(shè)中客土噴植技術(shù)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在:
應(yīng)用客土噴播技術(shù),防護(hù)綠化工程水土保持好、經(jīng)濟(jì)性好、使用壽命長、機(jī)械化程度高、施工干擾小、 美觀自然且不需要養(yǎng)護(hù)。
(1)噴播設(shè)備性能優(yōu)良,使巖石坡面不具備植物生長條件的高大邊坡完全可以實(shí)現(xiàn)綠化。由于客土的應(yīng)用,為灌木和樹木的根系提供了良好的生長基礎(chǔ),能夠?qū)崿F(xiàn)草、灌、喬合理的植物群落配比,達(dá)到建成后路域植被與自然植被融為一體的效果
(2)植物生長狀態(tài)良好且可持續(xù)發(fā)展性良好,可與工程防護(hù)方法結(jié)合應(yīng)用。在邊坡陡急、基巖不穩(wěn)定的條件下,可先使用格子梁及噴錨方法使邊坡穩(wěn)定,再使用本方法進(jìn)行綠化。
(3)抗雨水侵蝕性強(qiáng)。由于生長基礎(chǔ)混合料中有粘合劑,且通過空壓噴付于坡面,形成具有一定強(qiáng)度及厚度的面層結(jié)構(gòu)。加之植物發(fā)芽及初期生長快,很快將表面覆蓋,能在短期內(nèi)發(fā)揮植物的防雨水侵蝕效果。
(4)經(jīng)濟(jì)美觀。與護(hù)面墻、掛網(wǎng)噴漿相比較,有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和美觀性,單價(jià)不到普通25—30 cm厚漿砌片石護(hù)面墻單價(jià)的一半,具有明顯的經(jīng)濟(jì)可行性。
三、客土植草技術(shù)的施工程序
客土植草技術(shù)施工斷面圖
1、清理整平坡面
在路基邊坡按設(shè)計(jì)的坡率、坡高、平整度修整坡面,人工清理坡面浮石、浮土等,并且做到處理后的坡面斜率一致、平整,無大的突出石塊與其他雜物存在,對(duì)于光滑巖石要采取挖鑿橫向平行溝等措施進(jìn)行加糙處理,以免基材下滑,使其有利于基材和巖石表面的自然結(jié)合。
2、安裝錨桿
錨桿長度取1.5 ~2.5m,采用直徑為φ16-22mm的螺紋鋼,錨桿與坡面成90°角布置。安裝錨桿時(shí),先放樣,錨桿交錯(cuò)排列,橫向間距1.5-2m ,縱向間距1.5-2m,然后用風(fēng)鉆或電鉆進(jìn)行鉆孔,鉆頭的直徑大小一般為φ38 mm ,鉆孔深度與錨桿長度相同。打孔完畢,便可進(jìn)行錨桿的固定工作。將錨桿插入孔內(nèi),桿頭伸出坡面6~8cm,以方便掛網(wǎng),然后用水泥砂漿將錨桿孔內(nèi)腔灌滿填實(shí)。
3、安裝植生帶
在鐵絲網(wǎng)底下,縱向間距1m,橫向布置1條植生帶,植生帶由土工布、木糠、細(xì)沙組成。主要起到蓄水和導(dǎo)水的功效,緩解巖石邊坡在干旱時(shí)草坪生長的缺水問題,植生帶用φ2.2 mm的鐵絲固定。
4、固定鐵絲網(wǎng)
將鐵絲網(wǎng)從坡頂沿坡面順勢(shì)鋪下,鐵絲網(wǎng)應(yīng)伸出坡頂50 cm 。鋪設(shè)時(shí)網(wǎng)應(yīng)拉緊,鋪平順后,將網(wǎng)掛在錨桿上,用連接件或鐵絲鎖緊,并根據(jù)需要在錨桿中采用不同厚度的混凝土墊塊,以使鐵絲網(wǎng)與坡面保持3~5cm的距離,網(wǎng)與網(wǎng)之間的搭接寬度為15cm。 完成網(wǎng)與錨桿的連接工作后,要嚴(yán)格檢查鐵絲網(wǎng)與錨桿連接的牢固性,確保網(wǎng)與坡面形成穩(wěn)固的整體。
5、噴射有機(jī)基材
有機(jī)基材是由土壤、水泥、保水材料、有機(jī)質(zhì)和肥料等組成,其中土壤、保水材料及有機(jī)質(zhì)須經(jīng)過篩選,篩網(wǎng)孔目尺寸為18~20 mm ,準(zhǔn)備工作就緒后,利用噴射機(jī)將混合均勻的有機(jī)基材噴布于坡面,噴射的平均厚度為8~10 cm ,其中鐵絲網(wǎng)之上要保證有3~5 cm厚的基材。根據(jù)邊坡的巖性酌情調(diào)整噴射厚度,以保證有機(jī)基材能提供草坪生長所需足夠的養(yǎng)分及水分。
6、噴播草籽
基材噴射完成后,待其自然風(fēng)干4~12 h,才可進(jìn)行面層的草籽噴播工作。 噴播草籽采用液壓噴播技術(shù),將附有促進(jìn)種子萌發(fā)、小苗生長的種子附著劑(也稱土壤改良劑) ,紙漿纖維、肥料、草種等,混合置于噴播機(jī)內(nèi)經(jīng)過機(jī)械充分?jǐn)嚢瑁纬删鶆虻幕旌弦?,進(jìn)而通過高壓泵,將混合液高速、均勻地噴布于已經(jīng)處理好的坡面上。
7、覆蓋無紡布
噴播完成后,在其表面層覆蓋無紡布,減少因強(qiáng)降水造成的對(duì)種子的沖刷,同時(shí)也減少邊坡表面水分的蒸發(fā),從而進(jìn)一步改善種子的發(fā)芽、生長環(huán)境。
四、結(jié)語
掛網(wǎng)客土噴植技術(shù)是目前采用的新型生態(tài)邊坡防護(hù)技術(shù)之一,該技術(shù)能夠擺脫傳統(tǒng)施工技術(shù),避免建設(shè)項(xiàng)目后對(duì)生態(tài)植被造成永久破壞,在技術(shù)在防洪堤常水位以上,河道整治常水位以上及其他水利項(xiàng)目高陡邊坡防護(hù)部分可起到良好的加固及美化作用,目前國內(nèi)已有非常多的項(xiàng)目已進(jìn)行了應(yīng)用,并經(jīng)過了多年的考驗(yàn),植物生長大多良好,猶如一幅綠色地毯,希望該技術(shù)可在建設(shè)項(xiàng)目中大力推廣,促進(jìn)生態(tài)建設(shè)的發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
【1】建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范
關(guān)鍵詞:路基 荷載穩(wěn)定性質(zhì)量含水量防治
中圖分類號(hào):F253文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
路基是路面的基礎(chǔ),它和路面共同承受行車荷載的作用,沒有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基就沒有穩(wěn)固的路面,路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件,路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,受水、溫度、土質(zhì)的影響,路基的常見病害就是沉陷,而由于路基土中含水量偏大造成壓實(shí)度不足引起沉陷的事例最多,因?yàn)橥林械乃诌^大,土粒被水膜包圍而分散得過遠(yuǎn),含水量越大,水膜越厚,水分不能排除,由于水的密度比土的密度小,因此土的密度反而下降了,因此,在壓實(shí)工作中經(jīng)常注意并檢查土的含水量,并視需要采取相應(yīng)措施,盡可能消除和減輕水對(duì)路基造成的危害。
確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的手段路基強(qiáng)度,壓實(shí)度,含水量。先進(jìn)的設(shè)計(jì)施工是確保路基強(qiáng)度的先決條件,而嚴(yán)格檢查、測(cè)試才能使好的設(shè)計(jì)和施工落到實(shí)處,所有的路基填料都要經(jīng)過施工監(jiān)理人員檢驗(yàn)并認(rèn)可才能使用。另外,在合理使用路基填料方面,對(duì)于用不同強(qiáng)度的土所填路基的部位也是很講究的,特別是土質(zhì)變化較多的路段更應(yīng)引起注意,不允許將CBR值較大的土填在CBR值較小的土層下面,也不允許將CBR較小的土填在路基頂部。
1 確保路基強(qiáng)度的有效措施
高等級(jí)公路沿線及附近的水文、地質(zhì)和筑路材料的調(diào)查、試驗(yàn)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。因此,不論是施工監(jiān)理人員,還是承包單位,都必須集中全力,認(rèn)真細(xì)致地做好沿線土質(zhì)調(diào)查和取樣試驗(yàn)工作。關(guān)于水文地質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn)方面的工作,除調(diào)查當(dāng)?shù)氐臍鉁睾徒涤炅客?,還應(yīng)調(diào)查地下水的深度、流量、流向,以便采取相應(yīng)的處治措施和選擇合適的路基材料。關(guān)于土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn),主要是調(diào)查挖方路基頂部填方原地面以下的土壤類型。對(duì)于軟土地段,還要做貫入度、沉降、固結(jié)試驗(yàn),并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,提出相應(yīng)的處治方案。關(guān)于筑路材料的調(diào)查和試驗(yàn),主要是對(duì)沿線挖方及附近的各類土壤進(jìn)行全面的調(diào)查和試驗(yàn),摸清可用作填料土的質(zhì)量和數(shù)量,以便合理地調(diào)配使用。尤其在丘陵和山區(qū)地段,土質(zhì)變化是很大的,每個(gè)山頭挖方的深度不同,土質(zhì)也不一樣,切不可草率從事。
2 壓實(shí)度是填土工程的質(zhì)量控制指標(biāo)。
先取壓實(shí)前的土樣送試驗(yàn)室測(cè)定其最佳含水量時(shí)的干密度,此為最大干密度。再取壓實(shí)后的土樣送試驗(yàn)室測(cè)定其實(shí)際干密度,用實(shí)際干密度除以最大干密度即是土的實(shí)際壓實(shí)度。用此數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度比較,即可知道土的壓實(shí)程度是否達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2.1公路路基的壓實(shí)度是體現(xiàn)整個(gè)公路結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵.以路基能夠達(dá)到最大干密度、最佳壓實(shí)度為目標(biāo)來確定實(shí)際施工操作方法及目標(biāo),提高了對(duì)填土厚度控制、含水量控制、碾壓程序及壓實(shí)度檢測(cè)的系列控制措施,確定了最少碾壓遍數(shù),達(dá)到最佳壓實(shí)效果的方案,保證公路路基的結(jié)構(gòu)質(zhì)量
2.2在路基施工過程中,為控制好路基壓實(shí)質(zhì)量,提高現(xiàn)場壓實(shí)機(jī)械的工作效率,需要重點(diǎn)做好四方面工作:
1)通過試驗(yàn)準(zhǔn)確確定不同種類填土的最大干密度和最佳含水量。
2)是現(xiàn)場控制填土的含水量。實(shí)際施工中,填土的含水量是一個(gè)影響壓實(shí)效果的關(guān)鍵指標(biāo),路基施工中當(dāng)含水量過大時(shí)應(yīng)翻松晾曬或摻灰處理,降低含水量;當(dāng)含水量過低時(shí),應(yīng)翻松并灑水悶料,以達(dá)到較佳的含水量。
3)是分層填筑、分層碾壓。施工前,要先確定填土分層的壓實(shí)厚度。最大壓實(shí)厚度一般不超過20厘米。
4)是加強(qiáng)現(xiàn)場檢測(cè)控制。填筑路基時(shí),每層碾壓完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度、中線高程、路基寬度等指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方能允許填筑上一層填土。
3 導(dǎo)致路基濕度變化的水源有以下三種
3.1大氣降水,通過路面、路肩和邊坡滲入;
3.2邊溝水及排水不良時(shí)的地表積水,以毛細(xì)水的形式滲入;
3.3靠近地面的地下水,借助毛細(xì)作用上升到路基內(nèi)部。
4 地表水來源
4.1雨雪直接降落到路面和路基工作區(qū)域內(nèi)的大氣降水形成的地表徑流。
4.2從路基上方地面匯流進(jìn)入路基工作區(qū)內(nèi)的徑流。
4.3沿水道由遠(yuǎn)而近流來橫貫路基的河、溪水流。
5 地下水來源
5.1從地面滲入地下尚未達(dá)到局部隔水層或透水層的上層之流水。
5.2在地面以下第一個(gè)隔水層以上的含水層中的潛水。
鑒于以上地表水和地下水的存在,在不同程度上將對(duì)路基產(chǎn)生危害,必須做好地基的排水。
6 防治措施
對(duì)于以上兩種水源,采用地面排水??h鄉(xiāng)公路路基地面排水主要是通過全線貫通的邊溝來進(jìn)行的,邊溝的橫斷面形狀常用的有梯形、矩形、三角形。一般情況下,土質(zhì)邊溝采用梯形,內(nèi)側(cè)邊坡不陡于1:1.5,公路過街路段邊溝宜采用漿砌片石矩形邊溝。為了保證邊溝迅速排水,邊溝縱坡一般與路線縱坡一致,并不得小于0.5%,以防淤積。
7 影響路基的水流可分為地面水和地下水兩大類,與此相適應(yīng)的路基排水工程,則分為地面排水工程和地下排水工程。
7.1中央分隔帶排水及護(hù)坡道
中央分隔帶排水設(shè)施是由于高等級(jí)公路的修建才出現(xiàn)的。中央分隔排水設(shè)施由縱向排水溝(明溝、暗溝)、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成。至于采用何種形式,可視公路等級(jí)及排水條件設(shè)計(jì)適合于本地區(qū)的中央分隔帶排水溝管形式。
7.2排水設(shè)計(jì)對(duì)于公路路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命有著顯著的影響。公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下兩個(gè)方面的內(nèi)容:其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排灌水對(duì)路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的影響,一般稱之為第一類排水;其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外,最大限度地減少雨水對(duì)路基、路面質(zhì)量的影響,減少因路表水排水不暢或路表水下滲對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)和使用性能產(chǎn)生的損害,這稱為第二類排水。 第一類排水設(shè)計(jì)通常采用適當(dāng)提高路基最小填土高度或在路基底部設(shè)置隔水墊層等辦法。施工期間一般都考慮在施工前開挖臨時(shí)排水邊溝,排除施工期地表水并降低地下水,同時(shí)在路基底部摻加低劑量石灰處理設(shè)置40cm厚的穩(wěn)定層等。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。第二類排水設(shè)計(jì)一般包括:
1)通過路面橫坡、邊溝、邊溝急流槽等,將路表水迅速排出路基以外;
2)設(shè)計(jì)中央分隔帶縱向碎石盲溝、軟式透水管及橫向排水管,將施工期進(jìn)入中央分隔帶的雨水及運(yùn)營期中央分隔帶的下滲水迅速排出路基之外;
3)設(shè)計(jì)泄水孔以迅速排除橋面水;
4)設(shè)計(jì)中采用瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝或排水管,將滲入路面面層的水引出路基之外。公路路基邊坡的質(zhì)量和狀態(tài)能否持久而穩(wěn)定、能否經(jīng)得住各種因素的影響而不損壞,通常用邊坡穩(wěn)定性來評(píng)價(jià)。邊坡的地質(zhì)條件、水文條件、地形地貌和新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等自然因素是對(duì)邊坡穩(wěn)定性起決定作用的關(guān)鍵因素,而地下采掘、開挖坡腳、人工削坡等人類的工程活動(dòng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性負(fù)有重大影響。路基邊坡穩(wěn)定性(或狀態(tài)改變及損壞)是上述因素綜合作用的反映,邊坡穩(wěn)定性和各種因素構(gòu)成一個(gè)相互聯(lián)系、相互影響的整體、其中任何一個(gè)因素的改變往往會(huì)誘導(dǎo)其它因素改變,進(jìn)而引起邊坡原有穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)生改變。
8 路基邊坡?lián)p壞形式及特點(diǎn)
路基邊坡在自然條件下的損壞,有多種形式和各自的特點(diǎn)。
8.1 滑坡部分巖(土)體在重力作用下沿著一定的軟弱面(帶)緩慢地、整體地向下移動(dòng),一般分蠕動(dòng)變形、滑動(dòng)破壞和漸趨穩(wěn)定等三個(gè)階段。因下伏巖層壓縮,邊坡沿巖(土)體內(nèi)較陡的結(jié)構(gòu)面發(fā)生整體下坐(錯(cuò))位移,稱為坐(錯(cuò))落。組成邊坡的巖(土)體常不發(fā)展為連續(xù)的滑動(dòng)面,而順著邊坡方向發(fā)生塑性變形,則稱為傾倒。
8.2 崩塌整體巖(土)塊脫離母體、突然從較陡的邊坡上崩落下來,并順著邊坡猛烈翻轉(zhuǎn)、跳躍,最后堆積在坡底,稱為崩塌。懸崖陡坡上的個(gè)別巖塊突然下落,稱為墜落的巖塊或危石。
8.3 剝落 邊坡表層巖(土)體長期遭受風(fēng)化,在沖刷和重力作用下巖(土)屑(塊)不斷地沿著邊坡滾落、堆積在坡底,即為剝落。
9 影響路基邊坡穩(wěn)定性的主要因素
影響路基邊坡穩(wěn)定性的因素包括地質(zhì)條件、水文條件、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、地形地貌、自然氣候和人類的工程活動(dòng)等。
9.1 地質(zhì)條件
9.1.1巖(土)體的地質(zhì)性質(zhì)巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式,如堅(jiān)硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主,而軟弱巖石則以應(yīng)力控制型失穩(wěn)為主。巖(土)體的工程地質(zhì)性能越好,邊坡穩(wěn)定性越高。
9.1.2地質(zhì)構(gòu)造因地質(zhì)構(gòu)造關(guān)系到巖(土)體結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度、規(guī)模、連通性、充填程度和充填物成分、以及結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)出狀態(tài)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,因此在分析巖(土)體結(jié)構(gòu)面對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響時(shí),要充分注意巖(土)體結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)出狀態(tài)與邊坡面的相互關(guān)系,亦即結(jié)構(gòu)面與邊坡面的組合不同,邊坡穩(wěn)定性分為反傾穩(wěn)定、順傾穩(wěn)定等不同形式。
9.2 水文條件“十個(gè)邊坡九個(gè)水”形象地說明了邊坡穩(wěn)定性與地下水的活動(dòng)關(guān)系。由于巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)受水的影響很大,地下水富集程度的提高不僅增大邊體下滑力,而且降低軟弱夾層和結(jié)構(gòu)面的抗剪強(qiáng)度,導(dǎo)致滑動(dòng)面的抗滑力減小。因此,治理邊坡也往往是由于改善了水文(地質(zhì))條件而獲得成功。
9.3 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)(地震)最容易引起邊坡形態(tài)、產(chǎn)出狀態(tài)及水文(地質(zhì))條件發(fā)生改變而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn),其原因是地震產(chǎn)生的水平地震附加力促使邊坡的下滑力增大、滑動(dòng)面的抗滑力減小。
9.4 地形地貌邊坡的形態(tài)和規(guī)模等地貌因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響較為明顯,即不利形態(tài)和規(guī)模的邊坡往往在坡頂產(chǎn)生張應(yīng)力,并引起坡頂出現(xiàn)裂縫;在坡底產(chǎn)生剪切應(yīng)力而促成剪切破壞帶,這些作用均極大地降低邊坡的穩(wěn)定性。此外,邊坡面與地質(zhì)結(jié)構(gòu)面的不利組合還會(huì)導(dǎo)致邊坡結(jié)構(gòu)控制型失穩(wěn)。
9.5 自然氣候大氣降雨是地下水的主要補(bǔ)給源,氣候類型不同時(shí)大氣降雨量也不同。因此在不同的地區(qū),由于大氣降雨量不同,即使其它條件相同,邊坡穩(wěn)定性也不相同。
10 路基邊坡的防護(hù)與加固
10.1
1)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況,因地制宜、就地取材,選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施,以保證公路路基的穩(wěn)定,并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護(hù)工程措施。
2)在不良的氣候和水文條件下,對(duì)粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖(土)石邊坡以及黃土類邊坡,均宜在土石方施土后及時(shí)防護(hù)。
3)對(duì)于沖刷防護(hù),一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段,在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等,以抵抗水流的沖刷和淘刷。
4)坡面防護(hù)一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力,故要求防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。
5)對(duì)高而陡的防護(hù)構(gòu)造物,設(shè)計(jì)和施工時(shí)要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。
10.2 坡面防護(hù)
10.2.1種草及鋪草皮
種草和鋪草皮防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定,坡面沖刷輕微,且宜于草類生長的土質(zhì)路堤和路塹邊坡,用以防止表面水土流失、固結(jié)表土、增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。
10.2.2植樹
在路基邊坡上合理地植樹,對(duì)于加固路基有良好的效果。也可和種草、鋪草皮配合采用,使坡面形成良好的防護(hù)層。
10.3 沖刷防護(hù)
公路路基和邊坡的沖刷防護(hù)技術(shù)設(shè)施包括護(hù)面墻、干砌片石、漿砌片石、水泥混凝土預(yù)制塊等。
10.3.1護(hù)面墻防護(hù)
為了覆蓋各種軟質(zhì)巖層和較破碎巖石的挖方邊坡,免受大氣因素影響而修建的墻,稱為護(hù)面墻。護(hù)面墻多用于風(fēng)化的云母片巖、綠泥片巖、泥質(zhì)頁巖、千枚巖及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石,以防止繼續(xù)風(fēng)化。護(hù)面墻除自重外,不承受其它荷載和墻后的壓力。因此,護(hù)面墻所防護(hù)的挖方邊坡陡度應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。
10.3.2干砌片石防護(hù)
較軟的土質(zhì)路基邊坡因雨水沖刷會(huì)發(fā)生泥流、拉溝與小型溜坍,或有嚴(yán)重剝落的較質(zhì)巖層邊坡,周期性浸水的河灘等均可采用干砌片石防護(hù)。
10.3.3漿砌片石防護(hù)
路基邊坡小于1:1的土質(zhì)或巖石邊坡的坡面防護(hù)采用干砌片石不適宜或效果不好時(shí),可采用漿砌片石護(hù)坡。采用漿砌片石護(hù)坡時(shí)應(yīng)在路堤沉實(shí)或壓實(shí)后施工,以免因路堤的沉降而引起護(hù)坡的損壞。
10.3.4水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)
在選擇設(shè)計(jì)路基邊坡沖刷防護(hù)類型時(shí),有些地區(qū)缺乏片石、塊石材料,此時(shí)可選擇水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)。它比漿砌片石防護(hù)能抵抗較大的水流速度和波浪的沖擊。
論文主要對(duì)路基施工中的土石方工程、特殊地基處理以及路基的排水作了介紹說明,針對(duì)特殊地基的處理采用了較大篇幅,其中針對(duì)不同地基采取不同的施工工藝,主要是提高地基承載能力和保持路基整體穩(wěn)定性 。
參考文獻(xiàn)
[1] 李朝輝.公路施工技術(shù)[M] 人民交通出版社,2008
[2] 本書編委會(huì) 公路質(zhì)量員[M] 中國建材工業(yè)出版社,2009
[3] 聞德云 公路工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制技術(shù)手冊(cè)[M] 人民交通出版社, 2010
[4] 王首緒 公路施工組織及概預(yù)算[M] 人民交通出版社, 2007
[5] 馬先超 公路路基施工方法與質(zhì)量控制相關(guān)探討[J] 四川建材,2010
[6] 孫穎,孔曉波 公路路基施工管理重點(diǎn)的分析[J] 中國新技術(shù)新產(chǎn)品?工程技術(shù),
[7] 徐永遠(yuǎn),方大云高速公路質(zhì)量通病防治 [N] 南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
[8] 趙海瑜公路施工中的質(zhì)量控制[J] 交通世界,2011
關(guān)鍵詞:高邊坡;石方爆破;施工技術(shù);要點(diǎn)
中圖分類號(hào):TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
1 高邊坡石方爆破施工技術(shù)要求
1.1 施工內(nèi)容
1.1.1 表層土石方的開挖。高邊坡表層的有機(jī)土層需要進(jìn)行單獨(dú)開挖,合理組織并安全運(yùn)輸至指定的棄碴場,且要做好相關(guān)的防、排水措施。表層的土石方覆蓋層或全風(fēng)化的碎巖均需按照相應(yīng)施工規(guī)范的填筑施工要求嚴(yán)格作業(yè)。
1.1.2 邊坡的開挖。一般地,邊坡的開挖是按照設(shè)計(jì)坡度比從上而下依次進(jìn)行的,屬高邊坡的應(yīng)采取梯段分層的開挖施工辦法,但要求邊坡的垂直梯段高度不能超過15米。同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)開挖土體中有軟弱的巖土層或者是構(gòu)造破碎的地段應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)采取相關(guān)的支護(hù)處理措施,并且有效完善防、排水工作保障措施。值得強(qiáng)調(diào)的是,高邊坡開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)在進(jìn)行分層開挖的過程中就開始逐層執(zhí)行,且上層支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠保證進(jìn)行下層開挖施工的絕對(duì)順利和安全。另外,高邊坡的開挖坡面還需盡量做到平順、無陡坡和無反坡,若開挖巖土結(jié)構(gòu)層中有局部反坡等狀況應(yīng)按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求予以妥善處理。
1.1.3 建基面的開挖。高邊坡的基礎(chǔ)建基面通常是采取預(yù)留保護(hù)層或控制爆破施工兩種辦法進(jìn)行開挖,保障良好的開挖建基面平整度和控制爆破施工隊(duì)保留區(qū)巖體結(jié)構(gòu)層的擾動(dòng)也作為建基面開挖的基本要求。同時(shí),已完成開挖的建基面不能存在陡坡或反坡、表面應(yīng)保持粗糙干凈,如發(fā)現(xiàn)開挖巖土結(jié)構(gòu)層中存在如斷層、裂隙或軟弱夾層的情況均需按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求予以及時(shí)處理。
1.2 控制施工爆破
基礎(chǔ)和坡面的石方開挖可優(yōu)先采用預(yù)裂爆破和光面爆破兩種方法,而對(duì)于特殊的不適合于以上兩種開挖爆破方法的高邊坡部位則宜采取預(yù)留保護(hù)層的開挖辦法。應(yīng)用預(yù)裂爆破法其相鄰兩鉆孔之間的不平整度需嚴(yán)格控制在15公分以內(nèi),孔壁的表面不能具有明顯的爆破裂隙,且鉆孔的殘留率要滿足于此項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的要求。在爆破施工中關(guān)于爆破振動(dòng)的控制也極為關(guān)鍵,在實(shí)際的爆破施工當(dāng)中需重視對(duì)爆破震動(dòng)的觀測(cè)工作,必要時(shí)對(duì)開挖高邊坡的錨噴支護(hù)、現(xiàn)澆砼或高邊坡整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性予以監(jiān)測(cè)控制。
1.3 基本原則
1.3.1 剔除不合格料。溢洪道在進(jìn)入到石方爆破開挖之前,必須要按照要求將覆蓋軟弱土石層處理干凈,由現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽字確認(rèn)之后方可進(jìn)入到正式的土石方開挖,并確保填筑砂石料達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.3.2 爆破試驗(yàn)。嚴(yán)格按照“爆破試驗(yàn)大綱”所提出進(jìn)行相關(guān)爆破試驗(yàn)的要求進(jìn)行,以確定最終的爆破孔網(wǎng)參數(shù)。
1.3.3 控制爆破技術(shù)。溢洪道的石方開挖宜采用“寬孔距、小底抗線”的爆破施工技術(shù)或“微差擠壓爆破”的爆破施工技術(shù)。具體確定爆破參數(shù)方案應(yīng)以能夠確保構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形體質(zhì)量作為基本標(biāo)準(zhǔn),盡量控制降低大塊率。
1.3.4 保障高邊坡穩(wěn)定。溢洪道的土石方開挖須遵循“自上而下、分層分塊”控制爆破,嚴(yán)格遵照“開挖一層、支護(hù)一層”的基本原則來組織和安排現(xiàn)場施工,減少開挖爆破振動(dòng)引起的擾動(dòng),保障高邊坡的穩(wěn)定性。
1.3.5 滿足填筑砂石料動(dòng)態(tài)的平衡要求。為了能夠減少開挖土石方的二次周轉(zhuǎn)和提高開挖土石方的直接上壩率,溢洪道各個(gè)開挖階段強(qiáng)度必須還要與各個(gè)階段壩體砂石料的回填強(qiáng)度相一致。
2 高邊坡石方爆破施工的技術(shù)要點(diǎn)
2.1 爆破施工方法選擇
石方爆破工作自上而下分臺(tái)階逐層進(jìn)行。臺(tái)階高度小于5米時(shí),用淺眼爆破法分層爆破,分層高度2~3米為一層;臺(tái)階高度為5~10米時(shí),用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高,爆高超過10米時(shí),分臺(tái)階進(jìn)行深孔爆破。永久邊坡采用光面爆破方法進(jìn)行處理,工作臺(tái)階分層臺(tái)階高度定為5~10m米。
2.1.1 坡面開挖、整形。石方開挖采用挖機(jī)開挖,分級(jí)進(jìn)行。開挖前用木板按設(shè)計(jì)坡率做好坡度架,安排專人指揮邊坡開挖,保證邊坡不陡于設(shè)計(jì),坡面平順、平整。坡面整形主要以機(jī)械施工為主,局部人工配合修整。對(duì)松散巖土及全強(qiáng)風(fēng)化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機(jī)修整,對(duì)于硬度較大的微風(fēng)化、弱風(fēng)化類巖層,要采用爆破方法。坡面整形的目的是盡快為坡面防護(hù)工程施工提供完整的作業(yè)面,坡面整形從上而下逐級(jí)進(jìn)行,開挖一級(jí)支護(hù)一級(jí)。
2.1.2 石方爆破。對(duì)于少量石方爆破,由于不影響工期,采用淺孔密眼小型爆破,風(fēng)鉆機(jī)打眼。對(duì)于大量石方路段,小型爆破滿足不了工期要求,將采用先進(jìn)的爆破技術(shù)一深孔多排微差擠壓爆破和光面爆破法施工,降低對(duì)巖石邊坡的擾動(dòng)和破壞,同時(shí)滿足每日進(jìn)度計(jì)劃的工作量。
石方爆破施工流程一般為:爆破方案設(shè)計(jì)審核測(cè)量放樣、布孔鉆孔裝藥起爆清除盲炮修整坡面清運(yùn)石渣。
2.2 施工流程
2.2.1 施工準(zhǔn)備。首先對(duì)即將進(jìn)行爆破作業(yè)的區(qū)域進(jìn)行清理,采用反鏟挖掘機(jī)或推土機(jī),使其能滿足鉆孔設(shè)備作業(yè)的需要。然后進(jìn)行測(cè)量放線,確定鉆孔作業(yè)的范圍、深度。
2.2.2 鉆孔作業(yè)。在爆破工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行布孔、鉆孔作業(yè),布孔根據(jù)地形實(shí)際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。在布孔時(shí),應(yīng)特別注意孔邊距不得小于2米,保障鉆孔作業(yè)設(shè)備的安全。在鉆孔時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)中的孔位、孔徑、鉆孔深度、炮孔傾角進(jìn)行鉆孔。對(duì)孔口周圍的碎石、雜物進(jìn)行清理,防止堵塞炮孔。對(duì)于孔口周圍破碎不穩(wěn)固段,應(yīng)進(jìn)行維護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔完成后,應(yīng)對(duì)成孔進(jìn)行驗(yàn)收檢查。
2.2.3 裝藥爆破。①器材檢查。裝藥前首先對(duì)運(yùn)抵現(xiàn)場的爆破器材進(jìn)行驗(yàn)收檢查,對(duì)不合格的爆破器材堅(jiān)決不能使用。②裝藥。裝藥作業(yè)應(yīng)在爆破工程技術(shù)人員的指揮下,嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行,嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。③堵塞。堵塞材料采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等進(jìn)行堵塞,堵塞長度嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行。④爆破網(wǎng)路敷設(shè)。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行網(wǎng)路連接,并用絕緣膠布包好結(jié)頭。⑤爆破防護(hù)。網(wǎng)路連接完成并檢查合格后,方能按照爆破設(shè)計(jì)中的防護(hù)范圍、防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)。⑥設(shè)置警戒、起爆。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的警戒范圍布置安全警戒,確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū),具備安全起爆條件時(shí)進(jìn)行起爆作業(yè)。⑦爆破檢查及記錄。每次爆破完成后,必須按照規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無盲炮和其它不安全因素,爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄。
結(jié)語
綜上所述,通過以上內(nèi)容對(duì)高邊坡石方爆破的施工主要從施工要求和技術(shù)要點(diǎn)兩方面入手,著重對(duì)解決高邊坡石方爆破施工穩(wěn)定性提出相應(yīng)的一些建議,以保證高邊坡石方爆破施工的安全性、高效性,而本論文以理論分析技術(shù),筆者旨圖與同行朋友交流學(xué)習(xí)。
參考文獻(xiàn)