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多層建筑論文范文第1篇

正如引言部分所說(shuō),多層住宅一般指4～6層高的住宅，借助公共樓梯解決垂直交通，是一種極具代表性的城市集合住宅。多層住宅在我國(guó)目前新建或正在建造的城鎮(zhèn)住宅中占90%以上。多層的優(yōu)點(diǎn)在于:第一、它比低層住宅在占地上要節(jié)省，同時(shí)又比高層住宅建設(shè)工期短，一般開(kāi)工一年內(nèi)即可竣工;第二、公攤面積少，無(wú)需像高層住宅需要增加公共走道、電梯、高壓水泵等方面的投資，物業(yè)費(fèi)也較低，整體的性能價(jià)格比高;第三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成熟、通常采用磚混結(jié)構(gòu)，建材可就地生產(chǎn)，可大量工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。因此，多層住宅造價(jià)較低，價(jià)格適中，易于被普通消費(fèi)者接受。

2.多層住宅建筑結(jié)構(gòu)體系分析

多層住宅建筑的結(jié)構(gòu)體系主要包括以下三大類：第一、混凝土空心砌塊多層建筑體系，但其主要問(wèn)題在于雨水容易從砂漿縫隙滲入,如果雙面抹灰,又大大增加抹灰量；并且在光潔的砌塊上抹灰難度很大,易空鼓、開(kāi)裂；第二、框架輕板結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)多為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),內(nèi)外墻均為非承重墻。可用陶?？招钠鰤K、加氣混凝土砌塊或其它非粘土砌塊以及陶粒混凝土輕質(zhì)兩面光條板、3E板等做內(nèi)外墻；第三、鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系，內(nèi)外墻全部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻,目前已開(kāi)發(fā)出多種配套的外墻保溫體系。這類結(jié)構(gòu)體系,亦可以把外墻做成預(yù)制墻板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制生產(chǎn)后就地安裝。

3.多層住宅建筑施工管理的特殊性總結(jié)

3.1局部質(zhì)量問(wèn)題等同于全部質(zhì)量問(wèn)題

因?yàn)槎鄬幼≌こ躺婕暗奖姸嘧舻膫€(gè)人利益,業(yè)主及住戶都很重視,對(duì)工程質(zhì)量要求比較嚴(yán)格。在施工中,即使工程質(zhì)量控制得很好,若在一處出現(xiàn)小小失誤,對(duì)住戶來(lái)說(shuō),就是全部的問(wèn)題。這就要求后期管理要過(guò)細(xì)、過(guò)硬。

3.2各工種相互制約問(wèn)題

一個(gè)環(huán)節(jié)考慮不周就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)影響另一個(gè)環(huán)節(jié),或更多的環(huán)節(jié),產(chǎn)生難以控制的負(fù)面效應(yīng)。如工序先后問(wèn)題處理不當(dāng),就會(huì)影響成品保護(hù),甚至給整個(gè)工程質(zhì)量帶來(lái)隱患。

3.3施工面過(guò)于分散

因?yàn)槎鄬幼≌瑯菈w比較多,房間多,施工洞堵住以后,同一樓層不相通,往往造成對(duì)某處施工管理不到位,出現(xiàn)問(wèn)

題。

4.如何做好多層住宅建筑的管理

4.1做好施工預(yù)案的重要性

要針對(duì)整個(gè)工程的特點(diǎn)編制有針對(duì)性的施工方案。其中應(yīng)包括:關(guān)鍵部位的施工方法,工序的安排,不同工種的插入時(shí)間,對(duì)易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題提出預(yù)控措施,制定出成品保護(hù)措施等。工程管理中,要抓住關(guān)鍵問(wèn)題,使管理處于“受控”狀況,才可能達(dá)到工期縮短,質(zhì)量提高,經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的效果。

4.2嚴(yán)格控制多層住宅工程的變更

工程變更和設(shè)計(jì)變更的造價(jià)占整個(gè)工程造價(jià)的比例有近10%，有時(shí)甚至更多.在施工過(guò)程中，各方面可能會(huì)提出各種各樣超出原設(shè)計(jì)圖紙的要求，或者由于設(shè)計(jì)考慮不周造成與實(shí)際情況不符合等，就會(huì)出現(xiàn)工程變更和設(shè)計(jì)變更，而這些變更必須會(huì)帶來(lái)工程造價(jià)的增加.也就可能出現(xiàn)工程造價(jià)難于控制好的局面.目前，導(dǎo)致絕大多數(shù)多層住宅工程造價(jià)突破控制的主要原因就在于此。

4.3做好多層住宅施工工程監(jiān)理工作

工程監(jiān)理一個(gè)很重要的任務(wù)就是投資控制.即工程造價(jià)控制.其次，執(zhí)行工程監(jiān)理的監(jiān)理工程師都是工程技術(shù)專家.他們的經(jīng)驗(yàn)、閱歷比較豐富.在設(shè)計(jì)及施工監(jiān)理過(guò)程中能提出許多積極的降低工程造價(jià)的建議、尤其在施工階段關(guān)系到是否要設(shè)計(jì)變更和工程變更的決定時(shí)，他們往往能根據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)做出合理正確的選擇，這一點(diǎn)許多建設(shè)方代表因其經(jīng)驗(yàn)、閱歷及技術(shù)受各方面的條件制約而無(wú)法做到。再者，在施工過(guò)程中。甲、乙兩方因各自的立場(chǎng)、觀點(diǎn)不同，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些影響施工正常進(jìn)行的情況，監(jiān)理單位作為公正的第三方，在施工過(guò)程中協(xié)調(diào)雙方關(guān)系，確保工程施工正常進(jìn)行，這樣能為完成工程造價(jià)控制提供有利條件。

5.多層住宅建筑施工的管理控制方法研究

5.1多層住宅建筑施工的質(zhì)量管理方法

要根據(jù)多層住宅建筑工程的質(zhì)量目標(biāo),制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),而且要使企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。采購(gòu)的材料要符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(含環(huán)保標(biāo)準(zhǔn))和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度。確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量和安全,關(guān)系到每個(gè)職工生命安全,因此,必須確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。重視裝飾質(zhì)量。在施工裝飾階段,一定要克服質(zhì)量通病,搞好細(xì)部處理,在裝飾水準(zhǔn)上要高人一籌,要有創(chuàng)新和特色。抓好地下室、一層、頂層、屋面、衛(wèi)生間以及樓梯走道等關(guān)鍵部位施工。同時(shí)，要積極推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料。隨著科技進(jìn)步,新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),施工企業(yè)要及時(shí)掌握這些信息、積極應(yīng)用到工程中來(lái)。

5.2多層住宅建筑施工的成本管理方法

多層住宅建筑的成本控制就是在項(xiàng)目成本的形成過(guò)程中,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開(kāi)支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本范圍之內(nèi),保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本控制第一責(zé)任人,應(yīng)及時(shí)掌握和分析盈虧狀況,并迅速采取有效措施。

5.3多層住宅建筑施工的安全管理方法

要訂立安全責(zé)任書,發(fā)生安全事故,各級(jí)責(zé)任人和班組都要承擔(dān)一定經(jīng)濟(jì)責(zé)任。確保安全設(shè)施投資到位。安全設(shè)施投入不能省,特別是企業(yè)改制以后,安全設(shè)施投入更不能省,一旦發(fā)生安全事故,造成的損失要比你安全投入的費(fèi)用大得多,而且,造成的影響很大。

最后，在現(xiàn)有多層住宅建筑施工管理水平的基礎(chǔ)上,應(yīng)針對(duì)影響工程質(zhì)量品質(zhì)的一些關(guān)鍵問(wèn)題,從技術(shù)、人事制度上建立更有效的、更加科學(xué)的管理體制,明確每一個(gè)施工人員的目標(biāo)責(zé)任，從而達(dá)到進(jìn)一步提高管理水平的目的。

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多層建筑論文范文第2篇

[關(guān)鍵詞]減沉樁；復(fù)合樁基；沉降計(jì)算

0前言

舟山群島存在大面積的海積、沖海積和山前沖海積平原,地基土存在厚10～50m的高壓縮性、低強(qiáng)度、大孔隙比和高含水量的淤泥質(zhì)粘土層。在其頂部大多存在厚1～2m的粉質(zhì)粘土(俗稱硬殼層),當(dāng)量大面廣的多層住宅等建筑采用淺基礎(chǔ)時(shí)以該層為持力層,一般情況下地基承載力和軟弱下臥層承載力均能滿足要求。但由于軟土層太厚,將產(chǎn)生過(guò)大的沉降,不滿足使用要求,因此該地區(qū)1～6層建筑大部分均采用樁基礎(chǔ),且多數(shù)采用預(yù)應(yīng)力管樁,樁長(zhǎng)達(dá)40～60m,甚至某公園一單層廁所也打了6根直徑0.4m、樁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力管樁[1],因此基礎(chǔ)造價(jià)相對(duì)較高。和常規(guī)樁基相比,減沉樁的復(fù)合樁基可以減小沉降和降低造價(jià),所以在上海、天津等軟土地區(qū)已有較多的應(yīng)用,但在舟山還未曾用過(guò)。某3層辦公樓減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工程在舟山是首例,可為這項(xiàng)技術(shù)的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。

1、減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)工作機(jī)理

減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)是在軟土天然地基承載力基本滿足要求的情況下,為了減小建筑物沉降采用疏布樁(樁距>6d,d為樁徑)的復(fù)合樁基礎(chǔ),外荷載由樁和樁間同承擔(dān),樁的截面較小,樁間距較大,以保證樁間土的荷載分擔(dān)足夠大。隨著上部結(jié)構(gòu)荷載增加,荷載開(kāi)始主要由樁承擔(dān),樁、土間的變形以受基礎(chǔ)底壓力作用影響為主,受樁土相互作用影響次之,基礎(chǔ)底的樁和土沉降是相等的,而承載力的可靠度主要由淺基礎(chǔ)承載力作保證。

減沉樁設(shè)計(jì)為變形控制設(shè)計(jì)方法,主要對(duì)存在深厚軟土層的多層建筑的絕對(duì)沉降和整體傾斜、撓曲和結(jié)構(gòu)支點(diǎn)間的差異沉降進(jìn)行控制。減沉樁的工作機(jī)理很復(fù)雜,其受力性狀與常規(guī)樁距的樁基礎(chǔ)有明顯的不同,對(duì)此目前還研究得不夠,尤其現(xiàn)場(chǎng)足尺試驗(yàn)資料不多,學(xué)術(shù)上有不同的觀點(diǎn),爭(zhēng)論焦點(diǎn)之一是在正常使用條件下,減沉樁是在承載力特征值還是在極限承載力下工作或在兩者之間工作。本文[2]通過(guò)減沉樁模型試驗(yàn)和有限元分析認(rèn)為,樁在80%～90%的單樁極限承載力下工作;文[3],[4]建議樁承載力按0.9Qu設(shè)計(jì)(Qu為單樁極限承載力),按單樁極限承載力設(shè)計(jì)復(fù)合樁基可為充分發(fā)揮承臺(tái)底地基土的直接承載作用創(chuàng)造條件;文[5]認(rèn)為,當(dāng)淺基礎(chǔ)(承臺(tái))產(chǎn)生一定沉降時(shí),樁能充分發(fā)揮并始終保持其全部極限承載力,即有足夠的“韌性”;文[6]提出上海地區(qū)可令樁發(fā)揮極限承載力的樁與承臺(tái)摩擦樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)建議;上海規(guī)范[7]規(guī)定,復(fù)合樁基、樁和同作用,當(dāng)荷載達(dá)群樁極限狀態(tài)時(shí),荷載全部由樁承擔(dān),地基土不承受荷載,當(dāng)荷載超過(guò)極限承載力時(shí),超過(guò)的部分由基底地基土承擔(dān)。文中工程減沉樁復(fù)合樁基設(shè)計(jì)采用《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94―2008)[8]中的設(shè)計(jì)方法,基底附加壓力按總荷載扣除單樁承載力特征值進(jìn)行計(jì)算。

2工程概況

六橫沙浦一3層辦公樓,建筑面積1600m2,框架結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)基本組合設(shè)計(jì)值32442kN,基礎(chǔ)埋深0.9m,地下水位0.9m,采用梁板式筏型基礎(chǔ),平面尺寸39.24m×17.4m,板厚250mm,縱向地基梁500mm×650mm和500mm×800mm,橫向地基梁400mm×600mm,基礎(chǔ)平面見(jiàn)圖1,承臺(tái)構(gòu)造見(jiàn)圖2。

3、天然地基沉降計(jì)算

(1)基底平均壓力為:

pk=Fk+Gk

A=32442P1135+68218×019×2068218=5312kPa

(2)軟弱下臥層承載力按下式驗(yàn)算:

pz+pcz≤fazpz=lb(pk-pc)(b+2Ztanθ)(l+2Ztanθ)式中:pz為軟弱下臥層頂面附加壓力;pcz為軟弱下臥層頂面自重壓力,pcz=2413kPa;faz為經(jīng)深度修正軟弱下臥層承載力特征值,faz=6216kPa;pc為基礎(chǔ)底面處自重壓力,pc=1711kPa;Z為基礎(chǔ)底面至軟弱下臥層頂面距離,Z=018m;θ為擴(kuò)散角,由ZPb=018P1714=0105,Es1

PEs2=811P212=317,故θ=0°。計(jì)算得:

pz=39124×1714×(5312-1711)(1714+2×018×tan0°)(3914+2×018×tan0°)

=3611kPapz+pcz=3611+2413=6014kPa≤faz=6216kPa滿足要求。

(3)按分層總和法計(jì)算筏板基礎(chǔ)沉降:

s=ψsΣn1p0Esi(zi.αi-zi-1.αi-1)式中:ψs為沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù),根據(jù)地基規(guī)范[13]由.Es=2146MPa查表得ψs=111;p0為荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合的平均附加壓力,p0=33kPa;Esi為基底下第i層土壓縮模量;.αi,.αi-1為承臺(tái)等效面積角點(diǎn)平均附加應(yīng)力系數(shù);zi,zi-1為承臺(tái)底至第i,i-1層土底面距離。最終計(jì)算得出s=25414mm。

4、減沉樁復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和沉降計(jì)算

由上述計(jì)算結(jié)果可知,采用天然地基的筏板基礎(chǔ)的基底壓力和軟弱下臥層承載力驗(yàn)算均滿足要求,但沉降s=254.4mm,已超過(guò)各地規(guī)范[7,9,12]規(guī)定的地基變形容許值:上海規(guī)范[7]規(guī)定,多層框架結(jié)構(gòu)天然地基筏板基礎(chǔ)中心點(diǎn)容許沉降為15～20cm;天津規(guī)范[9]規(guī)定,多層建筑容許沉降值為10～15cm;北京規(guī)范[12]規(guī)定,多層建筑框架結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期最大容許沉降量為3～12cm。

為減少筏基沉降,采用減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ),即在每一根柱下各布設(shè)一根預(yù)制樁,樁截面250×250,樁長(zhǎng)21m,樁端持力層為層③含角礫粉質(zhì)粘土,總樁數(shù)44根。

根據(jù)表1中的參數(shù),單樁承載力特征值為:

Ra=uqsiaLi+qpaAp=376.5kN

減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)底板中點(diǎn)最終沉降由兩部分組成:一是基礎(chǔ)底面土在附加壓力作用下的壓縮變形的沉降ss,二是樁對(duì)土影響產(chǎn)生的沉降ssp。

s=ψ(ss+ssp)(1)

式中ψ為沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù),無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)ψ取1.0。

由于基礎(chǔ)底面樁和土的沉降是相等的,式(1)是通過(guò)計(jì)算樁間土沉降的方法計(jì)算基底中點(diǎn)最終沉降量。

4.1基底地基土附加壓力產(chǎn)生的沉降ss

基底地基土附加壓力產(chǎn)生的沉降ss,是按Bouissinesg解計(jì)算土中附加應(yīng)力,由單向壓縮分層總和法計(jì)算:

ss=Σui=1p0Esi(zi.αi-zi-1.αi-1)(2)承臺(tái)等效寬度為:

Bc=BAcPL(3)

式中:Ac為承臺(tái)底凈面積;B,L分別為承臺(tái)基礎(chǔ)平面的寬度和長(zhǎng)度。經(jīng)計(jì)算Ac=680m2,B=17.4m,L=39.24m,Bc=11.56m。

根據(jù)荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合計(jì)算假想天然地基平均附加壓力p0

p0=ηp(F-nRa)/Ac(4)

式中:ηp為基樁刺入變形影響系數(shù),取1.2；F為荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合荷載值,F=33918kN；n為樁數(shù),n=44。計(jì)算得出p0=30.6kPa。

基底附加壓力作用下的沉降計(jì)算見(jiàn)表2。

滿足σz=011σc確定的沉降計(jì)算深度zn=15m,由基底地基土附加壓力作用下產(chǎn)生的筏板基礎(chǔ)中點(diǎn)沉降ss=131.3mm。

4.2樁對(duì)土影響產(chǎn)生的沉降ssp

因減沉樁端阻力相對(duì)較小,同時(shí)l/d=84(d為樁徑),單樁沉降受樁端持力層性狀影響不大,所以忽略端阻力對(duì)基底地基土沉降的影響,僅考慮樁側(cè)阻力引起樁周土的沉降。按剪切位移傳遞法計(jì)算,當(dāng)軟土層樁側(cè)剪切位移影響半徑按8d考慮時(shí),可得到ssp的簡(jiǎn)化公式:

ssp=280.qsu.Esi×d(SdPd)2(5)

式中:.qsu,.Es分別為樁身范圍內(nèi)按厚度加權(quán)極限側(cè)阻力和平均壓縮模量；d為樁身直徑,方樁d=1.25b(b為單樁截面邊長(zhǎng))；Sd/d為等效距徑比,方樁Sd/d=0.886A/(nb)。經(jīng)計(jì)算.qsu=2318kPa,.Es=2179MPa,SdPd=14,ssp=318mm。

故減沉復(fù)合疏樁筏基中點(diǎn)沉降為:

s=ψ(ss+ssp)=1.0×(131.8+3.8)=135.6mm所以減沉復(fù)合疏樁筏基比筏板天然地基中點(diǎn)沉降(254.4mm)減小47%,且沉降值滿足規(guī)范要求。

5、結(jié)論

(1)計(jì)算的基礎(chǔ)中點(diǎn)沉降比天然地基沉降減小47%,說(shuō)明設(shè)計(jì)少量減沉樁可使沉降滿足規(guī)范要求。從結(jié)構(gòu)封頂后的沉降觀測(cè)知,其最大沉降量為45mm,預(yù)計(jì)最終沉降達(dá)128mm左右(假設(shè)封頂后沉降完成35%),當(dāng)沉降速率0.01mm/d為沉降基本穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)[10],預(yù)計(jì)沉降穩(wěn)定時(shí)間不超過(guò)10年[11]。而不遠(yuǎn)處類似土層的框架結(jié)構(gòu),采用十字交叉梁條形基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)封頂后的最大沉降達(dá)105mm。

(2)該辦公樓周邊有多層住宅樓,道路下有自來(lái)水管線,當(dāng)采用常規(guī)的預(yù)應(yīng)力管樁或預(yù)制方樁時(shí),無(wú)論是錘擊法或靜壓法沉樁都將產(chǎn)生擠土效應(yīng),擠土范圍達(dá)1～1.5倍樁長(zhǎng),所以要設(shè)置應(yīng)力釋放孔等減少擠土效應(yīng),同時(shí)設(shè)置測(cè)斜孔監(jiān)測(cè)深層土移來(lái)控制打樁速率,就會(huì)增加工程造價(jià)。而減沉樁樁間距很大,達(dá)15.2d～16.4d,大大減少了擠土效應(yīng),甚至可不用考慮樁施工的擠土效應(yīng)。

(3)該工程與采用常規(guī)樁基比較,采用減沉復(fù)合樁基可減少樁數(shù)30%,降低造價(jià)35%(含防擠土措施和監(jiān)測(cè)費(fèi)用)。

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多層建筑論文范文第3篇

論文摘要：論述了當(dāng)前既有建筑增層改造的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合實(shí)例對(duì)某多層建筑增層改造中加固的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析，提出常用方法和措施。

1現(xiàn)實(shí)意義

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，改革的不斷深入，許多既有建筑物受到當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件和建筑技術(shù)的制約，使用功能和結(jié)構(gòu)形式已不能滿足時(shí)代需要，若將這些建筑拆除，重新規(guī)劃建設(shè)，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)條件尚不能滿足，但如果采用增層改造的方法，改造既有建筑，就能夠達(dá)到經(jīng)濟(jì)、適用的目的。

增層改造的優(yōu)點(diǎn)：

(1)將大幅度地增加建筑面積，節(jié)約征地費(fèi)用和配套費(fèi)；

(2)在既有建筑上增層，占地面積不變的情況下，增加該區(qū)域的建筑密度，節(jié)約用地還不影響該區(qū)域周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)；

(3)在增層改造的過(guò)程中，通過(guò)合理調(diào)整原建筑的平面和立面格局，更新了原有水暖、電等配套設(shè)備，達(dá)到調(diào)整使用功能、美化環(huán)境的要求；

(4)增層改造的建設(shè)周期短、投資小，對(duì)于目前13益增長(zhǎng)的建設(shè)需求具有十分重要的作用 ；

(5)增層改造是既有建筑由低層或多層建筑變?yōu)槎鄬?、中高層或高層建筑的有效途徑?/p>

(6)充分利用既有建筑物長(zhǎng)期荷載作用下地基承載力的增長(zhǎng)剩余，在地基不作處理或略加處理的條件下，直接進(jìn)行增層改造，其經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

目前，我國(guó)城鎮(zhèn)現(xiàn)有房屋中相當(dāng)數(shù)量的既有建筑具備增層改造條件，增層與改造不僅節(jié)約投資，還對(duì)緩解13趨緊張的城市用地矛盾具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2適用條件和設(shè)計(jì)要點(diǎn)

既有建筑是否滿足增層改造的條件，應(yīng)由建造年代、破損程度、結(jié)構(gòu)情況、建筑物重要程度及使用要求等進(jìn)行鑒定，通常對(duì)于現(xiàn)狀不錯(cuò)的建筑增加二三層是比較合理、經(jīng)濟(jì)的，一般適用于磚混結(jié)構(gòu)或磚木結(jié)構(gòu)類建筑物，該類建筑鋼性結(jié)構(gòu)體系較多，幾乎無(wú)橫向側(cè)移，通常不需要計(jì)算風(fēng)荷載引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力，受力特征主要是承受豎向載荷，受長(zhǎng)期載荷作用，沉降基本完成，地基基礎(chǔ)強(qiáng)度得有剩余。

增層改造設(shè)計(jì)時(shí)首先要分析該建筑經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，勘測(cè)、調(diào)查研究其結(jié)構(gòu)體系荷載分析、受力狀況、初步安全鑒定和地基基礎(chǔ)的受載作用情況，在確定可以進(jìn)行增層改造后，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是處理好地基和基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并注意新舊建筑物各部位的連接。

3工程實(shí)例

3．1工程概述

某 5層辦公樓位于哈爾濱市道外區(qū)，建于20世紀(jì) 70年代，長(zhǎng) 41．8m，寬 19m，建筑面積 2820m，整個(gè)樓體采用縱墻承重 ，外墻490mm，內(nèi)墻 240mm，基礎(chǔ)為毛石條形基礎(chǔ)，墻體材料為粘土實(shí)心紅磚，混合砂漿砌筑，屋面為預(yù)制鋼筋混凝土樓板平屋面，現(xiàn)建設(shè)單位要求增--層，使用功能不變。

3．2基礎(chǔ)加固方案

地基承載力的確定是增層設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的問(wèn)題，其大小決定增加層數(shù)和上部結(jié)構(gòu)方案的選擇，所以首先計(jì)算既有建筑現(xiàn)在的地基承載力，使增層后基礎(chǔ)底面處的平均壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)不大于地基承載力設(shè)計(jì)值。我國(guó) 混結(jié)構(gòu)房屋加層技術(shù)規(guī) 酚 按建筑物下實(shí)際地基反力與原地基承載力的比值確定原有房屋地基承載力，規(guī)范規(guī)定：當(dāng)房屋經(jīng)長(zhǎng)期使用，未出現(xiàn)裂縫和異常變形，地基沉降均勻，上部結(jié)構(gòu)剛度較好，原基底地基承載力在 80KPa以上，且使用 6年以上的粉土、粉質(zhì)粘土地基；使用 4年以上的砂土地基 ；使用 8年以上的粘土地基；結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其原地基承載力可適當(dāng)提高。一般認(rèn)為既有建筑的地基承載力在自身荷載作用下，地基固結(jié)，產(chǎn)生壓密效應(yīng)而得到提高，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，地基使用情況較好，人工挖孔取樣檢測(cè)基礎(chǔ)強(qiáng)度時(shí)發(fā)現(xiàn)，該樓地基土質(zhì)為粘性土，密實(shí)性較好 ，然后計(jì)算地基變形，增層后的地基變形計(jì)算值，不得大于《健筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的允許值，經(jīng)驗(yàn)算有地基容許荷載力不能滿足增層改造要求，經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商后決定，采取加固措施，保證使用階段的安全，其中基礎(chǔ)加固尤為重要，慎重考慮 ，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面的辦法較為經(jīng)濟(jì)，并在構(gòu)造上需采取有效措施作為保證，最后經(jīng)論證，確定采用。

基礎(chǔ)加固過(guò)程中，根據(jù)原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖，確定了基礎(chǔ)增寬加固部位 ，并根據(jù)原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度及增層荷載情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算 ，確定基礎(chǔ)增加寬度 ，然后采用在毛石基礎(chǔ)兩側(cè)分別設(shè)置了 “L”枕頭墊塊 (墊塊長(zhǎng)度可以取 1．2m左右)，交替施工 ，避免一次性大開(kāi)挖對(duì)地基承載力影響過(guò)大。

33構(gòu)造措施

(1)為進(jìn)一步提高整體性，增加層每層要求設(shè)置鋼筋混凝土圈梁，使增層部分新增荷載均勻傳到基礎(chǔ)上，防止增層后產(chǎn)生不均勻沉降，圈梁應(yīng)作內(nèi)外墻設(shè)置；

(2)鏟除屋面防水層，減輕增層部分自重，承重墻可采用承重多孔空心磚，非承重可采用石膏板、加氣混凝土等輕質(zhì)材料，屋面結(jié)構(gòu)采用木屋架或輕鋼屋架承重體系；

(3)增層部分結(jié)構(gòu)上保持一致，上下對(duì)應(yīng)，在原結(jié)構(gòu)上直接增層時(shí)，原地基基礎(chǔ)和承重結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一，窗口位置設(shè)置和原建筑應(yīng)相同，煙囪及上下水管、煤氣、暖氣、電器設(shè)備的布局要考慮原有系統(tǒng)的布局和走向，盡量做到統(tǒng)一；

(4)在對(duì)地基基礎(chǔ)及墻體強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算并滿足抗震設(shè)防要求后，可采用輕質(zhì)高強(qiáng)材料來(lái)砌筑增加層墻體，當(dāng)個(gè)別墻段基礎(chǔ)強(qiáng)度不足時(shí)，可先進(jìn)行局部加固處理；

(5)該建筑經(jīng)長(zhǎng)期使用，墻體強(qiáng)度下降較大，增層驗(yàn)算時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的砌體強(qiáng)度降低10％～20％，通過(guò)試驗(yàn)確定準(zhǔn)確的砌體結(jié)構(gòu)承載力，墻體強(qiáng)度不足，為提高墻體的承載力和穩(wěn)定性，從增層建筑的安全儲(chǔ)備考慮，采用在原墻兩面加鋼絲網(wǎng)水泥砂漿的辦法加強(qiáng)。

4結(jié)論

既有建筑物的增層改造，在當(dāng)今社會(huì)具有相當(dāng)?shù)钠毡樾?，這對(duì)改善生活條件、美化環(huán)境和緩解建設(shè)用地緊張具有現(xiàn)實(shí)意義，在給既有建筑做增層加固中，要認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真分析資料，正確地進(jìn)行理論分析 ，準(zhǔn)確計(jì)算，綜合運(yùn)用多種加固方法，確定合理的建筑方案和結(jié)構(gòu)方案，以科學(xué)、簡(jiǎn)便且經(jīng)濟(jì)的加固手段來(lái)確保原建筑物結(jié)構(gòu)安全和正常使用。

參考文獻(xiàn)

[1]GB50007—2008，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 [s]．

多層建筑論文范文第4篇

關(guān)鍵詞： 綠色建筑；碳排放；量化研究

中圖分類號(hào)： S73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1概述

在全球面臨能源危機(jī)和氣候危機(jī)的形勢(shì)下，我國(guó)政府提出到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，中國(guó)的城市建筑規(guī)模持續(xù)以5%-8%的速度增長(zhǎng)，每年新增10億多平方米的新建筑，城市建筑排放已經(jīng)成為中國(guó)碳排放的主要來(lái)源之一，針對(duì)綠色建筑有技術(shù)評(píng)價(jià)而無(wú)碳排放評(píng)價(jià)的問(wèn)題，對(duì)綠色建筑的減碳進(jìn)行量化研究是很有必要的。通過(guò)對(duì)綠色星級(jí)建筑全生命周期中主要階段的重要低碳技術(shù)策略的總結(jié)，以二氧化碳排放量為指標(biāo)，對(duì)這些技術(shù)的效用進(jìn)行量化分析，從而實(shí)現(xiàn)綠色星級(jí)建筑技術(shù)策略“低碳實(shí)效”的顯性化。該研究對(duì)我國(guó)綠色建筑碳排放進(jìn)行測(cè)算，為建筑業(yè)低碳化發(fā)展提供決策依據(jù)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)和參考作用，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)我國(guó)全局性的“節(jié)能減排”目標(biāo)具有重要意義。

2綠色建筑碳排放因素分析

綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材），保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康，適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。

基于低碳節(jié)能建筑的基本原理進(jìn)行集成設(shè)計(jì)，要綜合考慮外界環(huán)境、綠色能源、規(guī)劃場(chǎng)地、建筑景觀、室內(nèi)環(huán)境、技術(shù)措施、具體構(gòu)造、設(shè)備選型等因素?？傊?，在建筑系統(tǒng)中的節(jié)能要素主要包括建筑外部條件、技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)、建筑主體等三方面要素。

1、低碳技術(shù)運(yùn)行的外部條件

在低碳節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)中，建筑物外部環(huán)境和條件不僅影響到建筑物的舒適度與能耗，但同時(shí)也可以為低碳節(jié)能技術(shù)提供能源支持，為改善室外條件，降低能源消耗發(fā)揮重要作用。

2、低碳技術(shù)設(shè)備

在建筑熱環(huán)境中可采用的技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)種類繁多，按照技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)可以分為主動(dòng)式系統(tǒng)和被動(dòng)式系統(tǒng)；按照技術(shù)設(shè)備所使用的能源和功用可分為采暖系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，供水系統(tǒng)及智能控制系統(tǒng)。

3、建筑結(jié)構(gòu)本體

在建筑低碳設(shè)計(jì)中，一些重要的建筑部位和構(gòu)建發(fā)揮了重要作用。建筑為人提供一個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)，直接與外界環(huán)境接觸，并且其技術(shù)性能的好壞也直接影響建筑的能耗以及人們的舒適度。所以在建筑低碳設(shè)計(jì)中要充分利用好建筑要素。

3綠色建筑碳排放量化分析研究

本次綠色建筑減碳量化研究是通過(guò)進(jìn)行能耗模擬分析，再通過(guò)數(shù)學(xué)模型計(jì)算轉(zhuǎn)化為二氧化碳排放量的方法進(jìn)行計(jì)算。

3.1綠色建筑能耗模擬

本次計(jì)算選取了具有代表性的十座綠色建筑，包括七座高層建筑和三座多層建筑，其中一星級(jí)建筑一座，二星級(jí)建筑五座，三星級(jí)建筑四座，所選取算例的計(jì)算結(jié)果基本能代表天津市綠色建筑現(xiàn)有的能耗水平。

表1 項(xiàng)目概況

類型 序號(hào) 建筑面積 建筑高度 建筑層數(shù) 綠建星級(jí)

高層建筑 1 107125 142 31 二星

2 158903 190 44 二星

3 200000 250 54 二星

4 110300 130 28 一星

5 119700 160 34 二星

6 121826 180 31 三星

7 160401 176 39 二星

多層建筑 1 5175 15 4 三星

2 3467 15 2 三星

3 14186 47.8 9 三星

（1）eQuest軟件介紹

本項(xiàng)目的能耗模擬分析采用了eQuest軟件，該軟件是基于DOE-2的圖形化界面軟件，DOE-2是在美國(guó)能源部（U.S. Department of Energy）和電力研究院的資助下，由美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LBNL）和J.J. Hirsch及其聯(lián)盟（Associates）共同開(kāi)發(fā)。該軟件適用于建筑設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，能模擬全年8760小時(shí)逐時(shí)能耗。

（2）建筑能耗模擬的基本原理

用來(lái)模擬建筑能耗的數(shù)學(xué)模型由三個(gè)部分組成:

a.輸入變量，包括可控制的變量和無(wú)法控制的變量（如天氣參數(shù)）

b.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和特性，即對(duì)于建筑系統(tǒng)的物理描述（如建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱特性、空調(diào)系統(tǒng)的特性等）

c.輸出變量，系統(tǒng)對(duì)于輸入變量的反應(yīng)，通常指能耗。在輸入變量和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和特性這兩個(gè)部分確定之后，輸出變量（能耗）就可以得以確定。

建模方法從建筑系統(tǒng)和部件的物理描述開(kāi)始，例如，建筑幾何尺寸、地理位、圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱特性、設(shè)備類型和運(yùn)行時(shí)間表、空調(diào)系統(tǒng)類型、建筑運(yùn)行時(shí)間表、冷熱源設(shè)備等。建筑的峰值和平均能耗就可以用建立的模型進(jìn)行預(yù)測(cè)和模擬。

（3）模型簡(jiǎn)化

為了便于模擬計(jì)算，對(duì)模擬進(jìn)行一些簡(jiǎn)化處理，主要有以下幾個(gè)方面：

① 合并參數(shù)、功能布局相同的樓層；

② 同一朝向的周邊區(qū)合并成同一個(gè)區(qū)；

③ 內(nèi)部區(qū)域參數(shù)、功能相同的，合并成同一個(gè)分區(qū)；

④ 保證每個(gè)朝向的窗戶面積與實(shí)際相同，不用按圖紙尺寸畫出。

（4）模擬結(jié)果

表2 能耗模擬結(jié)果

類型 序號(hào) 單位面積能耗

高層建筑 1 123.95

2 114.23

3 119.18

4 126.28

5 121.66

6 117.1

7 128.42

多層建筑 1 69.8

2 52.4

3 117.3

3.2碳排放計(jì)算結(jié)果

對(duì)于CO2排放量的計(jì)算，根據(jù)模擬的電消耗量估算，CO2排放量=電消耗量×電排放因子。

據(jù)《2010年中國(guó)區(qū)域及省級(jí)電網(wǎng)平均二氧化碳排放因子》所提供的天津區(qū)域電網(wǎng)碳排放因子，本次選取的電力排放因子取值為0.8733kgCO2/kWh。

通過(guò)計(jì)算對(duì)比，得到高層和多層公共建筑不同星級(jí)綠色建筑單位建筑面積能耗量以及估算的二氧化碳排放量。

表3 綠色建筑二氧化碳排放量模擬結(jié)果比較

星級(jí) 單位建筑面積能耗量（KWh） 二氧化碳排放量（kg）

一星（高層） 126.28 110.28

二星（高層） 121.49 106.10

三星（高層） 117.10 102.26

三星（多層） 79.83 69.72

星級(jí)建筑平均值 109.03 95.22

3.3天津市綠色建筑與普通公共建筑碳排放數(shù)據(jù)對(duì)比分析

本次選取了部分國(guó)家辦公機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗，能耗數(shù)據(jù)來(lái)源于天津市公共建筑能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)實(shí)際運(yùn)行能耗數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)值, 本次共選取天津市一般公共建筑樣本17個(gè)，大型公共建筑樣本33個(gè)。通過(guò)計(jì)算，得到的公共建筑年運(yùn)行二氧化碳排放量并與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。

表4 不同星級(jí)綠色建筑與普通節(jié)能公共建筑相比的減碳量

星級(jí) 二氧化碳排放量

（kg/(m2.a)） 減碳量（%）

一般公共建筑 100.07 ---

大型公共建筑 155.81 ---

一星（高層） 110.28 29.22

二星（高層） 106.10 31.91

三星（高層） 102.26 34.36

三星（多層） 69.72 30.33

星級(jí)建筑平均值 95.22 30.43

4結(jié)論

本文首先通過(guò)大量的文獻(xiàn)調(diào)研，對(duì)公共建筑能耗和二氧化碳排放方面的研究做了整理，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析。然后通過(guò)進(jìn)行能耗模擬分析，再通過(guò)數(shù)學(xué)模型計(jì)算轉(zhuǎn)化為二氧化碳排放量的方法對(duì)多個(gè)不同綠建星級(jí)公共建筑進(jìn)行碳排放量計(jì)算。通過(guò)與天津市典型公共建筑能耗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，分析研究了綠色建筑與天津市完成兩步節(jié)能公共建筑碳排放數(shù)據(jù)對(duì)比。通過(guò)模擬計(jì)算，得到綠色公共建筑運(yùn)營(yíng)階段減碳量約為29.22%~34.36%。

參考文獻(xiàn)：

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多層建筑論文范文第5篇

關(guān)鍵詞：山地建筑；計(jì)算參數(shù)；地基基礎(chǔ)

中圖分類號(hào)：TU3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著房地產(chǎn)行業(yè)的蓬勃興起與人們回歸山野自然環(huán)境的需求，山地建筑以自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為城市建筑群中一道亮麗的風(fēng)景線，深受廣大開(kāi)發(fā)商的歡迎。山地建筑依山而建，本著與自然相融合的原則，在規(guī)劃布局方面與平地建筑存在著很大差異，對(duì)結(jié)構(gòu)工程師來(lái)說(shuō)，山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已成為全新的課題，但由于目前規(guī)范缺乏對(duì)山地建筑的相關(guān)規(guī)定，理論嚴(yán)禁滯后于實(shí)際應(yīng)用，故本文通過(guò)實(shí)際工程總結(jié)山地建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，為此類建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。

1 山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方法理論及意義

1.1優(yōu)化方法理論

在對(duì)工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，不僅要對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象基礎(chǔ)性的是用功能進(jìn)行合理有效的考慮，還要對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象的美觀程度進(jìn)行有效的考慮。這也是工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化的問(wèn)題所在，簡(jiǎn)而言之就是使用科學(xué)的方法和語(yǔ)言把所有可能設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行集中，從而找到能夠滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)又能讓人滿意的設(shè)計(jì)方案。

對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方案從理論上進(jìn)行分析，主要體現(xiàn)在建筑設(shè)計(jì)的工程上面，對(duì)建筑整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)包括頂部的設(shè)計(jì)方案優(yōu)化及結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。建筑師在保證設(shè)計(jì)安全的前提之后，就應(yīng)該要對(duì)房屋設(shè)計(jì)勇敢的去創(chuàng)新和挑戰(zhàn)，從而設(shè)計(jì)出獨(dú)特美觀的建筑。但是在創(chuàng)新的時(shí)候應(yīng)該要注意盡量規(guī)則、對(duì)稱，使質(zhì)量中心和剛度中心盡可能的縮小，從而使得建筑的荷載能力進(jìn)一步的提高。在豎向的設(shè)計(jì)方面應(yīng)該注意盡可能的不用要使用轉(zhuǎn)換層，從而減少結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)困難，可以大程度的減少建造經(jīng)濟(jì)，而且還能夠增加荷載強(qiáng)度。

1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化意義

結(jié)構(gòu)優(yōu)化意義重大，尤其對(duì)于投資方，好的設(shè)計(jì)既會(huì)給投資方帶來(lái)利益，還會(huì)滿足社會(huì)大眾需要，它的意義主要分為經(jīng)濟(jì)意義和在實(shí)際應(yīng)用中的意義。

( 1) 經(jīng)濟(jì)意義: 投資方往往重視施工成本，住宅建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以適當(dāng)?shù)販p少工程成本，調(diào)查表明，至少可減少5%，若優(yōu)化設(shè)計(jì)完善合理，甚至可減少 30%。進(jìn)行規(guī)劃之后，就會(huì)綜合市場(chǎng)情況，選用質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。在這個(gè)講究可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)，規(guī)劃可預(yù)料施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，減少不必要的施工，精簡(jiǎn)施工過(guò)程，避免重復(fù)設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)整體，綜合利用材料，使資源得到最大利用，減少各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)資源的浪費(fèi)。

( 2) 實(shí)踐意義: 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化分析往往考慮建筑的受力，尺寸，基礎(chǔ)構(gòu)造等等，通過(guò)這個(gè)分析可以使住宅設(shè)計(jì)走向科學(xué)化，實(shí)用性提高。優(yōu)化設(shè)計(jì)可以使施工方案趨于合理，防止后期因設(shè)計(jì)不合理對(duì)工程的延誤。另外，近年來(lái)，為適應(yīng)城市越來(lái)越多的人口需求，高層建筑已經(jīng)在住宅建筑領(lǐng)域占有一席之地，隨著樓層增高，施工難度也在提高。高層建筑數(shù)量與速度在增長(zhǎng)，設(shè)計(jì)質(zhì)量卻不高。無(wú)論是基礎(chǔ)建設(shè)，還是高層結(jié)構(gòu)，都要充分考慮到建筑整體體系，各類管道線路鋪設(shè)，建筑受力等因素，優(yōu)化設(shè)計(jì)就必不可少。

2 山地建筑的分類

根據(jù)受力特點(diǎn)，共分為如下三種結(jié)構(gòu)形式：掉層、吊腳、附崖。掉層結(jié)構(gòu)：在同一結(jié)構(gòu)單元內(nèi)有兩個(gè)或以上不在同一平面的嵌固端，且上接地面以下利用坡地高差按層高設(shè)置樓層的結(jié)構(gòu)體系。是山地建筑常用的結(jié)構(gòu)形式。吊腳結(jié)構(gòu)：采用長(zhǎng)短不同的豎向構(gòu)件形成的具有不等高約束的結(jié)構(gòu)體系。主要應(yīng)用于較陡坡地或臨江地帶，屬于豎向不規(guī)則建筑。附崖結(jié)構(gòu)：貼附于陡峭崖壁上，與山崖的豎直界面重合的結(jié)構(gòu)形式。屬于較為復(fù)雜的山地建筑形式，本文中未涉及。筑臺(tái)結(jié)構(gòu)：將山體分為若干個(gè)標(biāo)高不同的臺(tái)地，在各個(gè)臺(tái)地上分別布置獨(dú)立建筑的結(jié)構(gòu)形式。主要應(yīng)用于山體平緩的大面積山地建筑。

3山地建筑工程實(shí)例

3.1 工程概況

某場(chǎng)地位于山前緩坡地帶，以多層聯(lián)排別墅及小高層的花園洋房住宅為主，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目地勢(shì)低洼，規(guī)劃為公租房用地，為多層剪力墻結(jié)構(gòu)。主要包括會(huì)所及停車樓兩個(gè)子項(xiàng)：會(huì)所地下一層（局部地下二層），三面擋土，一側(cè)開(kāi)場(chǎng)；地上二層。停車樓無(wú)地下室，地上四層。均為框架結(jié)構(gòu)。會(huì)所及停車樓均依山而建，因山勢(shì)陡峭，建筑兩側(cè)擋土高度相差懸殊，最大處近20米，故采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的支護(hù)擋土墻將山體與主體建筑分開(kāi)，接地方式為脫離式。

3.2 抗震縫的設(shè)置

（1）主樓與車庫(kù)之間設(shè)置抗震縫。由于地形的特殊性，地下車庫(kù)均三面覆土、一面開(kāi)敞，屬于外露的地上建筑，地下車庫(kù)與主體間的關(guān)系分為兩種：一是設(shè)置雙墻與主樓脫開(kāi)，車庫(kù)與主樓均獨(dú)立設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，此種抗震縫的設(shè)置適合于主樓為多層建筑。二是車庫(kù)與主體連為一體，共用承重墻體，主樓與車庫(kù)均按照大底盤多塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性差，此種抗震縫的設(shè)置適用于主樓為高層建筑，因抗震縫的設(shè)置使主樓兩側(cè)均無(wú)側(cè)限約束，等同于主樓直接擱置與地面上，無(wú)埋置深度。而規(guī)范規(guī)定：高層建筑結(jié)構(gòu)埋深不宜小于房屋總高度的1/15，而多層建筑結(jié)構(gòu)無(wú)此要求。故主樓與車庫(kù)間設(shè)置抗震縫的經(jīng)濟(jì)做法不適合于高層建筑。（2）掉層結(jié)構(gòu)單元間設(shè)置抗震縫。兩個(gè)結(jié)構(gòu)單元間不設(shè)置防震縫，則需按照掉層結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，如掉層部分的抗震等級(jí)需調(diào)高一級(jí)、上接地柱相鄰的掉層樓板厚度不小于120mm、掉層結(jié)構(gòu)豎向等效側(cè)向剛度需滿足規(guī)范要求等，這樣經(jīng)濟(jì)指標(biāo)必然不好。故本工程在5#的兩個(gè)單元之間設(shè)置抗震縫將其分成兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)單元，這樣僅需按照平地建筑結(jié)構(gòu)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)明顯。

3.3 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

地基：根據(jù)上部結(jié)構(gòu)形式和地基土質(zhì)情況，分為天然地基與人工處理地基兩大類。天然地基按照山區(qū)土質(zhì)特點(diǎn)，可分為三種類型：巖石地基、土巖組合地基、土質(zhì)地基。巖石地基：停車樓地基持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖，地基形式完全為巖石地基。土巖組合地基：本工程土巖組合地基較多，分為如下兩種情況：

（1）大塊孤石或個(gè)別石牙出露的地基

處理措施：在基礎(chǔ)與巖石接觸的部位采用褥墊處理。該項(xiàng)目屬于典型的此類地基，它由地上三層，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基，地基持力層為②層粉質(zhì)粘土層，局部存在⑥層強(qiáng)風(fēng)化玄武巖層，故需進(jìn)行褥墊處理以調(diào)節(jié)地基土的軟硬程度，減小柱基間的差異沉降?；A(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明中注明：基槽以下如遇⑥層強(qiáng)風(fēng)化玄武巖層，則需繼續(xù)下挖500mm，級(jí)配砂石回填，壓實(shí)系數(shù)不小于0.95。

（2）下臥基巖表面坡度較大的地基

處理措施：在巖石地基與土質(zhì)地基之間，沿建筑物通高設(shè)置沉降后澆帶?；鶐r面自東向西呈上升坡度，整個(gè)持力層分為兩大區(qū)域：D、E、F軸區(qū)域地基持力層為⑨、⑩層基巖，承載力按照500kpa取值；A、B、C軸區(qū)域地基持力層為⑥、⑦層土（局部存在的基巖采用如上所訴的級(jí)配砂石褥墊處理），承載力統(tǒng)一按照180kpa取值；基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)在兩大區(qū)域之間，即C、D軸之間全樓通高設(shè)置沉降后澆帶。

2.5 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

筏板基礎(chǔ)―該項(xiàng)目多層、高層剪力墻結(jié)構(gòu)均采用筏板基礎(chǔ)，筏板基礎(chǔ)整體剛度好，調(diào)節(jié)地基不均勻沉降的能力強(qiáng)，故對(duì)于地基土質(zhì)差異較大的山地建筑來(lái)說(shuō)，筏板基礎(chǔ)為首選的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。獨(dú)立基礎(chǔ)―對(duì)于上部荷載小的框架結(jié)構(gòu)，從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，可選用獨(dú)立柱基，建筑設(shè)有地下室時(shí)，可選用獨(dú)立柱基、條基+防水板。地上四層，無(wú)地下室，框架結(jié)構(gòu)，地基持力層為基巖，承載力高，本工程選用獨(dú)立柱基為最優(yōu)的基礎(chǔ)方案。

結(jié)束語(yǔ)

結(jié)合工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了山地建筑設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，并總結(jié)了地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。隨著山地建筑的日益增多，山地結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法也將逐步完善，通過(guò)本文的總結(jié)，為以后山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究提供良好開(kāi)端。

參考文獻(xiàn)

[1]《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010；

[2]《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011;