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摘要:本文根據(jù)噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、電梯、防火卷簾等在建筑工程中普遍選用的消防設(shè)備,并以廣州地鐵四號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:FAS)為例,介紹FAS與消防設(shè)備的接口設(shè)計(jì),論述當(dāng)前FAS的系統(tǒng)組成和具體設(shè)計(jì)做法。
關(guān)鍵詞:FAS;自動(dòng)滅火系統(tǒng);防排煙系統(tǒng);電梯、防火卷簾;接口
FAS設(shè)計(jì)與各種消防設(shè)備的選擇有著密切的聯(lián)系,應(yīng)根據(jù)電氣、給排水、暖通空調(diào)等相關(guān)專業(yè)選用的消防設(shè)備進(jìn)行安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的接口設(shè)計(jì)才能使整個(gè)消防系統(tǒng)有效及安全地運(yùn)行,并以筆者曾參與的廣州地鐵四號(hào)線FAS和各消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例,簡(jiǎn)述如下:
1FAS與噴淋系統(tǒng)的接口
自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、報(bào)警閥組、水流報(bào)警裝置(水流指示器或壓力開(kāi)關(guān))等組件,以及管道、供水設(shè)施組成,并能在發(fā)生火災(zāi)時(shí)噴水的自動(dòng)滅火系統(tǒng)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)分為閉式系統(tǒng)(包括濕式噴水滅火系統(tǒng)、干式噴水滅火系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng))、開(kāi)式系統(tǒng)(包括雨淋系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)等)。
根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50116-98,以下簡(jiǎn)稱《報(bào)警規(guī)范》)6.3.3.3條規(guī)定,消防控制設(shè)備對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)應(yīng)“有顯示水流指示器、報(bào)警閥、安全信號(hào)閥的工作狀態(tài)”的功能?!秷?bào)警規(guī)范》5.3.2條以及《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50084-2001)11.0.1條規(guī)定,濕式報(bào)警閥壓力開(kāi)關(guān)和接點(diǎn)和消防控制室手動(dòng)按鈕應(yīng)能直接延時(shí)起泵。消防控制室內(nèi)應(yīng)設(shè)聯(lián)動(dòng)盤,將壓力開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)線路引至聯(lián)動(dòng)盤,經(jīng)轉(zhuǎn)換后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)直接控制噴淋泵,并顯示信號(hào)。FAS與噴淋系統(tǒng)接口關(guān)系見(jiàn)圖1。
2FAS與消火栓系統(tǒng)的接口
FAS與消火栓系統(tǒng)之間的接口與噴淋系統(tǒng)類似,消火栓系統(tǒng)給FAS傳送動(dòng)作信號(hào)以及接收FAS的控制指令。
3FAS與自動(dòng)滅火系統(tǒng)的接口
當(dāng)前常用的氣體滅火系統(tǒng)包括:氮?dú)?、CO2氣體滅火系統(tǒng)、IG541、七氟丙烷惰性氣體滅火系統(tǒng)等。根據(jù)結(jié)構(gòu)型式又分為有管網(wǎng)型與無(wú)管網(wǎng)型。
有管網(wǎng)的氣體滅火系統(tǒng)按《報(bào)警規(guī)范》6.3.4條的要求:在消防聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)(盤)上顯示氣體滅火系統(tǒng)的手動(dòng)、自動(dòng)工作狀態(tài);在報(bào)警、噴射各階段,消防控制室應(yīng)有相應(yīng)的聲、光警報(bào)信號(hào),并能手動(dòng)切除聲響信號(hào);在延時(shí)階段,應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)的防火門窗,停止通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),關(guān)閉有關(guān)部位的防火閥;顯示氣體滅火系統(tǒng)防護(hù)區(qū)的報(bào)警、噴放及防火門(窗)、通風(fēng)空調(diào)等設(shè)備的狀態(tài)。報(bào)警、噴射階段在消防控制室的聲、光警報(bào)信號(hào)可通過(guò)信號(hào)模塊接入報(bào)警總線,在火災(zāi)報(bào)警控制器上發(fā)出聲、光警報(bào)信號(hào);相關(guān)防火門、窗等設(shè)備的關(guān)閉可通過(guò)控制模塊發(fā)出控制信號(hào)動(dòng)作。在火災(zāi)報(bào)警后經(jīng)過(guò)設(shè)備確認(rèn)或人工確認(rèn)方可啟動(dòng)氣體滅火系統(tǒng),為了準(zhǔn)確可靠,應(yīng)以保護(hù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的手動(dòng)啟動(dòng)為主。消防聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)(盤)上只要求顯示氣體滅火系統(tǒng)的手動(dòng)和自動(dòng)工作、故障狀態(tài),不要求在消防控制室控制滅火系統(tǒng)。
FAS接收自動(dòng)滅火系統(tǒng)的火災(zāi)預(yù)報(bào)警、報(bào)警確認(rèn)、系統(tǒng)故障、自動(dòng)釋放、手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)狀態(tài)等共五組信號(hào)。自動(dòng)滅火系統(tǒng)提供給FAS的五組信號(hào)觸點(diǎn)(DC24V,1A)必須為獨(dú)立不帶電、不接地的常開(kāi)觸點(diǎn),并且各組觸點(diǎn)之間不允許采用共用端子(即不允許公共正或公共負(fù))。FAS與自動(dòng)滅火系統(tǒng)接口關(guān)系見(jiàn)圖2。
4FAS與防排煙系統(tǒng)的接口
防排煙系統(tǒng)主要由防(排)煙防火閥、防(排)煙風(fēng)機(jī)、管路、風(fēng)口等組成?,F(xiàn)在防煙防火閥均具有當(dāng)煙氣溫度上升到70℃時(shí)強(qiáng)行打開(kāi)或關(guān)閉,并輸出電接點(diǎn)信號(hào)的功能。設(shè)有消防控制室的工程,防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)常使用電動(dòng)防火閥,按照《報(bào)警規(guī)范》6.3.9條規(guī)定,在電動(dòng)防火閥處設(shè)置控制模塊,火災(zāi)報(bào)警后開(kāi)啟相應(yīng)防煙分區(qū)(或防火分區(qū))內(nèi)的加壓送風(fēng)口或排煙口的電動(dòng)防火閥,關(guān)閉有關(guān)部位的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng),并返回動(dòng)作信號(hào)。防排煙風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟,應(yīng)將自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)經(jīng)聯(lián)動(dòng)控制線傳輸至聯(lián)動(dòng)盤,同樣按照《報(bào)警規(guī)范》5.3.2條的規(guī)定,聯(lián)動(dòng)盤上除設(shè)自動(dòng)控制外還應(yīng)設(shè)手動(dòng)直接控制裝置。聯(lián)動(dòng)盤與防排煙風(fēng)機(jī)控制箱之間應(yīng)設(shè)多線制聯(lián)動(dòng)控制線,做到在聯(lián)動(dòng)盤能自動(dòng)和手動(dòng)控制防排煙風(fēng)機(jī)的啟、停,顯示風(fēng)機(jī)狀態(tài)信號(hào)和消防供電電源的工作狀態(tài)。
空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管道上的防火閥,一般都使用當(dāng)風(fēng)管處溫度達(dá)到70℃時(shí)閥門自動(dòng)關(guān)閉,并帶有輸出接點(diǎn)。在未設(shè)置FAS的工程中,可利用該接點(diǎn)去關(guān)閉空調(diào)送風(fēng)機(jī);設(shè)有FAS的工程,只需用控制模塊聯(lián)動(dòng)關(guān)送風(fēng)機(jī)即可。如送風(fēng)管道上采用電動(dòng)防火閥,則應(yīng)在火災(zāi)報(bào)警后,用控制模塊分別關(guān)閉相應(yīng)部位送風(fēng)管道上的電動(dòng)防火閥,并關(guān)空調(diào)送風(fēng)機(jī)。
按照《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95,2001年版)8.4.11條和《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97)8.2.7條的規(guī)定,高層民用建筑設(shè)置機(jī)械排煙的地下室和汽車庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外疏散出口的防火分區(qū),設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí),應(yīng)同時(shí)設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng)。送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)機(jī)和送風(fēng)閥,在火災(zāi)時(shí)應(yīng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟,該送風(fēng)機(jī)電源應(yīng)該按消防電源要求供電。FAS與排煙風(fēng)機(jī)接口關(guān)系見(jiàn)圖3,FAS與手動(dòng)調(diào)節(jié)防火閥接口關(guān)系見(jiàn)圖4。
5FAS與電梯系統(tǒng)的接口
根據(jù)《報(bào)警規(guī)范》6.3.1.9條規(guī)定“,消防控制室在確認(rèn)火災(zāi)后,應(yīng)能控制電梯全部停于首層,并接收其反饋信號(hào)?!丁被馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50166-92)第4.3.2條則規(guī)定“,強(qiáng)制消防電梯停于首層試驗(yàn)”對(duì)其它電梯不作試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)《報(bào)警規(guī)范》的執(zhí)行,現(xiàn)在較普遍的觀點(diǎn)是,在確認(rèn)火災(zāi)后控制消防電梯停于首層,客梯就層(因?yàn)殡娞菥谰哂袩焽栊?yīng),客梯不能作為人員疏散使用。當(dāng)下層發(fā)生火災(zāi)時(shí),客梯恰好在失火層的上面層,如果要使客梯下降至底層,就必須穿過(guò)失火層,對(duì)于客梯轎廂內(nèi)的人員是不安全的)。在客梯訂貨時(shí),應(yīng)注意帶有自動(dòng)平層功能。只有客梯具有自動(dòng)平層功能裝置,才能夠在火災(zāi)和故障停電時(shí),確??吞蒉I廂內(nèi)人員的安全,這是至關(guān)重要的。在確認(rèn)火災(zāi)后,由消防聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)(盤)控制消防電梯停于首層,供消防人員撲救火災(zāi)使用;??吞蓦娫?使客梯就層,客梯的自動(dòng)平層裝置將轎廂內(nèi)的人員迅速地撤離電梯,從最近處的疏散樓梯或安全出口疏散至安全地帶。而在地鐵項(xiàng)目中,電梯不作為消防電梯使用,通常車站只有兩三層,電梯在火災(zāi)只要求停至首層即可。
民用建筑中消防電梯在首層設(shè)有緊急迫降按鈕,消防電梯停于首層的聯(lián)動(dòng)線,可并聯(lián)接在消防電梯緊急迫降按鈕的迫降控制和返回信號(hào)接點(diǎn)上,通過(guò)該接點(diǎn)信號(hào)控制消防電梯停于首層。FAS與普通電梯接口關(guān)系見(jiàn)圖5。
6FAS與低壓配電系統(tǒng)切斷非消防電源的接口
低壓配電系統(tǒng)接收FAS切斷非消防電源的控制指令以及向FAS傳送非消防電源被切除的狀態(tài)信號(hào)。
(1)FAS通過(guò)模塊(FRR28ZZ-S)控制中間繼電器提供一組獨(dú)立不帶電、不接地的常開(kāi)觸點(diǎn)(觸點(diǎn)容量為AC220V,1A),在火災(zāi)情況下將低壓配電系統(tǒng)的非消防電源進(jìn)行緊急切除。
(2)FAS通過(guò)模塊(FRR28ZZ-S)的輸入端接收非消防電源系統(tǒng)電源被切除的狀態(tài)信號(hào)。
7FAS與防火卷簾的接口
防火卷簾電機(jī)電源一般為三相交流380V,防火卷簾控制器的控制電源可接交流或直流24V。根據(jù)《報(bào)警規(guī)范》6.3.8條的規(guī)定,在疏散通道上的防火卷簾應(yīng)在卷簾兩則設(shè)感煙、感溫探測(cè)器組,在其任意一側(cè)感煙探測(cè)器動(dòng)作后,通過(guò)報(bào)警總線上的控制模塊控制防火卷簾降至距地面1.8m,感溫探測(cè)器動(dòng)作后,防火卷簾下降到到底;作為防火分區(qū)分隔的防火卷簾,當(dāng)任一側(cè)防火分區(qū)內(nèi)火災(zāi)探測(cè)器動(dòng)作后,防火卷簾應(yīng)一次下降到底。防火卷簾兩側(cè)都應(yīng)設(shè)置手動(dòng)控制按鈕,在探測(cè)器組誤動(dòng)作時(shí),能強(qiáng)制開(kāi)啟防火卷簾。當(dāng)防火卷簾旁設(shè)有水幕噴水系統(tǒng)保護(hù)時(shí),應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)水幕電磁閥和雨淋泵。設(shè)有消防控制室的工程,火災(zāi)探測(cè)器的動(dòng)作信號(hào)及防火卷簾的關(guān)閉信號(hào)應(yīng)送至消防控制室顯示。
設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器的許多場(chǎng)所,只適合采用一種類型的火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)火災(zāi)。如《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》就指出“:由于汽車庫(kù)內(nèi)通風(fēng)不良,又受車輛尾氣的影響,設(shè)置感煙探測(cè)器經(jīng)常發(fā)生故隙。除開(kāi)敞式汽車庫(kù)外,一般的汽車庫(kù)內(nèi)采用感溫探測(cè)器?!笔枭⑼ǖ劳ǔ儆陂_(kāi)敞空間,溫度不易集聚,不應(yīng)采用感溫探測(cè)器,只適合設(shè)置感煙探測(cè)器。因此,我們?cè)谠O(shè)計(jì)實(shí)踐中,采用一種類型探測(cè)器“的與”門信號(hào)控制防火卷簾的一次下降。疏散通道上的防火卷簾一次下降至距地面1.8m,防火分隔的防火卷簾一次下降到底。疏散通道上防火卷簾的二次下降控制,則利用防火卷簾控制箱所帶的時(shí)間繼電器延時(shí)下降到底。
8總結(jié)
在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中,FAS還與其他的機(jī)電設(shè)備有接口關(guān)系,具體的設(shè)計(jì)也會(huì)根據(jù)不同的工程發(fā)生變化,所以FAS設(shè)計(jì)必須與根據(jù)消防設(shè)備的具體選擇,并結(jié)合FAS產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)資料,與相關(guān)專業(yè)密切配合設(shè)計(jì)出安全、可靠、合理的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
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