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1施工工藝介紹

總體施工方法:沿山脊頂部散落危石及部分倒懸體采用人工清撬+劈裂機(jī)或靜態(tài)非爆施工。倒懸體部分若節(jié)理、卸荷裂隙發(fā)育，則采取從倒懸體后一次性潛孔爆破將倒懸體清除，以避免機(jī)械、人員在其上部施工存在整體滑塌風(fēng)險(xiǎn)。倒懸體后坡面間大部分巖體采取小爆破控爆施工。邊坡面部位采取光爆施工，以增加坡面平整度及巖體整體性。

2爆破方案選擇

從現(xiàn)場(chǎng)地形環(huán)境來(lái)看，山腳下為村莊和江馬公路，分布大量民房，均距爆破點(diǎn)在300m范圍內(nèi)，這給爆破飛石安全防護(hù)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)，要有效地控制爆破飛石和坡面滾石是確保施工安全和工期要求的先決條件淺眼爆破采用SY-28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑42mm，孔深2m～5m1)優(yōu)點(diǎn):使用較靈活，換孔方便。缺點(diǎn):卡鉆耗材嚴(yán)重，鉆孔效率不高，炮孔利用率低，補(bǔ)炮時(shí)間多，耗時(shí)長(zhǎng)，爆料塊度大挖機(jī)難挖掘。安全管理:爆破頻率高(約2次/d～3次/d)，安全警戒避炮時(shí)間長(zhǎng)，工效低，村民意見(jiàn)大難管理，飛石較多難控制，安全風(fēng)險(xiǎn)極高不可控。深孔爆破采用履帶式(風(fēng)動(dòng))潛孔鉆機(jī)，孔徑90mm，孔深5m～15m。優(yōu)點(diǎn):鉆孔快、效率高、耗材小、炮孔利用率高，爆量大，松動(dòng)效果好，爆粒塊度適中，挖掘時(shí)省力，工作效率高，炸藥單耗省0．35kg/m3。缺點(diǎn):鉆機(jī)重，移位時(shí)較費(fèi)力費(fèi)時(shí)(5人可完成移動(dòng))。安全管理:爆破頻率不高約1次/周，避炮安全警戒易管理、可有效控制飛石(飛石不遠(yuǎn))、安全風(fēng)險(xiǎn)小可控。

3深孔爆破優(yōu)勢(shì)

通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可操作性等對(duì)比分析，不斷地調(diào)整方案。最終采用“露天臺(tái)階傾斜深孔爆破技術(shù)”來(lái)進(jìn)行組織施工。深孔爆破作業(yè)主要優(yōu)越性表現(xiàn)在:深孔具有均勻裝藥，各炮孔炸藥微差分段起爆，具有爆破的作用力均勻，震動(dòng)小，爆破量大，爆破效果好，炮孔利用率高，爆破次數(shù)減少，飛石不遠(yuǎn)，對(duì)安全警戒管理較容易。爆堆相對(duì)集中，爆破后的邊坡基本沒(méi)有浮石等優(yōu)點(diǎn)。因此，采用多孔微差爆破的深孔爆破技術(shù)，改變了傳統(tǒng)爆破方式的弊端，從根本上提高了爆破安全系數(shù)，可以有效預(yù)防和控制爆破事故的發(fā)生。本方案重點(diǎn)為解決爆破飛石和坡面滾石的安全問(wèn)題并處理其與施工進(jìn)度指標(biāo)之間的關(guān)系。

4爆破技術(shù)控制

孔徑90mm，臺(tái)階高度按每茬炮15m計(jì)算，爆破孔的設(shè)置孔距3m～3．5m，排距2．5m;光面爆破孔距小于1．2m，排距1．8m。為了準(zhǔn)確布孔，必須精確測(cè)出并定位兩孔間的孔距、排距。確保單孔炸藥量的準(zhǔn)確性，現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀測(cè)出精確的孔位坐標(biāo)(X，Y)及孔位高差，以此計(jì)算傾斜角度和鉆孔深度以及總爆破方量和炸藥用量。具體是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每次鉆孔都做到測(cè)量定位，對(duì)每個(gè)光面爆破孔放出所對(duì)應(yīng)的發(fā)線方向點(diǎn)，在鉆孔時(shí)按“四個(gè)確保”的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能有效地控制坡面的成型和超欠挖，以保證爆破質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)坡度(即:眼孔定位要準(zhǔn)確、擺鉆方向要正確、起鉆角度(坡度)要精確、鉆孔深度要明確)。

5安全防護(hù)措施

通過(guò)對(duì)施爆區(qū)域進(jìn)行劃分，在施爆區(qū)域設(shè)置6個(gè)警戒點(diǎn)。在起爆前30min，各警戒點(diǎn)均安排一名工作人員上崗執(zhí)勤，警戒人員必須手持紅旗和喊話筒(或口笛)，以便顯示標(biāo)志和傳達(dá)信號(hào)。設(shè)置在公路上的警戒人員要放置移動(dòng)式安全警示牌，封閉警戒區(qū)域，及時(shí)疏導(dǎo)過(guò)往行人、車(chē)輛遠(yuǎn)離警戒區(qū)，并隨時(shí)與爆破人員進(jìn)行聯(lián)系，報(bào)告警戒情況。在未接到解除警戒指令前，警戒人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)非檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍。每次起爆前10min，指揮人員應(yīng)與起爆點(diǎn)、各警戒點(diǎn)使用對(duì)講機(jī)保持通訊聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)協(xié)調(diào)指揮施工現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械撤離危險(xiǎn)區(qū)域外。

作者:張德尚單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司