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編者按：本論文主要從汽車行業(yè)有力幫助拉動內(nèi)需；汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動力強(qiáng)勁等進(jìn)行講述，包括了汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整路徑、汽車金融提供發(fā)展機(jī)會、國家工信部統(tǒng)計數(shù)字顯示，汽車市場在經(jīng)歷了去年四季度的下降之后、財政補(bǔ)貼老舊汽車報廢更新，今年補(bǔ)貼十億元等，具體資料請見：

論文關(guān)鍵詞：汽車行業(yè)振興經(jīng)濟(jì)拉動內(nèi)需相關(guān)產(chǎn)業(yè)

論文摘要：汽車行業(yè)是今年頗受關(guān)注的一個行業(yè)，政策扶持明顯、自身發(fā)展勢頭良好。在良好的行業(yè)前景的背后，汽車行業(yè)對于當(dāng)前中國振興經(jīng)濟(jì)的有著重要的作用，其拉動內(nèi)需和拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的明顯優(yōu)勢推動其成為政策扶持的重點和振興經(jīng)濟(jì)的重要工具。

汽車行業(yè)今年好事連連。一月二十日起一點六升及以下排量乘用車購置稅減半，預(yù)計國家讓利一百五十億元；今后三年，投入一百億元用于技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造資金，目前技改項目已對外公布；財政補(bǔ)貼老舊汽車報廢更新，今年補(bǔ)貼十億元。此外，新能源汽車示范推廣也列入國家支持。在政策支持的背后，當(dāng)前汽車行業(yè)在振興經(jīng)濟(jì)中的作用到底如何？在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，本文以下著重分析汽車行業(yè)以下兩個方面的作用：

一、汽車行業(yè)有力幫助拉動內(nèi)需

國家工信部統(tǒng)計數(shù)字顯示，汽車市場在經(jīng)歷了去年四季度的下降之后，今年一季度，汽車產(chǎn)銷256．76萬輛和267．88萬輛，同比增長1．91％和3．88％，，且銷量增長略高于產(chǎn)量增長。一季度中國已經(jīng)成為全世界最大的市場，汽車銷量超過美國。

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國汽車市場仍然呈現(xiàn)繁榮景象。汽車行業(yè)適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)增長的時代特征，刺激消費作用明顯。今年，上海、北京各大車站關(guān)注度居高不下；深圳香港澳門三地將聯(lián)手舉辦汽車博覽會；上海浙江富豪組團(tuán)購車；汽車下鄉(xiāng)也將進(jìn)入實質(zhì)性操作階段。種種汽車行業(yè)的動態(tài)都向民眾反應(yīng)這這個行業(yè)當(dāng)前的蓬勃朝氣。世界各大汽車巨頭紛紛將目光盯緊中國市場，這種市場風(fēng)向的轉(zhuǎn)變有其明顯的原因：受全球金融危機(jī)影響，今年前兩個月，歐洲汽車銷量下降25．8％，日本和韓國下降20．2％，北美市場銷量下降37％，南美下降9．8％，東南亞下降12．5％。然而中國市場卻不包括在這種下降趨勢之內(nèi)，銷量反而增長了3．1％。目光聚焦的背后是在中國市場上的針對性營銷：保時捷在第十三屆上海國際汽車行業(yè)展覽會上向全世界首次了保時捷全新車型Panamera。本次上海車展，保時捷展位創(chuàng)紀(jì)錄地容納了保時捷全系列共15臺車型，擁有上下兩層空間的展臺總面積超過1500平方米。奔馳供兩人乘坐的前衛(wèi)小車SmartFortwo今年4月剛在中國上市，這款前衛(wèi)的小車油耗低，停車方便，適合中國的城市的交通狀況。

在中國經(jīng)濟(jì)增長勢頭、中國自身的振興政策與中國市場重要性凸顯的三重影響下，中國的汽車消費并未減弱，反而繁榮的汽車市場對國人產(chǎn)生了更為強(qiáng)勁的吸引力。城市化與城市自身發(fā)展奠定了了城市汽車消費強(qiáng)勁的基調(diào)，以橋車為例，無論是適合中產(chǎn)階級以上消費人群的層出不窮的新款車型、豪華車型，還是適合中等收入的經(jīng)濟(jì)適用的中低檔車型，城市的發(fā)展與居民收入的提高都將成為其市場繁榮的保障。繁榮的保障下城市化的必然趨勢帶動出一部分實現(xiàn)夢想式的需求和運行需要的剛性的需求，以當(dāng)前中國的發(fā)展速度和城市化進(jìn)程來看，哪怕是這種對汽車的體驗式需求或剛性需求都可以給這個行業(yè)帶來可觀的繁榮。

二、汽車產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動力強(qiáng)勁

汽車行業(yè)至關(guān)重要，這與汽車行業(yè)的自身特點緊密相聯(lián)。它關(guān)聯(lián)整個國民經(jīng)濟(jì)150多個行業(yè)。整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括鋼鐵、電子、化工、紡織和玻璃、橡膠等行業(yè)。汽車行業(yè)繁榮，相關(guān)行業(yè)都受到它的強(qiáng)力帶動，汽車行業(yè)體現(xiàn)出它極強(qiáng)的拉動力。

1.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高

汽車工業(yè)是一個國家綜合經(jīng)濟(jì)實力的標(biāo)志之一，汽車工業(yè)后向拉動機(jī)械、冶金、電子、橡膠、石化等行業(yè)，前向拉動汽車銷售、汽車維修、汽車金融等汽車服務(wù)業(yè)。據(jù)中國統(tǒng)計信息網(wǎng)測算，汽車工業(yè)產(chǎn)值與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的直接關(guān)聯(lián)度是1：2，間接關(guān)聯(lián)度則達(dá)到1：5。如此高的關(guān)聯(lián)度使對于汽車工業(yè)的政策扶持性投資有更大的聯(lián)動效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)。汽車業(yè)繁榮的背后是相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會，這種機(jī)會正是振興經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策的階段目的所在。振興經(jīng)濟(jì)的政策不可能把生產(chǎn)消費的每一個環(huán)節(jié)都布置到，行業(yè)眾多、關(guān)系復(fù)雜，只有找到像汽車工業(yè)這樣拉動力強(qiáng)的行業(yè)進(jìn)行重點扶持才是解決振興計劃的關(guān)鍵問題的更為科學(xué)的方法。發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動效應(yīng)，充分利用可能產(chǎn)生的效果較之于政策的乘數(shù)效應(yīng)，正是促汽車工業(yè)的重要作用所在。

2.信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整路徑

根據(jù)中國統(tǒng)計信息網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值已占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的20%左右。隨著信息電子技術(shù)在汽車中的大量采用，電子系統(tǒng)已可以占到一輛高級轎車總成本的70%，普通轎車的30%。據(jù)統(tǒng)計汽車領(lǐng)域70%的技術(shù)革新來自汽車電子產(chǎn)品信息技術(shù)。與汽車工業(yè)在這種大型產(chǎn)業(yè)結(jié)合將促進(jìn)信息技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的發(fā)展有進(jìn)一步有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的宏觀布局。在汽車行業(yè)繁榮的背后，是國內(nèi)的電子產(chǎn)品企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高競爭力、整合有效資源、提高企業(yè)效率及創(chuàng)新能力的絕好的機(jī)會。

3.汽車金融提供發(fā)展機(jī)會

第三產(chǎn)業(yè)是我國發(fā)展具有導(dǎo)向性的產(chǎn)業(yè)，它能吸引龐大的社會資金并產(chǎn)生大批新的就業(yè)崗位。汽車行業(yè)繁榮帶動前所未有的汽車金融業(yè)的發(fā)展，在此機(jī)會下，我們有理由相信汽車金融作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)將會在國內(nèi)得到空前的發(fā)展。這同樣有利于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。進(jìn)一步地，它直接吸引著社會資本，有利于創(chuàng)業(yè)路徑的開拓并且創(chuàng)造著新的就業(yè)機(jī)會，這對于當(dāng)前的中國振興經(jīng)濟(jì)的計劃有著重要的吸引力。