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摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，全球定位系統(tǒng)GPS技術(shù)同樣得到快速發(fā)展，并逐漸在多個領(lǐng)域中得到推廣使用。現(xiàn)階段的測繪工程中RTK測量技術(shù)在長時間的實踐應(yīng)用下，技術(shù)逐漸成熟。將兩者相結(jié)合形成的gpsrtk測量技術(shù)具有諸多的優(yōu)點，諸如準(zhǔn)度高、實時測量性強(qiáng)以及測量效率高等，并逐漸在社會各領(lǐng)域建設(shè)測量中得到推廣使用。本文首先對GPSRTK測量技術(shù)加以分析，接著對GPSRTK測量技術(shù)原理以及工作流程進(jìn)行深入分析，在此基礎(chǔ)上，對GPSRTK測量技術(shù)在各個測繪領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行深入探究，以期為推動測繪工程的發(fā)展提供具有參考價值的建議。

關(guān)鍵詞：測繪工程；GPSRTK技術(shù)；應(yīng)用

隨著GPS全球定位技術(shù)與RTK測量技術(shù)得到迅速發(fā)展，將兩種技術(shù)進(jìn)行有效的融合，形成的GPSRTK技術(shù)具有準(zhǔn)確度高、測量效率高以及動態(tài)測量性強(qiáng)等優(yōu)點，在測繪工程中得到有效的推廣應(yīng)用，使得測繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到有效的保障，從而保障有利于工程建設(shè)質(zhì)量。鑒于此，本文對“測繪工程中GPSRTK技術(shù)的應(yīng)用”進(jìn)行深入探究顯得意義重大。

1GPSRTK測量技術(shù)基本概述以及工作流程

1.1基本概述GPSRTK測量技術(shù)主要是通過GPS全球定位系統(tǒng)同數(shù)據(jù)傳送技術(shù)相整合，從而實現(xiàn)實時動態(tài)測量。對于實現(xiàn)實時動態(tài)測量，就需要利用帶有顯示器的GPS設(shè)備對測量物加以實時并且連續(xù)地觀測，同時將觀測數(shù)據(jù)通過無線方式直接傳送至觀測站。工作人員通過得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行相對應(yīng)的計算，從而得到三維坐標(biāo)，并且三維坐標(biāo)的精確度較高[1]。與此同時，需要利用GPS進(jìn)行定位結(jié)果的觀察，將計算的三維坐標(biāo)同觀察數(shù)據(jù)相對比，從而達(dá)到減少冗余觀測量，使得觀測的效率得到有效的提高。

1.2GPSRTK測量技術(shù)工作流程測量工作人員在利用GPSRTK測量技術(shù)進(jìn)行測量工作時，需要對資料加以分析，設(shè)計出合理的、科學(xué)的測量方案；將有關(guān)GPSRTK測量技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)備好，在設(shè)備上測量需要進(jìn)行基準(zhǔn)站參數(shù)坐標(biāo)的確定以及設(shè)置；測量工作人員將收集到測量信息加以匯集，利用OTF算法進(jìn)行求解，將結(jié)果轉(zhuǎn)換成為，匯聚成數(shù)據(jù)庫，將數(shù)據(jù)分析對比，最終將所得成果輸出。圖1GPS-RTK技術(shù)在數(shù)字化圖根控制測量中的應(yīng)用圖示

2GPSRTK測量技術(shù)主要應(yīng)用

GPSRTK技術(shù)在測繪工程中的實踐應(yīng)用主要有以下幾點：

2.1在公路建設(shè)工程中的應(yīng)用GPSRTK測量技術(shù)在公路建設(shè)中主要是進(jìn)行縱橫斷面測量、坐標(biāo)線路測量。公路設(shè)計人員在進(jìn)行橫斷面設(shè)計時，需要對橫斷面測量。在先前的測量方式中，首先按照設(shè)計進(jìn)行中樁放樣，其放樣主要根據(jù)公路施工設(shè)計方案中的坐標(biāo)線路，通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行平衡工作，并同時進(jìn)行測量工作，在此過程中，需要全程利用全站儀，極易受到其他因素的影響，同時測量的準(zhǔn)確度得不到有效的保障。GPSRTK測量技術(shù)的發(fā)展以及推廣使用，逐漸代替了全站儀的放樣測量方式。尤其是利用水準(zhǔn)儀實施抄平工作以及路縱斷面測量工作，其工作效率過于緩慢，嚴(yán)重影響到了整個測量工作效率，導(dǎo)致工程的施工時間得不到有效的保障，同時工程管理工作不能得到有效的落實[2]。GPSRTK測量技術(shù)的應(yīng)用，有效解決了工作效率緩慢的問題，有效保障了測量的時效性，有利于工程建設(shè)。

2.2在鐵路測量當(dāng)中的應(yīng)用對于鐵路勘測，其實就是對鐵路經(jīng)過地區(qū)進(jìn)行地形勘察，GPSRTK測量技術(shù)的應(yīng)用，只需要通過已經(jīng)計算好的三維坐標(biāo)在GPSRTK設(shè)備中加以設(shè)置，值得注意的是三維坐標(biāo)必須保證高度的精準(zhǔn)性，同時將GPSRTK對基準(zhǔn)站的設(shè)置，便可以利用應(yīng)用軟件，測繪出相對應(yīng)的電子地圖。此外，可以通過中樁放樣，從而求出目標(biāo)物相隔的長度以及角度等相關(guān)信息，放樣數(shù)據(jù)主要是通過人工使用米尺以及水準(zhǔn)儀測量得出的平面位置數(shù)據(jù)。在此測量過程中，GPSRTK技術(shù)不易受到外界影響，使得通信的及時性得到有效的保障，在以往的測量技術(shù)中，需要進(jìn)行多點測量，工作效率極度緩慢，將兩者相對比，GPSRTK測量技術(shù)的應(yīng)用，極大的提高工作效率。

2.3在航跡測量當(dāng)中的應(yīng)用隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有效推動了我國航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，在進(jìn)行普通航跡情況的測量時，采取傳統(tǒng)方式進(jìn)行航跡測量，需要大量的人力物力資源，極度不符合經(jīng)濟(jì)性，尤其是測量人員在利用船艇進(jìn)行輸送測量時，一旦遇到河水端急的情況，測量人員的安全得不到有效的保障。GPSRTK技術(shù)在航跡測量中的推廣使用，不僅僅有效節(jié)省了人力物力，還使得測量人員的生命安全得到了有效的保障。其主要是建立基準(zhǔn)站，對于基準(zhǔn)站位置一般情況下，設(shè)定測量人員操作的位置。在航區(qū)內(nèi)進(jìn)行航跡的測量，只需要指揮測量人員，一定時間內(nèi)記錄一次數(shù)據(jù)，最后將測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成文件格式，并通過軟件層進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而在顯示器中顯示航船的軌跡線路[3]。

2.4在礦業(yè)測量當(dāng)中的應(yīng)用在礦區(qū)控制測量時，傳統(tǒng)的測量技術(shù)的應(yīng)用，由于礦區(qū)的地形環(huán)境以及存在較多的障礙物，導(dǎo)致其工作量較大，不利于測量，同時測量的準(zhǔn)確性得不到有效的保障。將GPSRTK技術(shù)應(yīng)用在礦業(yè)測繪中，能夠有效避免了外界條件的影響，同時其具有高精度特點，使得所測量的數(shù)據(jù)滿足礦區(qū)平面控制網(wǎng)的要求。值得注意的是在草原地形上進(jìn)行測量需要增加控制點，其原因在于控制點坐標(biāo)時差值比較少；在高海拔地區(qū)進(jìn)行測量時，需要注意投影面的問題，其原因在于GPS測量坐標(biāo)與實際坐標(biāo)差值將拉大。

3結(jié)語

綜上所述，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，GPSRTK測量技術(shù)在測繪工程中得到推廣應(yīng)用，具有較多的優(yōu)點，諸如精確度高，影響因素少等，有效避免了傳統(tǒng)測量技術(shù)的不足，有效推動了測繪工程的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱健.測繪工程中GPSRTK技術(shù)的應(yīng)用研究[J].中華民居,2011,11:26-27.

[2]譚中龍.測繪工程應(yīng)用GPSRTK技術(shù)實例分析[J].江西建材,2016,07:242-243.

[3]高永濤.GPSRTK技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用[J].科技風(fēng),2016,10:8.

作者：張燕軍，牟寶悅 單位：山東巖土勘測設(shè)計研究院有限公司