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1應(yīng)變保障

資源保障應(yīng)變資源調(diào)度需要首先進(jìn)行資源的確認(rèn)，確認(rèn)資源是否滿足應(yīng)變需求，一旦需求得以滿足，應(yīng)立即進(jìn)行資源的調(diào)動(dòng)。應(yīng)變資源管理人員將資源種類(lèi)、數(shù)量、調(diào)動(dòng)時(shí)間、出發(fā)地點(diǎn)、交通方式、預(yù)期到達(dá)的時(shí)間等材料迅速傳遞給資源所在單位。為了保證資源調(diào)動(dòng)過(guò)程的有序進(jìn)行和供應(yīng)，減少成本，應(yīng)變資源的管理人員應(yīng)在事前做好調(diào)動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃與準(zhǔn)備，如選擇最佳調(diào)動(dòng)路線，安排合理的運(yùn)輸工具等。交通保障首先要保障搶險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮和站場(chǎng)搶險(xiǎn)組織工作，按照先搶通后恢復(fù)的原則，盡快恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序。保障搶險(xiǎn)和救援列車(chē)的使用，服從抗震救災(zāi)指揮部的命令，優(yōu)先保證搶險(xiǎn)救災(zāi)資源的運(yùn)輸，保證災(zāi)民的安全疏散和傷殘病員的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)院。組織旅客避震疏散及安置工作，負(fù)責(zé)疏散非必須堅(jiān)守崗位的工作人員。通訊保障對(duì)災(zāi)區(qū)的通信、信號(hào)、電力設(shè)備進(jìn)行檢查、鑒定，并及時(shí)上報(bào)抗震救災(zāi)指揮部;抗震救災(zāi)指揮部組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍對(duì)被破壞的通信、信號(hào)、電力設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修，架設(shè)臨時(shí)通信、電力專(zhuān)用線路，盡快開(kāi)通全線行車(chē)、調(diào)度指揮及其他通信系統(tǒng);優(yōu)先搶修、恢復(fù)調(diào)度大樓的行車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)。醫(yī)療保障根據(jù)災(zāi)情，迅速調(diào)動(dòng)突發(fā)事件醫(yī)療救援點(diǎn)的資源，快速奔赴災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行醫(yī)療救援。如果需要，對(duì)外聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)要請(qǐng)求上級(jí)衛(wèi)生部門(mén)的支援，采取有效措施，防止和控制傳染病和疫情的爆發(fā)流行。組織心理輔導(dǎo)醫(yī)師對(duì)傷病員和旅客進(jìn)行心理輔導(dǎo)和安撫，消除他(她)們的焦慮和恐懼。

2應(yīng)變救援

地震過(guò)后迅速組織人員對(duì)列車(chē)所在的線路進(jìn)行檢查，在確保安全的情況下，向指揮部匯報(bào)并請(qǐng)求供電，將列車(chē)緩慢運(yùn)行到安全位置，以防止后續(xù)地震引起的滑坡、泥石流、橋梁和高架線路跨塌的威脅，并且對(duì)列車(chē)作防溜處置。如果情況使列車(chē)無(wú)法行駛，及時(shí)與抗震救災(zāi)指揮部取得聯(lián)系，聽(tīng)從指揮，等待救援。列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)了解救援列車(chē)開(kāi)來(lái)的方向，與隨車(chē)機(jī)械師加強(qiáng)配合。救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方向不明時(shí)，在列車(chē)前后兩方的安全距離處設(shè)置響墩，并手持信號(hào)旗(燈)防護(hù)。旅客列車(chē)因地震在隧道緊急停靠的應(yīng)變處置方法:判明情況列車(chē)長(zhǎng)迅速了解、判明情況，了解列車(chē)所處位置，距兩端洞口的距離，負(fù)責(zé)啟動(dòng)列車(chē)地震應(yīng)變預(yù)案。為保證列車(chē)和旅客生命安全，應(yīng)安排人員封鎖車(chē)門(mén)、車(chē)窗，防止旅客因驚慌盲目采取逃生行動(dòng)。做好旅客宣傳解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，維護(hù)車(chē)內(nèi)秩序，防止出現(xiàn)混亂。迅速組織人員對(duì)列車(chē)所在的線路進(jìn)行檢查，在確保安全的情況下，向指揮部匯報(bào)并請(qǐng)求供電，將列車(chē)緩慢運(yùn)行到安全位置，以防止后續(xù)地震引起的隧道坍塌引發(fā)的災(zāi)害。如果線路損壞或無(wú)法供電導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法運(yùn)行，就應(yīng)迅速砸碎車(chē)廂四角的專(zhuān)用逃生窗的玻璃，組織旅客從隧道撤離。疏散旅客當(dāng)情況危及旅客生命安全需緊急疏散時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)為旅客疏散現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的狀況，與檢車(chē)長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)共同制定旅客疏散方法與線路，做好安全防護(hù)，確保旅客安全有序疏散。迅速將組織旅客疏散的命令、疏散方向等事項(xiàng)傳達(dá)至所有列車(chē)員和乘客，利用列車(chē)廣播通知旅客服從統(tǒng)一指揮，有序疏散(如廣播線路已斷，使用便攜式擴(kuò)音器進(jìn)行指揮)。在不能判明相鄰線路或隧道區(qū)間是否封鎖時(shí)，迅速組織旅客在列車(chē)的相對(duì)安全一側(cè)下車(chē)，向離洞口較近的方向疏散，或向遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的方向疏散。嚴(yán)禁侵入鄰線，以防發(fā)生群死群傷。迅速找到并打開(kāi)隧道內(nèi)應(yīng)變疏散照明燈，為疏散創(chuàng)造條件。當(dāng)相鄰隧道區(qū)間已經(jīng)封鎖的情況下，隧道內(nèi)如有橫通道、應(yīng)變疏散通道，應(yīng)迅速將其開(kāi)啟，帶領(lǐng)旅客向較近洞口方向逃生。列車(chē)工作人員要始終處于疏散隊(duì)伍的最前端和后端，隨時(shí)指揮，防止旅客盲目疏散和發(fā)生其它意外傷害。疏散過(guò)程中，要告知旅客嚴(yán)禁在線路上行走、奔跑、停留，防止發(fā)生碰撞、擁擠、踩踏事件。報(bào)告救援因地震在隧道內(nèi)緊急停車(chē)時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)在組織旅客緊急疏散的同時(shí)，應(yīng)迅速確認(rèn)情況，向抗震救災(zāi)指揮部報(bào)告，請(qǐng)求隧道救援列車(chē)的救援，并向臨近車(chē)站、所在地鐵路局調(diào)度報(bào)告，請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣c相關(guān)機(jī)構(gòu)的人力、物力和醫(yī)療等方面的幫助。情況允許時(shí)，取得抗震救災(zāi)指揮部的同意，可以對(duì)旅客列車(chē)作迂回或折返。對(duì)已經(jīng)在途開(kāi)往受災(zāi)地區(qū)的旅客列車(chē)作出運(yùn)行中止或者折返的安排。

作者：陳螞單位：廣東地質(zhì)局