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摘要：瀝青混凝土是道路工程中常用的施工材料，為了保證道路路面施工的質(zhì)量，施工單位不但要控制好施工材料的材料，還要保證瀝青混凝土配合比的正確性，控制好混合料的拌制質(zhì)量，改進(jìn)瀝青混凝土施工技術(shù)，優(yōu)化施工工藝，并加強(qiáng)施工過程的管理。對(duì)瀝青混凝土施工技術(shù)在道路路面施工中的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析與介紹，只有合理應(yīng)用施工技術(shù)，才能操作路面施工的質(zhì)量，保證道路的使用壽命。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；施工技術(shù)；道路；路面

瀝青混凝土路面是道路工程中一大施工難點(diǎn)，施工單位要做好材料的選購工作，檢查設(shè)備的性能，在施工階段加強(qiáng)監(jiān)督與管理，在施工項(xiàng)目完成后，做好質(zhì)檢工作。工程管理人員對(duì)施工的各個(gè)環(huán)境都要嚴(yán)格的控制。瀝青混合料的配制與攪拌是一項(xiàng)重要的工作，其考驗(yàn)了施工人員的技術(shù)水平，在配制時(shí)，需保證配合比的正確性，對(duì)混合料攪拌時(shí)，應(yīng)保證攪拌的均勻性。在施工的過程中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，在混凝土澆筑完成后，做好養(yǎng)護(hù)工作，避免混凝土出現(xiàn)裂縫問題。

1瀝青混凝土材料的配制

瀝青混凝土是一種常見的混合材料，在應(yīng)用的過程中，施工單位需做好材料的選擇與質(zhì)檢工作，瀝青的質(zhì)量對(duì)道路路面施工的質(zhì)量有著較大的影響，這種材料一般是在廠家直接訂購，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)常合作的廠家，其必須具有相關(guān)資質(zhì)，保證瀝青材料的質(zhì)量與性能。道路路面工程中，常用的混凝土材料主要是AH-90或AH-110標(biāo)號(hào)的瀝青。將瀝青運(yùn)到施工場(chǎng)地后，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行抽檢，工程監(jiān)理人員要負(fù)起責(zé)任，做好質(zhì)檢的規(guī)范性、嚴(yán)格性。在路面施工中，還要應(yīng)用細(xì)集料與填料，根據(jù)相關(guān)質(zhì)量要求，應(yīng)對(duì)沿線的細(xì)集料進(jìn)行對(duì)比與試驗(yàn)檢驗(yàn)，在了解天然砂級(jí)配與石屑級(jí)配的特點(diǎn)后，應(yīng)將兩種材料摻配在一起，這也是一種性能較強(qiáng)的細(xì)集料，結(jié)合了兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，有利于保證混合料的級(jí)配質(zhì)量以及應(yīng)用效果。為了保證施工的質(zhì)量，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量的控制，在對(duì)材料進(jìn)行保管時(shí)，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行劃分，對(duì)材料進(jìn)行分隔堆放，避免出現(xiàn)混合的問題。建筑單位應(yīng)配備專職質(zhì)檢員，對(duì)材料進(jìn)行定期的檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料的變質(zhì)情況，從而及時(shí)糾正偏差。

2設(shè)備的維修與安裝調(diào)試

瀝青混凝土在拌制時(shí)，會(huì)應(yīng)用拌合設(shè)備，如果設(shè)備出現(xiàn)故障問題，會(huì)影響瀝青混凝土的質(zhì)量，相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，要保證設(shè)備工作的連續(xù)性，這樣才能保證建筑工程的工作效率。在路面工程中，還要應(yīng)用攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的性能會(huì)影響路面的平整度，攤鋪機(jī)有著多種型號(hào)類型，在選擇時(shí)應(yīng)結(jié)合路面的寬度以及等級(jí)要求，在路面施工時(shí)，應(yīng)多采用熱接縫技術(shù)，盡量減少采用冷接縫技術(shù)，在對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，還要提高其運(yùn)行的效率。在采用壓路機(jī)這種設(shè)備時(shí)，施工單位應(yīng)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，或者輪胎壓路機(jī)，具體應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作量。在應(yīng)用其他設(shè)備時(shí)，考慮道路工程的整體環(huán)節(jié)，設(shè)備與施工環(huán)節(jié)應(yīng)做到相匹配。只有做好設(shè)備的安裝、調(diào)試與維護(hù)工作，才能降低設(shè)備存在的故障隱患，保證設(shè)備性能的優(yōu)良性，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備連續(xù)、穩(wěn)定的工作。

3瀝青混凝土施工技術(shù)

3.1瀝青混凝土拌合

瀝青混凝土在應(yīng)用前，施工單位必須保證拌合的質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)中對(duì)配合比的要求，確定好材料的用量以及噴灑的方式。在利用攤鋪機(jī)時(shí)，還要控制好攤鋪的溫度，合理確定攤鋪的速度。瀝青混凝土拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確，含油量時(shí)大時(shí)小，溫度忽高忽低，有時(shí)個(gè)別粒徑偏離級(jí)配曲線等?？傊缓细竦幕旌狭鲜遣荒艹鰣?chǎng)的，只能作廢料處理。

3.2瀝青混凝土的運(yùn)輸

瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)宜用15t以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場(chǎng)。運(yùn)輸時(shí)間一般不得大于30分鐘，運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，保溫布不要急于掀開，等到攤鋪時(shí)再掀開，以免溫度損失。

3.3瀝青混凝土的攤鋪

在鋪筑混合料前，檢查基層質(zhì)量，面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青，對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)。運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。混合料攤鋪應(yīng)保證表面均勻一致、無離析現(xiàn)象，具有良好平整度、符合要求的厚度和較高的初始?jí)簩?shí)度。為了保證攤鋪質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：要選用性能優(yōu)良的攤鋪機(jī)；鋪筑混合料前應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量；攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度、平整度及橫坡，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

3.4攤鋪層碾壓

在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)中線進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓作業(yè)的溫度控制為:初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。碾壓沿縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。雙輪壓路機(jī)相鄰碾壓至少重疊寬度為30cm。碾壓時(shí)力求速度均衡、行走要直、工作面長(zhǎng)度不要大于50m。壓路機(jī)的行走速度控制在4km/h，必須帶有碾壓輪灑水功能。

3.5瀝青混凝土接縫

鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?？v向接縫是熱接縫，并且是連續(xù)和平行的，縫邊垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓?？v向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少為15cm。另外，橫縫應(yīng)與鋪筑主向大致成直角。

結(jié)束語

瀝青混凝土施工技術(shù)在道路路面工程中有著廣泛的應(yīng)用，為了保證路面施工的質(zhì)量，施工單位必須對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷的改進(jìn)與優(yōu)化，在施工中要加強(qiáng)管理，施工人員操作必須規(guī)范，應(yīng)嚴(yán)格制定建筑工程的規(guī)章制度。在路面施工前，監(jiān)理人員對(duì)材料要進(jìn)行質(zhì)檢，控制好混合料的質(zhì)量，從而保證攤鋪的質(zhì)量。路面工程管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，提高管理的水平，可以保證工程穩(wěn)定的進(jìn)行。在應(yīng)用瀝青混凝土施工技術(shù)時(shí)，結(jié)合施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，采用因地制宜的原則，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新。

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作者：楊志遠(yuǎn) 單位：哈爾濱市江北城市建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司