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一、建筑工程的勘察技術(shù)中存在的問(wèn)題

地基是無(wú)法直接檢查的，只能通過(guò)鉆探進(jìn)行勘察。建設(shè)的場(chǎng)地也是唯一的，所以勘察的結(jié)果不存在可比性。所以，要求勘察單位的專業(yè)性一定要強(qiáng)，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)范，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地提供勘察的成果。其次，在建筑的勘察部門的報(bào)告質(zhì)量不高而且存在錯(cuò)誤?，F(xiàn)在很多勘察的包括內(nèi)容十分簡(jiǎn)化，有的報(bào)告甚至都不提供土地的試驗(yàn)指標(biāo)。并且不對(duì)工程提出有建議性的處理意見(jiàn)，甚至不對(duì)建筑場(chǎng)所和參數(shù)做詳細(xì)的評(píng)價(jià)和做明確的結(jié)論。還有很多報(bào)告中成分重點(diǎn)部分缺失，其他部分也有多余。這種做法只能造成勘探結(jié)果的失真，進(jìn)而造成在建筑過(guò)程中很嚴(yán)重的安全建筑事故。因此，勘探的工作如果不正確會(huì)非常危險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō)，如果不對(duì)勘察部門使用實(shí)驗(yàn)來(lái)確定土樣壓力是很不科學(xué)的，會(huì)造成非常嚴(yán)重的安全隱患。由于壓裂不同程度的不同，所以導(dǎo)致上述方法無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定。除此之外，兩側(cè)的圖層無(wú)法進(jìn)行替代檢測(cè)。這就說(shuō)明壓力值是豎直方向地基的承載力是很不準(zhǔn)確的。諸如此類的錯(cuò)誤還有很多，在此不作一一列舉。最后，在建筑的工程勘察過(guò)程中也存在著監(jiān)管方面的問(wèn)題。一方面，是在建筑勘察單位本身就存在監(jiān)管方面的問(wèn)題，另一方面，是工程勘察單位在工作前期進(jìn)行的工作時(shí)，缺乏對(duì)工作方面的理解和對(duì)勘察工作的重要性沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)。所以對(duì)于勘察工作人員的要求也就不高，得過(guò)且過(guò)。除此之外，由于建筑勘察是戶外作業(yè)，而且是進(jìn)行工作資料整理的工作。整個(gè)工作過(guò)程只是勘探單位完成的，不存在實(shí)際的監(jiān)督工作，具體怎樣的工作都是憑借著工作單位的職業(yè)道德去進(jìn)行的。而且施工圖方面的檢查只是通過(guò)對(duì)勘察結(jié)果進(jìn)行的勘察是事后勘察，只要資料能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的檢查，整個(gè)勘察工作就算是通過(guò)檢查。而實(shí)際上，建筑工程質(zhì)量和實(shí)際情況不符合的情況是經(jīng)常發(fā)生的。而力學(xué)指標(biāo)和其他的技術(shù)考量指標(biāo)，很多在事后無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的判別。

二、在建筑工程的勘察工作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題以及相應(yīng)的解決辦法

建筑工程的地基承載力不是只用一種方法就能夠確定的，而是需要以下很多種方法來(lái)確定的。根據(jù)《規(guī)范》的嚴(yán)格規(guī)定：靜止負(fù)荷承載力的測(cè)定方法是要通過(guò)動(dòng)靜結(jié)合的方法進(jìn)行聯(lián)合確定的。根據(jù)強(qiáng)度計(jì)算理論的確定和相似條件的建筑物的建筑和勘測(cè)經(jīng)驗(yàn)確定，經(jīng)由上述幾種方法共同測(cè)定得到地基承載力和仔細(xì)分析后得到的結(jié)果，才能作為地基真正的承載力。在上述的方法中，利用了一般的物理學(xué)定量和《規(guī)定》中的計(jì)算公式和計(jì)算方法進(jìn)行測(cè)算。目前的很多質(zhì)量監(jiān)管部門只是把現(xiàn)場(chǎng)靜物負(fù)荷承載實(shí)驗(yàn)方法用于條件復(fù)雜和土地質(zhì)量不均勻以及重大工程施工才使用的方法，而不是在一般條件和設(shè)備的情況下使用這種方法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)靜物負(fù)荷測(cè)量辦法來(lái)確定地基的支撐力以及其他的具體建筑參數(shù)的正確方法有這樣幾種。首先是強(qiáng)度上的控制法，這種方法是用于硬度較大粘土和沙土以及碎石土之類的土質(zhì)。相對(duì)沉降法是根據(jù)沉降的量和承壓板的尺寸的比值進(jìn)行確定的。而對(duì)于粘性土則采用上述比值小于等于0.02對(duì)應(yīng)的壓力作為地基的承載力，對(duì)于粘土的比值就要低于0.01～0.015之間的承載力。根據(jù)極限負(fù)荷承載的方法，當(dāng)負(fù)載曲線上的比值界線出現(xiàn)后，地基的承載力很快就會(huì)達(dá)到極限的符合承載水平，用這個(gè)數(shù)值除以安全系數(shù)2和3之間的一個(gè)數(shù)值作為地基的承載力。而對(duì)于密度較大的石塊土，則需要用強(qiáng)度控制的方法得到曲線系數(shù)，將這個(gè)數(shù)值作為產(chǎn)生局部性破壞的起始點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候?qū)?yīng)的壓力就是負(fù)荷的壓力臨界值。而第一個(gè)拐點(diǎn)就說(shuō)明是吃力層的碎石土沒(méi)有收到足夠的壓力量而造成的，第二個(gè)拐點(diǎn)則使得碎土層完全破碎直至出現(xiàn)連續(xù)的滑動(dòng)面，這種情況是非常難以達(dá)到的。相對(duì)沉降的控制方法是適用于負(fù)載曲線無(wú)法出現(xiàn)拐點(diǎn)的松土或者軟塑性的粘土上的，而土質(zhì)的確定是要根據(jù)土中的含水率和密度以及其他具體情況來(lái)確定的。作為勘察部門的實(shí)際工作人員，不僅要學(xué)會(huì)勘察過(guò)程的設(shè)計(jì)，而且還要學(xué)會(huì)和充分地閱讀和利用建筑工程勘查報(bào)告。要做到及時(shí)對(duì)報(bào)告里面提供的內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，對(duì)報(bào)告中存在問(wèn)題進(jìn)行分析，及時(shí)地計(jì)算和核定勘察測(cè)定參數(shù)。通過(guò)勘察設(shè)計(jì)人員的參考和詳細(xì)修改，其中最重要的工作部分是進(jìn)行變形方面的計(jì)算。建筑工程勘察報(bào)告中提供的建設(shè)性的措施和方法不僅應(yīng)該包括在建筑工程上的結(jié)構(gòu)的建筑措施，還應(yīng)該包括在建筑結(jié)構(gòu)中的施工方法和具體施工措施。然而對(duì)于地基基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)，卻不僅僅停留在定量分析和簡(jiǎn)單的甚至是籠統(tǒng)的描述。而是應(yīng)該針對(duì)《規(guī)范》中的具體規(guī)定和實(shí)際情況，來(lái)制定正確和符合建筑工程特點(diǎn)和情況的建筑工程勘察方案。以便能給勘察設(shè)計(jì)人員提供更好的操作指導(dǎo)，并引起所有勘察方面的工作人員的重視和重要性認(rèn)識(shí)。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在工程的建設(shè)勘察工作過(guò)程中要認(rèn)真做好安全系數(shù)和建筑情況的仔細(xì)觀察。而作為進(jìn)行勘察工作的工作人員，需要有極高的責(zé)任感和良好的職業(yè)道德操守。同時(shí)要能夠精通業(yè)務(wù)以及精心做好工程勘察工作，提高勘測(cè)水平。否則就會(huì)在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，并有可能釀成工程事故，造成不必要的生命財(cái)產(chǎn)安全的損失。

作者：關(guān)鑒單位：河北省地球物理勘查院