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摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，以及國民生活水平的不斷提高，對(duì)汽車的硬件和軟件的要求也有所提高，相應(yīng)的，汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)之間的競爭也變得越來越激烈，如何讓企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中取得更快更好的發(fā)展和進(jìn)步無疑成為了現(xiàn)階段企業(yè)十分關(guān)心和重視的問題之一，財(cái)務(wù)管理能力的提高作為提高汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)競爭力的關(guān)鍵成為了企業(yè)重點(diǎn)研究的課題之一，所以本文以提高汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力為根本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就如何構(gòu)建企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系進(jìn)行了分析和研究，主要包括財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系、財(cái)務(wù)控制體系、監(jiān)督核查體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系、以及財(cái)會(huì)人員培訓(xùn)體系五個(gè)基本的組成部分。

關(guān)鍵詞：汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)；財(cái)務(wù)管理體系；必要性；原則；構(gòu)建

一、汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系的必要性

據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究顯示，近年來我國的汽車行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，國家對(duì)其的支持和關(guān)注力度也有所增加，但是我國汽車產(chǎn)業(yè)通過“以市場(chǎng)換技術(shù)”的合資發(fā)展模式并沒有如愿以償?shù)負(fù)Q來核心技術(shù)與自主研發(fā)能力，自主開發(fā)的產(chǎn)品比較少，絕大多數(shù)都是引進(jìn)和模仿的，汽車設(shè)計(jì)制造的專業(yè)人才比較匱乏，成為了我國汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以如何有效的提高汽車開發(fā)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力，使其能夠擁有更多的資金去研發(fā)新的技術(shù)、新的項(xiàng)目、引進(jìn)高精尖人才成為了現(xiàn)階段業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的問題，故就如何構(gòu)建好汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系的相關(guān)問題進(jìn)行分析和研究是十分必要和迫切的。

二、汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)如何構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系

(一)財(cái)務(wù)管理體系構(gòu)建流程

完善的財(cái)務(wù)管理體系主要通過以下幾個(gè)基本的步驟來完成的。第一，汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的經(jīng)營者根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)營狀況和戰(zhàn)略目標(biāo)提出財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)思與目標(biāo)，主要包括財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)控制、監(jiān)督檢查、風(fēng)險(xiǎn)管理以及人員培訓(xùn)等基本內(nèi)容；第二，對(duì)構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系進(jìn)行層層分解，將各體系的內(nèi)容按照各部門的職責(zé)和能力進(jìn)行劃分和指派，對(duì)于不同的汽車開發(fā)技術(shù)項(xiàng)目要設(shè)立不同的財(cái)務(wù)控制關(guān)鍵點(diǎn)，例如對(duì)于汽車碰撞安全性設(shè)計(jì)及其配套的改進(jìn)設(shè)計(jì)等相關(guān)項(xiàng)目時(shí)，就要將財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為技術(shù)投入的資金和收益的計(jì)算，而對(duì)于汽車市場(chǎng)調(diào)研分析等活動(dòng)涉及到的資金就需要將財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為宣傳、人員費(fèi)用等基本的資金投入；第三，汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)相關(guān)的管理部門對(duì)匯總好的財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)建草案進(jìn)行審批，并將審批后的建議和意見下發(fā)到各個(gè)部門；第四，各個(gè)部門根據(jù)管理部門的建議對(duì)財(cái)務(wù)管理體系的編制草案進(jìn)行進(jìn)一步的改善和優(yōu)化，再次進(jìn)行上報(bào)和審批；第五，將定稿后的財(cái)務(wù)管理體系方案以內(nèi)部法案的形式下達(dá)到汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)部的各個(gè)部門；第六，進(jìn)入最終的執(zhí)行反饋和評(píng)價(jià)優(yōu)化環(huán)節(jié)，以確保汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的實(shí)效性、實(shí)用性和適用性。但是在這個(gè)過程中需要注意的是，各個(gè)環(huán)節(jié)要有機(jī)結(jié)合，財(cái)務(wù)部的全體工作人員要實(shí)現(xiàn)全員參與，人人肩上有責(zé)任。

(二)財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)建

完善的財(cái)務(wù)管理體系能夠從根本上提高汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力，提高資金的利用率，進(jìn)而促進(jìn)汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的各個(gè)項(xiàng)目得到有力的資金支持，例如汽車整車、車身、車型、零部件、底盤系統(tǒng)匹配的設(shè)計(jì)服務(wù)，汽車模型、模具、夾具、檢具的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售等各個(gè)項(xiàng)目和環(huán)節(jié)的高效運(yùn)行和發(fā)展，贏得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，而在構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系時(shí)除了要明確汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和基本原則，還要確保財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系、財(cái)務(wù)控制體系、監(jiān)督核查體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系、以及財(cái)會(huì)人員培訓(xùn)體系這五個(gè)基本的部分得以完善和高效執(zhí)行，具體內(nèi)容如下所述：

1.財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系的構(gòu)建

財(cái)務(wù)預(yù)算管理體系的構(gòu)建主要從以下幾方面著手，第一，搜集和整理企業(yè)即將研發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，例如在開展整車項(xiàng)目時(shí)，就需要搜集不同車型進(jìn)行整車時(shí)需要涉及到的各項(xiàng)費(fèi)用，以及在這個(gè)過程中使用到的零部件以及其他的涉及到焊接工藝、沖壓工藝、零部件優(yōu)化工藝等過程涉及到的費(fèi)用及后期的收益狀況，從中找出各主要經(jīng)營指標(biāo)的發(fā)展趨勢(shì)以作為制訂年度預(yù)算的基礎(chǔ)；第二，搜集利用市場(chǎng)信息對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)，作為制訂年度預(yù)算的重要參考；第三，根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與速度合理的編制預(yù)算指標(biāo)。在這個(gè)過程中一定要做好信息的收集、整理和歸檔工作，以確保預(yù)算管理體系的真實(shí)性、可靠性。

2.財(cái)務(wù)控制體系的構(gòu)建

汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系中的財(cái)務(wù)控制體系也是其重要的組成部分，在構(gòu)建的過程中一是要建立和優(yōu)化企業(yè)的內(nèi)部控制體系，需要包括貨幣資金實(shí)物資產(chǎn)；汽車零部件采購與付款；技術(shù)項(xiàng)目款，例如汽車性能優(yōu)化技術(shù)、底盤系統(tǒng)匹配的設(shè)計(jì)服務(wù)、整車與零部件的優(yōu)化技術(shù)等各個(gè)項(xiàng)目；籌資；項(xiàng)目盈利款；成本費(fèi)用以及擔(dān)保資金等；二是要控制好各項(xiàng)資產(chǎn)的運(yùn)行狀況，對(duì)資產(chǎn)的耗費(fèi)做好控制工作，既要控制好有形的資產(chǎn)損耗，無形的資產(chǎn)損耗，還要降低汽車零部件等產(chǎn)品的研發(fā)成本以及資產(chǎn)管理成本，包子吃資產(chǎn)的流動(dòng)性。安全性和實(shí)效性；三是要施行資金管理責(zé)任制，施行嚴(yán)格的財(cái)務(wù)監(jiān)控，合理安排資金調(diào)度；四是善于挖掘內(nèi)部資金潛力，調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，壓縮存貨資金占用。

3.監(jiān)督核查體系的構(gòu)建

監(jiān)督核查體系的構(gòu)建要求汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)做到以下幾點(diǎn)，第一，適當(dāng)增加監(jiān)督核查部門的工作人員的職權(quán)，做到責(zé)權(quán)結(jié)合；第二，要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展和項(xiàng)目的改變適當(dāng)調(diào)整財(cái)務(wù)部門的結(jié)構(gòu)，精簡機(jī)構(gòu)，降低成本，例如對(duì)于汽車的擬形成從概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到樣車小批量生產(chǎn)的整套開發(fā)與底盤系統(tǒng)匹配的設(shè)計(jì)服務(wù)、小部件的開發(fā)和優(yōu)化等不同的設(shè)計(jì)工藝和項(xiàng)目需要的資金不足，財(cái)務(wù)監(jiān)督部門監(jiān)督的重點(diǎn)和要求也所有不同；第三，加大信息技術(shù)的投入和使用力度，建立起以會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)處理為核心、與銷售和財(cái)務(wù)報(bào)表分析等信息系統(tǒng)相連接的信息網(wǎng)絡(luò)，提高財(cái)務(wù)監(jiān)管的效率；第四，建立活而不亂的資金循環(huán)機(jī)制,堅(jiān)決做好資金的流程管理，為汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)項(xiàng)目的研發(fā)提供充足的資金，促進(jìn)項(xiàng)目更快更好的完成。

4.風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建

完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系能夠有效的規(guī)避企業(yè)經(jīng)營過程中不必要的風(fēng)險(xiǎn)和損失，所以企業(yè)可以從市場(chǎng)感覺評(píng)測(cè)、專業(yè)投資評(píng)測(cè)、經(jīng)營性評(píng)測(cè)三個(gè)基礎(chǔ)的方面著手，即對(duì)于正在或即將研發(fā)的的技術(shù)或項(xiàng)目做市場(chǎng)評(píng)估，看其是否有投入的價(jià)值，所以在這個(gè)過程中要做好汽車市場(chǎng)調(diào)研、分析、咨詢服務(wù)，了解同行業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r和未來發(fā)展方向；其次，要看其是否符合公司的發(fā)展以及市場(chǎng)的需求；此外，還要考慮到新的汽車技術(shù)的經(jīng)營性，公司的人力、資金、管理以及信息等基本的資源能否支持其正常運(yùn)作，評(píng)測(cè)其給公司帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5.財(cái)會(huì)人員培訓(xùn)體系的構(gòu)建

高素質(zhì)的財(cái)會(huì)人才隊(duì)伍也是汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系的重要組成部分，所以可以從以下幾方面著手，一是要嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，引進(jìn)專業(yè)知識(shí)比較豐富、管理能力比較高、計(jì)算機(jī)技術(shù)掌握的比較熟練的復(fù)合型人才；二是加大對(duì)既有會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)力度，提高其職業(yè)素養(yǎng)，做到“敬業(yè)愛崗，熟悉法規(guī)，依法辦事,客觀公正，搞好服務(wù)，保守機(jī)密”；三是要增強(qiáng)其法律意識(shí)，確保其所提供的財(cái)務(wù)信息的合法性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性；四是要培養(yǎng)其計(jì)算機(jī)操作能力，使其能夠熟練應(yīng)用和掌握現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)設(shè)備和軟件。

三、結(jié)語

總之，汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)建是一項(xiàng)比較復(fù)雜和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎倚枰趯?shí)踐中不斷優(yōu)化和完善，所以掌握汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，掌握財(cái)務(wù)管理體系構(gòu)建的原則，明晰財(cái)務(wù)管理體系構(gòu)建的流程以及汽車技術(shù)開發(fā)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的重要組成部分，不斷為企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的健全和完善而不斷努力是需要企業(yè)全體工作人員一直努力的方向和目標(biāo)，也只有這樣才能在提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的基礎(chǔ)上促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更快更好的發(fā)展和進(jìn)步。財(cái)

參考文獻(xiàn)：

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作者：段武英 單位：湖南湖大艾盛汽車技術(shù)開發(fā)有限公司