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［提要］后疫情時(shí)代我國(guó)外貿(mào)出口將面臨更為復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境和政治風(fēng)險(xiǎn)。中小外貿(mào)企業(yè)作為中國(guó)外貿(mào)出口的主力軍，面對(duì)當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)供給的超預(yù)期需求，必須居安思危，謹(jǐn)慎識(shí)別從外貿(mào)合同簽訂、執(zhí)行到履約的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)外貿(mào)全流程設(shè)防提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理降低成本和不確定性、借力外貿(mào)新業(yè)態(tài)做好品牌沉淀、應(yīng)勢(shì)而變積極參與雙循環(huán)新發(fā)展格局，利用當(dāng)前良好外貿(mào)形勢(shì)的時(shí)間窗口提升企業(yè)在供給端的競(jìng)爭(zhēng)力和生存韌性。

［關(guān)鍵詞］后疫情時(shí)代；中小外貿(mào)企業(yè)；經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

肺炎疫情在全球范圍內(nèi)的肆虐深刻影響全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈。在政府強(qiáng)有力的疫情管控和一系列穩(wěn)外貿(mào)政策的持續(xù)發(fā)力下，中國(guó)供給在全球供給中的結(jié)構(gòu)性占比上升至歷史高位。2021年第一季度，中國(guó)外貿(mào)出口延續(xù)2020年下半年以來(lái)的火爆行情，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)“開(kāi)門(mén)紅”。隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步進(jìn)入后疫情時(shí)代，基于安全性考慮的供應(yīng)鏈重構(gòu)可能將中國(guó)供給邊緣化。因疫情導(dǎo)致的訂單錯(cuò)配必將分流或回流，針對(duì)中國(guó)的政治抹黑事件不斷上演，新興市場(chǎng)債務(wù)問(wèn)題更為嚴(yán)峻，全球人道主義危機(jī)不可避免，中國(guó)外貿(mào)出口將面臨極大的經(jīng)濟(jì)不確定性和政治風(fēng)險(xiǎn)［1］。中小外貿(mào)企業(yè)是我國(guó)外貿(mào)出口的主力軍，疫情期間，以中小型企業(yè)為主的私營(yíng)企業(yè)出口增幅遠(yuǎn)高于同期外貿(mào)整體增幅。由于嵌入產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)低端，風(fēng)險(xiǎn)防范能力、議價(jià)能力和轉(zhuǎn)換生產(chǎn)能力較弱，中小外貿(mào)企業(yè)必須未雨綢繆，積極識(shí)別并應(yīng)對(duì)后疫情時(shí)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要風(fēng)險(xiǎn)，在穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)就業(yè)中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

一、中小外貿(mào)企業(yè)出口現(xiàn)狀

（一）外貿(mào)出口形勢(shì)迅速回暖，中小外貿(mào)企業(yè)表現(xiàn)亮眼

2020年3月國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到根本性的控制，我國(guó)外貿(mào)出口在國(guó)內(nèi)制造業(yè)和流通業(yè)逐步恢復(fù)下迅速回暖，但出口商品結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重不均衡，防疫物資一枝獨(dú)秀，外貿(mào)行業(yè)整體處境困難，占據(jù)我國(guó)全部出口貿(mào)易總量60%的中小外貿(mào)企業(yè)首當(dāng)其沖。由于儲(chǔ)備資金有限，風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制相對(duì)薄弱，突發(fā)的疫情對(duì)供應(yīng)鏈和資金鏈造成“休克式”沖擊，使得中小外貿(mào)企業(yè)處境尤為艱難。各地各部門(mén)積極出臺(tái)各類舉措，幫助中小外貿(mào)企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。國(guó)務(wù)院辦公廳的《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作的意見(jiàn)》尤其關(guān)注中小外貿(mào)企業(yè)，在貿(mào)易便利化、出口信用保險(xiǎn)、資金融通、通關(guān)便利化等多環(huán)節(jié)提供助力。隨著政策效應(yīng)的持續(xù)釋放和國(guó)際市場(chǎng)的回暖，2020年下半年我國(guó)外貿(mào)出口連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)，12月份外貿(mào)出口額達(dá)到2819.13億美元?dú)v史新高。2021年上半年中國(guó)外貿(mào)出口在傳統(tǒng)淡季持續(xù)高位運(yùn)行，其中以中小外貿(mào)企業(yè)為主的私營(yíng)企業(yè)出口值占出口總值近七成，其出口增速遠(yuǎn)超同期外貿(mào)整體增速。一站式外貿(mào)企業(yè)跨境金融和風(fēng)控服務(wù)公司XTransfer，基于其服務(wù)的超10萬(wàn)家中小外貿(mào)企業(yè)的外貿(mào)收款數(shù)據(jù)，從買(mǎi)家信任度、產(chǎn)品吸引力和出口運(yùn)營(yíng)效率三個(gè)維度對(duì)我國(guó)中小外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，了《2020年中國(guó)中小外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》，發(fā)現(xiàn)我國(guó)中小外貿(mào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)在2020年較2019年有顯著的提升，展現(xiàn)了強(qiáng)大的活力。

（二）跨境電商逆勢(shì)增長(zhǎng)和政策紅利推進(jìn)中小外貿(mào)企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型

2020年我國(guó)政府出臺(tái)了一系列措施，大力推動(dòng)跨境電商發(fā)展以面對(duì)疫情對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)的斷崖式?jīng)_擊：2月“支持中歐班列發(fā)展的10條措施”出臺(tái)，4月新設(shè)立46個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，105個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)覆蓋了30個(gè)省區(qū)市；7月海關(guān)總署在北京、天津等十個(gè)海關(guān)開(kāi)展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)，11月《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式簽署，一系列政策從提供通關(guān)和貿(mào)易便利、降低物流成本、降低關(guān)稅和貿(mào)易壁壘為我國(guó)外貿(mào)行業(yè)企穩(wěn)發(fā)展保駕護(hù)航。2020年我國(guó)跨境電商的進(jìn)出口額達(dá)1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)31.1%。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年我國(guó)新增6558家跨境電商企業(yè)，注冊(cè)資本在500萬(wàn)以下的達(dá)5388家，遠(yuǎn)超2019年注冊(cè)數(shù)，我國(guó)中小外貿(mào)企業(yè)正加速擁抱跨境電商。與此同時(shí)，隨著跨境外匯支付行業(yè)正式步入名錄登記時(shí)代，第三方跨境支付機(jī)構(gòu)、跨境收款公司、國(guó)際卡組織、境內(nèi)外銀行、匯款公司共同入局跨境支付，為外貿(mào)企業(yè)提供更為豐富和精細(xì)化的支付服務(wù)，共筑跨境電商生態(tài)環(huán)境。

（三）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)飆升制約中小外貿(mào)企業(yè)接單和履約能力

2020年下半年來(lái)，全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)供給的超預(yù)期需求，導(dǎo)致中國(guó)對(duì)外出口運(yùn)力持續(xù)緊張，推動(dòng)中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)高速增長(zhǎng)。東南亞、歐洲、北美航線集裝箱包廂費(fèi)率一路高歌猛進(jìn)，南美、波紅、非洲等航線價(jià)格急速攀升。2021年第一季度，中國(guó)對(duì)外出口保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，中國(guó)出口箱量遠(yuǎn)高于進(jìn)口箱量，而海外市場(chǎng)由于疫情反復(fù)導(dǎo)致集裝箱卸載疏港效率遠(yuǎn)低于中國(guó)，全球范圍內(nèi)的集裝箱航運(yùn)閉環(huán)仍未修補(bǔ)。2月份中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)飆升至2063.25，是2020年的近2.1倍，而“長(zhǎng)賜號(hào)”堵塞蘇伊士運(yùn)河事件所帶來(lái)的連鎖反應(yīng)將進(jìn)一步影響國(guó)際航運(yùn)價(jià)格和全球供應(yīng)鏈，訂艙困難和集裝箱短缺仍是外貿(mào)企業(yè)短期內(nèi)必須面對(duì)的雙重困境。由于貨運(yùn)體量小、議價(jià)能力不足，中小外貿(mào)企業(yè)面臨更為嚴(yán)峻的訂艙困難和被甩柜的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)后疫情時(shí)代中小外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及對(duì)策研究重影響企業(yè)的出口運(yùn)營(yíng)效率和履約能力。

二、后疫情時(shí)代中小外貿(mào)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

（一）人民幣升值影響中小外貿(mào)企業(yè)的盈利能力

全球供應(yīng)鏈的錯(cuò)配、美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)使得人民幣資產(chǎn)的吸引力大增。2020年以來(lái)人民幣對(duì)美元累計(jì)升值幅度已超過(guò)10%，不僅給外貿(mào)企業(yè)的出口報(bào)價(jià)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，也使得外貿(mào)企業(yè)美元賬戶蒙受較大的匯兌損失。當(dāng)前，國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期創(chuàng)近十年來(lái)新高，認(rèn)為后疫情時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。因此，人民幣升值預(yù)期是外貿(mào)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)必須面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，將影響出口產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和結(jié)匯所得，要求外貿(mào)企業(yè)主動(dòng)出擊，在報(bào)價(jià)和結(jié)匯環(huán)節(jié)加強(qiáng)匯率風(fēng)險(xiǎn)管控。由于中小外貿(mào)企業(yè)單筆結(jié)匯資金通常不高，而利用“鎖匯”和“金融期權(quán)”等金融衍生工具鎖定風(fēng)險(xiǎn)，既需要企業(yè)結(jié)匯資金達(dá)到操作門(mén)檻，又需要具備專業(yè)技能。自身資源受限使得中小外貿(mào)企業(yè)很難運(yùn)用金融避險(xiǎn)工具來(lái)對(duì)沖匯率變化給企業(yè)盈利帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)匯資金容易形成匯率風(fēng)險(xiǎn)敞口［2］。

（二）不穩(wěn)定的國(guó)際貨運(yùn)體系嚴(yán)重影響企業(yè)履約

當(dāng)前國(guó)際運(yùn)輸能力依然吃緊，國(guó)際物流價(jià)格畸形攀升的態(tài)勢(shì)并未改變。雖然我國(guó)多部門(mén)通過(guò)聯(lián)手提升國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力、中歐班列運(yùn)輸效率和集裝箱供應(yīng)能力，助力國(guó)際貨運(yùn)供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，但蘇伊士運(yùn)河阻塞事件深刻影響全球供應(yīng)鏈，印度疫情的爆發(fā)也使得全球航運(yùn)業(yè)海員數(shù)量驟減，將全球貨物運(yùn)輸推向更為嚴(yán)峻的形勢(shì)。同時(shí)我國(guó)出口集裝箱需求居高不下，而海外疫情反復(fù)造成國(guó)外港口集裝箱裝卸疏港能力低下，集裝箱周轉(zhuǎn)效率短期內(nèi)難以提升至正常水平。訂艙時(shí)，由于中小外貿(mào)企業(yè)貨運(yùn)體量小，議價(jià)能力較差，船公司會(huì)優(yōu)先將艙位配載給出貨量較大的客戶。即使訂艙成功，重箱已經(jīng)進(jìn)入裝運(yùn)港口堆場(chǎng)等待裝船，在運(yùn)力緊張的情況下被甩柜的風(fēng)險(xiǎn)更高，國(guó)外港口的擁堵容易形成高額的滯期費(fèi)，港口附加費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)也將呈倍數(shù)增長(zhǎng)。物流不暢和國(guó)際貨運(yùn)價(jià)格的飆升仍是中小外貿(mào)企業(yè)短期內(nèi)無(wú)法規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)，不僅影響企業(yè)的正常履約能力，也會(huì)延長(zhǎng)企業(yè)的回款周期，帶來(lái)更多的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

（三）人力資本飆升和原材料價(jià)格上漲對(duì)企業(yè)利潤(rùn)形成雙重?cái)D壓

受疫情影響，2020年“用工荒”問(wèn)題顯得更為突出。面對(duì)國(guó)外訂單短期內(nèi)爆發(fā)式增長(zhǎng)，制造工人短缺嚴(yán)重制約了外貿(mào)企業(yè)的產(chǎn)能，推高了企業(yè)的履約成本。同時(shí)，疫情對(duì)人們的工作和生活方式進(jìn)行了重塑，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)力滲透催使網(wǎng)約配送、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、本地服務(wù)等行業(yè)用工量與日俱增，切實(shí)改變了新一代務(wù)工人員在工作時(shí)間、工作環(huán)境和勞務(wù)報(bào)酬上的工作觀念，間接加大了外貿(mào)企業(yè)的招工難度和用工成本?！坝霉せ摹彪y題催使規(guī)模以上外貿(mào)企業(yè)逐步向智能化工廠轉(zhuǎn)型，而中小外貿(mào)企業(yè)由于資源有限，智能化工廠轉(zhuǎn)型難以一蹴而就，短期內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)用工需求結(jié)構(gòu)性矛盾難以解決；另一方面，歐美在需求端多輪刺激計(jì)劃的出臺(tái)和全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需要，使得海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)供給形成了超預(yù)期需求，促使原材料價(jià)格呈持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年以來(lái)我國(guó)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)均高于58%，部分行業(yè)主要原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)甚至超過(guò)70.0%，國(guó)際市場(chǎng)大宗商品200多個(gè)品類價(jià)格增幅明顯，而大多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格缺乏掌控能力，上游原材料價(jià)格的上漲很難傳導(dǎo)給終端用戶，必將承受更大壓力。當(dāng)前人力成本和原材料價(jià)格依然處于上升通道，中小外貿(mào)企業(yè)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈議價(jià)能力有限，企業(yè)利潤(rùn)將面臨雙重?cái)D壓，形成“擠出風(fēng)險(xiǎn)”［3］。

（四）后疫情時(shí)代訂單替代效益減退和全球經(jīng)濟(jì)不確定性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視

依托齊全的產(chǎn)業(yè)鏈和穩(wěn)定的供應(yīng)體系，中國(guó)供給在面對(duì)確定性的海外需求時(shí)能快速反應(yīng)。當(dāng)前，我國(guó)外貿(mào)企業(yè)出口量高位運(yùn)行，但隨著全球進(jìn)入后疫情時(shí)代，全球產(chǎn)能將逐步恢復(fù)，因供應(yīng)鏈錯(cuò)配導(dǎo)致的訂單替代將不可持續(xù)。疫情期間關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈缺失也會(huì)讓歐美深思產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈去中國(guó)化的問(wèn)題。為應(yīng)對(duì)疫情沖擊，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家推行了一攬子援助計(jì)劃，向市場(chǎng)投入了大量流動(dòng)性，導(dǎo)致通脹水平持續(xù)攀升，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程；全球主要新興市場(chǎng)國(guó)家債務(wù)水平普遍較高，疫情的沖擊使得新興市場(chǎng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易遭受重創(chuàng)，新興市場(chǎng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到創(chuàng)記錄水平，主權(quán)信用評(píng)級(jí)降級(jí)，巴西政府甚至宣布國(guó)家破產(chǎn)，新興市場(chǎng)國(guó)家企業(yè)債違約風(fēng)險(xiǎn)不斷累積；法國(guó)外交部所屬“分析、預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略研究中心(CAPS)”悲觀預(yù)期疫情將導(dǎo)致大多數(shù)非洲國(guó)家破產(chǎn)，世界糧食計(jì)劃署稱嚴(yán)重的人道主義危機(jī)不可避免。因此，全球經(jīng)濟(jì)的不確定性將深刻影響進(jìn)口商的購(gòu)買(mǎi)能力和償付能力，使得進(jìn)口商信用風(fēng)險(xiǎn)激增，中小外貿(mào)企業(yè)必須未雨綢繆，提前做好風(fēng)險(xiǎn)管控。

三、后疫情時(shí)代中小外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策建議

（一）切實(shí)提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好外貿(mào)全流程風(fēng)險(xiǎn)管控

2020年以來(lái)，商務(wù)部、國(guó)務(wù)院辦公廳多次強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮出口信用保險(xiǎn)作用，鼓勵(lì)在擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋率、對(duì)中小外貿(mào)企業(yè)進(jìn)一步降低保費(fèi)費(fèi)率、擴(kuò)大“信保+擔(dān)?！比谫Y模式等方面加強(qiáng)對(duì)中小外貿(mào)企業(yè)開(kāi)展出口業(yè)務(wù)的支持力度，為缺少出口風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的中小外貿(mào)企業(yè)保駕護(hù)航。從企業(yè)本身角度，在利用國(guó)家?guī)头稣咿D(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也必須做好自我風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。在簽訂出口合同和履約時(shí)絕不能抱有僥幸心理，切實(shí)提高風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，做好外貿(mào)全流程風(fēng)險(xiǎn)管理（如圖1），具體訂單具體分析，在前期簽約階段綜合考慮政治風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)口商資信、匯率風(fēng)險(xiǎn)等因素，通過(guò)選擇結(jié)算方式、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、合同管理及出口信用保險(xiǎn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，履約時(shí)要密切跟進(jìn)訂單把控風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取制單結(jié)匯盡早安全回款。

（二）抱團(tuán)取暖，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理

面對(duì)國(guó)際大宗商品價(jià)格漲幅明顯、全球外貿(mào)運(yùn)力體系紊亂、用工困難結(jié)構(gòu)性矛盾突出、銷售渠道亟需拓展的現(xiàn)狀，中小外貿(mào)企業(yè)必須從原材料采購(gòu)、企業(yè)生產(chǎn)、銷售渠道到物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，提高企業(yè)的履約能力和盈利能力。為加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控能力，中小外貿(mào)企業(yè)可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)建立臨時(shí)性協(xié)調(diào)組織，在上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)通過(guò)集中采購(gòu)提升議價(jià)能力，以降低采購(gòu)成本，提升供應(yīng)商原材料供給和服務(wù)的確定性，同時(shí)結(jié)合歷年訂單水平及當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)總體需求情況，對(duì)將來(lái)訂單情況做出預(yù)判，適當(dāng)囤積原材料，提高采購(gòu)計(jì)劃的規(guī)劃性和前瞻性，以降低原材料持續(xù)上漲對(duì)利潤(rùn)的影響［4］；在商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，除了借力政府提供的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式的精準(zhǔn)服務(wù)緩解用工缺口，還可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)搭建內(nèi)部靈活用工平臺(tái)，為加急訂單履約騰挪一定用工空間；在國(guó)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)發(fā)往同一航線、沿途港口的會(huì)員企業(yè)抱團(tuán)訂艙，或利用阿里巴巴國(guó)際站等知名外貿(mào)平臺(tái)的包機(jī)和集中訂艙模式，通過(guò)加大貨運(yùn)量獲得確定性的規(guī)?；\(yùn)力；在銷售渠道管理上，中小外貿(mào)企業(yè)要加快互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的步伐，生產(chǎn)組織和經(jīng)營(yíng)管理模式要適應(yīng)跨境電商碎片化、定制化、個(gè)性化的特點(diǎn)，在供應(yīng)商選擇、“門(mén)到門(mén)”國(guó)際物流配送、海外倉(cāng)等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。

（三）借助跨境電商平臺(tái)和獨(dú)立站，積極沉淀品牌

跨境電商在2020年的跳躍式發(fā)展和強(qiáng)勁生命力使得越來(lái)越多的中小外貿(mào)企業(yè)加速擁抱跨境電商這一外貿(mào)新業(yè)態(tài)，紛紛進(jìn)駐跨境電商平臺(tái)或者構(gòu)建跨境電商自建站，以應(yīng)對(duì)疫情對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)的多方位沖擊。疫情重塑了人們的生活和工作方式，“線上消費(fèi)”成為常態(tài)，“云展會(huì)”和“社交電商”成為外貿(mào)營(yíng)銷推廣的新潮流，中小外貿(mào)企業(yè)必須學(xué)會(huì)多條腿走路，在穩(wěn)定傳統(tǒng)外貿(mào)市場(chǎng)的同時(shí)，積極開(kāi)拓跨境電商市場(chǎng)。中小外貿(mào)企業(yè)在切入跨境電商市場(chǎng)時(shí)要結(jié)合企業(yè)自身資源和生產(chǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)選擇平臺(tái)運(yùn)營(yíng)或獨(dú)立站建設(shè)，運(yùn)用跨境電商平臺(tái)大數(shù)據(jù)做好目標(biāo)市場(chǎng)分析，利用平臺(tái)大大降低了外貿(mào)企業(yè)與海外消費(fèi)者建立鏈接的成本，通過(guò)個(gè)性化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、精細(xì)化社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、跨境直播沉浸式客戶體驗(yàn)等方式將產(chǎn)品供給優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為品牌沉淀，低投入、高產(chǎn)出地去做品牌的輸出點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)議價(jià)權(quán)低下和微笑利潤(rùn)的桎梏。

（四）應(yīng)勢(shì)而變，積極參與“雙循環(huán)”新發(fā)展格局

“建立以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署。疫情期間，許多中小外貿(mào)企業(yè)在地方政府的幫助和國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)的幫助下，通過(guò)線下特賣(mài)展銷和線上開(kāi)設(shè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷專區(qū)等方式解決企業(yè)因海外訂單取消而大量滯留的庫(kù)存，對(duì)外貿(mào)企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷形成了良好示范。雖然國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的審美喜好，產(chǎn)品功能訴求和包裝設(shè)計(jì)偏好大相徑庭，外貿(mào)企業(yè)參與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將面臨缺資金、少渠道、無(wú)品牌的現(xiàn)實(shí)困境，但面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的不確定性和潛在的巨大風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)“單條腿走路”將錯(cuò)失參與國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)和對(duì)沖國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)。因此，中小外貿(mào)企業(yè)必須應(yīng)勢(shì)而變，利用自身靈活度高、高轉(zhuǎn)向性的特點(diǎn)積極參與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)于有一定研發(fā)能力的中小外貿(mào)企業(yè)，要充分利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能企業(yè)發(fā)展，借助電商平臺(tái)大數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在產(chǎn)品規(guī)格、外形、功能、包裝、社交屬性等方面進(jìn)行精準(zhǔn)畫(huà)像，研發(fā)小規(guī)模爆品逐步切入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。同時(shí)，應(yīng)抓住電商平臺(tái)流量?jī)A斜的機(jī)會(huì)，通過(guò)直播帶貨、社群電商、C2M（用戶直連制造）等新模式、新業(yè)態(tài)逐步提高產(chǎn)品滲透率和知名度，站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；對(duì)于研發(fā)能力不足的中小外貿(mào)企業(yè)，要積極尋求與行業(yè)龍頭內(nèi)銷企業(yè)對(duì)接的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取以品牌授權(quán)、商業(yè)聯(lián)盟或資本運(yùn)作方式成為生態(tài)鏈企業(yè)投身“內(nèi)循環(huán)”，逐步積累向品牌化轉(zhuǎn)型的條件，提升企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供給側(cè)的競(jìng)爭(zhēng)力，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)［5］。

四、結(jié)語(yǔ)

疫情對(duì)國(guó)際貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈的沖擊前所未有，單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義、逆經(jīng)濟(jì)全球化事件不斷沖擊自由貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易秩序。經(jīng)濟(jì)和政治的不確定性讓外貿(mào)企業(yè)面臨更為嚴(yán)重的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)，成本的上漲和國(guó)際航運(yùn)服務(wù)的不確定加大了中小外貿(mào)企業(yè)履約的難度。因此，面對(duì)當(dāng)前火爆的外貿(mào)行情，中小外貿(mào)企業(yè)一方面要在外貿(mào)全流程設(shè)防，提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力，并通過(guò)抱團(tuán)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理；同時(shí)，必須抓住時(shí)間窗口，擁抱外貿(mào)新業(yè)態(tài)加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓和品牌沉淀，并積極開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)沖國(guó)際市場(chǎng)單腿走路的風(fēng)險(xiǎn)，以提升企業(yè)在供給端的競(jìng)爭(zhēng)力和不可替代性。

［參考文獻(xiàn)］

［1］中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所形勢(shì)課題組.2020年國(guó)際經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)外資形勢(shì)分析與2021年展望［J］.中國(guó)物價(jià)，2021，（1）.

［2］王麗,黃德海.肺炎疫情對(duì)中國(guó)外貿(mào)出口的影響及應(yīng)對(duì)建議［J］.價(jià)格月刊，2021，（3）.

［3］王海軍,劉超.疫情沖擊下中國(guó)外貿(mào)企業(yè)面臨的困境及應(yīng)對(duì)———基于供求視角［J］.國(guó)際貿(mào)易，2020，（8）.

［4］秦婉瑩,展進(jìn)濤.后疫情時(shí)代中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易展望及未來(lái)應(yīng)對(duì)策略［J］.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2021，（4）.

［5］陳炳才.后疫情時(shí)代我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干政策建議［J］.開(kāi)放導(dǎo)報(bào)，2020，（6）.

作者：鄒靜 單位：東華理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院