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1高速公路項(xiàng)目成本的剖析
如下幾個(gè)方面是現(xiàn)今高速公路施工成本中最重要的幾個(gè)部分:
①在項(xiàng)目建設(shè)過程中所需要使用的各種材料,在實(shí)際施工過程中,材料的采用都根據(jù)建設(shè)工程的規(guī)模進(jìn)行采購(gòu),為了能保證高速公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量,一般都不會(huì)在材料成本上節(jié)??;
②項(xiàng)目在施工過程中使用的各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的成本,機(jī)械設(shè)備的使用成本能夠進(jìn)行充分壓縮,在項(xiàng)目施工使用各種施工設(shè)備之前,應(yīng)該將設(shè)備的使用施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況綜合起來考慮,制定出最科學(xué)的設(shè)備調(diào)度方案,以此減少設(shè)備使用過程中的額外經(jīng)費(fèi);
③施工人員在施工過程中的施工費(fèi)。雖然施工人員的是供給在項(xiàng)目成本中占了很大部分,但是很難對(duì)這部分成本進(jìn)行壓縮,若項(xiàng)目工程因?yàn)樘厥馇闆r延誤了工期,此部分的經(jīng)費(fèi)就會(huì)迅速增長(zhǎng);
④對(duì)工程項(xiàng)目組織的管理。在高速公路使用企業(yè)中一般都沒有重視對(duì)工程項(xiàng)目組織的管理,企業(yè)對(duì)施工人員的配置和調(diào)整對(duì)工程的質(zhì)量和工程的工期有重要影響,項(xiàng)目成本能夠在工程項(xiàng)目組織中進(jìn)行很大程度的壓縮。上述部分在高速公路施工過程中的成本出現(xiàn)變化,整個(gè)高速公路項(xiàng)目成本都會(huì)發(fā)生巨大的變化,因此要加強(qiáng)高速公路項(xiàng)目施工的成本控制就應(yīng)該從上述幾個(gè)方面著手。
2管理高速公路工程施工項(xiàng)目成本的具體措施
2.1監(jiān)督、制約機(jī)制的建立
企業(yè)各部門任務(wù)的落實(shí)高速公路項(xiàng)目成本的管理是建設(shè)企業(yè)各個(gè)部門的任務(wù),整個(gè)施工建設(shè)單位都積極投身到成本控制中才能夠取得良好的成效。在實(shí)際成本管理過程中,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該全程參與其中,各個(gè)部門在管理過程中的任務(wù)都應(yīng)該由項(xiàng)目經(jīng)理做出安排。在此環(huán)節(jié)中施工技術(shù)部門要和實(shí)時(shí)監(jiān)督部門協(xié)作,保證工程在施工過程中的施工進(jìn)度,在工程的質(zhì)量和進(jìn)度都得到保證之后,應(yīng)該在技術(shù)上投入大量資金,以此使整體施工能夠運(yùn)用先進(jìn)的技藝,在是工程中能夠因?yàn)橄冗M(jìn)的施工技藝,減少材料和設(shè)備的使用情況,很大程度落實(shí)了工程項(xiàng)目成本管理。此時(shí)的質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度,在施工之前要對(duì)采購(gòu)的施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行反復(fù)抽樣檢查,在保證材料合格之后才能夠允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格對(duì)施工材料進(jìn)行審查能夠保障工程的質(zhì)量,很好的避免了工程因?yàn)椴牧喜缓细駥?dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn),工程項(xiàng)目在控制成本的過程中又能夠得到一部分壓縮資金。此時(shí)的財(cái)務(wù)部要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目壓縮的成本進(jìn)行預(yù)算,以此壓縮后的資金在使用的過程中也能夠更好的調(diào)度。在實(shí)際施工過程中,相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人要對(duì)部門的工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,以此減少各種違法規(guī)定的現(xiàn)象出現(xiàn)在施工和成本管理過程中。經(jīng)營(yíng)部此時(shí)應(yīng)該大力推行制定好的合同,并且在這一環(huán)節(jié)第一時(shí)間匯報(bào)工程施工進(jìn)度,對(duì)于施工過程中的一些賠償問題要通過相關(guān)負(fù)責(zé)人設(shè)和之后才能夠理賠。在對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行管理的過程中,企業(yè)的各個(gè)部門都應(yīng)該積極配合,落實(shí)好部門自身的職責(zé)和任務(wù),施工企業(yè)和單位員工自身的成本意識(shí)非常重要,只有每個(gè)員工具備了成本意識(shí)之后才能夠在成本管理工作中發(fā)揮出自身重要的作用。
2.2施工階段的成本管理
2.2.1合同管理應(yīng)該首先加強(qiáng)合同管理中包括:
①建設(shè)單位和業(yè)主之間簽訂的承包合同必須加強(qiáng)管理,首先應(yīng)該對(duì)合同中的各項(xiàng)條款進(jìn)行仔細(xì)的分析,業(yè)主的要求應(yīng)該在工程施工過程中盡量滿足,并有明確的體現(xiàn);
②在施工單位內(nèi)部的施工分包合同,內(nèi)部的分工合同是指材料采購(gòu)到施工項(xiàng)目的具體分配方式,企業(yè)內(nèi)部在分配的過程中應(yīng)該結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定出分配合同,若企業(yè)條件良好,則可以選擇聘請(qǐng)法律顧問對(duì)制定的分配合同進(jìn)行仔細(xì)的審核,以此使分配合同能有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋WC,在實(shí)際履行合同的過程中遇到的問題,要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),由上級(jí)給出應(yīng)對(duì)措施,以此因?yàn)楹贤煌晟贫鴮?dǎo)致的一系列問題能夠得到很大程度的規(guī)避,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.2.2對(duì)企業(yè)所有員工的培訓(xùn)要落到實(shí)處
以此工作人員在自身崗位工作的時(shí)候能夠?qū)⒆陨韮r(jià)值最大化發(fā)揮出來在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中都有項(xiàng)目成本管理的存在,在項(xiàng)目成本管理開展的過程中,企業(yè)的各個(gè)部門要加強(qiáng)相互之間的合作,通過相互的監(jiān)督使項(xiàng)目成本管理能夠更具成效,有企業(yè)特色的成本管理體系也能夠快速建立起。高速公路項(xiàng)目工程若遇到資金緊張的情況,相關(guān)部門應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行分析,列出必要采購(gòu)單的材料,以此分批分層次對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu),工程項(xiàng)目資金的緊張程度也能夠得到明顯的緩解,將僅有的資金用在最關(guān)鍵處。在此環(huán)節(jié)中若各個(gè)管理部門在業(yè)務(wù)開展的過程中出現(xiàn)脫節(jié)的情況,各種資源浪費(fèi)的情況必將出現(xiàn),工程項(xiàng)目成本也會(huì)很大程度的增加。項(xiàng)目部門應(yīng)該在此環(huán)節(jié)中加強(qiáng)相互之間的學(xué)習(xí)和交流,企業(yè)應(yīng)該定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),以此盡可能將內(nèi)部的協(xié)調(diào)量減小,員工自身的工作效率得到明顯提高的同時(shí),工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中也能夠減少更多的成本。
2.2.3制定的施工方案一定要保證施工方案能夠盡可能經(jīng)濟(jì)
并且具有良好的可行性工程在施工過程中的成本控制是成本控制中最為重要的階段。在施工階段運(yùn)用的施工技藝以及施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是壓縮成本的關(guān)鍵,在施工過程中要將資金投入到技術(shù)中,在技術(shù)得到加強(qiáng)之后必然能夠節(jié)省大量成本,以此達(dá)到事半功倍的效果。在施工之前要結(jié)合工程的實(shí)際情況制定出可行的施工方案,成本控制應(yīng)該在工程項(xiàng)目合同中各個(gè)環(huán)節(jié)體現(xiàn)出來。
3結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速提高,國(guó)民對(duì)高速公路的需求越來越多,要求項(xiàng)目工程在保證質(zhì)量和工期的情況下,將施工成本有效降低,因此施工單位在施工過程中也面臨著更多的難題?,F(xiàn)今高速公路項(xiàng)目工程成本控制應(yīng)該在工程各個(gè)方面開展,在保證工程質(zhì)量和工期的前提下,盡可能的節(jié)省成本,以此企業(yè)在工程項(xiàng)目建設(shè)好之后才能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。
作者:白曉艷單位:遼寧省路橋建設(shè)第二有限公司