按照路政所工作的要求，結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題

（一）理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理，理論功底不夠扎實(shí)，與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時(shí)代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好本職，完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)造性、獨(dú)創(chuàng)性的點(diǎn)子，對(duì)如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務(wù)，把自己的知識(shí)和熱情體現(xiàn)到工作中去，也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，有時(shí)思想較為懶惰，安于做好自己份內(nèi)的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關(guān)己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時(shí)事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對(duì)相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個(gè)從事交通工作多年的老交通，按理來說對(duì)所有工作都應(yīng)該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費(fèi)所來到了路政所，可以說完全換了一個(gè)環(huán)境，從事了一套全新的工作。征費(fèi)和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工作、對(duì)象，所需的知識(shí)、政策以及工作方式都有了較大的變化，對(duì)自己是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中，經(jīng)常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對(duì)損壞公路賠償?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握，對(duì)超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

路政大隊(duì)二OO五年工作總結(jié)

二00五年，我們***路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

一、各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成情況

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達(dá)%。

（四）恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)%。

按照路政所工作的要求，結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題

（一）理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理，理論功底不夠扎實(shí)，與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時(shí)代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好本職，完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)造性、獨(dú)創(chuàng)性的點(diǎn)子，對(duì)如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務(wù)，把自己的知識(shí)和熱情體現(xiàn)到工作中去，也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，有時(shí)思想較為懶惰，安于做好自己份內(nèi)的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關(guān)己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時(shí)事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對(duì)相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個(gè)從事交通工作多年的老交通，按理來說對(duì)所有工作都應(yīng)該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費(fèi)所來到了路政所，可以說完全換了一個(gè)環(huán)境，從事了一套全新的工作。征費(fèi)和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工作、對(duì)象，所需的知識(shí)、政策以及工作方式都有了較大的變化，對(duì)自己是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中，經(jīng)常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對(duì)損壞公路賠償?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握，對(duì)超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路路政管理，調(diào)動(dòng)社會(huì)各界積極因素，建立健全路政管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)路政管理的“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，創(chuàng)建“暢、潔、綠、美、安”的和諧公路運(yùn)輸環(huán)境，進(jìn)一步發(fā)揮公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我縣政治、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)就建立路政管理長(zhǎng)效機(jī)制提出如下實(shí)施意見。

一、實(shí)行路政管理季度例會(huì)制度

縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人為總路長(zhǎng)、路長(zhǎng)，例會(huì)分別由縣政府、*公路分局負(fù)責(zé)召集。例會(huì)主題主要是：

（一）通報(bào)上級(jí)政府及交通主管部門對(duì)路政管理的要求；

（二）通報(bào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政工作開展情況及存在問題；

（三）探討解決問題的辦法，進(jìn)一步統(tǒng)一路政管理工作思路。

一、思想政治素質(zhì)方面

（一）政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。三年來，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，能認(rèn)真地學(xué)習(xí)馬列主義、思想、鄧小平理論和江總書記“三個(gè)代表”的重要思想，通過實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要活動(dòng)和貫徹黨的十六大報(bào)告精神以及解放思想再教育活動(dòng)和今年上半年的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育這樣一系列從理論到實(shí)踐、從實(shí)踐到理論的活動(dòng)過程，自己的理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實(shí)，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進(jìn)一步增強(qiáng)。可以說在政治理論學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風(fēng)的意識(shí)，全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動(dòng)上都與黨中央保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。

（二）思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時(shí)候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。主動(dòng)、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。2003年，組織安排我主持公路所工作，我堅(jiān)決服從安排，并努力把公路所工作搞好。2004年，組織抽我到華潤(rùn)項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)組，我都積極負(fù)責(zé)地開展各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面：

（一）樹立正確的政績(jī)觀。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效；堅(jiān)持“兩個(gè)務(wù)必”，深入實(shí)際，深入群眾，腳踏實(shí)地，艱苦奮斗；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假，搞勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、“政?jī)工程”。

（二）大局意識(shí)更進(jìn)一步增強(qiáng)。三年來，不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo)，在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和暫時(shí)利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。