鐵路半年工作總結(jié)

我市鐵路護(hù)路工作在市委、市政府的正確指導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的具體指導(dǎo)下，加大工作整合力度，強(qiáng)化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現(xiàn)報(bào)告如下：

一、抓宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的愛(ài)路護(hù)路工作氛圍。

我市把營(yíng)造鐵路護(hù)路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過(guò)媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全，特別是以學(xué)習(xí)貫徹《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)，把學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貫徹和開(kāi)展宣傳活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，深入開(kāi)展了學(xué)習(xí)《條例》入戶(hù)進(jìn)村活動(dòng)和愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，做到學(xué)以致用，有的放矢，真正把學(xué)習(xí)貫徹《條例》落到實(shí)處。上半年共開(kāi)辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班5期，專(zhuān)兼職護(hù)路員參訓(xùn)率100%,深入沿線(xiàn)企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校等部門(mén)下發(fā)學(xué)習(xí)手冊(cè)1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)牌123張，出黑板報(bào)18塊，利用宣傳車(chē)沿線(xiàn)宣傳24車(chē)次，與重點(diǎn)戶(hù)簽訂愛(ài)路護(hù)路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個(gè)，使沿線(xiàn)群眾受教育面達(dá)95%以上。在沿線(xiàn)學(xué)校普遍開(kāi)展的“小手拉大手、一人帶一家”活動(dòng)，對(duì)調(diào)動(dòng)群眾愛(ài)路護(hù)路積極性起到了良好的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

二、抓責(zé)任落實(shí)，建立健全護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制。我們以創(chuàng)建活動(dòng)為主線(xiàn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，。一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀,落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專(zhuān)兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、治安員及五類(lèi)重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書(shū)，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級(jí)包?！必?zé)任體系。二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對(duì)工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級(jí)護(hù)路小分隊(duì)，重新改組2個(gè)，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時(shí)總結(jié)工作存在的問(wèn)題和取得的成績(jī)。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報(bào)一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報(bào)一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報(bào)14篇有價(jià)值的信息，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā)。四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開(kāi)展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會(huì)矛盾，杜絕發(fā)生各類(lèi)影響鐵路運(yùn)營(yíng)及安全的事件。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、看情況、查記錄、訪(fǎng)群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個(gè)鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次、警示標(biāo)語(yǔ)牌設(shè)置、固定標(biāo)語(yǔ)定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對(duì)鐵路沿線(xiàn)道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時(shí)因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

三、抓協(xié)調(diào)配合，加大護(hù)路工作整合力度。鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門(mén)，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機(jī)制，才能把這項(xiàng)工作做好做實(shí)。今年我們?cè)谧ミ@項(xiàng)工作的時(shí)候注重發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報(bào)制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開(kāi)展。上半年我們與鐵路、林業(yè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了兩次入戶(hù)入校宣傳教育活動(dòng)和一次鐵路周邊治安大檢查活動(dòng)。以構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)巡護(hù)措施。一是通過(guò)政法工作會(huì)議和鐵路護(hù)路工作會(huì)議及下發(fā)文件的形式對(duì)護(hù)路隊(duì)員進(jìn)行了巡護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，規(guī)范填寫(xiě)巡護(hù)記錄，提出了在巡護(hù)工作上“四必須、三掌握”的嚴(yán)格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅(jiān)持每天早、中、晚對(duì)轄區(qū)進(jìn)行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進(jìn)行細(xì)致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強(qiáng)防范意識(shí)；必須注意新列車(chē)時(shí)刻表；必須及時(shí)填寫(xiě)巡護(hù)記錄，制定突發(fā)事件防范預(yù)案。三掌握是掌握每天農(nóng)民上地和下地時(shí)間；掌握沿線(xiàn)糼兒、學(xué)生、五殘人員、放牧戶(hù)和重點(diǎn)人員的基本情況；掌握《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。二是加強(qiáng)保障措施。今年對(duì)護(hù)路員的工資待遇進(jìn)行了調(diào)整，提高了工資標(biāo)準(zhǔn)，配備了服裝；加強(qiáng)了護(hù)路經(jīng)費(fèi)的使用和管理，保證護(hù)路經(jīng)費(fèi)專(zhuān)款專(zhuān)用。三是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦嚴(yán)格按照護(hù)路承包責(zé)任狀兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并對(duì)每一名護(hù)路隊(duì)員建立了工作記實(shí)檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評(píng)先受獎(jiǎng)的依據(jù)。今年4月鐵路護(hù)路工作會(huì)議表彰獎(jiǎng)勵(lì)了2個(gè)鐵路護(hù)路先進(jìn)單位和4名先進(jìn)個(gè)人，處分了2名護(hù)路員。

摘要：基于鐵路工程的復(fù)雜性和專(zhuān)業(yè)性，要求全程做好監(jiān)理工作，實(shí)施最為嚴(yán)格有效的監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)，以保鐵路工程的質(zhì)量和安全。在當(dāng)前的鐵路工程監(jiān)理作業(yè)中，監(jiān)理安全管理越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真實(shí)施監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化，可以有效減少施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量隱患和安全隱患，應(yīng)用優(yōu)勢(shì)十分明顯。為此，有效應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化成為關(guān)鍵和重點(diǎn)，必須明確鐵路工程監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化的要點(diǎn)和策略。文章重點(diǎn)從三個(gè)方面論述了監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化在鐵路工程監(jiān)理過(guò)程中的應(yīng)用要點(diǎn)，一是建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系，二是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)及檢查內(nèi)容，三是落實(shí)監(jiān)理工作程序。

關(guān)鍵詞：監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化；鐵路工程；監(jiān)理

目前來(lái)看，鐵路工程中已經(jīng)較廣泛地應(yīng)用安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，積累了較多的成功經(jīng)驗(yàn)，也促使監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷完善和發(fā)展。當(dāng)前所使用的監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)則是一種長(zhǎng)效機(jī)制，可有效地引導(dǎo)鐵路企業(yè)認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理措施，全程控制好施工質(zhì)量和安全，從而有效確保鐵路工程的順利實(shí)施?；诒O(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化的各方面優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)成為鐵路企業(yè)的共識(shí)，并做了較多的嘗試工作，可以較為有效地推廣應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化。但隨著鐵路工程的建設(shè)內(nèi)容多，涉及較多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，所以實(shí)際實(shí)施監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)會(huì)不可避免地遇到較多挑戰(zhàn)和困境，甚至影響到鐵路工程監(jiān)理工作的成效。針對(duì)于此，非常有必要探究鐵路工程監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化的策略和要點(diǎn)，文章對(duì)此作如下的總結(jié)和綜述。

1鐵路工程監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化的意義和要求

當(dāng)前鐵路工程中所應(yīng)用的監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化較為完善和成熟，發(fā)揮出了重要性的作用。首先，監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化擁有安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)操作流程，為后續(xù)所開(kāi)展的監(jiān)理工作可以提供指導(dǎo)。其次，監(jiān)理單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員可以對(duì)鐵路工程中所存在的安全隱患進(jìn)行全過(guò)程的排查和治理，結(jié)合實(shí)際情況制定出行之有效的預(yù)防措施，從而有效規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)行為。最后，通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格有效的監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化措施，施工現(xiàn)場(chǎng)的人、物均可以處于一個(gè)安全的狀態(tài)，嚴(yán)格遵循相關(guān)的安全生產(chǎn)法律規(guī)范，確保各項(xiàng)施工內(nèi)容均可以規(guī)范化進(jìn)行。在鐵路工程的監(jiān)理工作中，向來(lái)有明確和高標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)，即“安全質(zhì)量、抓緊工期、兌現(xiàn)效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”。通過(guò)認(rèn)真踐行這一監(jiān)理工作目標(biāo)，可以確保鐵路工程全程都處于安全、有效的狀態(tài)，提高監(jiān)理管理的有效性，最終建設(shè)精品工程和安全工程。將監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用于鐵路工程監(jiān)理作業(yè)中，所產(chǎn)生的直接效果是確保鐵路工程建設(shè)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以確保和提高各項(xiàng)施工作業(yè)管理的水平，鐵路工程建設(shè)任務(wù)可以高質(zhì)量、高效率地完成。有一點(diǎn)非常值得一提，通過(guò)實(shí)施監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化，鐵路工程的監(jiān)理工作中可以有健全的管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、完善且可行的施工標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)監(jiān)理管理的系統(tǒng)性、先進(jìn)性可以大為提高，形成一個(gè)有序可控的工作閉環(huán)管理模式。鐵路工程監(jiān)理工作中實(shí)際應(yīng)用監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，為達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，需要嚴(yán)格遵循相關(guān)的要求，其中的關(guān)鍵之處便是抓好工作源頭和工作過(guò)程。從抓好工作源頭的角度而言，要根據(jù)鐵路工程的特點(diǎn)和要求，從設(shè)計(jì)階段、施工階段入手，制定完善的監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化體系，實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)督控制，早期發(fā)現(xiàn)所存在的問(wèn)題并做好處理。再?gòu)淖ズ霉ぷ鬟^(guò)程的角度而言，關(guān)鍵之一是建立健全監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化體系，按照要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各方面內(nèi)容做好監(jiān)督控制，此過(guò)程中需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員發(fā)揮好自身效能，做好各方面的監(jiān)理管理。監(jiān)理管理過(guò)程中，要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員進(jìn)行動(dòng)態(tài)化檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全管理責(zé)任制度，既要注重細(xì)節(jié)管理，也要學(xué)會(huì)“抓大放小”，確保鐵路工程的施工活動(dòng)可以有效開(kāi)展，質(zhì)量和安全始終在可控狀態(tài)。

2監(jiān)理安全標(biāo)準(zhǔn)化在鐵路工程監(jiān)理過(guò)程中的應(yīng)用內(nèi)容和要點(diǎn)

企業(yè)的繁榮發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)，很大程度得益于企業(yè)周邊環(huán)境的良好建設(shè)，得益于社會(huì)大環(huán)境的和諧穩(wěn)定的發(fā)展。近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷擴(kuò)大和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深化，經(jīng)濟(jì)利益格局與社會(huì)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，不斷提高促進(jìn)改革發(fā)展的能力，提高保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的能力，是新時(shí)期、新階段下，對(duì)社會(huì)治安綜合治理工作的新要求。從我們鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的角度而言，搞好企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)整治，創(chuàng)造優(yōu)良的企業(yè)外部環(huán)境，不但是對(duì)營(yíng)建活動(dòng)的新拓展，也是保障鐵路護(hù)路聯(lián)防工作服務(wù)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)推進(jìn)、深入發(fā)展的具體體現(xiàn)。

太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)作為我省龍頭企業(yè)和我市經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的太原鋼鐵集團(tuán)公司生產(chǎn)原料運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ乐唬溥\(yùn)輸環(huán)境和周邊秩序的好壞，直接影響太原鋼鐵公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的好壞和經(jīng)濟(jì)效益的高低，也很大程度影響我市乃至全省經(jīng)濟(jì)的率先發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái)，由于管理機(jī)制不健全，企地聯(lián)系不緊密，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，群眾法制意識(shí)淡薄等諸多因素，太鋼東山專(zhuān)用線(xiàn)始終處于衛(wèi)生環(huán)境惡劣、交通治安無(wú)序、事件事故頻發(fā)的狀態(tài)，在制約太原鋼鐵集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)沿線(xiàn)廣大人民群眾正常的生產(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)造成極大的安全隱患。為徹底消除隱患，扭轉(zhuǎn)局面，我市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組站在服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航的高度，站在保障廣大人民群眾安居樂(lè)業(yè)的高度，本著真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)、力爭(zhēng)實(shí)效的原則，組織開(kāi)展了由市護(hù)路辦牽頭，太鋼具體實(shí)施，各方協(xié)調(diào)配合的太鋼東山專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，并把此項(xiàng)工作納入到全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)中，率先在全省開(kāi)展了企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)的營(yíng)建活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新了工作思路，擴(kuò)大了護(hù)路內(nèi)涵，取得了很好的效果，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們的做法主要有以下幾方面：

一、深入調(diào)研，把握重點(diǎn)，周密制定整治方案，做好集中整治的前期工作。

太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(zhǎng)7.5公里，東起太鋼東山礦，西止太原鋼鐵公司廠(chǎng)區(qū)，途經(jīng)兩個(gè)區(qū)，三個(gè)街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大小七個(gè)村社區(qū)，沿線(xiàn)呈現(xiàn)出違章建筑多、非法道口多、侵線(xiàn)占道多、亂倒垃圾多、事件事故多、涉路矛盾多等諸多問(wèn)題，整治難度之大超乎想象，各項(xiàng)前期工作千頭萬(wàn)緒，只有深入開(kāi)展調(diào)查研究，真正摸清底數(shù)，科學(xué)合理規(guī)劃，做到有的放矢，才能保證太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)整治順利進(jìn)行，各項(xiàng)工作落到實(shí)處。為此，2004年6月9日，市委常委、政法委書(shū)記李東復(fù)召集太鋼、市公安局、市護(hù)路辦、杏花嶺區(qū)等有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)親自乘座礦料運(yùn)輸火車(chē)往返兩次實(shí)地察看了太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，掌握了第一手資料，他明確指出：東山專(zhuān)用線(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)重，出乎想象，開(kāi)展整治迫在眉，廣泛宣傳此次整治的實(shí)際意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

二、果斷決策，明確思路，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，拉開(kāi)“百日”集中整治的序幕。

2004年9月，在充分掌握第一手資料和情況下，市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開(kāi)了太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)集中整治專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議。會(huì)上，為加強(qiáng)此次整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化協(xié)同作戰(zhàn)能力，決定成立由市委常委、政法委書(shū)記李東復(fù)任組長(zhǎng)，市公安局、市護(hù)路辦等有關(guān)部門(mén)及太鋼、杏花嶺區(qū)參加的太鋼東山專(zhuān)用線(xiàn)整治領(lǐng)導(dǎo)組。審議通過(guò)了市護(hù)路辦的《太原市鐵路護(hù)路聯(lián)防太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)整治實(shí)施方案》和太鋼集團(tuán)公司的《太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)三年整治規(guī)劃》。提出了“總體規(guī)劃、兼顧各方；輿論先導(dǎo)、整建結(jié)合；重點(diǎn)突破、分段實(shí)施”的整治思路。確立了“以整促建、確保暢通、優(yōu)化環(huán)境、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、短期見(jiàn)效、爭(zhēng)取雙贏”的整治目標(biāo)。確定了太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)段牛駝村段的整治作為東山專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)整治的第一仗，從9月中旬開(kāi)始截至12月底，集中開(kāi)展“百日”整治，拉開(kāi)全市專(zhuān)用線(xiàn)重點(diǎn)整治的序幕。要將太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)牛駝村段的重點(diǎn)整治作為今年下半年全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重中之重，掛牌督辦。會(huì)議結(jié)束后，各級(jí)組織、各部門(mén)迅速行動(dòng)，按照會(huì)議精神要求，圍繞工程分工負(fù)責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，全力以赴，確保各項(xiàng)工作有條不紊。具體體現(xiàn)在：一是思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步統(tǒng)一。確實(shí)認(rèn)識(shí)到此次專(zhuān)用線(xiàn)的整治工作不僅要納入到全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作范疇中，還必須要作為我市企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)整治的試點(diǎn)工程來(lái)抓好、整治好；整出效果，整出經(jīng)驗(yàn)；為今后專(zhuān)用線(xiàn)的創(chuàng)建工作打下基礎(chǔ)。二是工作思路進(jìn)一步明確。嚴(yán)格遵照“以人為本、合理合法”的原則，科學(xué)規(guī)劃，在保證整治工作正常進(jìn)行的前提下，最大限度的保證村民的利益；充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)職能和輿論宣傳導(dǎo)向功能，化解可能出現(xiàn)的各種矛盾；邊整邊建，建成一處?kù)柟桃惶?，建立起完善的長(zhǎng)效管理機(jī)制；采取分段分步、合理實(shí)施、分批推進(jìn)的整治方法，先解決重點(diǎn)、難點(diǎn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保障整治工作的全面完成。三是職責(zé)分工進(jìn)一步清晰。市護(hù)路辦充分發(fā)揮了組織帶頭作用，有效地運(yùn)用綜合協(xié)調(diào)能力，協(xié)調(diào)各方，及時(shí)解決整治工程中存在和發(fā)生的各種復(fù)雜問(wèn)題。太原鋼鐵集團(tuán)公司作為最直接的受益企業(yè)，具體負(fù)責(zé)施工，保證資金、進(jìn)度、質(zhì)量到位。杏花嶺區(qū)也發(fā)揮了地方政府職能作用，制定了相應(yīng)的《整治方案》，及時(shí)做好摸底排查工作。中澗河鄉(xiāng)和牛駝村兩級(jí)組織更是認(rèn)真主動(dòng)，積極配合，努力做好老百姓的思想工作，把小問(wèn)題、小矛盾消除在萌芽狀態(tài)。市公安局也拿出了《整治方案》，要求各相關(guān)分局、派出所要隨時(shí)掌握情況，對(duì)非正常的干擾整治工作和違法亂紀(jì)的行為，及時(shí)查處，必要時(shí)采取強(qiáng)制措施，堅(jiān)決打擊，絕不手軟。四是始終圍繞整治目標(biāo)，抓好各項(xiàng)工作。此次整治的目的在于最大限度的減少涉路事故事件的發(fā)生；減少各類(lèi)治安刑事案件的發(fā)生；徹底解決沿線(xiàn)“臟、亂、差”現(xiàn)象；得以保障重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，保證沿線(xiàn)村（居）民的根本利益，最終取得企地“雙贏”。經(jīng)過(guò)各方的共同努力，對(duì)前期摸排出的幾個(gè)影響整治工程的問(wèn)題，做了很好的解決，同時(shí)，開(kāi)工立項(xiàng)所需的批復(fù)、投資也已到位，施工隊(duì)伍的招標(biāo)工作業(yè)已完成，全面開(kāi)工的條件完全具備，一場(chǎng)太鋼東山鐵路專(zhuān)用線(xiàn)“百日”集中整治的序幕拉開(kāi)。

摘要:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)公路建設(shè)提出了更高的要求，新建公路總里程不斷增加。由于公路、鐵路等道路的勘察地形復(fù)雜、工作難度大、誤差機(jī)率高等因素使得道路勘察工作成為了道路建設(shè)發(fā)展的瓶頸。計(jì)算機(jī)技術(shù)及影像提取測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用為道路勘察設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)，文中就計(jì)算機(jī)技術(shù)在道路勘查設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。

關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī);影響提取;道路勘察設(shè)計(jì);應(yīng)用

正文：公路、鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，其建設(shè)與發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)有著重要的影響。傳統(tǒng)勘察技術(shù)對(duì)復(fù)雜地形的勘測(cè)區(qū)域勘察難度大、誤差率高，為了減少誤差，確?？辈煸O(shè)計(jì)的質(zhì)量，常常需要反復(fù)勘探測(cè)量多次，取其平均值來(lái)減小誤差，這在很大程度上影響了道路工程施工進(jìn)度及工期。提高勘察設(shè)計(jì)工作效率、加快勘察新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為了目前我國(guó)道路勘察有關(guān)部門(mén)與人員的首要任務(wù)。

1.道路勘察重要性分析

道路施工的勘察測(cè)量對(duì)于公路質(zhì)量有著重要的影響。由于公路工程自身特點(diǎn)決定了其勘察測(cè)量環(huán)境艱苦、地形復(fù)雜、測(cè)量放線(xiàn)工作困難重重。而勘察測(cè)量工作是道路工程方向的指引，必須確保勘察測(cè)量準(zhǔn)確、周密才能保障公路工程順利施工。因此，加快公路工程勘察測(cè)量新技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用對(duì)于公路工程的施工及其發(fā)展有著重要的意義。道路工程施工企業(yè)必須重視勘察測(cè)量工作新技術(shù)的引進(jìn)，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)、GPS技術(shù)等的應(yīng)用加快道路工程勘察測(cè)量工作效率及精準(zhǔn)度。

2.計(jì)算機(jī)技術(shù)在道路勘察中的應(yīng)用分析

*市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室：

為了貫徹落實(shí)黨的十七大和全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，繼續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)工作深入開(kāi)展，根據(jù)《*市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)20*年度安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案的通知》（奉政辦發(fā)〔20*〕21號(hào)）和《關(guān)于要求上報(bào)20*年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)2009年度安全生產(chǎn)工作思路的通知》（奉安辦〔20*〕25號(hào)）要求，結(jié)合本局安全責(zé)任范圍和工作實(shí)際，將安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：

一、20*年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

（一）明確指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省政府、*市政府和*市政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)精神，結(jié)合本地和本局實(shí)際，及時(shí)、全面、有效開(kāi)展安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)和安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，扎實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，為實(shí)現(xiàn)20*年度全市安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)2010年安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為彌勒文化節(jié)順利開(kāi)展和積極創(chuàng)建“5A”景區(qū)提供有力保障，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定和諧的人居環(huán)境。

（二）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)